Victorian Hydraulics Pty Ltd

Australie

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Juridiction
        International 1
        États-Unis 1
        Canada 1
Date
2023 1
2021 1
Classe IPC
B60P 1/16 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement avec un mouvement de basculement de l'élément supportant ou contenant la charge actionné par un fluide 3
B60P 1/32 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement avec un mouvement de basculement de l'élément supportant ou contenant la charge en combinaison avec un autre mouvement de l'élément transportant la charge l'autre mouvement étant un déplacement latéral 2
B60P 1/28 - Structures à carrosserie basculante 1
F16B 39/12 - Blocage des vis, boulons ou écrous dans lequel le verrouillage s'effectue après vissage par écrous de blocage, c.-à-d. contre-écrous 1
F16B 39/34 - Blocage par pièces déformables insérées ou pièces analogues 1
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Statut
En Instance 2
Enregistré / En vigueur 1
Résultats pour  brevets

1.

FRAME FOR A VEHICLE

      
Numéro d'application 18250900
Statut En instance
Date de dépôt 2020-10-28
Date de la première publication 2023-12-21
Propriétaire Victorian Hydraulics Pty Ltd (Australie)
Inventeur(s)
  • Kendall, Jeffrey
  • Kendall, Simon Jeffrey

Abrégé

An assembly (100) to be mounted on a vehicle to support a load receiving body on the vehicle. The vehicle having a forward direction of travel with the load receiving body being tillable. The assembly including a primary frame (110), having a longitudinal axis X, that is to be attached to the vehicle. A secondary frame (120) extending between the primary frame and to be attached to the load receiving body. A hinge (170a,b) pivotally attaches the primary frame to the secondary frame for angular movement about a pivot axis that is transverse to the longitudinal axis so that the secondary frame is movable between a lowered position and a raised position. The lowered position has the secondary frame adjacent to the primary frame and the raised position having the secondary frame raised at an acute angle at the hinge. A first actuator (161) is pivotally attached to a portion on the primary frame and is pivotally attached to the secondary frame and operable to cause angular movement of the secondary frame about the pivot axis. A second actuator (162) is attached to the portion and mounted to primary frame and operable to cause movement of the hinge portion in a direction generally parallel to the longitudinal axis X.

Classes IPC  ?

  • B60P 1/16 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement avec un mouvement de basculement de l'élément supportant ou contenant la charge actionné par un fluide
  • B60P 1/28 - Structures à carrosserie basculante
  • F16B 7/14 - Systèmes télescopiques verrouillés dans des positions intermédiaires
  • F16B 39/12 - Blocage des vis, boulons ou écrous dans lequel le verrouillage s'effectue après vissage par écrous de blocage, c.-à-d. contre-écrous
  • F16B 39/34 - Blocage par pièces déformables insérées ou pièces analogues

2.

A FRAME FOR A VEHICLE

      
Numéro d'application AU2020051159
Numéro de publication 2021/087553
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-10-28
Date de publication 2021-05-14
Propriétaire VICTORIAN HYDRAULICS PTY LTD (Australie)
Inventeur(s)
  • Kendall, Jeffrey
  • Kendall, Simon Jeffrey

Abrégé

An assembly (100) to be mounted on a vehicle to support a load receiving body on the vehicle. The vehicle having a forward direction of travel with the load receiving body being tillable. The assembly including a primary frame (110), having a longitudinal axis X, that is to be attached to the vehicle. A secondary frame (120) extending between the primary frame and to be attached to the load receiving body. A hinge (170a,b) pivotally attaches the primary frame to the secondary frame for angular movement about a pivot axis that is transverse to the longitudinal axis so that the secondary frame is movable between a lowered position and a raised position. The lowered position has the secondary frame adjacent to the primary frame and the raised position having the secondary frame raised at an acute angle at the hinge. A first actuator (161) is pivotally attached to a portion on the primary frame and is pivotally attached to the secondary frame and operable to cause angular movement of the secondary frame about the pivot axis. A second actuator (162) is attached to the portion and mounted to primary frame and operable to cause movement of the hinge portion in a direction generally parallel to the longitudinal axis X.

Classes IPC  ?

  • B60P 1/32 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement avec un mouvement de basculement de l'élément supportant ou contenant la charge en combinaison avec un autre mouvement de l'élément transportant la charge l'autre mouvement étant un déplacement latéral
  • B60P 1/16 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement avec un mouvement de basculement de l'élément supportant ou contenant la charge actionné par un fluide

3.

A FRAME FOR A VEHICLE

      
Numéro de document 03200119
Statut En instance
Date de dépôt 2020-10-28
Propriétaire VICTORIAN HYDRAULICS PTY LTD (Australie)
Inventeur(s)
  • Kendall, Jeffrey
  • Kendall, Simon Jeffrey

Abrégé

An assembly (100) to be mounted on a vehicle to support a load receiving body on the vehicle. The vehicle having a forward direction of travel with the load receiving body being tillable. The assembly including a primary frame (110), having a longitudinal axis X, that is to be attached to the vehicle. A secondary frame (120) extending between the primary frame and to be attached to the load receiving body. A hinge (170a,b) pivotally attaches the primary frame to the secondary frame for angular movement about a pivot axis that is transverse to the longitudinal axis so that the secondary frame is movable between a lowered position and a raised position. The lowered position has the secondary frame adjacent to the primary frame and the raised position having the secondary frame raised at an acute angle at the hinge. A first actuator (161) is pivotally attached to a portion on the primary frame and is pivotally attached to the secondary frame and operable to cause angular movement of the secondary frame about the pivot axis. A second actuator (162) is attached to the portion and mounted to primary frame and operable to cause movement of the hinge portion in a direction generally parallel to the longitudinal axis X.

Classes IPC  ?

  • B60P 1/16 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement avec un mouvement de basculement de l'élément supportant ou contenant la charge actionné par un fluide
  • B60P 1/32 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement avec un mouvement de basculement de l'élément supportant ou contenant la charge en combinaison avec un autre mouvement de l'élément transportant la charge l'autre mouvement étant un déplacement latéral