Systems, devices, and methods of manufacture are provided for a cylindrical compressor with a standardized shell and core. The compressor including a cylindrical cast metal shell having a shell bore extending longitudinally therethrough and configured to receive a cylindrical cast metal core. The core having a core bore extending longitudinally therethrough defining a core bore diameter within a predefined range of diameters and corresponding to a shell bore diameter. The core having an outer diameter configured to provide an interference fit between the core and the shell when the core is disposed within the shell. The compressor including a plurality of valve assemblies extending through the shell and the core so as to interface a valve of the valve assembly with the core bore and further including cylinder head coupled to the shell, a piston rod assembly configured within the core bore, and a packing case coupled to the core.
An air bypass system for an internal combustion engine is provided. The internal combustion engine includes an air intake system defining a first air intake chamber and a second air intake chamber coupled in flow communication with the first air intake chamber. The air bypass system includes at least one bypass assembly controlling flow communication between the first air intake chamber and the second air intake chamber, said at least one bypass assembly facilitating air flow from the second air intake chamber into the first air intake chamber during an expansion stroke of the internal combustion engine.
An engine is provided. In one embodiment, the engine includes a precombustion chamber having a body, a secondary combustion chamber disposed at least partially in the body, and a plurality of passages configured to place the precombustion chamber in fluid communication with a main combustion chamber.
F02B 19/00 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
F02B 19/08 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion la chambre étant du type à tourbillon d'air
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02B 19/12 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec allumage commandé
F02B 19/18 - Passages pour le transfert entre chambre et cylindre
F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston
F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p. ex. à six temps
6.
Preventing deformation of frame on a reciprocating compressor
A stability mechanism that can reduce deformation of a frame of a compressor. The stability mechanism can have a support member with an x-shaped configuration having a pair of peripheral members and diagonal components disposed therebetween. In use, the support member can work in combination with elongated “tie bars” to prevent deformation of the frame that may result from installation and/or use of the compressor.
A system, in certain embodiments, includes a composite piston. The composite piston comprises a piston body made of a composite material, wherein the composite material comprises a reinforcing material distributed in a matrix material.
Method and device for lubricating a connection. A housing is configured to house a crankshaft adapter that connects an oil pump to a compressor. The housing includes a shell forming a round cavity configured to receive the crankshaft adapter; an oil feed conduit configured to enter through the shell into the round cavity and to deliver oil; a first drain conduit, opposite to the oil feed conduit, and configured to enter through the shell into the round cavity; a plug provided in the first drain conduit; and a second drain conduit configured to enter through the shell into the round cavity. The second drain conduit is located between the oil feed conduit and the first drain conduit, substantially between 50 and 130 degrees relative to the first drain conduit on a periphery of the shell.
F04B 27/04 - Pompes multicylindres spécialement adaptées aux fluides compressibles et caractérisées par le nombre ou la disposition des cylindres ayant des cylindres disposés en étoile ou en éventail
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
Produits et services
(1) Computer software for the sizing of compressors and gas engines for use in the oil and gas field, namely, in the field of extraction, processing and distribution of natural gas
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
Produits et services
Computer software for the sizing of compressors and gas engines for use in the oil and gas field, namely, in the field of extraction, processing and distribution of natural gas
A pre-chamber is provided. In one embodiment, the pre-chamber is part of a two-stroke combustion engine having a cylinder head with a sparkplug receptacle that has a generally frustoconical shape, and the pre-chamber is coupled to the sparkplug receptacle. The pre-chamber may include a cooling jacket with a generally frustoconical shape and a combustion chamber having an upper zone and a lower zone, which may be narrower than the upper zone.
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02B 19/12 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec allumage commandé
F02B 19/00 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
F02B 43/04 - Moteurs caractérisés par des moyens permettant d'accroître le rendement du fonctionnement pour améliorer le rendement de la combustion
A system is provided that includes an exhaust system. The exhaust system includes a first and a second conduit configured to receive an exhaust from an engine having at least two cylinders and configured to operate at a range of less than 600 revolutions per minute. The exhaust system further includes a first chamber configured to receive the exhaust from the first and the second conduits, and a second chamber downstream of the first chamber and fluidly coupled to the first chamber by using a third conduit. The exhaust system additionally includes a third chamber downstream of the second chamber and fluidly coupled to the second chamber by using a fourth and a fifth conduit and an exhaust stack downstream of the third chamber and fluidly coupled to the third chamber.
F01N 13/08 - Autres aménagements ou adaptations des tubulures d'échappement
F01N 1/08 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement réduisant l'énergie des gaz évacués par étranglement ou tourbillon
F02B 27/06 - Utilisation de l'énergie cinétique ou pulsatoire de la charge dans les systèmes d'admission ou utilisation des résidus de combustion dans les systèmes d'échappement, pour améliorer la quantité de la charge ou pour accroître l'évacuation des résidus de la combustion dans les systèmes d'échappement uniquement, p. ex. pour aspirer les gaz brûlés hors du cylindre les systèmes ayant des sections transversales variables, p. ex. réglables, des chambres de volume variable ou des moyens variables similaires
F01N 1/16 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement par utilisation de parties mobiles
F01N 13/00 - Silencieux ou dispositifs d'échappement caractérisés par les aspects de structure
F01N 1/02 - Silencieux caractérisés par leur principe de fonctionnement utilisant la résonance
F02B 27/04 - Utilisation de l'énergie cinétique ou pulsatoire de la charge dans les systèmes d'admission ou utilisation des résidus de combustion dans les systèmes d'échappement, pour améliorer la quantité de la charge ou pour accroître l'évacuation des résidus de la combustion dans les systèmes d'échappement uniquement, p. ex. pour aspirer les gaz brûlés hors du cylindre
Disclosed is a device that includes a natural-gas compression system having a natural-gas powered combustion engine, a compression cylinder configured to receive natural gas and output compressed natural gas, a piston disposed in the compression cylinder and configured to translate through the compression cylinder in response to mechanical power received from the natural-gas powered combustion engine, and a variable-volume head mounted to the compression cylinder and configured to vary a compressed volume of the compression cylinder. In some instances, the variable-volume head includes a head body, an adjustment screw rotatably coupled to the head body, a plug moveable in threaded engagement with the adjustment screw, and an anti-rotation device coupled to the plug, the head body, or both. The anti-rotation device may be configured to impede the plug from rotating relative to the head body as the adjustment screw rotates.
F04B 49/16 - Commande des "machines", pompes ou installations de pompage ou mesures de sécurité les concernant non prévues dans les groupes ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes par réglage des volumes morts des chambres de travail
F04B 53/00 - Parties constitutives, détails ou accessoires non prévus dans les groupes ou ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes
F04B 39/12 - Carcasses d'enveloppeCylindresCulassesConnexions des tubulures pour fluide
F04B 17/05 - Pompes caractérisées par leur combinaison avec des machines motrices ou moteurs particuliers qui les entraînent ou par leur adaptation à ceux-ci entraînées par des moteurs à combustion interne
F04B 35/00 - Pompes à piston spécialement adaptées aux fluides compressibles et caractérisées par les moyens d'entraînement de leurs organes de travail ou par leur combinaison avec les machines motrices ou moteurs qui les entraînent ou bien par leurs adaptations à cet effet, non prévues ailleurs
A system, comprising, a combustion chamber, and a free-radical injector configured to inject free radicals into the combustion chamber at an ignition timing to trigger combustion of a fuel-air mixture.
F02M 43/00 - Appareils d'injection utilisant simultanément plusieurs combustibles, ou un combustible liquide et un autre liquide, p. ex. un liquide antidétonant
F02B 19/06 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec piston auxiliaire dans la chambre pour transférer la charge allumée à l'intérieur du cylindre
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston
A two stroke engine of a particular configuration can have its power output increased by running bigger pistons and using ports in the piston skirt through which to conduct compressed air within the skirt through short passages in the cylinder housing that conduct the air from within the skirt to above the piston. As a result a larger piston can be used for the same spacing and opening size in the block to save the need to redesign the block and the crankshaft. A position adjuster for the piston moves it axially without rotation of the piston ports out of alignment with inlet ports in the housing. The piston rod is held in the crosshead using a flat to prevent rotation while an adjuster nut that is turned creates axial movement in the piston rod with a lock nut securing the final piston position.
F02B 25/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres
F02B 33/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes d'alimentation ou de balayage
F02B 33/12 - Moteurs avec pompes à piston alternatifMoteurs avec pompes sous carter de l'arbre-manivelle avec pompes à piston alternatif autres que les pompes simples sous carter de l'arbre-manivelle avec le cylindre de pompage situé entre le cylindre moteur et le carter de l'arbre-manivelle ou avec le cylindre de pompage entourant le cylindre moteur la face arrière du piston moteur agissant comme organe de pompage en conjonction avec une chambre de pompage isolée du carter de l'arbre-manivelle, la bielle du piston moteur passant à travers la chambre de pompage et travaillant en conjonction avec un organe mobile d'isolement
F02B 25/18 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston la charge s'écoulant vers le haut, pratiquement le long de la paroi du cylindre adjacente aux orifices d'admission, p. ex. par une nervure de déviation sur le piston
F02F 1/22 - Autres cylindres caractérisés par la présence de lumières dans les parois du cylindre pour le balayage ou l'alimentation
A system, in certain embodiments, includes a piston clamping system including a piston rod comprising a piston rod shoulder and a piston rod nut coupled to the piston rod, wherein the piston rod nut and the piston rod shoulder are configured to axially capture first and second body portions of a piston therebetween.
A system, in certain embodiments, includes a composite piston. The composite piston comprises a piston body made of a composite material, wherein the composite material comprises a reinforcing material distributed in a matrix material.
A system, in certain embodiments, includes a composite crosshead. The composite crosshead comprises a crosshead body made of a first composite material, wherein the first composite material comprises a first reinforcing material distributed in a first matrix material, wherein the composite crosshead is configured to move in a reciprocating motion in a machine.
A system, in certain embodiments, includes a crosshead having a crosshead body, a recess formed in an outer surface of the crosshead body, and a lubricant port extending through the crosshead body from the recess to an aperture of the crosshead, wherein the crosshead is configured to move in a reciprocating motion in a machine.
F01M 9/00 - Dispositifs de lubrification ayant des caractéristiques importantes non couvertes dans les groupes ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes
F16C 5/00 - Crosses de biellesStructure des pieds de bielles ou des liaisons des tiges de piston faisant corps avec les crosses
A pre-chamber is provided. In one embodiment, the pre-chamber is part of a two-stroke combustion engine having a cylinder head with a sparkplug receptacle that has a generally frustoconical shape, and the pre-chamber is coupled to the sparkplug receptacle. The pre-chamber may include a cooling jacket with a generally frustoconical shape and a combustion chamber having an upper zone and a lower zone, which may be narrower than the upper zone.
F02B 19/00 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02B 19/12 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec allumage commandé
25.
Internal combustion engine with shrouded injection valve and precombustion chamber system
An engine is provided. In one embodiment, the engine includes a precombustion chamber having a body, a secondary combustion chamber disposed at least partially in the body, and a plurality of passages configured to place the precombustion chamber in fluid communication with a main combustion chamber.
F02B 19/00 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
F02B 19/08 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion la chambre étant du type à tourbillon d'air
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02B 19/12 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec allumage commandé
F02B 19/18 - Passages pour le transfert entre chambre et cylindre
F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston
F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p. ex. à six temps
26.
Internal combustion engine with shrouded injection valve and precombustion chamber system
An engine is provided. In one embodiment, the engine includes a precombustion chamber having a body, a secondary combustion chamber disposed at least partially in the body, and a plurality of passages configured to place the precombustion chamber in fluid communication with a main combustion chamber.
F02B 19/00 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
F02B 19/08 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion la chambre étant du type à tourbillon d'air
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02B 19/12 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec allumage commandé
F02B 19/18 - Passages pour le transfert entre chambre et cylindre
F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston
F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p. ex. à six temps
A pre-chamber is provided. In one embodiment, the pre-chamber is part of a two-stroke combustion engine having a cylinder head with a sparkplug receptacle that has a generally frustoconical shape, and the pre-chamber is coupled to the sparkplug receptacle. The pre-chamber may include a cooling jacket with a generally frustoconical shape and a combustion chamber having an upper zone and a lower zone, which may be narrower than the upper zone.
F02B 19/00 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02B 19/12 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec allumage commandé
A system including a free-radical ignition system, including a pre-combustion chamber, an air intake coupled to the pre-combustion chamber, a fuel intake coupled to the pre-combustion chamber, an ignition source coupled to the pre-combustion chamber, a free-radical injection passage coupled to the pre-combustion chamber, and a quench system coupled to the pre-combustion chamber or the free-radical injection passage.
F02B 19/00 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02F 1/40 - Culasses de cylindres avec moyens pour diriger, guider ou diffuser le liquide
F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p. ex. à six temps
A two stroke engine of a particular configuration can have its power output increased by running bigger pistons and using ports in the piston skirt through which to conduct compressed air within the skirt through short passages in the cylinder housing that conduct the air from within the skirt to above the piston. As a result a larger piston can be used for the same spacing and opening size in the block to save the need to redesign the block and the crankshaft. A position adjuster for the piston moves it axially without rotation of the piston ports out of alignment with inlet ports in the housing. The piston rod is held in the crosshead using a flat to prevent rotation while an adjuster nut that is turned creates axial movement in the piston rod with a lock nut securing the final piston position.
F02B 25/00 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres
F02B 25/18 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston la charge s'écoulant vers le haut, pratiquement le long de la paroi du cylindre adjacente aux orifices d'admission, p. ex. par une nervure de déviation sur le piston
As described in detail below, the disclosed embodiments include a rotating compressor valve having stationary front and rear plates (e.g., guards) and a rotating plate configured to rotate relative to the stationary front and rear plates. The stationary front and rear plates and the rotating plate all include a plurality of slots which, when aligned, allow a process fluid (e.g., natural gas) to flow through the rotating compressor valve. In certain embodiments, the slots of the rotating plate include an arc radius that is smaller than an arc radius of the slots of the stationary front and rear plates.
A system, in certain embodiments, includes a compression cylinder configured to mount to a reciprocating compressor. The compression cylinder includes an intake port and a discharge port. The system also includes a piston assembly disposed within the compression cylinder. The piston assembly includes a piston, and a flow control member extending from the piston. The flow control member is configured to selectively block the intake port and the discharge port upon movement of the piston assembly relative to the compression cylinder.
F04B 7/04 - "Machines" ou pompes à piston caractérisées par un entraînement desmodromique des organes du mécanisme de distribution dans lesquels le mécanisme de distribution est réalisé par pistons et cylindres agissant en conjugaison pour ouvrir et fermer les orifices d'aspiration ou de refoulement
F04B 7/06 - "Machines" ou pompes à piston caractérisées par un entraînement desmodromique des organes du mécanisme de distribution dans lesquels le mécanisme de distribution est réalisé par pistons et cylindres agissant en conjugaison pour ouvrir et fermer les orifices d'aspiration ou de refoulement les pistons et les cylindres étant animés d'un mouvement relatif alternatif et rotatif
A system, in certain embodiments, includes a compression cylinder configured to mount to a reciprocating compressor. The compression cylinder includes an intake port and a discharge port. The system also includes a piston assembly disposed within the compression cylinder. The piston assembly includes a piston configured to selectively block the intake port upon movement of the piston assembly relative to the compression cylinder.
F04B 7/04 - "Machines" ou pompes à piston caractérisées par un entraînement desmodromique des organes du mécanisme de distribution dans lesquels le mécanisme de distribution est réalisé par pistons et cylindres agissant en conjugaison pour ouvrir et fermer les orifices d'aspiration ou de refoulement
F04B 53/12 - ClapetsAgencement des clapets disposés dans ou sur des pistons
A reciprocating compressor is provided. In one embodiment, a reciprocating compressor frame includes a central body and at least two crosshead guides extending from opposite sides of the central body. Additionally, the compressor frame crosshead guide support structures extending outwardly from the central body along a respective crosshead guide. Other embodiments of compression systems, devices, and frames of such systems are also provided.
F01B 9/02 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif caractérisées par des liaisons entre pistons et arbres principaux, non spécifiques aux groupes avec vilebrequin
F04B 39/12 - Carcasses d'enveloppeCylindresCulassesConnexions des tubulures pour fluide
A system, including, a free-radical ignition system, that includes a pre-combustion chamber configured to combust a first fuel-air mixture to generate a flame, a shockwave, and free radicals, an injection passage configured to inject the free radicals driven by the shock wave from the pre-combustion chamber toward a combustion chamber, and a quench system configured to extinguish the flame in the pre-combustion chamber or the injection passage.
A system, comprising, a combustion chamber, and a free-radical ignition system configured to inject free radicals into the combustion chamber at an ignition timing to trigger combustion of a fuel-air mixture.
F02M 43/00 - Appareils d'injection utilisant simultanément plusieurs combustibles, ou un combustible liquide et un autre liquide, p. ex. un liquide antidétonant
F02B 19/06 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec piston auxiliaire dans la chambre pour transférer la charge allumée à l'intérieur du cylindre
F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
A two stroke engine of a particular configuration can have its power output increased by running bigger pistons and using ports in the piston skirt through which to conduct compressed air within the skirt through short passages in the cylinder housing that conduct the air from within the skirt to above the piston. As a result a larger piston can be used for the same spacing and opening size in the block to save the need to redesign the block and the crankshaft. A position adjuster for the piston moves it axially without rotation of the piston ports out of alignment with inlet ports in the housing. The piston rod is held in the crosshead using a flat to prevent rotation while an adjuster nut that is turned creates axial movement in the piston rod with a lock nut securing the final piston position.
A two stroke engine of a particular configuration can have its power output increased by running bigger pistons and using ports in the piston skirt through which to conduct compressed air within the skirt through short passages in the cylinder housing that conduct the air from within the skirt to above the piston. As a result a larger piston can be used for the same spacing and opening size in the block to save the need to redesign the block and the crankshaft. A position adjuster for the piston moves it axially without rotation of the piston ports out of alignment with inlet ports in the housing. The piston rod is held in the crosshead using a flat to prevent rotation while an adjuster nut that is turned creates axial movement in the piston rod with a lock nut securing the final piston position.
A pre-chamber is provided. In one embodiment, the pre-chamber is part of a two-stroke combustion engine having a cylinder head with a sparkplug receptacle that has a generally frustoconical shape, and the pre-chamber is coupled to the sparkplug receptacle. The pre-chamber may include a cooling jacket with a generally frustoconical shape and a combustion chamber having an upper zone and a lower zone, which may be narrower than the upper zone.
An engine is provided. In one embodiment, the engine includes a precombustion chamber having a body, a secondary combustion chamber disposed at least partially in the body, and a plurality of passages configured to place the precombustion chamber in fluid communication with a main combustion chamber.
F02B 19/00 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion
F02B 19/08 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion la chambre étant du type à tourbillon d'air
F02B 19/10 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec introduction partielle du combustible dans la chambre de précombustion et introduction partielle dans le cylindre
F02B 19/12 - Moteurs caractérisés par des chambres de précombustion avec allumage commandé
F02B 19/18 - Passages pour le transfert entre chambre et cylindre
F02B 25/14 - Moteurs caractérisés par l'utilisation d'une charge neuve pour balayer les cylindres utilisant le balayage à flux inversé, p. ex. avec les orifices d'admission et d'échappement disposés près du point mort bas de la course du piston
F02B 75/02 - Moteurs caractérisés par leurs cycles, p. ex. à six temps
A two stroke engine of a particular configuration can have its power output increased by running bigger pistons and using ports in the piston skirt through which to conduct compressed air within the skirt through short passages in the cylinder housing that conduct the air from within the skirt to above the piston. As a result a larger piston can be used for the same spacing and opening size in the block to save the need to redesign the block and the crankshaft. A position adjuster for the piston moves it axially without rotation of the piston ports out of alignment with inlet ports in the housing. The piston rod is held in the crosshead using a flat to prevent rotation while an adjuster nut that is turned creates axial movement in the piston rod with a lock nut securing the final piston position.
A reciprocating compressor is provided with a reciprocating compressor frame which includes a central body and at least two crosshead guides extending from opposite sides of the central body. Additionally, the compressor frame has angled crosshead guide support structures extending outwardly from the central body along a respective crosshead guide.
F01B 9/02 - "Machines" ou machines motrices à piston alternatif caractérisées par des liaisons entre pistons et arbres principaux, non spécifiques aux groupes avec vilebrequin
A two stroke engine of a particular configuration can have its power output increased by running bigger pistons and using ports in the piston skirt through which to conduct compressed air within the skirt through short passages in the cylinder housing that conduct the air from within the skirt to above the piston. As a result a larger piston can be used for the same spacing and opening size in the block to save the need to redesign the block and the crankshaft. A position adjuster for the piston moves it axially without rotation of the piston ports out of alignment with inlet ports in the housing. The piston rod is held in the crosshead using a flat to prevent rotation while an adjuster nut that is turned creates axial movement in the piston rod with a lock nut securing the final piston position.
A reciprocating compressor is provided. In one embodiment, the reciprocating compressor includes a frame having a central body and a crosshead guide extending from the central body. The compressor may also include a crosshead disposed within the crosshead guide and coupled to a crankshaft disposed within the central body of the frame. Additionally, the compressor may include at least one support structure extending from the crosshead guide to the central body, comprising an oblique support structure formed at an angle with respect to the horizontal and vertical dimensions of the crosshead. Other embodiments of compression systems, devices, and frames of such systems are also provided.
A two stroke engine of a particular configuration can have its power output increased by running bigger pistons and using ports in the piston skirt through which to conduct compressed air within the skirt through short passages in the cylinder housing that conduct the air from within the skirt to above the piston. As a result a larger piston can be used for the same spacing and opening size in the block to save the need to redesign the block and the crankshaft. A position adjuster for the piston moves it axially without rotation of the piston ports out of alignment with inlet ports in the housing. The piston rod is held in the crosshead using a flat to prevent rotation while an adjuster nut that is turned creates axial movement in the piston rod with a lock nut securing the final piston position.
A two stroke engine of a particular configuration can have its power output increased by running bigger pistons and using ports in the piston skirt through which to conduct compressed air within the skirt through short passages in the cylinder housing that conduct the air from within the skirt to above the piston. As a result a larger piston can be used for the same spacing and opening size in the block to save the need to redesign the block and the crankshaft. A position adjuster for the piston moves it axially without rotation of the piston ports out of alignment with inlet ports in the housing. The piston rod is held in the crosshead using a flat to prevent rotation while an adjuster nut that is turned creates axial movement in the piston rod with a lock nut securing the final piston position.
F02B 33/12 - Moteurs avec pompes à piston alternatifMoteurs avec pompes sous carter de l'arbre-manivelle avec pompes à piston alternatif autres que les pompes simples sous carter de l'arbre-manivelle avec le cylindre de pompage situé entre le cylindre moteur et le carter de l'arbre-manivelle ou avec le cylindre de pompage entourant le cylindre moteur la face arrière du piston moteur agissant comme organe de pompage en conjonction avec une chambre de pompage isolée du carter de l'arbre-manivelle, la bielle du piston moteur passant à travers la chambre de pompage et travaillant en conjonction avec un organe mobile d'isolement
A pre-combustion chamber for an engine is made more simply removable from the cylinder head by integrating the chamber design and not threading the assembly to the head. The assembly is provided as an integrated design using a seal that helps dissipate heat from the spark plug and a cover that is held down by flange bolts that extend into threaded bores into the head in a location more removed from the heat generated in the chamber. As a result the chamber is more simply installed and removed without damage to the head.
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
Produits et services
(1) Reciprocal and rotating engines and compressors, electronic and mechanical control equipment relating to such engines and compressors, namely integral engine compressor units, turbochargers and replacement parts.
internal combustion engines other than for land vehicles, internal combustion engines for power generation, industrial engines, internal combustion engines for machine operation, air and gas compressors, and parts therefor
power generation and compression equipment, namely, reciprocating natural gas and process air compressors, reciprocating power engines not for land vehicles, gas turbines, centrifugal compressors, and replacement parts therefor
internal combustion and diesel engines for machine operation and replacement parts therefor, reciprocating and centrifugal compressors and multi-stage compressors for machines and replacement parts therefor, integral engine compressor units, turbochargers, and air, gas, and natural gas compressors
(1) Internal combustion engines, compressors for air and other gases, engine/compressor sets and parts and accessories for such engines, compressors and engine sets.
DRILLING ENGINES, ENGINE PUMPS, AND PARTS USED IN THE OIL AND GAS INDUSTRY; GAS ENGINES [ , GASOLINE ENGINES, OIL ENGINES, STEAM ENGINES, ] AND PARTS FOR THE SAID VARIOUS ENGINES; AND HYDRAULIC PUMPS AND HYDRAULIC PUMP VALVES
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
11 - Appareils de contrôle de l'environnement
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
16 - Papier, carton et produits en ces matières
21 - Ustensiles, récipients, matériaux pour le ménage; verre; porcelaine; faience
28 - Jeux, jouets, articles de sport
Produits et services
MARINE AND STATIONARY DIESEL ENGINES AND PROCESS MACHINERY-NAMELY, CONTINUOUS SCREW PRESS MACHINES FOR MOISTURE EXTRACTION FROM BEER MASH, VEGETABLE OFFAL AND FISH OFFAL AND THE LIKE PRODUCTS; VERTICAL MILLS USED FOR DISINTEGRATION, GRINDING AND PROCESSING MATERIALS IN VARIOUS FIELDS OF INDUSTRY [ AND FOR SUCH PRODUCTS AS ASBESTOS ROCK, BARKS, BONE, BORAX, CACTUS, CAMPHOR GUM, COPRA, CORN COBS, COTTON SEED, GARBAGE, GUMMY MATERIALS, HEMP SEEDS, HERBS, IRISH MOSS, KELP MASH, NEWSPAPER, FISH OFFAL, VEGETABLE OFFAL, PAPAYA, PULPS, SOAP, STARCH, SUET, AND TALOW, AND USED ALSO IN THE PRODUCTION OF CERAMIC PRODUCTS, FERTILIZER ] ; CONTINUOUS ROTARY DRYERS UTILIZING DIRECT HEAT [ , ROTARY ] AND STEAM TUBE [ , AND BATCH DRYERS ] ; AND CONTINUOUS SCREW COOKERS USED FOR PROCESSING AND COOKING OF PRODUCTS [ GENERALLY IN THE NATURE OF THOSE HEREINABOVE SET FORTH ] BY EITHER DIRECT OR INDIRECT HEAT APPLICATION
