The Marie Claire Fiala Amokrane Trust

États‑Unis d’Amérique

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Classe IPC
B63B 43/12 - Amélioration de la sécurité des navires, p. ex. contrôle des avaries, non prévue ailleurs réduisant le risque de chavirer ou de sombrer par augmentation de la flottabilité employant des caissons à air du bord 1
B63C 7/00 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés 1
B63C 7/06 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel l'action de relevage a sa source dans ou en dehors du navire ou de l'objet 1
F16K 31/32 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos actionnés par un fluide et actionnés par un flotteur commandant un robinet ou une vanne 1
Résultats pour  brevets

1.

Water vessel flotation system

      
Numéro d'application 17154387
Numéro de brevet 11247754
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-21
Date de la première publication 2022-02-15
Date d'octroi 2022-02-15
Propriétaire THE MARIE CLAIRE FIALA AMOKRANE TRUST (USA)
Inventeur(s) Fiala Amokrane, Marie Claire

Abrégé

A water vessel flotation system is disclosed comprising a plurality of inflatable bladders disposed within a vessel. In the event of capsizing or hull rupture, the bladders can be automatically inflated with compressed gas. Inflation of the bladders can be performed by one or more omni directional float triggered valves coupled between the compressed gas tanks and the bladders. Each valve is operated by a lever having a flexible link (e.g. a chain) attached to its end. The flexible link extends somewhat perpendicularly away from the lever end to pass through an eyelet at distal point. A float is attached to the flexible link after exiting the eyelet allowing the buoyant action of the float in any direction to cause the flexible link to be pulled toward the eyelet and thereby pulling the lever end and opening the valve.

Classes IPC  ?

  • B63B 43/12 - Amélioration de la sécurité des navires, p. ex. contrôle des avaries, non prévue ailleurs réduisant le risque de chavirer ou de sombrer par augmentation de la flottabilité employant des caissons à air du bord
  • B63C 7/00 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés
  • B63C 7/06 - Renflouement de navires désemparés, échoués ou coulésRécupération d'éléments de navires ou d'ameublements, p. ex. de coffres fortsRécupération d'autres objets immergés dans lequel l'action de relevage a sa source dans ou en dehors du navire ou de l'objet
  • F16K 31/32 - Moyens de fonctionnementDispositifs de retour à la position de repos actionnés par un fluide et actionnés par un flotteur commandant un robinet ou une vanne