HD Hyundai Samho Co., Ltd.

République de Corée

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2025 octobre (MACJ) 2
2025 août 1
2025 juillet 4
2025 juin 2
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Classe IPC
B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues 4
B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs 3
B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur 3
B63J 4/00 - Aménagements des installations de traitement des eaux usées ou d'égout 3
B01D 47/06 - Nettoyage par pulvérisation 2
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Statut
En Instance 1
Enregistré / En vigueur 13
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1.

FUEL PROCESSING SYSTEM AND SHIP COMPRISING SAME

      
Numéro d'application KR2025095096
Numéro de publication 2025/206891
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-03-26
Date de publication 2025-10-02
Propriétaire
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO.,LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Min Soo
  • Lee, Dong Wook

Abrégé

The present invention relates to a fuel processing system and a ship comprising same, the fuel processing system comprising: a fuel tank provided in the hull and storing toxic fuel; a fuel supply unit for supplying the fuel stored in the fuel tank to a demand destination; a fuel discharge unit for draining fuel remaining in the fuel supply unit or purging the fuel supply unit to discharge the fuel together with purging gas; and a cover unit provided to surround a specific portion where the fuel flows and at least two members are connected among the fuel supply unit and the fuel discharge unit, wherein the cover unit semi-encloses the specific portion to delay diffusion of the fuel leaking from the specific portion.

Classes IPC  ?

  • B63J 4/00 - Aménagements des installations de traitement des eaux usées ou d'égout
  • B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B01D 47/06 - Nettoyage par pulvérisation
  • B01D 53/58 - Ammoniac
  • B01D 53/78 - Procédés en phase liquide avec un contact gaz-liquide
  • B01D 53/79 - Injection de réactifs

2.

SHIP

      
Numéro d'application KR2025095101
Numéro de publication 2025/206893
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-03-26
Date de publication 2025-10-02
Propriétaire
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO.,LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Min Soo
  • Lee, Dong Wook

Abrégé

The ship according to an embodiment of the present invention includes: a bunkering unit provided on a lateral side of an upper deck of a hull and transferring toxic fuel; and a disaster prevention material supply unit for mitigating leakage of the toxic fuel from the bunkering unit, wherein: the bunkering unit has an open surface formed in one direction of the hull and a connecting end of a pipe through which toxic fuel is transferred, the connection end being disposed on the inner side of the open surface; and the disaster prevention material supply unit supplies a disaster prevention material from above the open surface to cover the open surface.

Classes IPC  ?

  • B63J 2/02 - VentilationConditionnement d'air
  • B63B 11/04 - Caractéristiques de construction des soutes à combustible ou des réservoirs de ballast, p. ex. avec cloisons élastiques
  • B63B 15/00 - SuperstructuresAménagements ou adaptations relatifs aux mâts
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues
  • B63H 21/36 - Capots ou enceintes aménagés pour protéger l'appareil ou l'un de ses éléments contre l'environnement marin
  • B63J 4/00 - Aménagements des installations de traitement des eaux usées ou d'égout
  • B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs
  • B63B 27/24 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des systèmes de canalisations
  • B01D 47/06 - Nettoyage par pulvérisation

3.

METHOD AND DEVICE FOR OPTIMIZING SHIP NAVIGATION

      
Numéro d'application 19208894
Statut En instance
Date de dépôt 2025-05-15
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire
  • HD KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Ko, Yoon Ae
  • Lee, Yu Jin
  • Kim, Sung Hoon
  • Lee, Sung Won
  • Ryu, Gwang Nyeon
  • Choi, Nak Chul

Abrégé

The present disclosure relates to a method and device for optimizing navigation of a ship. The method according to an embodiment of the present disclosure may generate recommended navigation information about a navigation route of a ship, based on navigation plan information associated with a departure location and an arrival location of the ship, predict a boil-off gas (BOG) generation amount of the ship and a tank pressure value of the ship, based on the recommended navigation information, and obtain optimal navigation information associated with operation control of the ship, based on the BOG generation amount and the tank pressure value.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/20 - Instruments pour effectuer des calculs de navigation
  • B63B 25/14 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées pressurisées
  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 79/20 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération utilisant des modèles ou la simulation, p. ex. des modèles statistiques ou des modèles stochastiques
  • B63B 79/30 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération pour le diagnostic, les essais ou la prévision de l’intégrité ou des performances des navires
  • B63B 79/40 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération pour le suivi des operations des navires, p. ex. le suivi de leur vitesse, de leur itinéraire ou de leur calendrier d’entretien
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues

4.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK

      
Numéro d'application KR2025001035
Numéro de publication 2025/155141
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-01-19
Date de publication 2025-07-24
Propriétaire
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO.,LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Ki Joong
  • Kim, Ji Eun

Abrégé

A liquefied gas storage tank according to the present invention is a storage tank for storing a liquefied gas and comprises: a primary barrier that is in contact with the liquefied gas and forms a storage space for the liquefied gas; an insulation wall that is installed on a support structure and provided on the outside of the primary barrier; and an inert gas treatment unit that injects an inert gas into the insulation wall or discharges the liquefied gas leaking into the insulation wall. The primary barrier has corrugations that protrude toward the inside of the storage space, and the corrugations on vertical and bottom portions of the storage space are perpendicular to each other. The inert gas treatment unit is independently installed in a corner portion between the vertical and bottom portions and includes a corner line that causes the inert gas to be conveyed from the vertical portion to the bottom portion.

Classes IPC  ?

  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients

5.

LIQUEFIED GAS STORAGE TANK

      
Numéro d'application KR2025001036
Numéro de publication 2025/155142
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-01-19
Date de publication 2025-07-24
Propriétaire
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO.,LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Min Kyu
  • Kim, Dong Woo
  • Kim, Ki Joong
  • Kim, Soo Hwan

Abrégé

A liquefied gas storage tank of the present invention stores liquefied gas, and comprises: a barrier that is in contact with liquefied gas, and forms a storage space for accommodating the liquefied gas; and a plurality of heat-insulating walls that are installed on a support structure and are provided on the exterior of the barrier. The liquefied gas storage tank comprises: a plurality of bonding strips provided along a first direction on the outer surface fixed to the support structure, on each of the plurality of heat-insulating walls; and a plurality of sealing strips provided along a second direction different from the first direction.

Classes IPC  ?

  • F17C 3/02 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients

6.

LIQUID FUEL TREATMENT SYSTEM AND SHIP INCLUDING SAME

      
Numéro d'application KR2025000354
Numéro de publication 2025/150857
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-01-07
Date de publication 2025-07-17
Propriétaire
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO.,LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Min Soo
  • Lee, Dong Wook
  • Kwon, Min Soo
  • Lee, Sin Gu

Abrégé

A liquid fuel treatment system according to the present invention comprises: a plurality of holds provided along the longitudinal direction of a hull; a partition wall that divides the inner space of at least one of the holds into a plurality of separate spaces in the left-right direction; and a separation unit that partitions the separate spaces into a plurality of fuel spaces and has a structure that can be opened and closed. The separation unit is opened when a first fuel having a different boiling point than a second fuel is stored in the separate spaces, and closed when the second fuel is stored in the separate spaces.

Classes IPC  ?

  • B63B 3/56 - CloisonsRenforts de cloison
  • B63B 11/04 - Caractéristiques de construction des soutes à combustible ou des réservoirs de ballast, p. ex. avec cloisons élastiques
  • B63B 17/00 - Éléments, détails ou accessoires de navires, non prévus ailleurs
  • B63B 15/00 - SuperstructuresAménagements ou adaptations relatifs aux mâts
  • B63B 27/34 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour le transfert entre des navires en mer ou entre un navire et un poste situé en mer à l'aide de systèmes de canalisations
  • B63B 57/02 - Nettoyage des citernes spécialement adapté aux navires par lavage
  • B63B 13/00 - Conduits pour l'épuisement ou le ballastageÉquipement automatique pour l'assèchementDalots
  • B63J 4/00 - Aménagements des installations de traitement des eaux usées ou d'égout
  • B63H 21/38 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la manipulation de liquides pour l'appareil moteur d'un navire ou pour l'un de ses éléments, p. ex. lubrifiants, réfrigérants, carburants ou analogues

7.

THICK STEEL SHEET WITH EXCELLENT CRYOGENIC TOUGHNESS IN WELD HEAT-AFFECTED ZONE

      
Numéro d'application KR2024019585
Numéro de publication 2025/143609
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-12-03
Date de publication 2025-07-03
Propriétaire
  • HYUNDAI STEEL COMPANY (République de Corée)
  • HD KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Eom, Hae Won
  • Jee, Chun Ho
  • Kim, Jong Chul
  • Chon, Seung Hwan
  • Park, Min Ho
  • Choi, Woo Hyuk
  • Won, Ju Yeon

Abrégé

The present invention relates to a thick steel sheet exhibiting excellent cryogenic toughness in the weld heat-affected zone. The steel sheet comprises, by weight %, carbon (C): 0.03–0.10%, manganese (Mn): 1.4–3.0%, aluminum (Al): 0.025–0.10%, nickel (Ni): 4.8–6.0%, chromium (Cr): 0.1–1.0%, molybdenum (Mo): 0.1–1.0%, phosphorus (P): 0.01% or less (excluding 0%), sulfur (S): 0.01% or less (excluding 0%), and nitrogen (N): 0.01% or less (excluding 0%), and the balance being iron (Fe) and other inevitable impurities.

Classes IPC  ?

  • C22C 38/58 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du nickel et plus de 1,5% en poids de manganèse
  • C22C 38/44 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant du chrome et du nickel et du molybdène ou du tungstène
  • C22C 38/06 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés contenant de l'aluminium
  • C22C 38/00 - Alliages ferreux, p. ex. aciers alliés
  • C21D 8/02 - Modification des propriétés physiques par déformation en combinaison avec, ou suivie par, un traitement thermique pendant la fabrication de produits plats ou de bandes
  • C21D 9/46 - Traitement thermique, p. ex. recuit, durcissement, trempe ou revenu, adapté à des objets particuliersFours à cet effet pour tôles

8.

CONTAINER CARRIER

      
Numéro d'application KR2024096945
Numéro de publication 2025/127874
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-12-13
Date de publication 2025-06-19
Propriétaire
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Im, Hong Il

Abrégé

A container carrier according to an embodiment of the present invention comprises: a hull including side shell plates, a bottom shell plate and an upper deck; a plurality of cargo holds partitioned in the longitudinal direction of the hull by means of a plurality of transverse bulkheads inside the hull; a plurality of lower cell guides which are provided at the front and rear of each of the plurality of transverse bulkheads with respect to the longitudinal direction, and which are arranged in parallel in the width direction of the hull intersecting the longitudinal direction; a plurality of top bridges, which are extended upward from the plurality of transverse bulkheads, are extended to the left and right edges of the upper deck in the width direction, and are arranged in a plurality of rows in the longitudinal direction; a plurality of upper cell guides which are provided at the front and rear of each of the plurality of top bridges with respect to the longitudinal direction, and which are arranged in parallel in the width direction; and a plurality of gap covers for covering the gap between one upper cell guide and an other upper cell guide from among the plurality of upper cell guides adjacent to each other in the longitudinal direction.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/28 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour charges sur le pont
  • B63B 25/24 - Moyens pour prévenir les déplacements indésirables de la cargaison, p. ex. fardage

9.

CONTAINER UNLOADING METHOD

      
Numéro d'application KR2024096947
Numéro de publication 2025/127875
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-12-13
Date de publication 2025-06-19
Propriétaire
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s) Im, Hong Il

Abrégé

A container unloading method according to an embodiment of the present invention is a method for unloading a plurality of containers from a container carrier, and may comprise the steps of: loading some of a plurality of containers into any one from among a plurality of cargo holds; inserting any one from among a plurality of container loading auxiliary devices into a guide path and holding same in any one cargo hold; and stacking the rest of the plurality of containers on any one container loading auxiliary device.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/28 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour charges sur le pont
  • B63B 25/24 - Moyens pour prévenir les déplacements indésirables de la cargaison, p. ex. fardage

10.

ALUMINUM PASTE, PAINT COMPOSITION, COATING FILM, AND METHOD FOR PRODUCING SAME

      
Numéro d'application KR2024013296
Numéro de publication 2025/084613
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-04
Date de publication 2025-04-24
Propriétaire
  • HD KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hwang, Kyoung-Sub
  • Song, Eun-Ha
  • Lee, Kyung-Koo

Abrégé

A paint composition according to an embodiment disclosed herein comprises an epoxy resin, a curing agent resin, and a dilution solvent, wherein the curing agent resin includes two or more selected from the group consisting of a polyamide resin, an amide adduct resin, a phenalkamine, and a phenalkamide, and the total content of the dilution solvent in the paint composition is 5-20 wt%.

Classes IPC  ?

  • C09D 5/10 - Peintures anti-corrosion contenant une poudre métallique
  • C09D 7/20 - Diluants ou solvants
  • C09D 163/00 - Compositions de revêtement à base de résines époxyCompositions de revêtement à base de dérivés des résines époxy
  • C09D 177/00 - Compositions de revêtement à base de polyamides obtenus par des réactions créant une liaison amide carboxylique dans la chaîne principaleCompositions de revêtement à base de dérivés de tels polymères
  • C08G 59/46 - Amides en mélange avec d'autres agents de durcissement
  • C08G 59/62 - Alcools ou phénols

11.

METHOD AND SYSTEM FOR SELECTING PAINT COMPOSITION

      
Numéro d'application KR2024015998
Numéro de publication 2025/084877
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-10-21
Date de publication 2025-04-24
Propriétaire
  • HD KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Hwang, Kyoung Sub
  • Park, Chan Hyung
  • Seo, Hwa Won
  • Song, Eun Ha
  • Lee, Kyung Koo

Abrégé

A method for selecting a paint composition is disclosed. The method for selecting a paint composition comprises the steps of: receiving the components and amount of candidate raw materials of the paint composition through a user input interface; checking hypersensitivity component information about the candidate raw materials; calculating a skin hypersensitivity index of paint on the basis of the components and amount of the candidate raw materials and the hypersensitivity component information; evaluating the harmfulness of the paint to the skin on the basis of the skin hypersensitivity index of the paint; and selecting the paint composition on the basis of the evaluated harmfulness of the paint to the skin.

Classes IPC  ?

  • G16C 60/00 - Science informatique des matériaux, c.-à-d. TIC spécialement adaptées à la recherche des propriétés physiques ou chimiques de matériaux ou de phénomènes associés à leur conception, synthèse, traitement, caractérisation ou utilisation
  • G16H 50/30 - TIC spécialement adaptées au diagnostic médical, à la simulation médicale ou à l’extraction de données médicalesTIC spécialement adaptées à la détection, au suivi ou à la modélisation d’épidémies ou de pandémies pour le calcul des indices de santéTIC spécialement adaptées au diagnostic médical, à la simulation médicale ou à l’extraction de données médicalesTIC spécialement adaptées à la détection, au suivi ou à la modélisation d’épidémies ou de pandémies pour l’évaluation des risques pour la santé d’une personne
  • G16C 20/30 - Prévision des propriétés des composés, des compositions ou des mélanges chimiques
  • G16C 20/90 - Langages de programmationArchitectures informatiquesSystèmes de bases de donnéesStockage de données
  • G01N 33/32 - PeinturesEncres

12.

CONTROL RIGHT TRANSFER SYSTEM, SHIP MANAGEMENT SYSTEM COMPRISING SAME, AND OPERATING METHOD THEREOF

      
Numéro d'application KR2024005367
Numéro de publication 2024/219899
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-04-19
Date de publication 2024-10-24
Propriétaire
  • HD KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Park, Shin Hyun
  • Kim, Sha Ron
  • Lee, Sang Hyun
  • Kim, Ji Soo
  • Kang, Youn Ho
  • Baek, Seung Dae
  • Cheong, Young Soo

Abrégé

A control right transfer system according to one embodiment disclosed in the present document comprises: a ship control unit including an onboard control unit, which is disposed inside a ship and controls sailing of the ship, a remote control unit, which is disposed outside of the ship and controls sailing of the ship, and an autonomous operation control unit, which controls autonomous sailing of the ship; an operating condition determination unit for determining operating conditions corresponding to each ship control unit on the basis of a control function of the ship control unit, a navigation area of the ship and the location of the ship; and a control right transfer unit for specifying, from among the ship control units, a first control unit, which currently controls the ship, and a second control unit, which is to receive a control right transfer request, and transferring a control right of the ship from the first control unit to the second control unit on the basis of the first control unit, the second control unit and the operating conditions.

Classes IPC  ?

  • B63B 79/40 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération pour le suivi des operations des navires, p. ex. le suivi de leur vitesse, de leur itinéraire ou de leur calendrier d’entretien
  • B63B 49/00 - Aménagements relatifs aux instruments nautiques ou d'aide à la navigation
  • G05D 1/227 - Transfert de la commande entre la commande à distance et la commande embarquéeTransfert de la commande entre plusieurs dispositions de commande à distance
  • G05D 1/82 - Commande avec une autorité limitée, p. ex. pour faire respecter une enveloppe de vol
  • G05D 1/698 - Attribution des commandes
  • G06F 21/30 - Authentification, c.-à-d. détermination de l’identité ou de l’habilitation des responsables de la sécurité
  • B63B 35/00 - Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs
  • G05D 109/30 - Véhicules aquatiques

13.

ANTI-FLOATING DEVICE

      
Numéro d'application KR2024004514
Numéro de publication 2024/210614
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-04-05
Date de publication 2024-10-10
Propriétaire
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Im, Hong-Il
  • Lee, Tae-Hyung
  • Han, Dong-Hwa
  • Jang, Young-Jae
  • Kim, Yeon-Tae

Abrégé

An anti-floating device according to an embodiment comprises: a first connection part which is coupled to the hull of a ship; a second connection part which is coupled to a tank; and a floating capture which connects a first support and a second support to each other, wherein the floating capture has a belt structure.

Classes IPC  ?

  • B63B 25/16 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides fermées isolées de la chaleur
  • B63B 73/20 - Construction ou assemblage de modules de navires préfabriqués ou de pièces autres que les sous-ensembles de coque, p. ex. de salles des moteurs, de gouvernails, d'hélices, de superstructures, de couchettes, de casiers ou de soutes
  • F17C 13/08 - Dispositions de montage des récipients
  • B63B 3/70 - Renforts pour supporter des charges localisées, p. ex. appareils propulsifs, canons
  • B63B 25/08 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet pour chargement de marchandises fluides

14.

FOLDABLE SCAFFOLD

      
Numéro d'application KR2024001693
Numéro de publication 2024/186006
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-02-06
Date de publication 2024-09-12
Propriétaire
  • HD KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD. (République de Corée)
  • HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD. (République de Corée)
  • SEOUL NATIONAL UNIVERSITY R&DB FOUNDATION (République de Corée)
Inventeur(s)
  • Kim, Jong Min
  • Cheon, Young Jo
  • Lee, Dong Ju
  • Kang, Bong Gook
  • Cho, Kyu Jin
  • Jeong, Sun Pil
  • Ahn, Se Hyeok

Abrégé

Disclosed is a foldable scaffold. The foldable scaffold according to an embodiment of the present invention comprises: a support frame supporting an object; and pillar frames located under the support frame and connected rotatably to the support frame, wherein the pillar frames each comprise a plurality of divided frames which are sequentially connected from the support frame. The plurality of divided frames are rotatably connected to one another, the height directions of the plurality of divided frames face the ground in a first state, and are parallel to the ground in a second state in which the plurality of divided frames are rotated from the first state.

Classes IPC  ?

  • E04G 1/34 - Structures d'échafaudage susceptibles d'être pliées en parties prismatiques ou plates ou susceptibles d'être rabattues
  • E04G 1/17 - Échafaudages reposant principalement sur le sol comprenant essentiellement des éléments pré-assemblés en trois dimensions, p. ex. éléments cubiques
  • E04G 7/30 - Barres ou éléments d'échafaudage avec des pièces d'assemblage fixées de façon inamovible