General Electric Deutschland Holding GmbH

Allemagne

Retour au propriétaire

1-50 de 50 pour General Electric Deutschland Holding GmbH Trier par
Recheche Texte
Excluant les filiales
Affiner par Reset Report
Juridiction
        États-Unis 49
        International 1
Date
2025 septembre 3
2025 août 1
2025 (AACJ) 10
2024 9
2023 19
Voir plus
Classe IPC
F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci 14
H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines 12
F01D 25/12 - Refroidissement 9
B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs 6
F02C 7/18 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur l'agent refroidisseur étant gazeux, p. ex. l'air 6
Voir plus
Statut
En Instance 19
Enregistré / En vigueur 31
Résultats pour  brevets

1.

ELECTRIC MACHINE WITH COOLING FEATURES

      
Numéro d'application 18602348
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-12
Date de la première publication 2025-09-18
Propriétaire General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Luna Acevedo, Israel
  • Gopal, Thanasekaran
  • Kalluri, Rammohan Rao
  • Osama, Mohamed
  • Srinivasan, Tamilselvan

Abrégé

An electric machine defining a radial direction, a circumferential direction, and an axial direction includes a stator core and a plurality of stops. The stator core includes a first end and a second end opposing the first end in the axial direction. The stator core defines a plurality of slots extending in the axial direction from the first end to the second end and a plurality of channels extending in the axial direction from the first end to the second end. Each one of the plurality of channels is disposed between two adjacent ones of the plurality of slots in the circumferential direction. Each one of the plurality of stops is disposed in one of the plurality of slots and extends in the circumferential direction across a width of the respective one of the plurality of slots and in the axial direction from the first end to the second end.

Classes IPC  ?

  • H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/10 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des dispositions empêchant l'introduction de corps étrangers, p. ex. de l'eau ou des doigts
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement

2.

POWER TRANSFER SYSTEM FOR A GAS TURBINE ENGINE

      
Numéro d'application 19036129
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-24
Date de la première publication 2025-09-11
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Chaudhari, Pushkar Chandrakant
  • Mn, Suma
  • Osama, Mohamed
  • Do, Kevin Michael

Abrégé

A gas turbine engine having a first pressure spool and a second pressure spool includes a power transfer system to transfer mechanical power between the first pressure spool and the second pressure spool. The first pressure spool can include a first electric machine to convert mechanical power from the first pressure spool to a first electric power. A coupled electric machine having a first coupled rotor and a second coupled rotor can be rotatingly coupled to the first pressure spool and the second pressure spool, respectively. The coupled electric machine is configured to receive an output power (e.g., an output power from an AC/AC converter) to drive a winding of the coupled electric machine to enable power transfer between the first pressure spool and the second pressure spool. An AC/AC converter can be electrically disposed between the first pressure spool and the second pressure spool.

Classes IPC  ?

  • F02C 7/36 - Transmission de puissance entre les différents arbres de l'ensemble fonctionnel de turbine à gaz, ou entre ce dernier et l'utilisateur de puissance
  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gazCombinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareilsAdaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières
  • H02P 7/343 - Dispositions pour réguler ou commander la vitesse ou le couple de moteurs électriques à courant continu pour réguler ou commander individuellement un moteur dynamo-électrique à courant continu en faisant varier le champ ou le courant d'induit par commande maîtresse avec puissance auxiliaire utilisant un montage Ward-Leonard dans lequel les champs du générateur et du moteur sont tous les deux commandés
  • H02P 101/25 - Adaptation particulière des dispositions pour la commande de génératrices pour moteurs à combustion
  • H02P 103/20 - Dispositions pour la commande caractérisées par le type de génératrice du type synchrone

3.

STATOR FOR ELECTRIC MACHINE

      
Numéro d'application 18594330
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-04
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Luna Acevedo, Israel
  • Gopal, Thanasekaran
  • Kalluri, Rammohan Rao
  • Osama, Mohamed
  • Srinivasan, Tamilselvan

Abrégé

A stator for an electric machine includes a stator core defining a slot extending in an axial direction from a first end to a second end, a wire disposed in the slot, a coolant pipe disposed in the slot and extending in the axial direction from the first end to the second end, the coolant pipe extending from a pipe inlet to a pipe outlet, and a thermally conductive potting material disposed in the slot between the coolant pipe, the wire, and the stator core.

Classes IPC  ?

  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines

4.

CONNECTION STRUCTURE FOR A GENERATOR ASSEMBLY

      
Numéro d'application 19196224
Statut En instance
Date de dépôt 2025-05-01
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire
  • General Electric Company Polska sp. z o.o. (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Grunwald, Maciej
  • Janczak, Lukasz Maciej
  • Pazinski, Adam Tomasz
  • Hanczewski, Pawel Piotr
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A generator assembly includes a stator assembly coupled to an engine stator component of a propulsion engine, the stator assembly including: a stator support structure fixedly attached to the engine stator component; a stator disposed on a supporting surface of the stator support; a manifold coupled to the stator support, the manifold defining a connection volume and including at least one coolant opening at a connection end of the manifold; and an electrical connector extending between the stator and a connection device disposed on the connection end. The generator assembly also includes a rotor assembly comprising a rotor support structure connected to a shaft of the propulsion engine and a rotor attached to the rotor support structure, wherein the rotor rotates in conjunction with the shaft to generate a power signal that travels through the electrical connector to the connection device.

Classes IPC  ?

  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F01D 9/06 - Conduits d'admission du fluide à l'injecteur ou à l'organe analogue
  • F01D 25/12 - Refroidissement
  • F02C 7/12 - Refroidissement des ensembles fonctionnels
  • F02C 7/18 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur l'agent refroidisseur étant gazeux, p. ex. l'air
  • F02C 7/32 - Aménagement, montage ou entraînement des auxiliaires
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines

5.

ELECTRIC PROPULSOR

      
Numéro d'application 19042096
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-31
Date de la première publication 2025-05-29
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Ostdiek, David Marion
  • Solomon, William Joseph
  • Osama, Mohamed
  • Sibbach, Arthur William
  • Vondrell, Randy M.

Abrégé

An electric propulsor is provided. The electric propulsor includes a core cowl and an outer cowl. A first air flowpath is defined radially outward of the outer cowl and a second air flowpath is defined between the core cowl and the outer cowl. The electric propulsor also includes one or more electric machines, a fan rotatably drivable by at least one electric machine, and a booster having a plurality of airfoils disposed at least in part in the second air flowpath, the booster being rotatably drivable by at least one electric machine for compressing air flowing along the second air flowpath. The electric propulsor further includes a heat exchanger disposed within the second air flowpath downstream of the booster, the heat exchanger being in thermal communication with at least one of the one or more electric machines and/or a gearbox mechanically coupled with the fan.

Classes IPC  ?

  • B64D 27/24 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs utilisant la vapeur ou l'énergie de ressorts
  • B64D 33/08 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des systèmes de refroidissement des ensembles fonctionnels de propulsion
  • B64D 35/02 - Transmission de la puissance des groupes moteurs aux hélices ou aux rotorsAménagements des transmissions spécialement adaptés à des groupes moteurs spécifiques
  • F02C 7/18 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur l'agent refroidisseur étant gazeux, p. ex. l'air
  • F02C 7/32 - Aménagement, montage ou entraînement des auxiliaires

6.

ELECTRIC MACHINE COIL CONFIGURATION AND ELECTRIC MACHINES HAVING THE SAME

      
Numéro d'application 18509569
Statut En instance
Date de dépôt 2023-11-15
Date de la première publication 2025-05-15
Propriétaire General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Luna Acevedo, Israel
  • Osama, Mohamed

Abrégé

An electric machine configured to convey electromechanical energy, such as through the conversion between electrical power and mechanical power, includes a slot into which is disposed a coil. The slot can be a stator slot having a trapezoidal cross-sectional shape. The coil can have a plurality of turns that, in cross-section, also includes a trapezoidal shape. The turns can be stacked upon each other in a radial direction between the proximal end and the distal end of the stator slot, each turn of the coil having a different cross-sectional area and a different radial height relative to an adjacent turn of the coil. Additionally and/or alternatively, each turn of the coil, except for the turn of the coil located at the distal end of the stator slot, includes a reduced radial height relative to a turn of the coil that is located radially outward from each turn of the coil.

Classes IPC  ?

  • H02K 3/12 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre disposés dans des encoches
  • H02K 1/16 - Noyaux statoriques à encoches pour enroulements
  • H02K 3/48 - Fixation des enroulements sur la structure statorique ou rotorique dans les encoches
  • H02K 15/06 - Montage d'enroulements préfabriqués dans les machines

7.

GAS TURBINE ENGINE WITH THIRD STREAM

      
Numéro d'application 19016281
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-10
Date de la première publication 2025-05-08
Propriétaire GENERAL ELECTRIC DEUTSCHLAND HOLDING GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Zatorski, Darek Tomasz
  • Ostdiek, David Marion
  • Osama, Mohamed
  • Solomon, William Joseph
  • Miller, Brandon Wayne
  • Vondrell, Randy M.
  • Higgins, Craig William
  • Simpson, Alexander Kimberley

Abrégé

A gas turbine engine is provided. The gas turbine engine includes a turbomachine defining an engine inlet to an inlet duct, a fan duct inlet to a fan duct, and a core inlet to a core duct; a primary fan driven by the turbomachine; and a secondary fan located downstream of the primary fan within the inlet duct. The gas turbine engine defines a thrust to power airflow ratio between 3.5 and 100 and a core bypass ratio between 0.1 and 10, wherein the thrust to power airflow ratio is a ratio of an airflow through a bypass passage over the turbomachine plus an airflow through the fan duct to an airflow through the core duct, and wherein the core bypass ratio is a ratio of the airflow through the fan duct to the airflow through the core duct.

Classes IPC  ?

  • F02K 3/065 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c.-à-d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p. ex. du type à double flux comprenant des soufflantes avant et arrière
  • F02C 3/06 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur le compresseur ne comprenant que des étages axiaux

8.

ELECTRIC MACHINE ASSEMBLY AND METHOD OF OPERATING THE SAME

      
Numéro d'application 18801941
Statut En instance
Date de dépôt 2024-08-13
Date de la première publication 2025-03-27
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Chaudhari, Pushkar Chandrakant
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A method for operating an electric machine assembly is provided. The electric machine assembly includes an electric machine having a first set of windings and a second set of windings. The method includes: operating the electric machine in a partial phase mode, wherein operating the electric machine in the partial phase mode comprises: powering a first set of windings to provide a net zero current in the first set of windings while maintaining one phase of the first set of windings in a non-conducting condition; and powering a second set of windings to provide a net zero current in the second set of windings while maintaining one phase of the second set of windings in a non-conducting condition.

Classes IPC  ?

  • H02P 29/028 - Détection d’un défaut, p. ex. court circuit, rotor bloqué, circuit ouvert ou perte de charge le moteur continuant de fonctionner malgré le défaut, p. ex. élimination, compensation ou résolution du défaut
  • B64D 27/33 - Aéronefs électriques hybrides
  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • H02P 6/182 - Dispositions de circuits pour détecter la position sans éléments séparés pour détecter la position utilisant la force contre-électromotrice dans les enroulements
  • H02P 25/22 - Enroulements multiplesEnroulements pour plus de trois phases
  • H02P 29/024 - Détection d’un défaut, p. ex. court circuit, rotor bloqué, circuit ouvert ou perte de charge

9.

POWER SOURCE ASSEMBLY FOR AN AERONAUTICAL VEHICLE

      
Numéro d'application 18466430
Statut En instance
Date de dépôt 2023-09-13
Date de la première publication 2025-03-13
Propriétaire
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
  • GE Marmara Technology Center Muhendislik Hizmetleri Ltd (Turquie)
Inventeur(s)
  • Spagnolo, Cosimo
  • Cengelci, Ekrem
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A power source assembly is provided having a fuel cell module configured to provide a first direct current power output; a battery module configured to provide a second direct current power output; a direct current electric bus configured to provide a net direct current power output to a load; a DC/DC converter in electrical connection with the direct current electric bus, the DC/DC converter configured to receive the first direct current power output from the fuel cell module or the second direct current power output from the battery module; and a controller operably coupled to the DC/DC converter and configured to receive data indicative of the first direct current power output, the controller configured to control the DC/DC converter based on the data indicative of the first direct current power output to maintain a slew rate from the fuel cell module within a slew rate range.

Classes IPC  ?

  • B60L 58/40 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la commande d'une combinaison de batteries et de piles à combustible
  • H01M 8/04537 - Variables électriques
  • H01M 8/04858 - Variables électriques
  • H01M 16/00 - Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques

10.

LAMINATES FOR A ROTOR OF AN ELECTRIC MACHINE

      
Numéro d'application 18768586
Statut En instance
Date de dépôt 2024-07-10
Date de la première publication 2025-01-30
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Osama, Mohamed
  • Yi, Xuan
  • Yagielski, John Russell
  • Huang, Shenyan

Abrégé

A rotor of an electric machine is provided. The rotor includes a plurality of laminates arranged along an axial direction, the plurality of laminates including a first laminate having: a body formed of a first material, the first material being a ferromagnetic material; and a structural element formed integrally with the body of a second material, the second material being a non-ferromagnetic material.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/276 - Aimants encastrés dans le noyau magnétique, p. ex. aimants permanents internes [IPM]
  • H02K 1/02 - Détails du circuit magnétique caractérisés par le matériau magnétique
  • H02K 15/03 - Procédés ou appareils spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation des machines dynamo-électriques des corps statoriques ou rotoriques comportant des aimants permanents
  • H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits

11.

METHOD OF GENERATING POWER WITH AN ELECTRIC MACHINE

      
Numéro d'application 18430755
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-02
Date de la première publication 2024-12-26
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Zatorski, Darek Tomasz
  • Ostdiek, David Marion
  • Osama, Mohamed
  • Solomon, William Joseph

Abrégé

A method is provided of generating electric power with an electric machine. The method includes rotating a rotor of the electric machine relative to a stator of the electric machine with a shaft of a gas turbine engine during an operating condition of the gas turbine engine, the gas turbine engine being a three-stream gas turbine engine defining an axial direction, the three-stream gas turbine engine comprising: the shaft, a primary fan operatively coupled with the shaft, a mid-fan positioned downstream of the primary fan and operatively coupled with the shaft, a low pressure turbine operatively coupled with the shaft, wherein rotating the rotor of the electric machine relative to the stator of the electric machine comprises generating an electric machine power during the operating condition and generating a low pressure turbine power during the operating condition.

Classes IPC  ?

  • F02C 3/00 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines

12.

ELECTRICAL POWER SYSTEM FOR A VEHICLE

      
Numéro d'application 18673545
Statut En instance
Date de dépôt 2024-05-24
Date de la première publication 2024-09-19
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Prabhakaran, Satish
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A vehicle includes a gas turbine engine having at least two spools and an associated power system. The power system includes two independent power subsystems, including a first power subsystem for managing power transfer between spools and a second power subsystem for supplying a base power load to the vehicle. The first power subsystem has a first electric machine mechanically coupled with a first spool of the gas turbine engine and a second electric machine mechanically coupled with a second spool. The second electric machine is electrically coupled with the first electric machine such that electrical power is transmittable therebetween. The second power subsystem has a third electric machine mechanically coupled with one of the spools. The third electric machine is electrically coupled with a load positioned offboard the gas turbine engine. The first power subsystem and the second power subsystem are electrically decoupled from one another.

Classes IPC  ?

  • B64D 31/00 - Systèmes de commande des groupes moteursAménagement de systèmes de commande des groupes moteurs sur aéronefs
  • B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs
  • B64D 27/12 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à turbine à gaz à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
  • B64D 29/02 - Nacelles, carénages ou capotages des groupes moteurs montés dans les ailes

13.

ENGINE CASING WASTE HEAT RECIRCULATION LOOP AND ASSOCIATED METHOD

      
Numéro d'application 18101966
Statut En instance
Date de dépôt 2023-01-26
Date de la première publication 2024-08-01
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Rodriguez Erdmenger, Rodrigo
  • Wangler, Adam Joseph
  • Cirri, Massimiliano
  • Rizk, Maysaa
  • Jothiprasad, Giridhar
  • Aalburg, Christian

Abrégé

Casing waste heat recirculation loops and related methods are disclosed. An example engine includes at least one of a compressor or a pump; a casing for at least one of the pump or the compressor, the casing including a conduit formed in a wall of the casing, the conduit to define a recirculation flow path for a fluid at least partially within the wall of the casing; a valve positioned at an inlet to the recirculation flow path; and an actuator operatively connected to the valve and configured to adjust a position of the valve among at least one of open, partially open, or closed, the valve to allow passage of at least a portion of the fluid when at least one of open or partially open.

Classes IPC  ?

  • F02C 9/18 - Commande du débit du fluide de travail par prélèvement, par bipasse ou par action sur des raccordements variables du fluide de travail entre des turbines ou des compresseurs ou entre leurs étages
  • F02C 7/14 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel

14.

Partition damper seal configurations for segmented internal cooling hardware

      
Numéro d'application 18581225
Numéro de brevet 12234742
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-02-19
Date de la première publication 2024-06-13
Date d'octroi 2025-02-25
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Sharma, Ashish
  • Berdowski, Tomasz Edward
  • Czerwiński, Maciej
  • Mikolajczyk, Katarzyna Anna
  • Martell, Raymond Floyd
  • Bulsiewicz, Tomasz Jan

Abrégé

Partition damper seal configurations for segmented internal cooling hardware apparatus are disclosed. An example airfoil includes an outer wall having a first rib spaced apart from a second rib on a surface of the outer wall, and an inner wall surrounded by the outer wall, the inner wall having a third rib protruding from the inner wall towards the surface of the outer wall, an end of the third rib detachably coupled to a portion of the surface of the outer wall, the portion of the surface positioned between the first rib and the second rib, the third rib and at least one of the first rib or the second rib to at least partially seal a flow passage between the inner and outer walls.

Classes IPC  ?

  • F01D 25/26 - Carcasses d'enveloppe doublesMesures contre les tensions thermiques dans les carcasses d'enveloppe
  • F01D 5/14 - Forme ou structure
  • F01D 5/16 - Forme ou structure pour contrebalancer les vibrations des aubes
  • F01D 5/18 - Aubes creusesDispositifs de chauffage, de protection contre l'échauffement ou de refroidissement des aubes
  • F01D 5/26 - Dispositifs antivibratoires non limités à la forme ou à la structure des pales ou aux connections aube à aube
  • F01D 9/04 - InjecteursLogement des injecteursAubes de statorTuyères de guidage formant une couronne ou un secteur
  • F01D 9/06 - Conduits d'admission du fluide à l'injecteur ou à l'organe analogue
  • F01D 11/00 - Prévention ou réduction des pertes internes du fluide énergétique, p. ex. entre étages
  • F01D 25/04 - Systèmes antivibratoires
  • F01D 25/12 - Refroidissement
  • F01D 25/14 - Carcasses d'enveloppe modifiées à cet effet
  • F01D 25/24 - Carcasses d'enveloppeÉléments de la carcasse, p. ex. diaphragmes, fixations
  • B33Y 80/00 - Produits obtenus par fabrication additive

15.

Electric propulsor with electric machine in thermal communication with a heat exchanger

      
Numéro d'application 18079072
Numéro de brevet 12240615
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-12-12
Date de la première publication 2024-06-13
Date d'octroi 2025-03-04
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Ostdiek, David Marion
  • Solomon, William Joseph
  • Osama, Mohamed
  • Sibbach, Arthur William
  • Vondrell, Randy M.

Abrégé

An electric propulsor is provided. The electric propulsor includes a core cowl and an outer cowl. A first air flowpath is defined radially outward of the outer cowl and a second air flowpath is defined between the core cowl and the outer cowl. The electric propulsor also includes one or more electric machines, a fan rotatably drivable by at least one electric machine, and a booster having a plurality of airfoils disposed at least in part in the second air flowpath, the booster being rotatably drivable by at least one electric machine for compressing air flowing along the second air flowpath. The electric propulsor further includes a heat exchanger disposed within the second air flowpath downstream of the booster, the heat exchanger being in thermal communication with at least one of the one or more electric machines and/or a gearbox mechanically coupled with the fan.

Classes IPC  ?

  • F02C 7/32 - Aménagement, montage ou entraînement des auxiliaires
  • B64D 27/24 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs utilisant la vapeur ou l'énergie de ressorts
  • B64D 33/08 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des systèmes de refroidissement des ensembles fonctionnels de propulsion
  • B64D 35/02 - Transmission de la puissance des groupes moteurs aux hélices ou aux rotorsAménagements des transmissions spécialement adaptés à des groupes moteurs spécifiques
  • F02C 7/18 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur l'agent refroidisseur étant gazeux, p. ex. l'air

16.

Fault current mitigation for an electrical power conversion system

      
Numéro d'application 18349245
Numéro de brevet 12009742
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-07-10
Date de la première publication 2024-06-11
Date d'octroi 2024-06-11
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Ittamveettil, Hridya
  • Huh, Kum Kang
  • Rallabandi, Vandana Prabhakar
  • Pan, Di
  • Datta, Rajib
  • Osama, Mohamed

Abrégé

f).

Classes IPC  ?

  • H02M 1/32 - Moyens pour protéger les convertisseurs autrement que par mise hors circuit automatique
  • B64D 27/24 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs utilisant la vapeur ou l'énergie de ressorts

17.

GAS TURBINE ENGINES WITH HEAT RECOVERY SYSTEMS

      
Numéro d'application 18524874
Statut En instance
Date de dépôt 2023-11-30
Date de la première publication 2024-03-21
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Vitt, Paul Hadley
  • Simonetti, Michael
  • Sharma, Ashish

Abrégé

A gas turbine engine includes a fan located at a forward portion of the gas turbine engine, a compressor section and a turbine section arranged in serial flow order. The compressor section and the turbine section together define a core airflow path. A rotary member is rotatable with at least a portion of the compressor section and with at least a portion of the turbine section. An outlet guide vane assembly includes multiple outlet guide vanes located in an exhaust airflow path downstream of the turbine section. The multiple outlet guide vanes being spaced-apart circumferentially from each other over an angular range of about 360 degrees, and each multiple outlet guide vane defining a radial extent. At least one of the multiple outlet guide vanes includes a cold fluid passageway and another of the multiple guide vanes includes a heated fluid passageway.

Classes IPC  ?

  • F02C 7/141 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel du fluide de travail
  • F01D 25/12 - Refroidissement
  • F02C 7/16 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur

18.

AC electrical power system for a vehicle

      
Numéro d'application 18502411
Numéro de brevet 12257963
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-11-06
Date de la première publication 2024-03-07
Date d'octroi 2025-03-25
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Huh, Kum Kang
  • Osama, Mohamed

Abrégé

An AC electrical system for a vehicle and methods of operating the same are provided. In one aspect, an AC electrical system includes a first electric machine mechanically coupled with a first spool of a gas turbine engine and a second electric machine mechanically coupled with a second spool of the gas turbine engine. The system also includes a first AC bus and a second AC bus. A first electrical channel electrically couples the first electric machine to the first AC bus and a second electrical channel electrically couples the second electric machine to the second AC bus. The system also includes one or more connection links and one or more power converters for selectively electrically coupling the first and second electrical channels so that electrical power generated by one electric machine can be converted and shared with the other electric machine and electrical loads of the other channel.

Classes IPC  ?

  • B60R 16/03 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique
  • B60L 50/13 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant la puissance de propulsion fournie par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des générateurs entraînés par des moteurs à combustion utilisant des générateurs à courant alternatif et des moteurs à courant alternatif
  • B64D 27/18 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à réaction à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F02C 7/275 - Entraînement du rotor pour le démarrage mécanique
  • H02J 1/10 - Fonctionnement de sources à courant continu en parallèle
  • H02K 11/042 - Redresseurs associés à des parties tournantes, p. ex. à des noyaux rotoriques ou à des arbres tournants
  • H02P 101/30 - Adaptation particulière des dispositions pour la commande de génératrices pour aéronefs

19.

HYBRID ELECTRIC TURBINE ENGINE CONTROL SYSTEM

      
Numéro d'application IB2022000479
Numéro de publication 2024/042343
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-08-24
Date de publication 2024-02-29
Propriétaire
  • SAFRAN AIRCRAFT ENGINES (France)
  • SAFRAN ELECTRICAL & POWER (France)
  • GENERAL ELECTRIC DEUTSCHLAND HOLDING GMBH (Allemagne)
  • GENERAL ELECTRIC COMPANY (USA)
Inventeur(s)
  • Delbosc, Philippe
  • Reigner, Pierre-Alain Jean Philippe
  • Osama, Mohamed
  • Zatorski, Darek

Abrégé

A turbine engine is disclosed, which comprises a first electric machine coupled to a low pressure shaft of the turbine engine and a second electric machine coupled to a high pressure shaft of the turbine engine. The turbine engine includes one or more engine loads and an external electrical connection for communicating electrical power between the turbine engine and an electrical system of an aircraft. The turbine engine includes a power management system including a high voltage DC busbar configured to communicate electrical power between the first and second electric machines and the engine loads and the external electrical connection. The power management system includes a control system configured to control power offtake from and injection to the first and second electric machines, and controls power delivered to the one or more engine loads and the external electrical connection.

Classes IPC  ?

  • F02C 3/107 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur avec plusieurs rotors raccordés par transmission de puissance
  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F02C 7/32 - Aménagement, montage ou entraînement des auxiliaires
  • F02C 7/275 - Entraînement du rotor pour le démarrage mécanique

20.

Reduction of common mode emission of an electrical power converter

      
Numéro d'application 18459643
Numéro de brevet 12401296
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-09-01
Date de la première publication 2023-12-21
Date d'octroi 2025-08-26
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Huh, Kum Kang
  • Datta, Rajib
  • Rallabandi, Vandana Prabhakar
  • Yagielski, John Russell
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A power system including a power converter system and an electric machine is provided. In one aspect, the power converter system has first and second switching elements. The electric machine includes a first multiphase winding electrically coupled with the first switching elements and a second multiphase winding electrically coupled with the second switching elements. The first and second multiphase windings are arranged and configured to operate electrically opposite in phase with respect to one another. One or more processors control the first switching elements to generate first pulse width modulated (PWM) signals based on received voltage commands to render a first common mode signal and also control the second switching elements to generate second PWM signals based on received voltage commands to render a second common mode signal. The rendered first and second common mode signals have the same or similar waveform with opposite polarity with respect to one another.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/5395 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur avec commande automatique de la forme d'onde ou de la fréquence de sortie par modulation de largeur d'impulsions
  • B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs
  • B64D 27/12 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à turbine à gaz à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
  • H02M 1/44 - Circuits ou dispositions pour corriger les interférences électromagnétiques dans les convertisseurs ou les onduleurs
  • H02P 25/22 - Enroulements multiplesEnroulements pour plus de trois phases
  • H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions

21.

Gas turbine engine with a fluid conduit system and a method of operating the same

      
Numéro d'application 18452764
Numéro de brevet 12305516
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-08-21
Date de la première publication 2023-12-21
Date d'octroi 2025-05-20
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
  • General Electric Company Polska Sp. z o.o (Pologne)
Inventeur(s)
  • Sharma, Ashish
  • Kulinski, Piotr Jerzy
  • Pazinski, Adam Tomasz
  • Bulsiewicz, Tomasz Jan
  • Schimmels, Scott Alan

Abrégé

A method of operating a gas turbine engine comprising: extracting a flow of air from a compressor section of the gas turbine engine into a first conduit; flowing the extracted flow of air through the first conduit to a first location at a turbine section of the turbine section, wherein a second conduit is in fluid communication with the turbine section at a second location; flowing a heat transfer fluid to a first heat exchanger positioned in thermal communication with the flow of air through the first conduit, the heat transfer fluid in thermal communication with the extracted flow of air through the first conduit via the first heat exchanger; and modulating, via a flow control device, a portion of the flow of air extracted from the first conduit to the second conduit downstream of the first heat exchanger.

Classes IPC  ?

  • F01D 11/24 - Réglage actif du jeu d'extrémité des aubes par refroidissement ou chauffage sélectifs d'éléments du stator ou du rotor

22.

COUNTER-ROTATING TURBINE

      
Numéro d'application 17747497
Statut En instance
Date de dépôt 2022-05-18
Date de la première publication 2023-11-23
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • GE Avio S.r.l. (Italie)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Vitt, Paul Hadley
  • Dailey, Lyle Douglas
  • Usseglio, Matteo Renato
  • Peters, Andreas

Abrégé

A turbine section for a gas turbine engine defines a radial direction and includes a low-pressure (LP) turbine that includes a first plurality of LP turbine blades that includes a first stage having first stage LP turbine blades that rotate in a first direction at a first speed, a second plurality of LP turbine blades that includes a plurality of stages of LP turbine blades disposed downstream of the first stage LP turbine blades that rotate in a second direction opposite the first direction at a second speed, a first LP turbine spool connected to the first plurality of LP turbine blades on an inner side of the first plurality of LP turbine blades in the radial direction, and a second LP turbine spool connected to the second plurality of LP turbine blades on an inner side of the second plurality of LP turbine blades in the radial direction

Classes IPC  ?

  • F02C 3/067 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur le compresseur ne comprenant que des étages axiaux comportant des rotors contra-rotatifs
  • F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gazCombinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareilsAdaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières
  • F02C 7/36 - Transmission de puissance entre les différents arbres de l'ensemble fonctionnel de turbine à gaz, ou entre ce dernier et l'utilisateur de puissance

23.

AIRGAP COOLING SYSTEM FOR AN ELECTRIC MACHINE

      
Numéro d'application 18085962
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-21
Date de la première publication 2023-11-23
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
  • General Electric Company Polska Sp. z o.o. (Pologne)
Inventeur(s)
  • Ertas, Bugra Han
  • Zierer, Jr., Joseph John
  • Rallabandi, Vandana Prabhakar
  • Torrey, David Allan
  • Crall, David William
  • Osama, Mohamed
  • Pazinski, Adam Tomasz
  • Sibbach, Arthur William

Abrégé

An airgap cooling system (140) for an electric machine (100), the electric machine (100) including a rotor assembly (102) rotatably mounted within a stator assembly (120) and defining an airgap (130) therebetween, wherein the stator assembly (120) comprises a lamination stack (124). The airgap cooling system (140) includes a plurality of distribution passages (142) that extend through the lamination stack (124); a plurality of discharge passages (150) that extend between the plurality of distribution passages (142) and the airgap (130); a cooling manifold (160) defining an annular distribution plenum (164) in fluid communication with the plurality of distribution passages (142), wherein the cooling manifold (160) is configured for receiving a cooling fluid (144) and directing the cooling fluid (144) into the distribution plenum (164), through the distribution passage (142) and the discharge passage (150), and into the airgap (130).

Classes IPC  ?

  • H02K 1/20 - Parties fixes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits
  • F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gazCombinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareilsAdaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières

24.

Connection structure for a generator assembly

      
Numéro d'application 18225933
Numéro de brevet 12312963
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-07-25
Date de la première publication 2023-11-16
Date d'octroi 2025-05-27
Propriétaire
  • General Electric Company Polska sp. z o.o. (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Grunwald, Maciej
  • Janczak, Łukasz Maciej
  • Paziński, Adam Tomasz
  • Hańczewski, Paweł Piotr
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A generator assembly includes a stator assembly coupled to an engine stator component of a propulsion engine, the stator assembly including: a stator support structure fixedly attached to the engine stator component; a stator disposed on a supporting surface of the stator support; a manifold coupled to the stator support, the manifold defining a connection volume and including at least one coolant opening at a connection end of the manifold; and an electrical connector extending between the stator and a connection device disposed on the connection end. The generator assembly also includes a rotor assembly comprising a rotor support structure connected to a shaft of the propulsion engine and a rotor attached to the rotor support structure, wherein the rotor rotates in conjunction with the shaft to generate a power signal that travels through the electrical connector to the connection device.

Classes IPC  ?

  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F01D 9/06 - Conduits d'admission du fluide à l'injecteur ou à l'organe analogue
  • F02C 7/32 - Aménagement, montage ou entraînement des auxiliaires
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • F01D 25/12 - Refroidissement
  • F02C 7/12 - Refroidissement des ensembles fonctionnels
  • F02C 7/18 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur l'agent refroidisseur étant gazeux, p. ex. l'air

25.

Electrical power system for a vehicle

      
Numéro d'application 17972919
Numéro de brevet 12006052
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-10-25
Date de la première publication 2023-11-02
Date d'octroi 2024-06-11
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Prabhakaran, Satish
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A vehicle includes a gas turbine engine having at least two spools and an associated power system. The power system includes two independent power subsystems, including a first power subsystem for managing power transfer between spools and a second power subsystem for supplying a base power load to the vehicle. The first power subsystem has a first electric machine mechanically coupled with a first spool of the gas turbine engine and a second electric machine mechanically coupled with a second spool. The second electric machine is electrically coupled with the first electric machine such that electrical power is transmittable therebetween. The second power subsystem has a third electric machine mechanically coupled with one of the spools. The third electric machine is electrically coupled with a load positioned offboard the gas turbine engine. The first power subsystem and the second power subsystem are electrically decoupled from one another.

Classes IPC  ?

  • B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs
  • B64D 27/12 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à turbine à gaz à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
  • B64D 29/02 - Nacelles, carénages ou capotages des groupes moteurs montés dans les ailes
  • B64D 31/00 - Systèmes de commande des groupes moteursAménagement de systèmes de commande des groupes moteurs sur aéronefs

26.

Electrical power system for a vehicle

      
Numéro d'application 17730683
Numéro de brevet 12006051
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-04-27
Date de la première publication 2023-11-02
Date d'octroi 2024-06-11
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Prabhakaran, Satish
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A vehicle includes a gas turbine engine having at least two spools and an associated power system. The power system includes two independent power subsystems, including a first power subsystem for managing power transfer between spools and a second power subsystem for supplying a base power load to the vehicle. The first power subsystem has a first electric machine mechanically coupled with a first spool of the gas turbine engine and a second electric machine mechanically coupled with a second spool. The second electric machine is electrically coupled with the first electric machine such that electrical power is transmittable therebetween. The second power subsystem has a third electric machine mechanically coupled with one of the spools. The third electric machine is electrically coupled with a load positioned offboard the gas turbine engine. The first power subsystem and the second power subsystem are electrically decoupled from one another.

Classes IPC  ?

  • B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs
  • B64D 27/12 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à turbine à gaz à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
  • B64D 29/02 - Nacelles, carénages ou capotages des groupes moteurs montés dans les ailes
  • B64D 31/00 - Systèmes de commande des groupes moteursAménagement de systèmes de commande des groupes moteurs sur aéronefs

27.

Heat transfer system for gas turbine engine

      
Numéro d'application 17841876
Numéro de brevet 11970971
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-16
Date de la première publication 2023-11-02
Date d'octroi 2024-04-30
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Poornima M, Rajani Bhanu
  • Bokade, Vilas Kawaduji
  • Adhiachari, Subramani
  • Subramanian, Sesha
  • Sharma, Pankaj
  • Sharma, Ashish
  • Schimmels, Scott Alan

Abrégé

A turbofan engine is provided. The turbofan engine includes a fan; a turbomachine operably coupled to the fan for driving the fan, wherein the turbomachine, the fan, or both include an engine component; a heat source; and a heat transfer system configured to reduce ice buildup or ice formation in the engine component, the heat transfer system in communication with the heat source, the heat transfer system comprising: a first heat transfer component in communication with the heat source; and a second heat transfer component that extends from the first heat transfer component to or through the engine component, wherein the first heat transfer component comprises one of a heat pipe or a graphene rod, and wherein the second heat transfer component comprises the other of the heat pipe or the graphene rod.

Classes IPC  ?

  • F02C 7/047 - Chauffage pour prévenir le givrage
  • F01D 25/08 - RefroidissementChauffageIsolation thermique

28.

Bearing current mitigation for an electric machine embedded in a gas turbine engine

      
Numéro d'application 18338390
Numéro de brevet 12384553
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-06-21
Date de la première publication 2023-10-26
Date d'octroi 2025-08-12
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
  • General Electric Company Polska Sp. z o.o (Pologne)
Inventeur(s)
  • Osama, Mohamed
  • Drozd, Bartlomiej
  • Yagielski, John Russell

Abrégé

A propulsor is provided including a gas turbine engine having a shaft and one or more bearings supporting the shaft, a rotor hub operatively coupled to the shaft and comprising a hub flange, an electric machine comprising a stator assembly and a rotor assembly, a rotor connection member operatively coupled to the rotor assembly of the electric machine and comprising a connection flange, and an insulated joint for operatively coupling the rotor assembly with the shaft. The insulated joint includes a plurality of insulative layers, at least one of the plurality of insulative layers extending between the hub flange and the connection flange to interrupt common mode electric current from flowing between the rotor assembly and the shaft.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/40 - Association structurelle à des dispositifs de mise à la terre
  • F02C 6/20 - Aménagements des ensembles fonctionnels de turbines à gaz pour l'entraînement des véhicules
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • H02K 11/02 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection pour la suppression des parasites d’origine électromagnétique
  • H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
  • H02K 24/00 - Machines adaptées pour la transmission ou réception instantanée du déplacement angulaire de pièces tournantes, p. ex. synchro, selsyn
  • H03H 1/00 - Détails de réalisation des réseaux d'impédances dont le mode de fonctionnement électrique n'est pas spécifié ou est applicable à plus d'un type de réseau

29.

Counter-rotating turbine

      
Numéro d'application 17713649
Numéro de brevet 12071889
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-04-05
Date de la première publication 2023-10-26
Date d'octroi 2024-08-27
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
  • GE Avio Srl (Italie)
Inventeur(s)
  • Vitt, Paul Hadley
  • Dailey, Lyle Douglas
  • Usseglio, Matteo Renato
  • Peters, Andreas
  • Ong, Jonathan

Abrégé

A turbine section and an exhaust section for a gas turbine engine includes a low pressure (LP) turbine having first stage LP turbine blades that rotate in a first direction at a first speed, and final stage LP turbine blades downstream of the first stage LP turbine blades that rotate in a second direction opposite the first direction at a second speed. The second speed is lower than the first speed.

Classes IPC  ?

  • F02C 3/06 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur le compresseur ne comprenant que des étages axiaux
  • F02C 3/067 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur le compresseur ne comprenant que des étages axiaux comportant des rotors contra-rotatifs
  • F02C 7/14 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel
  • F02C 7/141 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel du fluide de travail
  • F02C 7/36 - Transmission de puissance entre les différents arbres de l'ensemble fonctionnel de turbine à gaz, ou entre ce dernier et l'utilisateur de puissance

30.

Gas turbine engine equipped with a control system for management of rotor modes using an electric machine

      
Numéro d'application 17488696
Numéro de brevet 12388321
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-29
Date de la première publication 2023-09-14
Date d'octroi 2025-08-12
Propriétaire
  • GENERAL ELECTRIC COMPANY (USA)
  • GENERAL ELECTRIC DEUTSCHLAND HOLDING GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Schmidt, Richard
  • Zatorski, Darek Tomasz
  • Comandore, Rangasai Madoor
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A turbomachine is provided. In one aspect, the turbomachine includes a rotating component and an electric machine that includes a stator assembly and a rotor assembly rotatable with the rotating component relative to the stator assembly. Further, the turbomachine includes an actuator coupled with the rotor assembly, the stator assembly, or both for moving the rotor assembly, the stator assembly, or both relative to one another. In addition, the turbomachine includes a controller configured to receive data indicating an operating state of the rotating component and cause the actuator to adjust a position of at least one of the stator assembly and the rotor assembly based at least in part on the operating state of the rotating component.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • H02P 9/00 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie
  • B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs
  • H02P 101/30 - Adaptation particulière des dispositions pour la commande de génératrices pour aéronefs

31.

Seal assemblies for turbine engines and related methods

      
Numéro d'application 17691380
Numéro de brevet 12000289
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-10
Date de la première publication 2023-09-14
Date d'octroi 2024-06-04
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Guijarro Valencia, Antonio
  • Rodriguez Erdmenger, Rodrigo
  • Bidkar, Rahul Anil
  • Schimmels, Scott Alan
  • Nguyen, Tran Quang Tue

Abrégé

A seal assembly for a rotary machine, such as a turbine engine, may include one or more seal segments that respectively include a seal housing defining a seal chamber and one or more fluid supply apertures that pass through the seal housing, and a seal body defining a seal face and one or more fluid conduits that pass through the seal body to the seal face. The seal chamber may receive at least a portion of the seal body, and the seal body may move within the seal chamber along a radial axis of a rotor of the rotary engine. The fluid supply apertures may fluidly communicate with the fluid conduits, and the fluid conduits may fluidly communicate with a fluid-bearing gap defined between the seal face and a rotor face of the rotor.

Classes IPC  ?

  • F01D 11/16 - Régulation ou commande du jeu d'extrémité des aubes, c.-à-d. de la distance entre les extrémités d'aubes du rotor et le corps du stator par des moyens auto-réglables

32.

Seal assemblies for turbine engines and related methods

      
Numéro d'application 17841847
Numéro de brevet 11988096
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-16
Date de la première publication 2023-09-07
Date d'octroi 2024-05-21
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Ganiger, Ravindra Shankar
  • Sarawate, Neelesh Nandkumar
  • Bidkar, Rahul Anil
  • Hardikar, Narendra Anand
  • Mcmanus, Kevin Randall
  • Johnson, Steven Douglas
  • Jalan, Prateek
  • Guijarro Valencia, Antonio
  • Montgomery, Julius John
  • Rodriguez Erdmenger, Rodrigo
  • Rey Villazon, Jose Maria

Abrégé

A seal assembly for a rotary machine, such as a turbine engine, may include a seal rotor comprising a rotor face, a seal slider comprising a slider face, a seal stator, wherein the seal slider is slidably coupled to the seal stator, and wherein the slider face and the rotor face define a primary seal. The seal slider may be configured to slidably engage and retract the slider face with respect to the rotor face. The seal assembly may further include a secondary seal disposed between the seal slider and the seal stator. The secondary seal may be configured to compress and rebound and/or to expand and rebound, over at least a portion of a range of motion of the seal slider.

Classes IPC  ?

  • F01D 11/00 - Prévention ou réduction des pertes internes du fluide énergétique, p. ex. entre étages
  • F01D 11/02 - Prévention ou réduction des pertes internes du fluide énergétique, p. ex. entre étages par obturation non contact, p. ex. du type labyrinthe

33.

DOME-INTEGRATED ACOUSTIC DAMPER FOR GAS TURBINE COMBUSTOR APPLICATIONS

      
Numéro d'application 17806116
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-09
Date de la première publication 2023-06-08
Propriétaire
  • GE Avio S.r.l. (Italie)
  • General Electric Company Polska sp. z o.o (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Kostrzewa, Krzysztof
  • Ferraro, Roberto
  • Benkiewicz, Krzysztof

Abrégé

A combustor includes an annular dome and a plurality of dampers integral with the annular dome. Each of the plurality of dampers includes an adjustable damper cover and a damper portion defining a cavity having a volume. The damper cover is mounted to the damper portion integrated with the annular dome and is movable to adjust the volume of the cavity to adjust a frequency of each of the plurality of dampers to reduce an acoustic amplitude of the combustor.

Classes IPC  ?

  • F23M 20/00 - Détails des chambres de combustion, non prévus ailleurs

34.

Gas turbine engine with clearance control system

      
Numéro d'application 17561156
Numéro de brevet 11788425
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-12-23
Date de la première publication 2023-05-11
Date d'octroi 2023-10-17
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
  • General Electric Company Polska Sp. z o.o. (Pologne)
Inventeur(s)
  • Sharma, Ashish
  • Kulinski, Piotr Jerzy
  • Pazinski, Adam Tomasz
  • Bulsiewicz, Tomasz Jan
  • Schimmels, Scott Alan

Abrégé

A gas turbine engine including: a first turbine rotor assembly including a plurality of first turbine rotor blades extended within a gas flowpath; and a casing surrounding the first turbine rotor assembly, wherein the casing comprises an outer casing wall extended around the first turbine rotor assembly; a plurality of vanes extended from the outer casing wall and within the gas flowpath at a location aft of the first turbine rotor assembly; and a thermal control ring positioned outward along a radial direction from the outer casing wall, and wherein the thermal control ring comprises a body and a plurality of pins, and wherein the plurality of pins extend between the outer casing wall and the body.

Classes IPC  ?

  • F01D 11/24 - Réglage actif du jeu d'extrémité des aubes par refroidissement ou chauffage sélectifs d'éléments du stator ou du rotor
  • F01D 11/18 - Régulation ou commande du jeu d'extrémité des aubes, c.-à-d. de la distance entre les extrémités d'aubes du rotor et le corps du stator par des moyens auto-réglables utilisant des éléments stator ou rotor ayant un comportement thermique déterminé, p. ex. isolation sélective, inertie thermique, dilatation différentielle
  • F01D 25/24 - Carcasses d'enveloppeÉléments de la carcasse, p. ex. diaphragmes, fixations
  • F01D 9/04 - InjecteursLogement des injecteursAubes de statorTuyères de guidage formant une couronne ou un secteur

35.

Clearance control structure for a gas turbine engine

      
Numéro d'application 17561182
Numéro de brevet 11719115
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-12-23
Date de la première publication 2023-05-11
Date d'octroi 2023-08-08
Propriétaire
  • GENERAL ELECTRIC COMPANY (USA)
  • GENERAL ELECTRIC DEUTSCHLAND HOLDING GMBH (Allemagne)
  • GENERAL ELECTRIC COMPANY POLSKA SP. Z O.O (Pologne)
Inventeur(s)
  • Berdowski, Tomasz Edward
  • Sharma, Ashish
  • Martell, Raymond Floyd
  • Kulinski, Piotr Jerzy
  • Janczak, Lukasz Maciej

Abrégé

A gas turbine engine including a first turbine rotor assembly having a plurality of first turbine rotor blades extended within a gas flowpath, and a second turbine rotor assembly positioned aft along the gas flowpath of the first turbine rotor assembly. The second turbine rotor assembly is rotatably separate from the first turbine rotor assembly. A casing surrounds the first turbine rotor assembly. The casing has a unitary, integral outer casing wall extended forward of the first turbine rotor assembly and aft of the first turbine rotor assembly. The casing includes a plurality of vanes extended from the outer casing wall and through the gas flowpath aft of the first turbine rotor assembly and forward of the second turbine rotor assembly. The casing includes a plurality of walls forming thermal control rings extended outward along the radial direction from the outer casing wall. The outer casing wall and the thermal control rings is a unitary, integral structure.

Classes IPC  ?

  • F01D 25/26 - Carcasses d'enveloppe doublesMesures contre les tensions thermiques dans les carcasses d'enveloppe
  • F01D 11/18 - Régulation ou commande du jeu d'extrémité des aubes, c.-à-d. de la distance entre les extrémités d'aubes du rotor et le corps du stator par des moyens auto-réglables utilisant des éléments stator ou rotor ayant un comportement thermique déterminé, p. ex. isolation sélective, inertie thermique, dilatation différentielle

36.

Gas turbine engine with a fluid conduit system and a method of operating the same

      
Numéro d'application 17561203
Numéro de brevet 11859500
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-12-23
Date de la première publication 2023-05-11
Date d'octroi 2024-01-02
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
  • General Electric Company Polska Sp. z o.o. (Pologne)
Inventeur(s)
  • Sharma, Ashish
  • Kulinski, Piotr Jerzy
  • Pazinski, Adam Tomasz
  • Bulsiewicz, Tomasz Jan
  • Schimmels, Scott Alan

Abrégé

A method of operating a gas turbine engine comprising: extracting a flow of air from a compressor section of the gas turbine engine into a first conduit; flowing the extracted flow of air through the first conduit to a first location at a turbine section of the turbine section, wherein a second conduit is in fluid communication with the turbine section at a second location; flowing a heat transfer fluid to a first heat exchanger positioned in thermal communication with the flow of air through the first conduit, the heat transfer fluid in thermal communication with the extracted flow of air through the first conduit via the first heat exchanger; and modulating, via a flow control device, a portion of the flow of air extracted from the first conduit to the second conduit downstream of the first heat exchanger.

Classes IPC  ?

  • F01D 11/24 - Réglage actif du jeu d'extrémité des aubes par refroidissement ou chauffage sélectifs d'éléments du stator ou du rotor

37.

ELECTRICAL MACHINES FOR INTEGRATION INTO A PROPULSION ENGINE

      
Numéro d'application 18146763
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-27
Date de la première publication 2023-05-04
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Company Polska sp. z o.o. (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Czarnik, Miroslaw
  • Pazinski, Adam Tomasz
  • Drozd, Bartlomiej
  • Zatorski, Darek
  • Grunwald, Maciej Krzysztof
  • Osama, Mohamed
  • Yagielski, John R.

Abrégé

An electrical machine includes a stator assembly coupled to an engine stator component of a propulsion engine. The stator assembly includes a stator support assembly fixedly attached to the engine stator component and a stator disposed on the stator support structure. An electrical machine shaft is coupled to an end of a shaft of the propulsion engine via an intermediate shaft member extending axially between the end of the shaft and the electrical machine shaft. A bearing support frame extends from the propulsion engine, the bearing support frame defining a bearing cavity in conjunction with the electrical machine shaft. Electrical machine bearings radially extend from the bearing support frame to rotatably contact the electrical machine shaft. A rotor attached to a rotor support structure attached to the electrical machine shaft. The rotor rotates in conjunction with the electrical machine shaft to exchange energy with the shaft of the propulsion engine.

Classes IPC  ?

  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F01D 25/12 - Refroidissement
  • F01D 25/16 - Aménagement des paliersSupport ou montage des paliers dans les stators
  • F01D 25/18 - Systèmes de lubrification

38.

Reduction of common mode emission of an electrical power converter

      
Numéro d'application 17507866
Numéro de brevet 11750114
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-10-22
Date de la première publication 2023-04-27
Date d'octroi 2023-09-05
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Huh, Kum Kang
  • Datta, Rajib
  • Rallabandi, Vandana Prabhakar
  • Yagielski, John Russell
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A power system including a power converter system and an electric machine is provided. In one aspect, the power converter system has first and second switching elements. The electric machine includes a first multiphase winding electrically coupled with the first switching elements and a second multiphase winding electrically coupled with the second switching elements. The first and second multiphase windings are arranged and configured to operate electrically opposite in phase with respect to one another. One or more processors control the first switching elements to generate first pulse width modulated (PWM) signals based on received voltage commands to render a first common mode signal and also control the second switching elements to generate second PWM signals based on received voltage commands to render a second common mode signal. The rendered first and second common mode signals have the same or similar waveform with opposite polarity with respect to one another.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/5395 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur avec commande automatique de la forme d'onde ou de la fréquence de sortie par modulation de largeur d'impulsions
  • H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions
  • H02P 25/22 - Enroulements multiplesEnroulements pour plus de trois phases
  • B64D 27/12 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à turbine à gaz à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
  • H02M 1/44 - Circuits ou dispositions pour corriger les interférences électromagnétiques dans les convertisseurs ou les onduleurs
  • B64D 27/02 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs

39.

Compressor with counter-rotating blade rows

      
Numéro d'application 17341862
Numéro de brevet 12196129
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-06-08
Date de la première publication 2022-12-08
Date d'octroi 2025-01-14
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Selmeier, Rudolf K.
  • Clements, Jeffrey Donald

Abrégé

A compressor section of a gas turbine engine includes an upstream portion and a downstream portion. The upstream portion includes at least one stage of stator vanes and at least one stage of blades configured to rotate about an axial centerline of the compressor section. The at least one stage of stator vanes and the at least one stage of blades are in an alternating arrangement along an axial direction of the gas turbine engine. The downstream portion is disposed immediately adjacent to and downstream along the axial direction from the upstream portion. The downstream portion includes a first set of rotating blade rows and a second set of rotating blade rows. The first and second sets of rotating blade rows are in an alternating arrangement along the axial direction of the gas turbine engine. The first and second sets of rotating blade rows are in a counter-rotating arrangement.

Classes IPC  ?

  • F02C 3/067 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail ayant une turbine entraînant un compresseur le compresseur ne comprenant que des étages axiaux comportant des rotors contra-rotatifs
  • F04D 19/02 - Pompes multiétagées

40.

AC electrical power system for a vehicle

      
Numéro d'application 17325404
Numéro de brevet 11845388
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-05-20
Date de la première publication 2022-11-24
Date d'octroi 2023-12-19
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Huh, Kum Kang
  • Osama, Mohamed

Abrégé

An AC electrical system for a vehicle and methods of operating the same are provided. In one aspect, an AC electrical system includes a first electric machine mechanically coupled with a first spool of a gas turbine engine and a second electric machine mechanically coupled with a second spool of the gas turbine engine. The system also includes a first AC bus and a second AC bus. A first electrical channel electrically couples the first electric machine to the first AC bus and a second electrical channel electrically couples the second electric machine to the second AC bus. The system also includes one or more connection links and one or more power converters for selectively electrically coupling the first and second electrical channels so that electrical power generated by one electric machine can be converted and shared with the other electric machine and electrical loads of the other channel.

Classes IPC  ?

  • B60R 16/03 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique
  • B60L 50/13 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant la puissance de propulsion fournie par des générateurs entraînés par le moteur, p. ex. des générateurs entraînés par des moteurs à combustion utilisant des générateurs à courant alternatif et des moteurs à courant alternatif
  • B64D 27/18 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à réaction à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F02C 7/275 - Entraînement du rotor pour le démarrage mécanique
  • H02J 1/10 - Fonctionnement de sources à courant continu en parallèle
  • H02K 11/042 - Redresseurs associés à des parties tournantes, p. ex. à des noyaux rotoriques ou à des arbres tournants
  • H02P 101/30 - Adaptation particulière des dispositions pour la commande de génératrices pour aéronefs

41.

Gas turbine engine with fluid circuit and ejector

      
Numéro d'application 17380139
Numéro de brevet 11885240
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-20
Date de la première publication 2022-11-24
Date d'octroi 2024-01-30
Propriétaire
  • General Electric Company Polska sp.z o.o (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Berdowski, Tomasz Edward
  • Sobaniec, Mirosław
  • Czerwiński, Maciej
  • Sharma, Ashish
  • Kuliński, Piotr Jerzy

Abrégé

A gas turbine engine is provided having a static structure including a flowpath wall. A fluid circuit is extended through the flowpath wall and includes a first inlet opening in fluid communication with a first cavity to receive a first flow of fluid through the fluid circuit. The static structure includes an ejector positioned at the fluid circuit, in which the ejector includes a second inlet opening in fluid communication with a second cavity to receive a second flow of fluid through the ejector and into the fluid circuit.

Classes IPC  ?

  • F01D 9/04 - InjecteursLogement des injecteursAubes de statorTuyères de guidage formant une couronne ou un secteur
  • F01D 25/26 - Carcasses d'enveloppe doublesMesures contre les tensions thermiques dans les carcasses d'enveloppe
  • F01D 9/06 - Conduits d'admission du fluide à l'injecteur ou à l'organe analogue

42.

THREE-STREAM GAS TURBINE ENGINE WITH EMBEDDED ELECTRIC MACHINE

      
Numéro d'application 17378026
Statut En instance
Date de dépôt 2021-07-16
Date de la première publication 2022-10-20
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Zatorski, Darek Tomasz
  • Ostdiek, David Marion
  • Osama, Mohamed
  • Solomon, William Joseph

Abrégé

A three-stream gas turbine engine with an embedded electric machine and methods of operating the same are disclosed. In one aspect, a three-stream engine includes an electric machine operatively coupled with a shaft of the engine. The three-stream engine also includes a core engine and a primary fan and a mid-fan positioned upstream of the core engine. The primary fan and the mid-fan are operatively coupled with the shaft. During operation, the three-stream engine defines a tip speed ratio being defined by a tip speed of a rotor of the electric machine to a tip speed of a mid-fan blade of the mid-fan. The tip speed ratio is defined as being equal to or greater than 0.2 and less than or equal to 1.0.

Classes IPC  ?

  • F02K 3/077 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c.-à-d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p. ex. du type à double flux l'ensemble fonctionnel étant du type multi-flux, c.-à-d. ayant au moins trois flux
  • F02K 3/06 - Ensembles fonctionnels comportant une turbine à gaz entraînant un compresseur ou un ventilateur soufflant dans lesquels une partie du fluide énergétique passe en dehors de la turbine et de la chambre de combustion l'ensemble fonctionnel comprenant des soufflantes carénées, c.-à-d. des soufflantes à fort débit volumétrique sous basse pression pour augmenter la poussée, p. ex. du type à double flux comprenant une soufflante avant

43.

Gas turbine engines with heat recovery systems

      
Numéro d'application 17211345
Numéro de brevet 11867121
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-03-24
Date de la première publication 2022-09-29
Date d'octroi 2024-01-09
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Vitt, Paul Hadley
  • Simonetti, Michael
  • Sharma, Ashish

Abrégé

A gas turbine engine includes a fan located at a forward portion of the gas turbine engine, a compressor section and a turbine section arranged in serial flow order. The compressor section and the turbine section together define a core airflow path. A rotary member is rotatable with at least a portion of the compressor section and with at least a portion of the turbine section. An outlet guide vane assembly includes multiple outlet guide vanes located in an exhaust airflow path downstream of the turbine section. The multiple outlet guide vanes being spaced-apart circumferentially from each other over an angular range of about 360 degrees, and each multiple outlet guide vane defining a radial extent. At least one of the multiple outlet guide vanes includes a cold fluid passageway extending at least partially radially therethrough through which a fluid coolant flows and another of the multiple guide vanes includes a heated fluid passageway extending at least partially radially therethrough through which the fluid coolant flows and receives heat from exhaust airflow from the core airflow path.

Classes IPC  ?

  • F02C 7/141 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel du fluide de travail
  • F02C 7/16 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur
  • F01D 25/12 - Refroidissement

44.

Bearing current mitigation for an electric machine embedded in a gas turbine engine

      
Numéro d'application 17205028
Numéro de brevet 11735982
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-03-18
Date de la première publication 2022-09-22
Date d'octroi 2023-08-22
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Company Polska Sp. z o.o (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Osama, Mohamed
  • Drozd, Bartlomiej
  • Yagielski, John Russell

Abrégé

A hybrid-electric propulsion system is provided. In one example aspect, the hybrid-electric propulsion system includes a power converter and a propulsor. The propulsor includes a gas turbine engine having a shaft and one or more bearings supporting the shaft. The propulsor also includes an electric machine electrically coupled with the power converter. The electric machine includes a stator assembly and a rotor assembly. The rotor assembly has a rotor and a rotor connection assembly. The rotor connection assembly operatively couples the rotor with the shaft. The rotor connection assembly has an insulated joint for interrupting common mode electric current from flowing from the rotor of the electric machine to the shaft. A grounding device is included to electrically ground the shaft. The power converter includes an electromagnetic interference filter to reduce common mode voltage reaching the electric machine.

Classes IPC  ?

  • H02K 11/40 - Association structurelle à des dispositifs de mise à la terre
  • H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
  • F02C 6/20 - Aménagements des ensembles fonctionnels de turbines à gaz pour l'entraînement des véhicules
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • H02K 11/02 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection pour la suppression des parasites d’origine électromagnétique
  • H02K 24/00 - Machines adaptées pour la transmission ou réception instantanée du déplacement angulaire de pièces tournantes, p. ex. synchro, selsyn
  • H03H 1/00 - Détails de réalisation des réseaux d'impédances dont le mode de fonctionnement électrique n'est pas spécifié ou est applicable à plus d'un type de réseau

45.

Systems and methods for selectively disconnecting embedded electrical machines in gas turbine engines

      
Numéro d'application 17170211
Numéro de brevet 11639669
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-08
Date de la première publication 2022-08-11
Date d'octroi 2023-05-02
Propriétaire
  • GENERAL ELECTRIC COMPANY (USA)
  • GENERAL ELECTRIC COMPANY POLSKA SP. Z O.O. (Pologne)
  • GENERAL ELECTRIC DEUTSCHLAND HOLDING GMBH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Drozd, Bartlomiej
  • Sobaniec, Miroslaw
  • Osama, Mohamed
  • Zatorski, Darek

Abrégé

A gas turbine engine includes an electrical machine positioned at least partially inward of a core airflow path, the electrical machine including an electrical rotor component and an electrical stator component, a connecting member positioned between the electrical machine and a rotary member, a disconnection device that is positionable between a disengaged position, in which the disconnection device is disengaged from the connecting member, and an engaged position, in which the disconnection device is engaged with the connecting member, and a controller including a processor, where the processor receives a signal from the electrical machine indicative of a fault, and in response to receiving the signal from the electrical machine indicative of the fault, directs the disconnection device to move from the disengaged position to the engaged position.

Classes IPC  ?

  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F01D 21/14 - Arrêt des "machines" ou machines motrices, p. ex. dispositifs d'urgenceDispositifs de régulation, de commande ou de sécurité non prévus ailleurs sensibles à d'autres conditions spécifiques
  • F02C 7/36 - Transmission de puissance entre les différents arbres de l'ensemble fonctionnel de turbine à gaz, ou entre ce dernier et l'utilisateur de puissance
  • F01D 25/28 - Dispositions pour le support ou le montage, p. ex. pour les carters de turbines
  • F02C 7/275 - Entraînement du rotor pour le démarrage mécanique

46.

Gas turbine engines including embedded electrical machines and associated cooling systems

      
Numéro d'application 17170215
Numéro de brevet 11719122
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-08
Date de la première publication 2022-08-11
Date d'octroi 2023-08-08
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Company Polska sp. z.o.o. (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Paziński, Adam Tomasz
  • Bulsiewicz, Tomasz Jan
  • Drozd, Bartlomiej
  • Czarnik, Miroslaw
  • Osama, Mohamed
  • Yagielski, John R.

Abrégé

A method of removing heat from an electrical machine located in a gas turbine engine at least partially inward of a core airflow path in a radial direction, the electrical machine comprising an outer electrical machine stator and an inner electrical machine rotor is provided. The method includes directing a liquid coolant radially inward past the outer electrical machine stator and toward an inner electrical machine rotor using a coolant passageway. The liquid coolant is directed onto and/or through one or both of the inner electrical machine rotor and a rotor support thereby removing heat from the inner electrical machine rotor.

Classes IPC  ?

  • F01D 25/12 - Refroidissement
  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F02C 7/24 - Isolation thermique ou acoustique
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile

47.

Electrical machines for integration into a propulsion engine

      
Numéro d'application 17170229
Numéro de brevet 11566533
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-08
Date de la première publication 2022-08-11
Date d'octroi 2023-01-31
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Company Polska sp. z o.o. (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Czarnik, Miroslaw
  • Pazinski, Adam Tomasz
  • Drozd, Bartłomiej
  • Zatorski, Darek
  • Grunwald, Maciej Krzysztof
  • Osama, Mohamed
  • Yagielski, John R.

Abrégé

An electrical machine includes a stator assembly coupled to an engine stator component of a propulsion engine. The stator assembly includes a stator support assembly fixedly attached to the engine stator component and a stator disposed on the stator support structure. An electrical machine shaft is coupled to an end of a shaft of the propulsion engine via an intermediate shaft member extending axially between the end of the shaft and the electrical machine shaft. A bearing support frame extends from the propulsion engine, the bearing support frame defining a bearing cavity in conjunction with the electrical machine shaft. Electrical machine bearings radially extend from the bearing support frame to rotatably contact the electrical machine shaft. A rotor attached to a rotor support structure attached to the electrical machine shaft. The rotor rotates in conjunction with the electrical machine shaft to exchange energy with the shaft of the propulsion engine.

Classes IPC  ?

  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F01D 25/16 - Aménagement des paliersSupport ou montage des paliers dans les stators
  • F01D 25/12 - Refroidissement
  • F01D 25/18 - Systèmes de lubrification

48.

Gas turbine engines including embedded electrical machines and associated cooling systems

      
Numéro d'application 17170216
Numéro de brevet 11641144
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-08
Date de la première publication 2022-08-11
Date d'octroi 2023-05-02
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Company Polska sp. z o.o. (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Paziński, Adam Tomasz
  • Bulsiewicz, Tomasz Jan
  • Osama, Mohamed
  • Delametter, Christopher

Abrégé

A method of removing heat from an electrical machine located in a gas turbine engine at least partially inward of a core airflow path in a radial direction, the electrical machine including an outer generator stator and an inner generator rotor is provided. The method includes directing cooling airflow radially through an airflow passageway to an enclosure at least partially defined by a thermal shield at least partially around the electrical machine. The cooling airflow is directed radially inward past the outer generator stator and toward the inner generator rotor using a cooling manifold thereby removing heat from the generator rotor.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement
  • H02K 1/278 - Aimants montés en surfaceAimants sertis
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • H02K 21/14 - Moteurs synchrones à aimants permanentsGénératrices synchrones à aimants permanents avec des induits fixes et des aimants tournants avec des aimants tournant à l'intérieur des induits
  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • F02C 7/18 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur l'agent refroidisseur étant gazeux, p. ex. l'air
  • F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gazCombinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareilsAdaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières

49.

Electrical machines for integration into a propulsion engine

      
Numéro d'application 17170221
Numéro de brevet 11901799
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-08
Date de la première publication 2022-08-11
Date d'octroi 2024-02-13
Propriétaire
  • General Electric Company (USA)
  • General Electric Company Polska sp. z o.o. (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Czarnik, Miroslaw
  • Paziński, Adam Tomasz
  • Drozd, Bartłomiej
  • Zatorski, Darek
  • Grunwald, Maciej Krzysztof
  • Osama, Mohamed
  • Yagielski, John R.

Abrégé

An electrical machine includes a stator assembly coupled to an engine stator component of a propulsion engine. The stator assembly includes a stator support assembly fixedly attached to the engine stator component and a stator disposed on a supporting surface of the stator support structure. The electrical machine also includes a rotor assembly including a rotor support structure connected to a shaft of the propulsion engine and a rotor attached to the rotor support structure such that the rotor is disposed radially inward of the stator. The rotor exchanges rotational energy with the shaft to operate as either an electrical motor or an electrical generator.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • H02K 1/12 - Parties fixes du circuit magnétique
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • H02K 7/08 - Association structurelle avec des paliers
  • H02K 7/14 - Association structurelle à des charges mécaniques, p. ex. à des machines-outils portatives ou des ventilateurs

50.

Connection structure for a generator assembly

      
Numéro d'application 17397290
Numéro de brevet 11746671
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-08-09
Date de la première publication 2022-02-24
Date d'octroi 2023-09-05
Propriétaire
  • General Electric Company Polska sp. z o.o. (Pologne)
  • General Electric Deutschland Holding GmbH (Allemagne)
Inventeur(s)
  • Grunwald, Maciej
  • Janczak, Łukasz Maciej
  • Paziński, Adam Tomasz
  • Hańczewski, Pawel Piotr
  • Osama, Mohamed

Abrégé

A generator assembly includes a stator assembly coupled to an engine stator component of a propulsion engine, the stator assembly including: a stator support structure fixedly attached to the engine stator component; a stator disposed on a supporting surface of the stator support; a manifold coupled to the stator support, the manifold defining a connection volume and including at least one coolant opening at a connection end of the manifold; and an electrical connector extending between the stator and a connection device disposed on the connection end. The generator assembly also includes a rotor assembly comprising a rotor support structure connected to a shaft of the propulsion engine and a rotor attached to the rotor support structure, wherein the rotor rotates in conjunction with the shaft to generate a power signal that travels through the electrical connector to the connection device.

Classes IPC  ?

  • F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
  • F01D 9/06 - Conduits d'admission du fluide à l'injecteur ou à l'organe analogue
  • F02C 7/32 - Aménagement, montage ou entraînement des auxiliaires
  • H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines
  • F01D 25/12 - Refroidissement
  • F02C 7/12 - Refroidissement des ensembles fonctionnels
  • F02C 7/18 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur l'agent refroidisseur étant gazeux, p. ex. l'air