MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG

Autriche

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        États-Unis 85
        International 71
Date
2023 1
2022 1
2021 5
2020 5
Avant 2020 144
Classe IPC
H01M 10/50 - Chauffage, refroidissement ou régulation de la température (commande de température en général G05D 23/00) 13
H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports 13
B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles 11
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion 11
B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches 8
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Statut
En Instance 1
Enregistré / En vigueur 155
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1.

Cryogenic storage system

      
Numéro d'application 17935290
Numéro de brevet 12366328
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-09-26
Date de la première publication 2023-03-23
Date d'octroi 2025-07-22
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Stubenrauch, Martin

Abrégé

A storage system for storing a cryogenic medium, in particular, for storing hydrogen. The storage system includes storage container for receiving the cryogenic medium, at least one pipe projecting from outside the storage container into the storage container, and a shut-off valve in fluidic communication with the at least one pipe. The at least one pipe is closed at an end thereof facing away from the storage container and is open at another end thereof located in the storage container. The shut-off valve is moveable between an open operating state in which an inner space of the at least one pipe is in fluidic communication with an inner space of the storage container, and a closed operating state in which the inner space of the at least pipe is not in fluidic communication with the inner space of the storage container.

Classes IPC  ?

  • F17C 3/08 - Récipients non sous pression assurant une isolation thermique par des espaces où le vide a été fait, p. ex. vases de Dewar

2.

LIQUID HYDROGEN STORAGE

      
Numéro d'application 17837162
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-10
Date de la première publication 2022-12-15
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Bartlok, Guido
  • Kupelwieser, Daniel

Abrégé

A liquid hydrogen store including a cryostatic container for holding the liquid hydrogen, a discharge line for discharge of gaseous hydrogen, a boil-off management system, a boil-off valve in the discharge line for selective opening and closing of a fluidic connection of the discharge line to the boil-off management system, a heat transport line, and one or more thermal contact members to establish thermal contact of the heat transport line with the boil-off management system.

Classes IPC  ?

  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients
  • B01F 25/312 - Mélangeurs à injecteurs dans des conduits ou des tubes dans lesquels circule le composant principal avec des éléments VenturiLeurs détails
  • B01F 23/10 - Mélange de gaz avec des gaz

3.

Method of manufacturing a plastic tank

      
Numéro d'application 17060286
Numéro de brevet 11285655
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-10-01
Date de la première publication 2021-12-30
Date d'octroi 2022-03-29
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Humenberger, Harald

Abrégé

A method for producing a plastic tank includes preparing a tank wall as a hot extrudate. A reinforcing sheet is then attached to at least one region of the outer layer of the hot extrudate. After introducing the attached reinforcing sheet and the hot extrudate into a shaping tool, the shaping tool performs shaping of the hot extrudate and the attached reinforcing sheet to form the tank wall, while simultaneously enhancing the attachment of the reinforcing sheet to the tank wall.

Classes IPC  ?

  • B29C 49/24 - Garnissage ou marquage
  • B29C 49/04 - Moulage par extrusion-soufflage
  • B29C 49/20 - Moulage par soufflage, c.-à-d. en soufflant une préforme ou une paraison dans un moule pour obtenir la forme désiréeAppareils à cet effet d'objets comportant des inserts ou des renforcements
  • B29C 49/62 - Évents
  • B29K 105/06 - Présentation, forme ou état de la matière moulée contenant des agents de renforcement, charges ou inserts
  • B29L 31/00 - Autres objets particuliers

4.

Seat module for a motor vehicle

      
Numéro d'application 17089800
Numéro de brevet 11332041
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-11-05
Date de la première publication 2021-05-27
Date d'octroi 2022-05-17
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Erlacher, Manuel
  • Planka, Franz
  • Rodler, Martin
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A seat module for a motor vehicle that includes a carrier element having at least one seat row upon which at least two seats are secured. Each seat row has walls defining an opening which is accessible from outside of the motor vehicle and which extends laterally as a hollow space into the carrier element. The walls are fixed at least partially peripherally to facilitate raising of the seat module via introduction of a lifting element from outside of the motor vehicle into the hollow space for installation of the seat module into the motor vehicle or removal of the seat module from the motor vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/005 - Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
  • A61G 3/06 - Transfert en utilisant des rampes, des ascenseurs ou analogues
  • B60N 2/22 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable le dossier étant réglable
  • B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p. ex. strapontins

5.

Device for positioning vehicle parts

      
Numéro d'application 16932106
Numéro de brevet 11208166
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-17
Date de la première publication 2021-01-28
Date d'octroi 2021-12-28
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Kribernegg, Christoph
  • Leonhardsberger, Patrick
  • Mayer, Thomas
  • Pichler, Manfred

Abrégé

A device for positioning motor vehicle parts in the production or manufacture of motor vehicles. The device includes a main frame, at least one main module configured to be disposed on the main frame, at least one interchangeable first docking plate configured for releasable connection to the main module, and a plurality of first receptacles, arranged on the interchangeable first docking plate, configured to hold the motor vehicle parts at a predefined position during the production.

Classes IPC  ?

  • B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
  • B23P 19/04 - Machines effectuant simplement l'assemblage ou la séparation de pièces ou d'objets métalliques entre eux ou des pièces métalliques avec des pièces non métalliques, que cela entraîne ou non une certaine déformationOutils ou dispositifs à cet effet dans la mesure où ils ne sont pas prévus dans d'autres classes pour assembler ou séparer des pièces
  • B25B 11/00 - Porte-pièces ou dispositifs de mise en position non couverts par l'un des groupes , p. ex. porte-pièces magnétiques, porte-pièces utilisant le vide
  • B25B 1/24 - Parties constitutives, p. ex. mâchoires de forme particulière, coulisses
  • B23Q 1/00 - Éléments composant la structure générale d'un type de machine, et plus spécialement gros éléments fixes

6.

Method for the production of motor vehicles

      
Numéro d'application 16932168
Numéro de brevet 11518458
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-17
Date de la première publication 2021-01-28
Date d'octroi 2022-12-06
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Kribernegg, Christoph
  • Leonhardsberger, Patrick
  • Pichler, Manfred
  • Gfoellner, Michael

Abrégé

A method for production of a motor vehicle that includes providing a device for positioning motor vehicle parts that comprises a base frame having at least one base module arranged thereon, and at least one exchangeable docking plate configured for connection to the base module, the at least one exchangeable docking plate having arranged thereon a plurality of receivers configured to hold the motor vehicle parts, transferring the at least one exchangeable docking plate to the base frame, connecting, at a configuration station, the at least one exchangeable docking plate to the base module, fitting, at a work station, a motor vehicle part to the at least one exchangeable docking plate, such that the motor vehicle part is held by the receivers, and equipping the motor vehicle part with add-on parts.

Classes IPC  ?

  • B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
  • B23P 19/04 - Machines effectuant simplement l'assemblage ou la séparation de pièces ou d'objets métalliques entre eux ou des pièces métalliques avec des pièces non métalliques, que cela entraîne ou non une certaine déformationOutils ou dispositifs à cet effet dans la mesure où ils ne sont pas prévus dans d'autres classes pour assembler ou séparer des pièces
  • B23Q 1/00 - Éléments composant la structure générale d'un type de machine, et plus spécialement gros éléments fixes

7.

DRIVERLESS TRANSPORT SYSTEM

      
Numéro d'application EP2020070885
Numéro de publication 2021/013970
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-07-23
Date de publication 2021-01-28
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Gartner, Markus
  • Holler, Franz
  • Krainer, Gottfried
  • Wieland, Christian
  • Wiener, Valentin
  • Frissenbichler, Werner Josef

Abrégé

The invention relates to a driverless transport system, comprising a chassis (1), drive wheels (2) and jockey wheels (3) wherein, on each of a first side of the chassis (1) and a second side of the chassis (1) opposite the first side, a floating axle (4) arranged in the longitudinal direction is pivotably connected to the chassis (1) at a connection point (5) assigned in each case, wherein a drive wheel (2) is arranged at one end of each of the floating axles (4) and a jockey wheel (3) is arranged at the opposite end of each of the floating axles (4), wherein the driverless transport system additionally has a floating axle (6) arranged in the transverse direction which is aligned transverse to the two floating axles (4) arranged in the longitudinal direction and is pivotably or fixedly connected to the chassis (1) at an assigned connection point (5), wherein a jockey wheel (3) is arranged at each end of the floating axle (6) arranged in the transverse direction.

Classes IPC  ?

  • B62D 21/18 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée caractérisés par le type de véhicule et non couverts par les groupes
  • B62D 63/02 - Véhicules à moteurs
  • B62D 61/10 - Véhicules à moteur ou remorques, caractérisés par la disposition ou le nombre de roues et non prévus ailleurs, p. ex. quatre roues disposées en losange avec plus de quatre roues
  • B62D 9/00 - Direction pour roues orientables non prévue ailleurs

8.

Storage tank for cryogenic liquid gas

      
Numéro d'application 16718481
Numéro de brevet 11415084
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-18
Date de la première publication 2020-10-15
Date d'octroi 2022-08-16
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Bartlok, Guido

Abrégé

A storage container includes an inner tank to store a cryogenic liquid gas and an extraction system to permit extraction of the cryogenic liquid gas by a cryogenic liquid gas consumer. The extraction system includes an extraction line, a consumer line to facilitate extraction of the cryogenic liquid gas by the cryogenic liquid gas consumer, a return line to facilitate return of the cryogenic liquid gas to the inner tank, a heat transmitter to heat the cryogenic liquid gas extracted from the inner tank and transfer the cryogenic liquid gas to a gaseous phase, and a compressor to compress the gaseous cryogenic liquid gas. A first flow of the compressed cryogenic liquid gas is conducted to the cryogenic liquid gas consumer via the consumer line and a second flow of the compressed cryogenic liquid gas is returned to the inner tank via the return line.

Classes IPC  ?

  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • B60K 15/03 - Réservoirs de carburant
  • F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux
  • F17C 7/04 - Vidage des gaz liquéfiés avec changement d'état, p. ex. vaporisation

9.

Thermal energy management system with high cooling capacity in idle and high performance passive battery cooling

      
Numéro d'application 16748937
Numéro de brevet 11446978
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-01-22
Date de la première publication 2020-08-06
Date d'octroi 2022-09-20
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Bara, Christoph
  • Durrani, Navid
  • Hötzel, Martin
  • Haas, Tobias
  • Höfler, Matthias

Abrégé

An air conditioning and battery cooling assembly with an A/C coolant circuit and an E-drivetrain coolant circuit as well as a refrigerant circuit, wherein the A/C coolant circuit and the E-drivetrain coolant circuit are coupled together across a 4/2-way coolant valve in such a way that the A/C coolant circuit and the E-drivetrain coolant circuit can be operated separately or can receive a flow in serial manner.

Classes IPC  ?

  • B60H 1/00 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation
  • B60H 1/03 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation la chaleur étant prélevée de l'installation de propulsion et à partir d'une source autre que l'installation de propulsion
  • B60H 1/10 - Dispositifs de chauffage, de refroidissement ou de ventilation la chaleur étant prélevée de l'installation de propulsion du liquide de refroidissement de l'installation d'un autre radiateur que le radiateur principal l'autre radiateur étant situé dans un conduit pouvant être mis en communication avec l'atmosphère extérieure
  • B60H 1/32 - Dispositifs de refroidissement

10.

METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE

      
Numéro d'application EP2019085606
Numéro de publication 2020/127231
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-17
Date de publication 2020-06-25
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s) Martin, Michael

Abrégé

ZZZZ) being determined in accordance with the expected distance (D) of the current driving operation of the motor vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60L 3/12 - Enregistrement des paramètres de fonctionnement
  • B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • B60L 50/61 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries par des batteries chargées par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des véhicules électriques hybrides du type série
  • B60L 50/75 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de la puissance de propulsion fournie à la fois par des piles à combustible et des batteries
  • B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
  • B60L 58/27 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par chauffage

11.

Positioning device

      
Numéro d'application 16560038
Numéro de brevet 11198201
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-09-04
Date de la première publication 2020-04-02
Date d'octroi 2021-12-14
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Spanner, Gerhard

Abrégé

A positioning device to position, during in vehicle construction, a vehicle body component having at least one locating bore. The positioning device includes a locating pin having a conical end designed to be guided axially through a locating bore of the vehicle body component to centre and position the vehicle body component. The locating pin is mounted in a radially floating manner.

Classes IPC  ?

  • B23Q 3/18 - Dispositifs permettant de maintenir, supporter ou positionner les pièces ou les outils, ces dispositifs pouvant normalement être démontés de la machine pour positionner uniquement
  • B23Q 3/00 - Dispositifs permettant de maintenir, supporter ou positionner les pièces ou les outils, ces dispositifs pouvant normalement être démontés de la machine

12.

Fastening means

      
Numéro d'application 16549035
Numéro de brevet 11230323
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-08-23
Date de la première publication 2020-03-05
Date d'octroi 2022-01-25
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Maier, Stefan
  • Taucher, Juergen

Abrégé

A device for fastening a first motor vehicle component to a second motor vehicle component. The device includes a first connection piece and a second connection piece. The first connection piece has a first component fastening surface for fastening to the first motor vehicle component, a first connection piece fastening surface which is perpendicular to the first component fastening surface, and first reinforcing surfaces which each connect a lateral end edge of the first component fastening surface to a lateral end edge of the first connection piece fastening surface. The second connection piece includes a second component fastening surface for fastening to the second motor vehicle component, a second connection piece fastening surface which is perpendicular to the second component fastening surface, and second reinforcing surfaces which each connect a lateral end edge of the second component fastening surface to a lateral end edge of the second connection piece fastening surface. The first connection piece and the second connection piece are connected to each other at an interface between the first connection piece fastening surface and the second connection piece fastening surface.

Classes IPC  ?

  • B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides

13.

Hinge

      
Numéro d'application 16204904
Numéro de brevet 10738519
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-11-29
Date de la première publication 2019-11-28
Date d'octroi 2020-08-11
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Eisenschenk, Stefan
  • Koller, Werner

Abrégé

A hinge to pivotably connect a motor vehicle door to a body of the motor vehicle. The hinge includes a bolt, a first hinge half rotationally connected to a bolt, a second hinge half, a bushing, composed of an electrically insulating material, arranged on the second hinge half to rotationally connect the second hinge half to the bolt, and an electrically conductive component arranged between the bolt and the second hinge half to bridge the bushing and facilitate electrical contact between the bolt and the second hinge half.

Classes IPC  ?

  • E05D 11/00 - Caractéristiques ou accessoires complémentaires des charnières ou gonds
  • E05D 3/02 - Charnières ou gonds à broches à une broche

14.

Means of transportation

      
Numéro d'application 16290296
Numéro de brevet 10974623
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-03-01
Date de la première publication 2019-10-31
Date d'octroi 2021-04-13
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Hoermann, Reinhard
  • Planka, Franz
  • Passegger, Wolfgang

Abrégé

A transport vehicle that includes at least one seat to receive passengers thereon, the at least one seat being moveable between a non-stowed position permitting a passenger to sit thereon, and a space-saving stowed position to permit a transport of goods. A cover is provided and moveable between a non-operating position and an operating position to at least partially cover at least one side wall of the motor vehicle and also the at least one seat in the space-saving stowed position.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p. ex. strapontins
  • B60J 7/00 - Toits amoviblesToits avec panneaux mobiles
  • B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

15.

Hook tensioner

      
Numéro d'application 16262624
Numéro de brevet 11135701
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-01-30
Date de la première publication 2019-09-26
Date d'octroi 2021-10-05
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Spanner, Gerhard

Abrégé

A hook clamp that includes a clamping hook, an actuator, and a spring member configured to be received in an opening of a component which is to be clamped. The hook clamp requires only a small through-opening on the component which is to be clamped. The hook clamp is useable, for example, in instances of larger component tolerances, and facilitates a greater pulling force.

Classes IPC  ?

  • B25B 5/06 - Dispositions pour transmettre le mouvement aux mâchoires
  • B25B 5/02 - Presses ou serre-joints à mâchoires coulissantes

16.

Method and apparatus for manufacturing a sandwich part

      
Numéro d'application 16299368
Numéro de brevet 10807350
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-03-12
Date de la première publication 2019-08-01
Date d'octroi 2020-10-20
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Wolfsberger, Guenter

Abrégé

A method for producing a sandwich component, and an apparatus for producing a sandwich component. The method includes providing a plurality of webs of material, applying at least one matrix material to an upper side and/or an underside of at least one of the webs of material, wherein applying the at least one matrix material includes applying the at least one matrix material such in different ways to create at least one zone of the sandwich component having mechanical properties that differ from mechanical properties of other parts of the sandwich component, arranging at least one core layer on one of the webs of material, and pressing the webs of material and the at least one core layer to form the sandwich component such that the core layer is arranged between at least two of the webs of material.

Classes IPC  ?

  • B32B 37/12 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par l'usage d'adhésifs
  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B32B 5/00 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches
  • B32B 7/12 - Liaison entre couches utilisant des adhésifs interposés ou des matériaux interposés ayant des propriétés adhésives
  • B32B 37/10 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par la technique de pressage, p. ex. faisant usage de l'action directe du vide ou d'un fluide sous pression
  • B32B 37/00 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons
  • B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches
  • B32B 37/22 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches toutes les couches existant et présentant une cohésion avant la stratification impliquant l'assemblage à la fois de couches individualisées et de couches continues
  • B32B 38/00 - Opérations auxiliaires liées aux procédés de stratification
  • B32B 38/18 - Manipulation des couches ou du stratifié
  • B29C 70/68 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts en incorporant ou en surmoulant des parties préformées, p. ex. des inserts ou des couches
  • B32B 38/08 - Imprégnation
  • B32B 37/18 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches toutes les couches existant et présentant une cohésion avant la stratification impliquant uniquement l'assemblage de feuilles ou de panneaux individualisés

17.

Vehicle with supporting structure

      
Numéro d'application 16247713
Numéro de brevet 10661647
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-01-15
Date de la première publication 2019-07-18
Date d'octroi 2020-05-26
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Hofer, Bernhard

Abrégé

A motor vehicle that includes a body having a support structure, a high-voltage battery having a battery housing and at least one battery module arranged in the battery housing. The battery housing is arranged on and attached to the support structure to serve as a main floor panel. A battery cover is detachably arranged on the underside of the battery housing to serve as underride protection and facilitate access to the at least one battery module.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
  • H01M 2/04 - Couvercles ou couvertures
  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports

18.

Passenger transport vehicle

      
Numéro d'application 16163615
Numéro de brevet 10689897
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-10-18
Date de la première publication 2019-04-25
Date d'octroi 2020-06-23
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Erlacher, Manuel
  • Krachler, Gerhard
  • Rodler, Martin
  • Rosinger, Walter

Abrégé

A passenger transport vehicle that includes at least one door, an optical detection module to dynamically detect a current fill value representing a number of occupants in the passenger transport vehicle, and a control module operatively connected to the at least one door and the optical detection module. The control module is configured to automatically initiate a closing sequence that includes movement of the door to a closed position once the detected current fill value reaches a predetermined threshold fill value for the passenger transport vehicle.

Classes IPC  ?

  • E05F 15/73 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique sensible au déplacement ou à la présence de personnes ou d’objets
  • B60Q 5/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation acoustique
  • B60Q 1/50 - Agencement des dispositifs de signalisation optique ou d'éclairage, leur montage, leur support ou les circuits à cet effet les dispositifs ayant principalement pour objet d'indiquer le contour du véhicule ou de certaines de ses parties, ou pour engendrer des signaux au bénéfice d'autres véhicules pour indiquer d'autres intentions ou conditions, p. ex. demandes d'attente ou de dépassement
  • G06K 9/00 - Méthodes ou dispositions pour la lecture ou la reconnaissance de caractères imprimés ou écrits ou pour la reconnaissance de formes, p.ex. d'empreintes digitales
  • G07C 9/00 - Enregistrement de l’entrée ou de la sortie d'une entité isolée
  • B61L 15/00 - Indicateurs de signalisation sur le véhicule ou sur le train

19.

SIDE WALL REAR COMPONENT AND PASSENGER VEHICLE

      
Numéro d'application EP2018077745
Numéro de publication 2019/072972
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-10-11
Date de publication 2019-04-18
Propriétaire
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT (Allemagne)
  • MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Maier, Maximilian
  • Deck, Philipp
  • Pichlmaier, Rainer
  • Gimpel, Thomas
  • Krammer, Gernot

Abrégé

The invention relates to a side wall rear component (14) for a passenger vehicle (13), having at least one outer wall (4) and at least one wall reinforcement (15) reinforcing the outer wall (4) on the inner side (5) thereof. In order to ensure that a front-side end portion of the side wall rear component (14), which shifts on the front side in the event of a rear-end collision, reliably pushes on the inside via a rear-side end portion of a vehicle door (3), which is arranged on a front side with respect to the side wall rear component (14), at least one sliding slope (17) is arranged on a front-side end portion (16) of the wall reinforcement (15), the front-side end of which sliding slope is spaced apart in a transverse direction (Y) of the vehicle further from an outer surface (18), which forms a vehicle outer skin portion, of the outer wall (4) than a rear-side end of the sliding slope (17).

Classes IPC  ?

20.

Method for operating a hybrid vehicle

      
Numéro d'application 16139170
Numéro de brevet 11084485
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-09-24
Date de la première publication 2019-01-24
Date d'octroi 2021-08-10
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Passath, Markus
  • Pongratz, Christian
  • Posch, Manfred

Abrégé

A hybrid vehicle and method for operating such a hybrid vehicle. The hybrid vehicle includes an internal combustion engine, an electric machine, an electric storage device, and a control system. The method includes determining a power currently available of the electric storage device by the control system when a current state of charge of the electric storage device is less than a charge threshold value; activating the internal combustion engine when the determined power currently available from the electric storage device exceeds a first power threshold; and determining the power currently available from the electric storage device by the control system when the determined power currently available from the electric storage device is less than the first power threshold.

Classes IPC  ?

  • B60W 20/40 - Commande de l'engagement ou du désengagement des moteurs primaires, p. ex. pour la transition entre les moteurs primaires
  • B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
  • B60W 20/13 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin de rester dans des limites de puissance d'entrée ou sortie de la batterieCommande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise afin d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie
  • B60W 10/26 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie pour l'énergie électrique, p. ex. des batteries ou des condensateurs

21.

Mounting arrangement

      
Numéro d'application 15598098
Numéro de brevet 10442473
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-05-17
Date de la première publication 2018-11-22
Date d'octroi 2019-10-15
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Erlacher, Manuel
  • Planka, Franz
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A fastening arrangement for a motor vehicle, comprising a component, a load-bearing structural element of the motor vehicle, and at least one fastening device. The component is fastened to the load-bearing structural element of the motor vehicle via the at least one fastening device. The fastening device has a clamping element in which in a normal state the clamping element reinforces the fastening of the component via the fastening device, with the action of an external force the clamping element being automatically transferred into an accident state in which the clamping element loosens the fastening of the component via the fastening device.

Classes IPC  ?

  • B62D 27/06 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rapidement démontables
  • B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • F16B 5/02 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par organes de fixation utilisant un filetage
  • B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond

22.

Method for producing a vehicle

      
Numéro d'application 15876474
Numéro de brevet 10501134
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-22
Date de la première publication 2018-08-16
Date d'octroi 2019-12-10
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Erlacher, Manuel
  • Hoermann, Reinhard
  • Planka, Franz
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A method for producing a motor vehicle having a body shell that includes a platform composed of metal and a vehicle body composed of metal which is fitted on the platform. The method includes producing, separately from a remainder of the body shell, a main floor module that includes a main floor of the body shell and at least one drive-specific component, and attaching the main floor module to an already dip-coated platform and/or to an already dip-coated vehicle body.

Classes IPC  ?

  • B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
  • B62D 65/06 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants les sous-ensembles ou composants étant des portes, des fenêtres, des toits ouvrants, des couvercles, des capots ou leurs garnitures ou leurs bandes d'étanchéité
  • B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques

23.

Vehicle

      
Numéro d'application 15875145
Numéro de brevet 10737729
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-19
Date de la première publication 2018-08-16
Date d'octroi 2020-08-11
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Erlacher, Manuel
  • Hoermann, Reinhard
  • Planka, Franz
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A vehicle that includes seat cross-members arranged opposite each other on both sides of a center tunnel defining a space, a battery device as an energy accumulator for an electric drive motor of the vehicle, the battery device including a battery housing which at least partially fills the space in the center tunnel, and a load path optimization component arranged in the battery housing at the space of the center tunnel, to transmit forces laterally from one seat cross-member to the other seat cross-member.

Classes IPC  ?

  • B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond

24.

Sill panel for a motor vehicle

      
Numéro d'application 15875002
Numéro de brevet 10407106
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-19
Date de la première publication 2018-08-09
Date d'octroi 2019-09-10
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Hofer, Bernhard

Abrégé

A sill for a motor vehicle, a method for producing a sill, and a method for producing a motor vehicle. The sill includes a sill profile having at least one longitudinal recess, and a reinforcing body having at least one longitudinal tab configured for receipt into the at least one longitudinal recess to connect the reinforcing body to the sill profile.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
  • B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides
  • B62D 25/20 - Planchers ou sous-ensembles du fond
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé

25.

Tool and method for joining material layers

      
Numéro d'application 15881130
Numéro de brevet 10946468
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-01-26
Date de la première publication 2018-05-31
Date d'octroi 2021-03-16
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Erlacher, Manuel
  • Hofer, Bernhard
  • Rodler, Martin

Abrégé

A tool configured to join at least two material layers, of which at least one material layer is in the form of a metal material layer, by a pin. The tool includes a driving-in device which drives the pin through the at least two material layers to be joined, and a welding device which, after the driving-in of the pin, welds at least one first section of the pin to the at least one metal material layer.

Classes IPC  ?

  • B23K 11/00 - Soudage par résistanceSectionnement par chauffage par résistance
  • B23K 11/20 - Soudage par résistance tenant compte des propriétés du métal à souder de métaux différents
  • B23K 9/20 - Soudage par plots de contact
  • B21J 15/02 - Procédés de rivetage
  • B21J 15/08 - Rivetage par application de chaleur aux extrémités des rivets afin de permettre la formation des têtes
  • B29C 65/00 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet
  • B29C 65/78 - Moyens pour la manipulation des éléments à assembler, p. ex. pour la fabrication de récipients ou d'objets creux
  • B21J 15/14 - Machines à riveter spécialement adaptées au rivetage de pièces déterminées, p. ex. machines pour poser les garnitures de frein
  • B29C 65/56 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet en utilisant des moyens mécaniques
  • B29C 65/64 - Assemblage d'un élément en matière autre que plastique avec un élément en matière plastique, p. ex. à force
  • F16B 5/07 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par emboîtement des protubérances multiples portées par deux surfaces, p. ex. crochets, spirales
  • B23K 103/18 - Matériaux comportant des matières différentes
  • B23K 103/00 - Matières à braser, souder ou découper
  • B23K 103/16 - Matériaux composites
  • F16B 5/04 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par rivetage

26.

Battery retaining device

      
Numéro d'application 15817370
Numéro de brevet 10266045
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-11-20
Date de la première publication 2018-05-24
Date d'octroi 2019-04-23
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Goettfried, Dietmar
  • Maier, Stefan
  • Nell, Peter
  • Taucher, Juergen

Abrégé

A battery holder arrangement for a vehicle that includes a battery and at least one bodywork component having at least one projection which acts as a catch for the battery. In a normal state of the vehicle, the battery is not held by the projection, and in a damaged state of the vehicle, the battery is held by the projection.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
  • B62D 21/15 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comportant des moyens amortisseurs de chocs, p. ex. châssis conçus pour changer de forme ou de dimensions d'une façon définitive ou temporaire à la suite d'une collision avec un autre corps
  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux

27.

Mounting element and mounting arrangement in a vehicle

      
Numéro d'application 15808941
Numéro de brevet 10427721
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-11-10
Date de la première publication 2018-05-17
Date d'octroi 2019-10-01
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Goetzinger, Bruno
  • Taucher, Juergen

Abrégé

A connecting element to connect a heavy duty component to a hollow profile in a motor vehicle. The connecting element has a profile extension with a rectangular cross-section, and includes a top face and a bottom face of the cross-section of the profile extension. The connecting element also has a flange face with a cross-section protruding beyond the cross-section of the profile extension. The profile extension and/or the flange face has a bore to permit connection to the heavy duty component.

Classes IPC  ?

  • B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides
  • F16B 7/18 - Assemblages de barres ou assemblages de tubes, p. ex. de section non circulaire, y compris les assemblages élastiques utilisant des éléments filetés

28.

MOTOR VEHICLE COMPRISING A GENERATOR AND A GENERATOR CONTROLLER

      
Numéro d'application EP2017078329
Numéro de publication 2018/087040
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-11-06
Date de publication 2018-05-17
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s) Martin, Michael

Abrégé

The invention relates to a motor vehicle comprising a drive motor (2) of the motor vehicle (1), as well as a generator (3) and a generator controller (4), wherein the generator controller (4) is configured to increase the output voltage (U) of the generator (3) to a predefined braking-generator voltage (UB) when a braking operation of the motor vehicle (1) is activated, and to lower the output voltage (U) of the generator (3) to a predefined driving-generator voltage (UF) when a normal driving operation of the motor vehicle (1) is activated, and wherein the generator controller (4) is configured to determine a thrust-generator voltage (US) when a motor-thrust operation of the motor vehicle (1) is activated, and to adjust the output voltage (U) of the generator (3) to the thrust-generator voltage (US).

Classes IPC  ?

  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
  • B60W 10/26 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie pour l'énergie électrique, p. ex. des batteries ou des condensateurs
  • B60W 20/12 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire
  • B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
  • B60W 50/08 - Interaction entre le conducteur et le système d'aide à la conduite
  • B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle
  • B60L 7/10 - Freinage dynamo-électrique par récupération
  • B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse

29.

Vehicle door

      
Numéro d'application 15671697
Numéro de brevet 10493830
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-08-08
Date de la première publication 2018-04-26
Date d'octroi 2019-12-03
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Hofer, Bernhard
  • Trummer, Peter

Abrégé

A vehicle door for a motor vehicle, including a support structure, an inner shell fixed to the support structure, and an outer panelling fixed to the inner shell. The inner shell is formed and connected to the support structure in such a way that it is a load-bearing component, thereby increasing the overall rigidity of the vehicle door.

Classes IPC  ?

  • B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule
  • B60J 5/10 - Portes disposées à l'arrière du véhicule
  • B60R 13/02 - Moulures décorativesGouttièresGarnitures des paroisPavillons ou garnitures des toits

30.

Cross member and cockpit module

      
Numéro d'application 15666756
Numéro de brevet 10106200
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-08-02
Date de la première publication 2018-02-08
Date d'octroi 2018-10-23
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Curk, Martin
  • Domweber, Johann

Abrégé

A cross-member for a motor vehicle includes a main strut oriented substantially horizontally in an installation direction, and a tunnel support oriented substantially vertically in the installation direction. The main strut has complete mounting points formed on both sides of the tunnel support for mounting the steering console on both the left side and the right side of the tunnel support in the installation direction.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/14 - Tableaux de bord en tant que sous-ensembles de carrosserie
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé

31.

Method and apparatus for manufacturing a sandwich component

      
Numéro d'application 15317490
Numéro de brevet 10265937
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-21
Date de la première publication 2017-12-21
Date d'octroi 2019-04-23
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Wolfsberger, Guenter

Abrégé

A method for manufacturing a sandwich component includes applying at least one matrix material to the upper side and/or the underside of at least one material blank, and arranging the material blanks above one another and/or next to one another. At least two of the material blanks differ in design or matrix material may be applied in different ways along the upper side and/or underside thereof, or matrix material is applied in different ways to at least one of the material blanks along the upper side and/or underside thereof. In that way, at least one horizontal and/or vertical zone of the sandwich component is created having different mechanical properties than other regions of the sandwich component. The material blanks are then pressed to form the sandwich component.

Classes IPC  ?

  • B32B 37/00 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons
  • B32B 37/18 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches toutes les couches existant et présentant une cohésion avant la stratification impliquant uniquement l'assemblage de feuilles ou de panneaux individualisés
  • B32B 37/12 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par l'usage d'adhésifs
  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B32B 5/00 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches
  • B32B 7/12 - Liaison entre couches utilisant des adhésifs interposés ou des matériaux interposés ayant des propriétés adhésives
  • B32B 37/10 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par la technique de pressage, p. ex. faisant usage de l'action directe du vide ou d'un fluide sous pression
  • B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches
  • B32B 37/22 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches toutes les couches existant et présentant une cohésion avant la stratification impliquant l'assemblage à la fois de couches individualisées et de couches continues
  • B32B 38/00 - Opérations auxiliaires liées aux procédés de stratification
  • B32B 38/18 - Manipulation des couches ou du stratifié
  • B29C 70/68 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts en incorporant ou en surmoulant des parties préformées, p. ex. des inserts ou des couches
  • B32B 38/08 - Imprégnation

32.

Window lifter

      
Numéro d'application 15388114
Numéro de brevet 10190355
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-22
Date de la première publication 2017-11-02
Date d'octroi 2019-01-29
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Bombardella, Andreas
  • Geiger-Reinbacher, Bernhard
  • Haselwanter, Alexander
  • Mayrhofer, Alois
  • Nellessen, Dirk
  • Rossio, Daniele

Abrégé

A window regulator for raising and lowering a windowpane in a motor vehicle, and a vehicle door having at least one window regulator.

Classes IPC  ?

  • E05F 15/689 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques utilisant des électromoteurs rotatifs pour battants à coulissement vertical spécialement adaptés aux fenêtres de véhicule
  • E05D 15/22 - Suspensions pour battants pour battants coulissant verticalement sensiblement dans leur propre plan permettant un mouvement complémentaire
  • E05F 15/60 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice utilisant des actionneurs électriques
  • B60J 1/14 - FenêtresPare-briseLeurs accessoires disposés sur les côtés du véhicule réglables avec mouvement de pivotement ou de rotation
  • B60J 1/17 - FenêtresPare-briseLeurs accessoires disposés sur les côtés du véhicule réglables coulissants verticalement
  • E05F 11/52 - Mécanismes actionnés par l'homme pour la manœuvre des battants, y compris ceux qui commandent aussi leur immobilisation pour fenêtres coulissantes, pouvant être ouvertes ou fermées par déplacement vertical, p. ex. fenêtres de véhicules combinés avec des moyens pour la production d'un mouvement additionnel, p. ex. un mouvement horizontal ou rotatif

33.

Honeycomb core, method of producing a honeycomb core, and sandwich panel comprising a honeycomb core

      
Numéro d'application 15627764
Numéro de brevet 10525656
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-06-20
Date de la première publication 2017-10-12
Date d'octroi 2020-01-07
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Dietz, Wolfgang
  • Krammer, Christoph

Abrégé

A honeycomb core having a lattice structure which includes a resin-impregnated matrix, a method for producing such a honeycomb core, a sandwich panel having such a honeycomb core, and use of such a honeycomb core or such a sandwich panel in automobile construction. The matrix is impregnated inhomogeneously with the resin.

Classes IPC  ?

  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles

34.

Anti-jerk method

      
Numéro d'application 15383649
Numéro de brevet 10118625
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-19
Date de la première publication 2017-08-17
Date d'octroi 2018-11-06
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Pongratz, Christian

Abrégé

A method for damping juddering in the drive train of a vehicle having an electric motor as the drive motor, and a vehicle having a closed-loop control system to carry out the method. The method includes calculating an electric motor setpoint torque for actuating the electric motor from an electric motor request torque which corresponds to a current request for a torque, and calculating a correction torque as a function of the electric motor request torque and a correction factor which is determined from a rotational speed of the electric motor.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/20 - Réduction des vibrations dans la chaîne cinématique
  • B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
  • B60W 30/18 - Propulsion du véhicule
  • B60W 30/188 - Commande des paramètres de puissance de la ligne de transmission, p. ex. déterminant la puissance requise
  • B60W 30/192 - Minimisant les problèmes liés à la mise en marche ou à l'arrêt de la ligne de transmission, p. ex. démarrage d'un moteur à froid
  • B60K 17/34 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices
  • B60K 6/52 - Entraînement d'une pluralité d'essieux moteurs, p. ex. quatre roues motrices
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
  • B60K 6/44 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série-parallèle

35.

Charging strategy

      
Numéro d'application 15345706
Numéro de brevet 10082400
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-11-08
Date de la première publication 2017-07-06
Date d'octroi 2018-09-25
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Gutruf, Philipp
  • Goellner, Julian
  • Martin, Michael

Abrégé

A method for determining and optionally additionally implementing an optimal route for a vehicle that has an electrical drive system having an energy storage device, and a converter to charge the energy storage device.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/36 - Dispositions d'entrée/sortie pour des calculateurs embarqués
  • B60L 11/12 - avec alimentation supplémentaire d'énergie électrique, p.ex. par accumulateur
  • B60W 20/20 - Stratégies de commande impliquant la sélection de la configuration hybride, p. ex. la sélection entre configuration en série ou en parallèle
  • G01C 21/34 - Recherche d'itinéraireGuidage en matière d'itinéraire
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
  • B60W 10/26 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des moyens de stockage d'énergie pour l'énergie électrique, p. ex. des batteries ou des condensateurs
  • B60W 10/28 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des piles à combustible
  • B60W 20/12 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise utilisant des stratégies de commande tenant compte d’informations sur l'itinéraire
  • B60W 20/16 - Stratégies de commande spécialement adaptées à la réalisation d’un effet particulier pour réduire les émissions de gaz d'échappement du moteur

36.

Load-bearing structure of a motor vehicle and method for producing the same

      
Numéro d'application 15393629
Numéro de brevet 09969439
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-12-29
Date de la première publication 2017-05-25
Date d'octroi 2018-05-15
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Ehrlich, Philipp
  • Erlacher, Manuel
  • Hofer, Bernhard
  • Hoermann, Reinhard
  • Maier, Stefan
  • Planka, Franz
  • Rucker, Michael
  • Rud, Stefan
  • Spary, Anton
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A load-bearing structure of a motor vehicle, having hollow profiles and junction elements to connect the hollow profiles. The hollow profiles may be fastened in receptacles of the junction elements, and the junction elements may have a plurality of areal webs in a vehicle vertical direction, at least some of the areal webs forming a framework structure which assists the load path in the respective junction element.

Classes IPC  ?

  • B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides
  • B62D 21/09 - Moyens pour le montage des surfaces d'appui pour la charge
  • B62D 27/06 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rapidement démontables
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé
  • F16B 17/00 - Moyens d'assemblage sans filetage d'éléments structuraux ou parties de machines par pénétration d'une partie d'un élément ou d'une pièce portée par un élément, dans un trou pratiqué dans un autre élément
  • B60R 13/08 - Éléments d'isolation, p. ex. pour l'insonorisation
  • B62D 21/02 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement
  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 29/04 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé principalement en matières synthétiques

37.

Roof device

      
Numéro d'application 15297505
Numéro de brevet 10065684
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-10-19
Date de la première publication 2017-05-25
Date d'octroi 2018-09-04
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Hofer, Bernhard
  • Planka, Franz

Abrégé

A roof arrangement for a motor vehicle, and which includes a roof module and a bodywork structure for receiving the roof module. The roof module has a roof outer skin and at least one load-bearing roof bow. The roof bow, on at least one lateral end thereof, includes a tongue extending vertically downward in an installed position. The bodywork structure includes an upwardly open channel in the installed position, the tongue being received in the channel.

Classes IPC  ?

  • B62D 25/06 - Toits fixes
  • B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé

38.

Fuel cell range extender

      
Numéro d'application 15346056
Numéro de brevet 10189463
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-11-08
Date de la première publication 2017-05-25
Date d'octroi 2019-01-29
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Gutruf, Philipp
  • Goellner, Julian
  • Martin, Michael

Abrégé

A hybrid vehicle having an electric drive with a power accumulator, a fuel cell, and a control unit configured to control the operation of the fuel cell. The control unit has logic, at least partially including hardware configured to activate and deactivate the fuel cell as a function of a first characteristic map having a first input variable representing a present power demand of the hybrid vehicle which exists over a first defined observation time range.

Classes IPC  ?

  • B60W 20/10 - Commande de l'apport de puissance de chacun des moteurs primaires pour répondre à la demande de puissance requise
  • B60K 6/32 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les piles à combustible
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • H01M 8/04 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides
  • H01M 16/00 - Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques
  • B60W 20/00 - Systèmes de commande spécialement adaptés aux véhicules hybrides
  • H01M 8/04858 - Variables électriques
  • H01M 8/04298 - Procédés de commande des éléments à combustible ou des systèmes d’éléments à combustible

39.

Operating strategy for an electrically driven all-wheel-drive vehicle

      
Numéro d'application 15243259
Numéro de brevet 10124698
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-08-22
Date de la première publication 2017-02-23
Date d'octroi 2018-11-13
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Martin, Michael

Abrégé

A method for operating a vehicle, and a vehicle having at least one first electric motor, at least one second electric motor, a front axle to be driven by the at least one first electric motor, a rear axle to be driven by the at least one second electric motor. The at least one first electric motor and the at least one second electric motor are controlled to operate using a torque which is dependent upon a characteristic map that defines areas which are delimited depending on a driver-requested torque and a vehicle speed, which areas have torque distributions for the at least one first electric motor and the at least one second electric motor.

Classes IPC  ?

  • B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
  • B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
  • B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
  • B60W 30/188 - Commande des paramètres de puissance de la ligne de transmission, p. ex. déterminant la puissance requise
  • B60W 10/10 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des boîtes de vitesses
  • B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques

40.

Method for manufacturing a paneling member

      
Numéro d'application 15200822
Numéro de brevet 09987793
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-07-01
Date de la première publication 2017-01-05
Date d'octroi 2018-06-05
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Hofer, Bernhard
  • Passegger, Wolfgang

Abrégé

A method for producing a panelling component for a motor vehicle. The method includes press-forming a fiber-reinforced load-bearing composite component; forming a film having a class-A surface; and joining the load-bearing composite component as a first layer and the film as a second layer via an adhesive as an interposed third layer.

Classes IPC  ?

  • B29C 65/48 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet en utilisant des adhésifs
  • B32B 27/12 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique adjacente à une couche fibreuse ou filamenteuse
  • B29C 51/08 - Emboutissage profond ou façonnage dans des moules en deux parties, c.-à-d. en utilisant uniquement des moyens mécaniques
  • B29C 63/00 - Garnissage ou gainage, c.-à-d. application de couches ou de gainages préformés en matière plastiqueAppareils à cet effet
  • B62D 29/04 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé principalement en matières synthétiques
  • B29C 51/26 - Éléments constitutifs, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
  • B29C 65/00 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet
  • B32B 5/02 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments
  • B32B 5/08 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments les fibres ou filaments d'une couche étant disposés d'une certaine manière ou étant faits de substances différentes
  • B32B 5/12 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments caractérisés par la disposition relative des fibres ou filaments des couches adjacentes
  • B32B 7/12 - Liaison entre couches utilisant des adhésifs interposés ou des matériaux interposés ayant des propriétés adhésives
  • B32B 27/08 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique comme seul composant ou composant principal d'une couche adjacente à une autre couche d'une substance spécifique d'une résine synthétique d'une sorte différente
  • B32B 27/30 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique comprenant une résine vinyliqueProduits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique comprenant une résine acrylique
  • B32B 27/36 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique comprenant des polyesters
  • B32B 1/00 - Produits stratifiés ayant une forme non plane
  • B32B 3/08 - Caractérisés par des caractéristiques de forme en des endroits déterminés, p. ex. au voisinage des bords caractérisés par des éléments ajoutés à des endroits déterminés
  • B29K 105/12 - Présentation, forme ou état de la matière moulée contenant des agents de renforcement, charges ou inserts de longueur réduite, p. ex. filaments coupés, fibres coupées ou crins
  • B29K 55/02 - Polymères ABS, c.-à-d. polymères acrylonitrile-butadiène-styrène
  • B29K 69/00 - Utilisation de polycarbonates comme matière de moulage
  • B29L 31/30 - Véhicules, p. ex. bateaux ou avions, ou éléments de leur carrosserie

41.

METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING A SANDWICH COMPONENT

      
Numéro d'application EP2015080778
Numéro de publication 2016/102454
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-21
Date de publication 2016-06-30
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s) Wolfsberger, Günter

Abrégé

A method for manufacturing a sandwich component comprises the following steps: - providing a plurality of material cutouts (1, 2, 3, 4); - applying at least one matrix material to the top face and/or the bottom face of at least one material cutout (1, 2, 3, 4); - placing the material cutouts (1, 2, 3, 4) on top of and/or next to one another, at least two material cutouts (1, 2, 3, 4) being placed on top of one another, and at least two material cutouts (1, 2, 3, 4) having different shapes or matrix material being applied in different ways along the top face and/or bottom face thereof; or matrix material being applied in different ways to the top face and/or bottom face of at least one of the material cutouts (1, 2, 3, 4); such that at least one horizontal zone and/or vertical zone having mechanical properties that differ from those in other zones of the sandwich component is/are created on the sandwich component; - pressing the material cutouts (1, 2, 3, 4) together in such a way as to obtain the sandwich component. Also disclosed is an apparatus for carrying out a method of said type, comprising a multilayer holding device, in particular a fan-type gripper.

Classes IPC  ?

  • B29C 70/68 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts en incorporant ou en surmoulant des parties préformées, p. ex. des inserts ou des couches
  • B29D 24/00 - Fabrication d'objets avec parois creuses
  • B32B 38/08 - Imprégnation
  • B32B 37/18 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches toutes les couches existant et présentant une cohésion avant la stratification impliquant uniquement l'assemblage de feuilles ou de panneaux individualisés
  • B32B 38/00 - Opérations auxiliaires liées aux procédés de stratification
  • B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches
  • B32B 37/10 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par la technique de pressage, p. ex. faisant usage de l'action directe du vide ou d'un fluide sous pression

42.

METHOD AND APPARATUS FOR PRODUCING A SANDWICH COMPONENT, AND SANDWICH COMPONENT

      
Numéro d'application EP2015080779
Numéro de publication 2016/102455
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-21
Date de publication 2016-06-30
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Dietz, Wolfgang
  • Drezga, Danijel
  • Krammer, Christoph
  • Wolfsberger, Günter

Abrégé

A method for producing a sandwich component, comprising the steps that - a honeycomb core (1) having a multiplicity of webs is lined or encapsulated on both sides with at least one ply of a fibrous material (2), said plies forming cover plies, - the pack composed of honeycomb core (1) and fibrous plies (2) is impregnated, wetted or sprayed with a matrix (3), - the pack is placed in a compression moulding tool (4) and, in accordance with the required component geometry, is compressed to form a component and hardens, - at least a visible side of the component subsequently has a class-A surface applied thereto as an RIM layer (5) in a reaction injection moulding process, and also an apparatus for carrying out such a method, and also a sandwich component.

Classes IPC  ?

  • B29C 67/24 - Techniques de façonnage non couvertes par les groupes , ou caractérisés par le choix de la matière
  • B29C 45/14 - Moulage par injection, c.-à-d. en forçant un volume déterminé de matière à mouler par une buse d'injection dans un moule ferméAppareils à cet effet en incorporant des parties ou des couches préformées, p. ex. moulage par injection autour d'inserts ou sur des objets à recouvrir
  • B29C 51/08 - Emboutissage profond ou façonnage dans des moules en deux parties, c.-à-d. en utilisant uniquement des moyens mécaniques
  • B29C 45/00 - Moulage par injection, c.-à-d. en forçant un volume déterminé de matière à mouler par une buse d'injection dans un moule ferméAppareils à cet effet
  • B29C 45/34 - Moules comportant des évents
  • B29C 51/14 - Façonnage par thermoformage, p. ex. façonnage de feuilles dans des moules en deux parties ou par emboutissage profondAppareils à cet effet de préformes ou de feuilles multicouches
  • B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches

43.

METHOD AND APPARATUS FOR MANUFACTURING A SANDWICH COMPONENT

      
Numéro d'application EP2015080781
Numéro de publication 2016/102457
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-21
Date de publication 2016-06-30
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s) Wolfsberger, Günter

Abrégé

A method for manufacturing a sandwich component comprises the following steps: providing a plurality of webs of material (1, 2, 3, 4); applying at least one matrix material to the upper face and/or bottom face of at least one of the webs of material (1, 2, 3, 4), matrix material being applied in different ways to at least two of the webs of material (1, 2, 3, 4), and/or matrix material being applied in different ways along the top face and/or bottom face of at least one of the webs of material (1, 2, 3, 4); placing at least one core layer (24) on one of the webs of material (1, 2, 3, 4); and pressing the webs of material (1, 2, 3, 4) and the core layer (24) together in such a way as to obtain the sandwich component. Also disclosed is an apparatus for carrying out said type of method for manufacturing a sandwich component, the apparatus comprising at least one unwinding unit (10, 11, 12, 13) for unwinding webs of material (1, 2, 3, 4) from retaining rolls (5, 6, 7, 8).

Classes IPC  ?

  • B29C 70/68 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts en incorporant ou en surmoulant des parties préformées, p. ex. des inserts ou des couches
  • B29D 24/00 - Fabrication d'objets avec parois creuses
  • B32B 38/08 - Imprégnation
  • B32B 37/10 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par la technique de pressage, p. ex. faisant usage de l'action directe du vide ou d'un fluide sous pression
  • B32B 38/00 - Opérations auxiliaires liées aux procédés de stratification
  • B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches

44.

HONEYCOMB CORE CONSTRUCTION

      
Numéro d'application EP2015080784
Numéro de publication 2016/102459
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-21
Date de publication 2016-06-30
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Dietz, Wolfgang
  • Drezga, Danijel
  • Wolfsberger, Günter

Abrégé

The invention relates to a honeycomb core construction, comprising at least two honeycomb cores (1, 2) and a connecting layer (3) arranged between the honeycomb cores (1, 2), wherein the connecting layer (3) is gas-permeable and has glue for adhesive bonding to the honeycomb cores (1, 2) merely in the region of the webs of the honeycomb cores (1,2). The invention further relates to a method for producing a honeycomb core construction, to a method for producing a sandwich component having a honeycomb core construction, and to such a sandwich component.

Classes IPC  ?

  • E04C 2/36 - Éléments de construction de relativement faible épaisseur pour la construction de parties de bâtiments, p. ex. matériaux en feuilles, dalles ou panneaux caractérisés par la forme ou la structure composés de plusieurs éléments séparés analogues à des feuilles séparés par des bandes de matériaux disposées transversalement, p. ex. panneaux alvéolaires
  • B32B 5/02 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments
  • B32B 7/04 - Liaison entre couches
  • B32B 7/14 - Liaison entre couches utilisant des adhésifs interposés ou des matériaux interposés ayant des propriétés adhésives appliqués en disposition espacée, p. ex. en bandes
  • B32B 29/02 - Produits stratifiés composés essentiellement de papier ou de carton adjacent à une couche fibreuse ou filamenteuse
  • B32B 29/06 - Produits stratifiés composés essentiellement de papier ou de carton spécialement traité, p. ex. glacé, parcheminé
  • B32B 37/00 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons
  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B32B 15/00 - Produits stratifiés composés essentiellement de métal
  • B32B 27/00 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique
  • B32B 27/40 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique comprenant des polyuréthanes
  • B32B 29/00 - Produits stratifiés composés essentiellement de papier ou de carton
  • B32B 3/26 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche continue dont le périmètre de la section droite a une allure particulièreProduits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche comportant des cavités ou des vides internes

45.

Method and apparatus for manufactoring a sandwich part and sandwich part

      
Numéro d'application 14978891
Numéro de brevet 09950494
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-22
Date de la première publication 2016-06-23
Date d'octroi 2018-04-24
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Dietz, Wolfgang
  • Drezga, Danijel
  • Krammer, Christoph
  • Wolfsberger, Guenter

Abrégé

A method for producing a sandwich component, which method permits the production of a sandwich component with a class-A surface without cumbersome reworking of the visible surface of the sandwich component, a sandwich component produced by the method, and a corresponding device for producing the sandwich component.

Classes IPC  ?

  • B32B 5/02 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments
  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B32B 7/12 - Liaison entre couches utilisant des adhésifs interposés ou des matériaux interposés ayant des propriétés adhésives
  • B32B 37/10 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par la technique de pressage, p. ex. faisant usage de l'action directe du vide ou d'un fluide sous pression
  • B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches
  • B29C 70/54 - Parties constitutives, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
  • B29C 45/14 - Moulage par injection, c.-à-d. en forçant un volume déterminé de matière à mouler par une buse d'injection dans un moule ferméAppareils à cet effet en incorporant des parties ou des couches préformées, p. ex. moulage par injection autour d'inserts ou sur des objets à recouvrir
  • B29D 7/01 - Pellicules ou feuilles
  • B29C 67/24 - Techniques de façonnage non couvertes par les groupes , ou caractérisés par le choix de la matière
  • B29C 51/08 - Emboutissage profond ou façonnage dans des moules en deux parties, c.-à-d. en utilisant uniquement des moyens mécaniques
  • B29C 51/14 - Façonnage par thermoformage, p. ex. façonnage de feuilles dans des moules en deux parties ou par emboutissage profondAppareils à cet effet de préformes ou de feuilles multicouches
  • B29C 71/02 - Post-traitement thermique
  • B29C 35/16 - Refroidissement
  • B29D 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • B32B 37/12 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par l'usage d'adhésifs
  • B32B 38/00 - Opérations auxiliaires liées aux procédés de stratification
  • B29L 7/00 - Objets plats, p. ex. pellicules ou feuilles
  • B29C 51/44 - Démoulage ou éjection des objets formés
  • B29L 31/60 - Objets à canaux ou cellules multiples, p. ex. en nid d'abeilles
  • B29K 75/00 - Utilisation de polyurées ou de polyuréthanes comme matière de moulage

46.

Sandwich component

      
Numéro d'application 14978813
Numéro de brevet 10300676
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-22
Date de la première publication 2016-06-23
Date d'octroi 2019-05-28
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Wolfsberger, Guenter

Abrégé

A sandwich component for a motor vehicle includes a core layer, at least two fiber layers, and at least one layer of matrix material applied onto the upper and/or lower side of at least one of the fiber layers. The matrix material is applied in different ways onto at least two of the fiber layers and/or in different ways onto at least one of the fiber layers along the upper and/or lower side thereof.

Classes IPC  ?

  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B32B 3/28 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche continue dont le périmètre de la section droite a une allure particulièreProduits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche comportant des cavités ou des vides internes caractérisés par une couche comportant une feuille mince déformée, p. ex. ondulée, froissée
  • B32B 5/18 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par le fait qu'une des couches contient un matériau sous forme de mousse ou essentiellement poreux
  • B32B 5/26 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par la présence de plusieurs couches qui comportent des fibres, filaments, grains ou poudre, ou qui sont sous forme de mousse ou essentiellement poreuses une des couches étant fibreuse ou filamenteuse un autre couche également étant fibreuse ou filamenteuse
  • B32B 5/32 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par la présence de plusieurs couches qui comportent des fibres, filaments, grains ou poudre, ou qui sont sous forme de mousse ou essentiellement poreuses les deux couches étant sous forme de mousse ou essentiellement poreuses
  • B32B 27/04 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique comme substance d'imprégnation, de collage, ou d'enrobage
  • B32B 27/40 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique comprenant des polyuréthanes

47.

Semi-finished honeycomb part and sandwich part

      
Numéro d'application 14978876
Numéro de brevet 09956735
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-22
Date de la première publication 2016-06-23
Date d'octroi 2018-05-01
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Wolfsberger, Guenter

Abrégé

A method for producing a semi-finished honeycomb-core product for producing a sandwich component, a method for producing a sandwich component, a semi-finished honeycomb-core product, a sandwich component, and the use thereof as a component of a motor vehicle.

Classes IPC  ?

  • B29D 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
  • B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches
  • B29C 67/00 - Techniques de façonnage non couvertes par les groupes , ou
  • B29C 69/02 - Combinaisons de techniques de façonnage non prévues dans un seul des groupes principaux , p. ex. associations de techniques de moulage et d'assemblageAppareils à cet effet de techniques de moulage uniquement
  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B29D 24/00 - Fabrication d'objets avec parois creuses
  • B32B 37/00 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons
  • B29C 70/68 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts en incorporant ou en surmoulant des parties préformées, p. ex. des inserts ou des couches
  • B29K 103/00 - Utilisation de matières liées à la résine comme matière de moulage
  • B29K 105/00 - Présentation, forme ou état de la matière moulée
  • B29L 31/30 - Véhicules, p. ex. bateaux ou avions, ou éléments de leur carrosserie
  • B29K 105/08 - Présentation, forme ou état de la matière moulée contenant des agents de renforcement, charges ou inserts de grande longueur, p. ex. ficelles, mèches, mats, tissus ou fils
  • B32B 38/00 - Opérations auxiliaires liées aux procédés de stratification

48.

Method and apparatus for manufacturing a sandwich part

      
Numéro d'application 14978926
Numéro de brevet 10308003
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-12-22
Date de la première publication 2016-06-23
Date d'octroi 2019-06-04
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Wolfsberger, Guenter

Abrégé

a method for producing a sandwich component, and an apparatus for producing a sandwich component. The method includes providing a plurality of webs of material, applying at least one matrix material to an upper side and/or an underside of at least one of the webs of material, wherein applying the at least one matrix material includes applying the at least one matrix material such in different ways to create at least one zone of the sandwich component having mechanical properties that differ from mechanical properties of other parts of the sandwich component, arranging at least one core layer on one of the webs of material, and pressing the webs of material and the at least one core layer to form the sandwich component such that the core layer is arranged between at least two of the webs of material.

Classes IPC  ?

  • B32B 37/12 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par l'usage d'adhésifs
  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B32B 5/00 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches
  • B32B 7/12 - Liaison entre couches utilisant des adhésifs interposés ou des matériaux interposés ayant des propriétés adhésives
  • B32B 37/10 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par la technique de pressage, p. ex. faisant usage de l'action directe du vide ou d'un fluide sous pression
  • B32B 37/00 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons
  • B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches
  • B32B 37/22 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches toutes les couches existant et présentant une cohésion avant la stratification impliquant l'assemblage à la fois de couches individualisées et de couches continues
  • B32B 38/00 - Opérations auxiliaires liées aux procédés de stratification
  • B32B 38/18 - Manipulation des couches ou du stratifié
  • B29C 70/68 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts en incorporant ou en surmoulant des parties préformées, p. ex. des inserts ou des couches
  • B32B 37/18 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches toutes les couches existant et présentant une cohésion avant la stratification impliquant uniquement l'assemblage de feuilles ou de panneaux individualisés
  • B32B 38/08 - Imprégnation

49.

Vehicle door

      
Numéro d'application 14861638
Numéro de brevet 09950595
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-09-22
Date de la première publication 2016-03-24
Date d'octroi 2018-04-24
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Hofer, Bernhard
  • Passegger, Wolfgang

Abrégé

A door for a motor vehicle that includes at least one thermoformed panel part, a supporting structure to support the panel part, and a holder fastened to the panel part. The holder is to engage in a shaped portion of the supporting structure or in a support element fastened to the supporting structure, so that the panel part may slide on the shaped portion and/or the support element in a direction perpendicular to the direction of engagement.

Classes IPC  ?

  • B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule

50.

Method of manufacturing a vehicle and vehicle

      
Numéro d'application 14817237
Numéro de brevet 09669879
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-08-04
Date de la première publication 2016-02-11
Date d'octroi 2017-06-06
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Hofer, Bernhard
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A method for manufacturing a motor vehicle, and to a correspondingly manufactured motor vehicle having a modular construction in which a substructure and further body modules of the motor vehicle are manufactured independently of one another and are subsequently permanently connected to one another.

Classes IPC  ?

  • B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides
  • B21J 15/02 - Procédés de rivetage
  • F16B 19/08 - Rivets creuxRivets en plusieurs morceaux
  • F16B 5/04 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par rivetage
  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • F16B 19/00 - Chevilles à têteGoupilles, y compris celles réalisées par déformation d'élémentsRivets
  • B21J 15/14 - Machines à riveter spécialement adaptées au rivetage de pièces déterminées, p. ex. machines pour poser les garnitures de frein
  • F16B 19/04 - RivetsErgots ou pièces analogues fixés par rivetage

51.

Method of manufacturing a vehicle and vehicle

      
Numéro d'application 14817234
Numéro de brevet 09809259
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-08-04
Date de la première publication 2016-02-11
Date d'octroi 2017-11-07
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Hofer, Bernhard
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A method for producing a motor vehicle and a correspondingly produced motor vehicle having a modular construction, in which a substructure and at least one superstructure module are produced independently of one another and are subsequently permanently connected together.

Classes IPC  ?

  • B32B 7/08 - Liaison entre couches par des moyens mécaniques
  • B29C 65/00 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet
  • B32B 27/00 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique
  • B32B 37/00 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons
  • F16B 35/02 - Boulons filetésBoulons d'ancrageGoujons filetésVisVis de pression partagés dans le sens de la longueur
  • F16B 43/02 - Rondelles ou dispositifs équivalentsAutres dispositifs de support pour têtes de boulons ou d'écrous avec dispositions particulières pour engager les surfaces qui ne sont pas perpendiculaires à l'axe du boulon ou qui n'entourent pas celui-ci
  • B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides
  • F16B 11/00 - Assemblage d'éléments structuraux ou parties de machines par collage ou en les pressant l'un contre l'autre, p. ex. soudage sous pression à froid
  • B29C 65/72 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet par des opérations combinées, p. ex. soudage et couture
  • B29C 65/48 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet en utilisant des adhésifs
  • B29C 65/56 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet en utilisant des moyens mécaniques
  • B62D 25/02 - Panneaux latéraux
  • F16B 5/02 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par organes de fixation utilisant un filetage

52.

Ventilation device for transmissions with lubricant comprising water

      
Numéro d'application 14807189
Numéro de brevet 10175001
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-07-23
Date de la première publication 2015-11-12
Date d'octroi 2019-01-08
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co. KG (Autriche)
Inventeur(s) Mayr, Franz

Abrégé

A ventilation device for transmissions with lubricant comprising water, the device being disposed above the transmission (1) and being connected thereto by way of a line (10) and comprising a pressure equalization opening (13) that leads to the surrounding environment, is to operate without loss of evaporating water to the environment. To this end, the device comprises at least one container (17) designed as a condenser for evaporated water rising through the line (10), the container being provided with a cooling element for dissipating heat (15), the condensate passing from said container (17) back to the transmission (1). In one variant, two containers containing a fluid are described which communicate with one another by way of a U-shaped channel.

Classes IPC  ?

  • F28B 9/08 - Systèmes auxiliaires, aménagements ou dispositifs accessoires pour recueillir et enlever le condensat
  • F16H 57/027 - Boîtes de vitessesMontage de la transmission à l'intérieur caractérisés par des moyens pour ventiler les boîtes de vitesses, p. ex. dispositifs d'aération

53.

Method for producing a vehicle body or a vehicle body module

      
Numéro d'application 14578361
Numéro de brevet 09579713
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-12-20
Date de la première publication 2015-06-25
Date d'octroi 2017-02-28
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtecknik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Krammer, Christoph
  • Müller, Herbert

Abrégé

A method for producing a vehicle body or a vehicle body module, the method inclusing producing at least one sandwich component having a first metal sheet layer, a semifinished product layer formed by a non-cured semifinished product pre-impregnated with a matrix, and a second metal sheet layer, forming the vehicle body by joining the sandwich component into a vehicle body part, the matrix of the semifinished product layer of the sandwich component being uncured, and dip coating and drying the vehicle body, the matrix of the semifinished product layer of the sandwich component being cured during the dip coating and drying of the vehicle body.

Classes IPC  ?

  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé
  • B21K 7/12 - Fabrication de pièces de chemin de ferFabrication de pièces de véhicules de pièces de locomotives ou de wagons, p. ex. montants, châssis
  • B29C 70/88 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts caractérisées principalement par des propriétés spécifiques, p. ex. électriquement conductrices ou renforcées localement
  • B29C 35/02 - Chauffage ou durcissement, p. ex. réticulation ou vulcanisation
  • B62D 65/02 - Assemblage de sous-ensembles ou de composants avec la caisse ou entre eux, ou positionnement de sous-ensembles ou de composants par rapport à la caisse ou à d'autres sous-ensembles ou d'autres composants
  • B32B 5/02 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments
  • B32B 5/12 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments caractérisés par la disposition relative des fibres ou filaments des couches adjacentes
  • B32B 5/26 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par la présence de plusieurs couches qui comportent des fibres, filaments, grains ou poudre, ou qui sont sous forme de mousse ou essentiellement poreuses une des couches étant fibreuse ou filamenteuse un autre couche également étant fibreuse ou filamenteuse
  • B32B 15/14 - Produits stratifiés composés essentiellement de métal adjacent à une couche fibreuse ou filamenteuse

54.

Structural component

      
Numéro d'application 14508128
Numéro de brevet 09759247
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-10-07
Date de la première publication 2015-04-09
Date d'octroi 2017-09-12
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Karner, Werner
  • Mayr, Franz

Abrégé

A structural component includes a first component; a second component composed of metal; and at least one connecting piece composed of metal and which penetrates the first component at least over an entire thickness of the first component, and is fixed in the first component for rotation therewith. The at least one connecting piece is connected to the second component via welding at an end facing the second component.

Classes IPC  ?

  • F16B 5/08 - Jonction de feuilles ou de plaques soit entre elles soit à des bandes ou barres parallèles à elles par soudage ou procédés similaires
  • B23K 35/02 - Baguettes, électrodes, matériaux ou environnements utilisés pour le brasage, le soudage ou le découpage caractérisés par des propriétés mécaniques, p. ex. par la forme
  • B29C 65/56 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet en utilisant des moyens mécaniques
  • B29C 65/00 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet

55.

METHOD FOR PRODUCING A WELDED JOINT

      
Numéro d'application EP2014066829
Numéro de publication 2015/018833
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-08-05
Date de publication 2015-02-12
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Karner, Werner
  • Treven, Helmut

Abrégé

A method for producing a welded joint between a steel sheet and an aluminium sheet, wherein the steel sheet (1) and the aluminium sheet (2) are clamped horizontally and are welded to one another only at one end in the welding position PA, a corresponding welded joint and a component comprising a corresponding welded joint.

Classes IPC  ?

  • B23K 9/23 - Soudage ou découpage à l'arc tenant compte des propriétés des matériaux à souder
  • B23K 15/00 - Soudage ou découpage par faisceau d'électrons
  • B23K 26/32 - Assemblage tenant compte des propriétés du matériau concerné

56.

Underbody panelling

      
Numéro d'application 14323055
Numéro de brevet 09481409
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-07-03
Date de la première publication 2015-01-08
Date d'octroi 2016-11-01
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Reisenhofer, Eric

Abrégé

A motor vehicle component having at least one surface which, in the installed position, forms an outer side of the motor vehicle, in which the surface has substantially V-shaped and/or substantially U-shaped projections, with the closed sides thereof facing a direction of air flow during normal operation of the motor vehicle.

Classes IPC  ?

57.

Load-bearing structure of a motor vehicle and method for producing the same

      
Numéro d'application 14245565
Numéro de brevet 09567013
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-04-04
Date de la première publication 2014-10-09
Date d'octroi 2017-02-14
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Ehrlich, Philipp
  • Erlacher, Manuel
  • Hofer, Bernhard
  • Hoermann, Reinhard
  • Maier, Stefan
  • Planka, Franz
  • Rucker, Michael
  • Rud, Stefan
  • Spary, Anton
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A load-bearing structure of a motor vehicle, having hollow profiles and junction elements to connect the hollow profiles. The hollow profiles may be fastened in receptacles of the junction elements, and the junction elements may have a plurality of of areal webs in a vehicle vertical direction, at least some of the areal webs forming a framework structure which assists the load path in the respective junction element.

Classes IPC  ?

  • B62D 27/02 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rigides
  • B62D 21/09 - Moyens pour le montage des surfaces d'appui pour la charge
  • B62D 27/06 - Assemblages entre sous-ensembles de la carrosserie rapidement démontables
  • B62D 29/00 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé
  • F16B 17/00 - Moyens d'assemblage sans filetage d'éléments structuraux ou parties de machines par pénétration d'une partie d'un élément ou d'une pièce portée par un élément, dans un trou pratiqué dans un autre élément

58.

Pressure accumulator

      
Numéro d'application 13860077
Numéro de brevet 09206946
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-04-10
Date de la première publication 2014-05-15
Date d'octroi 2015-12-08
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Mayr, Franz

Abrégé

A pressurized storage tank arrangement having at least two pressurized storage tanks, the at least two pressurized storage tanks being configured for connection to one another in a fluid-conducting manner via a connecting device. The at least two pressurized storage tanks are configured for connection to the connecting device in a fluid-conducting manner at a first and a second connecting section.

Classes IPC  ?

  • F17D 1/00 - Systèmes de canalisation
  • F17C 13/00 - Détails des récipients ou bien du remplissage ou du vidage des récipients
  • F17C 1/00 - Récipients sous pression, p. ex. bouteilles de gaz, réservoirs de gaz, cartouches échangeables

59.

Valve assembly for pressure storage vessel

      
Numéro d'application 14070562
Numéro de brevet 09081391
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-11-03
Date de la première publication 2014-05-08
Date d'octroi 2015-07-14
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Mayr, Franz
  • Scheinost, Armin

Abrégé

A pressure shut-off valve unit for a pressure accumulator vessel. A valve housing has a valve chamber with an accumulator region, an intake opening and an outlet opening facing the pressure accumulator vessel. A piston has at least one axial connecting channel, a first effective piston surface facing an inlet region of the valve chamber and a second effective piston surface adjacent to the accumulator region, the piston being axially movable via a change in pressure of the accumulator region of the valve chamber. Sealing elements are arranged in the valve chamber and which are configured to guide in an axially movable manner the piston. A sealing body of the at least two sealing elements or the valve housing form a valve seat, and a passage opening arranged between the intake opening and the outlet opening is reversibly closed and opened via a change in pressure of the accumulator region of the valve chamber. In a unpressurized state, the passage opening is kept open by at least one spring. The accumulator region of the valve chamber is configured for connection to the inlet region of the valve chamber.

Classes IPC  ?

  • F16K 17/00 - Soupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage
  • G05D 16/10 - Commande de la pression d'un fluide sans source d'énergie auxiliaire l'élément sensible étant un piston ou un plongeur
  • F16K 17/06 - Soupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage ouvrant sur excès de pression d'un côtéSoupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage fermant sur insuffisance de pression d'un côté actionnés par ressort avec dispositions particulières pour régler la pression d'ouverture
  • F16K 17/26 - Soupapes ou clapets limiteurs de débit fonctionnant par différence de pression entre deux points de l'écoulement et agissant directement sur l'élément d'obturation dans les deux sens

60.

Pressure storage system and method to operate pressure storage system

      
Numéro d'application 14072730
Numéro de brevet 09328745
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-11-05
Date de la première publication 2014-05-08
Date d'octroi 2016-05-03
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Bartlok, Guido
  • Mayr, Franz

Abrégé

A pressure accumulator system, and a method of operating a pressure accumulator system. The method includes operatively connecting a tank neck to at least two pressure accumulator vessels having different admissible operating pressures, in which at least one of the pressure accumulator vessels has an admissible operating pressure lower than a maximum applicable pressure at the tank neck, simultaneously filling via the tank neck the at least two pressure accumulator vessels with a fluid medium, and preventing an inadmissible pressure rise in the pressure accumulator vessels with the lower admissible operating pressure during the simultaneous filling.

Classes IPC  ?

  • F16K 17/00 - Soupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage
  • F15B 1/04 - Accumulateurs
  • F17C 5/06 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients sous pression de gaz liquéfiés, solidifiés ou comprimés pour le remplissage avec des gaz comprimés

61.

Filler neck assembly with stop valve

      
Numéro d'application 14071864
Numéro de brevet 09579970
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-11-05
Date de la première publication 2014-05-08
Date d'octroi 2017-02-28
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Esl, Oliver
  • Mayr, Franz

Abrégé

A tank neck unit for a vehicle that includes a tank neck operatively connected to a pressure accumulator system of the vehicle and which is configured for a predetermined maximum pressure which is greater than a permissible operating pressure of the pressure accumulator system. A shut-off valve is arranged in a throughflow path between the tank neck and an outlet region of the tank neck unit, the shut-off valve being configured to prevent an increase in pressure of the pressure accumulator system beyond the permissible operating pressure.

Classes IPC  ?

62.

Stop valve for pressure storage vessel

      
Numéro d'application 14072096
Numéro de brevet 09529369
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-11-05
Date de la première publication 2014-05-08
Date d'octroi 2016-12-27
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Mayr, Franz
  • Scheinost, Armin

Abrégé

Shut-off valve for a pressure accumulator vessel for a medium, wherein a valve housing has a valve chamber with an intake opening and an outlet opening facing the pressure accumulator vessel, a movable piston, and at least one spring, wherein the piston has at least one axial connecting channel and is guided in an axially movable manner by at least two sealing elements arranged in the valve chamber, wherein a first effective piston surface of the piston, the first effective piston surface facing an inlet region of the valve chamber, and a sealing body form a valve seat, and wherein, by changing the pressure in an accumulator region of the valve chamber, the accumulator region being adjacent to a second effective piston surface, the piston is axially movable and a passage opening arranged between the intake opening and the outlet opening may be reversibly closed and opened, wherein, in the unpressurized state, the passage opening is kept open by the spring. Pressure accumulator system for a vehicle, comprising at least one pressure accumulator vessel and at least one shut-off valve, which is operatively connected thereto.

Classes IPC  ?

  • F16K 17/26 - Soupapes ou clapets limiteurs de débit fonctionnant par différence de pression entre deux points de l'écoulement et agissant directement sur l'élément d'obturation dans les deux sens
  • G05D 16/10 - Commande de la pression d'un fluide sans source d'énergie auxiliaire l'élément sensible étant un piston ou un plongeur
  • F17C 13/04 - Disposition ou montage des soupapes

63.

Honeycomb core, method of producing a honeycomb core, and sandwich panel comprising a honeycomb core

      
Numéro d'application 13884616
Numéro de brevet 09731470
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-11-07
Date de la première publication 2014-05-08
Date d'octroi 2017-08-15
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Dietz, Wolfgang
  • Krammer, Christoph

Abrégé

A honeycomb core having a lattice structure which includes a resin-impregnated matrix, a method for producing such a honeycomb core, a sandwich panel having such a honeycomb core, and use of such a honeycomb core or such a sandwich panel in automobile construction. The matrix is impregnated inhomogeneously with the resin.

Classes IPC  ?

  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles

64.

Pressure indicator

      
Numéro d'application 14052717
Numéro de brevet 09383183
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-10-12
Date de la première publication 2014-04-17
Date d'octroi 2016-07-05
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Mayr, Franz
  • Schmidt, Carsten
  • Schärfl, Alexander

Abrégé

A pressure indicator for a high-pressure accumulator system, and which includes a pressure indicating element having a channel. The pressure indicating element moves between a starting position and a pressure-indicating position in response to pressure on a side facing a pressure-monitoring region and which is counter to a force of at least one compression spring on the pressure indicating element.

Classes IPC  ?

  • G01B 5/30 - Dispositions pour la mesure caractérisées par l'utilisation de techniques mécaniques pour mesurer la déformation dans un solide, p. ex. indicateur de déformation mécanique
  • G01L 19/06 - Moyens pour empêcher la surcharge ou l'influence délétère du milieu à mesurer sur le dispositif de mesure ou vice versa
  • G01L 19/10 - Moyens pour l'indication ou l'enregistrement, p. ex. pour l'indication à distance mécaniques
  • F16K 17/16 - Soupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage ouvrant sur excès de pression d'un côtéSoupapes ou clapets de sûretéSoupapes ou clapets d'équilibrage fermant sur insuffisance de pression d'un côté avec élément de rupture l'élément étant un diaphragme de rupture

65.

Motor vehicle having a roof opening

      
Numéro d'application 13782079
Numéro de brevet 09050877
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-01
Date de la première publication 2014-03-20
Date d'octroi 2015-06-09
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Aschaber, Christoph
  • Careni, Claus
  • Klein, Berthold
  • Richter, Wolfgang
  • Rodler, Martin

Abrégé

A motor vehicle with a roof opening in a fixed roof surface of the motor vehicle and a roof mechanism configured to close and at least partially open the roof opening. The roof mechanism includes a front folding roof system having a front folding-top configured to close and at least partially open a front region of the roof opening, a rear folding roof system having a rear folding-top configured to close and at least partially open a rear region of the roof opening; guide rails configured to permit displacement of the front and rear folding top, respectively, to close and at least partially open the frontad rear regions of the roof opening.

Classes IPC  ?

  • B60J 7/06 - Toits amoviblesToits avec panneaux mobiles du type coulissant avec un ou des éléments non rigides
  • B60J 7/047 - Toits amoviblesToits avec panneaux mobiles du type coulissant avec un ou des éléments rigides en forme de panneaux mobiles vers une position superposée ou escamotée

66.

Motor vehicle having a roof opening

      
Numéro d'application 13781883
Numéro de brevet 09027990
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-03-01
Date de la première publication 2014-03-13
Date d'octroi 2015-05-12
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Aschaber, Christoph
  • Careni, Claus
  • Klein, Berthold
  • Richter, Wolfgang
  • Rodler, Martin

Abrégé

A motor vehicle and a method for at least partially opening and closing a folding roof for the motor vehicle. The motor vehicle a roof frame defining a roof opening and a roof mechanism configured to permit a selective closing and at least partial opening of the roof opening. The roof mechanism includes a folding roof system having a hood cover with a plurality of spaced apart first transparent elements in a longitudinal direction of the motor vehicle and a second plurality of transparent elements between the first transparent elements and configured such that, in the at least partial opening of the roof opening, the hood cover forms folds in which the first transparent elements are positioned in an upper, upward-facing side of a fold and the second transparent elements are positioned in a lower, downward-facing side of a fold and are concealed by the first transparent elements.

Classes IPC  ?

  • B60J 7/06 - Toits amoviblesToits avec panneaux mobiles du type coulissant avec un ou des éléments non rigides
  • B60J 7/04 - Toits amoviblesToits avec panneaux mobiles du type coulissant avec un ou des éléments rigides en forme de panneaux

67.

Coupling between a replaceable battery and a vehicle

      
Numéro d'application 13635413
Numéro de brevet 09132724
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-03-18
Date de la première publication 2013-10-31
Date d'octroi 2015-09-15
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Krachler, Gerhard
  • Rodler, Martin

Abrégé

A coupling between a replaceable battery and a vehicle in order to produce an electrical contact between the battery and a vehicle electrical system. The coupling includes at least one vehicle-side coupling part and at least one battery-side coupling part, each coupling part having at least one electrical contact site. The contact sites of the coupling parts that are separate from each other until the battery is mechanically fastened to the vehicle can be brought into mutual contact after the battery has been mechanically fastened to the vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • H01R 13/518 - Moyens pour maintenir ou envelopper un corps isolant, p. ex. boîtier pour maintenir ou envelopper plusieurs pièces de couplage, p. ex. châssis
  • H01R 13/631 - Moyens additionnels pour faciliter l'engagement ou la séparation des pièces de couplage, p. ex. moyens pour aligner ou guider, leviers, pression de gaz pour l'engagement uniquement
  • B60L 1/00 - Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
  • H01R 13/00 - Détails de dispositifs de couplage des types couverts par les groupes ou

68.

Pressure accumulator with a connection device

      
Numéro d'application 13859925
Numéro de brevet 09909599
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-04-10
Date de la première publication 2013-10-17
Date d'octroi 2018-03-06
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Mayr, Franz
  • Schmidt, Carsten
  • Schärfl, Alexander

Abrégé

A pressure accumulator with a connecting device, in which the pressure accumulator and the connecting device are connected together fluid-conductively. The pressure accumulator at a first axial connecting segment has a transverse bore which intersects an axial bore of the pressure accumulator, in which the transverse bore is configured for fluid-conductive connection with the connecting device.

Classes IPC  ?

  • F16L 55/04 - Dispositifs amortisseurs de vibrations ou de pulsations dans les fluides
  • F15B 1/08 - Accumulateurs utilisant un coussin de gazDispositifs de remplissage de gazIndicateurs ou flotteurs à cet effet
  • F17C 5/00 - Procédés ou appareils pour remplir des récipients sous pression de gaz liquéfiés, solidifiés ou comprimés

69.

Device for supplying securing elements

      
Numéro d'application 13863657
Numéro de brevet 09051133
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-04-16
Date de la première publication 2013-10-17
Date d'octroi 2015-06-09
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Kremser, Walter

Abrégé

A device configured to supply securing elements to a processing unit. The device includes at least two provision channels configured to secure elements of different types, by way of which the securing elements are conveyed into a common supply unit, and a processing channel through which the securing elements are conveyed individually from the supply unit to the processing unit. The securing elements are acted on with variable compressed air in the processing channel in order to convey the securing elements to the processing unit, the pressure of the compressed air being adjustable in accordance with the specific type of the respective securing element.

Classes IPC  ?

  • B65G 53/22 - Systèmes de pression de gaz fonctionnant avec fluidification des matériaux à travers une paroi poreuse les systèmes comprenant un réservoir, p. ex. un caisson
  • B65G 51/02 - Transport des objets par écoulement direct de gaz, p. ex. fiches, feuilles, bas, réceptacles, pièces à usiner
  • B21J 15/32 - Dispositifs pour placer ou maintenir en position les rivets, avec ou sans systèmes d'alimentation
  • B23P 19/00 - Machines effectuant simplement l'assemblage ou la séparation de pièces ou d'objets métalliques entre eux ou des pièces métalliques avec des pièces non métalliques, que cela entraîne ou non une certaine déformationOutils ou dispositifs à cet effet dans la mesure où ils ne sont pas prévus dans d'autres classes

70.

Hybrid drive

      
Numéro d'application 13774054
Numéro de brevet 09227621
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-02-22
Date de la première publication 2013-08-22
Date d'octroi 2016-01-05
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Martin, Michael

Abrégé

A hybrid drive for a motor vehicle and a method for the control thereof, the hybrid drive including a combustion engine; and a controller configured to determine an actual power demand required by the combustion engine during a present driving situation of the motor vehicle; determine a difference between a predefined power demand model of the combustion engine and the determined actual power demand; and control the combustion engine as a function of speed of the motor vehicle based on the determined difference.

Classes IPC  ?

  • B60L 9/00 - Propulsion électrique par source d'énergie extérieure au véhicule
  • B60L 11/00 - Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule (B60L 8/00, B60L 13/00 ont priorité;agencements ou montage de moteurs primaires constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne pour une propulsion réciproque ou commune B60K 6/20)
  • G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p. ex. utilisant des pilotes automatiques
  • G05D 3/00 - Commande de la position ou de la direction
  • G06F 7/00 - Procédés ou dispositions pour le traitement de données en agissant sur l'ordre ou le contenu des données maniées
  • G06F 17/00 - Équipement ou méthodes de traitement de données ou de calcul numérique, spécialement adaptés à des fonctions spécifiques
  • B60W 20/00 - Systèmes de commande spécialement adaptés aux véhicules hybrides
  • B60K 6/46 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type série
  • B60W 10/06 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des moteurs à combustion
  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
  • B60W 30/188 - Commande des paramètres de puissance de la ligne de transmission, p. ex. déterminant la puissance requise
  • B60L 11/12 - avec alimentation supplémentaire d'énergie électrique, p.ex. par accumulateur

71.

Motor vehicle with a seat bench

      
Numéro d'application 13763984
Numéro de brevet 08840167
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-02-11
Date de la première publication 2013-08-15
Date d'octroi 2014-09-23
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Aschaber, Christoph
  • Auer, Thomas
  • Erlacher, Manuel
  • Rodler, Martin
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

Motor vehicle with a seat bench which comprises a seat surface which is approximately horizontal in a normal position and a backrest which is approximately vertical in the normal position, wherein the backrest comprises at least one transparent region which is designed in such a manner that the view from a region in front of the backrest in the direction of travel into a region behind the backrest in the direction of travel is made possible.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable
  • B60N 2/00 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules
  • B60R 21/02 - Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants
  • B60N 2/32 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers convertibles pour d'autres usages
  • B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p. ex. strapontins

72.

Motor vehicle with a seat bench

      
Numéro d'application 13763869
Numéro de brevet 08985665
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-02-11
Date de la première publication 2013-08-15
Date d'octroi 2015-03-24
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Aschaber, Christoph
  • Auer, Thomas
  • Erlacher, Manuel
  • Rodler, Martin
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A motor vehicle with a seat bench which includes a seat surface which is approximately horizontal in a normal position and a backrest which is approximately vertical in the normal position, wherein the seat surface and the backrest are adjustable into a partition position in which the seat surface and the backrest adopt an at least approximately vertical position and the backrest is arranged above the seat surface. The backrest upper edge is in contact with the roof of the motor vehicle in the partition position, such that the backrest together with the seat surface forms a partition which separates the region behind the partition in the direction of travel from the region in front of the partition in the direction of travel.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/32 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers convertibles pour d'autres usages
  • B60N 2/22 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable le dossier étant réglable
  • B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p. ex. strapontins
  • B60R 21/02 - Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants

73.

CONNECTION BETWEEN TWO COMPONENTS AND METHOD FOR CONNECTING TWO COMPONENTS

      
Numéro d'application EP2012074260
Numéro de publication 2013/083526
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-12-03
Date de publication 2013-06-13
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Auer, Thomas
  • Dietz, Wolfgang
  • Krammer, Christoph
  • Pretzler, Andrea

Abrégé

A connection between two components (1, 2), wherein the two components (1, 2) have plug-together portions with profiles which can be plugged into one another, wherein the plug-together portions of the two components (1, 2) are plugged into one another in an overlap region (d1), and a winding (3) composed of fibre-reinforced plastic is wound around a winding region (d2) of the two components (1, 2), which winding region at least partially coincides with the overlap region (d1), and a method for connecting two components.

Classes IPC  ?

  • F16C 3/02 - ArbresManivelles
  • F16L 13/00 - Raccords de tuyaux non démontables, p. ex. raccords soudés, collés ou matés

74.

Electromagnetic valve for a pressure container

      
Numéro d'application 13809034
Numéro de brevet 09541213
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-07-04
Date de la première publication 2013-05-02
Date d'octroi 2017-01-10
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Zieger, Andreas

Abrégé

An electromagnetic valve for a pressure container and which includes a manual shut-off of the valve, a stop, and an electromagnetic shut-off of the valve with a sealing element, a magnet coil, a tappet, and a spring element. When the magnet coil has been currentlessly switched and deactivated, the tappet pressed against the sealing element by the spring element presses the sealing element onto a second opening so as to suppress a fluidic connection from the pressure container. Also, when the magnet coil is activated, the tappet can be moved away from the sealing element as far as the stop, such that the fluidic connection can be released.

Classes IPC  ?

  • F16K 31/06 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos électriquesMoyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos magnétiques utilisant un aimant
  • F16K 1/34 - Parties d'obturation

75.

Method for connecting a first component to a second component

      
Numéro d'application 13621032
Numéro de brevet 08608886
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-09-15
Date de la première publication 2013-04-25
Date d'octroi 2013-12-17
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Hofer, Bernhard
  • Passegger, Wolfgang

Abrégé

A method for connecting a first component to a second component, the method including: applying a fastening dome composed of material in a viscous state to the first component, hardening the fastening dome on the first component, and then inserting a connecting element through the first component, second component, and at least partially through the fastening dome.

Classes IPC  ?

  • B32B 37/00 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons

76.

Measuring element, force-measuring sensor, and measuring assembly for measuring forces

      
Numéro d'application 13552674
Numéro de brevet 09127997
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-07-19
Date de la première publication 2013-03-14
Date d'octroi 2015-09-08
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Mehlmauer, Andreas
  • Mitsch, Marcus
  • Robier, Ferdinand

Abrégé

A measuring element for measuring forces that includes a first measuring element part by which at least one force to be measured is received, a second measuring element part by which at least one force to be measured is received, the second measuring element part being spaced from the first measuring element part, and a plurality of sensors extending between the first measuring element part and the second measuring element part and configured to measure the at least one force received by the first and second measuring element parts.

Classes IPC  ?

  • G01L 1/22 - Mesure des forces ou des contraintes, en général en mesurant les variations de la résistance ohmique des matériaux solides ou des fluides conducteurs de l'électricitéMesure des forces ou des contraintes, en général en faisant usage des cellules électrocinétiques, c.-à-d. des cellules contenant un liquide, dans lesquelles un potentiel électrique est produit ou modifié par l'application d'une contrainte en utilisant des jauges de contrainte à résistance
  • G01L 5/16 - Appareils ou procédés pour la mesure des forces, du travail, de la puissance mécanique ou du couple, spécialement adaptés à des fins spécifiques pour la mesure de plusieurs composantes de la force

77.

Fastening device

      
Numéro d'application 13639900
Numéro de brevet 08936124
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-04-08
Date de la première publication 2013-02-14
Date d'octroi 2015-01-20
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Auer, Thomas
  • Rodler, Martin

Abrégé

A fixing device for releasable fixing an electrical energy accumulator to a carrying structure of a motor vehicle includes a retaining protrusion and a locking catch which are provided on the energy accumulator and on the carrying structure (or vice versa). To fix the energy accumulator to the carrying structure, a relative movement of the retaining protrusion to the locking catch is provided along a movement track in the direction of an end position, in which the locking catch can be swiveled between a release position and a locked position such that in the release position the locking catch is outside the movement track of the retaining protrusion and in the locked position the locking catch protrudes into the movement track of the retaining protrusion and there engages behind the retaining protrusion when the retaining protrusion is in the end position.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports

78.

Fastening device

      
Numéro d'application 13639517
Numéro de brevet 08776926
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-04-08
Date de la première publication 2013-01-24
Date d'octroi 2014-07-15
Propriétaire Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Auer, Thomas
  • Rodler, Martin

Abrégé

A fixing device for releasable fixing an electrical energy accumulator to a carrying structure of a motor vehicle includes at least one insertion bolt and a receiver unit for the insertion bolt which are provided on the carrying structure and on the energy accumulator (or vice versa). The insertion bolt includes a retaining protrusion and the receiver unit includes a cage and a locking element mounted in the cage. The cage includes an insertion opening into which the insertion bolt can be introduced along an insertion direction, and the locking element can be moved between a release position and a locked position. In the release position, the locking element opens the insertion opening for introduction of the insertion bolt and in the locked position engages behind the retaining protrusion of the insertion bolt when the insertion bolt is introduced in the insertion opening of the cage.

Classes IPC  ?

79.

Operable transmission, working fluid for such a transmission, and method for commissioning the same

      
Numéro d'application 13585402
Numéro de brevet 09139797
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-08-14
Date de la première publication 2012-12-06
Date d'octroi 2015-09-22
Propriétaire Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG (Autriche)
Inventeur(s) Mayr, Franz

Abrégé

An operable transmission comprising toothed wheels. In order to operate the transmission with a lubricant and coolant which is environmentally friendly while providing improved heat dissipation and temperature-independent viscosity, the transmission contains a mixture of water and a glycol or similar, in which graphite particles are suspended. The mixture contains 40 to 60 percent per weight of the glycol and 2 to 25 percent by weight of graphite in the form of flaky graphite particles having a grain size of less than 12 micrometers, the remainder being composed of water and other admixtures and/or additives. Also disclosed are the lubricant and coolant as well as a method for starting a transmission operated with the lubricant and coolant.

Classes IPC  ?

  • C10M 169/04 - Mélanges de matériaux de base et d'additifs
  • C10M 141/02 - Compositions lubrifiantes caractérisées en ce que l'additif est un mélange d'au moins deux composés couverts par plus d'un des groupes principaux , chacun de ces composés étant un composé essentiel l'un d'eux, au moins, étant un composé organique contenant de l'oxygène
  • C10M 173/02 - Compositions lubrifiantes contenant plus de 10% d'eau ne contenant pas d'huiles minérales ou grasses
  • F16H 57/04 - Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement

80.

Pressure reducer

      
Numéro d'application 13469018
Numéro de brevet 08887748
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-05-10
Date de la première publication 2012-11-15
Date d'octroi 2014-11-18
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Pucher, Peter

Abrégé

A pressure reducer having a high-pressure inlet, a low-pressure outlet and a valve having a valve seat and a valve plunger, which interacts therewith and can be displaced in a direction of displacement. When displaced away from the valve seat, the valve plunger opens a first path between the high-pressure inlet and the low-pressure outlet. The pressure reducer furthermore includes a second path, which connects the high-pressure inlet and the low-pressure outlet, a first control valve, which is arranged in the course of the second path, and a first effective area of the valve plunger, which is arranged in the course of the second path and is aligned in such a way that a first control pressure acting thereon results in a first force on the valve plunger in the direction of displacement.

Classes IPC  ?

81.

Modular bumper arrangement for a vehicle

      
Numéro d'application 13509613
Numéro de brevet 09079549
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-11-12
Date de la première publication 2012-09-13
Date d'octroi 2015-07-14
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Krammer, Christoph
  • Schermaier, Christian

Abrégé

A modular bumper arrangement for a vehicle, including a cross-member composed of fiber reinforced plastic, two side parts made of plastic, wherein one side part is arranged or is arrangeable in each case at each of the two ends of the cross-member, and two fastening parts for fastening the bumper arrangement to a body structure of the vehicle, in which one fastening part is fastened or is fastenable to each side part.

Classes IPC  ?

  • B60R 19/03 - Pare-chocs, c.-à-d. éléments pour recevoir ou absorber les chocs pour protéger les véhicules ou dévier les chocs provenant d'autres véhicules ou objets caractérisés par le matériau, p. ex. matériau composite
  • B60R 19/34 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules comprenant des moyens de montage susceptibles de céder conçus pour être détruits à l'impact, p. ex. du type pare-chocs global
  • B60R 19/12 - Pare-chocs, c.-à-d. éléments pour recevoir ou absorber les chocs pour protéger les véhicules ou dévier les chocs provenant d'autres véhicules ou objets formés de plusieurs sections les pièces élastiques étant espacées verticalement
  • B60R 19/18 - Moyens pour absorber le choc situés à l'intérieur du pare-chocs

82.

Method for producing a fibre-reinforced plastic component

      
Numéro d'application 13410403
Numéro de brevet 08980034
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-03-02
Date de la première publication 2012-09-06
Date d'octroi 2015-03-17
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Nagl, Rene
  • Eberl, Philipp

Abrégé

A method for producing a fiber-reinforced plastic component is specified. In a first step, a positive arrangement is produced by fixing at least one reinforcement ready to be used on a positive core. In a second step, fibers are wound around the positive arrangement, concave regions of the positive arrangement that are formed by the reinforcement being spanned by the fibers. In a third step, the entire area of the fibers is pressed onto the positive arrangement in a negative mould. Finally, the component is cured in the negative mould following the introduction of a cross-linking plastic.

Classes IPC  ?

  • B29C 70/46 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant des moules opposables, p. ex. pour déformer des préimprégnés [SMC] ou des "prepregs"
  • B29C 70/48 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant des moules opposables, p. ex. pour déformer des préimprégnés [SMC] ou des "prepregs" avec une imprégnation des renforcements dans le moule fermé, p. ex. moulage par transfert de résine [RTM]
  • B29C 70/86 - Incorporation dans des couches de renforcement imprégnées cohérentes

83.

Seat or bench for a motor vehicle

      
Numéro d'application 13364643
Numéro de brevet 08979187
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-02-02
Date de la première publication 2012-08-02
Date d'octroi 2015-03-17
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co. KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Bernhard, Sabine
  • Erlacher, Manuel
  • Schmidt, Achim

Abrégé

A motor vehicle including at least one seat and/or at least one bench having a seat surface and a backrest. The backrest can be moved into a position above the seat surface in which the backrest and the seat surface lie opposite one another. In addition, the front edge of the seat surface and an edge of the backrest that lies closest to it can be connected with an additional element, for example, a roller blind or a plate.

Classes IPC  ?

  • B60N 2/32 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers convertibles pour d'autres usages
  • B60N 2/36 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers convertibles pour d'autres usages en plate-forme de chargement
  • B60N 2/20 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable le dossier étant rabattable, p. ex. pour faciliter l'accès
  • B60N 2/30 - Sièges indémontables susceptibles d'être gardés dans une position de non-utilisation, p. ex. strapontins
  • B60R 7/04 - Accessoires de rangement ou fixation, intérieurs aux véhicules, essentiellement destinés aux objets personnels de dimension plus petite qu'une valise, p. ex. articles de voyage ou cartes à l'emplacement du conducteur ou du passager

84.

Pressure reducer

      
Numéro d'application 13331002
Numéro de brevet 08622080
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-12-20
Date de la première publication 2012-06-28
Date d'octroi 2014-01-07
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s) Pucher, Peter

Abrégé

A pressure reducer having a high pressure inlet, a low-pressure outlet and a valve having a valve seat and a cooperating movable piston valve. With displacement of the piston valve away from the valve seat, a path between the high pressure inlet and the low pressure outlet is opened. In addition, a closing force caused by a low pressure acts on the piston valve towards the valve seat during operation of the pressure reducer. A spring is also provided for the purpose of exerting an actuating force on the piston valve to move away from the valve seat in the valve opening direction. A solenoid coil is configured to exercise a magnetic force superimposed on the closing force or the actuation force acting on the valve piston.

Classes IPC  ?

  • F16K 31/14 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos actionnés par un fluide montés sur soupapes à fonctionnement manuel ou conjugués avec celles-ci

85.

PASSENGER CELL WITH A HOLLOW POSITIVE SHAPE AND AN OUTER COVERING MADE OF FIBRE‑REINFORCED PLASTIC, AND PRODUCTION THEREOF

      
Numéro d'application EP2011072394
Numéro de publication 2012/084560
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-12-12
Date de publication 2012-06-28
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Erlacher, Manuel
  • Zachnegger, Harald

Abrégé

A passenger cell (1, 1a, 1b) comprising a positive shape (2, 2a, 2b) of the passenger cell (1, 1a, 1b) and an outer covering (3) which encloses said positive shape (2, 2a, 2b) and is made of fibre‑reinforced plastic is specified, wherein the positive shape (2, 2a, 2b) is hollow. Furthermore, a production method for a passenger cell (1, 1a, 1b) of this type is specified.

Classes IPC  ?

  • B29C 70/86 - Incorporation dans des couches de renforcement imprégnées cohérentes
  • B29C 70/32 - Façonnage par empilage, c.-à-d. application de fibres, de bandes ou de feuilles larges sur un moule, un gabarit ou un noyauFaçonnage par pistolage, c.-à-d. pulvérisation de fibres sur un moule, un gabarit ou un noyau sur un moule, un gabarit ou un noyau rotatifs
  • B29C 70/08 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement comprenant des combinaisons de différentes formes de renforcements fibreux incorporés dans une matrice, formant une ou plusieurs couches, avec ou sans couches non renforcées
  • B62D 29/04 - Carrosseries caractérisées par le matériau utilisé principalement en matières synthétiques

86.

HONEYCOMB CORE, METHOD OF PRODUCING A HONEYCOMB CORE AND SANDWICH PANEL COMPRISING A HONEYCOMB CORE

      
Numéro d'application EP2011069554
Numéro de publication 2012/062705
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-11-07
Date de publication 2012-05-18
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Dietz, Wolfgang
  • Krammer, Christoph

Abrégé

The invention relates to a honeycomb core (1a..1d) which is formed by a grid structure that consists of a plurality of grid elements (2a..2c) which are interconnected in junction points (K). At least one grid element (2a..2c) only loosely contacts an adjacent grid element (2a..2c) or there is a gap between the two. In another embodiment, a grid element (2a..2c) can be broken. The invention finally relates to a sandwich panel (3) having said honeycomb core (1a..1d), and to the use of said honeycomb core (1a..1d) or of said sandwich panel (3) in the automotive industry.

Classes IPC  ?

  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
  • B62D 25/00 - Sous-ensembles de carrosserieÉléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs

87.

HONEYCOMB CORE, METHOD OF PRODUCING A HONEYCOMB CORE AND SANDWICH PANEL COMPRISING A HONEYCOMB CORE

      
Numéro d'application EP2011069556
Numéro de publication 2012/062706
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-11-07
Date de publication 2012-05-18
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Dietz, Wolfgang
  • Krammer, Christoph

Abrégé

The invention relates to a honeycomb core (1a..1d) which is formed by a grid structure that comprises a resin-impregnated matrix, said matrix being impregnated with the resin in an inhomogeneous fashion. The invention further relates to a method for producing said honeycomb core (1a..1d). The invention finally relates to a sandwich panel (3) having said honeycomb core (1a..1d), and to the use of said honeycomb core (1a..1d) or of said sandwich panel (3) in the automotive industry.

Classes IPC  ?

  • B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
  • B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
  • B62D 25/00 - Sous-ensembles de carrosserieÉléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs

88.

TORQUE TRANSMISSION DEVICE

      
Numéro d'application EP2011063585
Numéro de publication 2012/022640
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-08-08
Date de publication 2012-02-23
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Tangl, Ferdinand
  • Pichler, Stefan

Abrégé

The present invention relates to a torque transmission device for a motor vehicle, with a blocking mechanism for locking at least one motor vehicle wheel connected to an output shaft of the torque transmission device. The torque transmission device comprises a differential gearing connected to the output shaft and a drive unit, said differential gearing and drive unit being connected to each other effectively in terms of drive via a clutch unit. The blocking mechanism can be brought into engagement with a rotatable component of the torque transmission device, which component is functionally arranged between the wheel and the clutch unit.

Classes IPC  ?

  • F16H 63/34 - Mécanismes de verrouillage ou de mise hors service
  • F16H 63/48 - Sorties de commande vers les transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion délivrant des signaux autres que les signaux pour manœuvrer les mécanismes finals de sortie des signaux vers un frein de stationnement
  • B60T 1/00 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage

89.

ELECTROMAGNETIC VALVE FOR A PRESSURE CONTAINER

      
Numéro d'application EP2011003306
Numéro de publication 2012/003952
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-07-04
Date de publication 2012-01-12
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s) Zieger, Andreas

Abrégé

The invention relates to an electromagnetic valve (1) for a pressure container with a manual closure of the valve (1), a stop (22) and an electromagnetic closure of the valve (1) involving a sealing element (5), a solenoid (8), a valve tappet (3) and a spring element (4). According to the invention, the tappet (3) that is pressed against the sealing element (5) by the spring element (4) presses the sealing element (5) onto a second opening (12), when the solenoid (8) is de-energized and de-activated, in order to cut off a fluid-conducting connection out of the pressure container, and the tappet (3) can be moved away from the sealing element (5) up to the stop (22) when the solenoid (8) is activated, thus releasing the fluid-conducting connection, as the tappet (3) is in mechanical contact with the sealing element (5). The aim of the invention is that the electromagnetic valve (1) should only require a small installation space despite having a manual closure. The electromagnetic valve (1) should also be economical to produce. To achieve this, the stop is formed by a movable stop part (22) of the manual closure.

Classes IPC  ?

  • F16K 31/06 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos électriquesMoyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos magnétiques utilisant un aimant

90.

ELECTROMAGNETIC VALVE FOR A PRESSURE CONTAINER

      
Numéro d'application EP2011003307
Numéro de publication 2012/003953
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-07-04
Date de publication 2012-01-12
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s) Zieger, Andreas

Abrégé

The invention relates to an electromagnetic valve (1) for a pressure container, comprising: a valve housing (2) and a valve base body (21) with a first orifice (11) for introducing a fluid into and/or draining off the fluid from a pressure container and a second orifice (12) for introducing the fluid into and draining off the fluid from the valve (1); a solenoid; a sealing element (5) that has a passage (6); a spring element (4); a movable tappet (3), to which a pressure force can be applied by the spring element (4) when the solenoid (8) is de-activated, thus sealing the passage (6) of the sealing element (5) and which can be moved when the solenoid is activated, said tappet (3) having room to move freely; and a follower (7) that is connected to the tappet (3). To move the sealing element (5), the valve (1) should be designed in such a way that only a small amount of force needs to be made available to move the sealing element (5) out of its seat, which releases the direct connection between a first orifice (11) for introducing fluid into and draining off fluid from the pressure container and a second orifice (12) for introducing fluid into and draining off fluid from the valve (1). To achieve this aim, the fluid can be introduced through the first opening (11) into a chamber (13) that extends between the tappet (3) and the sealing element (5), allowing pressure to build up in the chamber (13), and the tappet (3) travels a first actuating distance when the solenoid (8) is activated, thus releasing the passage (6) of the sealing element (5) and holding said sealing element (5) in place.

Classes IPC  ?

  • F16K 31/06 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos électriquesMoyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos magnétiques utilisant un aimant

91.

DRIVE TRAIN

      
Numéro d'application EP2011003121
Numéro de publication 2012/000630
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-24
Date de publication 2012-01-05
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Erjawetz, Konstantin
  • Kriegler, Wolfgang
  • Teuschl, Gerald

Abrégé

The invention relates to a drive train for a motor vehicle, comprising an internal combustion engine, comprising an electric machine, and comprising a coupling device. The coupling device comprises a first coupling unit that is associated with the internal combustion engine and a second coupling unit that is associated with the electric machine. The internal combustion engine and/or the electric machine can be connected to a common driveshaft in a driving manner via the coupling device in order to drive at least one wheel of the motor vehicle. The first coupling unit and the second coupling unit are separate components that can be coupled to each other by a coupling automatically dependent on a difference between a rotational speed of the internal combustion engine and a rotational speed of the electric machine.

Classes IPC  ?

  • B60K 6/383 - Embrayages à roue libre ou dispositifs à roue libre
  • B60K 6/48 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride du type parallèle

92.

Planar component with vibration damping

      
Numéro d'application 13201985
Numéro de brevet 09366310
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-02-19
Date de la première publication 2011-12-08
Date d'octroi 2016-06-14
Propriétaire MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co. KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Fankhauser, Christoph
  • Vorraber, Michael

Abrégé

A planar component (1), in particular a sheet metal element, which is provided with at least one piezoelectric actuator (7-9) for its active vibration damping, wherein the piezoelectric actuator (7-9) is applied to the inside or the outside (15) of a bead (3-5) formed in the component.

Classes IPC  ?

  • H01L 41/08 - Eléments piézo-électriques ou électrostrictifs
  • F16F 15/00 - Suppression des vibrations dans les systèmesMoyens ou dispositions pour éviter ou réduire les forces de déséquilibre, p. ex. dues au mouvement

93.

Vehicle body

      
Numéro d'application 13147259
Numéro de brevet 08550544
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-02-02
Date de la première publication 2011-12-08
Date d'octroi 2013-10-08
Propriétaire Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s) Auer, Thomas

Abrégé

A vehicle body (1) comprising an inner shell (3), an outer shell (2), a floor plate and a chassis, wherein the inner shell (3), the outer shell (2) and the floor plate are indirectly or directly interconnected and form a passenger compartment, the rigidity, especially the torsional rigidity and/or the flexural rigidity, of the vehicle body (1) is to be ensured without additional components or process steps. Furthermore, the vehicle body (1) is to be inexpensive to manufacture. The foregoing is achieved by the fact that at least one interior component (4, 5) is connected to the inner shell (3) and/or the supporting structure (9) in such a manner that it contributes to the rigidity, especially the torsional rigidity and/or the flexural rigidity, of the vehicle body (1).

Classes IPC  ?

  • B62D 25/00 - Sous-ensembles de carrosserieÉléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs

94.

Pressure container

      
Numéro d'application 13096625
Numéro de brevet 08640910
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-04-28
Date de la première publication 2011-11-24
Date d'octroi 2014-02-04
Propriétaire Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Novak, Pavel
  • Zieger, Andreas
  • Schaerfl, Alexander

Abrégé

A pressure container comprising a plastic container core (2) for storing a fluid under pressure, a support sheath (3) surrounding the plastic container core (2), a connection piece (4) formed at the plastic container core (2) and having an opening (5) for filling in and discharging the fluid from the plastic container core (2), a connection body (6) arranged radially outside the connection piece (4) and having a bore (7), a valve body (8) having a fluid duct (9) for conducting the fluid in and out through the opening (5) in the connection piece (4), wherein the valve body (8) is arranged in the opening (5) of the connection piece (4) and in the bore (7) of the connection body (6), wherein the connection body (4) has at least one radially inside annular groove (12) and a second seal (13) is arranged in the at least one radially inside annular groove (12), so that the second seal (13) rests radially outside on the connection piece (4).

Classes IPC  ?

  • F17C 13/06 - Fermetures, p. ex. couvercles, organes frangibles
  • F17C 1/06 - Enveloppes protectrices constituées par un enroulement de bandes ou de matériaux filiformes p. ex. fils métalliques
  • F16J 13/02 - Organes de fermeture amoviblesMoyens de serrage des fermetures

95.

SPRING-DAMPER UNIT FOR ADJUSTING THE HEIGHT OF A VEHICLE

      
Numéro d'application EP2011002313
Numéro de publication 2011/141155
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-05-10
Date de publication 2011-11-17
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO. KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Kohlhauser, Matthias
  • Pöhler, Hansjörg

Abrégé

In the case of a spring-damper unit for adjusting the height of a vehicle, the unit comprising a vibration damper (2), a supporting spring (7) for the spring suspension of the vehicle, an upper spring plate (8) on which the supporting spring (7) is supported, an adjusting device (10, 11, 12, 13, 14, 15) for adjusting the height of the upper spring plate (8) with an actuator (10, 11) and an adjusting mechanism (12, 13, 14, 15), wherein the adjusting mechanism (12, 13, 14, 15) is preferably designed for converting the rotational movement produced by the actuator (10, 11) into a translational movement of the upper spring plate (8), and an axial bearing for the mounting of the spring-damper unit (1), in particular the upper spring plate (8) and/or a piston rod (3), on the vehicle bodywork, the intention is for optimum utilization of the construction space to be possible despite the multiplicity of functional elements. This problem is solved in that the adjusting mechanism (12, 13, 14, 15) additionally, in particular exclusively, forms the axial bearing (12, 13, 14, 15).

Classes IPC  ?

  • B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts
  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection
  • B60G 15/06 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique et un amortisseur à fluide
  • H02K 7/06 - Moyens de transformation d'un mouvement alternatif en un mouvement circulaire ou vice versa

96.

DRIVE TRAIN

      
Numéro d'application EP2011002157
Numéro de publication 2011/134673
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-04-29
Date de publication 2011-11-03
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Kassler, Helmut
  • Pichler, Stefan

Abrégé

The invention relates to a drive train of a motor vehicle, comprising a parking lock (46) for selectively blocking the drive train, an electric motor (12), and a driven axle (34) that is permanently drivingly coupled to the electric motor and can be selectively drivingly coupled via a separating clutch (36) to at least one wheel of the motor vehicle. The parking lock and the separating clutch can be actuated by a common actuator (52).

Classes IPC  ?

  • B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
  • B60T 1/00 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage
  • B60T 1/06 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par action autre que sur la bande de roulement, p. ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
  • B60W 30/18 - Propulsion du véhicule

97.

FASTENING DEVICE

      
Numéro d'application EP2011055546
Numéro de publication 2011/124701
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-04-08
Date de publication 2011-10-13
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Auer, Thomas
  • Rodler, Martin

Abrégé

A fastening device for removably fastening an electrical energy store to a supporting structure of a motor vehicle comprises at least one stop pin and a receiving unit for the stop pin which are respectively disposed on the energy store and on the supporting structure, or vice versa. The stop pin includes a holding projection, while the receiving unit includes a cage and a locking element mounted in the cage. The cage comprises an insertion opening into which the stop pin can be inserted along an insertion direction. The locking element can be moved between an open position and a locking position. The locking element keeps the insertion opening open in the open position in order for the stop pin to be inserted while embracing the holding projection of the stop pin in the locking position when the stop pin is inserted into the insertion opening.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion

98.

FASTENING DEVICE

      
Numéro d'application EP2011055544
Numéro de publication 2011/124700
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-04-08
Date de publication 2011-10-13
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Auer, Thomas
  • Rodler, Martin

Abrégé

A fastening device for removably fastening an electrical energy store (13) to a supporting structure (11) of a motor vehicle comprises a holding projection (17) and a pawl (19) which are respectively disposed on the energy store and on the supporting structure, or vice versa. In order to fasten the energy store to the supporting structure, the holding projection performs a relative movement towards the pawl along a movement path (B) extending in the direction of a final position. The pawl can be swiveled between a releasing position and a locking position in such a way that the pawl lies outside the movement path of the holding projection in the releasing position while protruding into the movement path of the holding projection in the locking position and embracing the holding projection in said locking position when the holding projection is in the final position.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports

99.

COUPLING BETWEEN A REPLACEABLE BATTERY AND A VEHICLE

      
Numéro d'application EP2011054152
Numéro de publication 2011/113940
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-03-18
Date de publication 2011-09-22
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s)
  • Krachler, Gerhard
  • Rodler, Martin

Abrégé

The invention relates to a coupling (1) between a replaceable battery (2) and a vehicle (3), for producing an electric contact between the battery (2) and an onboard vehicle electric system, wherein the coupling (1) comprises at least one vehicle-side (4) and at least one battery-side coupling part (5), each having at least one electric contact point (7a, 7b, 8a, 8b), wherein the contact points (7a, 7b, 8a, 8b) of the coupling parts (4, 5), said points being separated from each other until the battery (2) is mechanically fastened to the vehicle (3), can be brought in contact with each other after the battery has been mechanically fastened.

Classes IPC  ?

  • B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
  • H01R 13/00 - Détails de dispositifs de couplage des types couverts par les groupes ou
  • B60S 5/06 - Approvisionnement des véhicules en batteries ou retrait des batteries des véhicules

100.

METHOD FOR MEASURING AN ELECTRICAL CURRENT AND APPARATUS THEREFOR

      
Numéro d'application EP2011054151
Numéro de publication 2011/113939
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-03-18
Date de publication 2011-09-22
Propriétaire MAGNA STEYR FAHRZEUGTECHNIK AG & CO KG (Autriche)
Inventeur(s) Pilz, Karl

Abrégé

A method for measuring an electrical current (IM) with the aid of a field effect transistor (FET) inserted into a current path is specified, in which a control voltage (Ugs) is applied between the gate (g) and the source (s) of the transistor (FET) in such a manner that the voltage drop (Uds) across the transistor (FET) between the drain (d) and the source (s) remains within a predefinable range in the current path. Said voltage drop (Uds) and the control voltage (Ugs) are also determined. The current (IM) sought can now be determined using these two values and a known relationship between the drain-source current (IdS) / drain-source voltage (UdS) and the gate-source voltage (Ugs). An apparatus (1) for implementing the method according to the invention is also specified.

Classes IPC  ?

  • G01R 19/00 - Dispositions pour procéder aux mesures de courant ou de tension ou pour en indiquer l'existence ou le signe
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