A drive axle system and a method of control. The drive axle system comprises a first axle assembly, a second axle assembly, and a control module. The control module comprises a first core and a second core. The first core controls operation of the first axle assembly. The second core controls operation of the second axle assembly.
F16H 61/04 - Adoucissement du changement du rapport
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
F16H 59/18 - Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion les entrées étant fonction du couple ou du couple demandé fonction de la position de la pédale d'accélérateur
F16H 59/38 - Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion les entrées étant fonction d'une vitesse des éléments de la transmission
F16H 59/68 - Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion les entrées étant fonction de l'état de la transmission
F16H 63/46 - Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie des signaux vers un embrayage extérieur â la boîte de vitesse
F16H 63/50 - Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie des signaux vers le moteur
An axle assembly comprising a support structure, a mounting plate, an electric motor module, a transmission module, and a wheel end assembly. The electric motor module extends from a first side of the mounting plate. The transmission module extends from the second side of the mounting plate. The wheel end assembly extends from the transmission module.
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
F16H 1/28 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif avec engrenages à mouvement orbital
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
A shift mechanism and an axle assembly having a shift mechanism. The shift mechanism comprises an actuator, a detent linkage pin that extends from a detent linkage, a linkage pin and first and second limit pins that extend from a linkage, a shift collar, and a biasing member. The biasing member operatively connects the detent linkage to the linkage and that permits the actuator shaft and the detent linkage to rotate about the actuator axis with respect to the linkage when the shift collar is inhibited from moving along the axis.
B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
B60W 10/10 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des boîtes de vitesses
F16D 11/14 - Embrayages dans lesquels les organes ont des parties qui se pénètrent mutuellement avec des organes d'embrayage mobiles selon l'axe uniquement
An axle beam comprising a beam and first and second kingpin mounting portions. The beam extends along a center plane. The beam may include a top side, a bottom side disposed opposite the top side and one or more flanges. The first and second kingpin mounting portions extend from opposite ends of the beam.
An assembly comprising a wheel hub and a brake rotor. The wheel hub comprises first and second mounting bosses that are spaced apart from each other. The brake rotor comprises a mounting flange. The mounting flange comprises first and second mounting flange flanks. The first and second mounting flange flanks are tapered.
A drive axle system and a method of control. The method includes providing propulsion torque with an electrical machine to a vehicle wheel based on a torque command signal. A propulsion torque utilization amount is based on the torque command signal. A regeneration torque multiplier is based on the propulsion torque utilization amount and a signal indicative of speed of the vehicle. Regenerative brake torque is provided with the electrical machine to the vehicle wheel based on the regeneration torque multiplier.
In implementations, a method includes receiving a torque that is provided along a first axis at a first portion of the axle assembly that is forward of an axle axis along which at least one axis of the axle assembly is receivable. In addition, the method includes transmitting the torque from the first axis to a second axis that is parallelly offset from the first axis, each of the first and second axes being angled relative to the axle axis. The method includes engaging a differential assembly at a second portion of the axle assembly that is opposite the first portion to thereby provide the torque to one or more traction wheel assemblies that are operatively connected to the axle assembly.
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 57/023 - Montage ou installation d'engrenages ou d'arbres dans les boîtes de vitesses, p. ex. procédés ou moyens d'assemblage
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
8.
AXLE GEAR HOUSING WITH BI-DIRECTIONAL LUBRICATION CHANNELS
An axle assembly including a differential carrier having a guide structure positioned in an upper portion of an interior face of the differential carrier. The guide structure includes a plurality of guides for directing the flow of lubricant during operation of the axle assembly. For example, the guide structure may include a plurality of guides, each guide having at least one surface on which to receive lubricant and direct flow of the received lubricant to at least one of a first feed opening and a second feed opening.
A drum brake assembly comprising first and second brake pad assemblies and a wear sensor device. The wear sensor device comprises a sleeve, a plunger, and a sensor. The sleeve is coupled to the first brake pad assembly. The plunger is coupled to the second brake pad assembly. The sensor provides a signal indicative of a position of the plunger with respect to the sleeve.
F16D 51/22 - Freins avec organes de freinage se déplaçant vers l'extérieur coopérant avec la surface intérieure d'un tambour ou d'une pièce analogue ayant la forme de sabots de frein pivotant autour d'un axe fixe ou à peu près fixe avec deux sabots de freins disposés à partir de leurs pivots dans des directions opposées actionnés mécaniquement
F16D 125/30 - CamesLeviers à cames agissant sur plusieurs suiveurs de came, p. ex. came en forme de S
An axle assembly comprising a differential carrier, a differential assembly, a drive pinion, and a drive pinion brake. The drive pinion brake is mounted to the differential carrier. The differential carrier supports the differential assembly. The drive pinion brake is operable to apply a brake torque to inhibit rotation of the drive pinion.
B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16D 55/22 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles
F16H 48/42 - Détails de structure caractérisés par des particularités des arbres d'entrée, p. ex. montage des roues dentées d'entraînement sur ceux-ci
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
An axle assembly that includes a spindle and an axle shaft. The spindle comprises a spindle hole that extends along an axis and a spindle journal that protrudes toward the axis. The axle shaft is disposed in the spindle hole and is rotatable about the axis. The spindle journal cooperates with an axle shaft journal or a seal to restrict lubricant from flowing between the axle shaft and the spindle.
An axle assembly having a clutch collar. The axle assembly includes a shaft, a piston, a bearing assembly, and the clutch collar. The piston encircles the clutch collar. The bearing assembly extends from the piston to the clutch collar and facilitates rotation of the clutch collar with respect to the piston.
B60K 23/08 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour le changement du nombre de roues motrices
An axle beam comprising a beam and first and second kingpin mounting portions. The beam extends along a center plane. The beam may include a top side, a bottom side disposed opposite the top side and one or more flanges. The first and second kingpin mounting portions extend from opposite ends of the beam.
A wheel end assembly that comprises a spindle, a brake rotor, and a parking brake. The brake rotor is rotatable about an axis with respect to the spindle. The parking brake is radially disposed between the spindle and the brake rotor. The parking brake is operable to apply a brake torque to inhibit rotation of the brake rotor.
B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
A brake caliper housing includes a first end wall; a second end wall disposed opposite the first; a transverse wall that extends from the first end wall to the second; and an interface wall that extends from the first end wall to the second and cooperates with the first and second end walls and the transverse wall to at least partially define a cavity and define a hole sized to receive a cutting tool adapted to machine a surface. A roller seat is defined in the transverse wall and supports a roller having a body with an end having a polygonal cross-section or an enlarged cross-section relative to a diameter of the body. The roller seat has flat abutment surfaces for accommodating the end of the roller.
An axle assembly having an electric motor, a wheel end assembly, and a reduction gear module. The electric motor may have a rotor that is rotatable about a first axis. The wheel end assembly may be rotatable about a second axis that may be disposed above the first axis. The reduction gear module may transmit torque between the electric motor and the wheel end assembly.
B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
A modular shifting system is provided. The modular shifting system comprises a transmission including an input shaft and an output shaft, a transmission housing, gear trains accommodated in the transmission housing and constituting at least two shiftable gear ratios for establishing a transmission ratio between the output shaft and the input shaft, and a shift device for shifting between the at least two gear ratios. The shift device is detachably attached to the transmission housing. The shift device is one of an electrically actuated shift device and a pneumatically actuated shift device. The modular shifting system is configured such that the electrically actuated shift device is interchangeable with the pneumatically actuated shift device and vice versa.
A shift device is provided. The shift device comprises a first member axially movably supported on a shaft, a second member axially movably supported on the shaft, and an elastic member arranged on the shaft and elastically compressible in the axial direction of the shaft. The second member is engaged with the first member such that an axial movement of the first member is transmitted to the second member and vice versa via the elastic member.
An axle assembly having a shift mechanism. The shift mechanism includes an actuator that is configured to move the shift collar along the axis to selectively connect a member of a set of drive pinion gears to a drive pinion. A drive member is also provided that is configured to move the shift collar when actuated.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
An axle assembly having a differential carrier, a differential assembly, and a lubricant deflector. The differential assembly is mounted to the differential carrier and is rotatable about a differential axis. The lubricant deflector is mounted to the differential carrier and directs lubricant that is splashed or sprayed by a ring gear of the differential assembly into a lubricant passage of the differential carrier.
A brake assembly that includes a brake pad assembly, a sensor unit, and a clip. The brake pad assembly has a table and friction material that extends from the table. The sensor unit is mounted to the table. The clip that straddles the sensor unit, engages the friction material, and is spaced apart from the table.
An axle assembly having a differential carrier, a drive pinion, a bearing assembly, and a preload nut. The drive pinion has a shaft that has a threaded portion. The bearing assembly rotatably supports the drive pinion on the differential carrier. The preload nut mates with the threaded portion and exerts a preload force on the bearing assembly.
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16H 48/12 - Transmissions différentielles sans engrenages à mouvement orbital
F16H 48/42 - Détails de structure caractérisés par des particularités des arbres d'entrée, p. ex. montage des roues dentées d'entraînement sur ceux-ci
F16H 57/022 - Ajustement d'arbres ou de paliers de transmission
F16H 57/029 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des moyens pour rendre hermétiques les boîtes de vitesses, p. ex. pour améliorer l'étanchéité à l'air
An axle assembly having a shift mechanism and a drive pinion. The shift mechanism includes a shift collar, a linkage, and an actuator. The linkage is coupled to the shift collar. The actuator is coupled to the linkage. The linkage is received in a drive pinion hole of the drive pinion.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
An axle assembly having a preload mechanism. The preload mechanism engages a bearing assembly and includes a preload element and an adjuster element. The preload element is disposed inside a housing and is rotatable about an axis. The adjuster element engages the preload element and is moveable to actuate the preload element and exert a preload force on a bearing assembly. The adjuster element is accessible from outside of the housing.
A method of controlling an axle assembly. The method may include removing an actuator that is adapted to actuate a shift collar from a housing of the axle assembly, installing a positioning mechanism in place of the actuator, and securing the positioning mechanism to the housing of the axle assembly.
F16H 63/30 - Caractéristiques de structure des mécanismes finals de sortie
B60K 23/08 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour le changement du nombre de roues motrices
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 57/00 - Parties constitutives générales des transmissions
26.
Shift control device and a method of controlling an axle assembly
A shift control device and method of controlling an axle assembly of a vehicle. The method includes electrically connecting a shift control device to the vehicle and commanding, with the shift control device, an actuator to move a coupling of the axle assembly to a neutral position, thereby disconnecting an electric motor from a wheel hub.
B60W 10/10 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des boîtes de vitesses
B60W 10/30 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande d'équipements auxiliaires, p. ex. des compresseurs pour la climatisation ou des pompes à huile
F16H 61/00 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
F16H 61/02 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif caractérisées par les signaux utilisés
F16H 61/28 - Production ou transmission de mouvements pour les mécanismes finals de manœuvre un mouvement au moins du mécanisme final de manœuvre étant provoqué par une force non mécanique, p. ex. assistance
A method of controlling a drive axle system of a vehicle. The temperature of a first electric power source that is configured to store electrical energy and provide electrical energy to an electric motor to provide propulsion torque may be reduced when an upper temperature limit is exceeded. The temperature of the first electric power source may be increased when the temperature is below a lower temperature limit.
B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
B60L 58/18 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries de plusieurs modules de batterie
B60L 58/27 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par chauffage
A brake assembly and a method of control. The brake assembly includes a wrap spring that is configured to slip with respect to a piston but not slip with respect to a shaft when the wrap spring is rotated in a first rotational direction. The wrap spring is configured to slip with respect to a shaft but not slip with respect to the piston when the wrap spring is rotated in a second rotational direction.
F16D 65/56 - Dispositifs de réglage mécaniques agissant automatiquement dans une direction pour le réglage d'un jeu excessif à filetage et écrou
F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
A drive axle system and a method of control. A control system determines a torque command based on an inverter temperature, a stator temperature of a stator of an electric motor, and a rotor temperature of a rotor of the electric motor. The electric motor is operated to provide torque based on the torque command.
G05B 5/00 - Dispositions pour éliminer l'instabilité
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
H02P 23/14 - Estimation ou adaptation des paramètres des moteurs, p. ex. constante de temps du rotor, flux, vitesse, courant ou tension
H02P 29/60 - Commande ou détermination de la température du moteur ou de l'entraînement
B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
B60K 17/36 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules entraînant des roues en tandem
A drive system and method of control. The method includes reducing damping of a damped torque command signal when an error between a torque command signal and the damped torque command signal exceeds a threshold amount. Torque is provided with a torque source of the drive system based on the damped torque command signal.
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
A unitary yoke-shaft and an axle assembly having a unitary yoke-shaft. The unitary yoke-shaft includes a shaft and a yoke. The shaft extends along an axis. The yoke extends from the shaft. The yoke is integrally formed with the shaft such that the yoke and the shaft are a unitary one-piece component.
A brake assembly having a brake pad assembly, a clip, and a sensor unit. The brake pad assembly has friction material that extends from a table. The clip straddles and engages the table. The sensor unit straddles the clip and the table such that the sensor unit engages opposing sides of the clip.
An axle assembly having a differential carrier, a differential assembly, a drive pinion, a spigot bearing, and a lubricant deflector. The drive pinion has a spigot. The spigot is rotatably supported by the spigot bearing. The lubricant deflector is mounted to the differential carrier and directs lubricant to the spigot bearing.
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
34.
System and method of controlling torque provided with an axle assembly
A system and method of controlling a vehicle that has an axle assembly and a wheel. Propulsion torque and friction brake torque are simultaneously provided to the wheel with an electric motor and a friction brake, respectively, when braking and acceleration of the vehicle are both requested for a predetermined period of time.
B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
B60W 10/184 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage avec des freins de roues
35.
VEHICLE HAVING A DRIVE AXLE SYSTEM AND METHOD OF CONTROL
A vehicle having a drive axle system and a method of control. Electrical energy is provided from an electric power source to an electric motor to offset regenerative power generated by the electric motor when the vehicle is in motion and braking and acceleration of the vehicle are not requested.
B60L 7/26 - Systèmes de freins électrodynamiques pour véhicules, en général avec freinage additionnel mécanique ou électromagnétique commandant l'effet de freinage
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
A method of controlling a drive axle system. The drive axle system includes a first axle assembly and a second axle assembly that are electrically connected to the same electric power source or different electric power sources. The method operates the axle assemblies within power and current limits of an associated electric power source.
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60L 7/18 - Freinage dynamo-électrique par récupération commandant l'effet de freinage
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
B60L 58/10 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries
F16H 61/16 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif empêchant un changement du rapport en cas de conditions défavorables
A method of controlling an axle assembly. The method includes executing a speed synchronization mode and operating a clutch actuator to shift a clutch from a neutral position toward an engaged position. The method may also include executing a low torque synchronization mode when the clutch cannot be shifted from a neutral position to an engaged position within a first predetermined period of time.
F16H 61/12 - Détection d'un dysfonctionnement ou d'un dysfonctionnement potentiel, p. ex. dispositif de sécurité positive
F16H 61/04 - Adoucissement du changement du rapport
F16H 61/28 - Production ou transmission de mouvements pour les mécanismes finals de manœuvre un mouvement au moins du mécanisme final de manœuvre étant provoqué par une force non mécanique, p. ex. assistance
F16H 63/50 - Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie des signaux vers le moteur
38.
Axle assembly having a wheel end assembly and a gear reduction unit
An axle assembly having a spindle, an axle shaft, and a wheel end assembly. The wheel end assembly includes a hub and a gear reduction unit. The gear reduction unit includes first and second side gears, a case, and a pinion gear that is rotatably disposed on a pinion pin. The case is rotatable with the hub.
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
A brake assembly having a friction material measurement system for measuring friction material of a brake pad assembly. The friction material measurement system has a tool and a member. The tool is fixedly positioned with respect to a brake carrier. The member is fixedly positioned with respect to the brake pad assembly.
F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
F16D 66/00 - Dispositions pour la surveillance des conditions de fonctionnement des freins, p. ex. de l'usure ou de la température
A wheel end assembly that includes a hub, a hub cap, first and second spider retainers, and a spider having a spider shaft. The hub and the hub cap cooperate to define an internal cavity. The first and second spider retainers are disposed in the internal cavity and cooperate to define a spider shaft hole. The spider shaft is received in the spider shaft hole.
B60B 7/00 - Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
F16H 1/28 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif avec engrenages à mouvement orbital
An axle assembly having a collar that receives a shift collar that is moveable along an axis. An alignment rod may be provided to inhibit rotation of the collar about the axis. A linkage retaining device may be provided that is selectively engageable with a linkage that is operatively connected to the shift collar to inhibit rotation of the linkage.
F16H 3/093 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi
F16H 57/031 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des couvercles pour les boîtes de vitesses
F16H 63/30 - Caractéristiques de structure des mécanismes finals de sortie
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
An axle assembly having a differential carrier, a differential assembly, and a lubricant deflector. The differential assembly is mounted to the differential carrier and is rotatable about a differential axis. The lubricant deflector is mounted to the differential carrier and directs lubricant that is splashed or sprayed by a ring gear of the differential assembly into a lubricant passage of the differential carrier.
A brake rotor assembly and a method of assembly. The brake rotor assembly includes a brake rotor, a tone ring, and a rivet. The rivet is disposed in a hole in the brake rotor and a hole in the tone ring and fixedly secures the tone ring to the brake rotor.
An axle assembly having a differential assembly, a drive pinion, and a differential brake. The differential assembly may be rotatable about a differential axis. The drive pinion may mesh with a ring gear of the differential assembly. The differential brake may be operable to apply a brake torque to inhibit rotation of the differential assembly.
B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16D 55/22 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
An axle assembly that has an electric motor, a countershaft, a planetary gear set, a drive pinion, and a differential assembly. The electric motor has a rotor that is rotatable about a rotor axis. The planetary gear set operatively connects the rotor to the countershaft. The drive pinion operatively connects the differential assembly to the countershaft.
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 57/08 - Parties constitutives générales des transmissions des transmissions à organes à mouvement orbital
F16H 63/04 - Mécanismes finals de sortie à cet effetMoyens de manœuvre pour les mécanismes finals de sortie un seul mécanisme final de sortie étant mû par un seul mécanisme final de manœuvre
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
A differential carrier assembly having a differential, a differential carrier, and a differential bearing support. The differential carrier has a bearing support mount that may extend from a mounting flange of the differential carrier. The differential bearing support is mounted to the bearing support mount and receives a bearing assembly that rotatably supports the differential.
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
B60K 17/36 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules entraînant des roues en tandem
F16H 48/40 - Détails de structure caractérisés par des particularités des carters rotatifs
F16H 48/42 - Détails de structure caractérisés par des particularités des arbres d'entrée, p. ex. montage des roues dentées d'entraînement sur ceux-ci
47.
TOOL AND METHOD FOR MEASURING BRAKE FRICTION MATERIAL
A tool and method of measuring friction material of a brake pad assembly. The tool includes a sleeve and a plunger that is received in the sleeve. The plunger may have a probe that extends through a sleeve slot and a ground plate that is moveably disposed on the sleeve.
An axle assembly having a differential assembly, a drive pinion, and a differential brake. The differential assembly may be rotatable about a differential axis. The drive pinion may mesh with a ring gear of the differential assembly. The differential brake may be operable to apply a brake torque to inhibit rotation of the differential assembly.
B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
F16D 55/22 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
A method of controlling a differential lock. The differential lock is actuated to lock a differential assembly when wheel slip of a first wheel assembly is detected and a duration of the wheel slip exceeds a pre-activation buffer. The pre-activation buffer is based on acceleration of the first wheel assembly and vehicle speed.
F16H 48/20 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage
B60K 23/04 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour mécanismes différentiels
B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
F16H 61/04 - Adoucissement du changement du rapport
B60K 23/08 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour le changement du nombre de roues motrices
A brake assembly that includes a brake pad assembly, a pad spring, and a sensor unit. The brake pad assembly includes friction material disposed on a backplate. The pad spring is mounted to the backplate. The sensor unit straddles the backplate and extends from the backplate to the pad spring.
F16D 65/097 - Moyens élastiques interposés entre les patins et les organes de support
F16D 66/00 - Dispositions pour la surveillance des conditions de fonctionnement des freins, p. ex. de l'usure ou de la température
F16D 127/02 - Mécanismes de desserrage ou de relâchement
G01B 7/06 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques électriques ou magnétiques pour mesurer la longueur, la largeur ou l'épaisseur pour mesurer l'épaisseur
G01K 1/14 - SupportsDispositifs de fixationDispositions pour le montage de thermomètres en des endroits particuliers
51.
Brake caliper housing and a method of checking sealing of same
A brake caliper housing and a method of checking sealing of a brake caliper housing. The brake caliper housing may include a cavity, a guide pin opening, and an internal passage. The guide pin opening may receive a guide pin that facilitates sliding movement of the brake caliper housing. The internal passage may extend from the cavity to the guide pin opening.
F16D 55/18 - Freins actionnés par un dispositif à pression de fluide disposé dans, ou sur le frein
F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins
G01M 3/26 - Examen de l'étanchéité des structures ou ouvrages vis-à-vis d'un fluide par utilisation d'un fluide ou en faisant le vide par mesure du taux de perte ou de gain d'un fluide, p. ex. avec des dispositifs réagissant à la pression, avec des indicateurs de débit
F16D 55/00 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques
A drive axle system that includes first and second wheel end assemblies, a support structure, and an electric motor. A support structure supports the first and second wheel end assemblies and the electric motor. The electric motor has a rotor that is rotatable about a rotor axis. The rotor axis is disposed below a wheel axis.
A method of controlling a vehicle. The vehicle includes an axle assembly and a one-pedal driving system. The axle assembly may be operatively connected to an electrical machine that is configured to provide torque to a vehicle wheel. The one-pedal driving system that has a pedal that controls torque provided by the electrical machine.
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
B60L 7/18 - Freinage dynamo-électrique par récupération commandant l'effet de freinage
B60W 50/029 - Adaptation aux défaillances ou contournement par solutions alternatives, p. ex. en évitant l'utilisation de parties défaillantes
A connection arrangement for a tire inflation system. The connection arrangement includes a rotary union and a hose assembly. A main body of the hose assembly is insertable into and removeable from a receptacle cavity of the rotary union when in a first rotational position. A locking protrusion of the hose assembly is received in the locking opening of the rotary union to secure the main body to the rotary union when in the second rotational position.
B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
F16L 27/08 - Raccords réglablesRaccords permettant un déplacement des parties raccordées permettant un réglage ou déplacement uniquement autour de l'axe de l'un des tuyaux
An axle assembly having a hose, a spindle plug, a sleeve, and a rotary union adapted to be fluidly connected to a tire. The spindle plug may be disposed in a spindle. The hose may be fluidly connected to the rotary union. The sleeve may encircle the hose and extend from the spindle plug to a stator of the rotary union. The sleeve cooperates with the spindle plug to limit rotation of the stator and the hose.
B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
An axle assembly having an interaxle differential unit. The interaxle differential unit includes first and second side gears and a gear nest but does not have a case. The gear nest includes a spider having at least one spider shaft, a pinion gear that is rotatably disposed on the spider shaft, and a pinion gear retainer that is fastened to the spider shaft to retain the pinion gear.
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
57.
System and method of checking sealing of a brake caliper housing
A system and method of checking sealing of a brake caliper housing. The method may include determining a level of moisture in a cavity of a brake caliper housing with a sensor. In another configuration, the method may determine whether a detected pressure inside the cavity remains stable for a predetermined period of time.
B60T 17/22 - Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freinsDispositifs de signalisation
G01M 3/22 - Examen de l'étanchéité des structures ou ouvrages vis-à-vis d'un fluide par utilisation d'un fluide ou en faisant le vide par détection de la présence du fluide à l'emplacement de la fuite en utilisant des révélateurs particuliers, p. ex. teinture, produits fluorescents, produits radioactifs pour tuyaux, câbles ou tubesExamen de l'étanchéité des structures ou ouvrages vis-à-vis d'un fluide par utilisation d'un fluide ou en faisant le vide par détection de la présence du fluide à l'emplacement de la fuite en utilisant des révélateurs particuliers, p. ex. teinture, produits fluorescents, produits radioactifs pour raccords ou étanchéité de tuyauxExamen de l'étanchéité des structures ou ouvrages vis-à-vis d'un fluide par utilisation d'un fluide ou en faisant le vide par détection de la présence du fluide à l'emplacement de la fuite en utilisant des révélateurs particuliers, p. ex. teinture, produits fluorescents, produits radioactifs pour soupapes
G01M 3/32 - Examen de l'étanchéité des structures ou ouvrages vis-à-vis d'un fluide par utilisation d'un fluide ou en faisant le vide par mesure du taux de perte ou de gain d'un fluide, p. ex. avec des dispositifs réagissant à la pression, avec des indicateurs de débit pour récipients, p. ex. radiateurs
An axle assembly having an electric motor, a wheel end assembly, and a reduction gear module. The electric motor may have a rotor that is rotatable about a first axis. The wheel end assembly may be rotatable about a second axis that may be disposed above the first axis. The reduction gear module may transmit torque between the electric motor and the wheel end assembly.
B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
An electric drive unit and a drive axle system having an electric drive unit. The drive axle system also includes a drive shaft and an axle assembly that that is remotely positioned from the electric drive unit. The drive shaft operatively connects the electric drive unit to the axle assembly.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p. ex. arbre à cardan
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
An electric drive unit and a drive axle system having an electric drive unit. The drive axle system also includes a drive shaft and an axle assembly that that is remotely positioned from the electric drive unit. The drive shaft operatively connects the electric drive unit to the axle assembly.
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/22 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'arbre principal d'entraînement, p. ex. arbre à cardan
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16H 57/021 - Structures de support d'arbres, p. ex. parois de séparation, orifices de logement de paliers, parois de carter ou couvercles avec paliers
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
A method of controlling a drive axle system. The method may include executing a gear upshift or a gear downshift after decreasing the torque that is provided by an electric motor to a transmission of an axle assembly and increasing the torque that is provided by another electric motor to a transmission of another axle assembly.
F16H 61/04 - Adoucissement du changement du rapport
F16H 61/684 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées sans interruption de l'entraînement
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
F16H 63/50 - Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie des signaux vers le moteur
62.
Axle assembly having a dam and a lubricant reservoir
An axle assembly having an axle housing, a dam, and a fastener. The dam is disposed in the axle housing and retains lubricant in an arm portion of the axle housing. The fastener that extends from the axle housing and engages a dam mounting feature of the dam to secure the dam to the axle housing.
An axle assembly having an input shaft, an output shaft, and an interaxle differential unit. The interaxle differential unit includes first and second side gears, a case, and a pinion gear that is rotatably disposed on a pinion pin. The case extends from the input shaft. The pinion pin extends from the case and is spaced apart from the input shaft.
An axle assembly having a gear reduction unit that is configured to operatively connect an electric motor to a drive pinion. The gear reduction unit includes at least two gear sets. A shift collar is rotatable with the drive pinion and moveable along the drive pinion to couple a gear set to the drive pinion.
B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
F16H 3/66 - Transmissions ayant au moins trois engrenages centraux composées d'un certain nombre de trains d'engrenage, sans entraînement passant d'un train à l'autre
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
An axle assembly that includes a differential carrier, a bearing cap, and a lubricant reservoir. The differential carrier has a bearing support. The bearing cap is disposed on the bearing support. The lubricant reservoir is mounted on the bearing cap and is configured to capture lubricant that is splashed by the differential assembly.
An axle assembly having an input shaft, an output shaft, and an interaxle differential unit. The interaxle differential unit includes a first side gear, a second side gear, a spider, at least one pinion gear, and a case. The case encircles the first side gear and the spider and has an integral drive gear.
B60K 17/36 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules entraînant des roues en tandem
F16H 48/24 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des embrayages ou des freins à engagement positif
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
67.
Disc brake assembly having a sensor assembly attached to a retraction spring
A disc brake assembly that includes at least one brake pad retraction spring and a sensor assembly. The brake pad retraction spring extends between a pair of brake pad assemblies. The sensor assembly includes at least one sensor and a wire harness. The sensor is disposed on a brake pad assembly. The wire harness is attached to the brake pad retraction spring.
F16D 65/097 - Moyens élastiques interposés entre les patins et les organes de support
B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
F16D 55/225 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins
F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins
F16D 55/00 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques
F16D 127/02 - Mécanismes de desserrage ou de relâchement
A disc brake assembly that includes a brake caliper, a retainer strap, and a sensor assembly. The retainer strap is mounted to the brake caliper and extends across a brake pad assembly. The sensor assembly is mounted to the retainer strap and generates a signal indicative of a position of the brake pad assembly.
B60T 17/22 - Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freinsDispositifs de signalisation
B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
F16D 55/225 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins
F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins
F16D 65/097 - Moyens élastiques interposés entre les patins et les organes de support
F16D 55/00 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques
G01D 5/16 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension en faisant varier la résistance
G01D 5/165 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension en faisant varier la résistance par mouvement relatif d'un point de contact et d'une piste résistante
A drive axle system that includes first and second wheel end assemblies, a support structure, and an electric motor. A support structure supports the first and second wheel end assemblies and the electric motor. The electric motor has a rotor that is rotatable about a rotor axis. The rotor axis is disposed below a wheel axis.
An axle assembly having a drop gear set and a countershaft transmission. The drop gear set may operatively connect a rotor of an electric motor to a countershaft. The countershaft transmission may operatively connect the countershaft to a drive pinion. The electric motor and the countershaft transmission may be positioned on opposite sides of a differential assembly.
F16H 3/00 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
F16H 3/12 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec moyens de synchronisation non incorporés dans les embrayages
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
71.
Axle assembly having a brake drum and method of assembly
An axle assembly and a method of assembly. An outboard wheel is mounted to an outboard mounting arrangement of a wheel hub. An inboard wheel and a brake drum are mounted to an inboard mounting arrangement of the wheel hub such that a brake drum mounting arrangement of the brake drum is axially positioned between the inboard wheel and the inboard mounting arrangement.
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
F16D 51/18 - Freins avec organes de freinage se déplaçant vers l'extérieur coopérant avec la surface intérieure d'un tambour ou d'une pièce analogue ayant la forme de sabots de frein pivotant autour d'un axe fixe ou à peu près fixe avec deux sabots de freins
An axle assembly having a brake drum and inboard and outboard wheels. The brake drum the inboard wheel may cooperate to inhibit movement of the inboard wheel in an inboard direction. An outboard wheel clamp and an outboard split ring may cooperate to inhibit movement of the outboard wheel in an outboard direction.
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
F16D 51/18 - Freins avec organes de freinage se déplaçant vers l'extérieur coopérant avec la surface intérieure d'un tambour ou d'une pièce analogue ayant la forme de sabots de frein pivotant autour d'un axe fixe ou à peu près fixe avec deux sabots de freins
73.
Axle assembly having a gear reduction module with multiple gear sets
An axle assembly having a gear reduction unit that is configured to operatively connect an electric motor to a drive pinion. The gear reduction unit includes at least two gear sets. At least one clutch is engageable to provide a torque path between the electric motor and the drive pinion.
F16H 3/64 - Transmissions ayant au moins trois engrenages centraux composées d'un certain nombre de trains d'engrenages, l'entraînement traversant toujours tous les trains et chaque train n'ayant pas plus d'une connexion pour entraîner un autre train
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 37/04 - Combinaisons uniquement de transmissions à engrenages
A brake system and a method of monitoring and control. The method may include obtaining data indicative of temperature of a plurality of brake assemblies and determining at least one correlation value based on the temperature data. A mean temperature comparison may be conducted when a correlation value is less than a threshold correlation value.
An axle assembly having an electric motor module. The electric motor module may include a rotor, a rotor shaft, a stator, a coolant jacket, an end plate, and a motor housing. The motor housing may encircle a portion of the coolant jacket. The end plate may be disposed outside and may not be received in the motor housing.
H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
H02K 7/116 - Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies ou des démarreurs mécaniques avec des engrenages
H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
76.
Axle assembly and shift mechanism for a shift collar
A shift mechanism having a biasing member that operatively connects a detent linkage to a linkage. The biasing member permits an actuator shaft of an actuator and the detent linkage to rotate about an actuator axis with respect to the linkage when a shift collar is inhibited from moving along the axis.
F16H 61/684 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif spécialement adaptées aux transmissions étagées sans interruption de l'entraînement
F16H 61/00 - Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
A wheel end assembly and a method of servicing. The wheel end assembly may include a wheel hub, a mounting ring, and a brake rotor. The mounting ring may be removably coupled to the wheel hub with a first set of fasteners. The brake rotor may be removably mounted to the mounting ring with a second set of fasteners.
A drive axle system having at least one differential assembly, a first electric motor, and a second electric motor. The first electric motor and the second electric motor may be selectively connectable to the differential assembly. The first electric motor, the second electric motor, or both may provide torque to the differential assembly.
B60K 23/04 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour mécanismes différentiels
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 17/02 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type d'embrayage
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 23/08 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour le changement du nombre de roues motrices
F16H 48/36 - Transmissions différentielles caractérisées par la génération intentionnelle d'une différence de vitesses entre les sorties
79.
Axle assembly having a gear reduction module with multiple gear sets
An axle assembly having a gear reduction unit that is configured to operatively connect an electric motor to a drive pinion. The gear reduction unit includes at least two gear sets. A shift collar is rotatable with the drive pinion and moveable along the drive pinion to couple a gear set to the drive pinion.
B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
F16H 3/66 - Transmissions ayant au moins trois engrenages centraux composées d'un certain nombre de trains d'engrenage, sans entraînement passant d'un train à l'autre
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
80.
Method of making an interaxle differential unit and an annular case
A method of making an interaxle differential unit. The method may include piercing a workpiece and then ring roll forging the workpiece to form an annular case that is a seamless ring. The annular case may be heat treated before installing an interaxle differential unit gear nest inside the annular case.
B23P 15/14 - Fabrication d'objets déterminés par des opérations non couvertes par une seule autre sous-classe ou un groupe de la présente sous-classe de pièces d'engrenage, p. ex. de pignons
C21D 9/32 - Traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet pour roues d'engrenage, roues hélicoïdales, ou équivalent
C21D 6/00 - Traitement thermique des alliages ferreux
An axle assembly that includes a housing assembly and a dipstick assembly. The housing assembly may at least partially define a cavity that receives a lubricant. At least a portion of the dipstick assembly may be removably mountable to the housing assembly and may include a fitting and a dipstick.
An axle assembly that has a lubricant reservoir. The lubricant reservoir may be disposed above a differential assembly and may capture lubricant that is splashed by the differential assembly. The lubricant reservoir may have at least one tank. The lubricant reservoir may optionally provide lubricant to a lubricant distribution trough.
An axle assembly having a gear reduction unit that is configured to operatively connect an electric motor to a drive pinion. The gear reduction unit includes at least two gear sets. At least one clutch is engageable to provide a torque path between the electric motor and the drive pinion.
F16H 3/64 - Transmissions ayant au moins trois engrenages centraux composées d'un certain nombre de trains d'engrenages, l'entraînement traversant toujours tous les trains et chaque train n'ayant pas plus d'une connexion pour entraîner un autre train
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 37/04 - Combinaisons uniquement de transmissions à engrenages
An axle assembly that includes a sector cam. The sector cam may be rotatable about a sector cam axis and may be operatively connected to first and second shift collars. Rotation of the sector cam about the sector cam axis may control movement of the first and second shift collars.
F16H 3/089 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages tous les pignons d'engrenage étant supportés par deux arbres parallèles, l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie, sans qu'il y ait d'arbre de renvoi
B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
F16H 37/04 - Combinaisons uniquement de transmissions à engrenages
An axle assembly having a drive pinion, a transmission, and a shift collar. The transmission may include a set of drive pinion gears. The shift collar may be rotatable about an axis with the drive pinion and may be moveable along the axis with respect to the drive pinion to selectively connect a member of the set of drive pinion gears to the drive pinion.
F16H 3/091 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages comportant un seul arbre de renvoi
F16H 3/093 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres caractérisés par l'agencement des engrenages avec plusieurs arbres de renvoi
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
86.
Axle assembly and shift mechanism for a shift collar
An adjuster mechanism and an axle assembly that includes an adjuster mechanism. The adjuster mechanism may include a collar assembly that has a collar that may receive a shift collar, a follower, and an adjustment screw. Rotating the adjustment screw may move the collar assembly and the shift collar along an axis.
F16H 63/30 - Caractéristiques de structure des mécanismes finals de sortie
F16H 48/34 - Dispositions pour supprimer ou modifier l'action différentielle, p. ex. dispositifs de verrouillage utilisant des moyens actionnés de l'extérieur utilisant des actionneurs électromagnétiques ou électriques
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
An axle housing assembly and a method of manufacture. A friction weld may join a spindle to an arm portion of the axle housing assembly. An extension weld may encircle the arm portion. The extension weld may extend from the friction weld in a direction that may extend away from the spindle.
B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
B23K 20/12 - Soudage non électrique par percussion ou par une autre forme de pression, avec ou sans chauffage, p. ex. revêtement ou placage la chaleur étant produite par frictionSoudage par friction
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
B23K 9/16 - Soudage ou découpage à l'arc utilisant des gaz de protection
B23K 101/00 - Objets fabriqués par brasage, soudage ou découpage
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
An axle assembly having an electric motor module, a drive pinion, and at least one rotor bearing assembly. The electric motor module may have a rotor. The rotor and the drive pinion may be rotatable about a first axis. The first rotor bearing assembly may extend between the drive pinion and the rotor.
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16H 48/06 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital
B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
F16H 37/04 - Combinaisons uniquement de transmissions à engrenages
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/354 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant des ensembles mécaniques séparés pour transmettre l'entraînement aux roues ou trains de roues avant ou arrière
F16H 48/42 - Détails de structure caractérisés par des particularités des arbres d'entrée, p. ex. montage des roues dentées d'entraînement sur ceux-ci
89.
Vehicle having an axle assembly and a wheel end support housing
A vehicle having an axle assembly and a wheel end support housing. The axle assembly may have a differential assembly. The wheel end support housing may be mounted to a frame rail and may be spaced apart from the axle assembly. A linkage may operatively connect the differential assembly to a wheel end assembly may be mounted to the wheel end support housing.
B60G 3/24 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec plusieurs bras articulés, p. ex. parallélogramme tous les bras étant rigides un bras rigide étant formé par l'essieu moteur
An axle assembly that includes a housing assembly and a dipstick assembly. The housing assembly may at least partially define a cavity that receives a lubricant. At least a portion of the dipstick assembly may be removably mountable to the housing assembly and may include a fitting and a dipstick.
A wheel end assembly having a spindle, a hub, and a rotary seal assembly. The spindle may have a spindle air passage. The hub may have a hub air passage and an annular hub chamber that may extend around an axis. The rotary seal assembly may fluidly connect the spindle air passage to an inlet of the annular hub chamber.
B60C 23/00 - Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhiculesAgencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p. ex. des pompes ou des réservoirsAménagements pour refroidir les pneumatiques
92.
Axle assembly having a drive pinion and a preload nut and a method of assembly
An axle assembly and method of assembly. The axle assembly may include a drive pinion and a preload nut. The drive pinion may have a recess. The preload nut may have a deformable ring. The deformable ring may engage the drive pinion inside the recess to inhibit rotation of the preload nut.
F16H 48/42 - Détails de structure caractérisés par des particularités des arbres d'entrée, p. ex. montage des roues dentées d'entraînement sur ceux-ci
F16B 21/18 - Dispositifs sans filetage pour empêcher le mouvement relatif selon l'axe d'une broche, d'un ergot, d'un arbre ou d'une pièce analogue par rapport à l'organe qui l'entoureFixations à ergots et douilles largables sans filetage à parties séparées par gorges ou encoches pratiquées dans l'axe ou l'arbre et avec bague annulaire formant ressort insérée dans la gorge (circlip) ou autre dispositif élastique de fixation du même genreDispositifs sans filetage pour empêcher le mouvement relatif selon l'axe d'une broche, d'un ergot, d'un arbre ou d'une pièce analogue par rapport à l'organe qui l'entoureFixations à ergots et douilles largables sans filetage à parties séparées par gorges ou encoches pratiquées dans l'axe ou l'arbre Détails
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16B 37/06 - Dispositifs pour fixer les écrous à des surfaces, p. ex. à des feuilles, à des plaques par soudage ou rivetage
F16H 57/022 - Ajustement d'arbres ou de paliers de transmission
B60B 35/16 - Essieux transmettant le couple caractérisés par les carters pour les éléments transmettant le couple, p. ex. pour les arbres
F16H 48/08 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital avec des engrenages orbitaux coniques
An axle assembly that includes a barrel cam. The barrel cam may be rotatable about a barrel cam axis and may be operatively connected to a first shift collar. Rotation of the barrel cam about the barrel cam axis may control movement of the first shift collar along a first axis.
F16H 3/083 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec des éléments d'embrayage à action radiale et à commande axiale, p. ex. des clavettes coulissantes
An axle assembly having an electric motor module, a drive pinion, a planetary gear set, and at least one one-way freewheel clutch. The planetary gear set may operatively connect the electric motor module and the drive pinion. The one-way freewheel clutch may be configured to selectively couple at least two components of the planetary gear set.
B60K 17/26 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de dispositif à roue libre
F16D 41/12 - Roues libres ou embrayages à roue libre avec cliquet articulé coopérant avec des dents, des tenons ou des éléments analogues
F16H 48/06 - Transmissions différentielles avec des engrenages à mouvement orbital
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16H 37/08 - Combinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction à plusieurs arbres d’entraînement ou entraînésCombinaisons de transmissions mécaniques non prévues dans les groupes comportant essentiellement et uniquement des transmissions à engrenages ou à friction avec dispositions pour répartir le couple entre plusieurs arbres intermédiaires avec transmission différentielle
B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
A brake assembly having a guide pin assembly that slidably couples a brake caliper to a brake carrier. The guide pin assembly may include a resilient member that extends between a bushing and a sleeve. The sleeve may be mounted to the brake carrier. The brake caliper may be slidable along the bushing.
F16D 55/2265 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement le mouvement axial étant guidé par une ou par plusieurs tiges
F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins
F16D 65/097 - Moyens élastiques interposés entre les patins et les organes de support
F16D 55/00 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques
A planetary gear set having a planet shaft that extends from a planet gear carrier into a hole in a planet gear. At least one set of bearing rollers may be received inside the hole and may rotatably support the planet gear on the planet shaft. A first shaft thrust washer may extend between the planet gear carrier and a set of bearing rollers.
F16H 57/08 - Parties constitutives générales des transmissions des transmissions à organes à mouvement orbital
B60K 17/04 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission
F16H 1/28 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif avec engrenages à mouvement orbital
97.
Axle assembly having lubricant distribution features
An axle assembly having an electric motor module that may be operatively connected to a planetary gear set. A lubricant catching ring may be mounted to a planet gear carrier of the planetary gear set. A deflector may deflect lubricant through a lubricant opening in a wall of a shift mechanism housing.
F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
F16H 57/037 - Boîtes de vitesses pour l'adaptation des transmissions différentielles
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
B60K 17/08 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du changement de vitesse du type mécanique
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
F16H 37/04 - Combinaisons uniquement de transmissions à engrenages
F16H 57/02 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur
A brake assembly and a method of adjusting a brake assembly. A tool may be insertable through a through hole in a caliper housing and into a shaft cavity of a shaft of a wear adjuster mechanism that is configured to adjust a running clearance of a brake pad assembly.
F16D 55/02 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe
F16D 65/56 - Dispositifs de réglage mécaniques agissant automatiquement dans une direction pour le réglage d'un jeu excessif à filetage et écrou
F16D 55/2265 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement le mouvement axial étant guidé par une ou par plusieurs tiges
F16D 65/00 - Éléments constitutifs ou détails des freins
F16D 65/18 - Mécanismes d'actionnement pour freinsMoyens pour amorcer l'opération de freinage à une position prédéterminée disposés dans, ou sur le frein adaptés pour rapprocher les organes par traction
A brake assembly having a sensor assembly that is received inside a shaft of a wear adjuster mechanism. The wear adjuster mechanism may be at least partially received inside a piston that may be rotatable about the axis and may be at least partially received in a tappet. The sensor may provide a signal that is indicative of rotation of the shaft.
F16D 65/54 - Dispositifs de réglage mécaniques agissant automatiquement dans une direction pour le réglage d'un jeu excessif par réglage linéaire direct
B60T 17/22 - Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freinsDispositifs de signalisation
B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
F16D 55/226 - Freins à surfaces de freinage substantiellement radiales pressées l'une contre l'autre dans une direction axiale, p. ex. freins à disques avec disques ou patins déplaçables selon l'axe pressés contre des organes en rotation situés dans l'axe par serrage entre des organes mobiles de freinage, p. ex. des disques ou des patins de freins mobiles avec un organe d'actionnement commun pour les organes de freinage les organes de freinage étant des patins de freins dans lesquels l'organe d'actionnement commun se déplace axialement
F16D 65/56 - Dispositifs de réglage mécaniques agissant automatiquement dans une direction pour le réglage d'un jeu excessif à filetage et écrou
F16D 66/00 - Dispositions pour la surveillance des conditions de fonctionnement des freins, p. ex. de l'usure ou de la température
An axle assembly having a countershaft transmission. The countershaft transmission may operatively connect a rotor shaft of an electric motor to a drive pinion that may be rotatable about a drive pinion axis. The electric motor and the countershaft transmission may be positioned on opposite sides of a differential assembly.
B60K 17/16 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de mécanisme de transmission du différentiel
B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques
F16H 3/12 - Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif sans engrenages à mouvement orbital exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres avec moyens de synchronisation non incorporés dans les embrayages