Muhr und Bender KG

Allemagne

Retour au propriétaire

1-88 de 88 pour Muhr und Bender KG Trier par
Recheche Texte
Excluant les filiales
Affiner par Reset Report
Type PI
        Brevet 80
        Marque 8
Juridiction
        États-Unis 48
        International 38
        Europe 2
Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 1
2025 novembre 1
2025 septembre 1
2025 (AACJ) 6
2024 6
Voir plus
Classe IPC
F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle 11
B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes 10
F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes 10
B62D 25/04 - Montants de portes 7
F16F 1/368 - Ressorts à lames 7
Voir plus
Classe NICE
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 7
06 - Métaux communs et minerais; objets en métal 4
07 - Machines et machines-outils 1
08 - Outils et instruments à main 1
Statut
En Instance 4
Enregistré / En vigueur 84

1.

METHOD FOR PRODUCING A HEAT EXCHANGER, AND HEAT EXCHANGER

      
Numéro d'application EP2025061754
Numéro de publication 2025/229015
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-04-29
Date de publication 2025-11-06
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Wolf, Jochen
  • Dehmel, Tobias
  • Voss, Robin

Abrégé

The invention relates to a method for producing a heat exchanger, wherein the method comprises the following steps: providing a plate composite composed of at least two overlapping plates which are integrally connected to one another in coupling surfaces, wherein the plates are separated outside the coupling surfaces; producing at least one opening, running transversely to a plane formed by the plates, through at least one of the plates; forming at least one channel between the plates outside the coupling surfaces by deforming at least one of the plates by means of internal high-pressure forming. The invention also relates to a heat exchanger and to a tool for use in the method.

Classes IPC  ?

  • B21D 26/021 - Déformation de tôle
  • B21D 28/34 - Outils à perforerSupports de matrices
  • B21D 53/04 - Fabrication d'autres objets particuliers d'échangeurs de chaleur, p. ex. radiateurs, condenseurs à partir des tôles
  • F28F 3/14 - Éléments construits sous forme d'un panneau creux, p. ex. comportant des canaux par séparation, p. ex. par soufflage, de deux tôles accolées de manière à créer un certain nombre de canaux de circulation

2.

METHOD AND ARRANGEMENT FOR THE PRODUCTION OF PROFILES FROM FIBRE-REINFORCED PLASTICS

      
Numéro d'application EP2025055285
Numéro de publication 2025/181202
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-02-27
Date de publication 2025-09-04
Propriétaire
  • MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
  • DEUTSCHE INSTITUTE FÜR TEXTIL- UND FASERFORSCHUNG DENKENDORF, STIFTUNG DES ÖFFENTLICHEN RECHTS (Allemagne)
  • IST METZ GMBH & CO. KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Busch, Arne
  • Dorr, Nicolas
  • Selvarayan, Sathis Kumar
  • Milwich, Markus
  • Cremer, Ruben
  • Riekenbrauck, Arnd

Abrégé

The invention relates to a method for producing endless profiles from fibre-reinforced plastics material, comprising the following steps: pultruding a preliminary profile (P40) in a preforming device (40), the preliminary profile being cured to different degrees in successive first and second profile portions (P40a, P40b), the first profile portions (P40a) being cured so that they are dimensionally stable and the second profile portions (P40b) remaining deformable; shaping and irradiating the second profile portions (P40b) in a shaping and irradiating unit (50), the second profile portions (P40b) being shaped by a shaping tool into a shape differing from the first profile portions, and being cured by irradiation with electromagnetic radiation while the shaping tool is in interlocking engagement with the second profile portion. The invention further relates to an assembly for carrying out the method.

Classes IPC  ?

  • B29C 70/52 - Pultrusion, c.-à-d. façonnage et compression par traction continue à travers une matrice
  • B29C 35/08 - Chauffage ou durcissement, p. ex. réticulation ou vulcanisation utilisant l'énergie ondulatoire ou un rayonnement corpusculaire
  • B29C 59/02 - Façonnage de surface, p. ex. gaufrageAppareils à cet effet par des moyens mécaniques, p. ex. par pressage

3.

HEAT EXCHANGER

      
Numéro d'application EP2024074043
Numéro de publication 2025/045924
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-08-28
Date de publication 2025-03-06
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Muhr, Thomas
  • Elend, Lutz Eike
  • Schewe, Frederik
  • Klinke, Niklas
  • Scholemann, Björn
  • Danger, Elisabeth

Abrégé

The invention relates to a heat exchanger, in particular in the form of a battery cooling device for an electric battery module of an electric drive on an electric vehicle, wherein the heat exchanger has a cooling circuit for circulating a temperature-control fluid, wherein the cooling circuit is formed between two plates connected to each other in regions by roll bonding, wherein the plates are integrally connected in joined regions and are widened in non-connected hollow regions in order to form the cooling circuit, wherein flow elements which are surrounded by flow on all sides and which influence the flow of the temperature-control fluid through the cooling circuit are formed by the joined regions.

Classes IPC  ?

  • F28F 3/14 - Éléments construits sous forme d'un panneau creux, p. ex. comportant des canaux par séparation, p. ex. par soufflage, de deux tôles accolées de manière à créer un certain nombre de canaux de circulation
  • H01M 10/65 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments

4.

BATTERY COOLING DEVICE FOR AN ELECTRICAL BATTERY MODULE OF AN ELECTRIC DRIVE

      
Numéro d'application 18688375
Statut En instance
Date de dépôt 2022-09-02
Date de la première publication 2025-02-13
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Muhr, Thomas
  • Elend, Lutz-Eike
  • Scholemann, Björn
  • Özcan, Bünyamin
  • Begemann, Christian
  • De Luca, Fabian
  • Danger, Elisabeth

Abrégé

A battery cooling device for an electric battery module of an electric drive on an electric vehicle forms a substantially closed flow chamber for circulating a temperature control fluid. A plurality of flow elements are arranged in the flow chamber, which influence a flow of the temperature control fluid through the flow chamber.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
  • H01M 10/625 - Véhicules
  • H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur

5.

COUPLING ROD AND METHOD FOR PRODUCING SAME

      
Numéro d'application 18709892
Statut En instance
Date de dépôt 2022-11-24
Date de la première publication 2025-01-02
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Busch, Arne
  • González Pérez, Eduardo
  • Friedrich, Christian

Abrégé

A coupling rod comprises a connecting element made of a fiber-reinforced plastic by a pultrusion process, the connecting element having a strut portion with a longitudinal axis and a connecting portion; a joint element; and a carrier element connected to the connecting element and the joint element, the carrier element being made of plastic by overmolding; wherein the matrix of the fiber-reinforced plastic is a thermoset and the connecting portion is formed relative to the strut portion, wherein an interlocking connection is formed between the connecting portion and the carrier element by the overmolded carrier element. A method of producing a coupling rod is further described.

Classes IPC  ?

  • B60G 7/00 - Bras de suspension articulésLeurs accessoires
  • B29C 45/14 - Moulage par injection, c.-à-d. en forçant un volume déterminé de matière à mouler par une buse d'injection dans un moule ferméAppareils à cet effet en incorporant des parties ou des couches préformées, p. ex. moulage par injection autour d'inserts ou sur des objets à recouvrir
  • B29C 70/20 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans une seule direction, p. ex. mèches ou autres fibres parallèles
  • B29C 70/52 - Pultrusion, c.-à-d. façonnage et compression par traction continue à travers une matrice
  • B29C 70/54 - Parties constitutives, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
  • B29L 31/06 - Tiges, p. ex. bielles
  • B60G 21/055 - Barres stabilisatrices
  • F16C 7/02 - Structure des bielles de longueur fixe

6.

WHEEL SUSPENSION FOR A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2024067881
Numéro de publication 2025/003176
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-26
Date de publication 2025-01-02
Propriétaire
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT (Allemagne)
  • MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Seethaler, Ludwig
  • Jecmenjak-Urban, Jurij
  • Alfes, Michael
  • Picur, Sascha
  • Rosta, Stefano
  • Asbeck, Jochen

Abrégé

The invention relates to a wheel suspension (1) for a motor vehicle, comprising: a spring link (2) which is designed as a leaf spring element (3); at least one fastening device (4) which has two fastening elements (6, 7) which each have a respective abutment surface (8, 9) between which the spring link (2) is arranged and connected in a force-fitting manner to the fastening device (4); at least one holding device (14) which has two holding parts (16, 17) which each have a respective support surface (18, 19) between which the spring link (2) is arranged and connected in a force-fitting manner to the holding device (14) via the support surfaces (18, 19), wherein the first fastening element (6) has a receiving opening (26) and the second fastening element (7) has a connection part (27) which is arranged in the receiving opening (26) to form a form-fitting connection (27a), and/or the holding parts (16, 17) are designed separately from one another and at least the support surface (18, 19) of one of the holding parts (16, 17) is connected in a form-fitting manner to the spring link (2).

Classes IPC  ?

  • B60G 11/02 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement
  • B60G 11/08 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement disposés sensiblement perpendiculaires à l'axe longitudinal du véhicule
  • B60G 11/10 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule
  • F16F 1/368 - Ressorts à lames

7.

X

      
Numéro d'application 1804974
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2024-07-01
Date d'enregistrement 2024-07-01
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Scooters [vehicles]; electrically operated scooters; push scooters [vehicles].

8.

XBOARD

      
Numéro d'application 1804851
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2024-07-01
Date d'enregistrement 2024-07-01
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Scooters [vehicles]; electrically operated scooters; push scooters [vehicles].

9.

HOUSING ASSEMBLY

      
Numéro d'application 18686006
Statut En instance
Date de dépôt 2022-09-02
Date de la première publication 2024-07-18
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Muhr, Thomas
  • Elend, Lutz-Eike
  • Scholemann, Björn
  • Koch, Kevin
  • Begemann, Christian
  • De Luca, Fabian
  • Danger, Elisabeth

Abrégé

A housing assembly for electrical storage comprises a base tray with a base and a circumferentially closed tray frame, that is formed in one piece from a metallic material; a structural frame with a plurality of frame elements and reinforcing elements that are each produced from steel material and are connected to one another to form the structural frame, the structural frame being inserted into the base tray and connected thereto; wherein the yield strength of the steel material of the structural frame is at least 10% greater than the yield strength of the metallic material of the tray frame; and a cover which is releasably connectable to the tray frame, wherein the tray frame and the cover enclose a receiving space for electrical storage.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • H01M 50/224 - Métaux
  • H01M 50/24 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries de leur environnement, p. ex. de la corrosion

10.

SHAFT ASSEMBLY

      
Numéro d'application 18581579
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-20
Date de la première publication 2024-06-13
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Dönges, Benjamin
  • Buchkremer, Stefan
  • Rolfes, Maximilian
  • Kobelev, Vladimir

Abrégé

A shaft assembly comprises: a hollow shaft with an axis of rotation, and a hub body connected to the hub body in a force-locking manner, wherein the hollow shaft comprises, viewed in cross-section, a circumferentially closed wall with a plurality of circumferentially distributed support portions in abutting contact with the hub body and with spring portions spaced from an inner circumferential face of the hub body, wherein inner surface regions of the spring portions lie on a smaller radius around the axis of rotation than inner face regions of the support portions, wherein the wall comprises a varying thickness over the circumference, wherein the thickness in the support portions is smaller than in the spring portions.

Classes IPC  ?

  • F16D 1/072 - Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre non démontables faisant intervenir une déformation plastique
  • F16D 1/08 - Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre avec moyeu de serrageAccouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre avec moyeu et clavette longitudinale
  • F16D 1/10 - Accouplements à action rapide dans lesquels les pièces sont simplement présentées dans l'axe
  • F16D 1/12 - Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine permettant le réglage des pièces sur l'axe

11.

XBOARD

      
Numéro d'application 018973911
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2024-01-15
Date d'enregistrement 2024-04-27
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Scooters [vehicles]; Electrically operated scooters; Push scooters [vehicles].

12.

X

      
Numéro d'application 018974076
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2024-01-15
Date d'enregistrement 2024-04-26
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Scooters [vehicles]; Electrically operated scooters; Push scooters [vehicles].

13.

Stabilizer assembly with actuator for a two-track vehicle

      
Numéro d'application 18251442
Numéro de brevet 12479252
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-02
Date de la première publication 2023-12-28
Date d'octroi 2025-11-25
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schröder, Daniel
  • Schrüllkamp, Thomas
  • Gersmeier, Andreas
  • Vos, Serge
  • Zeller, Gerhard

Abrégé

A stabilizer assembly for a two-track vehicle comprises: a first and a second stabilizer section; a spring element between the stabilizer sections; a hydraulic actuator having an actuator outer part and an actuator inner part, each of which is non-rotatably connected to one of the stabilizer sections, and an intermediate element connected to the actuator outer part and actuator inner part respectively via outer and inner engagement means, wherein one of the engagement means has a pitch component in the axial direction and the other runs parallel to the longitudinal axis, so that a relative rotational movement of the actuator parts is converted into an axial movement of the intermediate element, wherein the intermediate element pressurises a first and second hydraulic chamber respectively; the hydraulic chambers being hydraulically connected to one another with interposition of a control element.

Classes IPC  ?

  • B60G 11/64 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts de différents types ne comprenant pas des ressorts à lames ayant à la fois des ressorts à barre de torsion et des ressorts à fluide
  • B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts
  • B60G 21/055 - Barres stabilisatrices

14.

COUPLING ROD AND METHOD FOR PRODUCING SAME

      
Numéro d'application EP2022083097
Numéro de publication 2023/094508
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-11-24
Date de publication 2023-06-01
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Busch, Arne
  • González Pérez, Eduardo
  • Friedrich, Christian

Abrégé

The invention relates to a coupling rod, comprising: a connection element (3) which is produced from a fibre-reinforced plastic material by means of a pultrusion process, wherein the connection element (3) has a strut portion (8) having a longitudinal axis (A3) and a connection portion (9, 9'); an articulation element (4, 5); and a support element (6, 7) which is connected to the connection element (3) and to the articulation element (4, 5) and is produced from a plastic material by means of overmoulding; wherein the matrix of the fibre-reinforced plastic material is a thermoset and the connection portion is deformed relative to the strut portion, wherein an interlocking connection between the connection portion (9, 9') and the support element (6, 7) is formed by the overmoulded support element. The invention also relates to a method for producing a coupling rod.

Classes IPC  ?

  • B60G 7/00 - Bras de suspension articulésLeurs accessoires
  • B29C 70/52 - Pultrusion, c.-à-d. façonnage et compression par traction continue à travers une matrice
  • B29C 70/84 - Moulage de matière sur des parties préformées à réunir
  • F16C 7/02 - Structure des bielles de longueur fixe
  • F16C 11/06 - Articulations à rotuleAutres articulations ayant plus d'un degré de liberté angulaire, c.-à-d. joints universels

15.

BATTERY COOLING DEVICE FOR AN ELECTRICAL BATTERY MODULE OF AN ELECTRIC DRIVE

      
Numéro d'application EP2022074461
Numéro de publication 2023/031406
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-02
Date de publication 2023-03-09
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Muhr, Thomas
  • Elend, Lutz-Eike
  • Scholemann, Björn
  • Özcan, Bünyamin
  • Begemann, Christian
  • De Luca, Fabian
  • Danger, Elisabeth

Abrégé

Battery cooling device for an electrical battery module of an electric drive in an electric vehicle, wherein the battery cooling device forms a substantially closed flow chamber for circulating a temperature-control fluid and wherein a large number of flow elements are arranged in the flow chamber, said flow elements influencing a flow of the temperature-control fluid through the flow chamber.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/625 - Véhicules
  • H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur

16.

HOUSING ASSEMBLY

      
Numéro d'application EP2022074447
Numéro de publication 2023/031396
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-02
Date de publication 2023-03-09
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Muhr, Thomas
  • Elend, Lutz-Eike
  • Scholemann, Björn
  • Koch, Kevin
  • Begemann, Christian
  • De Luca, Fabian
  • Danger, Elisabeth

Abrégé

The invention relates to a housing assembly for electrical storage means, comprising: a base tray (3) having a base (7) and a peripherally closed tray frame (6) which is produced in one piece from a metal material by shaping; a structural frame (4) having a plurality of frame elements (8, 9, 10, 11) and reinforcing elements (12) which are each made of steel material and are connected to one another to form the structural frame, the structural frame (4) being inserted into the base tray (3) and being connected thereto, the yield strength of the steel material of the structural frame (4) being at least 10% greater than the yield strength of the metal material of the tray frame (6); and a cover (5) which can be releasably connected to the tray frame (6), the tray frame (6) and the cover (5) enclosing a receiving space for electrical storage means.

Classes IPC  ?

  • H01M 50/224 - Métaux
  • H01M 50/233 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions

17.

Chassis for small electrical vehicles

      
Numéro d'application 17779618
Numéro de brevet 11738822
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-11-26
Date de la première publication 2023-02-02
Date d'octroi 2023-08-29
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s) Omari, Ahmad

Abrégé

A running gear for small electrical vehicles provides the possibility of inclining and of steering the vehicle and of damping bumps in the carriageway, the chassis comprising a frame connection to the vehicle frame, a rigid or damped rocker beam assembly, a central bolt, a flexible transverse link plate, two uprights for keeping hold of the two front wheels, and two steering rods which each connect one of the two uprights to the steering device. The area of use comprises multi-wheeled small vehicles.

Classes IPC  ?

  • B62K 5/08 - Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus avec des dispositifs de direction agissant sur plusieurs roues
  • B62D 21/11 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée avec des moyens élastiques pour la suspension
  • B62K 3/00 - Bicyclettes

18.

Flexibly rolling metal strip material

      
Numéro d'application 17780120
Numéro de brevet 12036593
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-11-27
Date de la première publication 2022-12-29
Date d'octroi 2024-07-16
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pritz, Stephan
  • Hörth, Stefan

Abrégé

An apparatus for processing metallic strip material comprises a feeder for feeding strip material; a strip drive with at least one controllable traction drive with a carrier and a motor, a drivable traction loop and a press assembly, wherein the power of the motor and the pressing force of the press assembly are variably controllable; a roller assembly for flexible rolling; a measuring device for measuring a physical parameter of a component acting on the strip material; wherein the driving power of the motor is controllable on the basis of the physical parameter measured by the measuring device.

Classes IPC  ?

  • B21B 37/58 - Commande de la force de laminageCommande de l'écartement des cylindres
  • B21B 1/24 - Méthodes de laminage ou laminoirs pour la fabrication des produits semi-finis de section pleine ou de profilésSéquence des opérations dans les trains de laminoirsInstallation d'une usine de laminage, p. ex. groupement de cagesSuccession des passes ou des alternances de passes pour laminer des bandes ou des feuilles en longueurs indéfinies selon un processus continu

19.

Self-supporting folding scooter

      
Numéro d'application 17765457
Numéro de brevet 12151769
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-10-01
Date de la première publication 2022-12-01
Date d'octroi 2024-11-26
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s) Omari, Ahmad

Abrégé

A foldable self-supporting scooter comprises at least three wheels, a steering column, a footboard, a front axle for receiving at least one front wheel, a rear suspension for receiving at least one rear wheel, and a folding mechanism that autonomously folds the scooter, wherein a synchronization rod provides that the center of gravity of the scooter remains between the front and rear wheels at all times during the folding operation, without the need for the scooter to be held by the user and without tipping over.

Classes IPC  ?

  • B62K 15/00 - Cycles pliants ou repliables
  • B62K 5/00 - Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus
  • B62K 5/08 - Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus avec des dispositifs de direction agissant sur plusieurs roues
  • B62K 25/12 - Suspensions des moyeux de roues pour montage élastique des moyeux sur le cadre ou la fourche avec bras basculant pivotant sur chaque jambe de fourche

20.

Housing arrangement for receiving electrical storage

      
Numéro d'application 17626541
Numéro de brevet 12438213
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-15
Date de la première publication 2022-08-04
Date d'octroi 2025-10-07
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Scholemann, Björn
  • Nurcan, Turan
  • Danger, Elisabeth
  • Özcan, Bünyamin

Abrégé

The disclosure relates to a housing assembly for receiving electrical storage means for an electrically drivable motor vehicle, comprising: a frame comprising a plurality of frame elements made of a metallic material, with at least one of said frame elements having a variable sheet thickness over a longest length; a base connected to the frame so as to form a sealed shell; and a cover releasably connectable to the frame, wherein the base, the frame and the cover enclose a receiving space for electrical storage means, wherein the base comprises an integral cooling structure through which a coolant can flow.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
  • H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
  • H01M 10/625 - Véhicules
  • H01M 10/647 - Éléments prismatiques ou plans, p. ex. éléments de type poche
  • H01M 50/22 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par le matériau des boîtiers ou des bâtis
  • H01M 50/236 - Dureté
  • H01M 50/244 - Boîtiers secondairesBâtisDispositifs de suspensionDispositifs de manutentionSupports caractérisés par leur procédé de montage
  • H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains

21.

Stabilizer assembly for a two-track vehicle

      
Numéro d'application 17607358
Numéro de brevet 12097741
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-28
Date de la première publication 2022-07-07
Date d'octroi 2024-09-24
Propriétaire
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT (Allemagne)
  • MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Krueger, Robert
  • Schröder, Daniel
  • Schrüllkamp, Thomas
  • Stichling, Alexander
  • Hofrichter, Simon

Abrégé

The invention relates to a stabilizer assembly of a two-track vehicle for stabilizing a rolling movement, the stabilizer assembly being operable on at least two different spring characteristics, comprising a first and a second stabilizer half, each coupled to a wheel of the vehicle, wherein the first and the second stabilizer halves are coupled such that they can rotate relative to each other about their longitudinal axis by means of a spring element, whereby the stabilizer is operable with a first spring characteristic, and wherein the first and the second stabilizer halves can be hydraulically coupled such that they can rotate relative to each other about their longitudinal axis by means of a hydraulic actuator, whereby the stabilizer is operable using at least one second spring characteristic. The actuator comprises at least two work chambers which are filled with a hydraulic medium and coupled to each other by a fluid-conducting connection, and the actuator comprises a transmission unit which is designed such that a rotational movement of the stabilizer halves can be converted into a translational movement of an intermediate element arranged between the two work chambers, and a volume flow of the hydraulic medium from the one work chamber into the other work chamber can thus be produced.

Classes IPC  ?

  • B60G 15/06 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique et un amortisseur à fluide
  • B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts
  • B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide
  • B60G 21/055 - Barres stabilisatrices

22.

STABILIZER ASSEMBLY WITH ACTUATOR FOR A TWO-TRACK VEHICLE

      
Numéro d'application EP2021080416
Numéro de publication 2022/096469
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-02
Date de publication 2022-05-12
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schröder, Daniel
  • Schrüllkamp, Thomas
  • Gersmeier, Andreas
  • Zeller, Gerhard
  • Vos, Serge

Abrégé

The invention relates to a stabilizer assembly for a two-track vehicle, comprising: a first and a second stabilizer section (3, 4); a spring element (5) between the stabilizer sections (3, 4); a hydraulic actuator (6) with an outer actuator part (7) and an inner actuator part (8), each of which is rotationally fixed to one of the stabilizer sections (3, 4); and an intermediate element (9) which is connected to the outer actuator part and the inner actuator part (7, 8) via outer and inner engagement means (18, 19), respectively. One of the engagement means (18, 19) has an inclined component in the axial direction and the other runs parallel to the longitudinal axis such that a relative rotational movement of the actuator parts (7, 8) is converted into an axial movement of the intermediate element (9), wherein the intermediate element (9) applies pressure to a first or second hydraulic chamber (20, 21), and the hydraulic chambers (20, 21) are hydraulically connected together with the interposition of a control element (22).

Classes IPC  ?

  • B60G 11/30 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à fluide uniquement, p. ex. ressorts hydropneumatiques ayant pour ces ressorts des accumulateurs de fluide sous pression, p. ex. accumulateurs disposés dans le châssis du véhicule
  • B60G 11/64 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts de différents types ne comprenant pas des ressorts à lames ayant à la fois des ressorts à barre de torsion et des ressorts à fluide
  • B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts
  • B60G 21/055 - Barres stabilisatrices

23.

METHOD FOR PRODUCING COATED STEEL STRIP, AND METHOD FOR PRODUCING A HARDENED STEEL PRODUCT THEREFROM

      
Numéro d'application EP2021071425
Numéro de publication 2022/029033
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-30
Date de publication 2022-02-10
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Tenié, Alexander
  • Wortmann, Jörg
  • Brisberger, Rolf
  • Jongenburger, Cornelis, Pieter

Abrégé

The invention relates to a method for producing coated steel strip, comprising: heating a steel strip (2) made of a hardenable steel to a strip target temperature (T3) of less than 625°C, and hot-dip coating the steel strip (2), heated to the strip target temperature (T3), in a melt (4) which contains at least aluminium and silicon, wherein the melt (4) has a temperature (T4) of less than 620°C. The invention also relates to a method for producing a hardened steel product from the specified method and to a hot-formed part (42) produced therefrom.

Classes IPC  ?

  • C22C 38/02 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du silicium
  • C22C 38/04 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du manganèse
  • C22C 38/06 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant de l'aluminium
  • C22C 38/28 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du titane ou du zirconium
  • C22C 38/32 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du bore
  • C23C 2/12 - Aluminium ou ses alliages
  • C23C 2/40 - PlaquesBandes
  • C21D 1/18 - DurcissementTrempe avec ou sans revenu ultérieur
  • C23C 2/02 - Pré-traitement du matériau à revêtir, p. ex. pour le revêtement de parties déterminées de la surface
  • C23C 2/26 - Post-traitement

24.

Shaft assembly

      
Numéro d'application 17276853
Numéro de brevet 11946510
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-09-13
Date de la première publication 2022-02-03
Date d'octroi 2024-04-02
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Dönges, Benjamin
  • Buchkremer, Stefan
  • Rolfes, Maximilian
  • Kobelev, Vladimir

Abrégé

A shaft assembly comprises: a hollow shaft with an axis of rotation, and a hub body connected to the hub body in a force-locking manner, wherein the hollow shaft comprises, viewed in cross-section, a circumferentially closed wall with a plurality of circumferentially distributed support portions in abutting contact with the hub body and with spring portions spaced from an inner circumferential face of the hub body, wherein inner surface regions of the spring portions lie on a smaller radius around the axis of rotation than inner face regions of the support portions, wherein the wall comprises a varying thickness over the circumference, wherein the thickness in the support portions is smaller than in the spring portions.

Classes IPC  ?

  • F16D 1/072 - Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre non démontables faisant intervenir une déformation plastique
  • F16D 1/08 - Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre avec moyeu de serrageAccouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre avec moyeu et clavette longitudinale
  • F16D 1/10 - Accouplements à action rapide dans lesquels les pièces sont simplement présentées dans l'axe
  • F16D 1/12 - Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine permettant le réglage des pièces sur l'axe

25.

Belt tensioning device with a belt drive

      
Numéro d'application 17372731
Numéro de brevet 11629778
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-12
Date de la première publication 2022-01-20
Date d'octroi 2023-04-18
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Stadermann, Florian
  • Jud, Joachim
  • Pfeifer, Simon
  • Jung, Manfred

Abrégé

A belt tensioning device includes a first tensioning arm mounted on a base body pivotably about a first pivot axis and includes a rotatable first tensioning roller. A second tensioning arm is pivotably mounted relative to the base body about a second pivot axis and includes a rotatable second tensioning roller. Via a spring arrangement between the first tensioning arm and the second tensioning arm, the first and second tensioning arms are resiliently supported against one another in the circumferential direction. A damping mechanism is operatively arranged between the base body and the first tensioning arm for damping relative rotational movement between the first tensioning arm and the base body. The damping mechanism generates a varying damping torque dependent on the rotational position and/or rotational direction of the first tensioning arm relative to the base body upon pivoting of the first tensioning arm relative to the base body.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

26.

Controlling a strip tension during the flexible rolling of metal strip

      
Numéro d'application 17265831
Numéro de brevet 11666957
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-20
Date de la première publication 2021-09-23
Date d'octroi 2023-06-06
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Sondermann, Andre
  • Feldmann, Andre
  • Eick, Alexander
  • Eichner, Harald
  • Böhmer, Martin

Abrégé

wherein a pressure sensor is arranged in the hydraulic drive for determining the hydraulic pressure.

Classes IPC  ?

  • B21B 37/50 - Commande de la tensionCommande de la compression par commande de la boucle
  • B21B 39/08 - Systèmes de freinage ou de tension

27.

Dynamic roll gap control during flexible rolling of metal strips

      
Numéro d'application 17052568
Numéro de brevet 11511328
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-03
Date de la première publication 2021-07-29
Date d'octroi 2022-11-29
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Feldmann, Andre
  • Brüser, Christian
  • Eick, Alexander

Abrégé

A method for dynamic roll gap control for flexible rolling of metallic strip material can include: defining a nominal thickness profile with defined nominal corner points and with profile sections lying in between, wherein two profile sections adjoining a nominal corner point each have different average gradients; flexible rolling of the strip material according to the nominal thickness profile; measuring an actual thickness profile of the flexibly rolled strip material; determining actual corner points corresponding to the nominal corner points and actual intermediate points corresponding to the nominal intermediate points; determining corner point comparison values from the nominal corner points and the corresponding actual corner points, as well as intermediate point comparison values from the nominal intermediate points with the corresponding actual intermediate points; controlling a roll gap depending on the corner point comparison values and the intermediate point comparison values.

Classes IPC  ?

  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes
  • B21B 38/04 - Procédés ou dispositifs de mesure spécialement adaptés aux laminoirs, p. ex. détection de la position, inspection du produit pour mesurer l'épaisseur, la largeur, le diamètre ou d'autres dimensions transversales du produit

28.

Hydraulic control of a roll gap for a roll stand

      
Numéro d'application 17053388
Numéro de brevet 11491523
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-07
Date de la première publication 2021-07-29
Date d'octroi 2022-11-08
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Feldmann, Andre
  • Eichner, Harald
  • Eick, Alexander

Abrégé

A roll stand with at least one working roll for rolling strip material and with a hydraulic arrangement for controlling a roll gap of the roll stand, comprises at least one hydraulic adjustment unit for adjusting the roll gap, the hydraulic adjustment unit comprising a cylinder and an adjusting piston dividing the cylinder into a first chamber and a second chamber; a first double-acting valve arrangement and a second double-acting valve arrangement which are each connected to the first chamber and the second chamber for variable control of the adjusting unit, wherein the second double-acting valve arrangement is connected in parallel with the first valve arrangement and has a larger nominal volume flow than the latter; and wherein the adjusting unit can be pressurized with an working pressure of more than 200 bar.

Classes IPC  ?

  • B21B 37/62 - Commande de la force de laminageCommande de l'écartement des cylindres par commande d'un dispositif de réglage hydraulique
  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes
  • B21B 38/02 - Procédés ou dispositifs de mesure spécialement adaptés aux laminoirs, p. ex. détection de la position, inspection du produit pour mesurer la planéité ou le profil des bandes
  • B21B 38/04 - Procédés ou dispositifs de mesure spécialement adaptés aux laminoirs, p. ex. détection de la position, inspection du produit pour mesurer l'épaisseur, la largeur, le diamètre ou d'autres dimensions transversales du produit
  • B21B 31/32 - Réglage des cylindres en déplaçant les cylindres perpendiculairement à leur axe hydrauliquement

29.

CHASSIS FOR SMALL ELECTRICAL VEHICLES

      
Numéro d'application DE2020000295
Numéro de publication 2021/104556
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-11-26
Date de publication 2021-06-03
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s) Omari, Ahmad

Abrégé

Small electrical vehicles, such as, for example, multi-wheeled electrically assisted scooters, have simple chassis, and therefore bumps in the carriageway, such as paving stones or kerbs, represent an obstacle. A full-featured chassis, as in cars, is too expensive for this application. There is the need for a chassis specially designed for small electrical vehicles. A chassis for small electrical vehicles is disclosed which provides the possibility of inclining and of steering the vehicle and of damping bumps in the carriageway, the chassis comprising a frame connection (4) to the vehicle frame (2), a rigid or damped tilting support structure (5), a central bolt (7), a flexible transverse link plate (8), two uprights (9) for keeping hold of the two front wheels (1), and two steering rods (10) which each connect one of the two uprights (9) to the steering device (3). The area of use comprises multi-wheeled small vehicles.

Classes IPC  ?

  • B62K 3/00 - Bicyclettes
  • B62K 5/05 - Tricycles caractérisés par une seule roue arrière
  • B62K 5/08 - Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus avec des dispositifs de direction agissant sur plusieurs roues
  • B62K 5/10 - Cycles avec guidons, équipés de trois roues principales ou plus avec des moyens pour incliner la caisse du véhicule vers l'intérieur dans les virages

30.

SYSTEM AND METHOD FOR FLEXIBLY ROLLING METAL STRIP MATERIAL

      
Numéro d'application EP2020083761
Numéro de publication 2021/105447
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-11-27
Date de publication 2021-06-03
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pritz, Stephan
  • Hörth, Stefan

Abrégé

The invention relates to a system for processing metal strip material, comprising: a feeding unit (3) for feeding strip material (4); a strip driving apparatus (5, 5') having at least one controllable traction means drive unit (10, 10') with a support (17) and a motor (13, 13'), a drivable continuous traction means (14, 14') and a pressing unit (11, 11'), wherein the power of the motor (13, 13') and the pressing force (F1, F2, F5, F6) of the pressing unit (11, 11') can be variably controlled; a rolling apparatus (6) for flexible rolling; a measuring apparatus (7, 35, 36) for recording a physical variable (F4, F6, s) of a component acting on the strip material (4); wherein the drive power of the motor (13, 13') can be controlled on the basis of the physical variable (F4, F6, s) determined by the measuring apparatus (7, 35, 36). The invention further relates to a corresponding method for processing strip material.

Classes IPC  ?

  • B21B 37/48 - Commande de la tensionCommande de la compression
  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes

31.

HOUSING ARRANGEMENT FOR RECEIVING ELECTRICAL STORAGE MEANS

      
Numéro d'application EP2020070044
Numéro de publication 2021/009256
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-15
Date de publication 2021-01-21
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Scholemann, Björn
  • Nurcan, Turan
  • Danger, Dr., Elisabeth
  • Özcan, Bünyamin

Abrégé

The invention relates to a housing arrangement for receiving electrical storage means for an electrically powered motor vehicle, comprising: a frame (5), which comprises a plurality of frame elements (31, 32, 33, 34) made of a metallic material, at least one of the frame elements (31, 32, 33, 34) having a variable sheet thickness over a longest edge; a base (4), which is connected to the frame (5) in such a way that a sealed trough is formed; and a lid (6), which is separably connectable to the frame (5), with the base (4), the frame (5) and the lid (6) enclosing a receiving space for electrical storage means (3), the base (4) having an integrated cooling structure, through which a coolant can flow.

Classes IPC  ?

  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
  • H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
  • H01M 10/625 - Véhicules
  • H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur

32.

Tensioning device and method with torque adjustment

      
Numéro d'application 16492175
Numéro de brevet 11156273
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-03-28
Date de la première publication 2021-01-21
Date d'octroi 2021-10-26
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pfeifer, Simon
  • Jud, Joachim

Abrégé

A tensioning device for a traction drive comprises: a base member; at least one tensioning arm pivotably supported on the base member around a pivot axis, with a tensioning roller which is rotatably supported on a bearing carrier of the tensioning arm; spring means for resiliently loading the tensioning arm, wherein the spring means extend between a first spring support of the tensioning arm and a second spring support of the tensioning device over a circumferential length around the pivot axis; an adjusting mechanism for adjusting the first spring support relative to the bearing carrier of the tensioning roller in circumferential direction about the pivot axis. A method includes adjusting the torque of the tensioning device.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

33.

HOUSING ASSEMBLY FOR RECEIVING ELECTRICAL STORAGE MEANS

      
Numéro d'application EP2020069903
Numéro de publication 2021/009178
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-14
Date de publication 2021-01-21
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Danger, Elisabeth
  • Scholemann, Björn
  • Özcan, Bünyamin
  • Koch, Kevin

Abrégé

The invention relates to a housing assembly for receiving electrical storage means for powering a motor vehicle that can be electrically powered, comprising a base (4), a frame (5) and a cover (6) which can be at least connected to one another and form a receiving space for electrical storage means (3), wherein the base (4) has at least three integrally connected sheet elements (9, 10, 11) made of a metal material, of which a lateral first sheet element (9) has a first average thickness (D9m), a lateral second sheet element (10) has a second average thickness (D10m), and a central third sheet element (11) has a third average thickness (D11), wherein the third average thickness (D11) differs from the first and second average thickness (D9m, D10m).

Classes IPC  ?

  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes
  • H01M 10/625 - Véhicules
  • H01M 10/655 - Structures solides pour l'échange ou la conduction de la chaleur

34.

STABILIZER ASSEMBLY FOR A TWO-TRACK VEHICLE

      
Numéro d'application EP2020061765
Numéro de publication 2020/225029
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-28
Date de publication 2020-11-12
Propriétaire
  • BAYERISCHE MOTORENWERKE AKTIENGESELLSCHAFT (Allemagne)
  • MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Krueger, Robert
  • Schröder, Daniel
  • Schrüllkamp, Thomas
  • Stichling, Alexander
  • Hofrichter, Simon

Abrégé

The invention relates to a stabilizer assembly for a two-track vehicle for stabilizing a rolling movement, the stabilizer assembly being operable on at least two different load-deflection curves, comprising a first and a second stabilizer half, each coupled to a wheel of the vehicle, wherein the first and the second stabilizer halves are coupled such that they can rotate relative to each other about their longitudinal axis by means of a spring element, whereby the stabilizer is operable with a first load-deflection curve, and wherein the first and the second stabilizer halves can be hydraulically coupled such that they can rotate relative to each other about their longitudinal axis by means of a hydraulic actuator, whereby the stabilizer is operable using at least one second load-deflection curve. The actuator comprises at least two work chambers which are filled with a hydraulic medium and coupled to each other by a fluid-conducting connection, and the actuator comprises a transmission unit which is designed such that a rotational movement of the stabilizer halves can be converted into a translational movement of an intermediate element arranged between the two work chambers, and a volume flow of the hydraulic medium from the one work chamber into the other work chamber can thus be produced.

Classes IPC  ?

  • B60G 21/055 - Barres stabilisatrices
  • B60G 15/06 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique et un amortisseur à fluide
  • B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide

35.

Disc pack coupling

      
Numéro d'application 16827733
Numéro de brevet 11274710
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-24
Date de la première publication 2020-10-01
Date d'octroi 2022-03-15
Propriétaire
  • KACO GMBH + CO. KG (Allemagne)
  • MIBA FRICTEC GMBH (Autriche)
  • MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Genesius, Andreas
  • Teller, Marcus
  • Wunder, Wilhelm
  • Eisele, Martin
  • Kern, Johannes
  • Ott, Sascha
  • Stürmlinger, Tobias
  • Nickel, Falk
  • Pühringer, David
  • Gürbüz, Hüseyin
  • Roth, Sven
  • Schulz, Jörgen

Abrégé

A disc pack coupling for torque transmission between shafts has coupling discs. A locking unit is provided that maintains a contact pressure acting on the coupling discs when the disc pack coupling is closed. The locking unit has a locking part, a guide part, an actuating element, and a pressure element. The guide part is non-rotatably and non-displaceably arranged in relation to a first shaft. The locking part has a locking part axis and is rotatable about and displaceable axially relative to the locking part axis. Locking part and guide part are provided with interacting control surfaces positioned at a slant to a rotational direction of the locking part. The control surfaces are provided to move the locking part into a first and a second stop position. In the first stop position, the locking part maintains the contact pressure on the coupling discs.

Classes IPC  ?

  • F16D 13/75 - Caractéristiques relatives au réglage, p. ex. dispositifs pour régler le jeu
  • F16D 23/12 - Mécanismes actionnant des embrayages mécaniques disposés à l'extérieur de l'embrayage lui-même
  • F16D 13/52 - Embrayages à lamelles multiples
  • F16D 25/08 - Embrayages actionnés par fluide avec organe actionné par fluide ne tournant pas avec l'organe d'embrayage

36.

AXIAL SPRING RING AND MULTI-PLATE CLUTCH HAVING SUCH AN AXIAL SPRING RING

      
Numéro d'application EP2019083263
Numéro de publication 2020/114950
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-02
Date de publication 2020-06-11
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Roth, Sven
  • Schulz, Jörgen
  • Meyer, Daniel

Abrégé

The invention relates to an axial spring ring for separating plates in a multi-plate clutch, having circumferentially distributed ring segment portions (4) and offsets (5, 6), wherein the ring segment portions (4) define a plane (E), and the offsets (5, 6) of the ring segment portions (4) are bent out of the plane (E) and are elastically deformable in the direction of the plane under axial action of force, wherein the axial spring ring (2) is produced from a wire which is bent to form a ring and which is joined in a circumferential region of an offset (5, 6). The invention further relates to a multi-plate clutch (23) having such an axial spring ring.

Classes IPC  ?

  • F16D 13/69 - Dispositions pour ouvrir les lamelles en position de repos
  • F16D 25/0638 - Embrayages actionnés par fluide dans lesquels le fluide actionne un piston incorporé dans l'embrayage l'embrayage comportant des surfaces de friction avec organes d'embrayage mobiles exclusivement selon l'axe avec des surfaces de friction plates, p. ex. des disques avec plus de deux disques, p. ex. à lamelles multiples

37.

SHAFT ASSEMBLY

      
Numéro d'application EP2019074501
Numéro de publication 2020/058122
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-09-13
Date de publication 2020-03-26
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Dönges, Benjamin
  • Buchkremer, Stefan
  • Rolfes, Maximilian
  • Kobelev, Vladimir

Abrégé

The invention relates to a shaft assembly, comprising: a hollow shaft (3), which has an axis of rotation (B); and a hub body (4), which is frictionally connected to the hollow shaft (3), wherein: the hollow shaft (3) has, in cross-section, a peripherally closed wall (5) having a plurality of supporting portions (6) distributed over the periphery, which lie in contact with the hub body (4), and spring portions (7), which are spaced apart from an inner peripheral surface of the hub body (4); inner surface regions of the spring portions (7) lie on a smaller radius around the axis of rotation (B) than inner surface regions of the supporting portions (6); the wall (5) has a variable thickness (d5) over the periphery; the thickness (d6) in the supporting portions (6) is less than the thickness in the spring portions (7).

Classes IPC  ?

  • F16D 1/072 - Accouplements pour établir une liaison rigide entre deux arbres coaxiaux ou d'autres éléments mobiles d'une machine pour montage d'un organe sur un arbre ou à l'extrémité d'un arbre non démontables faisant intervenir une déformation plastique

38.

APPARATUS, ROLLING INSTALLATION AND METHOD FOR CONTROLLING A STRIP TENSION DURING THE FLEXIBLE ROLLING OF METAL STRIP

      
Numéro d'application EP2019069604
Numéro de publication 2020/035261
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-20
Date de publication 2020-02-20
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Sondermann, Andre
  • Feldmann, Andre
  • Eick, Alexander
  • Eichner, Harald
  • Böhmer, Martin

Abrégé

Apparatus for controlling a strip tension during the flexible rolling of metal strip, wherein the device comprises the following: a roll arrangement (11, 17) with at least one dancer roll (12, 18), the position of which is adjustable for controlling the strip tension of the metal strip (8), at least one hydraulic drive (22), which is coupled to the dancer roll (12, 18) for adjusting the same, a hydraulic tank (27) for hydraulic fluid, which is connected to the hydraulic drive in a fluid-conducting manner by way of a hydraulic feed line (38), a controllable valve arrangement (29) between the hydraulic tank (27) and the hydraulic drive (22) for controlling the hydraulic drive (22), a hydraulic pump (28), with which the hydraulic drive (22) is supplied with hydraulic fluid from the hydraulic tank (27), and at least one hydraulic pressure accumulator (33) for buffer-storing hydraulic fluid delivered in advance by the hydraulic pump (28), wherein the hydraulic pressure accumulator (33) is arranged between the hydraulic pump (28) and the valve arrangement (29), wherein a pressure sensor (36) for determining the hydraulic pressure is arranged in the hydraulic drive (22).

Classes IPC  ?

  • B21B 39/08 - Systèmes de freinage ou de tension

39.

METHOD FOR PRODUCING A HARDENED STEEL PRODUCT

      
Numéro d'application EP2019068581
Numéro de publication 2020/020644
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-10
Date de publication 2020-01-30
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pohl, Stefan
  • Danger, Elisabeth
  • Labudde, Thorsten
  • Butzkamm, Jürgen

Abrégé

The invention relates to a method for producing a hardened steel product, comprising the steps: providing a steel substrate (2) made of a hardenable steel; coating the steel substrate (2) with an aluminum pre-coating (4), the pre-coating (4) being applied to the steel substrate (2) with a thickness (d1) of at least 34 μm; flexibly rolling the pre-coated steel substrate (2) in order to produce a variable thickness over the length of the pre-coated steel substrate (2), the pre-coating being rolled out to a reduced first thickness (d2a) of less than 33 μm in thinner first portions and to a reduced second thickness (d2b), which is thicker than the reduced first thickness (d2a), in thicker second portions; creating a blank (22) from the flexibly rolled steel substrate (2); heating the blank (22) to the austenitization temperature, diffusion processes between the base material and the pre-coating (4) occurring; and hot-forming (S4) the heated blank (22), the heated blank (22) being formed and being quickly cooled in such a way that a hardened steel product (42) having a coating is produced.

Classes IPC  ?

  • C21D 1/673 - Dispositifs pour trempe pour la trempe en coquille
  • B21B 37/24 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé
  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes
  • C23C 2/12 - Aluminium ou ses alliages

40.

METHOD FOR AVOIDING STRIPS STICKING ON FLEXIBLY ROLLED STRIP MATERIAL

      
Numéro d'application EP2019063658
Numéro de publication 2019/228985
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-27
Date de publication 2019-12-05
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Butzkamm, Jürgen
  • Eick, Alexander
  • Reuter, Christian
  • Scharz, Sven

Abrégé

The invention relates to a method for avoiding strips sticking on flexibly rolled metal strip, wherein after flexible rolling (S10), a metal strip (2) is wound to form a coil (3) and is subject to thermal treatment (S40), wherein before thermal treatment (S40), the flexibly rolled metal strip (2) is wound at least in an annular section (13) of the coil (3) with a winding tension (F13) of less than 40 N/mm² in relation to a cross-section area (A) of the metal strip (2).

Classes IPC  ?

  • B21C 47/00 - Enroulement, bobinage ou dévidage des fils, bandes ou autres matériaux flexibles métalliques, caractérisés par le fait que ces opérations ne s'appliquent qu'au travail des métaux
  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes
  • C21D 1/74 - Procédés de traitement en gaz neutre, en atmosphère contrôlée, sous vide ou dans des matières pulvérulentes

41.

Motor vehicle b-pillar

      
Numéro d'application 16423394
Numéro de brevet 11001307
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-28
Date de la première publication 2019-12-05
Date d'octroi 2021-05-11
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Steffens, Hubertus
  • Spielvogel, Bernhard

Abrégé

A B-pillar for a motor vehicle body extends along a longitudinal axis, and comprises an upper metal portion for connecting the B-pillar to a roof area of the motor vehicle body and a lower metal portion for connecting the B-pillar to a sill area of the motor vehicle body; and a fiber composite component comprising fibers and a plastic matrix, the upper metal portion comprising an upper region for force introduction, and the lower metal portion comprising a lower region for force introduction being axially spaced from the upper region for force introduction, the upper region for force introduction and the lower region for force introduction being embedded into the fiber composite component.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
  • B62D 25/06 - Toits fixes
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé

42.

METHOD AND DEVICE FOR PRODUCING A PRODUCT MADE OF A FLEXIBLY ROLLED STRIP MATERIAL

      
Numéro d'application EP2019061598
Numéro de publication 2019/223991
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-06
Date de publication 2019-11-28
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Ivo, Joachim
  • Dahl, Thomas
  • Barchet, Andreas
  • Brüser, Christian
  • Eick, Alexander

Abrégé

The invention relates to a method for producing a product made of a flexibly rolled metal strip material, having the steps of: supplying (S10) a flexibly rolled strip material (3); ascertaining (S20) a measurement thickness profile of the strip material over the length of the strip material and calculating a target cutting position (P30) for a blank (4) to be produced from the strip material; separating (S30) a blank (4) from the strip material (3) in the target cutting position; rotating (S40) the blank (4) on the basis of the ascertained measurement thickness profile such that the thickness profile of the blank (4) is aligned in a defined machining position (P50) that differs from the target cutting position; and machining (S50) the blank (4) in the machining position (S50) using a machining unit (50), wherein the blank (4) is machined into a product (5). The invention additionally relates to a system for producing a product.

Classes IPC  ?

  • B21D 43/00 - Dispositifs d'alimentation, de positionnement ou de stockage combinés à des appareils pour travailler ou traiter les tôles, les tubes ou les profilés, disposés dans ces appareils ou spécialement adaptés pour être utilisés en association avec ces appareilsAssociation de dispositifs de coupe avec ces appareils
  • B21B 15/00 - Systèmes permettant d'effectuer des opérations auxiliaires pour le travail des métaux, spécialement combinés, disposés ou adaptés pour être associés aux laminoirs
  • B21B 38/04 - Procédés ou dispositifs de mesure spécialement adaptés aux laminoirs, p. ex. détection de la position, inspection du produit pour mesurer l'épaisseur, la largeur, le diamètre ou d'autres dimensions transversales du produit
  • B21D 43/02 - Avancement du matériau en fonction du mouvement de la matrice ou de l'outil

43.

METHOD FOR DYNAMIC NIP CONTROL DURING FLEXIBLE ROLLING OF METAL STRIPS

      
Numéro d'application EP2019061410
Numéro de publication 2019/215045
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-03
Date de publication 2019-11-14
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Feldmann, Andre
  • Brüser, Christian
  • Eick, Alexander

Abrégé

The invention relates to a method for dynamic nip control during flexible rolling of metallic strip material, having the following steps: specifying (V10) a target thickness profile (1) having defined target corner points (E) and profile sections (2', 2'', 3', 3'') therebetween, each pair of profile sections which adjoin at a target corner point having different average gradients; flexibly rolling (V40) the strip material (11) according to the target thickness profile (1); measuring (V50) an actual thickness profile (14) of the flexibly rolled strip material (11'); determining (V60) actual corner points (E') corresponding to the target corner points (E) and actual intermediate points (S') corresponding to the target intermediate points (S); determining (V70) corner point comparative values (ΔD, ΔL) from the target corner points (E) and the corresponding actual corner points (E') and intermediate point comparative values (ΔD', ΔL') from the target intermediate points (S) and the corresponding actual intermediate points (S'); controlling (V80) a nip (12) in accordance with the corner point comparative values (ΔD, ΔL) and the intermediate point comparative values (ΔD', ΔL').

Classes IPC  ?

  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes

44.

ROLL STAND HAVING A HYDRAULIC ASSEMBLY FOR CONTROLLING THE NIP AND METHOD THEREFOR

      
Numéro d'application EP2019061747
Numéro de publication 2019/215197
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-07
Date de publication 2019-11-14
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Feldmann, Andre
  • Eichner, Harald
  • Eick, Alexander

Abrégé

The invention relates to a roll stand, having at least one working roll for rolling strip material and having a hydraulic assembly for controlling a nip of the roll stand, comprising: at least one hydraulic positioning unit (1) for setting the nip (19), the hydraulic positioning unit (1) comprising a cylinder (17) and a positioning piston (2), which divides the cylinder (17) into a first chamber (3) and a second chamber (4); a first double-acting valve assembly (9) and a second double-acting valve assembly (10, 10'), which are each connected to the first chamber (3) and to the second chamber (4) in order to variably control the positioning unit (1), wherein: - the second double-acting valve assembly (10, 10') is connected in parallel with the first valve assembly (9) and has a greater nominal volumetric flow rate than the first valve assembly; and - a working pressure of greater than 200 bar can be applied to the positioning unit (1). The invention further relates to a corresponding method for controlling a nip in the rolling process.

Classes IPC  ?

  • B21B 31/32 - Réglage des cylindres en déplaçant les cylindres perpendiculairement à leur axe hydrauliquement
  • B21B 37/62 - Commande de la force de laminageCommande de l'écartement des cylindres par commande d'un dispositif de réglage hydraulique

45.

SYSTEM AND METHOD FOR SEPARATING FLEXIBLY ROLLED STRIP MATERIAL

      
Numéro d'application EP2019061408
Numéro de publication 2019/215044
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-03
Date de publication 2019-11-14
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Ivo, Joachim
  • Dahl, Thomas
  • Barchet, Andreas
  • Brüser, Christian
  • Eick, Alexander

Abrégé

The invention relates to a system and method for separating flexibly rolled strip material, comprising: a storage device (9) for temporarily storing the flexibly rolled strip material (3); a first feed device (15) behind the storage device (9); at least one length measuring device (16) for continuously measuring a length (L3) of the strip material (3); a thickness measuring device (14) for continuously measuring a thickness (D3) of the strip material (3) along the length (L3); a second feed device (17) behind the first feed device (15); a separation device (19) behind the second feed device (17); wherein the first and second feed devices (15, 17) are designed to move the strip material (3) from the storage device (9) to the separation device (19) in accordance with the thickness measurement and the length measurement; wherein the thickness measuring device (14) is positioned between the storage device (9) and the first feed device (15); and wherein the length measuring device (16) is positioned behind the first feed device (15).

Classes IPC  ?

  • B21B 15/00 - Systèmes permettant d'effectuer des opérations auxiliaires pour le travail des métaux, spécialement combinés, disposés ou adaptés pour être associés aux laminoirs

46.

Housing assembly for electrical storage

      
Numéro d'application 16295119
Numéro de brevet 11091014
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-03-07
Date de la première publication 2019-09-19
Date d'octroi 2021-08-17
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Scholemann, Björn
  • Mauser, Daniel
  • Danger, Elisabeth

Abrégé

A housing assembly for electrical storage means for a drive of an electrically powered motor vehicle comprises a tray arrangement, into which electrical storage means can be inserted, and a cover arrangement, which can be placed on the tray arrangement and can be releasably connected thereto, wherein the tray arrangement and/or the cover arrangement has a first formed part and a second formed part, each having a base and side walls; said first formed part and said second formed part being arranged adjacent to each other and joined together in a longitudinally extending joining region; said first formed part and said second formed part each being made of flexibly rolled steel sheet so as to have a variable sheet thickness in the longitudinal direction of the respective formed part.

Classes IPC  ?

  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • H01M 50/20 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports
  • H01M 50/24 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries de leur environnement, p. ex. de la corrosion
  • H01M 50/258 - Batteries modulairesBoîtiers pourvus de moyens d’assemblage

47.

Structural component for a motor vehicle body

      
Numéro d'application 16334083
Numéro de brevet 11021191
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-09-25
Date de la première publication 2019-08-01
Date d'octroi 2021-06-01
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Walch, Johannes
  • Stein, Michael
  • Steffens, Hubertus

Abrégé

A structural component for a motor vehicle body comprises: an outer panel with an outer wall and two outer flange portions; an inner panel with an inner wall and two inner flange portions; a reinforcing profile with a profile base, two profile walls opposite one another and two connecting portions connected thereto; wherein, in an upper pillar section, a maximum profile height of the reinforcing profile is greater than a maximum profile height of the outer panel, wherein the connecting portions of the reinforcing profile are supported against the inner wall, and wherein the connecting portions of the reinforcing profile are supported against the inner wall, and wherein the outer flange portions and the inner flange portions directly abut one another and are fixed to one another, wherein the connecting portions of the reinforcing profile are fixed, at least in a lower section of the structural component, between the outer flange portions and the inner flange portions.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps

48.

Tensioning device

      
Numéro d'application 16159860
Numéro de brevet 11041549
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-10-15
Date de la première publication 2019-04-25
Date d'octroi 2021-06-22
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pfeifer, Simon
  • Stephan, Fabian

Abrégé

A tensioning device for tensioning a traction mechanism of a belt drive comprises a base member; a first tensioning arm pivotably supported on the base member and carrying a first tensioning roller; a second tensioning arm pivotably supported on the base member and carrying a second tensioning roller; a spring arrangement with first and second springs arranged to be effective between the first and second tensioning arms; wherein the two tensioning arms, when being pivoted relative to each other within a first tensioning angle range, are force-loaded against each other by the first spring, wherein the second spring is force-free relative at least to one of the tensioning arms; and wherein the tensioning arms, when being pivoted relative to each other within a second tensioning angle range comprising larger tensioning angles than the first tensioning angle range, are force-loaded against each other by the first spring and the second spring.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/14 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie d'entraînement ou d'une poulie entraînée
  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

49.

Belt tensioning device

      
Numéro d'application 16031001
Numéro de brevet 10920860
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-07-10
Date de la première publication 2019-01-17
Date d'octroi 2021-02-16
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Stadermann, Florian
  • Jud, Joachim
  • Pfeifer, Simon
  • Jung, Manfred

Abrégé

A belt tensioning device comprises: a base member; a first tensioning arm, which is pivotably supported by a bearing sleeve on the base member around a first pivot axis and which comprises a first tensioning roller, wherein the bearing sleeve is configured radially elastically and is connected to one of the components, the base member and the first tensioning arm in a rotationally fixed manner, and which is rotatable relative to the other of the components, the base member and the tensioning arm a second tensioning arm, which is pivotably supported on the base member around a second pivot axis and comprises a second tensioning roller; a spring arrangement that pre-tensions the first tensioning arm and the second tensioning arm in circumferential direction relative to each other; pre-tensioning means, which that are arranged radially between a circumferential face of the bearing sleeve and a circumferential face of the component connected to the bearing sleeve to exert a radial force in direction relative to the component rotatable thereto.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

50.

METHOD AND DEVICE FOR ASCERTAINING THE FLATNESS OF STRIP MATERIAL, AND MACHINING SYSTEM COMPRISING SUCH A DEVICE

      
Numéro d'application EP2018060633
Numéro de publication 2018/197579
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-04-25
Date de publication 2018-11-01
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Eichner, Harald
  • Pritz, Stephan
  • Feldmann, Andre
  • Mundhenke, Richard

Abrégé

The invention relates to a method and a device for ascertaining the flatness of transported strip material, having the steps of: moving the strip material (3) through a strip machining device, wherein a tensile force (Fx) of at least 10 N/mm2 is applied to the strip material (3); generating at least one projection pattern (5, 5') in the shape of a projection grid on the surface (6) of the strip material (3) by means of a projection-producing optical system (4, 4'), said projection pattern (5, 5') being projected onto the surface (6) of the strip material (3) from a position (P) which is laterally offset to the central plane (M) of the strip material (3), such that a projection angle (a) formed between the surface (6) of the strip material (3) and a projection beam (9) equals between 1° and 45°; and detecting the projection pattern (5, 5') by means of a camera (7), said camera (7) being arranged on a transverse plane (E) above the strip material (3) when viewed in the movement direction (X).

Classes IPC  ?

  • B21B 38/02 - Procédés ou dispositifs de mesure spécialement adaptés aux laminoirs, p. ex. détection de la position, inspection du produit pour mesurer la planéité ou le profil des bandes

51.

CLAMPING DEVICE HAVING ADJUSTMENT MECHANISM AND METHOD FOR ADJUSTING THE TORQUE OF THE CLAMPING DEVICE

      
Numéro d'application EP2018057903
Numéro de publication 2018/178143
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-03-28
Date de publication 2018-10-04
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pfeifer, Simon
  • Jud, Joachim

Abrégé

The invention relates to a clamping device (2) for a traction drive, comprising: a base element (3); at least one clamping arm (4, 6), which is swivel-mounted about a swivel axis (A4, A6) relative to the base element (3) and has a tension pulley (5, 7), which is rotatably mounted on a bearing carrier (17) of the clamping arm (4, 6); spring means (8) for spring-loading the clamping arm (4, 6), wherein the spring means (8) extend between a first spring support (9) of the clamping arm (4) and a second spring support (10) of the clamping device (2) about the swivel axis (A4, A6), wherein the clamping device (2) furthermore has an adjustment mechanism (11) for adjusting the first spring support (9) in relation to the bearing carrier (17) of the tension pulley (5) in the circumferential direction about the swivel axis (A4, A6).

Classes IPC  ?

  • F16H 7/10 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie
  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle

52.

Sheet metal blank

      
Numéro d'application 15967702
Numéro de brevet 10399132
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-05-01
Date de la première publication 2018-08-30
Date d'octroi 2019-09-03
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schneider, Christoph
  • Eichner, Harald
  • Ivo, Joachim

Abrégé

A process includes flexible rolling of a strip made of a metallic material, wherein a thickness profile with different sheet thicknesses along the length of the strip is produced such that successive regions of the flexibly rolled strip each correspond to a target thickness profile of a sheet metal blank to be cut out of same; determining a measured thickness profile of a plurality of successive regions of the strip; calculating a target position in the strip for a sheet metal blank to be cut out of the strip depending on the generated measured thickness profile of at least two successive regions of the strip; cutting the flexibly rolled strip by at least one cutting device along the target position for producing the sheet meal blank. A plant is further provided for producing a sheet metal blank.

Classes IPC  ?

  • B21B 37/16 - Commande de l'épaisseur, de la largeur, du diamètre ou d'autres dimensions transversales
  • B21B 38/04 - Procédés ou dispositifs de mesure spécialement adaptés aux laminoirs, p. ex. détection de la position, inspection du produit pour mesurer l'épaisseur, la largeur, le diamètre ou d'autres dimensions transversales du produit
  • B21D 28/06 - Fabrication de plusieurs pièces à partir d'un même flanTravail sans production de déchets
  • B21B 15/00 - Systèmes permettant d'effectuer des opérations auxiliaires pour le travail des métaux, spécialement combinés, disposés ou adaptés pour être associés aux laminoirs
  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes

53.

STRUCTURAL COMPONENT FOR A MOTOR VEHICLE BODY

      
Numéro d'application EP2017074252
Numéro de publication 2018/060143
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-09-25
Date de publication 2018-04-05
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Walch, Johannes
  • Stein, Michael
  • Steffens, Hubertus

Abrégé

The invention relates to a structural component for a vehicle body, comprising: an outer panel (3) with an outer wall (7) and two outer flange sections (9, 9'); an inner panel (4) with an inner wall (10) and two inner flange sections (12, 12'); a reinforcing profile (5) with a profile bottom (13), two opposing profile walls (14, 14'), and two connection sections (15, 15') connected thereto; wherein, in an upper pillar region (Pa), a maximum profile height (H5) of the reinforcing profile (5) is higher than a maximum profile height (H3) of the outer panel (3), the connection sections (15, 15') of the reinforcing profile (5) are supported against the inner wall (10) and the outer flange sections (9, 9') and the inner flange sections (12, 12') directly abut and are fixed to each other, and the connecting sections (15, 15') of the reinforcing profile (5), at least in a lower region (Pc) of the structural component (2), are fixed between the outer flange sections (9, 9') and the inner flange sections (12, 12').

Classes IPC  ?

  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps

54.

Motor vehicle body B-pillar

      
Numéro d'application 15684966
Numéro de brevet 10351177
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-08-24
Date de la première publication 2018-03-08
Date d'octroi 2019-07-16
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Steffens, Hubertus
  • Spielvogel, Bernhard

Abrégé

A B-pillar for a motor vehicle body comprises a sheet metal formed part having a head portion, a central portion and a base portion, and an inner side and an outer side. The head portion, on the inner side, comprises a connecting region for connection to a roof region of the motor vehicle body. The base portion can connect to a sill region. The central portion extends between the head portion and the base portion and defines a longitudinal direction of the B-pillar. The sheet metal formed part comprises a hat profile such that on the inner side a hollow chamber is formed; and a fiber composite part having an upper portion, a central portion and a lower portion, wherein the upper portion comprises a contact region that laterally embraces a supporting region and is supported against same in the longitudinal direction.

Classes IPC  ?

  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé
  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps

55.

LEAF SPRING ARRANGEMENT AND LEAF SPRING

      
Numéro d'application EP2017063558
Numéro de publication 2017/207801
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-06-02
Date de publication 2017-12-07
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Stimpfl, Joffrey
  • Müller, David
  • Hofmeister, Kay
  • Souza E Costa Henrique, Leticia
  • Shinoda, Kenji
  • Schürmann, Helmut
  • Elter, Alexander

Abrégé

The invention relates to a leaf spring arrangement for a motor vehicle, comprising: a leaf spring (1) made of a fiber-plastics composite and an attachment device (2) for attaching a chassis component of the motor vehicle to the leaf spring (1), wherein the attachment device (2) comprises a lower clamping element (5) which bears against a lower contact surface (15) of the leaf spring (1) and an upper clamping element (3) which bears against an upper contact surface (13) of the leaf spring (1), and first connecting means (4) and second connecting means (6) which brace the lower clamping element (5) against the upper clamping element (3) with the leaf spring (1) lying therebetween, wherein the first connecting means (4) and the second connecting means (6) are mutually spaced in a longitudinal direction and at least one of the lower and upper clamping elements (3) has micro-toothing (25) in a middle portion (17) which forms an interlocking connection with the leaf spring (1), and outer portions (19, 21) which bear against the leaf spring (1).

Classes IPC  ?

56.

Device and method for transporting elongated metal material

      
Numéro d'application 15450058
Numéro de brevet 10167140
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-03-06
Date de la première publication 2017-09-14
Date d'octroi 2019-01-01
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Eichner, Harald
  • Schneider, Christoph
  • Pritz, Stephan

Abrégé

A device for transporting elongated metal material comprises two chain drive units with a continuous chain, which are arranged such that the elongated material is passed through between the chains with frictional contact so that the elongated material is moved; two controllable pressure units configured to apply pressure forces to the chains towards each other; at least one controllable adjusting unit which is mechanically connected to at least one of the chain drive units and which is configured to move same in a longitudinal direction of the elongated material during operation. A plant can have such a device, and a process is used for controlling such a device.

Classes IPC  ?

  • B65G 15/14 - Transporteurs comportant des surfaces porteuses de charges sans fin, c.-à-d. des tapis roulants ou autres systèmes équivalents, auxquelles l'effort de traction est transmis par des moyens différents des éléments d'entraînement sans fin de même configuration comprenant plusieurs surfaces sans fin travaillant ensemble et à axes parallèles longitudinaux, ou une multiplicité d'éléments parallèles, p. ex. des cordes formant une surface sans fin avec plusieurs courroies sans fin la charge étant transportée entre les courroies
  • B65G 21/20 - Moyens incorporés ou fixés au châssis ou aux carters pour guider les porte-charges, les éléments de traction ou les charges portées sur les surfaces mobiles
  • B65G 21/12 - Châssis ou carters de support ou de protection pour transporteurs sans fin ou éléments de traction des transporteurs à courroies ou à chaînes mobiles ou à pièces interchangeables ou relativement mobilesDispositifs pour déplacer le châssis ou des parties de celui-ci pour permettre le réglage de la position du porte-charges de l'élément de traction dans son ensemble
  • B21D 43/00 - Dispositifs d'alimentation, de positionnement ou de stockage combinés à des appareils pour travailler ou traiter les tôles, les tubes ou les profilés, disposés dans ces appareils ou spécialement adaptés pour être utilisés en association avec ces appareilsAssociation de dispositifs de coupe avec ces appareils
  • B21D 43/12 - Avancement du matériau en fonction du mouvement de la matrice ou de l'outil au moyen d'un élément mécanique coopérant avec le matériau au moyen de chaînes ou de courroies
  • B21C 1/30 - Entraînement, p. ex. mécanisme des chariots de tractionÉléments d'entraînement, p. ex. chaînes d'étirageCommande de l'entraînement
  • B65H 51/14 - Tabliers, courroies sans fin, treillis ou éléments entraînés analogues
  • B21C 47/34 - Dispositifs d'alimentation ou de guidage non spécialement adaptés à un type particulier d'appareil

57.

Leaf spring and leaf spring assembly

      
Numéro d'application 15118162
Numéro de brevet 10059163
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-02-12
Date de la première publication 2017-06-22
Date d'octroi 2018-08-28
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Asbeck, Jochen
  • Picur, Sascha
  • Hesselmann, Bernfried

Abrégé

A leaf spring for a wheel suspension of a motor vehicle, comprises a first spring part made from a fiber reinforced plastic material and a second spring part made from a steel material. The first spring part and the second spring part are connected to each other. The ratio of the length of the first spring part to the length of the second spring part is larger than two. A leaf spring assembly can include such a leaf spring and receiving devices.

Classes IPC  ?

  • B60G 11/04 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement disposés sensiblement parallèles à l'axe longitudinal du véhicule
  • B60G 11/10 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule
  • F16F 3/10 - Ensembles de ressorts constitués par plusieurs ressorts, p. ex. pour réaliser une caractéristique d'élasticité voulue avec ressorts faits d'un matériau ayant une friction intérieure élevée, p. ex. du caoutchouc combinés avec des ressorts en acier ou faits d'un autre matériau, ayant une friction intérieure faible
  • F16F 1/368 - Ressorts à lames
  • B60G 11/02 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement

58.

Sheet metal blank

      
Numéro d'application 15376946
Numéro de brevet 09993859
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-13
Date de la première publication 2017-06-22
Date d'octroi 2018-06-12
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schneider, Christoph
  • Eichner, Harald
  • Ivo, Joachim

Abrégé

A process includes flexible rolling of a strip made of a metallic material, wherein a thickness profile with different sheet thicknesses along the length of the strip is produced such that successive regions of the flexibly rolled strip each correspond to a target thickness profile of a sheet metal blank to be cut out of same; determining a measured thickness profile of a plurality of successive regions of the strip; calculating a target position in the strip for a sheet metal blank to be cut out of the strip depending on the generated measured thickness profile of at least two successive regions of the strip; cutting the flexibly rolled strip by at least one cutting device along the target position for producing the sheet meal blank. A plant is further provided for producing a sheet metal blank.

Classes IPC  ?

  • B21B 37/16 - Commande de l'épaisseur, de la largeur, du diamètre ou d'autres dimensions transversales
  • B21B 38/04 - Procédés ou dispositifs de mesure spécialement adaptés aux laminoirs, p. ex. détection de la position, inspection du produit pour mesurer l'épaisseur, la largeur, le diamètre ou d'autres dimensions transversales du produit
  • B21D 28/06 - Fabrication de plusieurs pièces à partir d'un même flanTravail sans production de déchets
  • B21B 15/00 - Systèmes permettant d'effectuer des opérations auxiliaires pour le travail des métaux, spécialement combinés, disposés ou adaptés pour être associés aux laminoirs
  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes

59.

Belt tensioning device

      
Numéro d'application 15262101
Numéro de brevet 10400871
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-09-12
Date de la première publication 2017-03-23
Date d'octroi 2019-09-03
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Buchen, Thomas
  • Diblik, Jan
  • Vollmer, Frederik

Abrégé

A belt tensioning device comprises a base member; at least one tensioning arm which, relative to the base member, is pivotably supported around a pivot axis; a tensioning roller for tensioning the belt; a spring for resiliently supporting the tensioning arm; and a connecting assembly for connecting the tensioning arm to the base member, wherein the connecting assembly comprises at least two base member connecting portions and at least two tensioning arm connecting portions which are connected to one another by an insertion and rotational movement; wherein, between a first base member connecting portion and a first tensioning arm connecting portion a first contact surface region is formed which is greater than a second contact surface region which is formed between a second base member connecting portion and a second tensioning arm connecting portion.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

60.

ACCESSORY DRIVE BELT TENSIONER

      
Numéro d'application EP2016071828
Numéro de publication 2017/046246
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-09-15
Date de publication 2017-03-23
Propriétaire
  • DSM IP ASSETS B.V. (Pays‑Bas)
  • MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Van Ruiten, Jippe
  • Hasanovic, Adnan
  • Buchen, Thomas
  • Vollmer, Frederik
  • Diblik, Jan

Abrégé

The present invention relates to an accessory drive belt tensioner for use in an engine for motor vehicles, comprising a base, a tensioner arm and a pulley mounted on the tensioner arm, wherein the base and the tensioner arm are arranged in a pivotal arrangement, the base and the tensioner arm are tension loaded and the pivotal arrangement confines a space being aimed for receiving a generator pulley, wherein the tensioner arm is made of a specific thermally conductive plastic composition; comprises cooling fins, the cooling fins being positioned in the vicinity of, or at least partially inside the space confined by the pivotal arrangement; and comprises a bearing surface part, for sliding contact with the base (A) within the pivotal arrangement, consisting of metal.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle

61.

B-pillar for a motor vehicle body and process of producing a B-pillar

      
Numéro d'application 15260338
Numéro de brevet 10065683
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-09-09
Date de la première publication 2017-03-16
Date d'octroi 2018-09-04
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Steffens, Hubertus
  • Spielvogel, Bernhard

Abrégé

A B-pillar for a motor vehicle body has an inner panel made of sheet metal material and a multi-component outer panel connected to the inner panel. The outer panel comprises a lower formed part made of sheet metal material and an upper formed part made of fiber reinforced plastic, which two formed parts are arranged along a region of overlap so as to overlap one another and are connected to one another such that the lower formed part projects from the upper formed part beyond the upper formed part beyond the region of overlap in a first direction of longitudinal extension of the B-pillar and that the upper formed part projects from the lower formed part beyond the region of overlap in a second direction of longitudinal extension of the B-pillar.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé
  • B62D 29/04 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé principalement en matières synthétiques

62.

Stabilizer bar and process of producing a stabilizer bar

      
Numéro d'application 15251190
Numéro de brevet 10144264
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-08-30
Date de la première publication 2017-03-09
Date d'octroi 2018-12-04
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Mucher, Mario
  • Macedo, Sergio
  • Ditzer, Boris

Abrégé

A stabilizer bar for a chassis of a motor vehicle comprises a torsion spring portion and two arms bent away from the torsion spring portion; wherein the arms each comprise a formed end portion with a through-opening and a tubular portion, wherein the torsion spring portion comprises a hardened structure with a strength of at least 1000 MPa; and wherein the formed end portions comprise a hardened structure with a strength of at least 800 MPa. A process of producing a corresponding stabilizer is further disclosed.

Classes IPC  ?

  • B60G 17/005 - Dispositions de blocage de la suspension
  • B60G 21/055 - Barres stabilisatrices
  • B21D 53/88 - Fabrication d'autres objets particuliers d'autres parties de véhicules, p. ex. capots, garde-boue
  • B21C 37/08 - Fabrication de tubes à joints soudés ou brasés
  • B23K 31/02 - Procédés relevant de la présente sous-classe, spécialement adaptés à des objets ou des buts particuliers, mais non couverts par un seul des groupes principaux relatifs au brasage ou au soudage
  • B60G 11/18 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à barre de torsion uniquement
  • C21D 1/18 - DurcissementTrempe avec ou sans revenu ultérieur
  • C21D 9/08 - Traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet pour corps tubulaires ou tuyaux
  • C22C 38/04 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du manganèse
  • C21D 9/00 - Traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet
  • B23K 101/06 - Tubes
  • B23K 103/04 - Alliages d'acier
  • C21D 1/10 - Durcissement de surface par application directe d'énergie électrique ou ondulatoireDurcissement de surface par radiation particulaire par induction électrique
  • C21D 1/42 - Chauffage par induction
  • C21D 1/25 - Durcissement combiné à un recuit entre 300 °C et 600 °C, c.-à-d. affinage à chaud dit "Vergüten"
  • C21D 1/673 - Dispositifs pour trempe pour la trempe en coquille

63.

Tensioning device

      
Numéro d'application 15207775
Numéro de brevet 09933051
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-12
Date de la première publication 2017-01-26
Date d'octroi 2018-04-03
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Bauerdick, Thomas
  • Jud, Joachim
  • Schulte, Michael
  • Nowadnick, Kai

Abrégé

The invention relates to a tensioning device for a traction drive, comprising a receiving housing, a roller carrier which is pivotably connected to the receiving housing, a helical tension spring which is supported at the receiving housing and at the roller carrier in circumferential and axial direction, wherein the roller carrier and the receiving housing are axially fixed relative to one another by the helical tension spring, a bearing arrangement by which the roller carrier is supported in the receiving housing so as to be rotatable around a rotational axis, a damping arrangement for damping a rotational movement of the roller carrier relative to the receiving housing, wherein the damping arrangement is arranged so as to be axially spaced from the bearing arrangement and is axially loaded by a tensile load of the helical tension spring.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

64.

Spring assembly and process of producing a spring assembly

      
Numéro d'application 15143837
Numéro de brevet 09777787
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-05-02
Date de la première publication 2016-11-17
Date d'octroi 2017-10-03
Propriétaire Muhr and Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Teichmann, Gregor
  • Ditzer, Boris
  • Kriese, Hans-Ulrich

Abrégé

A spring assembly comprises a spring with a coating, a spring retainer made of plastic material, an adhesive layer by which the spring and the spring retainer are bounded adhesively to one another, wherein the hardness of the adhesive layer is lower than the hardness of the coating. Further, a process of producing such a spring assembly is provided.

Classes IPC  ?

  • F16F 1/06 - Ressorts enroulés dont les enroulements constituent une surface cylindrique
  • F16F 1/12 - Fixations ou montages
  • B60G 11/14 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts hélicoïdaux, spirales ou en bobines uniquement
  • B29C 65/48 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet en utilisant des adhésifs
  • F16F 1/02 - Ressorts en acier ou faits d'un autre matériau ayant une faible friction intérieureRessorts enroulés, de torsion, à lame, en forme de coupelles, à corps annulaire ou similaire, le matériau de ressort ne jouant pas de rôle
  • B29L 31/00 - Autres objets particuliers

65.

Leaf spring assembly for motor vehicles

      
Numéro d'application 14905840
Numéro de brevet 09868330
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-07-23
Date de la première publication 2016-06-09
Date d'octroi 2018-01-16
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Hahn, Christoph
  • Forster, Rainer
  • Kobelev, Vladimir
  • Muller, David
  • Manke, Lutz

Abrégé

A leaf spring assembly for a wheel suspension of a motor vehicle comprises a leaf spring of fibre-reinforced plastics for resiliently supporting a wheel carrier of the motor vehicle. The leaf spring comprises a first end portion, a spring portion, a bendable portion and a second end portion. The leaf spring further comprises a first receiving device for supporting the first end portion and a second receiving device for supporting a second end portion. The first receiving device and the second receiving device are designed such that the first end portion and the second end portion are held in a non-displaceable way relative to one another. At least one of the first and second receiving devices are designed such that the respective associated end portion is supported in a moment-free way in the receiving device.

Classes IPC  ?

  • B60G 11/02 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement
  • B60G 11/04 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement disposés sensiblement parallèles à l'axe longitudinal du véhicule
  • F16F 1/368 - Ressorts à lames
  • B60G 11/12 - Bielles, broches ou bagues

66.

Belt tensioning device

      
Numéro d'application 14936982
Numéro de brevet 09810296
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-11-10
Date de la première publication 2016-05-26
Date d'octroi 2017-11-07
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pfeifer, Simon
  • Jud, Joachim
  • Schattenberg, Stefan
  • Rueenauver, Jan

Abrégé

A belt tensioning device comprises a base member having an attachment portion and an opening for a drive shaft; first and second tensioning arms that are pivotably supported by first and second bearings on the base member around first and second pivot axes and have first and second tensioning rollers 5, 7. A spring arrangement pretensions the two tensioning arms in a circumferential direction towards each other; wherein the spring arrangement has at least one bow-shaped spring that has a circumferential extension of less than 360° around the first and the second pivot axis; wherein the at least one bow-shaped spring has first and second support portions that are supported on the first and second tensioning arm as well as a spring portion extending between the first and second support portion; wherein the at least one bow-shaped spring has an axial length in the area of the first and the second support portion which is axially shorter than a total axial length of the bow-shaped spring.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes
  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle

67.

Structural component

      
Numéro d'application 14822926
Numéro de brevet 09533713
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-08-11
Date de la première publication 2016-02-18
Date d'octroi 2017-01-03
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Steffens, Hubertus
  • Hahn, Christoph

Abrégé

2 of the second formed part 3; 23; 33, wherein the second formed part 3; 23; 33 has a connection portion 7; 27; 37 for being connected to the first formed part 2; 32; 42, wherein the connection portion 7; 27; 37 is distanced from an outer edge 13 of the first formed part 2; 32; 42 such, that the structural component 1; 21; 31; 41 has a one-layered flange portion 12 of the first formed part 2; 32; 42 between the connection portion 7; 27; 37 and the outer edge 13, and wherein the first formed part 2; 32; 42 and the second formed part 3; 23; 33 are connected to each other by means of a high energy beam welding seam 19 along a connection edge 18 of the connection portion 7; 17; 27. Furthermore, the present invention relates to a method for manufacturing a structural component 1; 21; 31; 41.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B21D 47/01 - Fabrication d'éléments ou d'ensembles structurels rigides, p. ex. de structures en nid d'abeilles de poutrelles ou de piliers
  • B23K 15/00 - Soudage ou découpage par faisceau d'électrons
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé
  • C21D 1/18 - DurcissementTrempe avec ou sans revenu ultérieur

68.

Manufacturing a hardened formed part

      
Numéro d'application 14719532
Numéro de brevet 09938600
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-05-22
Date de la première publication 2015-11-26
Date d'octroi 2018-04-10
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Muhr, Thomas
  • Brecht, Jorg Dieter
  • Schneider, Christoph
  • Beiter, Philip

Abrégé

A hardened formed part is manufactured with the steps: producing a blank from a hardenable strip material; heating of the blank to an austenitization temperature; forming and hardening of the blank to a hardened formed part; cleaning the hardened formed part; coating the hardened formed part with a metallic coating in an dipping bath with an electrolyte solution, wherein during the coating process, at least one auxiliary element is used in the dipping bath, such, that the deposition of the coating is partially influenced. A plant is used for manufacturing a hardened formed part.

Classes IPC  ?

  • C21D 8/02 - Modification des propriétés physiques par déformation en combinaison avec, ou suivie par, un traitement thermique pendant la fabrication de produits plats ou de bandes
  • C21D 9/52 - Traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet pour fils métalliquesTraitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet pour bandes métalliques
  • C21D 9/54 - Fours pour le traitement des bandes ou fils métalliques
  • C23C 2/02 - Pré-traitement du matériau à revêtir, p. ex. pour le revêtement de parties déterminées de la surface
  • C25D 5/34 - Prétraitement des surfaces métalliques à revêtir de métaux par voie électrolytique
  • B32B 15/01 - Produits stratifiés composés essentiellement de métal toutes les couches étant composées exclusivement de métal
  • C25D 17/00 - Éléments structurels, ou leurs assemblages, des cellules pour revêtement électrolytique
  • C25D 5/02 - Dépôt sur des surfaces déterminées
  • C25D 5/16 - Dépôt de couches d'épaisseur variable
  • C25D 5/18 - Dépôt au moyen de courant modulé, pulsé ou inversé
  • C25D 5/36 - Prétraitement des surfaces métalliques à revêtir de métaux par voie électrolytique de fer ou d'acier
  • C25D 17/12 - Forme ou configuration

69.

LEAF SPRING AND LEAF SPRING ASSEMBLY

      
Numéro d'application EP2015052955
Numéro de publication 2015/121345
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-02-12
Date de publication 2015-08-20
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Asbeck, Jochen
  • Picur, Sascha
  • Hesselmann, Bernfried

Abrégé

The invention relates to a leaf spring for a wheel suspension of a motor vehicle, comprising a first spring part (3) made from fibre-reinforced plastic material and a second spring part (4) made from steel material, said first spring part (3) and the second spring part (4) being interconnected. The ratio of the length of the first spring part (3) to the length of the second spring part is greater than two. The invention also relates to a leaf spring assembly comprising said type of spring leaf and receiving devices.

Classes IPC  ?

  • F16F 3/10 - Ensembles de ressorts constitués par plusieurs ressorts, p. ex. pour réaliser une caractéristique d'élasticité voulue avec ressorts faits d'un matériau ayant une friction intérieure élevée, p. ex. du caoutchouc combinés avec des ressorts en acier ou faits d'un autre matériau, ayant une friction intérieure faible
  • F16F 1/368 - Ressorts à lames
  • B60G 11/04 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement disposés sensiblement parallèles à l'axe longitudinal du véhicule
  • B60G 11/10 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule
  • F16F 1/22 - Ressorts à lames avec moyens pour modifier la caractéristique d'élasticité

70.

Post-treating a hardened metal formed part

      
Numéro d'application 14559241
Numéro de brevet 10260118
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-12-03
Date de la première publication 2015-06-11
Date d'octroi 2019-04-16
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Steffens, Hubertus
  • Hahn, Christoph
  • Goddeke, Benedikt

Abrégé

A formed and hardened component made from a metallic material is post-treated by a device for electric resistance heating that has at least one first pair of contact pieces and at least one second pair of contact pieces; contacting a first partial region of the component with the contact pieces of the first pair such that the first partial region is arranged between the contact pieces of the first pair; contacting the second partial region of the component with the contact pieces of the second pair such that the second partial region is arranged between the contact pieces of the second pair; heating of the first partial region of the component to a first temperature by conducting electric current through the component by the first pair of contact pieces; setting the second partial region of the component to a second temperature by the second pair of contact pieces, which is set independently of the first temperature.

Classes IPC  ?

  • C21D 1/40 - Chauffage direct par résistance
  • C21D 8/02 - Modification des propriétés physiques par déformation en combinaison avec, ou suivie par, un traitement thermique pendant la fabrication de produits plats ou de bandes
  • C21D 8/04 - Modification des propriétés physiques par déformation en combinaison avec, ou suivie par, un traitement thermique pendant la fabrication de produits plats ou de bandes pour produire des produits plats ou des bandes pour l'emboutissage profond
  • C21D 9/48 - Traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet pour tôles tôles embouties
  • H05B 3/00 - Chauffage par résistance ohmique

71.

LEAF SPRING ARRANGEMENT FOR MOTOR VEHICLES

      
Numéro d'application EP2014065801
Numéro de publication 2015/011181
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-07-23
Date de publication 2015-01-29
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Hahn, Christoph
  • Förster, Rainer
  • Kobelev, Vladimir
  • Müller, David
  • Manke, Lutz

Abrégé

The invention relates to a leaf spring arrangement for a wheel suspension of a motor vehicle, comprising: a leaf spring (3) composed of fibre-reinforced plastics material for the resilient support of a wheel carrier of the motor vehicle, wherein the leaf spring (3) has a first end section (5), a spring suspension section (8), a bending section (10) and a second end section (7); a first receiving device (4) for the mounting of the first end section (5); a second receiving device (6) for the mounting of the second end section (7); wherein the first receiving device (4) and the second receiving device (6) are designed in such a manner that the first end section (5) and the second end section (7) are held in a displacement-resistant manner relative to each other; wherein at least one of the first and second receiving devices (4, 6) is designed in such a manner that the respectively associated end section (5, 7) is mounted in a torque-free manner in the receiving device (4, 6).

Classes IPC  ?

72.

Belt tensioning device for being used with a starter generator

      
Numéro d'application 14474430
Numéro de brevet 09551402
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-09-02
Date de la première publication 2015-01-15
Date d'octroi 2017-01-24
Propriétaire Muhr Und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Jud, Joachim
  • Jung, Manfred

Abrégé

A belt tensioning device for a belt drive which comprises a driving machine with a driving belt pulley drivable by a driveshaft around a driving axis, and a plurality of further belt pulleys and with an infinite belt which is wrapped around the driving belt pulley and the further belt pulleys wherein the belt tensioning device comprises a housing in which two tensioning arms are supported so as to be pivotable around a common pivot axis, in which tensioning arms there are supported tensioning rollers with axes of rotation extending parallel to the driving axis, wherein the tensioning arms are supported relative to one another by spring means, wherein, with the driving belt pulley mounted at the driving machine, the housing can be mounted in that, in an annular region surrounding the driveshaft of the driving belt pulley, the housing is contact-free relative to the driving machine.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

73.

METHOD FOR PRODUCING A PRODUCT FROM ROLLED STRIP MATERIAL

      
Numéro d'application EP2014062693
Numéro de publication 2014/202587
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-06-17
Date de publication 2014-12-24
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Muhr, Thomas
  • Schneider, Christoph
  • Brecht, Jörg Dieter
  • Hahn, Christoph
  • Butzkamm, Jürgen
  • Steffens, Hubertus Josef
  • Eberlein, Wolfgang

Abrégé

The invention relates to a method for producing a product from rolled strip material, comprising the following steps: rolling a strip material made of sheet steel; creating a blank from the rolled material; shaping the blank into a shaped part; cleaning the shaped part in such a way that an amount of at most 0.7 ppm of diffusible hydrogen is introduced into the shaped part by the cleaning; and coating the shaped part with a metal coating material in order to produce a corrosion protection coating, wherein the coating is performed in an immersion bath having an electrolyte solution, wherein a flow is produced between the shaped part and the electrolyte solution.

Classes IPC  ?

  • C25D 3/22 - Dépôt électrochimiqueBains utilisés à partir de solutions de zinc
  • C25D 3/56 - Dépôt électrochimiqueBains utilisés à partir de solutions d'alliages
  • C25D 5/08 - Dépôt avec déplacement de l'électrolyte, p. ex. dépôt par projection de l'électrolyte
  • C25D 5/18 - Dépôt au moyen de courant modulé, pulsé ou inversé
  • C25D 5/36 - Prétraitement des surfaces métalliques à revêtir de métaux par voie électrolytique de fer ou d'acier
  • C25D 5/50 - Post-traitement des surfaces revêtues de métaux par voie électrolytique par traitement thermique
  • C25D 7/06 - FilsBandesFeuilles
  • C25D 21/10 - Agitation des électrolytesDéplacement des claies
  • B21B 37/26 - Variation automatique de l'épaisseur selon un programme prédéterminé pour obtenir une bande ayant une succession de longueurs avec des épaisseurs constantes différentes
  • B21D 1/00 - Redressage, remise en forme ou élimination des distorsions locales des tôles ou d'objets déterminés faits à partir de tôlesÉtirage des feuilles métalliques combiné avec le laminage

74.

Spring, belt tensioning device, and assembly

      
Numéro d'application 14207840
Numéro de brevet 09453561
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-03-13
Date de la première publication 2014-10-23
Date d'octroi 2016-09-27
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Zacker, Matthias
  • Jud, Joachim
  • Pfeifer, Simon
  • Jung, Manfred

Abrégé

A spring, especially for use in a belt tensioning device, with a number of at least 1.25 and at a maximum 2.5 coils, which extend around a spring axis A8, wherein a first coil end 42 has an axial offset Va relative to a first coil region 48, arranged at an angle of 360° around the spring axis A8, and wherein a second coil end 49 has an radial offset Vr relative to a second coil region 50 arranged at an angle of 360° around the spring axis A8. A belt tensioning device and an assembly with such a belt tensioning device include such a spring.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16F 1/04 - Ressorts enroulés
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

75.

Metal reinforcement for B-pillar

      
Numéro d'application 14006113
Numéro de brevet 09085323
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-02-24
Date de la première publication 2014-01-09
Date d'octroi 2015-07-21
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Busch, Andreas
  • Quick, Reiner
  • Curtis, Chris
  • Mueller, Thomas
  • Van Dijk, Hessel C.

Abrégé

A metal reinforcement for a B-pillar of an automotive vehicle includes a lower flange and an upper structure. The lower flange is adapted to adjoin a door sill structure of the automotive vehicle, and the upper structure includes a central portion, surrounded by a plurality of spaced, paired regions. In each paired region, members are identically ordered in position from the central portion, and both members of each paired region have the same profile thickness.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé

76.

Belt tensioning device for a belt drive and apparatus with a belt tensioning device

      
Numéro d'application 13614466
Numéro de brevet 09523415
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-09-13
Date de la première publication 2013-03-28
Date d'octroi 2016-12-20
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schauerte, Stefan
  • Jud, Joachim
  • Pfeifer, Simon
  • Jung, Manfred

Abrégé

A belt tensioning device for a belt drive having at least one apparatus with a housing, a driveshaft and a belt pulley, as well as an infinite belt for driving the belt pulley. The belt tensioning device includes a base that can be or is firmly connected to the apparatus, exactly one tensioning arm that, relative to the base, is supported so as to be pivotable around a pivot axis and that, via a torsion spring, is supported in the circumferential direction against the base. The belt tensioning device also includes a tensioning roller that, at the tensioning arm, is supported so as to be rotatable around an axis of rotation and serves to tension the belt. When the belt tensioning device is mounted at the apparatus, the pivot axis of the tensioning arm is arranged inside the outer diameter of the belt pulley of the apparatus.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle
  • F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

77.

Leaf spring for motor vehicles

      
Numéro d'application 13634387
Numéro de brevet 09217482
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-03-09
Date de la première publication 2013-02-28
Date d'octroi 2015-12-22
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schürmann, Helmut
  • Keller, Tobias

Abrégé

The invention relates to a leaf spring (1) for motor vehicles, which is made of a fiber-reinforced synthetic material and can absorb potentially occurring lateral forces and transfer them to a leaf spring receiving device, comprises a first end (2) and a second end (3), which can each be fixed in a leaf spring receiving device in a torsion-proof and non-displaceable manner, and a bending joint section (11), which can compensate for a change in length of a resilient section (8) of the leaf spring (1) during a load-induced deformation of the resilient section (8). The leaf spring (1) comprises a first spring limb (5) and a second spring limb (6) which are connected to each other via a transition section (7). In a non-loaded state, both the first spring limb (5) and the second spring limb (6) are approximately planar and disposed at an angle relative to each other. The first spring limb (5) forms the resilient section (8). The bending joint section (11) contains the second spring limb (6). The second spring limb (6) is shorter than the first spring limb (5) and oriented approximately perpendicularly to the first spring limb (5). The leaf spring (1) is integrally produced from unidirectional prepregs having a duroplastic or thermoplastic matrix by means of a pressing method.

Classes IPC  ?

  • B60G 11/10 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule
  • F16F 1/368 - Ressorts à lames
  • F16F 1/18 - Ressorts à lames

78.

LEAF SPRING FOR MOTOR VEHICLES

      
Numéro d'application EP2011053572
Numéro de publication 2011/110611
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-03-09
Date de publication 2011-09-15
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schürmann, Helmut
  • Keller, Tobias

Abrégé

The invention relates to a leaf spring (1) for motor vehicles, which is made of a fiber-reinforced synthetic material and can absorb potentially occurring lateral forces and transfer them to a leaf spring receiving device, comprises a first end (2) and a second end (3), which can each be fixed in a leaf spring receiving device in a torsion-proof and non-displaceable manner, and a bending joint section (11), which can compensate for a change in length of a resilient section (8) of the leaf spring (1) during a load-induced deformation of the resilient section (8). The leaf spring (1) comprises a first spring limb (5) and a second spring limb (6) which are connected to each other via a transition section (7). In a non-loaded state, both the first spring limb (5) and the second spring limb (6) are approximately planar and disposed at an angle relative to each other. The first spring limb (5) forms the resilient section (8). The bending joint section (11) contains the second spring limb (6). The second spring limb (6) is shorter than the first spring limb (5) and oriented approximately perpendicularly to the first spring limb (5). The leaf spring (1) is integrally produced from unidirectional prepregs having a duroplastic or thermoplastic matrix by means of a pressing method.

Classes IPC  ?

  • F16F 1/368 - Ressorts à lames
  • B60G 11/10 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts à lames uniquement caractérisés par des moyens spécialement conçus pour la fixation du ressort à l'essieu ou à une partie suspendue du véhicule

79.

Method for annealing a strip of steel having a variable thickness in length direction

      
Numéro d'application 12668791
Numéro de brevet 08864921
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-03-19
Date de la première publication 2010-10-14
Date d'octroi 2014-10-21
Propriétaire MUHR UND BENDER KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Wu, Hai
  • Hol, Camile Wilbert José
  • Van Popta, Pieter Jacob
  • Verloop, Willem Cornelis

Abrégé

A method for annealing a strip of steel having a variable thickness in its length direction with at least thicker and thinner sections, wherein the strip has been cold rolled to form the thicker and thinner sections, one thicker and one thinner section having a length of at most a few meter. The annealing is performed by continuous annealing.

Classes IPC  ?

  • C21D 8/02 - Modification des propriétés physiques par déformation en combinaison avec, ou suivie par, un traitement thermique pendant la fabrication de produits plats ou de bandes
  • C23C 2/28 - Post-traitement thermique, p. ex. par traitement dans un bain d'huile
  • C23C 2/06 - Zinc ou cadmium ou leurs alliages

80.

Belt tensioning device for being used with a starter generator

      
Numéro d'application 12455110
Numéro de brevet 08821328
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2009-05-28
Date de la première publication 2009-12-03
Date d'octroi 2014-09-02
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Jud, Joachim
  • Jung, Manfred

Abrégé

A belt tensioning device for a belt drive which comprises a driving machine with a driving belt pulley drivable by a driveshaft around a driving axis, and a plurality of further belt pulleys and with an infinite belt which is wrapped around the driving belt pulley and the further belt pulleys wherein the belt tensioning device comprises a housing in which two tensioning arms are supported so as to be pivotable around a common pivot axis, in which tensioning arms there are supported tensioning rollers with axes of rotation extending parallel to the driving axis, wherein the tensioning arms are supported relative to one another by spring means, wherein, with the driving belt pulley mounted at the driving machine, the housing can be mounted in that, in an annular region surrounding the driveshaft of the driving belt pulley, the housing is contact-free relative to the driving machine.

Classes IPC  ?

  • F16H 7/12 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes par réglage de la position de l'axe d'une poulie d'une poulie folle

81.

Heat treatment of flexibly rolled strip

      
Numéro d'application 12221598
Numéro de brevet 08361253
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-08-05
Date de la première publication 2009-02-26
Date d'octroi 2013-01-29
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Pohl, Stefan
  • Hauger, Andreas

Abrégé

2.

Classes IPC  ?

  • C21D 1/04 - Procédés ou dispositifs généraux pour le traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu avec application simultanée d'ondes supersoniques, de champs magnétiques ou électriques
  • C21D 1/54 - Détermination de l'arrivée à la température de durcissement par mesure des propriétés magnétiques ou électriques

82.

Method for manufacturing cams for composite camshafts

      
Numéro d'application 12156801
Numéro de brevet 08375580
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-06-05
Date de la première publication 2008-12-11
Date d'octroi 2013-02-19
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Bonse, Rudolf
  • Schellbach, Jürgen
  • Wolf, Jochen

Abrégé

axially shortening the cam 11 between a lower die 22 that is situated between the mold 21 and the arbor 23 and on which the cam 11 lies with a first end face 14 and an upper die 25 that is guided between the mold 21 and the arbor 23 and acts upon the second end face 15 of the cam 11.

Classes IPC  ?

  • B21D 39/00 - Utilisation de procédés permettant d'assembler des objets ou des parties d'objets, p. ex. revêtement par des tôles, autrement que par placageDispositifs de mandrinage des tubes
  • B21D 53/84 - Fabrication d'autres objets particuliers d'autres parties de moteurs, p. ex. bielles de liaison
  • F01L 1/04 - Commande de la soupape par cames, arbres à came, disques à came, excentriques ou dispositifs analogues

83.

Wheel suspension

      
Numéro d'application 11958848
Numéro de brevet 08485505
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2007-12-18
Date de la première publication 2008-07-03
Date d'octroi 2013-07-16
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Brandt, Robert
  • Neubrand, Joerg
  • Kriese, Hans-Ulrich

Abrégé

A wheel suspension is described with a wheel-guiding McPherson strut unit which has a helical compression support spring, a shock absorber which is connected on one end to the body and on the other end to the wheel, and a suspension arm, the helical compression spring being made such that the helical compression spring at least partially compensates for transverse forces which occur on the shock absorber without the action of the helical compression spring. To enable the weight of the helical compression spring to be reduced, the helical compression spring is constructed and arranged so that the stress in the spring is at least approximately, preferably exactly, the same on the side of the spring center line or line of action of the spring force facing the wheel as on the side facing away from the wheel. This makes it possible to reduce the weight throughout by roughly 10%.

Classes IPC  ?

  • B60G 11/56 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts de différents types ne comprenant pas des ressorts à lames ayant des ressorts hélicoïdaux, spirales ou en bobines et aussi des ressorts à fluide

84.

Boundary layer improvement of plate springs or undulating springs

      
Numéro d'application 11821450
Numéro de brevet 09003850
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2007-06-22
Date de la première publication 2008-01-10
Date d'octroi 2015-04-14
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Hesselmann, Bernfried
  • Roth, Sven
  • Buchner, Peter
  • Rinsdorf, Andreas
  • Muhr, Thomas

Abrégé

A process for producing plate springs or undulating springs wherein surface regions which are subjected to tensile stresses when the spring is under load are provided with an internal compressive stress in the boundary layer, wherein said surface regions are rollingly compressed by a ball or roller or subjected to tensile stress and compressed by shot peening.

Classes IPC  ?

  • C21D 7/06 - Modification des propriétés physiques du fer ou de l'acier par déformation par travail à froid de la surface par grenaillage ou similaire
  • F16F 1/32 - Ressorts en forme de coupellesRessorts en forme de disques légèrement concaves
  • B23P 9/02 - Traitement ou finition par pression, p. ex. par moletage
  • B24C 1/10 - Méthodes d'utilisation de jet abrasif en vue d'effectuer un travail déterminéUtilisation d'équipements auxiliaires liés à ces méthodes pour augmenter la compacité des surfaces, p. ex. par grenaillage
  • C21D 1/78 - Traitements thermiques combinés non prévus ci-dessus
  • C21D 9/02 - Traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet pour ressorts

85.

TRT (Tailor Rolled Tubes)

      
Numéro d'application 849679
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2004-10-07
Date d'enregistrement 2004-10-07
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 06 - Métaux communs et minerais; objets en métal
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Flexibly rolled metal parts, included in this class, namely tubes. Flexibly rolled vehicle parts made of metal, included in this class, namely shaped parts made from tubes.

86.

TRB (Tailor Rolled Blanks)

      
Numéro d'application 849678
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2004-10-07
Date d'enregistrement 2004-10-07
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 06 - Métaux communs et minerais; objets en métal
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Flexibly rolled metal parts, included in this class, namely sheet metals. Flexibly rolled vehicle parts made of metal, included in this class, namely shaped parts made from sheet metals.

87.

TRP (Tailor Rolled Products)

      
Numéro d'application 849680
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2004-10-07
Date d'enregistrement 2004-10-07
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 06 - Métaux communs et minerais; objets en métal
  • 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Flexibly rolled metal parts, included in this class, in particular sheet metals, tubes and profiles. Flexibly rolled vehicle parts made of metal, included in this class, in particular shaped parts made from sheet metals, tubes and profiles.

88.

Mubea

      
Numéro d'application 472524
Statut Enregistrée
Date de dépôt 1982-08-23
Date d'enregistrement 1982-08-23
Propriétaire Muhr und Bender KG (Allemagne)
Classes de Nice  ?
  • 06 - Métaux communs et minerais; objets en métal
  • 07 - Machines et machines-outils
  • 08 - Outils et instruments à main

Produits et services

Ressorts en métal, en particulier ressorts cylindriques comme ressorts à pression et de traction, ressorts filiformes, ressorts plats, ressorts pour moules lourds, ressorts à spirales plats, ressorts à disques, ressorts à barre de torsion, douilles de serrage et manchons de serrage et de fixation métalliques, quincaillerie. Machines-outils, en particulier cisailles, poinçonneuses, machines à encocher, appareils à marquer et tables de perçage à coordonnées pour tôle d'acier, acier en barres, acier plat et acier profilé, ainsi qu'outils pour ces machines, machines de cisaillage et cintreuses pour fers à béton et outils pour ces machines. Outils à main, en particulier cisailles, poinçonneuses, outils à encocher et à marquer pour tôle d'acier, acier en barres, acier plat et acier profilé; ouvre-boîtes de conserves.