Abrégé

An aircraft engine has a hollow driveshaft with a spool coaxial with the driveshaft and extending through the driveshaft to rotate independently of the driveshaft. A first harmonic cam is mounted on the driveshaft and a second spaced apart harmonic cam is mounted on the spool. At least one combustion cylinder is positioned between the cams along a combustion cylinder axis that is parallel with but radially spaced apart from the driveshaft. A piston assembly is disposed in each end of the combustion cylinder, with each piston assembly engaging a separate cam. A high-pressure compressor turbine is mounted on the driveshaft and driven by movement of a piston assembly, compressing air for the combustion cylinder. A rotating component is mounted on the spool and driven by movement of the other piston assembly. The rotating component may be another compressor turbine, a drive turbine, a fan or a propeller.

Classes IPC  ?

• F01B 3/00 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal
• B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs
• B64D 27/04 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à pistons
• B64D 27/16 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à réaction

Abrégé

An electric device has a driveshaft with at least one stator cylinder positioned between opposing, curvilinear shaped cams mounted on the driveshaft, where the center axis of the stator cylinder is parallel with but spaced apart from the driveshaft axis. A magnet assembly is disposed in each end of the stator cylinder, with one magnet assembly engaging one cam and the other magnet assembly engaging the other cam. Each magnet assembly includes a cam follower that can move along a curvilinear shaped cam. A magnet slide arm attached to the cam reciprocates magnets carried on the magnet slide arm through electromagnetic windings disposed around the stator cylinder. An electrical input delivered to the windings can reciprocate the arm, driving the cams to rotate the driveshaft. Alternatively, rotation of the driveshaft can be used to reciprocate the arm to induce electric current in the windings.

Classes IPC  ?

• H02K 7/07 - Moyens de transformation d'un mouvement alternatif en un mouvement circulaire ou vice versa utilisant des cliquets et des roues à rochet
• F16H 25/12 - Transmissions comportant essentiellement et uniquement des systèmes came et galet ou des mécanismes à vis et écrous pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa avec mouvement alternatif selon l'axe de rotation, p. ex. transmissions à gorges hélicoïdales et inversion automatique
• F16H 53/02 - Cames simples pour cycles de fonctionnement à une seule révolutionArbres à cames pour de telles cames
• H02K 1/18 - Moyens de montage ou de fixation des parties magnétiques fixes sur ou aux structures constituant le stator
• H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
• H02K 7/075 - Moyens de transformation d'un mouvement alternatif en un mouvement circulaire ou vice versa utilisant des manivelles ou des excentriques
• H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
• H02K 16/04 - Machines avec un rotor et deux stators
• H02K 33/16 - Moteurs avec un aimant, un induit ou un système de bobines à mouvement alternatif, oscillant ou vibrant avec des induits polarisés se déplaçant dans des directions opposées par inversion de la tension appliquée au système à une seule bobine
• F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
• F02B 75/18 - Moteurs polycylindriques
• F02B 75/24 - Moteurs polycylindriques avec les cylindres opposés par rapport à l'arbre principal et du type plat
• F02B 75/26 - Moteurs à axes des cylindres coaxiaux avec celui de l'arbre principal, parallèles ou inclinés par rapport à luiMoteurs à axes des cylindres disposés sensiblement selon la tangente à une circonférence dont le centre est situé sur l'axe de l'arbre principal
• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents

Abrégé

An opposed piston engine has a driveshaft with at least one combustion cylinder positioned between opposing, curvilinear shaped cams mounted on the driveshaft, where the center axis of the combustion cylinder is parallel with but spaced apart from the driveshaft axis. A piston assembly is disposed in each end of the cylinder, with one piston assembly engaging one cam and the other piston assembly engaging the other cam. Each piston assembly includes a cam follower that can move along a curvilinear shaped cam to reciprocate the piston assembly within the cylinder. The combustion cylinder includes an intake port in fluid communication with an annular intake channel formed in the engine block in which the cylinder is mounted, and an exhaust port in fluid communication with an annular exhaust channel formed in the engine block.

Classes IPC  ?

• F01B 3/04 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal le mouvement du piston étant transmis par surfaces incurvées
• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents
• F02F 7/00 - Carcasses de moteur, p. ex. carters
• F01B 3/00 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal
• F02B 75/26 - Moteurs à axes des cylindres coaxiaux avec celui de l'arbre principal, parallèles ou inclinés par rapport à luiMoteurs à axes des cylindres disposés sensiblement selon la tangente à une circonférence dont le centre est situé sur l'axe de l'arbre principal
• F02B 75/18 - Moteurs polycylindriques

Abrégé

A hybrid engine having a plurality of combustion power assemblies disposed about an engine driveshaft on which is mounted spaced apart cams, each combustion power assembly disposed between the cams radially outward of the driveshaft and having a combustion cylinder with a fuel injector mounted thereon and with a reciprocating piston assembly disposed in each end of the combustion cylinder. A cam follower is attached to each piston assembly and engages a respective cam. An electric power assembly may be mounted radially outward from the driveshaft and adjacent at least one cam as a radial power assembly or may be mounted along the driveshaft between the two cams as an axial power assembly.

Classes IPC  ?

• F01B 9/06 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif caractérisées par des liaisons entre pistons et arbres principaux, non spécifiques aux groupes avec arbre principal rotatif autre qu'un vilebrequin le déplacement du piston étant transmis par surfaces incurvées
• F01B 9/04 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif caractérisées par des liaisons entre pistons et arbres principaux, non spécifiques aux groupes avec arbre principal rotatif autre qu'un vilebrequin
• F01B 3/04 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal le mouvement du piston étant transmis par surfaces incurvées
• F02B 75/40 - Autres moteurs à pistons alternatifs

Abrégé

A hybrid engine having a plurality of combustion power assemblies disposed about an engine driveshaft on which is mounted spaced apart cams, each combustion power assembly disposed between the cams radially outward of the driveshaft and having a combustion cylinder with a fuel injector mounted thereon and with a reciprocating piston assembly disposed in each end of the combustion cylinder. A cam follower is attached to each piston assembly and engages a respective cam. An electric power assembly may be mounted radially outward from the driveshaft and adjacent at least one cam as a radial power assembly or may be mounted along the driveshaft between the two cams as an axial power assembly.

Classes IPC  ?

• F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02M 61/14 - Disposition des injecteurs par rapport aux moteursMontage des injecteurs
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents
• H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
• F16H 25/12 - Transmissions comportant essentiellement et uniquement des systèmes came et galet ou des mécanismes à vis et écrous pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa avec mouvement alternatif selon l'axe de rotation, p. ex. transmissions à gorges hélicoïdales et inversion automatique
• F16H 53/06 - Galets suiveurs de cames
• F16H 53/02 - Cames simples pour cycles de fonctionnement à une seule révolutionArbres à cames pour de telles cames
• F02B 25/08 - Moteurs à pistons alternatifs à mouvement opposé

Abrégé

An electric device has a driveshaft with at least one stator cylinder positioned between opposing, curvilinear shaped cams mounted on the driveshaft, where the center axis of the stator cylinder is parallel with but spaced apart from the driveshaft axis. A magnet assembly is disposed in each end of the stator cylinder, with one magnet assembly engaging one cam and the other magnet assembly engaging the other cam. Each magnet assembly includes a cam follower that can move along a curvilinear shaped cam. A magnet slide arm attached to the cam reciprocates magnets carried on the magnet slide arm through electromagnetic windings disposed around the stator cylinder. An electrical input delivered to the windings can reciprocate the arm, driving the cams to rotate the driveshaft. Alternatively, rotation of the driveshaft can be used to reciprocate the arm to induce electric current in the windings.

Classes IPC  ?

• H02K 7/075 - Moyens de transformation d'un mouvement alternatif en un mouvement circulaire ou vice versa utilisant des manivelles ou des excentriques
• F16H 25/12 - Transmissions comportant essentiellement et uniquement des systèmes came et galet ou des mécanismes à vis et écrous pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa avec mouvement alternatif selon l'axe de rotation, p. ex. transmissions à gorges hélicoïdales et inversion automatique
• F16H 53/02 - Cames simples pour cycles de fonctionnement à une seule révolutionArbres à cames pour de telles cames
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents
• F02B 75/26 - Moteurs à axes des cylindres coaxiaux avec celui de l'arbre principal, parallèles ou inclinés par rapport à luiMoteurs à axes des cylindres disposés sensiblement selon la tangente à une circonférence dont le centre est situé sur l'axe de l'arbre principal
• F02B 63/04 - Adaptations des moteurs pour entraîner des pompes, des outils tenus à la main ou des génératrices électriquesCombinaisons portatives de moteurs avec des dispositifs entraînés par des moteurs pour génératrices électriques
• F02B 75/24 - Moteurs polycylindriques avec les cylindres opposés par rapport à l'arbre principal et du type plat
• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02B 75/18 - Moteurs polycylindriques

Abrégé

An electric device has a driveshaft with at least one stator cylinder positioned between opposing, curvilinear shaped cams mounted on the driveshaft, where the center axis of the stator cylinder is parallel with but spaced apart from the driveshaft axis. A magnet assembly is disposed in each end of the stator cylinder, with one magnet assembly engaging one cam and the other magnet assembly engaging the other cam. Each magnet assembly includes a cam follower that can move along a curvilinear shaped cam. A magnet slide arm attached to the cam reciprocates magnets carried on the magnet slide arm through electromagnetic windings disposed around the stator cylinder. An electrical input delivered to the windings can reciprocate the arm, driving the cams to rotate the driveshaft. Alternatively, rotation of the driveshaft can be used to reciprocate the arm to induce electric current in the windings.

Classes IPC  ?

• F02F 7/00 - Carcasses de moteur, p. ex. carters
• F01B 3/00 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal
• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents

Abrégé

An aircraft engine has a hollow driveshaft with a spool coaxial with the driveshaft and extending through the driveshaft to rotate independently of the driveshaft. A first harmonic cam is mounted on the driveshaft and a second spaced apart harmonic cam is mounted on the spool. At least one combustion cylinder is positioned between the cams along a combustion cylinder axis that is parallel with but radially spaced apart from the driveshaft. A piston assembly is disposed in each end of the combustion cylinder, with each piston assembly engaging a separate cam. A high-pressure compressor turbine is mounted on the driveshaft and driven by movement of a piston assembly, compressing air for the combustion cylinder. A rotating component is mounted on the spool and driven by movement of the other piston assembly. The rotating component may be another compressor turbine, a drive turbine, a fan or a propeller.

Classes IPC  ?

• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F01B 3/00 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal
• F01B 3/04 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal le mouvement du piston étant transmis par surfaces incurvées
• F01B 7/00 - “Machines” ou machines motrices avec plusieurs pistons alternatifs travaillant dans le même cylindre ou dans des cylindres pratiquement coaxiaux
• F01B 7/02 - “Machines” ou machines motrices avec plusieurs pistons alternatifs travaillant dans le même cylindre ou dans des cylindres pratiquement coaxiaux avec pistons alternatifs opposés
• F01B 7/04 - “Machines” ou machines motrices avec plusieurs pistons alternatifs travaillant dans le même cylindre ou dans des cylindres pratiquement coaxiaux avec pistons alternatifs opposés agissant sur le même arbre principal
• F01B 9/06 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif caractérisées par des liaisons entre pistons et arbres principaux, non spécifiques aux groupes avec arbre principal rotatif autre qu'un vilebrequin le déplacement du piston étant transmis par surfaces incurvées

Produits et services

Providing a web site in the nature of a web-based portal for providing temporary use of non-downloadable software providing intellectual property information and research pertaining to intellectual property via a global computer network; software as a service (SaaS) services featuring non-downloadable software for intellectual property information and research via a global computer network; and Scientific and technological services, namely, reverse engineering and technical information scientific research relating to claim charting and patent mapping Providing an electronic online interactive intellectual property information and scientific and technological research service concerning patent analysis and mapping

Produits et services

Financial valuation of intellectual property assets; Investment banking services Patent research services, namely, providing comprehensive information regarding patents and patent applications

Produits et services

Business consultation services; Business information management; Business management; Business management consulting; Business research; Business risk management; Market analysis; Market research Financial valuation of intellectual property assets Scientific and technological services, namely, reverse engineering and research relating to claim charting and patent mapping Patent research services, namely, providing comprehensive information regarding patents and patent applications

Abrégé

An opposed piston engine has a driveshaft with at least one combustion cylinder positioned between opposing, curvilinear shaped cams mounted on the driveshaft, where the center axis of the combustion cylinder is parallel with but spaced apart from the driveshaft axis. A piston assembly is disposed in each end of the cylinder, with one piston assembly engaging one cam and the other piston assembly engaging the other cam. Each piston assembly includes a cam follower that can move along a curvilinear shaped cam to reciprocate the piston assembly within the cylinder. The combustion cylinder includes an intake port in fluid communication with an annular intake channel formed in the engine block in which the cylinder is mounted, and an exhaust port in fluid communication with an annular exhaust channel formed in the engine block.

Classes IPC  ?

• F02B 75/26 - Moteurs à axes des cylindres coaxiaux avec celui de l'arbre principal, parallèles ou inclinés par rapport à luiMoteurs à axes des cylindres disposés sensiblement selon la tangente à une circonférence dont le centre est situé sur l'axe de l'arbre principal
• F01B 3/00 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal
• F01B 11/00 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif, sans arbre principal rotatif, p. ex. du type à piston libre
• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents
• F02F 7/00 - Carcasses de moteur, p. ex. carters

Abrégé

An opposed piston engine has a driveshaft with at least one combustion cylinder positioned between opposing, curvilinear shaped cams mounted on the driveshaft, where the center axis of the combustion cylinder is parallel with but spaced apart from the driveshaft axis. A piston assembly is disposed in each end of the cylinder, with one piston assembly engaging one cam and the other piston assembly engaging the other cam. Each piston assembly includes a cam follower that can move along a curvilinear shaped cam to reciprocate the piston assembly within the cylinder. The combustion cylinder includes an intake port in fluid communication with an annular intake channel formed in the engine block in which the cylinder is mounted, and an exhaust port in fluid communication with an annular exhaust channel formed in the engine block.

Classes IPC  ?

• F01B 3/04 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal le mouvement du piston étant transmis par surfaces incurvées
• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents
• F02F 7/00 - Carcasses de moteur, p. ex. carters
• F01B 3/00 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal
• F02B 75/26 - Moteurs à axes des cylindres coaxiaux avec celui de l'arbre principal, parallèles ou inclinés par rapport à luiMoteurs à axes des cylindres disposés sensiblement selon la tangente à une circonférence dont le centre est situé sur l'axe de l'arbre principal
• F02B 75/18 - Moteurs polycylindriques

Abrégé

An opposed piston engine has a driveshaft with a first combustion cylinder parallel with a driveshaft and disposed about the driveshaft at a first radius and a second combustion cylinder parallel with the driveshaft and disposed about the driveshaft at a second radius greater than the first radius. A first pair of curvilinear shaped cams are associated with the first combustion cylinder and disposed on the driveshaft and a second pair of curvilinear shaped cams are associated with the second combustion cylinder and disposed on the driveshaft outwardly of the first pair of cams.

Classes IPC  ?

• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents

Abrégé

An opposed piston engine has a driveshaft with a spaced apart cams mounted thereon. Each cam has a circumferential cam shoulder of a curvilinear shape selected to enhance flow through intake and exhaust ports. The curvilinear shape may be a segmented polynomial shape forming lobes which lobes are asymmetrical so that the lobe wavelength distance from a first trough to the lobe peak of an ascending shoulder portion of the lobe is greater than the lobe wavelength distance from the peak to a second trough of a descending shoulder portion of the lobe. Opposing cam shoulders may be shaped so as to always be converging or diverging from one another.

Classes IPC  ?

• F01B 3/00 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif avec axes des cylindres coaxiaux, parallèles ou inclinés par rapport à l'axe de l'arbre principal
• F02B 75/26 - Moteurs à axes des cylindres coaxiaux avec celui de l'arbre principal, parallèles ou inclinés par rapport à luiMoteurs à axes des cylindres disposés sensiblement selon la tangente à une circonférence dont le centre est situé sur l'axe de l'arbre principal

Abrégé

An opposed piston engine has a driveshaft with at least two combustion cylinders serially aligned along a center cylinder axis so as to be coaxial, where the center cylinder axis is parallel with but spaced apart from the driveshaft axis. A cam is disposed between adjacent combustion cylinders, as well as adjacent the outermost end of each combustion cylinder in order to reciprocatingly drive piston pairs disposed in each combustion cylinder.

Classes IPC  ?

• F02B 75/00 - Autres moteurs, p. ex. moteurs monocylindriques
• F02B 75/28 - Moteurs à plusieurs pistons alternatifs se déplaçant dans le même cylindre ou dans des cylindres sensiblement coaxiaux
• F02B 75/32 - Moteurs caractérisés par des connexions entre pistons et arbres principaux non particuliers aux groupes principaux précédents
• F02F 7/00 - Carcasses de moteur, p. ex. carters
• F02B 75/18 - Moteurs polycylindriques

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Entertainment services in the nature of an on-going reality based television program on the subject of horse racing.