- Sections
- F - Mécaniqueéclairagechauffagearmementsautage
- F16F - Ressortsamortisseursmoyens pour amortir les vibrations
- F16F 13/18 - Ensembles comportant des ressorts du type non à fluide ainsi que des amortisseurs de vibrations, des amortisseurs de chocs ou des ressorts à fluide comprenant à la fois un ressort en matière plastique et un amortisseur, p. ex. un amortisseur de friction l'amortisseur étant un amortisseur à fluide, p. ex. le ressort en matière plastique ne faisant pas partie de la paroi de la chambre à fluide de l'amortisseur le ressort en matière plastique formant au moins une partie de la paroi de la chambre à fluide de l'amortisseur caractérisés par l'emplacement ou la forme de la chambre d'équilibrage, p. ex. la chambre d'équilibrage entourant le ressort en matière plastique ou étant annulaire
Détention brevets de la classe F16F 13/18
Brevets de cette classe: 113
Historique des publications depuis 10 ans
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Propriétaires principaux
Proprétaire |
Total
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Cette classe
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Bridgestone Corporation | 7218 |
36 |
Yamashita Rubber Kabushiki Kaisha | 49 |
14 |
Tokai Rubber Industries, Ltd. | 163 |
12 |
Toyo Tire & Rubber Co., Ltd. | 532 |
8 |
Honda Motor Co., Ltd. | 25780 |
6 |
Prospira Corporation | 179 |
6 |
ContiTech Vibration Control GmbH | 106 |
3 |
Sumitomo Riko Company Limited | 1089 |
3 |
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA (also trading as TOYOTA MOTOR CORPORATION) | 12749 |
3 |
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | 14506 |
2 |
Audi AG | 7377 |
2 |
BOGE Elastmetall GmbH | 63 |
2 |
Hyundai Motor Company | 22435 |
1 |
Kia Motors Corporation | 7749 |
1 |
Komatsu Ltd. | 4603 |
1 |
BeijingWest Industries, Co., Ltd. | 153 |
1 |
Bell Helicopter Textron Inc. | 1060 |
1 |
ContiTech Luftfedersysteme GmbH | 88 |
1 |
Fukoku Co., Ltd. | 67 |
1 |
Peugeot Citroen Automobiles SA | 1747 |
1 |
Autres propriétaires | 8 |