Freerider Corp.

Taïwan, Province de Chine

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Type PI
        Brevet 7
        Marque 5
Juridiction
        États-Unis 9
        Europe 3
Classe IPC
B62B 3/02 - Voitures à bras ayant plus d'un essieu portant les roues servant au déplacementDispositifs de direction à cet effetAppareillage à cet effet comportant des parties réglables, rabattables, attachables, détachables ou transformables 3
A47C 7/00 - Éléments, parties constitutives ou accessoires des chaises ou tabourets 1
A47C 7/02 - Parties du siège 1
B60B 11/10 - Roues de secours 1
B60D 1/54 - Couplages de tractionAttelagesOrganes de tractionDispositifs de remorquage caractérisés par le montage repliables ou rétractables en position de non-emploi, p. ex. attelages escamotables 1
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1.

FR TravelRider

      
Numéro d'application 017804246
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2018-02-13
Date d'enregistrement 2018-11-14
Propriétaire FREERIDER CORP. (Taïwan, Province de Chine)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Electrically operated scooters; electrically operated wheelchairs; motorized, self-propelled, wheeled personal mobility devices, namely, wheelchairs and carts.

2.

Modular electric scooter frame structure

      
Numéro d'application 14166705
Numéro de brevet 09139228
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-01-28
Date de la première publication 2015-03-05
Date d'octroi 2015-09-22
Propriétaire FREERIDER CORP. (Taïwan, Province de Chine)
Inventeur(s) Chen, Mao-Chiang

Abrégé

A modular electric scooter frame structure comprises a front frame, a rear frame and a plurality of pivotal elements. The front frame includes at least one first transverse bar and a plurality of front side bars each includes a plurality of first through holes on a lateral side and a female pivot portion at one end. The rear frame includes at least one second transverse bar and a plurality of rear side bars each includes a plurality of second through holes on a lateral side and a male pivot portion at one end. The first and second transverse bars respectively have two struts to wedge in the first and second through holes for fastening. Each pivotal element runs through a first pivotal hole of the female pivot portion and a second pivotal hole of the male pivot portion to fasten the front and rear frames together.

Classes IPC  ?

  • B62K 7/02 - Cadres
  • B62D 21/12 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée assemblés à partir d'éléments facilement démontables
  • B62K 19/26 - Assemblages rivés
  • B62K 5/003 - Cycles avec quatre roues ou plus, spécialement adaptés pour conducteurs handicapées, p. ex. véhicules pour personnes à mobilité réduite avec quatre roues
  • B62K 19/02 - Cadres de cycle caractérisés par le matériau ou la section transversale des éléments du cadre
  • B62K 19/18 - Assemblages entre éléments du cadre
  • B62K 15/00 - Cycles pliants ou repliables

3.

Electric wheelchair

      
Numéro d'application 12457866
Numéro de brevet 07954577
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2009-06-24
Date de la première publication 2010-12-30
Date d'octroi 2011-06-07
Propriétaire Freerider Corp. (Taïwan, Province de Chine)
Inventeur(s) Wang, Arthur

Abrégé

An electric wheelchair is disclosed. The electric wheelchair includes a main frame correspondingly pivoted with a foldable chair while the folding of the chair connects with an accessory tip wheel. Moreover, the main frame is disposed with main wheels and a front wheel set arranged on front of the main wheel correspondingly on each of two sides thereof. A footrest that is pulled out or stored in the main frame is arranged between the two front wheel sets. In use, the footrest is pulled out of the main frame and the chair is moved and unfolded. At the same time, the accessory tip wheel tilted a little angle is extended out of the main frame by a connecting member. Thereby the problem caused by movement of the center of gravity of the wheelchair while moving can be solved and the safety of users is ensured.

Classes IPC  ?

  • B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation

4.

Chair device for person carrier

      
Numéro d'application 12453705
Numéro de brevet 08002354
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2009-05-20
Date de la première publication 2010-11-25
Date d'octroi 2011-08-23
Propriétaire Freerider Corp. (Taïwan, Province de Chine)
Inventeur(s) Chen, Shih-Wen

Abrégé

A chair device for a person carrier includes a backrest unit formed by a front backrest and a rear backrest. The backrest unit is pivotally joined to a seat unit in which two opposite fan-shaped limit projecting members are provided at each pivot-joint end of the seat unit. The fan-shaped limit projecting members can be angularly displaced to a position to be engaged with fan-shaped recesses in the pivot-joint ends of the rear backrest. The fan-shaped limit projecting members have a position limited space for angular displacement within the fan-shaped recesses so that the backrest unit of the chair can move in the range between a collapsing state and an unfolding state. Furthermore, strength reinforcing edge ribs are provided at both sides where the front backrest is assembled to the rear backrest.

Classes IPC  ?

  • A47C 7/00 - Éléments, parties constitutives ou accessoires des chaises ou tabourets
  • A47C 7/02 - Parties du siège

5.

Reducible chassis of a man-carrying vehicle

      
Numéro d'application 12314721
Numéro de brevet 07950686
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-12-16
Date de la première publication 2010-06-17
Date d'octroi 2011-05-31
Propriétaire Freerider Corp. (Taïwan, Province de Chine)
Inventeur(s) Wang, Arthur

Abrégé

A man-carrying vehicle has a chassis, which can be reduced for the vehicle to be easy to store, put away and transport; the chassis includes a front part, a rear part, and a stretching and reducing device interposed between the front and the rear parts; the stretching and reducing device includes first and second stationary components, first and second crank and connecting rod combinations, and a stretching and reducing assistant unit; the first and the second stationary components are fixedly joined on the front and the rear parts respectively; the crank and connecting rod combinations are interposed between and pivoted to the stationary components; the stretching and reducing assistant unit is interposed between and pivoted on one of the stationary components and one of the crank and connecting rod combinations to provide power to change position of the front part in relation to the rear part of the chassis.

Classes IPC  ?

  • B62B 7/06 - Voitures d'enfants Poussettes, p. ex. poussettes pour poupées à plus d'un essieuDispositifs de direction à cet effet rabattables ou pliants
  • B62B 3/02 - Voitures à bras ayant plus d'un essieu portant les roues servant au déplacementDispositifs de direction à cet effetAppareillage à cet effet comportant des parties réglables, rabattables, attachables, détachables ou transformables
  • B60D 1/54 - Couplages de tractionAttelagesOrganes de tractionDispositifs de remorquage caractérisés par le montage repliables ou rétractables en position de non-emploi, p. ex. attelages escamotables
  • B62K 13/08 - Cadres
  • B66F 3/22 - Mécanismes à pantographe

6.

Foldable vehicle frame

      
Numéro d'application 12132046
Numéro de brevet 07793949
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2008-06-03
Date de la première publication 2009-12-03
Date d'octroi 2010-09-14
Propriétaire Freerider Corp. (Taïwan, Province de Chine)
Inventeur(s) Wang, Arthur

Abrégé

A foldable vehicle frame includes a first main body, a second main body having a pedal portion and at least one joint portion, and a connecting mechanism connected to the first main body and the second main body. The connecting mechanism further includes a pair of rod parts, and the pair of rod parts respectively has a head end and a tail end. The head end is rotatably connected to the first main body, and the tail end is rotatably connected to the second main body, such that the connecting mechanism is turned over and stacked at a lower layer of the first main body, and the pedal portion of the second main body is folded under the turned-over connecting mechanism, so as to form a folded state. Furthermore, the connecting mechanism, the first main body, and the second main body are all unfolded simultaneously to form an unfolded state.

Classes IPC  ?

  • B62B 3/02 - Voitures à bras ayant plus d'un essieu portant les roues servant au déplacementDispositifs de direction à cet effetAppareillage à cet effet comportant des parties réglables, rabattables, attachables, détachables ou transformables

7.

Mechanism for reducing and folding a person carrying vehicle and a method for operating same

      
Numéro d'application 11808597
Numéro de brevet 07703567
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2007-06-12
Date de la première publication 2008-12-18
Date d'octroi 2010-04-27
Propriétaire Freerider Corp. (Taïwan, Province de Chine)
Inventeur(s) Wang, Arthur

Abrégé

A person carrying vehicle includes a main frame, a seat pivoted on the main frame, a front frame, an articulate supporting member connecting the main frame and the front frame, and a telescopic steering mechanism pivoted on the front frame; by means of pivoting supporting rods of the seat downwards, folding the articulate supporting member as well as shorting and pivoting the steering mechanism, the vehicle can be reduced into a not-in-use configuration, wherein the supporting rods and a seat pad are received in a hollow holding portion of the main frame, a footrest board of the front frame hidden under the main frame, and a tube part of the steering mechanism is received in grooves on the seat; the vehicle has a lift handle at a front, and auxiliary casters at a rear, which are used for the vehicle to be moved in a sloping position on the floor.

Classes IPC  ?

  • B62B 3/02 - Voitures à bras ayant plus d'un essieu portant les roues servant au déplacementDispositifs de direction à cet effetAppareillage à cet effet comportant des parties réglables, rabattables, attachables, détachables ou transformables

8.

LUGGIE

      
Numéro de série 77327591
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2007-11-12
Date d'enregistrement 2008-06-17
Propriétaire FREERIDER CORP. (Taïwan, Province de Chine)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

ELECTRIC SCOOTERS; ELECTRIC WHEELCHAIRS

9.

Luggie

      
Numéro d'application 006417729
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2007-10-24
Date d'enregistrement 2008-08-05
Propriétaire Freerider Corp. (Taïwan, Province de Chine)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Electric scooters; electric wheelchairs.

10.

FREERIDER

      
Numéro de série 77037279
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2006-11-06
Date d'enregistrement 2007-08-21
Propriétaire FREERIDER CORP. (Taïwan, Province de Chine)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

ELECTRIC SCOOTERS; ELECTRIC WHEELCHAIRS

11.

Assistant stand mechanism of a cart for people to ride on

      
Numéro d'application 11335651
Numéro de brevet 07472923
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2006-01-20
Date de la première publication 2006-08-10
Date d'octroi 2009-01-06
Propriétaire Freerider Corp. (Taïwan, Province de Chine)
Inventeur(s) Wang, Arthur

Abrégé

A cart has an assistant stand mechanism, which includes two first casters, a pair of metallic angle plates, a support rod, and a second caster with a brake; each of the first casters is fitted to one of two rear lateral straight parts of a chassis; the metallic angle plates are each screwed onto a respective one of the rear lateral straight parts of the chassis; the support rod is secured to the metallic angle plates at two ends such that it crosses the cart, and is normally perpendicular to the ground where the cart stands; the second caster is fitted to the support rod; further, there are two sloping rods, each connected to the support rod at one end, and connected to a corresponding metallic angle plate at the other end; thus, the cart can stand on the casters with the chassis in upright position.

Classes IPC  ?

12.

freeRider

      
Numéro d'application 003651346
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2004-02-10
Date d'enregistrement 2005-06-01
Propriétaire Freerider Corp. (Taïwan, Province de Chine)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Electrical wheelchairs.