Hyundai Motor Company

République de Corée

Retour au propriétaire

1-100 de 24 808 pour Hyundai Motor Company et 4 filiales Trier par
Recheche Texte
Excluant les filiales
Affiner par Reset Report
Type PI
        Brevet 23 270
        Marque 1 538
Juridiction
        États-Unis 22 915
        International 1 294
        Canada 325
        Europe 274
Propriétaire / Filiale
[Owner] Hyundai Motor Company 24 808
Hyundai America Technical Center, Inc. 38
Hyundai Dymos Inc. 12
Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH 8
Hyundai Kefico Corporation 7
Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 203
2026 septembre (MACJ) 28
2026 août 176
2026 juillet 172
2026 juin 420
Voir plus
Classe IPC
B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation 719
B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes 532
B60W 30/18 - Propulsion du véhicule 512
H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc 473
H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries 461
Voir plus
Classe NICE
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 394
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques 207
28 - Jeux, jouets, articles de sport 131
35 - Publicité; Affaires commerciales 104
36 - Services financiers, assurances et affaires immobilières 78
Voir plus
Statut
En Instance 4 930
Enregistré / En vigueur 19 878
  1     2     3     ...     100        Prochaine page

1.

IONIQ P

      
Numéro d'application 1935977
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2026-07-22
Date d'enregistrement 2026-07-22
Propriétaire HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Automobiles; parts and accessories for automobiles; electric cars; hybrid cars; dump cars; buses; passenger cars; passenger cars for more than seven passengers; trucks; lorries; tires for vehicle wheels; tubes for vehicle wheels; braking devices for vehicles; automobile engines; power transmissions and gearings for land vehicles; transmissions for land vehicles; axle bearings for land vehicles; wheel bearings for land vehicles; couplings for land vehicles; axle journals; suspension shock absorbers for vehicles.

2.

METHOD AND DEVICE FOR LOW POWER OPERATION IN WIRELESS LAN SUPPORTING MULTIPLE LINKS

      
Numéro d'application 18876070
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-05
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • Korea National University of Transportation Industry-Academic Cooperation Foundation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Yong Ho
  • Moon, Ju Seong

Abrégé

Disclosed are a method and device for low power operation in a wireless LAN supporting multiple links. A method of a first device comprises the steps in which: a first STA associated with the first device performs communication with a first AP in a first link; a second STA associated with the first device performs a power reduction operation in a second link during a period in which the communication is being performed in the first link; and the second STA operates in an awake state, instead of performing the power reduction operation, in the second link after the communication in the first link has been completed.

Classes IPC  ?

  • H04W 52/02 - Dispositions d'économie de puissance
  • H04W 76/15 - Établissement de connexions à liens multiples sans fil
  • H04W 84/12 - Réseaux locaux sans fil [WLAN Wireless Local Area Network]

3.

COMMUNICATION METHOD FOR VALUE ADDED SERVICE BASED ON SUPPORTED PROVIDERS LIST AND APPARATUS USING SAME

      
Numéro d'application 19164143
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-31
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • Myongji University Industry and Academia Cooperation Foundation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Seong, Jae Yong
  • Shin, Min Ho

Abrégé

The present invention provides a communication method for constructing a new VAS environment so that a legacy charger supporting a charging service in V2G communication may provide an EV with a supported providers list (SPL), and an apparatus using same. The communication method by an SECC comprises the steps of: receiving, from an EV, a request message for a service list of a charging service; providing the EV with the service list comprising a first service identifier of a dedicated VAS for providing an SPL for an EMSP; receiving, from the EV, a request message for parameters of the dedicated VAS; and providing the EV with at least one service parameter set for the SPL supporting the dedicated VAS.

Classes IPC  ?

  • B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule
  • B60L 53/18 - Câbles spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
  • B60L 53/65 - Surveillance et commande des stations de charge impliquant l'identification des véhicules ou de leurs types de batteries
  • B60L 53/68 - Surveillance ou commande hors site, p. ex. télécommande
  • B60L 55/00 - Dispositions relatives à la fourniture d'énergie emmagasinée dans un véhicule à un réseau électrique, c.-à-d. du véhicule au réseau [V2G]
  • G06Q 50/06 - Fourniture d’énergie ou d’eau
  • H04L 9/32 - Dispositions pour les communications secrètes ou protégéesProtocoles réseaux de sécurité comprenant des moyens pour vérifier l'identité ou l'autorisation d'un utilisateur du système
  • H04L 67/12 - Protocoles spécialement adaptés aux environnements propriétaires ou de mise en réseau pour un usage spécial, p. ex. les réseaux médicaux, les réseaux de capteurs, les réseaux dans les véhicules ou les réseaux de mesure à distance
  • H04L 67/30 - Profils
  • H04L 67/51 - Découverte ou gestion de ceux-ci, p. ex. protocole de localisation de service [SLP] ou services du Web

4.

METHOD AND APPARATUS FOR VIDEO CODING USING META INFORMATION

      
Numéro d'application 18875995
Statut En instance
Date de dépôt 2023-06-13
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • EWHA UNIVERSITY – INDUSTRY COLLABORATION FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kang, Je Won
  • Heo, Jin
  • Park, Seung Wook

Abrégé

A method and a device for video coding using meta information. In particular, a video decoding device decodes compression parameters for a current block from a bitstream and generates meta information by combining one or more of the compression parameters. The meta information comprises each compression parameter without modification or comprises a meta information vector generated from each compression parameter. The video decoding device generates a feature vector of the meta information by inputting the meta information into a deep learning-based extraction model and performs a decoding process for the current block by using the feature vector.

Classes IPC  ?

  • H04N 19/124 - Quantification
  • H04N 19/105 - Sélection de l’unité de référence pour la prédiction dans un mode de codage ou de prédiction choisi, p. ex. choix adaptatif de la position et du nombre de pixels utilisés pour la prédiction
  • H04N 19/159 - Type de prédiction, p. ex. prédiction intra-trame, inter-trame ou de trame bidirectionnelle
  • H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc
  • H04N 19/196 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par le procédé d’adaptation, l’outil d’adaptation ou le type d’adaptation utilisés pour le codage adaptatif étant spécialement adaptés au calcul de paramètres de codage, p. ex. en faisant la moyenne de paramètres de codage calculés antérieurement
  • H04N 19/70 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques caractérisés par des aspects de syntaxe liés au codage vidéo, p. ex. liés aux standards de compression

5.

HYDROGEN FUELING METHOD AND DEVICE USING CONTROL MODEL

      
Numéro d'application 19162633
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-11
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • INDUSTRIAL ACADEMIC COOPERATION FOUNDATION OF HOSEO UNIVERSITY (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Heon Chang
  • Yoon, A Eun
  • Chung, Yong Ho
  • Son, Ju Yin
  • Kim, Hyun Gi

Abrégé

A method for hydrogen fueling to mobilities using hydrogen as fuel, of the present invention, includes the steps of: carrying out a first hydrogen fueling process controlled on basis of a first fueling protocol; obtaining fueling data obtained in the first hydrogen fueling process; and providing, on the basis of the fueling data, auxiliary control information for a second hydrogen fueling process.

Classes IPC  ?

  • F17C 5/00 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients sous pression de gaz liquéfiés, solidifiés ou comprimés

6.

DOOR ASSEMBLY

      
Numéro d'application 19262380
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-08
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Song, Won Ki
  • Shin, Joong Hyun
  • Lee, Seung Yeon
  • Choi, Hyung Sik
  • Kim, Young Tae
  • Jeon, Gook Hyun
  • Myoung, Yu Ri
  • Han, Yong Ha
  • Kim, Soo Bok
  • Lee, Min Young

Abrégé

A clamshell door assembly can include a roof frame, an upper door mounting bracket coupled to the roof frame, a roof panel seated on the roof frame and covering the upper door mounting bracket, and an assembled frame connected to the roof frame and allowing the roof panel to be seated thereon.

Classes IPC  ?

7.

METHOD AND APPARATUS FOR VIDEO CODING REFINING PREDICTED SIGNALS OF INTRA PREDICTION BASED ON DEEP LEARNING

      
Numéro d'application 19654124
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-21
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • EWHA UNIVERSITY – INDUSTRY COLLABORATION FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kang, Je Won
  • Jeong, Hye Sun
  • Park, Seung Wook
  • Heo, Jin

Abrégé

A video decoding method of intra-predicting a current block includes: adaptively selecting a neural network-based prediction model, among multiple pre-trained neural network-based prediction models, based on block information, wherein the block information includes at least one of an intra prediction mode of the current block, a size of the current block, or a quantization parameter of the current block; generating input data using reconstructed reference samples around the current block; and generating a prediction block by inputting the input data into the selected neural network-based prediction model.

Classes IPC  ?

  • H04N 19/593 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage prédictif mettant en œuvre des techniques de prédiction spatiale
  • H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc
  • H04N 19/184 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant des bits, p. ex. de flux vidéo compressé

8.

METHOD AND DEVICE FOR VERIFYING AIRCRAFT STATUS INFORMATION

      
Numéro d'application 18864575
Statut En instance
Date de dépôt 2023-05-10
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Min, Young Bin
  • Park, Seung Wook

Abrégé

A method and a device for verifying aircraft status information are disclosed. A method and a device for verifying aircraft status information are disclosed. According to at least one embodiment of the present disclosure, a method performed by a UAM aircraft for verifying aircraft status information may include receiving first state information of a first UAM aircraft, verifying the first status information, transmitting anomaly information of the first UAM aircraft to a ground control system (GCS) when the first status information is not verified, receiving rule set update information from the GCS when the GCS determines that the first status information is information transmitted by an attacker, and updating a rule set based on the rule set update information.

Classes IPC  ?

  • B64D 45/00 - Indicateurs ou dispositifs de protection d'aéronefs, non prévus ailleurs
  • G08G 5/90 - Systèmes de contrôle du trafic aérien spécialement adaptés à la mobilité aérienne urbaine [UAM]

9.

METHOD AND APPARATUS FOR PERFORMING VOICE COMMAND BASED ON GESTURE RECOGNITION

      
Numéro d'application 19294749
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-08
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Park, Sung Soo

Abrégé

A method and an apparatus for executing a speech instruction based on gesture recognition are disclosed. According to an aspect of the present disclosure, there is provided a computer-implemented method performed by one or more computers, for executing a speech instruction, the method includes: classifying an utterance intent from an utterance of a user, and generating a slot, wherein the slot includes a plurality of attributes, and a value of an object to be controlled by the user through a speech instruction and at least one attribute related to a position of the object is set to a predetermined value; matching the utterance of the user with the pointing gesture of the user based on the utterance position information and the pointing gesture information of the user, wherein the pointing gesture is a gesture indicating a position or a direction of an object to be controlled by the user through a speech instruction; modifying a value of at least one attribute set to the predetermined value based on the pointing gesture of the user; and determining a control instruction for performing the speech instruction of the user based on the utterance intent and the modified slot; and causing a controller to operate a vehicle control based on the control instruction

Classes IPC  ?

  • G10L 15/24 - Reconnaissance de la parole utilisant des caractéristiques non acoustiques
  • G06F 3/01 - Dispositions d'entrée ou dispositions d'entrée et de sortie combinées pour l'interaction entre l'utilisateur et le calculateur
  • G10L 15/18 - Classement ou recherche de la parole utilisant une modélisation du langage naturel
  • G10L 15/22 - Procédures utilisées pendant le processus de reconnaissance de la parole, p. ex. dialogue homme-machine

10.

DOOR FRAME ASSEMBLY AND ASSEMBLY METHOD THEREOF

      
Numéro d'application 19252911
Statut En instance
Date de dépôt 2025-06-27
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Song, Won Ki

Abrégé

A door frame assembly can include an outer frame, an assembled frame fixed to the outer frame, and an outer plate coupled to the outer frame and the assembled frame and covering the outer frame and the assembled frame, wherein the outer plate is detachably seated on the assembled frame and fixed to the outer frame.

Classes IPC  ?

  • B62D 33/06 - Cabines de conducteur
  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • B62D 25/06 - Toits fixes
  • B62D 27/06 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rapidement démontables
  • B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants

11.

METHOD AND APPARATUS FOR LBT IN SIDELINK COMMUNICATION OF UNLICENSED BAND

      
Numéro d'application 18846962
Statut En instance
Date de dépôt 2023-06-20
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s) Hong, Ui Hyun

Abrégé

A method and an apparatus for LBT in sidelink communication of an unlicensed band are disclosed. The method of a first UE comprises the steps of: transmitting, to a second UE, configuration information about one or more LBT symbols by which an LBT operation can be performed; transmitting scheduling information about data to the second UE; transmitting the data to the second UE on the basis of the scheduling information; and receiving HARQ-ACK information for the data from the second UE.

Classes IPC  ?

  • H04W 74/0808 - Accès non planifié, p. ex. ALOHA utilisant une détection de porteuse, p. ex. accès multiple par détection de porteuse [CSMA]
  • H04L 1/1812 - Protocoles hybridesDemande de retransmission automatique hybride [HARQ]
  • H04W 72/25 - Canaux de commande ou signalisation pour la gestion des ressources entre terminaux au moyen d’une liaison sans fil, p. ex. liaison secondaire

12.

Seat Rail System

      
Numéro d'application 19400903
Statut En instance
Date de dépôt 2025-11-25
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • DAE WON SAN UP CO., LTD (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kwon, Tae Jun
  • Lee, Sang-Soo
  • Kim, Taesu
  • Kim, Min Seok
  • Ko, Hyun
  • Choi, Byung Yong
  • Hur, Sun Ho
  • Koo, Sang Yong
  • Choi, Hyun Deok

Abrégé

A seat rail system includes a first lower rail portion and a second lower rail portion, as well as a first upper rail portion and a second upper rail portion movably mounted on the first lower rail portion and the second lower rail portion, respectively. The seat rail system further includes busbars, where each of the busbars is surrounded by an insulator and mounted on the first lower rail portion and the second lower rail portion, respectively. The seat rail system also includes a brush assembly including brushes, where each of the brushes is mounted on the first upper rail portion and the second upper rail portion, respectively, and configured to contact a respective busbar of the busbars.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable
  • B60N 2/07 - Structure des glissières
  • B60R 16/03 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique

13.

MULTI-VALVE

      
Numéro d'application 19408016
Statut En instance
Date de dépôt 2025-12-03
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • Hanon Systems (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Han, Jeong Wan
  • Ko, Gwang Ok
  • Shin, Hyun Woong
  • Yun, Shin-Won
  • Jang, Min Ho
  • Jeong, Seong Woo
  • Choi, Jungbum
  • Oh, Dong Seok
  • Park, Jung Ha
  • Cha, Yong Woong
  • Jeong, Seong Bin
  • Yun, Eon Soo

Abrégé

A multi-valve includes a valve housing having a plurality of first ports along a first column and a plurality of second ports along a second column and includes a valve rotor disposed inside the valve housing and configured to be rotatable according to an air-conditioning mode. The valve rotor has a plurality of communication flow paths each configured to connect one port of the plurality of ports to one or more other ports thereof. Based on first ports of the first column being a first port group and second ports of the second column being a second port group, the first ports in the first port group and the second ports in the second port group are disposed alternately with a predetermined interval between the first and second port groups.

Classes IPC  ?

  • F16K 11/076 - Soupapes ou clapets à voies multiples, p. ex. clapets mélangeursRaccords de tuyauteries comportant de tels clapets ou soupapesAménagement d'obturateurs et de voies d'écoulement spécialement conçu pour mélanger les fluides dont toutes les faces d'obturation se déplacent comme un tout comportant uniquement des tiroirs à éléments de fermeture articulés à pivot à faces d'obturation épousant la surface d'un solide de révolution

14.

VEHICLE FUNCTION ACTIVATION METHOD AND DEVICE

      
Numéro d'application KR2026003260
Numéro de publication 2026/182572
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2026-02-27
Date de publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • SOONCHUNHYANG UNIVERSITY INDUSTRY ACADEMY COOPERATION FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Jung, Chang Hun
  • Park, Seung Wook
  • Han, Gene Back
  • Lee, You Sik

Abrégé

The present disclosure relates to a vehicle function activation method and device. The vehicle function activation method according to one embodiment of the present disclosure comprises steps in which: request information generated in a user terminal is verified in a server, and an electronic signature of the server is assigned and then is transferred to a vehicle; and validity verification of the electronic signature of the server, validity determination of the request information, and reuse determination are performed in the vehicle, and an electronic control device inside the vehicle is controlled on the basis of the results thereof so as to activate vehicle functions. According to the disclosure, a verification chain structure based on a stepwise verification is formed among the user terminal, the server and a vehicle function activation device, and thus forgery, falsification, and replay attacks on a request message can be prevented and unauthorized activation of vehicle functions can be prevented.

Classes IPC  ?

  • H04L 9/40 - Protocoles réseaux de sécurité
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • H04L 12/40 - Réseaux à ligne bus

15.

PLEOS

      
Numéro d'application 1934915
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2026-05-06
Date d'enregistrement 2026-05-06
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Vehicles for locomotion by land, air, water or rail; electric vehicles; airplanes; air vehicles; robotic cars; parts and fittings for automobiles; mobility scooters; coaches (vans); motor trucks; autonomous transport vehicles; driverless cars [autonomous cars]; buses; self-driving cars; motor scooters; electric bicycles; motorized bicycles; automobiles; brakes for land vehicles; motors and engines for land vehicles; electric drives for land vehicles; couplings for land vehicles; self-driving robots for delivery; electric cars; hybrid cars; tires [for automobiles]; suspension shock absorbers for vehicles.

16.

TAILGATE AND VEHICLE BODY STRUCTURE INCLUDING SAME

      
Numéro d'application 19176770
Statut En instance
Date de dépôt 2025-04-11
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Jeon, Kyu Nam
  • Lee, Sang Hyun
  • Hong, Sung Won
  • Kim, Min Su

Abrégé

A tailgate coupled to a vehicle body having a loading space includes an upper gate portion coupled to the vehicle body to open and close an upper portion of the loading space and a lower gate portion coupled to the vehicle body to open and close a lower portion of the loading space, wherein a portion of the upper gate portion is rotatable toward the inside of the loading space.

Classes IPC  ?

  • B60J 5/10 - Portes disposées à l'arrière du véhicule

17.

AUTONOMOUS DRIVING CONTROL APPARATUS AND METHOD THEREOF

      
Numéro d'application 19653325
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-21
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Chi Hong
  • Kim, In Ho

Abrégé

Disclosed is an autonomous driving control apparatus which includes a sensor device, a driving device, a memory, and a controller. The autonomous driving control apparatus identifies traffic lights in front of a host vehicle, performs stop control for the host vehicle using the driving device, based on identifying that a lighting state of the traffic lights is a first lighting state, identifies that the lighting state of the traffic lights changes from the first lighting state to a second lighting state using the sensor device, and determines whether to perform restart control of the host vehicle based on at least one of whether a user keeps his or her eyes on the road, properties of a driving section, whether a pedestrian crosses, or whether a user confirmation input is received, or any combination thereof.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p. ex. véhicules ou piétonsReconnaissance des objets de la circulation, p. ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
  • G06V 20/59 - Contexte ou environnement de l’image à l’intérieur d’un véhicule, p. ex. concernant l’occupation des sièges, l’état du conducteur ou les conditions de l’éclairage intérieur
  • G06V 40/10 - Corps d’êtres humains ou d’animaux, p. ex. occupants de véhicules automobiles ou piétonsParties du corps, p. ex. mains

18.

UNDERCOVER COMPRISING REGENERATED FIBER AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME

      
Numéro d'application 19249858
Statut En instance
Date de dépôt 2025-06-25
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Yongbeom
  • Lee, Jungwook
  • Choi, Young Ho
  • Choi, Seung Han

Abrégé

The present disclosure relates to an undercover comprising a regenerated fiber and a method for manufacturing the same. One embodiment of the present disclosure provides an undercover including a non-woven fabric, wherein the non-woven fabric includes a regenerated fiber prepared from a regenerated raw material including regenerated flakes containing recycled resin and virgin chips containing virgin resin, and a binder fiber.

Classes IPC  ?

  • B32B 5/02 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments
  • B32B 5/06 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments caractérisés par une couche fibreuse imbriquée ou cousue avec une autre couche, p. ex. de fibres, de papier
  • B32B 5/26 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par la présence de plusieurs couches qui comportent des fibres, filaments, grains ou poudre, ou qui sont sous forme de mousse ou essentiellement poreuses une des couches étant fibreuse ou filamenteuse un autre couche également étant fibreuse ou filamenteuse
  • B32B 37/10 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par la technique de pressage, p. ex. faisant usage de l'action directe du vide ou d'un fluide sous pression
  • B32B 37/18 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches toutes les couches existant et présentant une cohésion avant la stratification impliquant uniquement l'assemblage de feuilles ou de panneaux individualisés
  • B32B 38/00 - Opérations auxiliaires liées aux procédés de stratification
  • B32B 38/04 - Poinçonnage, coupe ou perforation

19.

ADDITIVE HAVING A PERVOSKITE COMPOUND FOR A POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE FUEL CELL AND A POLYMER ELECTROLYTE MEMBRANE FUEL CELL INCLUDING SAME

      
Numéro d'application 19653410
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-21
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • Daegu Gyeongbuk Institute of Science and Technology (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Kweon Ju
  • Park, Ju Ahn
  • Shanmugam, Sangaraju
  • Han, Da Bin
  • You, Hyeon Jin

Abrégé

Disclosed are an additive for a polymer electrolyte membrane fuel cell and a polymer electrolyte membrane fuel cell including the additive. The additive may include a carbon material having a predetermined shape and a perovskite compound having the formula Ce(ZrxTi1−x)O3, wherein x satisfies 0

Classes IPC  ?

  • H01M 8/1051 - Additifs non-conducteurs ioniques, p. ex. stabilisateurs, SiO2 ou ZrO2
  • H01M 8/10 - Éléments à combustible avec électrolytes solides
  • H01M 8/1081 - Matériaux d’électrolyte polymère caractérisés par le procédé de fabrication à partir de solutions, de dispersions ou de suspensions de polymères uniquement

20.

METHOD AND DEVICE FOR BEAM MANAGEMENT IN SIDELINK COMMUNICATION

      
Numéro d'application 18881723
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-06
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • Gachon University Industry-Academic Cooperation Foundation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hong, Ui Hyun
  • Son, Hyuk Min

Abrégé

The present disclosure provides a method and a device for managing a beam in sidelink communication. The method according to one embodiment of the present disclosure relates to a method for a first UE, and may comprise the steps of: transmitting a CSI request for requesting a second UE to report CSI about a transmission beam; transmitting a pre-configured signal to the second UE through the transmission beam; and receiving the CSI report for the transmission beam from the second UE.

Classes IPC  ?

  • H04B 7/06 - Systèmes de diversitéSystèmes à plusieurs antennes, c.-à-d. émission ou réception utilisant plusieurs antennes utilisant plusieurs antennes indépendantes espacées à la station d'émission

21.

DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING AUTONOMOUS DRIVING

      
Numéro d'application 19653909
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-21
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Kim, Dong Hyuk

Abrégé

An autonomous driving control device includes a controller configured to obtain state information of a user using a sensor, determine, based on the state information and based on a determination that a state of the user does not satisfy a specified condition, whether the user uses an external device, determine, based on a determination that the user uses the external device, whether the external device is connected to an autonomous driving control device via a communication device, receive information about whether a user input is received by the external device within a specified period of time and transmit a notification about a transfer of a control right of a host vehicle to the user using the external device based on a determination that the user input is not received by the external device within the specified period of time.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention

22.

VALVE HOUSING AND A VALVE ASSEMBLY

      
Numéro d'application 19410804
Statut En instance
Date de dépôt 2025-12-05
Date de la première publication 2026-09-03
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • HANON SYSTEMS (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Choi, Jungbum
  • Ko, Gwang Ok
  • Shin, Hyun Woong
  • Yun, Shin-Won
  • Jang, Min Ho
  • Jeong, Seong Woo
  • Han, Jeong Wan
  • Oh, Dong Seok
  • Park, Jung Ha
  • Cha, Yong Woong
  • Jeong, Seong Bin
  • Yun, Eon Soo

Abrégé

A valve housing includes a housing body configured to accommodate a valve rotor and a channel block having a plurality of channels provided in the inside thereof. The housing body has a plurality of ports formed therein. Each of the ports is configured to communicate with a valve rotor. The channel block has at least one partition wall provided in the inside thereof. The partition wall is configured to partition the channel block into the plurality of channels and the channels are connected to the respective ports.

Classes IPC  ?

  • F16K 27/06 - Structures des logementsMatériaux utilisés à cet effet des robinets ou des vannes
  • F16K 11/085 - Soupapes ou clapets à voies multiples, p. ex. clapets mélangeursRaccords de tuyauteries comportant de tels clapets ou soupapesAménagement d'obturateurs et de voies d'écoulement spécialement conçu pour mélanger les fluides dont toutes les faces d'obturation se déplacent comme un tout comportant uniquement des robinets à boisseau à noix cylindrique

23.

Multi-stiffness suspension apparatus

      
Numéro d'application 19291055
Numéro de brevet 12722445
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-08-05
Date de la première publication 2026-09-01
Date d'octroi 2026-09-01
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Eun Sik
  • Kim, Jae Hun

Abrégé

Disclosed is a multi-stiffness suspension apparatus including a first stabilizer bar connected to a wheel on a side of a vehicle, a second stabilizer bar connected to a wheel on the other side of the vehicle, the second stabilizer bar having an end disposed to face an end of the first stabilizer bar, and a plate spring provided between the facing ends of the first stabilizer bar and the second stabilizer bar.

Classes IPC  ?

  • B60G 21/055 - Barres stabilisatrices
  • B60G 21/00 - Systèmes d'interconnexion à plusieurs roues conjuguées suspendues élastiquement, p. ex. pour stabiliser la caisse du véhicule eu égard aux forces d'accélération, de décélération ou aux forces centrifuges
  • B60G 21/02 - Systèmes d'interconnexion à plusieurs roues conjuguées suspendues élastiquement, p. ex. pour stabiliser la caisse du véhicule eu égard aux forces d'accélération, de décélération ou aux forces centrifuges conjuguées en permanence

24.

Hood panel for vehicles

      
Numéro d'application 29950763
Numéro de brevet D1145643
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-04
Date de la première publication 2026-09-01
Date d'octroi 2026-09-01
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Eun-Min
  • Lee, Sang-Jai

25.

Head lamp for automobile

      
Numéro d'application 30001103
Numéro de brevet D1146093
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-04-25
Date de la première publication 2026-09-01
Date d'octroi 2026-09-01
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Seong Hoon
  • Hwang, Duck Hyun

26.

Front fender panel for vehicles

      
Numéro d'application 29997327
Numéro de brevet D1145654
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-04-07
Date de la première publication 2026-09-01
Date d'octroi 2026-09-01
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Cho, Min-Jun
  • Lee, Ju-Min

27.

Fender panel for vehicles

      
Numéro d'application 29950766
Numéro de brevet D1145649
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-07-04
Date de la première publication 2026-09-01
Date d'octroi 2026-09-01
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Jun-Hyek
  • Lee, Sang-Jai

28.

Wheel for vehicles

      
Numéro d'application 35526708
Numéro de brevet D1145665
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-08-28
Date de la première publication 2026-09-01
Date d'octroi 2026-09-01
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Jang, Dong-Jin
  • Choi, Tae-Wook

29.

GV80

      
Numéro de série 50075275
Statut En instance
Date de dépôt 2026-08-27
Propriétaire Hyundai Motor Company (République de Corée)
Classes de Nice  ? 28 - Jeux, jouets, articles de sport

Produits et services

Toy figures; radio-controlled scale model vehicles; toy cars; electric ride-on toy cars for children or infants; toy models; toy vehicles; infant toys

30.

GV90

      
Numéro de série 50075288
Statut En instance
Date de dépôt 2026-08-27
Propriétaire Hyundai Motor Company (République de Corée)
Classes de Nice  ? 28 - Jeux, jouets, articles de sport

Produits et services

Toy figures; radio-controlled scale model vehicles; toy cars; electric ride-on toy cars for children or infants; toy models; toy vehicles; infant toys

31.

GENESIS

      
Numéro d'application 1934400
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2026-02-19
Date d'enregistrement 2026-02-19
Propriétaire HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
Classes de Nice  ? 14 - Métaux précieux et leurs alliages; bijouterie; horlogerie

Produits et services

Ornamental logo pins; key rings; key holders, not of metal.

32.

FUEL CELL APPARATUS INCLUDING FILTER MODULE

      
Numéro d'application 19541859
Statut En instance
Date de dépôt 2026-02-17
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Dong Nyeok
  • Park, In Tae
  • Lee, Hae Lee

Abrégé

Disclosed is a filter module that may include, for example, a filter body. A first opening portion and a second opening portion may be formed in the filter body. The filter module may further include: a mesh frame formed over the first opening portion and protruding from a surface of the filter body; and a mesh installed on and affixed to the mesh frame and configured to filter out foreign substances in a fluid passing through the filter body.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/0662 - Traitement des réactifs gazeux ou des résidus gazeux, p. ex. nettoyage
  • B01D 39/10 - Tamis filtrants essentiellement métalliques
  • B01D 46/00 - Filtres ou procédés spécialement modifiés pour la séparation de particules dispersées dans des gaz ou des vapeurs
  • B01D 46/10 - Séparateurs de particules utilisant des plaques, des feuilles ou des tampons filtrants à surface plane, p. ex. appareils de précipitation de poussières
  • H01M 8/04014 - Échange de chaleur par des fluides gazeuxÉchange de chaleur par combustion des réactifs
  • H01M 8/04119 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p. ex. de la pression ou de la concentration des réactifs gazeux avec apport simultané ou évacuation simultanée d’électrolyteHumidification ou déshumidification

33.

TORQUE VECTORING CONTROL METHOD, COMPUTING SYSTEM SUPPORTING THE SAME, AND VEHICLE SUPPORTING THE SAME

      
Numéro d'application 19649866
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-16
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • KOREA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY AND EDUCATION INDUSTRY-UNIVERSITY COOPERATION FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Suh, Jee Yoon
  • You, Seung Han
  • Cho, Wan Ki
  • Jeon, Chang Jun

Abrégé

A vehicle, a computing system therefor, and a method thereof are provided. The computing system: calculates a longitudinal speed of the vehicle and lateral acceleration of the vehicle; calculates a target yaw rate based on the longitudinal speed of the vehicle and the lateral acceleration of the vehicle; calculates a target yaw moment based on the calculated target yaw rate; and applies the target yaw moment to a torque vectoring motor of the vehicle.

Classes IPC  ?

34.

ELECTRONIC SHIFT CONTROL APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME

      
Numéro d'application 19651344
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-17
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yu, Jae Yeon
  • Kim, Yeong Jik

Abrégé

In a column-type electronic shift control apparatus of which position may be varied not only by driving a driving unit but also by a predetermined amount of external force, and which may prevent unintentional shifting when the position is changed by the predetermined amount of external force, and a method for controlling the same, the shift control apparatus includes a housing; a column module including a module body rotatably coupled to the housing, and a shift lever rotatably hinged relative to the module body and protruding from the housing; and a driving unit provided in the housing and engaged to the module body to rotate the module body.

Classes IPC  ?

  • B60K 20/06 - Agencement ou montage sur les véhicules des dispositifs de commande des boîtes de changement de vitesses des moyens de déclenchement situés sur la colonne de direction ou analogue

35.

SOUND ABSORPTION AND ISOLATION MODULE FOR TIRE NOISE REDUCTION AND AN OPERATION APPARATUS THEREOF

      
Numéro d'application 19654136
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-21
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Ki Won
  • Cho, Sung Yong

Abrégé

An operation apparatus of a sound absorption and isolation module is configured to reduce noise radiated from a tire. The operation apparatus includes a cylinder module connected to the sound absorption and isolation module and configured to move, during operation of the cylinder module, the sound absorption and isolation module toward a side surface of a vehicle entering a roll-and-brake process. The operation apparatus further includes a base having the cylinder module coupled to the base. The operation apparatus further includes a guide coupled to the base and formed to extend in a forward-and-rearward direction of the vehicle so as to guide movement of the base. The operation apparatus further includes a motor configured to provide power for the movement of the base.

Classes IPC  ?

36.

SYSTEM AND METHOD FOR RECOGNIZING OBJECT AND EVALUATING CONFIDENCE LEVEL BASED ON ARTIFICIAL INTELLIGENCE AND AUTONOMOUS DRIVING SENSOR

      
Numéro d'application 19415554
Statut En instance
Date de dépôt 2025-12-10
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Moon, Ji Yang

Abrégé

A system and a method for recognizing objects using artificial intelligence (AI)-based processing and an autonomous driving sensor. The system recognizes an object present in a surrounding environment based on data input from the autonomous driving sensor, clusters a plurality of points corresponding to the object in the surrounding environment obtained from the autonomous driving sensor, generates a tracks for predicted objects, and assigns a confidence score to each of the predicted objects, where the confidence score is differentially assigned to each of the predicted objects based on a Region of Interest (ROI) of a vehicle during autonomous driving.

Classes IPC  ?

  • B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes

37.

VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME

      
Numéro d'application 19455054
Statut En instance
Date de dépôt 2026-01-21
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s) Kim, Byoung Kwang

Abrégé

Disclosed herein a vehicle and a method of controlling the same. When the vehicle enters a junction on a navigation map, the vehicle selects a nearby route from a plurality of nearby routes as a final traveling route to be guided by a navigation system based on a curvature radius of each of the plurality of nearby routes split at the junction and a curvature radius of a current lane on which the vehicle is traveling.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués

38.

CONNECTION STRUCTURE FOR ROOF SIDE AND C-PILLAR OF VEHICLE AND ASSEMBLY METHOD THEREOF

      
Numéro d'application 19270942
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-16
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Bum-Joon
  • Jeong, Song-Jae
  • Park, Ki-Hwan

Abrégé

Provided is a connection structure for a roof side and a C-pillar of a vehicle and an assembly method thereof, designed to enhance rigidity at the area where the roof side and the C-pillar are connected in the vehicle. The connection structure for a roof side and a C-pillar of a vehicle according to the present disclosure includes a roof side outer reinforcement, a C-pillar upper reinforcement whose front end is spaced apart from the rear end of the roof side outer reinforcement by a predetermined distance, and a roof side outer rear reinforcement configured to connect the roof side outer reinforcement and the C-pillar upper reinforcement in the longitudinal direction of the vehicle.

Classes IPC  ?

39.

SYSTEM FOR RECOGNIZING INSIDE STRUCTURE OF TUNNEL BY USING LiDAR POINT DATA AND ARTIFICIAL INTELLIGENCE MODULE AND METHOD IMPLEMENTING THE SAME

      
Numéro d'application 19285148
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-30
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Jae In
  • Kim, Nam Gyun

Abrégé

An apparatus of a vehicle may comprise a processor and a memory storing at least one instruction. When executed by the processor communicating with the memory, the instruction is configured to cause the apparatus to generate, based on sensor data from a sensor of the vehicle, point cloud data representing a surrounding environment of the vehicle, detect a plurality of candidate points from the point cloud data by excluding a point based on a height being less than or equal to a first threshold value, determine a slope for each of the plurality of candidate points, exclude each candidate point having a slope greater than or equal to a second threshold value, identify the tunnel ceiling, output a signal, and control autonomous driving.

Classes IPC  ?

  • G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres
  • G01S 7/48 - Détails des systèmes correspondant aux groupes , , de systèmes selon le groupe
  • G05D 1/242 - Moyens basés sur la réflexion des ondes générées par le véhicule

40.

AIR-COOLED BATTERY DUCT AND BATTERY SYSTEM FOR VEHICLE

      
Numéro d'application 19293780
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-07
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Youn, Seon Ung

Abrégé

An air-cooled battery duct for a vehicle includes: a pipe defining a space through which air flows, where a first end of the pipe is connected to a battery pack of the vehicle and in communication with an interior of the battery pack; a discharge port configured to discharge foreign substances from the pipe; a discharge wall extending from a periphery of the discharge port into an inner space of the pipe, allowing the foreign substances in the pipe to accumulate to a predetermined height and then to be discharged through the discharge port; and a cover formed on the upper panel corresponding to the discharge port and covering an upper end of the discharge wall. The air-cooled battery duct is part of an air-cooled system, which allows foreign substances to be smoothly discharged to the exterior without intruding into the interior of a battery pack of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/6563 - Gaz avec circulation forcée, p. ex. par des soufflantes
  • B60K 6/28 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les moyens d'accumulation d'énergie électrique, p. ex. les batteries ou les condensateurs
  • H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
  • H01M 10/625 - Véhicules
  • H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains

41.

AUTONOMOUS VEHICLE AND METHOD FOR DRIVING OF AUTONOMOUS VEHICLE ON HIGH-CURVATURE CURVE

      
Numéro d'application 19302968
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-18
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Je Kyung
  • Lee, Jae Min

Abrégé

According to the present disclosure, a control device for a vehicle may determine that the vehicle, which is traveling on a road with a curvature value above a threshold curvature value, is likely to depart from a driving lane in which the vehicle is traveling, based on a map of an area in which the vehicle is traveling, global positioning system (GPS) information associated with the vehicle, and a lateral acceleration of the vehicle; based on at least one of: the lateral acceleration of the vehicle, a speed of the vehicle, a gear ratio of a transmission of the vehicle, or a rotational speed of the transmission of the vehicle, determine that driving control is required for the vehicle; and control an autonomous driving operation of the vehicle by inhibiting upshifting in the transmission.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/12 - Maintien de la trajectoire dans une voie de circulation
  • B60W 10/11 - Boîte de vitesses étagée
  • B60W 30/14 - Régulateur d'allure
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes

42.

CHARGING ROBOT EQUIPPED WITH SAFETY CONTROLLER AND ELECTRIC VEHICLE CHARGING SYSTEM INCLUDING THE SAME

      
Numéro d'application 19321835
Statut En instance
Date de dépôt 2025-09-08
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yoo, Hwa Woong
  • Nam, Ki Hoon
  • Kim, Ji Su
  • Yoon, Byung Ho
  • Kim, Jae Pin

Abrégé

A charging robot may include a robot body, an articulated robot arm connected to the robot body and configured to be rotatable about a reference axis, and a safety controller configured to determine a risk degree related to an operation of the robot arm based on a distance between the reference axis of the robot body and an external object and control the operation of the robot arm based on the risk degree, in which the safety controller is configured to score the risk degree as a first risk score within a range from 0 to a first reference value in accordance with the distance between the reference axis and the external object and control the operation of the robot arm based on the first risk score.

Classes IPC  ?

  • B25J 9/16 - Commandes à programme
  • B60L 53/16 - Connecteurs, p. ex. fiches ou prises, spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 53/31 - Colonnes de charge spécialement adaptées aux véhicules électriques
  • B60L 53/37 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules utilisant une détermination optique de la position, p. ex. à l'aide de caméras
  • B60L 53/60 - Surveillance et commande des stations de charge

43.

SYSTEM AND METHOD FOR RECOGNIZING OBJECT BASED ON LIDAR AND ARTIFICIAL INTELLIGENCE TO REACT TO OCCLUSION EFFECT BY CROSSTALK NOISE

      
Numéro d'application 19343671
Statut En instance
Date de dépôt 2025-09-29
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Ra, Ju Hyeok

Abrégé

A method performed by an apparatus of a vehicle may comprise generating, based on point cloud data from a sensor of the vehicle, a meta object, and associating the meta object with a previously detected object. The method may further comprise generating, based on a portion of the point cloud data affected by an occlusion effect, an occlusion meta object, and associating the occlusion meta object with the previously detected object. The method may also comprise updating, based on the associating of the meta object and the occlusion meta object, track data to track an object located ahead of the vehicle, outputting a signal indicating the updated track data, and controlling, based on the signal, autonomous driving of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p. ex. véhicules ou piétonsReconnaissance des objets de la circulation, p. ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • G06T 7/20 - Analyse du mouvement
  • G06T 7/70 - Détermination de la position ou de l'orientation des objets ou des caméras

44.

COATING LAYER COMPOSITION FOR INJECTION MOLD AND INJECTION MOLD COMPRISING THE SAME

      
Numéro d'application 19253203
Statut En instance
Date de dépôt 2025-06-27
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • LG CHEM, LTD. (République de Corée)
  • TEXONE CO., LTD (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Dae Sik
  • Lee, Myoung Ryoul
  • Lee, Hanki
  • Bak, Mungyu
  • Lee, Donguk
  • Kim, Bo Min
  • Jeon, Sang Beom
  • Min, In Ki
  • Park, Woo Young

Abrégé

The present disclosure relates to a coating layer composition for an injection mold having high heat resistance and an injection mold comprising the same.

Classes IPC  ?

  • B29C 33/56 - RevêtementsAgents de démoulage, de lubrification ou de séparation
  • B29C 45/00 - Moulage par injection, c.-à-d. en forçant un volume déterminé de matière à mouler par une buse d'injection dans un moule ferméAppareils à cet effet
  • C08K 7/18 - Sphères pleines inorganiques
  • C09D 5/18 - Peintures ignifuges
  • C09D 7/40 - Adjuvants
  • C09D 7/42 - Agents de réduction de la brillance
  • C09D 7/61 - Adjuvants non macromoléculaires inorganiques
  • C09D 127/18 - Homopolymères ou copolymères du tétrafluoro-éthylène

45.

G90

      
Numéro de série 50075265
Statut En instance
Date de dépôt 2026-08-27
Propriétaire Hyundai Motor Company (République de Corée)
Classes de Nice  ? 28 - Jeux, jouets, articles de sport

Produits et services

Toy figures; radio-controlled scale model vehicles; toy cars; electric ride-on toy cars for children or infants; toy models; toy vehicles; infant toys

46.

RAMP APPARATUS FOR VEHICLE

      
Numéro d'application 19462422
Statut En instance
Date de dépôt 2026-01-28
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • HWANGSUNG IND. CO., LTD (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Han, Jung Ho
  • Park, Seong Cheol
  • Kim, Do Hee
  • You, Sung Min

Abrégé

A ramp apparatus for a vehicle may include a housing including a storage space and an opening communicating with the storage space, and a step assembly configured to be retracted into or deployed from the storage space of the housing, wherein the step assembly includes a first step and a second step configured to move relative to the first step so as to be retracted onto or extended from the first step, the first step includes a first center member extending along a center line thereof, a pair of first side members extending along both side edges thereof, respectively, and a pair of first step plates connected between the first center member and the pair of first side members, and the first center member and the pair of first side members are configured to guide a movement of the second step.

Classes IPC  ?

  • A61G 3/06 - Transfert en utilisant des rampes, des ascenseurs ou analogues
  • B60R 3/02 - Marches escamotables

47.

RAMP APPARATUS FOR VEHICLE

      
Numéro d'application 19462481
Statut En instance
Date de dépôt 2026-01-28
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Han, Jung Ho
  • Park, Seong Cheol
  • Kim, Do Hee

Abrégé

A ramp apparatus for a vehicle may include a housing including a storage space and an opening communicating with the storage space, a step assembly configured to be retracted into or deployed from the storage space of the housing, and including a first step and a second step configured to move relative to the first step, and a link mechanism pivotably coupled between the first step and the second step, wherein the link mechanism may include a pair of first links pivotably connected to the first step, and a second link pivotably connected to the second step, wherein the second link is pivotably connected to the pair of first links.

Classes IPC  ?

  • B60P 1/43 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant une rampe de chargement montée sur le véhicule
  • A61G 3/06 - Transfert en utilisant des rampes, des ascenseurs ou analogues

48.

COOLING CHANNEL STRUCTURE OF A MOTOR

      
Numéro d'application 19649761
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-16
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Kam Chun
  • Jeun, Jae Young
  • An, Jeong Uk
  • Lim, Ki Tack
  • Lee, Kyung Jun
  • Lee, Yong Gyu
  • Hong, Sung Min
  • Lee, Hong Wook
  • Yeo, Kyung Ku

Abrégé

A method of fabricating a housing of a motor includes: forming a core of a cooling channel continuously provided inside the housing. In particular, the cooling channel includes channel portions spaced apart from each other and extending in different directions. The method further includes: casting the housing by placing the core inside a mold; and demolding the core.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 15/12 - Imprégnation, chauffage ou séchage des bobinages, des stators, des rotors ou des machines
  • H02K 15/14 - EnveloppesEnceintesSupports

49.

METHOD AND APPARATUS FOR VIDEO CODING DEVICE USING CANDIDATE LIST OF MOTION VECTOR PREDICTORS

      
Numéro d'application 19651053
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-17
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • KWANGWOON UNIVERSITY INDUSTRY-ACADEMIC COLLABORATION FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Choi, Han Sol
  • Hong, Myung Oh
  • Sim, Dong Gyu
  • Heo, Jin
  • Park, Seung Wook

Abrégé

A method of decoding a motion vector of a current block by a video decoding device includes decoding, from a bitstream, a candidate index of a motion vector predictor of the current block, wherein the candidate index indicates one of motion vector predictors in a candidate list that includes at least one of a spatial candidate, a temporal candidate, a history-based candidate, or an object-based-candidate; generating the candidate list; and deriving the motion vector predictor of the current block from the candidate list by using the candidate index. Generating the candidate list includes: obtaining an object index of the current block; determining, in a reference picture, a reference object having an object index equal to the object index of the current block; deriving a matching area in the reference picture based on a region of the reference object; and generating the object-based-candidate.

Classes IPC  ?

  • H04N 19/137 - Mouvement dans une unité de codage, p. ex. différence moyenne de champs, de trames ou de blocs
  • H04N 19/105 - Sélection de l’unité de référence pour la prédiction dans un mode de codage ou de prédiction choisi, p. ex. choix adaptatif de la position et du nombre de pixels utilisés pour la prédiction
  • H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc

50.

VIDEO ENCODING/DECODING METHOD AND APPARATUS ADJUSTING NUMBER OF MULTIPLE TRANSFORM SELECTION CANDIDATES IN MULTIPLE TRANSFORM SELECTION

      
Numéro d'application 19652046
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-20
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Heo, Jin
  • Park, Seung Wook

Abrégé

A method for decoding a video includes determining, from multiple sets of multiple transform selection candidates, one set of multiple transform selection candidates based on at least one of a number of non-zero coefficients in a current block and a position of a last non-zero coefficient in the current block. The method for decoding the video also includes selecting one inverse transform method based on the one set of multiple transform selection candidates. The method for decoding the video further includes generating a residual block of the current block by performing the one inverse transform method on coefficients of the current block, where the multiple sets of multiple transform selection candidates have one or more candidates that correspond to a non-Discrete Cosine Transform 2 (non-DCT 2) inverse transform method.

Classes IPC  ?

  • H04N 19/105 - Sélection de l’unité de référence pour la prédiction dans un mode de codage ou de prédiction choisi, p. ex. choix adaptatif de la position et du nombre de pixels utilisés pour la prédiction
  • H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc
  • H04N 19/60 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant un codage par transformée

51.

METHOD AND DEVICE FOR BEAM MANAGEMENT IN SIDELINK COMMUNICATION

      
Numéro d'application 18992160
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-06
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • Gachon University Industry-Academic Cooperation Foundation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hong, Ui Hyun
  • Son, Hyuk Min

Abrégé

A method of a first UE and a second UE in sidelink communication is disclosed. The method of the first UE according to the present disclosure may comprise the steps of: receiving resource set information of a CSI-RS related to beam management from a base station; determining a first resource and a CSI-RS pattern of the CSI-RS for beam management on the basis of the resource set information of the CSI-RS; and configuring sidelink (SL) control information (SCI) including information related to sidelink (SL) data, the first resource, and the CSI-RS pattern.

Classes IPC  ?

  • H04B 7/06 - Systèmes de diversitéSystèmes à plusieurs antennes, c.-à-d. émission ou réception utilisant plusieurs antennes utilisant plusieurs antennes indépendantes espacées à la station d'émission
  • H04B 17/318 - Force du signal reçu
  • H04L 5/00 - Dispositions destinées à permettre l'usage multiple de la voie de transmission
  • H04W 72/23 - Canaux de commande ou signalisation pour la gestion des ressources dans le sens descendant de la liaison sans fil, c.-à-d. en direction du terminal

52.

NEGATIVE ELECTRODE ACTIVE MATERIAL COMPRISING MAGNESIUM SILICATE FOR LITHIUM SECONDARY BATTERY, METHOD FOR PREPARING SAME, AND LITHIUM SECONDARY BATTERY COMPRISING SAME

      
Numéro d'application 19235138
Statut En instance
Date de dépôt 2025-06-11
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • IUCF-HYU (Industry-University Cooperation Foundation Hanyang University (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Sanghun
  • Kim, Seung Tae
  • Lee, Kikang
  • Kwon, Kimin
  • Oh, Seung-Min
  • Heo, Seongjung
  • Kim, Ji Young
  • Yoon, Hyunsik
  • Kim, Hansu

Abrégé

Provided is a negative electrode active material for a lithium secondary battery including magnesium silicate and crystalline silicon, optionally with magnesium oxide in specified weight ratios. It is formed by mixing silicon, silicon monoxide, and magnesium hydride, then heat-treating to produce a stable magnesium silicate phase while retaining crystalline silicon. This enhances initial efficiency, reduces irreversible capacity loss, and improves charge-discharge cycle life. The method can further include pulverizing and optionally carbon-coating the heat-treated product to adjust pore structure and electrical conductivity. The resulting electrode material provides high energy density and good conductivity, enabling better performance in lithium-ion cells.

Classes IPC  ?

  • H01M 4/36 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs
  • H01M 4/38 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs d'éléments simples ou d'alliages
  • H01M 4/58 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs de composés inorganiques autres que les oxydes ou les hydroxydes, p. ex. sulfures, séléniures, tellurures, halogénures ou LiCoFyEmploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs de structures polyanioniques, p. ex. phosphates, silicates ou borates
  • H01M 10/0525 - Batteries du type "rocking chair" ou "fauteuil à bascule", p. ex. batteries à insertion ou intercalation de lithium dans les deux électrodesBatteries à l'ion lithium

53.

WATERPROOF STRUCTURE FOR FRONT PILLAR OF VEHICLE

      
Numéro d'application 19259311
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-03
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Jeong, Song-Jae

Abrégé

A water deflecting structure of a front pillar can include a side outer panel having a side-outer-panel upper side configured to be disposed at a windshield-glass lower side of a periphery of a windshield glass, and a flat drainage surface having a first angle with respect to a ground at the side-outer-panel upper side of the side outer panel and configured to be adjacent the periphery of the windshield glass. A waterproof front pillar structure of a vehicle can include a side outer panel having a flat drainage surface with a first length at a first angle with respect to a ground, and a front pillar outer lower reinforce coupled to and underlapping the side outer panel, where the front pillar outer lower reinforce has an inclined surface in contact with the flat drainage surface of the side outer panel.

Classes IPC  ?

54.

APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING VEHICLE MOTION

      
Numéro d'application 19271512
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-16
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Kang, Sheen Gil

Abrégé

In a vehicle motion control apparatus and a method of controlling thereof, based on passenger motion, capable of providing vehicle motion which is synchronized with passenger motion within a vehicle, a recognizer is configured to obtain passenger movement information from an image including a passenger in a vehicle, to determine whether or not a passenger groove motion exists, in response to a case where the image is input, a determiner is configured to obtain vehicle status information in response to a case where a passenger groove motion exists in the image to determine whether vehicle motion control is possible and extract features of the passenger groove motion based on concluding that the vehicle motion control is possible, and a controller is configured to generate a target vehicle motion based on the features and control a vehicle motion by driving an actuator corresponding to the target vehicle motion.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/02 - Commande de la stabilité dynamique du véhicule
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes

55.

METHOD OF CHARGING VEHICLE BATTERY IN CONSIDERATION OF CHARGING PERFORMANCE AND EFFICIENCY, AND ELECTRIFIED VEHICLE USING THE SAME

      
Numéro d'application 19279547
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-24
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Joong Woo
  • Chung, Seung Myun
  • Seo, Jung Woo
  • Suh, Won Woo
  • Bae, Bong Uk
  • Lim, Jin Gyu
  • Jun, Seo Youn
  • Kim, Yoh Han
  • Jeong, Tae Geun

Abrégé

A method of charging a vehicle battery, and an electrified vehicle or vehicle system configured to perform such method, where the method can include determining, in charging the vehicle battery with charging power provided by an external charger, a control target temperature range for the vehicle battery based on a set charging mode among a plurality of charging modes, which differ in charging environment information, battery condition information, charging efficiency, and charging performance (e.g., by a first controller), and heating or cooling the battery based on the determined control target temperature range (e.g., controlled by the first controller).

Classes IPC  ?

  • B60L 53/62 - Surveillance et commande des stations de charge en réponse à des paramètres de charge, p. ex. courant, tension ou charge électrique
  • B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
  • B60L 58/27 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par chauffage

56.

SYSTEM AND METHOD FOR MANAGING BATTERY

      
Numéro d'application 19284073
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-29
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ha, Donggil
  • Nam, Yunjeong
  • Park, Min-Gyu
  • Seo, Jiyeong

Abrégé

The present disclosure relates to a system and method for managing a battery. The system may include a sensor configured to sense a state of each of a plurality of battery cells in a battery; and a control circuit operatively connected to the sensor. The control circuit may be configured to perform cell balancing of the battery by sequentially adjusting, based on a state of charge (SOC) of the battery and a predetermined SOC range associated with the battery, a voltage of each of the plurality of battery cells to one of a maximum voltage of the plurality of battery cells or a minimum voltage of the plurality of battery cells.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

57.

APPARATUS AND METHOD FOR VEHICLE EXTERNAL COMMUNICATION

      
Numéro d'application 19286877
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-31
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Lee, Seung Woo

Abrégé

The present disclosure relates to an apparatus and method for a vehicle external communication. An apparatus for a vehicle external communication according to the present disclosure comprises a processor configured to generate location information of a user through an external sensor of a vehicle; control a window of the vehicle based on the location information of the user; process respective voice signals transmitted from a plurality of microphones inside the vehicle based on the location information of the user; and output a guidance voice through a speaker closest to the user among a plurality of speakers based on the location information of the user.

Classes IPC  ?

  • H04W 4/44 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons pour la communication entre véhicules et infrastructures, p. ex. véhicule à nuage ou véhicule à domicile
  • E05F 15/73 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique sensible au déplacement ou à la présence de personnes ou d’objets
  • G06T 7/70 - Détermination de la position ou de l'orientation des objets ou des caméras
  • H04N 7/18 - Systèmes de télévision en circuit fermé [CCTV], c.-à-d. systèmes dans lesquels le signal vidéo n'est pas diffusé
  • H04R 1/40 - Dispositions pour obtenir la fréquence désirée ou les caractéristiques directionnelles pour obtenir la caractéristique directionnelle désirée uniquement en combinant plusieurs transducteurs identiques
  • H04R 3/00 - Circuits pour transducteurs

58.

VEHICLE CONTROL DEVICE AND METHOD

      
Numéro d'application 19293941
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-07
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Jae Hoon
  • Hwang, Jeong Ho

Abrégé

A vehicle control device includes a transmitting/receiving unit receiving external object recognition information, vehicle driving information collected from a sensor unit, and map information, and the processor configured to generate a first position candidate group of the vehicle, predict each behavior in the first position candidate group using the vehicle driving information and generate a second position candidate group of the vehicle, determine a matching score for each of lanes on a road on which the vehicle is traveling according to a degree of matching between the external object recognition information and the map information at the second point in time, determine a probability that each of second position candidates belonging to the second position candidate group is positioned in a designated lane based on the matching score as a weight, and determine a driving lane of the vehicle at the second point in time based on the weight.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
  • B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier

59.

SYSTEM AND METHOD FOR ESTIMATING ROAD BOUNDARY USING AUTONOMOUS DRIVING SENSOR AND ARTIFICIAL INTELLIGENCE

      
Numéro d'application 19322402
Statut En instance
Date de dépôt 2025-09-08
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Kim, Yeong Hun

Abrégé

A system and a method for recognizing a road boundary or an object corresponding to the road boundary are provided. The system includes a processor configured to recognize, using an artificial intelligence (AI) module, an object from data and a memory storing the data. The processor is configured to perform, using the AI module, receiving a plurality of points generated from one or more stopped objects together with a coordinate value on coordinates of each point in space in real time, calculating a driving direction weighted Euclidean distance between the plurality of points, performing clustering of points with the shortest driving direction weighted Euclidean distance among the plurality of points and recognizing the road boundary or the object corresponding to the road boundary and controlling a vehicle based on the clustering result.

Classes IPC  ?

  • G01S 13/89 - Radar ou systèmes analogues, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour la cartographie ou la représentation
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • G01S 7/41 - Détails des systèmes correspondant aux groupes , , de systèmes selon le groupe utilisant l'analyse du signal d'écho pour la caractérisation de la cibleSignature de cibleSurface équivalente de cible
  • G01S 13/58 - Systèmes de détermination de la vitesse ou de la trajectoireSystèmes de détermination du sens d'un mouvement

60.

MODELING AN AREA OF A ROBOT WITH CIRCLES AND GENERATING A PATH USING THE SAME

      
Numéro d'application 19324633
Statut En instance
Date de dépôt 2025-09-10
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Lee, Hwanhee

Abrégé

In an embodiment, an area of a robot is modeled with multiple circles, and a path is generated using the same. The robot may include a robot driver including at least one wheel and, and a corner module may be configured to connect each wheel to the robot through a joint. Modeling the area of the robot with the multiple circles may include determining status information of the corner module by a sensor device; receiving the status information of the corner module by a controller; determining a robot boundary based on specifications of the robot and the status information of the corner module by the controller; and performing modeling with the multiple circles covering the robot boundary by the controller.

Classes IPC  ?

  • G05D 1/644 - Optimisation des paramètres de parcours, p. ex. consommation d’énergie, réduction du temps de parcours ou de la distance
  • G05D 101/10 - Détails des architectures logicielles ou matérielles utilisées pour la commande de la position utilisant des techniques d’intelligence artificielle [IA]

61.

Method for Controlling Stack and Battery Output and Apparatus Therefor

      
Numéro d'application 19325126
Statut En instance
Date de dépôt 2025-09-10
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Lee, Dong Kwan

Abrégé

A method for controlling a stack and battery output to improve durability of a fuel cell stack and an apparatus therefor. A method for distributing an output in a vehicle fuel cell system including a fuel cell (FC) stack and a high voltage battery includes collecting information about a driving route to a destination and traffic congestion information for each road section corresponding to the driving route, dividing the driving route into a first section and a second section based on the traffic congestion information for each road section, and applying different output distribution strategies to the first section and the second section.

Classes IPC  ?

  • B60L 58/40 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la commande d'une combinaison de batteries et de piles à combustible
  • B60L 50/75 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de la puissance de propulsion fournie à la fois par des piles à combustible et des batteries
  • B60L 58/13 - Maintien de l’état de charge [SoC] à l'intérieur d'une plage déterminée
  • B60L 58/31 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des piles à combustible pour le démarrage des piles à combustible
  • H01M 8/04225 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides pendant le démarrage ou l’arrêtDépolarisation ou activation, p. ex. purgeMoyens pour court-circuiter les éléments à combustible défectueux pendant le démarrage
  • H01M 8/04228 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides pendant le démarrage ou l’arrêtDépolarisation ou activation, p. ex. purgeMoyens pour court-circuiter les éléments à combustible défectueux pendant l’arrêt
  • H01M 8/04537 - Variables électriques
  • H01M 8/04858 - Variables électriques
  • H01M 8/04992 - Procédés de commande des éléments à combustible ou des systèmes d’éléments à combustible caractérisés par la mise en œuvre d’algorithmes mathématiques ou de calcul, p. ex. les boucles de commande de rétroaction, la logique floue, les réseaux neuronaux ou l’intelligence artificielle
  • H01M 10/44 - Méthodes pour charger ou décharger
  • H01M 16/00 - Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques

62.

ELECTROLYTE FOR LITHIUM SECONDARY BATTERY AND LITHIUM SECONDARY BATTERY INCLUDING THE SAME

      
Numéro d'application 19340741
Statut En instance
Date de dépôt 2025-09-25
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Dong Hyun
  • Lee, Ji Yong
  • Kim, Won Keun
  • Kwon, Eunji
  • Seo, Samuel
  • Kwak, Kyuju
  • Lim, Jiho
  • Kim, Jeongnam
  • Lee, Sangsu
  • Ryu, Kyoung Han
  • Oh, Yeonjong

Abrégé

An electrolyte for a lithium secondary battery which includes a lithium salt; a non-aqueous organic solvent including a solvent that weakly binds to the lithium salt and a fluorinated solvent different from the solvent that weakly binds to the lithium salt; and an additive.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/0569 - Matériaux liquides caracterisés par les solvants
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • H01M 10/0525 - Batteries du type "rocking chair" ou "fauteuil à bascule", p. ex. batteries à insertion ou intercalation de lithium dans les deux électrodesBatteries à l'ion lithium
  • H01M 10/0567 - Matériaux liquides caracterisés par les additifs
  • H01M 10/0568 - Matériaux liquides caracterisés par les solutés

63.

AUTONOMOUS DRIVING CONTROL DEVICE AND METHOD

      
Numéro d'application 19349263
Statut En instance
Date de dépôt 2025-10-03
Date de la première publication 2026-08-27
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Jeong Woo
  • Yeo, Sung Yoon
  • Lee, Seung Joon
  • Yoo, Su Jung
  • Kim, Beom Jun

Abrégé

An apparatus of a host vehicle may comprise a communication interface configured to receive information associated with the host vehicle, wherein the information may comprise driving information, road information, and object information, a processor, and a memory storing the received information and at least one instruction. When executed by the processor communicating with the memory, the instruction is configured to cause the apparatus to determine, based on the stored information, that the host vehicle is in a road merging section, select, based on the determination and the stored information, a target vehicle to which yielding is to be performed, output a signal indicating the target vehicle and driving information of the target vehicle, and control, based on the signal, autonomous driving of the host vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • B60W 30/14 - Régulateur d'allure
  • B60W 30/16 - Contrôle de la distance entre les véhicules, p. ex. pour maintenir la distance avec le véhicule qui précède
  • B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
  • B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier

64.

METHOD AND APPARATUS FOR BEAM MANAGEMENT IN HYBRID FIELD COMPRISING NEAR FIELD AND FAR FIELD

      
Numéro d'application KR2026000972
Numéro de publication 2026/177383
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2026-01-16
Date de publication 2026-08-27
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • SEOUL NATIONAL UNIVERSITY R&DB FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Jeong Su
  • Hong, Ui Hyun
  • Suh, Young Kil
  • Hahn, Gene Back
  • Kwon, Jeonghyeon
  • Kim, Dong Hwi
  • Lee, Kwang Jae
  • Lee, Jin Kyu
  • Choi, Wan

Abrégé

This method of a user equipment (UE) comprises the steps of: receiving, from a base station, configuration information for a beam management procedure; performing a first measurement operation on a far-field beam of the base station on the basis of the configuration information; determining an optimal far-field beam pair on the basis of the result of the first measurement operation; performing a second measurement operation on one or more near-field beam pairs determined on the basis of the result of the first measurement operation; determining an optimal near-field beam pair on the basis of the result of the second measurement operation; determining a final beam pair from among the optimal far-field beam pair and the optimal near-field beam pair; and communicating with the base station on the basis of the final beam pair.

Classes IPC  ?

  • H04B 7/06 - Systèmes de diversitéSystèmes à plusieurs antennes, c.-à-d. émission ou réception utilisant plusieurs antennes utilisant plusieurs antennes indépendantes espacées à la station d'émission
  • H04W 24/08 - Réalisation de tests en trafic réel
  • H04B 17/318 - Force du signal reçu
  • H04W 48/10 - Distribution d'informations relatives aux restrictions d'accès ou aux accès, p. ex. distribution de données d'exploration utilisant des informations radiodiffusées
  • H04W 8/22 - Traitement ou transfert des données du terminal, p. ex. statut ou capacités physiques
  • H04W 24/10 - Planification des comptes-rendus de mesures

65.

Automobile

      
Numéro d'application 35526402
Numéro de brevet D1144037
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-07-29
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Martin, Moritz
  • Mignot, Guillermo

66.

Rear bumper cover for vehicles

      
Numéro d'application 29998479
Numéro de brevet D1144077
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-04-14
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ji, Jae-Ho
  • Lee, Sang-Jai
  • Kim, Gyoung
  • Baek, Hwan-Wook

67.

Hood panel for automobile

      
Numéro d'application 30031354
Numéro de brevet D1144090
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-11-05
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Cho, Tae-Young
  • Jung, Han

68.

Wheel for an automobile

      
Numéro d'application 35526599
Numéro de brevet D1144115
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-03-10
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Jae Pil
  • Kim Jin, Yujun

69.

Head lamp for automobile

      
Numéro d'application 30031002
Numéro de brevet D1145014
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-11-03
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Shin, Young-Hwan
  • Park, Byung-Kyu

70.

Rear bumper cover for vehicles

      
Numéro d'application 29998462
Numéro de brevet D1144076
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-04-14
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ji, Jae-Ho
  • Lee, Sang-Jai
  • Kim, Gyoung
  • Baek, Hwan-Wook

71.

Rear bumper cover for automobile

      
Numéro d'application 30018159
Numéro de brevet D1144082
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-08-14
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ji, Jae Ho
  • Choi, Hong Seok
  • Shim, Hyeon Jung

72.

Hood panel for vehicles

      
Numéro d'application 29997263
Numéro de brevet D1144087
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-04-07
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yu, Jae-Seon
  • Lee, Ju-Min

73.

Head lamp for automobile

      
Numéro d'application 30031400
Numéro de brevet D1145015
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-11-05
Date de la première publication 2026-08-25
Date d'octroi 2026-08-25
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Jong-Bok
  • Kwon, Oh-Young
  • Cho, Chung-Hee
  • Park, Soo-Jeong
  • Jung, Han
  • Park, Byung-Kyu

74.

METHOD AND APPARATUS FOR ENCODING/DECODING IMAGE AND RECORDING MEDIUM FOR STORING BITSTREAM

      
Numéro d'application 19470683
Statut En instance
Date de dépôt 2024-06-25
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Heo, Jin
  • Choi, Jungah
  • Park, Seung Wook

Abrégé

An image decoding method may comprise determining a prediction mode of a current block as an affine intra prediction mode, determining a control point block vector of the current block, determining block vectors of sub-blocks of the current block based on the control point block vector of the current bloc, and predicting the current block using reference blocks of a current picture indicated by the block vectors of the sub-blocks.

Classes IPC  ?

  • H04N 19/159 - Type de prédiction, p. ex. prédiction intra-trame, inter-trame ou de trame bidirectionnelle
  • H04N 19/105 - Sélection de l’unité de référence pour la prédiction dans un mode de codage ou de prédiction choisi, p. ex. choix adaptatif de la position et du nombre de pixels utilisés pour la prédiction
  • H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc
  • H04N 19/196 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par le procédé d’adaptation, l’outil d’adaptation ou le type d’adaptation utilisés pour le codage adaptatif étant spécialement adaptés au calcul de paramètres de codage, p. ex. en faisant la moyenne de paramètres de codage calculés antérieurement
  • H04N 19/54 - Estimation de mouvement autre que basée sur les blocs utilisant des points ou des maillages caractéristiques

75.

METHOD AND DEVICE FOR MULTI-LINK COMMUNICATION IN WIRELESS LAN

      
Numéro d'application 19471983
Statut En instance
Date de dépôt 2024-04-02
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • KOREA NATIONAL UNIVERSITY OF TRANSPORTATION INDUSTRY-ACADEMIC COOPERATION FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Yong Ho
  • Moon, Ju Seong

Abrégé

A method and apparatus for multi-link communication in a wireless LAN are provided. A method of a first access point (AP) multi-link device (MLD) according to embodiments of the present disclosure for achieving the object may comprise decoding a first frame transmitted and received between a station (STA) MLD and a second AP MLD on a first link and in case that the first link and the second link are a non-simultaneous transmit and receive (NSTR) link pair for the STA MLD, configuring a transmission prohibition period on the second link based on one or more fields included in the first frame. Transmission of a second frame by the first AP MLD to the STA MLD is restricted in the transmission prohibition period.

Classes IPC  ?

  • H04W 74/0816 - Accès non planifié, p. ex. ALOHA utilisant une détection de porteuse, p. ex. accès multiple par détection de porteuse [CSMA] avec évitement de collision
  • H04W 8/22 - Traitement ou transfert des données du terminal, p. ex. statut ou capacités physiques
  • H04W 80/02 - Protocoles de couche liaison de données

76.

SYSTEM FOR SUPPORTING A PASSENGER AND A METHOD OF CONTROLLING THE SAME

      
Numéro d'application 19537164
Statut En instance
Date de dépôt 2026-02-11
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • He, Xiao
  • Li, Zhe
  • Huang, Yan Xiang
  • Nie, Liang

Abrégé

A thermal management system of a vehicle includes: a sensor device that includes a seat weight sensor configured to sense whether the passenger sits on a center seat of a rear seat of a vehicle and send passenger sensing information; a control device that is configured to determine whether the passenger sits on the center seat of the rear seat based on the passenger sensing information received from the sensor device and to selectively send a control signal according to an input of a user in response to a determination that the passenger sits on the center seat of the rear seat; and a passenger support device that is installed at a backrest of the center seat of the rear seat and includes a waist support member. The passenger support device is configured to operate the waist support member based on the control signal received from the control device so that the waist support member is stretched from the backrest toward a front of the vehicle along a longitudinal direction of the vehicle to support a waist of the passenger sitting on the center seat of the rear seat.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/22 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable le dossier étant réglable
  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable

77.

THERMAL MANAGEMENT SYSTEM OF VEHICLE AND CONTROL METHOD OF THE SAME

      
Numéro d'application 19543641
Statut En instance
Date de dépôt 2026-02-18
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (Chine)
  • Kia Corporation (Chine)
Inventeur(s)
  • Hou, Qing Dong
  • Zhai, Xiaorui
  • Jin, Jia Ning
  • Jung, Tae Hun
  • Tang, Xueshan

Abrégé

In a vehicle thermal management system and a method for controlling the same, the thermal management system includes an active air flap; a cooling fan, an ambient temperature sensor, a vehicle speed sensor, a cooling device including a first valve, a radiator, and a pump connected through a coolant line to cool an electrical component; and a bypass line connected to the coolant line through the first valve; an air conditioning device including a second valve connected through a refrigerant line and a heat-exchanger connected to the cooling device through a coolant line to exchange heat between the coolant and the refrigerant; a coolant temperature sensor to detect the temperature of the coolant flowing out of the heat-exchanger; and a controller to control the active air flap, the cooling fan, and the first valve according to the ambient temperature, the coolant temperature, and the vehicle speed.

Classes IPC  ?

  • B60K 11/04 - Disposition ou montage des radiateurs, volets de radiateurs ou écrans de radiateurs
  • B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
  • B60H 1/32 - Dispositifs de refroidissement
  • B60K 11/08 - Prises d'air pour refroidissementVolets ou écrans pour ces prises d'air

78.

RESIDUAL WATER DRAIN SYSTEM AND METHOD OF FUEL CELL VEHICLE

      
Numéro d'application 19643470
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-09
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Dong Kwan
  • Kim, Seon Hak
  • Lee, Seung Hwan

Abrégé

An embodiment residual water drain system of a fuel cell vehicle includes a fuel cell, a drain device configured to drain residual water from the fuel cell, and a controller configured to drain the residual water from the fuel cell through the drain device, to turn off the fuel cell, and to convert a vehicle into an EV mode, when charging the vehicle with hydrogen is determined to be necessary.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04119 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p. ex. de la pression ou de la concentration des réactifs gazeux avec apport simultané ou évacuation simultanée d’électrolyteHumidification ou déshumidification
  • B60L 50/72 - Détails de construction des piles à combustible spécialement adaptées aux véhicules électriques
  • H01M 8/04828 - HumiditéTeneur en eau
  • H01M 16/00 - Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques

79.

GAS INJECTION TYPE HEAT MANAGEMENT SYSTEM FOR VEHICLE

      
Numéro d'application 19647252
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-14
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s) Kim, Jong Won

Abrégé

The present disclosure relates to a gas injection type heat management system for a vehicle, which adopts a heat exchanger capable of reducing the amount of use of a separate heater during an initial heating process by using energy consumed by a compressor during a heating process using heat exchange between circulating refrigerants.

Classes IPC  ?

  • B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
  • B60H 1/32 - Dispositifs de refroidissement

80.

COMMUNICATION METHOD AND DEVICE USING MULTIPLE TRANSMISSION AND RECEPTION POINTS IN COMMUNICATION SYSTEM

      
Numéro d'application 19144872
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-19
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Lee, Jeong Su

Abrégé

A method of a UE, according to an embodiment of the present disclosure, may comprise the steps of: using a first beam to perform communication on the basis of a first TRP and a state type of a configured TCI; receiving a TCI state change indication of the first TRP; configuring, on the basis of the received TCI state change indication, a second beam for communicating with the first TRP during a BAT; and using the second beam so as to perform uplink (UL) transmission of the first information if the UL transmission of the first information to the first TRP is necessary.

Classes IPC  ?

  • H04L 5/00 - Dispositions destinées à permettre l'usage multiple de la voie de transmission
  • H04B 7/06 - Systèmes de diversitéSystèmes à plusieurs antennes, c.-à-d. émission ou réception utilisant plusieurs antennes utilisant plusieurs antennes indépendantes espacées à la station d'émission

81.

METHOD AND APPARATUS FOR ENCODING/DECODING IMAGE AND RECORDING MEDIUM FOR STORING BITSTREAM

      
Numéro d'application 19157591
Statut En instance
Date de dépôt 2024-04-05
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Heo, Jin
  • Choi, Jungah
  • Park, Seung Wook

Abrégé

According to an embodiment of the present invention provides a method for decoding an image, which includes determining a first prediction block of a current block according to intra template matching mode, determining a second prediction block of the current block according to intra block copy mode, and determining a final prediction block of the current block based on a weighted sum of the first prediction block and the second prediction block.

Classes IPC  ?

  • H04N 19/11 - Sélection du mode de codage ou du mode de prédiction parmi plusieurs modes de codage prédictif spatial
  • H04N 19/136 - Caractéristiques ou propriétés du signal vidéo entrant
  • H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc
  • H04N 19/593 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage prédictif mettant en œuvre des techniques de prédiction spatiale

82.

METHOD AND APPARATUS FOR INDICATING TCI STATE IN COMMUNICATION SYSTEM

      
Numéro d'application 19160816
Statut En instance
Date de dépôt 2024-04-02
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Lee, Jeong Su

Abrégé

Disclosed are a method and apparatus for indicating a TCI state in a communication system. The method of a UE comprises the steps of: receiving, from at least one TRP among a first TRP and a second TRP, DCI including scheduling information, a TCI field, and a TCI selection field of a PDSCH; determining at least one TCI state for receiving the PDSCH on the basis of a rule according to codepoint 11 of the TCI selection field and one or more TCI states indicated by the TCI field; and receiving the PDSCH from the at least one TRP among the first TRP and the second TRP on the basis of the at least one TCI state.

Classes IPC  ?

  • H04W 72/1273 - Jumelage du trafic à la planification, p. ex. affectation planifiée ou multiplexage de flux de flux de données en liaison descendante
  • H04L 5/00 - Dispositions destinées à permettre l'usage multiple de la voie de transmission

83.

SEPARATOR FOR LITHIUM SECONDARY BATTERY, METHOD FOR MANUFACTURING SAME, AND LITHIUM SECONDARY BATTERY COMPRISING THE SAME

      
Numéro d'application 19235021
Statut En instance
Date de dépôt 2025-06-11
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • UIF (University Industry Foundation), Yonsei University (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Rhee, Junki
  • Roh, Youngjoon
  • Choi, Seungyeop
  • Lee, Yong Min
  • Seo, Jun Pyo

Abrégé

Provided is a separator for lithium secondary batteries. The separator features a porous substrate coated with hydrophilic ceramic particles and a binder. The ceramic particles may be aluminum nitride modified with silicic or phosphoric acid, while the binder can include polyacrylic acid, carboxymethyl cellulose, polyvinyl alcohol, styrene-butadiene rubber, polyethylene oxide, or combinations thereof. The mass ratio between ceramic particles and binder is about 80:20 to 99:1. The substrate has a thickness of about 3 to 30 micrometers and a porosity of about 30% to 80%. A simple water-based method involves surface modification of the ceramic particle, preparation of a slurry with the binder, and coating of the porous substrate, followed by vacuum drying at 40° C. to 80° C.

Classes IPC  ?

  • H01M 50/446 - Matériau composite constitué d’un mélange de matériaux organiques et inorganiques
  • H01M 50/417 - Polyoléfines
  • H01M 50/42 - Résines acryliques
  • H01M 50/434 - Céramiques
  • H01M 50/443 - Matériau particulaire
  • H01M 50/449 - Séparateurs, membranes ou diaphragmes caractérisés par le matériau ayant une structure en couches
  • H01M 50/489 - Séparateurs, membranes, diaphragmes ou éléments d’espacement dans les cellules caractérisés par leurs propriétés physiques, p. ex. degré de gonflement, hydrophilicité ou propriétés pour court-circuiter
  • H01M 50/491 - Porosité

84.

APPARATUS AND METHOD FOR DETERMINING COULOMBIC EFFICIENCY OF LITHIUM METAL BATTERY

      
Numéro d'application 19261005
Statut En instance
Date de dépôt 2025-07-07
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • Pusan National University Industry-University Cooperation Foundation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Nam, Kyungju
  • Noh, Seunghyo
  • Lee, Un Hwan
  • Kang, Joonhee

Abrégé

The present disclosure relates to an apparatus and method for determining coulombic efficiency of a lithium metal battery. An apparatus for determining coulombic efficiency of a lithium metal battery according to the present disclosure includes a physical property data generation unit configured to generate physical property data of an electrolyte in the lithium metal battery, and a coulombic efficiency determination unit configured to determine the coulombic efficiency of the lithium metal battery based on the physical property data of the electrolyte, and elemental composition data representing respective amounts of elements present in the electrolyte.

Classes IPC  ?

  • G01N 27/42 - Mesure du dépôt ou de la libération de matériaux d'un électrolyteCoulométrie, c.-à-d. mesure de l'équivalent de Coulomb du matériau dans un électrolyte
  • G01N 27/416 - Systèmes
  • H01M 10/052 - Accumulateurs au lithium
  • H01M 10/0561 - Accumulateurs à électrolyte non aqueux caractérisés par les matériaux utilisés comme électrolytes, p. ex. électrolytes mixtes inorganiques/organiques l'électrolyte étant constitué uniquement de matériaux inorganiques
  • H01M 10/48 - Accumulateurs combinés à des dispositions pour mesurer, tester ou indiquer l'état des éléments, p. ex. le niveau ou la densité de l'électrolyte

85.

APPARATUS AND METHOD FOR ANALYZING AND MANAGING HYDROGEN QUALITY

      
Numéro d'application 19296356
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-11
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ahn, Seong Chul
  • Ryu, Yeon Jong
  • Kim, Hyun Seung
  • Heo, Pil Seon
  • Jeong, Choong Hoon

Abrégé

An apparatus and a method may be used for analyzing and managing hydrogen quality. The apparatus includes a first gas analyzer configured to analyze the concentration of a plurality of impurity components contained in a target gas including hydrogen to be analyzed using first and second laser analysis methods, a second gas analyzer configured to analyze the concentration of the plurality of impurity components using a non-laser analysis method, and a quality determination unit configured to determine the suitability of quality of the target gas based on the results of the analysis by the first and second gas analyzers.

Classes IPC  ?

  • G01N 30/20 - Injection utilisant une valve d'échantillonnage
  • G01N 30/00 - Recherche ou analyse de matériaux par séparation en constituants utilisant l'adsorption, l'absorption ou des phénomènes similaires ou utilisant l'échange d'ions, p. ex. la chromatographie
  • G01N 30/02 - Chromatographie sur colonne
  • G01N 33/00 - Recherche ou analyse des matériaux par des méthodes spécifiques non couvertes par les groupes

86.

GRIPPER AND ROBOT INCLUDING THE SAME

      
Numéro d'application 19301320
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-15
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Beom Su
  • Lim, Hyun Seop
  • Yoon, Duk Chan
  • Hyun, Dong Jin
  • Yoon, Ju Young

Abrégé

A gripper includes a linkage rotatably coupled to a base body and a fingertip rotatably connected to the linkage. The linkage includes a first link part having one side configured to be rotatable relative to one side of the base body, and the other side rotatably coupled to the fingertip, and a second link part having one side rotatably coupled to the one side of the base body, and the other side configured to be rotatable relative to the fingertip.

Classes IPC  ?

  • B25J 15/02 - Têtes de préhension servocommandées

87.

SUSPENSION FOR VEHICLE

      
Numéro d'application 19352246
Statut En instance
Date de dépôt 2025-10-07
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • ZF Friedrichshafen AG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Yu, Byeongsu
  • Jin, Byeongki
  • Kim, Seunghyun

Abrégé

In an embodiment a suspension structure for a vehicle includes a shock absorber configured to absorb and soften vibrations of a vehicle body, a solenoid valve provided on an outer surface of the shock absorber, the solenoid valve configured to control a damping force of the shock absorber, a fixing bracket coupled to the outer surface of the shock absorber and a dust cover mount fitted and connected to the fixing bracket on an exterior circumference of the shock absorber.

Classes IPC  ?

  • B60G 13/08 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations ayant des amortisseurs dissipant l'énergie, p. ex. à friction du type "à fluide" hydrauliques
  • B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide

88.

PSEUDO-LABEL GENERATION DEVICE AND A METHOD THEREOF

      
Numéro d'application 19385753
Statut En instance
Date de dépôt 2025-11-11
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Jae Ha
  • Kim, Young Hyun

Abrégé

A pseudo-label generation device includes a camera that acquires an image, a LiDAR sensor that acquires points including three-dimensional information and a processor that performs labeling based on the image and the points. The processor may generate 2D bounding boxes for classifying objects by performing deep learning on the image, project the points onto the image, and cluster the points based on depth values of the points to generate 3D bounding boxes.

Classes IPC  ?

  • G06V 10/764 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant la classification, p. ex. des objets vidéo
  • G01S 17/89 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour la cartographie ou l'imagerie
  • G06V 10/82 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant les réseaux neuronaux
  • G06V 20/70 - Étiquetage du contenu de scène, p. ex. en tirant des représentations syntaxiques ou sémantiques

89.

HANDS-FREE DEVICE FOR VEHICLES AND METHOD OF CONTROLLING THE SAME

      
Numéro d'application 19393401
Statut En instance
Date de dépôt 2025-11-18
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Lee, Hyun Woo

Abrégé

In a hands-free device for vehicles and a method for controlling the same, the hands-free device includes: a communication unit disposed in a vehicle and communicating with a first mobile terminal; and a processor requesting the first mobile terminal to record call audio of a user during a call in a hands-free mode based on whether the first mobile terminal supports automatic call recording.

Classes IPC  ?

  • H04M 1/656 - Dispositions d'enregistrement pour enregistrer des conversations
  • H04M 1/60 - Équipement de sous-station, p. ex. pour utilisation par l'abonné comprenant des amplificateurs de parole

90.

AUTOMOTIVE COMPOSITE RESIN COMPOSITION INCLUDING BIOMASS-BASED MATERIAL, AUTOMOTIVE PART INCLUDING SAME, AND VEHICLE INCLUDING AUTOMOTIVE PART

      
Numéro d'application 19291352
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-05
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • DY Deokyang Co., Ltd. (République de Corée)
  • HDC Hyundai Engineering Plastics Co., Ltd. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • An, Boo Youn
  • Han, In Soo
  • Koo, Kwon Mo
  • Kwak, Sung Bok
  • Shin, Eun Seob
  • Lee, Jae Yong

Abrégé

The present disclosure relates to an automotive composite resin composition including a biomass-based material and exhibiting improved impact performance, an automotive part including the automotive composite resin composition, and a vehicle including the automotive part.

Classes IPC  ?

91.

REFRACTORY COMPOSITION AND MOLDED ARTICLE USING SAME

      
Numéro d'application 19292592
Statut En instance
Date de dépôt 2025-08-06
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
  • HDC HYUNDAI ENGINEERING PLASTICS CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Jeon, Sang Soo
  • Choi, Seung Woo
  • Shin, Eun Seob
  • Jeon, Kang Il
  • Lee, Dong Hwan

Abrégé

Provided is a refractory composition including from about 20 wt % to 55 wt % of a base resin including polyketone, a fibrous filler, a non-fibrous filler, and a flame retardant. The fibrous filler may have a length/diameter ratio of greater than 3. The composition can optionally contain additives such as antioxidants or processing stabilizers. Potential applications include heating devices, battery housings, and other high-temperature environments.

Classes IPC  ?

  • B29C 45/00 - Moulage par injection, c.-à-d. en forçant un volume déterminé de matière à mouler par une buse d'injection dans un moule ferméAppareils à cet effet
  • B29K 61/00 - Utilisation de polymères de condensation d'aldéhydes ou de cétones comme matière de moulage
  • B29K 77/00 - Utilisation de polyamides, p. ex. polyesteramides, comme matière de moulage
  • B29K 105/00 - Présentation, forme ou état de la matière moulée
  • B29K 105/16 - Charges
  • B29K 483/00 - Utilisation de polymères contenant dans la chaîne principale uniquement du silicium avec ou sans soufre, azote, oxygène ou carbone comme matière de remplissage
  • B29K 505/02 - Aluminium
  • B29K 509/08 - Verre
  • B29L 31/00 - Autres objets particuliers

92.

SYSTEM AND METHOD FOR PROGRAMMABLE TESTING AND ANALYZING WIRE CONTROL TEST OBJECT

      
Numéro d'application 19395779
Statut En instance
Date de dépôt 2025-11-20
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yang, Kevin
  • Lu, Peng
  • Qi, Harry

Abrégé

In a system and method for programmable testing and analyzing wire control test objects, the system may include a user interface obtaining an input regarding a test case of the wire control test object; a processor communicatively connected to the user interface, parsing the obtained input regarding the test case of the wire control test object, and determining a target control command of the wire control test object based on the input and according to a predetermined control command matching rule and a predetermined control logic matching rule; and a communication interface receiving the target control command of the wire control test object determined by the processor, transmitting the target control command to the wire control test object, transmitting feedback information of the wire control test object to the processor, and performing real-time analysis and an evaluation on the performance of the wire control test object.

Classes IPC  ?

  • G01R 31/00 - Dispositions pour tester les propriétés électriquesDispositions pour la localisation des pannes électriquesDispositions pour tests électriques caractérisées par ce qui est testé, non prévues ailleurs

93.

VEHICLE DRIVING SYSTEM

      
Numéro d'application 19408217
Statut En instance
Date de dépôt 2025-12-03
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Kim, Han Shik

Abrégé

A vehicle driving system and methods of use are provided. The system may comprise a vehicle accelerator pedal, an accelerator pedal sensor configured to measure a degree of pressure applied to the accelerator pedal, and a computing device comprising a processor and a memory configured to store instructions that, when executed by the processor, are configured to cause the processor to determine whether there is an abnormal vehicle operation based on the degree of pressure on the accelerator pedal, determine whether the accelerator pedal is misidentified based on information about a road currently being driven on and a current speed of the vehicle when it is determined that there is an abnormal vehicle operation, and limit a torque amount applied to the vehicle or notify a driver that the accelerator pedal is being operated when it is determined that the driver has misidentified the accelerator pedal as a brake pedal.

Classes IPC  ?

  • B60W 50/08 - Interaction entre le conducteur et le système d'aide à la conduite
  • B60W 40/08 - Calcul ou estimation des paramètres de fonctionnement pour les systèmes d'aide à la conduite de véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier liés aux conducteurs ou aux passagers
  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention

94.

METHOD AND APPARATUS FOR SWITCHING BETWEEN SINGLE TRP AND MULTIPLE TRPS

      
Numéro d'application 19471170
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-08
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Lee, Jeong Su
  • Hong, Ui Hyun
  • Suh, Young Kil
  • Hahn, Gene Back

Abrégé

Disclosed are a method and apparatus for switching between a single TRP and multiple TRPs. The method of a UE comprises the steps of: performing a first TRP communication with a base station; receiving TRP switching information from the base station; performing a TRP switching operation, from the first TRP communication to a second TRP communication, on the basis of the TRP switching information; and performing the second TRP communication with the base station.

Classes IPC  ?

  • H04W 36/08 - Resélection d'un point d'accès
  • H04B 7/06 - Systèmes de diversitéSystèmes à plusieurs antennes, c.-à-d. émission ou réception utilisant plusieurs antennes utilisant plusieurs antennes indépendantes espacées à la station d'émission
  • H04W 72/231 - Canaux de commande ou signalisation pour la gestion des ressources dans le sens descendant de la liaison sans fil, c.-à-d. en direction du terminal les données de commande provenant des couches au-dessus de la couche physique, p. ex. signalisation RRC ou MAC-CE
  • H04W 76/20 - Gestion de connexions établies
  • H04W 80/02 - Protocoles de couche liaison de données

95.

VEHICLE BATTERY MODULE INCLUDING POWER CONVERSION DEVICE AND VEHICLE BATTERY SYSTEM CONFIGURED ON BASIS OF PLURALITY OF VEHICLE BATTERY MODULES

      
Numéro d'application 19473182
Statut En instance
Date de dépôt 2024-08-09
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • Hyundai Motor Company (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hong, Sung-Min
  • Lee, Yong-Gyu

Abrégé

The present invention relates to a vehicle battery module including a power conversion device, and a vehicle battery system configured on the basis of a plurality of vehicle battery modules. More specifically, the vehicle battery module includes: a battery outputting a battery voltage; a DC/DC converter converting the battery voltage into a DC module voltage less than the battery voltage and outputting the DC module voltage; and an inverter unit converting the battery voltage into an alternating-current (AC) module voltage and outputting the AC module voltage. The inverter unit includes: a first inverter converting the battery voltage into a primary AC voltage; a transformer converting the primary AC voltage into a secondary AC voltage; a rectifier converting the secondary AC voltage into a DC voltage; a capacitor connected in parallel to an output end of the rectifier; and a second inverter converting a voltage of the capacitor into the AC module voltage.

Classes IPC  ?

  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • B60L 58/22 - Équilibrage de la charge des modules de batterie
  • H02J 4/10 -
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • H02J 7/34 - Fonctionnement en parallèle, dans des réseaux, de batteries avec d'autres sources à courant continu, p. ex. batterie tampon
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation

96.

METHOD AND APPARATUS FOR VIDEO CODING USING INTRA PREDICTION BASED ON SUBBLOCK PARTITIONING

      
Numéro d'application 19647299
Statut En instance
Date de dépôt 2026-04-14
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
  • KWANGWOON UNIVERSITY INDUSTRY-ACADEMIC COLLABORATION FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Byeon, Joo Hyung
  • Lee, Min Hun
  • Sim, Dong Gyu
  • Park, Seung Wook

Abrégé

A video coding method and a device using subblock partition-based intra prediction are disclosed. The video coding method and device perform intra prediction of the subblocks by eliminating unnecessary parsing of the intra-prediction mode or revising the prediction mode or reconstruction order when intra-predicting subblocks divided from the current block.

Classes IPC  ?

  • H04N 19/593 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage prédictif mettant en œuvre des techniques de prédiction spatiale
  • H04N 19/11 - Sélection du mode de codage ou du mode de prédiction parmi plusieurs modes de codage prédictif spatial
  • H04N 19/119 - Aspects de subdivision adaptative, p. ex. subdivision d’une image en blocs de codage rectangulaires ou non
  • H04N 19/136 - Caractéristiques ou propriétés du signal vidéo entrant
  • H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc
  • H04N 19/184 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant des bits, p. ex. de flux vidéo compressé

97.

METHOD AND APPARATUS FOR ENCODING/DECODING IMAGE AND RECORDING MEDIUM FOR STORING BITSTREAM

      
Numéro d'application 19160688
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-23
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Choi, Jungah
  • Heo, Jin
  • Park, Seung Wook

Abrégé

According to an embodiment of the present invention, a method for decoding an image is provided including deriving a first quantization index, deriving a second quantization index by shifting the first quantization index, deriving a first reconstructed transformed coefficient and a second reconstructed transformed coefficient by performing dequantization on the first quantization index and the second quantization index respectively, and generating final reconstructed transformed coefficients by applying a first weight and a second weight to the first reconstructed transformed coefficient and the second reconstructed transformed coefficient respectively.

Classes IPC  ?

  • H04N 19/126 - Détails des fonctions de normalisation ou de pondération, p. ex. matrices de normalisation ou quantificateurs uniformes variables
  • H04N 19/132 - Échantillonnage, masquage ou troncature d’unités de codage, p. ex. ré-échantillonnage adaptatif, saut de trames, interpolation de trames ou masquage de coefficients haute fréquence de transformée
  • H04N 19/136 - Caractéristiques ou propriétés du signal vidéo entrant
  • H04N 19/176 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques utilisant le codage adaptatif caractérisés par l’unité de codage, c.-à-d. la partie structurelle ou sémantique du signal vidéo étant l’objet ou le sujet du codage adaptatif l’unité étant une zone de l'image, p. ex. un objet la zone étant un bloc, p. ex. un macrobloc
  • H04N 19/70 - Procédés ou dispositions pour le codage, le décodage, la compression ou la décompression de signaux vidéo numériques caractérisés par des aspects de syntaxe liés au codage vidéo, p. ex. liés aux standards de compression

98.

METHOD AND DEVICE FOR TIMING ADJUSTMENT IN NON-TERRESTRIAL NETWORK

      
Numéro d'application 19164566
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-13
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Suh, Young Kil
  • Kim, Dong Kyu
  • Moon, Gun Hee
  • Hong, Ui Hyun
  • Lee, Jeong Su
  • Hahn, Gene Back

Abrégé

Disclosed are a method and device for timing adjustment in a non-terrestrial network. The method performed by a user equipment (UE) may comprise the steps of: receiving, from a base station, a signal including timing advance (TA) maintainable time information related to the duration for which demodulation reference signal (DMRS) bundling is maintained; using the TA maintainable time information to determine the point in time at which a TA adjustment procedure is performed; performing the TA adjustment procedure at the point in time at which the TA adjustment procedure is performed; and transmitting, to the base station, information about the adjusted TA.

Classes IPC  ?

99.

METHOD AND DEVICE FOR BEAM DETERMINATION IN COMMUNICATION SYSTEM

      
Numéro d'application 19164567
Statut En instance
Date de dépôt 2024-04-08
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • Kia Corporation (République de Corée)
Inventeur(s) Lee, Jeong Su

Abrégé

A method of a UE according to an embodiment of the present disclosure may comprise the steps of: receiving repetitive transmission information of identical data through higher layer signaling; receiving first DCI from a first TRP; when beam indication information included in the first DCI indicates a reception beam change, configuring a first reception beam for receiving PDSCHs for a pre-configured first time; when at least one PDSCH occasion based on the repetitive transmission information exists within the first time, determining whether a default beam use condition is satisfied; and when the default beam use condition is satisfied, receiving PDSCHs from the first TRP by using a default beam on the at least one PDSCH occasion based on the repetitive transmission information.

Classes IPC  ?

  • H04W 72/232 - Canaux de commande ou signalisation pour la gestion des ressources dans le sens descendant de la liaison sans fil, c.-à-d. en direction du terminal les données de commande provenant de la couche physique, p. ex. signalisation DCI
  • H04B 7/06 - Systèmes de diversitéSystèmes à plusieurs antennes, c.-à-d. émission ou réception utilisant plusieurs antennes utilisant plusieurs antennes indépendantes espacées à la station d'émission

100.

STATOR COOLING SYSTEM AND A MOTOR INCLUDING THE SAME

      
Numéro d'application 19255118
Statut En instance
Date de dépôt 2025-06-30
Date de la première publication 2026-08-20
Propriétaire
  • HYUNDAI MOTOR COMPANY (République de Corée)
  • KIA CORPORATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Yang, Il Suk
  • Lee, Hong Youl
  • Chung, Min Gyun
  • Shin, Young Jin
  • Cho, Min Bok
  • Jo, Seok Hoon
  • Kim, Young Chul
  • Song, Jae Hyeok

Abrégé

A stator cooling system includes a stator around which a plurality of coils are wound, a housing provided to cover at least a portion of an external surface of the stator and having an oil supply port, and at least one cooling pipe configured to spray oil supplied through the oil supply port onto at least one of the plurality of coils, wherein the at least one cooling pipe is configured to spray oil into at least one communication path formed between the plurality of coils.

Classes IPC  ?

  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  1     2     3     ...     100        Prochaine page