Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames arc spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames provides a space under the frame and in between the barges that enables a package to be lifted and/or a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau
• B66C 17/06 - Ponts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés spécialement adaptés à des buts particuliers, p. ex. dans des fonderies ou des forgesPonts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés combinés avec des appareils auxiliaires servant des buts particuliers
• B66C 23/52 - Grues flottantes
• B63B 71/00 - Conception des naviresPrévision de leurs performances
• B63B 73/00 - Construction ou assemblage de navires ou de structures marines, p. ex. coques ou plateformes en pleine mer
• B63B 1/14 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées élastiquement les unes aux autres
• B63B 25/00 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63B 35/00 - Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs
• B63H 21/22 - Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires les éléments moteurs étant commandés de l'extérieur de la salle des machines, p. ex. de la passerelle de navigationAménagements relatifs aux transmetteurs d'ordres
• B63H 25/42 - Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'éléments propulsifsGouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'hélices uniquement utilisées à cet effetGouverne ou ancrage dynamique à l'aide de gouvernails portant des hélices
• G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to he positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B63C 7/16 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets
• B63C 3/06 - Lancement ou halage des navires, p. ex. par rampes à terreRampes de lancement par mouvement vertical du navire, p. ex. par grue
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames provides a space under the frame and in between the barges that enables a package to be lifted and/or a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau
• B66C 17/06 - Ponts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés spécialement adaptés à des buts particuliers, p. ex. dans des fonderies ou des forgesPonts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés combinés avec des appareils auxiliaires servant des buts particuliers
• B66C 23/52 - Grues flottantes
• B63B 73/00 - Construction ou assemblage de navires ou de structures marines, p. ex. coques ou plateformes en pleine mer
• B63B 1/14 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées élastiquement les unes aux autres
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63B 35/00 - Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs
• B63H 21/22 - Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires les éléments moteurs étant commandés de l'extérieur de la salle des machines, p. ex. de la passerelle de navigationAménagements relatifs aux transmetteurs d'ordres
• B63H 25/42 - Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'éléments propulsifsGouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'hélices uniquement utilisées à cet effetGouverne ou ancrage dynamique à l'aide de gouvernails portant des hélices
• G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions
• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B63B 71/00 - Conception des naviresPrévision de leurs performances
• B63B 25/00 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B63C 7/16 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets
• B63C 3/06 - Lancement ou halage des navires, p. ex. par rampes à terreRampes de lancement par mouvement vertical du navire, p. ex. par grue
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63B 27/10 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des grues, ponts roulants ou portiques

Abrégé

A catamaran oil production apparatus is disclosed for producing oil in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. At least one of the frames supports an oil production platform. One or more risers or riser pipes extends from the seabed (e.g., at a wellhead) to the production platform (or platforms). In one embodiment, the production apparatus includes crew quarters.

Classes IPC  ?

• B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63H 25/04 - Moyens amorçant la gouverne à fonctionnement automatique, p. ex. asservis au compas
• B63H 25/38 - Gouvernails
• B63B 1/14 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées élastiquement les unes aux autres
• B63B 35/28 - Chalands ou allèges
• B63B 79/15 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération utilisant des capteurs, p. ex. des capteurs de pression, des jauges de contrainte ou des accéléromètres pour la surveillance des variables environnementales, p. ex. de la hauteur des vagues ou des données météorologiques
• B63B 79/20 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération utilisant des modèles ou la simulation, p. ex. des modèles statistiques ou des modèles stochastiques
• B63B 79/40 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération pour le suivi des operations des navires, p. ex. le suivi de leur vitesse, de leur itinéraire ou de leur calendrier d’entretien
• B63B 29/02 - Cabines ou autres emplacements pour habitationLeur structure ou disposition
• B63H 25/42 - Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'éléments propulsifsGouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'hélices uniquement utilisées à cet effetGouverne ou ancrage dynamique à l'aide de gouvernails portant des hélices

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/02 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci mises en place par abaissement de la structure de support jusqu'à toucher le fond, p. ex. en la fixant ensuite sur celui-ci
• E02B 17/00 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. The catamaran hull arrangement provides longitudinal flexibility in a quartering sea state due to the unique universal joint and hinge placement between the frames or trusses and the hulls or barges. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames. Alternatively, a package that is to be lifted from the deck of a marine vessel, workboat, supply boat or the like can be lifted from the deck of the workboat, vessel, barge, etc. if it is to be then placed in the marine environment such as upon an existing jacket or other under support.

Classes IPC  ?

• B63C 7/20 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets employant des grappins
• B63B 27/16 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des ascenseurs ou appareils de levage
• B63B 27/36 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour les cargaisons flottantes
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres

Abrégé

A catamaran oil production apparatus is disclosed for producing oil in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. At least one of the frames supports an oil production platform. One or more risers or riser pipes extends from the seabed (e.g., at a wellhead) to the production platform (or platforms). In one embodiment, the production apparatus includes crew quarters.

Classes IPC  ?

• B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63H 25/06 - GouverneRalentissement par d'autres moyens que les éléments propulsifsAncrage dynamique, c.-à-d. positionnement des navires au moyen d'éléments de propulsion auxiliaires ou principaux gouvernant par gouvernails
• B63H 25/04 - Moyens amorçant la gouverne à fonctionnement automatique, p. ex. asservis au compas
• B63B 3/08 - Coques assemblées à partir de sous-ensembles préfabriqués à sous-ensembles en liaison amovible
• B63B 79/15 - Surveillance des caractéristiques ou des paramètres de fonctionnement des navires en opération utilisant des capteurs, p. ex. des capteurs de pression, des jauges de contrainte ou des accéléromètres pour la surveillance des variables environnementales, p. ex. de la hauteur des vagues ou des données météorologiques

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames provides a space under the frame and in between the barges that enables a package to be lifted and/or a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63B 1/14 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées élastiquement les unes aux autres
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63B 35/00 - Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs
• B63H 21/22 - Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires les éléments moteurs étant commandés de l'extérieur de la salle des machines, p. ex. de la passerelle de navigationAménagements relatifs aux transmetteurs d'ordres
• B63H 25/42 - Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'éléments propulsifsGouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'hélices uniquement utilisées à cet effetGouverne ou ancrage dynamique à l'aide de gouvernails portant des hélices
• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau
• B66C 17/06 - Ponts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés spécialement adaptés à des buts particuliers, p. ex. dans des fonderies ou des forgesPonts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés combinés avec des appareils auxiliaires servant des buts particuliers
• B66C 23/52 - Grues flottantes
• B63B 71/00 - Conception des naviresPrévision de leurs performances
• B63B 73/00 - Construction ou assemblage de navires ou de structures marines, p. ex. coques ou plateformes en pleine mer
• B63B 25/00 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet
• G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/00 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci
• E02B 17/02 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci mises en place par abaissement de la structure de support jusqu'à toucher le fond, p. ex. en la fixant ensuite sur celui-ci

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/02 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci mises en place par abaissement de la structure de support jusqu'à toucher le fond, p. ex. en la fixant ensuite sur celui-ci
• E02B 17/00 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B63C 7/16 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets
• B63C 3/06 - Lancement ou halage des navires, p. ex. par rampes à terreRampes de lancement par mouvement vertical du navire, p. ex. par grue
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63B 27/10 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des grues, ponts roulants ou portiques

Abrégé

A spreader bar apparatus provides a bar member having a bar length and first and second bar end portions. A plurality of transverse bar openings are spaced between the bar and end portions. A first bar lifting portion or link assembly is movable relative to the bar and into different positions. A second bar lifting portion or link assembly is movable relative to the bar and into different positions. Each bar lifting portion or link assembly has a trunnion sleeve fitted with multiple links. One or more lifting lines are each attachable to the lifting portions such as to an upper link or lower link. Each lifting member includes an upper link, a lower link, and a trunnion sleeve, wherein the trunnion sleeve has a bore that is sized and shaped to receive the bar, wherein the upper and lower links are rotatably mounted to the trunnion sleeve. One or more pins enable the trunnion sleeve to be attached to the bar at a selected bar opening.

Classes IPC  ?

• B66C 1/12 - Élingues comportant chaînes, fils métalliques, cordes ou bandesFilets
• B66C 1/66 - Éléments ou dispositifs de prise de la charge adjoints aux mécanismes de levage, de descente ou de halage, ou adaptés pour être utilisés avec ces mécanismes et transmettant les efforts à des articles ou à des groupes d'articles par moyens mécaniques comportant des organes de saisie ayant une forme complémentaire de celle des objets à manipuler s'engageant dans des trous, des évidements ou des renflements spécialement aménagés sur les objets pour en permettre la prise

Abrégé

A catamaran oil production apparatus is disclosed for producing oil in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. At least one of the frames supports an oil production platform. One or more risers or riser pipes extends from the seabed (e.g., at a wellhead) to the production platform (or platforms). In one embodiment, the production apparatus includes crew quarters.

Classes IPC  ?

• B63B 35/12 - Brise-glace ayant des coupe-glace
• B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63H 25/04 - Moyens amorçant la gouverne à fonctionnement automatique, p. ex. asservis au compas
• B63H 25/38 - Gouvernails
• B63B 1/14 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées élastiquement les unes aux autres
• B63B 35/28 - Chalands ou allèges
• B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• B63B 29/02 - Cabines ou autres emplacements pour habitationLeur structure ou disposition
• B63H 25/42 - Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'éléments propulsifsGouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'hélices uniquement utilisées à cet effetGouverne ou ancrage dynamique à l'aide de gouvernails portant des hélices

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. The catamaran hull arrangement provides longitudinal flexibility in a quartering sea state due to the unique universal joint and hinge placement between the frames or trusses and the hulls or barges. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames. Alternatively, a package that is to be lifted from the deck of a marine vessel, workboat, supply boat or the like can be lifted from the deck of the workboat, vessel, barge, etc. if it is to be then placed in the marine environment such as upon an existing jacket or other under support.

Classes IPC  ?

• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63C 7/20 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets employant des grappins
• B63B 27/16 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des ascenseurs ou appareils de levage
• B63B 27/36 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour les cargaisons flottantes

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/02 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci mises en place par abaissement de la structure de support jusqu'à toucher le fond, p. ex. en la fixant ensuite sur celui-ci
• E02B 17/00 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63B 1/10 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples
• B63C 3/06 - Lancement ou halage des navires, p. ex. par rampes à terreRampes de lancement par mouvement vertical du navire, p. ex. par grue
• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B63C 7/16 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63B 27/10 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des grues, ponts roulants ou portiques

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames provides a space under the frame and in between the barges that enables a package to be lifted and/or a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau
• B66C 17/06 - Ponts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés spécialement adaptés à des buts particuliers, p. ex. dans des fonderies ou des forgesPonts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés combinés avec des appareils auxiliaires servant des buts particuliers
• B66C 23/52 - Grues flottantes
• B63B 1/14 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées élastiquement les unes aux autres
• B63B 9/00 - Méthodes de tracé, de construction, d'entretien, de conversion, de radoubage, de réparation ou de détermination des caractéristiques des navires, non prévues ailleurs
• B63B 9/06 - Méthodes de construction des coques
• B63B 25/00 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63B 35/00 - Embarcations ou structures flottantes similaires spécialement adaptées à des finalités spécifiques et non prévues ailleurs
• B63H 21/22 - Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires les éléments moteurs étant commandés de l'extérieur de la salle des machines, p. ex. de la passerelle de navigationAménagements relatifs aux transmetteurs d'ordres
• B63H 25/42 - Gouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'éléments propulsifsGouverne ou ancrage dynamique à l'aide d'hélices uniquement utilisées à cet effetGouverne ou ancrage dynamique à l'aide de gouvernails portant des hélices
• G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions

Abrégé

A catamaran oil production apparatus is disclosed for producing oil in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. At least one of the frames supports an oil production platform. One or more risers or riser pipes extends from the seabed (e.g., at a wellhead) to the production platform (or platforms). In one embodiment, the production apparatus includes crew quarters.

Classes IPC  ?

• B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres
• B63H 25/06 - GouverneRalentissement par d'autres moyens que les éléments propulsifsAncrage dynamique, c.-à-d. positionnement des navires au moyen d'éléments de propulsion auxiliaires ou principaux gouvernant par gouvernails
• B63H 25/04 - Moyens amorçant la gouverne à fonctionnement automatique, p. ex. asservis au compas
• B63J 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• B63B 3/08 - Coques assemblées à partir de sous-ensembles préfabriqués à sous-ensembles en liaison amovible

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/00 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/02 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci mises en place par abaissement de la structure de support jusqu'à toucher le fond, p. ex. en la fixant ensuite sur celui-ci
• E02B 17/00 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/00 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci
• E02B 17/02 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci mises en place par abaissement de la structure de support jusqu'à toucher le fond, p. ex. en la fixant ensuite sur celui-ci

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame and a second frame each spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames provides a space under the frame and in between the barges that enables a package to be lifted and/or a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. An object that has been salvaged can be placed upon the vessel.

Classes IPC  ?

• B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau
• B66C 17/06 - Ponts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés spécialement adaptés à des buts particuliers, p. ex. dans des fonderies ou des forgesPonts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés combinés avec des appareils auxiliaires servant des buts particuliers
• B66C 23/52 - Grues flottantes
• B63B 1/14 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées élastiquement les unes aux autres
• B63B 9/00 - Méthodes de tracé, de construction, d'entretien, de conversion, de radoubage, de réparation ou de détermination des caractéristiques des navires, non prévues ailleurs
• B63B 9/06 - Méthodes de construction des coques
• B63B 25/00 - Installations de chargement, p. ex. pour le rangement ou l'arrimageNavires spécialisés à cet effet

Abrégé

A method is provided for removing an abandoned marine platform from a seabed. The platform extends below the seabed mud line. In order to remove the platform, a frame is provided having a perimeter that surrounds an open center. The frame is lowered over the platform wherein the platform occupies the open center portion. A movable cutter cable is fitted to the frame. At least a part of the cutter cable is positioned below the mud line. The cutter is moved relative to the frame to cut the platform below the mud line. Such movement can be a back and forth movement wherein the cutter cable moves in a first direction, stops and then moves in a second direction that is generally opposite the first direction. A lifting device can employ two vessels and two frames, each frame bridging from one vessel to the other. Winches on the vessel can be used to provide movement to the cutter cable. These same winches can take up cable slack as cutting moves from one platform member (e.g. leg, jacket leg, piling, etc) to another.

Classes IPC  ?

• E02B 17/04 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support
• B23D 57/00 - Machines à scier ou dispositifs de sciage non couverts par l'un des groupes

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• A63C 7/02 - PeauxLeurs succédanés
• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B63C 3/06 - Lancement ou halage des navires, p. ex. par rampes à terreRampes de lancement par mouvement vertical du navire, p. ex. par grue
• B63C 7/16 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets
• B63B 1/12 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées rigidement les unes aux autres

Abrégé

A marine platform (and method of installation) provides a plurality of buoys of special configuration, a platform having a peripheral portion that includes a plurality of attachment positions, one attachment position for each buoy, and an articulating connection that connects each buoy to the platform at a respective attachment position, the connection allowing for sea state induced buoy motions while minimizing effect on the platform. A method of installation places the platform (including oil and gas drilling and/or production facility) next to the buoys. Ballasting moves the platform and buoys relative to one another until connections are perfected between each buoy and the platform.

Classes IPC  ?

• B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
• B63B 21/50 - Dispositifs d'ancrage pour navires spéciaux, p. ex. pour plates-formes flottantes de forage ou dragues
• B63B 9/06 - Méthodes de construction des coques
• B63B 22/02 - Coffres d'amarrage ou bouées spécialement adaptés pour l'amarrage d'un navire

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/02 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci mises en place par abaissement de la structure de support jusqu'à toucher le fond, p. ex. en la fixant ensuite sur celui-ci

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser
• E02B 17/02 - Iles artificielles montées sur pilotis ou supports similaires, p. ex. plates-formes sur pieds extensiblesProcédés de construction de celles-ci mises en place par abaissement de la structure de support jusqu'à toucher le fond, p. ex. en la fixant ensuite sur celui-ci

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames provides a space under the frame and in between the barges that enables a package to be lifted and/or a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63C 7/00 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés
• B63B 1/14 - Caractéristiques hydrodynamiques ou hydrostatiques des coques ou des ailes portantes tirant la portance principalement du déplacement liquide à coques multiples les coques étant reliées élastiquement les unes aux autres
• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B66C 13/02 - Dispositifs pour faciliter le repêchage d'objets flottants, p. ex. pour récupérer des embarcations à l'eau
• B66C 17/06 - Ponts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés spécialement adaptés à des buts particuliers, p. ex. dans des fonderies ou des forgesPonts roulants à chariot transbordeur comportant une ou plusieurs poutres principales sensiblement horizontales dont les extrémités reposent directement sur des roues ou des rouleaux se déplaçant sur une voie soutenue par des supports espacés combinés avec des appareils auxiliaires servant des buts particuliers
• B66C 23/52 - Grues flottantes
• B63B 9/00 - Méthodes de tracé, de construction, d'entretien, de conversion, de radoubage, de réparation ou de détermination des caractéristiques des navires, non prévues ailleurs

Abrégé

A method and apparatus for removing debris from an ocean floor or seabed employs a subsea debris basket. The basket eliminates the absolute necessity of a cargo barge or any other supporting vessel that might be required to remain in a field until the objects on the ocean floor can be lifted. The present invention provides a non-weather sensitive solution. The present invention affords the safe operation in that all lifting and lowering is performed in a subsea environment next to the ocean floor or seabed. The present invention enables operation to be completed with the use of an ROV or remotely operated vehicle. The present invention provides improved offshore efficiency, less time being required to recover debris from the seabed to the underwater salvage basket or debris basket. The present invention enables the possibility of use of an A-frame or simple crane to lower debris into a subsea basket. The basket can be reused or redeployed in the field if desired. The basket may also be “reefed” in place to address the stability concerns of small debris and to minimize transit time of debris to a reef site.

Classes IPC  ?

• B63C 7/00 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés

Abrégé

A catamaran lifting apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. First and second frames span between the vessels. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. The catamaran hull arrangement provides longitudinal flexibility in a quartering sea state due to the unique universal joint and hinge placement between the frames or trusses and the hulls or barges. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges. An object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel.

Classes IPC  ?

• B63B 27/16 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers des ascenseurs ou appareils de levage
• B63C 7/00 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés
• B63C 7/20 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets employant des grappins
• B63B 27/36 - Aménagement des équipements de bord pour l'embarquement ou le débarquement des cargaisons ou des passagers pour les cargaisons flottantes

Abrégé

A marine platform (and method of installation) provides a plurality of buoys of special configuration, a platform having a peripheral portion that includes a plurality of attachment positions, one attachment position for each buoy, and an articulating connection that connects each buoy to the platform at a respective attachment position, the connection allowing for sea state induced buoy motions while minimizing effect on the platform. A method of installation places the platform (including oil and gas drilling and/or production facility) next to the buoys. Ballasting moves the platform and buoys relative to one another until connections are perfected between each buoy and the platform.

Classes IPC  ?

• B63B 35/44 - Constructions, magasins, plates-formes de forage ou ateliers flottants, p. ex. portant des appareils séparateurs huile-eau
• B63B 21/50 - Dispositifs d'ancrage pour navires spéciaux, p. ex. pour plates-formes flottantes de forage ou dragues
• B63B 9/06 - Méthodes de construction des coques

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63C 7/02 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage
• B63C 3/06 - Lancement ou halage des navires, p. ex. par rampes à terreRampes de lancement par mouvement vertical du navire, p. ex. par grue
• B63C 7/04 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage avec emploi de pontons ou d'éléments analogues
• B63C 7/16 - Appareillage à attaque directe des navires ou objets

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g. oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g. welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. The catamaran hull arrangement provides longitudinal flexibility in a quartering sea state due to the unique universal joint and hinge placement between the frames or trusses and the hulls or barges.

Classes IPC  ?

• B63C 7/00 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g., oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, rams or jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g., welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform. In one embodiment, two sleeves are employed. In another embodiment, the jacks or rams elevate in two stages including a first stage wherein one sleeve elevates and the other sleeve does not elevate and a second stage wherein both sleeves elevate together.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. The catamaran hull arrangement provides longitudinal flexibility in a quartering sea state due to the unique universal joint and hinge placement between the frames or trusses and the hulls or barges. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames. Alternatively, a package that is to be lifted from the deck of a marine vessel, workboat, supply boat or the like can be lifted from the deck of the workboat, vessel, barge, etc. if it is to be then placed in the marine environment such as upon an existing jacket or other under support.

Classes IPC  ?

• B63C 7/02 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel le relevage se fait par halage

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. The catamaran hull arrangement provides longitudinal flexibility in a quartering sea state due to the unique universal joint and hinge placement between the frames or trusses and the hulls or barges. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames. Alternatively, a package that is to be lifted from the deck of a marine vessel, workboat, supply boat or the like can be lifted from the deck of the workboat, vessel, barge, etc. if it is to be then placed in the marine environment such as upon an existing jacket or other under support.

Classes IPC  ?

• B63C 7/00 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés

Abrégé

A method of elevating the deck area of a marine platform (e.g. oil and gas well drilling or production platform) utilizes a specially configured sleeve support to support the platform legs so that they can be cut. Once cut, jacks elevate the platform above the cuts. The sleeve support is then connected (e.g. welded) to the platform leg and becomes part of the structural support for the platform.

Classes IPC  ?

• E02B 17/08 - Équipement spécialement conçu pour élever, abaisser ou immobiliser la plate-forme de travail par rapport à la structure de support pour l'élever ou l'abaisser

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second spaced apart barges. First and second frames span between the barges. The frames are spaced apart and connected to the barges in a configuration that spaces the barges apart. The first frame connects to the first barge with a universal joint and to the second barge with a hinged connection. The second frame connects to the second barge with a universal joint and to the first barge with a hinged connection. The hull arrangement provides flexibility in a quartering sea state due to the universal joint and hinge placement between the frames and the hulls. Each frame extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames.

Classes IPC  ?

• B63C 7/00 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés

Abrégé

A catamaran lifting apparatus is disclosed for lifting objects in a marine environment. The apparatus includes first and second vessels that are spaced apart during use. A first frame spans between the vessels. A second frame spans between the vessels. The frames are spaced apart and connected to the vessels in a configuration that spaces the vessels apart. The first frame connects to the first vessel with a universal joint and to the second vessel with a hinged connection. The second frame connects to the second vessel with a universal joint and to the first vessel with a hinged or pinned connection. The catamaran hull arrangement provides longitudinal flexibility in a quartering sea state due to the unique universal joint and hinge placement between the frames or trusses and the hulls or barges. Each of the frames extends upwardly in an inverted u-shape, providing a space under the frame and in between the barges that enables a marine vessel to be positioned in between the barges and under the frames. In this fashion, an object that has been salvaged from the seabed can be placed upon the marine vessel that is positioned in between the barges and under the frames. Alternatively, a package that is to be lifted from the deck of a marine vessel, workboat, supply boat or the like can be lifted from the deck of the workboat, vessel, barge, etc. if it is to be then placed in the marine environment such as upon an existing jacket or other under support.

Classes IPC  ?

• E02D 25/00 - Assemblage sous l'eau de caissons ou d'éléments immergés analogues