Abrégé

A deployment apparatus comprising a deployment mechanism and a deployable module, wherein the deployable module is moveable between a stowed position within a housing and a deployed position at least partially outside the housing, wherein the deployment mechanism comprises independent lift and tilt arrangements, wherein the lift arrangement controls the elevation of the deployable module relative to the housing and the tilt arrangement controls the relative tilt angle of the deployable module relative to the housing.

Classes IPC  ?

• F41F 3/042 - Lanceurs de roquettes ou de torpilles pour roquettes servant en même temps de conteneur pour le transport de la roquette

Abrégé

A container for a weapons system comprising a container body which is configurable between a ready configuration in which a platform for a turret of the weapon system is atop of the container body, and a stowed configuration in which the platform is fully enclosed by the container body.

Classes IPC  ?

• F41F 3/042 - Lanceurs de roquettes ou de torpilles pour roquettes servant en même temps de conteneur pour le transport de la roquette

Abrégé

A container securing device for securing a container with respect to a vehicle, wherein the device comprises a shear assembly configured to move outward and inward with respect to the vehicle and the container, the shear assembly further comprising an engaging portion configured to engage with a side aperture provided in the container, wherein when the shear assembly is in an outward position, the engaging portion is disengaged from the side aperture, and when the shear assembly is in an inward position, the engaging portion is engaged with the side aperture.

Classes IPC  ?

• B60P 7/13 - Fixation des conteneurs d'expédition ou des cadres sur les véhicules
• B60P 7/18 - Protection des conteneurs d'expédition ou des cadres

Abrégé

A spring assembly for mounting between a chassis and an unsprung mass of a vehicle, the spring assembly comprising a coil spring and a hydropneumatic spring acting in series, wherein the hydropneumatic spring is configured to be switchable between a compressible state and an incompressible state, such that when the hydropneumatic spring is in the compressible state, the equivalent spring rate of the spring assembly is a function of the spring rate of the coil spring and the hydropneumatic spring, and when the hydropneumatic spring is in the incompressible state, the equivalent spring rate of the spring assembly is a function of the spring rate of the coil spring.

Classes IPC  ?

• B60G 11/58 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts de différents types ne comprenant pas des ressorts à lames ayant des ressorts hélicoïdaux, spirales ou en bobines et aussi des ressorts à fluide disposés coaxialement
• B60G 15/06 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique et un amortisseur à fluide
• B60G 15/12 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort à fluide et un amortisseur à fluide
• B60G 17/027 - Ressorts mécaniques régulés par des moyens utilisant un fluide
• B60G 17/033 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts caractérisés par des moyens de régulation agissant sur plusieurs ressorts
• B60G 17/04 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts à fluide

Abrégé

A container catch device for a load-handling vehicle, the container catch device comprising a base, a front hook comprising a rearwardly directed tip, and a rear shear block movable between a retracted position in which the catch is open and an extended position in which the catch is closed.

Classes IPC  ?

• B60P 7/13 - Fixation des conteneurs d'expédition ou des cadres sur les véhicules
• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Abrégé

A vehicle suspension system comprising a hydropneumatic hydraulic strut comprising a fluid interface, where supply of hydraulic fluid to the strut via the fluid interface causes the overall length of the strut to increase, and withdrawal of hydraulic fluid via the fluid interface causes the overall length of the strut to decrease, a first accumulator, a second accumulator, a third accumulator, and a motor pump unit in direct fluid communication with the fluid interface, wherein the first accumulator is in fluid communication with the fluid interface via a first valve arrangement, the second accumulator is in fluid communication with the fluid interface via a second valve arrangement and in selective communication with the fluid interface via the motor pump unit, the third accumulator is in fluid selective fluid communication with the fluid interface via the motor pump unit, and the motor pump unit is configured to supply or withdraw fluid to and from the strut via either or both of the second and third accumulator.

Classes IPC  ?

• B60G 17/056 - Distributeurs ou soupapes de régulation
• B60G 17/04 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts à fluide
• B60G 17/048 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts à fluide les moyens de régulation étant incorporés dans les ressorts à fluide
• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide
• F16F 9/06 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant à la fois un gaz et un liquide

Abrégé

A container securement device for securing a container comprising corner blocks, the device comprising a base, a guide member for locating in a bottom aperture of a corner block of the container, and a securing shuttle movable vertically with respect to the base, and a pawl pivotally attached with respect to the securing shuttle, the pawl comprising a free end, wherein in use the pawl permits movement of the securing shuttle relative to the corner block in an upward direction, but when the shuttle moves in a downward direction the free end of the pawl engages with a side aperture in the corner block.

Classes IPC  ?

• B60P 7/13 - Fixation des conteneurs d'expédition ou des cadres sur les véhicules
• B60P 7/08 - Fixation au plancher ou aux parois du véhicule
• B60P 7/16 - Protection contre les chocs

Abrégé

A support device for facilitating the loading of a container on a vehicle. the support device comprising a front arm and a rear arm, comprising corresponding front and rear support surfaces for the container, the front and rear arms being pivotally connected to one another about a first axis, and pivotally moveable relative to one another between a stowed configuration and a deployed configuration, wherein pivotal movement of the front and rear arms relative to one another is achieved by way of an actuator acting on intermediate portions of both the front and rear arms, where from a stowed configuration, extension of the actuator moves the front and rear arms toward their deployed configuration, and where from the deployed configuration, retraction of the actuator moves the front and rear arms toward their stowed configuration. the support device further comprising a latching arrangement for securing the front and rear arms in their deployed configuration.

Classes IPC  ?

• B60R 9/00 - Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p. ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires

Abrégé

A hydraulic damper comprising a main cylinder, a piston slidably moveable within the main cylinder in compression and extension, the piston dividing the main cylinder into a main fluid chamber and an annulus fluid chamber, a piston rod extending from the piston through the annulus fluid chamber, and wherein the piston comprises a frequency sensitive damping (FSD) valve assembly configured to create a piston by-pass above a specified damper frequency, and further configured to lock the length of the hydraulic damper.

Classes IPC  ?

• F16F 9/512 - Moyens réagissant à l'action de la charge sur l'amortisseur ou à la pression de fluide dans l'amortisseur

Abrégé

A crane for mounting to a vehicle, comprising a base defining a plane, a column member pivotally connected with respect to the base at a first end, and a column lifting arrangement, configured to adjust an angle of the column member with respect to the plane, wherein the column member is configured to be moved between a retracted position, where the column member lies substantially parallel with the plane defined by the base, through to a fully extended position, where the angle between the column member and the plane defined by the base is greater than 90 degrees.

Classes IPC  ?

• B66C 23/00 - Installations comportant essentiellement un palonnier, une flèche ou une structure triangulaire agissant comme bras de levier, montées de façon à permettre des mouvements de translation ou d'orientation dans des plans verticaux ou horizontaux, ou bien une combinaison de ces mouvements, p. ex. grues à flèche, derricks ou grues sur tours
• B66C 23/70 - Flèches assemblées à partir de sections séparées pour former des flèches de différentes longueurs

Abrégé

A deployment apparatus comprising a deployment mechanism and a deployable module, wherein the deployable module is moveable between a stowed position within a housing and a deployed position at least partially outside the housing, wherein the deployment mechanism comprises independent lift and tilt arrangements, wherein the lift arrangement controls the elevation of the deployable module relative to the housing and the tilt arrangement controls the relative tilt angle of the deployable module relative to the housing.

Classes IPC  ?

• F41F 3/042 - Lanceurs de roquettes ou de torpilles pour roquettes servant en même temps de conteneur pour le transport de la roquette
• B60J 7/10 - Toits amoviblesToits avec panneaux mobiles du type non coulissant, c.-à-d. toits ou panneaux mobiles ou amovibles, p. ex. toit ou capote pouvant être facilement enlevés ou mis en position repliée ou inopérante facilement détachables, p. ex. bâches avec armatures, ou fixations pour bâches
• B60P 1/44 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement ayant une plate-forme de chargement qui élève la charge au niveau de l'élément supportant ou contenant la charge
• B60R 11/00 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets
• B60R 11/04 - Montage des caméras pour fonctionner pendant la marcheDisposition de leur commande par rapport au véhicule
• F16H 21/10 - Transmissions ne comportant essentiellement que des tringles ou des leviers, avec ou sans glissières tout mouvement étant dans un seul plan ou dans des plans parallèles
• F41A 23/42 - Montage sur des véhicules à roues ou à chenilles pour lance-roquettes
• F41A 23/58 - Vérins stabilisateurs hydrauliques

Abrégé

A hydraulic damper, comprising a damper cylinder having an internal volume configured to contain a fluid therein, a damper piston slidably retained within the damper cylinder and separating the internal volume of the damper cylinder into a first fluid chamber and a second fluid chamber, a piston rod for driving the damper piston within the damper cylinder in compression and extension, at least one valve arrangement configured to allow the flow of fluid between the first and second fluid chambers during compression and expansion of the hydraulic damper, and a pressure source configured to provide pressure to both the first and second fluid chambers during compression and extension of the hydraulic damper.

Classes IPC  ?

• F16F 9/06 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant à la fois un gaz et un liquide
• F16F 9/08 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant à la fois un gaz et un liquide dans une chambre à paroi flexible
• F16F 9/18 - Dispositifs à un ou plusieurs organes, p. ex. des pistons, des aubes, se déplaçant en va-et-vient dans des chambres et utilisant un effet d'étranglement comportant uniquement un déplacement rectiligne des parties travaillant avec un cylindre fermé et un piston déterminant, à l’intérieur de ce cylindre, plusieurs espaces de travail
• F16F 9/32 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives
• F16F 9/34 - Structure des clapets particuliersForme ou structure des passages d'étranglement
• F16F 9/43 - Dispositions de remplissage, p. ex. pour l'alimentation en gaz
• F16F 9/44 - Dispositifs inhérents à l'amortisseur ou portés par lui pour le réglage manuel ou un réglage non-automatiqueRessorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives de tels dispositifs combinés avec la correction de température

Abrégé

A track tensioning system for adjusting tension in a vehicle track includes a track tensioner with a hydraulic cylinder and a piston assembly slidably moveable within the cylinder and dividing the cylinder into a first and second chamber. Each is in selective fluid communication with a pressurised hydraulic fluid source and reservoir. Supply or withdrawal of hydraulic fluid to or from the chambers causes the piston assembly to move within the cylinder in either extension. A locking system is capable of mechanically locking the position of the piston assembly with respect to the hydraulic cylinder. The locking system is switchable between an engaged mode and a disengaged mode.

Classes IPC  ?

• B62D 55/30 - Moyens de tension de la chenille
• F15B 15/26 - Mécanismes de blocage
• F16H 7/08 - Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes

Abrégé

A bump stop for a vehicle, comprising a damper cylinder; a damper piston and a piston rod slidingly retained within the damper cylinder, the damper piston separating the internal volume of the damper cylinder into first and second chambers, the damper piston being configured to allow the flow of fluid between the first and second chambers; an outer cylinder configured to slidably receive the damper cylinder, where the outer cylinder, damper piston and rod move in unison with respect to the damper cylinder; a third chamber is formed between the damper cylinder and the outer cylinder, and a fourth chamber configured to contain a compressible gas, is formed between the piston rod and the outer cylinder; and wherein the second and third chambers are in fluid communication with each other, and wherein the combined volume of the first, second and third chambers remains substantially constant during extension and compression.

Classes IPC  ?

• B60G 15/12 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort à fluide et un amortisseur à fluide
• B60G 17/04 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts à fluide
• F16F 9/32 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement Parties constitutives
• F16F 9/58 - Butées pour limiter la course, p. ex. disposées sur la tige de piston à l'extérieur du cylindre

Abrégé

A spring assembly for mounting between a chassis and an unsprung mass of a vehicle, the spring assembly comprising a coil spring and a hydropneumatic spring acting in series, wherein the hydropneumatic spring is configured to be switchable between a compressible state and an incompressible state, such that when the hydropneumatic spring is in the compressible state, the equivalent spring rate of the spring assembly is a function of the spring rate of the coil spring and the hydropneumatic spring, and when the hydropneumatic spring is in the incompressible state, the equivalent spring rate of the spring assembly is a function of the spring rate of the coil spring.

Classes IPC  ?

• B60G 11/56 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts de différents types ne comprenant pas des ressorts à lames ayant des ressorts hélicoïdaux, spirales ou en bobines et aussi des ressorts à fluide
• B60G 17/033 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts caractérisés par des moyens de régulation agissant sur plusieurs ressorts
• B60G 17/056 - Distributeurs ou soupapes de régulation
• B60G 17/06 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs

Abrégé

A road wheel arm assembly for supporting a road wheel for a tracked vehicle, comprising a road wheel arm comprising a first end configured to pivotally rotate with respect to the vehicle around a first axis, and a second end configured to accommodate a removable spindle, and a removable spindle configured to rotatably support the road wheel, comprising a spindle shaft having a shaft axis that defines the axis of rotation for the road wheel.

Classes IPC  ?

• B60B 35/08 - Essieux fixes, c.-à-d. ne transmettant pas le couple de section creuse fermée aux extrémités
• B60B 35/10 - Essieux fixes, c.-à-d. ne transmettant pas le couple réglables pour voie à écartement variable
• B60G 3/14 - Suspensions élastiques pour une seule roue avec un seul bras articulé le bras étant sensiblement parallèle à l'axe longitudinal du véhicule le bras étant rigide
• B62D 55/108 - Dispositifs de suspension pour roues, galets, bogies ou châssis comportant des ressorts mécaniques, p. ex. des barres de torsion
• B62D 55/15 - Dispositifs de montage, p. ex. paliers, axes, roulements, joints
• F16F 1/16 - Fixations ou montages

Abrégé

A support device for facilitating the loading of a container on a vehicle, the support device comprising a front arm and a rear arm, comprising corresponding front and rear support surfaces for the container, the front and rear arms being pivotally connected to one another about a first axis, and pivotally moveable relative to one another between a stowed configuration and a deployed configuration, wherein pivotal movement of the front and rear arms relative to one another is achieved by way of an actuator acting on intermediate portions of both the front and rear arms, where from a stowed configuration, extension of the actuator moves the front and rear arms toward their deployed configuration, and where from the deployed configuration, retraction of the actuator moves the front and rear arms toward their stowed configuration, the support device further comprising a latching arrangement for securing the front and rear arms in their deployed configuration.

Classes IPC  ?

• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Abrégé

A hydraulic damper comprising a main cylinder, a piston slidably moveable within the main cylinder in compression and extension, the piston dividing the main cylinder into a main fluid chamber and an annulus fluid chamber, a piston rod extending from the piston through the annulus fluid chamber, and wherein the piston comprises a frequency sensitive damping (FSD) valve assembly configured to create a piston by-pass above a specified damper frequency, and further configured to lock the length of the hydraulic damper.

Classes IPC  ?

• F16F 9/34 - Structure des clapets particuliersForme ou structure des passages d'étranglement
• F16F 9/50 - Dispositifs particuliers de réglage automatique de l'amortisseur
• B60G 13/08 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des amortisseurs de vibrations ayant des amortisseurs dissipant l'énergie, p. ex. à friction du type "à fluide" hydrauliques
• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide

Abrégé

A fuel delivery vehicle for refuelling a target vehicle while both vehicles are in motion, the refuelling vehicle comprising a fuel delivery assembly in connection with a fuel supply and deployed on a moveable delivery arm, wherein in use, the fuel delivery vehicle would drive alongside the target vehicle and the delivery arm would move to move the fuel delivery assembly to a position where it engages with the target vehicle, and then delivers an amount of fuel to the target vehicle.

Classes IPC  ?

• B67D 7/04 - Appareils ou dispositifs pour transférer des liquides à partir de récipients ou de réservoirs de stockage en vrac vers des véhicules ou des récipients portables, p. ex. pour la vente au détail pour transférer des carburants, des lubrifiants ou leurs mélanges
• B60S 5/02 - Alimentation des véhicules en combustibleDisposition générale des installations dans les stations d'approvisionnement
• B60P 3/22 - Camions-citernes
• B60L 53/14 - Transfert d'énergie par conduction

Abrégé

A crane for mounting to a vehicle, comprising a base defining a plane, a column member pivotally connected with respect to the base at a first end, and a column lifting arrangement, configured to adjust an angle of the column member with respect to the plane, wherein the column member is configured to be moved between a retracted position, where the column member lies substantially parallel with the plane defined by the base, through to a fully extended position, where the angle between the column member and the plane defined by the base is greater than 90 degrees.

Classes IPC  ?

• B66C 23/36 - Installations comportant essentiellement un palonnier, une flèche ou une structure triangulaire agissant comme bras de levier, montées de façon à permettre des mouvements de translation ou d'orientation dans des plans verticaux ou horizontaux, ou bien une combinaison de ces mouvements, p. ex. grues à flèche, derricks ou grues sur tours spécialement adaptées pour être utilisées dans des emplacements particuliers ou à des usages particuliers montées sur véhicules routiers ou ferroviairesGrues à flèche à manœuvre manuelle pour utilisation dans les ateliersGrues flottantes
• B60P 1/54 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des grues pour l'autochargement ou l'autodéchargement

Abrégé

An air spring comprising a first chamber defined by a moveable pneumatic piston and a first compressible volume, wherein the position of the pneumatic piston may be changed in order to vary the compressible volume.

Classes IPC  ?

• F16F 9/04 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant un gaz uniquement dans une chambre à paroi flexible
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques
• F16F 9/05 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant un gaz uniquement dans une chambre à paroi flexible la paroi flexible étant du type à soufflet roulant
• B60G 15/12 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort à fluide et un amortisseur à fluide
• F16F 9/02 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant un gaz uniquement

Abrégé

A suspension strut for a vehicle, comprising a hydraulic damper comprising a damper cylinder, a piston slidably retained within the damper cylinder, and a piston rod for driving the piston within the damper cylinder in compression and rebound, and an air spring comprising a diaphragm attached with respect to the damper cylinder at a first end and to the piston rod at a second end, and forming an air chamber, the air spring further comprising a coil spring located within the air chamber, wherein the coil spring assists the diaphragm in supporting the vehicle.

Classes IPC  ?

• B60G 11/58 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type des ressorts ayant des ressorts de différents types ne comprenant pas des ressorts à lames ayant des ressorts hélicoïdaux, spirales ou en bobines et aussi des ressorts à fluide disposés coaxialement
• B60G 15/12 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort à fluide et un amortisseur à fluide
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques
• F16F 9/08 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant à la fois un gaz et un liquide dans une chambre à paroi flexible
• B60G 15/02 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique

Abrégé

A track tensioning system for adjusting tension in a vehicle track, comprising a track tensioner comprising a hydraulic cylinder and a piston assembly slidably moveable within the cylinder and dividing the cylinder into a first and second chamber each in selective fluid communication with a pressurised hydraulic fluid source and reservoir, such that supply or withdrawal of hydraulic fluid to or from the chambers causes the piston assembly to move within the cylinder in either extension, increasing track tension, or retraction, decreasing track tension, further comprising a locking system capable of mechanically locking the position of the piston assembly with respect to the hydraulic cylinder, wherein the locking system is switchable between an engaged mode, where it prevents movement of the piston, thereby maintaining tension in the vehicle track, and a disengaged mode, where it allows movement of the piston, thereby allowing tension in the vehicle track to be adjusted.

Classes IPC  ?

• B62D 55/30 - Moyens de tension de la chenille
• F15B 15/14 - Dispositifs actionnés par fluides pour déplacer un organe d'une position à une autreTransmission associée à ces dispositifs caractérisés par la structure de l'ensemble moteur le moteur étant du type à cylindre droit
• F15B 15/26 - Mécanismes de blocage

Abrégé

A vehicle suspension system comprising at least one hydraulic actuator hydraulically connected to an accumulator module acting as a hydropneumatic spring, the accumulator module comprising a first chamber filled with a hydraulic fluid and hydraulically connected to the actuator, and a hydraulic fluid supply, a second chamber filled with a gas and separated from the first chamber by a first divider, a third chamber in fluid communication with the second chamber, and a fourth chamber filled with a hydraulic fluid, separated from the third chamber by a second divider and hydraulically connected to the hydraulic fluid supply, wherein the position of the first and second dividers are able to be adjusted so as to increase or decrease the volume of the second and third chambers.

Classes IPC  ?

• B60G 17/04 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts à fluide
• F15B 1/02 - Installations ou systèmes comprenant des accumulateurs
• F15B 1/24 - Accumulateurs utilisant un coussin de gazDispositifs de remplissage de gazIndicateurs ou flotteurs à cet effet avec des moyens de séparation rigides, p. ex. pistons

Abrégé

The invention relates to a loading arm assembly for a load-handling vehicle, having a main arm, having an auxiliary arm, and having a gripping hook, wherein the loading arm assembly is configured for unloading and loading transportation containers having a hook, wherein a pivot arm part is disposed on the auxiliary arm so as to be pivotable by way of an articulation, wherein a gripping hook is disposed so as to be pivotable on the pivot arm part. The loading arm assembly is improved in that the pivot arm part in a transporting position engages in a clearance of the auxiliary arm.

Classes IPC  ?

• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable
• B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge

Produits et services

Hydraulic apparatus for lifting containers; hydraulic lifting mechanisms for incorporation into motor vehicles; lifting apparatus for containers; lifting apparatus for incorporation into vehicles; lifting apparatus for incorporation onto trailers; lifting attachments for land vehicles; truck cranes; container handling machines; hydraulic apparatus for handling containers; machines for handling containers; lifting and hoisting apparatus, namely, cranes, lifts and hoist for use in tow trucks; motor driven apparatus for lifting (transporting); truck mounted lifting apparatus. Container vehicles; land vehicles incorporating lifting apparatus; motor land vehicles incorporating lifting apparatus; load carrying (lifting) attachments for motor vehicles; motor vehicles incorporating lifting apparatus; trucks incorporating lifting apparatus; vehicles incorporating lifting apparatus; self-propelled vehicles incorporating cranes; vehicles incorporating cranes; land vehicles incorporating apparatus for the lifting loads.

Abrégé

A loading arm assembly for a load-handling vehicle, includes a main arm and an auxiliary arm. The loading arm assembly further includes a crossbeam and two corner grippers. The auxiliary arm is disposed on the main arm and the crossbeam is disposed on the end of the auxiliary arm. The corner grippers is disposed on the ends of the crossbeam. The loading arm assembly is improved in that the crossbeam is pivotable relative to the auxiliary arm about two axes.

Classes IPC  ?

• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable
• B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge

Abrégé

A loading arm assembly for a load-handling vehicle has a main arm and an auxiliary arm. The loading arm assembly is configured for unloading and loading ISO containers and for unloading and loading transportation containers having a hook. The loading arm assembly is improved in that a crossbeam having two corner grippers and furthermore, separately therefrom, a telescopic gripping hook is disposed on the auxiliary arm.

Classes IPC  ?

• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Produits et services

(1) Hydraulic apparatus, namely, hydraulic hoists, hydraulic lift tables, hydraulic cranes and hydraulic lifting arms for lifting, hoisting, and handling containers onto cars, trucks, trains; hydraulic lifting mechanisms for incorporation into motor vehicles, namely, hydraulic lift tables, hydraulic hoists, hydraulic cranes and hydraulic lifting arms; hydraulic lifting apparatus for incorporation into motor vehicles, namely, hydraulic lift tables, hydraulic hoists, hydraulic cranes and hydraulic lifting arms for automated loading and unloading of containers, cargo and flat racks; hydraulic lifting apparatus for incorporation onto trailers, namely, hydraulic lift tables, hydraulic hoists, hydraulic cranes and hydraulic lifting arms for automated loading and unloading of containers, cargo and flat racks; truck cranes; lifting and hoisting apparatus, namely, cranes, lifts and hoists for use in tow trucks; truck mounted lifting apparatus for mounting on trucks, namely, hydraulic lift tables, hydraulic hoists, hydraulic cranes and hydraulic lifting arms for loading and unloading containers, cargo and flat racks. (2) Land vehicles, namely cars, trucks, all-terrain vehicles and armoured vehicles, incorporating lifting apparatus, namely, hydraulic lift tables, hydraulic hoists, hydraulic cranes and hydraulic lifting arms for loading and unloading containers, cargo and flat racks; hydraulic load carrying and lifting attachments for motor land vehicles; trucks, namely trucks incorporating hydraulic lifting mechanisms; trucks incorporating cranes; armoured vehicles incorporating cranes.

Produits et services

Hydraulic apparatus, namely, cranes, lifts and hoists for lifting containers; hydraulic lifting mechanisms, namely, cranes, lifts and hoists for incorporation into motor vehicles; lifting apparatus, namely, cranes, lifts and hoists for containers; lifting apparatus, namely, cranes, lifts and hoists for incorporation into vehicles; lifting apparatus, namely, cranes, lifts and hoists for incorporation onto trailers; lifting attachments, namely, cranes, lifts and hoists for land vehicles; truck cranes; container handling machines; hydraulic machines for handling containers; machines for handling containers; lifting and hoisting apparatus, namely, cranes, lifts and hoist for use in tow trucks; motor driven apparatus for lifting, namely, cranes, lifts and hoists; truck mounted lifting apparatus, namely, cranes, lifts and hoists Container vehicles being land vehicles for transporting containers; land vehicles incorporating lifting apparatus; motor land vehicles incorporating lifting apparatus; motor vehicles incorporating lifting apparatus; trucks incorporating lifting apparatus; land vehicles incorporating lifting apparatus; self-propelled land vehicles incorporating cranes; land vehicles incorporating apparatus for lifting loads

Abrégé

The invention relates to a shock absorber arrangement (1) having an inner cylindrical tube (2) and having an outer cylindrical tube (3), wherein a working chamber (4) is formed within the inner cylindrical tube (2) and a piston (5) is displaceably arranged by means of a piston rod (6) in the working chamber (4), wherein the piston (5) has a piston valve (13), an equalization chamber (15) is formed between the inner cylindrical tube (2) and the outer cylindrical tube (3), the working chamber (4) is fluidically connected to the equalization chamber (15) via an equalization valve (14) during movement of the piston (5), and an oil volume (16) and a gas volume (17) are arranged in the equalization chamber (15). The shock absorber arrangement is improved in that the outer cylindrical tube (3) is sealingly guided in a pressure tube (19), the pressure tube (19) being filled with an additional compressed or compressible gas volume (20), and/or that the equalization valve (14) is arranged or formed in the wall of the inner cylindrical tube (2).

Classes IPC  ?

• F16F 9/06 - Ressorts, amortisseurs de vibrations, amortisseurs de chocs ou amortisseurs de mouvement de structure similaire, utilisant un fluide ou moyen équivalent comme agent d'amortissement utilisant à la fois un gaz et un liquide
• F16F 9/18 - Dispositifs à un ou plusieurs organes, p. ex. des pistons, des aubes, se déplaçant en va-et-vient dans des chambres et utilisant un effet d'étranglement comportant uniquement un déplacement rectiligne des parties travaillant avec un cylindre fermé et un piston déterminant, à l’intérieur de ce cylindre, plusieurs espaces de travail

Abrégé

A vehicle suspension system comprising a hydropneumatic strut comprising a fluid interface, where supply of hydraulic fluid to the strut via the fluid interface causes the overall length of the strut to increase, and withdrawal of hydraulic fluid via the fluid interface causes the overall length of the strut to decrease, a first displacement system in fluid communication with the fluid interface, capable of supplying and withdrawing fluid to and from the strut as well as measuring the volume of fluid supplied or withdrawn from the strut, a second displacement system in fluid communication with the fluid interface, and a hydraulic fluid source for selectively supplying or withdrawing hydraulic fluid from the hydropneumatic strut via either of the first or second displacement systems.

Classes IPC  ?

• B60G 17/08 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des amortisseurs à fluide
• B60G 15/12 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort à fluide et un amortisseur à fluide
• B60G 17/052 - Caractéristiques des ressorts pneumatiques

Abrégé

A vehicle suspension system comprising a hydropneumatic strut comprising a fluid interface, where supply of hydraulic fluid to the strut via the fluid interface causes the overall length of the strut to increase, and withdrawal of hydraulic fluid via the fluid interface causes the overall length of the strut to decrease, a first displacement system in fluid communication with the fluid interface, capable of supplying and withdrawing fluid to and from the strut as well as measuring the volume of fluid supplied or withdrawn from the strut, a second displacement system in fluid communication with the fluid interface, and a hydraulic fluid source for selectively supplying or withdrawing hydraulic fluid from the hydropneumatic strut via either of the first or second displacement systems.

Classes IPC  ?

• B60G 15/12 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort à fluide et un amortisseur à fluide
• B60G 17/00 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge
• B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques

Abrégé

A hydraulic damper includes a piston slidable within a cylinder and dividing the cylinder into first and second chambers and a piston rod for driving the piston, the piston rod including a fluid passageway in fluid communication with the first and second fluid chambers wherein the piston is slidably moveable along the cylinder in compression and rebound, where compression results in fluid flowing through the passageway from the first to the second fluid chamber, and rebound results fluid flowing through the passageway from the second to the first fluid chamber. An adjustment mechanism located within the fluid passageway includes a compression member and a tapered valve head for adjusting the restriction of fluid flow through the passageway when the piston is in compression and a rebound adjustment member and a tapered valve head for adjusting the restriction of fluid flow through the passageway when the piston is in rebound.

Classes IPC  ?

• F16F 9/12 - Dispositifs à une ou plusieurs aubes rotatives tournant dans le fluide, l'effet d'étranglement étant sans importance
• F16F 9/18 - Dispositifs à un ou plusieurs organes, p. ex. des pistons, des aubes, se déplaçant en va-et-vient dans des chambres et utilisant un effet d'étranglement comportant uniquement un déplacement rectiligne des parties travaillant avec un cylindre fermé et un piston déterminant, à l’intérieur de ce cylindre, plusieurs espaces de travail

Abrégé

The invention relates to a loading arm arrangement (8) for a swap body vehicle (1) with a main arm (9), with an auxiliary arm (11) and with a gripping hook (16), wherein the loading arm arrangement (8) is designed for unloading and loading transport containers (6) with a hook (7), wherein a pivoting arm part (14) is arranged pivotably on the auxiliary arm (11) via a joint (15), wherein a gripping hook (16) is arranged pivotably on the pivoting arm part (14). The loading arm arrangement (8) is improved by the fact that, in a transport position, the pivoting arm part (14) engages in a recess (18) of the auxiliary arm (11).

Classes IPC  ?

• B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge
• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Abrégé

The invention relates to a loading arm arrangement (8) for a swap body vehicle (1) with a main arm (9), with an auxiliary arm (11) and with a gripping hook (16), wherein the loading arm arrangement (8) is designed for unloading and loading transport containers (6) with a hook (7), wherein a pivoting arm part (14) is arranged pivotably on the auxiliary arm (11) via a joint (15), wherein a gripping hook (16) is arranged pivotably on the pivoting arm part (14). The loading arm arrangement (8) is improved by the fact that, in a transport position, the pivoting arm part (14) engages in a recess (18) of the auxiliary arm (11).

Classes IPC  ?

• B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge
• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Produits et services

Suspension units for vehicles; hydraulic control systems for vehicles; hydraulic circuits for vehicles; suspension circuits for vehicles; vehicle ride control devices; shock absorbers for the suspension units of vehicles; suspension struts for vehicles; struts of metal (parts of vehicles); vehicle suspension springs; vehicle shock absorbers; suspension shock absorbers for vehicles; combined spring and shock absorber units for vehicles; hydraulic control apparatus for vehicles.

Abrégé

The invention relates to a loading arm arrangement (8) for a load changing vehicle (1) having a main arm (9) and having an auxiliary arm (11), wherein the loading arm arrangement (8) is designed to unload and load ISO containers (5) and to unload and load transport containers (6) having a hook (7). The loading arm arrangement (8) according to the invention is improved in that a traverse (19) having two corner grippers (24, 25) is arranged on the auxiliary arm (11) in a telescoping manner and, furthermore, a gripping hook (16) is arranged in a separately telescoping manner.

Classes IPC  ?

• B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge
• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Abrégé

The invention relates to a loading arm arrangement (8) for a swap body vehicle (1), comprising a main arm (9), an auxiliary arm (11), a cross-member (19) having two corner grippers (24, 25), the auxiliary arm (11) being arranged on the main arm (9) and the cross-member (19) being arranged at the end of the auxiliary arm (11), the corner grippers (24, 25) being arranged in each case at the ends of the cross-member (19). The loading arm arrangement (8) is improved in that the cross-member (19) is pivotable about two axes (48, 49) relative to the auxiliary arm (11).

Classes IPC  ?

• B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge
• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Abrégé

The invention relates to a device (1) for securing a container on a loading surface, with a pin (6) and with a lifting drive (10), wherein the pin (6) is rotatable and is displaceable along a longitudinal axis of the pin (6) by means of the lifting drive (10), wherein the pin (6) is secured in a securing position by means of a locking element (21) against rotation and against axial displacement. The device (1) for securing the container is improved by the lifting drive (10) being configured in such a manner that a head (7) of the pin is displaceable through the elongated hole (5) as far as a first end position, wherein, in the first end position, the head (7) of the pin (6) is spaced apart with axial play relative to the edge of the elongated hole (5), wherein the pin (6) can then be pulled back into a second end position in which the head (7) of the pin (6) lies on the edge of the elongated hole (5).

Classes IPC  ?

• B60P 7/13 - Fixation des conteneurs d'expédition ou des cadres sur les véhicules

Abrégé

The invention relates to a loading arm arrangement (8) for a load changing vehicle (1) having a main arm (9) and having an auxiliary arm (11), wherein the loading arm arrangement (8) is designed to unload and load ISO containers (5) and to unload and load transport containers (6) having a hook (7). The loading arm arrangement (8) according to the invention is improved in that a traverse (19) having two corner grippers (24, 25) is arranged on the auxiliary arm (11) in a telescoping manner and, furthermore, a gripping hook (16) is arranged in a separately telescoping manner.

Classes IPC  ?

• B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge
• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Abrégé

The invention relates to a loading arm arrangement (8) for a swap body vehicle (1), comprising a main arm (9), an auxiliary arm (11), a cross-member (19) having two corner grippers (24, 25), the auxiliary arm (11) being arranged on the main arm (9) and the cross-member (19) being arranged at the end of the auxiliary arm (11), the corner grippers (24, 25) being arranged in each case at the ends of the cross-member (19). The loading arm arrangement (8) is improved in that the cross-member (19) is pivotable about two axes (48, 49) relative to the auxiliary arm (11).

Classes IPC  ?

• B60P 1/48 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement utilisant des bras articulés s'élevant au-dessus de l'élément supportant ou contenant la charge
• B60P 1/64 - Véhicules destinés principalement au transport des charges et modifiés pour faciliter le chargement, la fixation de la charge ou son déchargement l'élément supportant ou contenant la charge étant rapidement démontable

Produits et services

Suspension systems and shock absorbers for all categories of vehicles including: motor sport, 4x4, mining, military, agriculture, heavy industrial and haulage, trains; aftermarket car parts in this class.

Produits et services

Suspension systems and shock absorbers for all categories of motor vehicles including: motor sport vehicles, 4x4 vehicles, mining vehicles, military vehicles, agriculture vehicles, heavy industrial and haulage vehicles, rail and freight trains and aftermarket replacement parts therefor in this class