Valeo Siemens eAutomotive France SAS

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        États-Unis 69
        International 31
Date
2023 5
2022 13
2021 12
2020 25
Avant 2020 45
Classe IPC
H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs 14
H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti 14
H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation 13
H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage 12
H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs 9
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Statut
En Instance 4
Enregistré / En vigueur 96
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1.

ELECTRICAL CONNECTION BY WAY OF PINS

      
Numéro d'application EP2022084828
Numéro de publication 2023/104901
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-12-07
Date de publication 2023-06-15
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Cravo, David
  • Sohier, Yannick

Abrégé

The invention relates to an electrical half-connector comprising: - a first row (302A) of pins (118); and - a first support part (124A, 126A, 128A) for the pins (118) of the first row (302A). The first support part (124A, 126A, 128A) comprises complementary first and second hook portions (306A, 308A) such that the first support part (124A, 126A, 128A) is able to hook onto a second support part (124B, 126B, 128B) of another electrical half-connector, this second support part (124B, 126B, 128B) being identical to the first support part (124A, 126A, 128A), through the first hook portion (306A, 306B) of each one cooperating with the second hook portion (308A, 308B) of the other.

Classes IPC  ?

  • H01R 13/506 - SoclesBoîtiers composés de différentes pièces assemblées par enclenchement réciproque des pièces
  • H01R 12/73 - Dispositifs de couplage pour circuits imprimés rigides ou structures similaires se couplant avec la bordure des circuits imprimés rigides ou des structures similaires se raccordant à d'autres circuits imprimés rigides ou à des structures similaires
  • H01R 12/70 - Dispositifs de couplage
  • H01R 43/20 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation de connecteurs de lignes ou de collecteurs de courant ou pour relier les conducteurs électriques pour assembler les pièces de contact avec le socle isolant, le boîtier ou le manchon ou pour les en désassembler
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • H01R 12/52 - Connexions fixes pour circuits imprimés rigides ou structures similaires se raccordant à d'autres circuits imprimés rigides ou à des structures similaires
  • H01R 43/24 - Assemblage par moulage sur les pièces de contact

2.

POWER CONVERTER WITH A DECOUPLING MODULE

      
Numéro d'application EP2022083714
Numéro de publication 2023/094701
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-11-29
Date de publication 2023-06-01
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Fiorina, Jean-Noel
  • Diallo, Thierno

Abrégé

The present invention relates to a power converter which is particularly suitable for being integrated into an electric or hybrid motor vehicle, the power converter (1) comprising: - a plurality of arms configured to be connected firstly to a voltage source and secondly to a load, each of the plurality of arms having a high switching element and a low switching element, the low switching elements being connected to a common ground (GND): - control devices (GD) configured to deliver opening/closing signals to the low switching elements; said power converter being characterised in that it comprises a common power supply (PSU_L) for the control devices (GD) for controlling the low switching elements and a decoupling module (12), the control devices (GD) being connected to the common power supply (PSU_L) by means of the decoupling module (12).

Classes IPC  ?

  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 1/08 - Circuits spécialement adaptés à la production d'une tension de commande pour les dispositifs à semi-conducteurs incorporés dans des convertisseurs statiques
  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif
  • H02M 3/325 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande
  • H02M 7/5387 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur dans une configuration en pont

3.

Switching system and method with down time, corresponding computer program

      
Numéro d'application 17793179
Numéro de brevet 12166415
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-15
Date de la première publication 2023-02-16
Date d'octroi 2024-12-10
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • Dihal, Mathieu
  • Abdelfatah, Kolli

Abrégé

A switching system is disclosed having a switching arm with a high-side switch and a low-side switch. A control system switches the switching arm alternately between a first configuration, in which the high-side switch is open and the low-side switch is closed, and a second configuration, in which the high-side switch is closed and the low-side switch is open. The control system commands, for each switching operation, the opening of the switch that is initially closed, and then, at the end of a dead time, commands the closure of the switch that is initially open. The system has device for measuring a switch voltage present between the terminals of one of the switches. For each switching operation, the control system, following the command to open the switch initially closed, monitors the measured switch voltage, and determine the dead time for the switching operation based on the monitored switch voltage.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/156 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation

4.

SINGLE-PHASE AND THREE-PHASE HYBRID FILTER SYSTEM FOR AN ELECTRIC CHARGER

      
Numéro d'application 17787116
Statut En instance
Date de dépôt 2020-12-14
Date de la première publication 2023-02-02
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Fiorina, Jean-Noel
  • Bendani, Larbi

Abrégé

The present invention relates to an electrical system comprising at least one magnetic cell connected to an external grid system and comprising a filtering cell having a capacitor X (CDM1, CDM2, CDM3) and a capacitor Y (CY). Said electrical system comprises an array of switches, connected up-circuit of the capacitors X (CDM1, CDM2, CDM3) and Y (CY) of said filtering cell, said array of switches being configured such that: in a single-phase operating mode, the series-connected switches (S2, S3) on the unpowered phases (B, C) are open, and the switches (S1, S4) connected between the first phase (A) and the other phases (B, C) are closed; in a multi-phase operating mode, the series-connected switches (S2, S3) are closed and the switches (S1, S4) connected between the first phase (A) and the other phases (B, C) are open.

Classes IPC  ?

  • B60L 53/20 - Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriquesStations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteriesÉchange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par des convertisseurs situés dans le véhicule
  • B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
  • H02M 1/10 - Dispositions comprenant des moyens de conversion, pour permettre l'alimentation à volonté d'une charge par des sources de puissance de nature différente, p. ex. à courant alternatif ou à courant continu
  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif
  • H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion

5.

METHOD FOR FIXING AN ELECTRICAL CONNECTOR PROVIDED AT ONE END OF AN ELECTRIC CABLE TO AN ELECTRICAL TERMINAL, CORRESPONDING INTERMEDIATE SUPPORT, AND DEVICE HAVING SUCH AN INTERMEDIATE SUPPORT

      
Numéro d'application 17787034
Statut En instance
Date de dépôt 2020-12-14
Date de la première publication 2023-01-12
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Doublet, Paul
  • Moceri, Alwin

Abrégé

The fixing method involves the fixing, for example by screwing, of the electrical connector (202) to the electrical terminal (210). It also involves, before the fixing of the electrical connector (202) to the electrical terminal (210): fixing of the electrical terminal (210) to an intermediate support (206), and the engagement of the electrical connector (202) with at least one element (410, 416) of the intermediate support (206) in order to keep the electrical connector (202) in position with respect to the intermediate support (210).

Classes IPC  ?

  • H01R 4/30 - Connexions par serrageConnexions par ressort utilisant un organe de serrage constitué par une vis ou par un écrou
  • H01R 9/16 - Fixation des pièces de connexion sur le socle ou sur le coffretIsolement des pièces de connexion par rapport au socle ou au coffret
  • H01R 43/00 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la fabrication, l'assemblage, l'entretien ou la réparation de connecteurs de lignes ou de collecteurs de courant ou pour relier les conducteurs électriques

6.

A MAGNETIC CORE DEVICE AND A POWER CONVERTER

      
Numéro d'application 17809423
Statut En instance
Date de dépôt 2022-06-28
Date de la première publication 2022-12-29
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Pouilly, Aurelien
  • Kuntze, Friedhelm
  • Lopes, Christophe
  • Rasek, Guido

Abrégé

The invention concerns a magnetic core device (1) to be used in a power converter (100), comprising at least one fixation leg (7), and a body (51) comprising a magnetic core (3). The at least one fixation leg (7) extends from the body (51), and is configured to firmly fixate the magnetic core device (1) to a target component (110) such as a housing (110) of the power converter (100). The at least one fixation leg (7) and the body (51) are integrally formed as one-piece.

Classes IPC  ?

  • H01F 27/26 - Fixation des parties du noyau entre ellesFixation ou montage du noyau dans l'enveloppe ou sur un support
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif

7.

COOLING MODULE COMPRISING A COOLING STRUCTURE FOR DISSIPATION OF HEAT

      
Numéro d'application 17730983
Statut En instance
Date de dépôt 2022-04-27
Date de la première publication 2022-11-03
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Verhoog, Roelof

Abrégé

The invention concerns an alveolar cooling structure (3) which is configured to dissipate the heat generated by at least one electronic component (40) placed on an upper surface (21) of a substrate (2), the alveolar cooling structure (3) being in contact with an inner surface (22) of the said substrate (2). The alveolar cooling structure (3) comprises cells, the cell edges of which increase a total contact surface between the alveolar cooling structure (3) and a cooling fluid; and pores which are defined by the cells and distributed in the volume of the alveolar cooling structure (3), the cooling fluid circulating through the pores and/or through the spaces between the pores.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

8.

Plastic cover for closing a fluid-based cooling circuit for an item of electrical equipment

      
Numéro d'application 17640535
Numéro de brevet 12342511
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-08-31
Date de la première publication 2022-10-20
Date d'octroi 2025-06-24
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bastistella, Rudy
  • Pouilly, Aurélien
  • Fouque, Aymeric
  • Talon, Emmanuel
  • Smal, Pierre
  • Hodedourg, Grégory

Abrégé

The present invention relates to a closure cover (10) for closing a fluid-based cooling circuit for an item of electrical equipment (30), notably of a motor vehicle, said closure cover (10) being made of plastic and being configured to close, by covering it, a coolant circulation duct (130) of said cooling circuit.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

9.

TITLE: ISOLATED VOLTAGE CONVERTER

      
Numéro d'application EP2022058161
Numéro de publication 2022/207571
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-03-28
Date de publication 2022-10-06
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Moreau, Maxime
  • Diallo, Massourang
  • Da Cunha Alves, Wendell

Abrégé

E2EE1E2E1E2E2) so as to keep them in a predefined ratio, for example to keep equal to one another.

Classes IPC  ?

  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 3/158 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation comprenant plusieurs dispositifs à semi-conducteurs comme dispositifs de commande finale pour une charge unique

10.

Capacitive block comprising a frame of electrically insulating material

      
Numéro d'application 17601302
Numéro de brevet 11749456
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-03
Date de la première publication 2022-07-07
Date d'octroi 2023-09-05
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Gilet, Olivier
  • Lamarche, Anthony

Abrégé

A capacitive block includes at least one capacitive element, a first electrical conductor that includes at least one electrically conductive plate abutting a first end of the at least one capacitive element so as to be electrically connected to the at least one capacitive element, and a first frame made of electrically insulating material coming into register with a peripheral edge of the at least one electrically conductive plate so as to electrically insulate the at least one electrically conductive plate from an environment of the capacitive block.

Classes IPC  ?

  • H01G 2/10 - BoîtiersEncapsulations
  • H01G 2/04 - Dispositifs de montage spécialement adaptés pour le montage sur un châssis
  • H01G 4/228 - Bornes

11.

Capacitor block having a spacer

      
Numéro d'application 17601294
Numéro de brevet 11854740
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-03
Date de la première publication 2022-06-30
Date d'octroi 2023-12-26
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bour, Stephane
  • Gilet, Olivier

Abrégé

A capacitive block for electrical equipment includes a housing, at least one capacitive element having a first end housed in the housing and a second end, which is opposite to the first end and which extends out of the housing, an end-stop being fixed to the second end of the at least one capacitive element, and at least one spacer, which butts against the end-stop, so as to determine the distance between the second end of the at least one capacitive element and a bottom of the housing.

Classes IPC  ?

  • H01G 2/04 - Dispositifs de montage spécialement adaptés pour le montage sur un châssis
  • H01G 2/10 - BoîtiersEncapsulations
  • H01G 11/82 - Fixation ou assemblage d’un élément capacitif dans un boîtier, p. ex. montage d’électrodes, de collecteurs de courant ou de bornes dans des récipients ou des encapsulations

12.

ELECTRICAL DEVICE WITH TWO GROUPS OF COUPLED COILS SUPPORTED BY A PRINTED CIRCUIT BOARD, VOLTAGE CONVERTER COMPRISING SUCH AN ELECTRICAL DEVICE AND METHOD FOR MANUFACTURING SAME

      
Numéro d'application EP2021081744
Numéro de publication 2022/106370
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-15
Date de publication 2022-05-27
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Chelghoum, Reda
  • Diallo, Massourang
  • Moreau, Maxime

Abrégé

Said electrical device comprises: a first group of coils (P1a, P1b, S1) wound around a branch (N1) of a magnetic core (N) so as to be magnetically coupled together; a second group of coils (P2a, P2b, S2) wound around a branch (N2) of a magnetic core (N) so as to be magnetically coupled together; electrical components (Q1, Q2, Cf, D1, D2, Cs); and - a printed circuit board (108) supporting the electrical components (Q1, Q2, Cf, D1, D2, Cs) and the groups of coupled coils, and having strip conductors (T1a, T1b, T2a, T2b, T1s, T2s, Ts, T) connecting at least one coil in the first group (P1a, P1b, S1) to at least one of the electrical components (Q1, Q2, Cf, D1, D2, Cs) and at least one coil in the second group (P2a, P2b, S2) to at least one of the electrical components (Q1, Q2, Cf, D1, D2, Cs). The device further comprises at least one electrical connector (Ba, Bb, Bs) which is external to the printed circuit board (108) and which connects at least one coil (P1a, P1b, S1) in the first group to a coil (P2a, P2b, S2) in the second group, two second respective ends of said two coils being connected to the strip conductors of the printed circuit board (108).

Classes IPC  ?

  • H01F 27/28 - BobinesEnroulementsConnexions conductrices

13.

Electrical device for receiving a magnetic field measurement sensor

      
Numéro d'application 17533547
Numéro de brevet 11782076
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-11-23
Date de la première publication 2022-05-26
Date d'octroi 2023-10-10
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Legendre, Alexandre
  • Pouilly, Aurelien

Abrégé

The invention relates to an electrical device comprising a support comprising a holding member, and an electrical circuit (12) housed at least partially in the support and comprising an array of electrical tracks (122) and a receiving portion (121) designed to receive a magnetic field sensor. The electrical circuit (12) is configured so as to create an electrical link between the magnetic field sensor, on the one hand, and an electronic board external to the electrical device, on the other hand. The holding member comprises at least one bearing portion forming a stop so as to create a mechanical link between the support and the electronic board. Said receiving portion (121) forms an exposed surface configured so as to create an electrical connection with said magnetic field sensor through plane-to-plane contact between the receiving portion (121) and a face of the magnetic field sensor.

Classes IPC  ?

  • G01R 15/14 - Adaptations fournissant une isolation en tension ou en courant, p. ex. adaptations pour les réseaux à haute tension ou à courant fort
  • G01R 19/00 - Dispositions pour procéder aux mesures de courant ou de tension ou pour en indiquer l'existence ou le signe

14.

VOLTAGE CONVERTER, METHOD FOR MANUFACTURING SUCH A VOLTAGE CONVERTER, METHOD FOR CONTROLLING A VOLTAGE CONVERSION CIRCUIT AND CORRESPONDING COMPUTER PROGRAM

      
Numéro d'application EP2021076866
Numéro de publication 2022/069588
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-09-29
Date de publication 2022-04-07
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bendani, Larbi
  • Bouzidi, Nadjib
  • Dihal, Mathieu
  • Lecointre, Sebastien

Abrégé

This voltage converter (100) comprises: a voltage conversion circuit (101) comprising an inverter (102) comprising at least one switching arm comprising a high-side switch (QH) and a low-side switch (QL), a resonant tank (104), a rectifier (106) and an output capacitor (Co); and a device (110) for controlling the switches (QH, QL) designed to alternate a phase in which the control device (110) opens the first of the switches (QH, QL) and closes a second, and a phase in which the control device (110) opens the second of the switches (QH, QL) and closes the first, the control device (110) being designed to provide a dead time between two consecutive phases. The voltage converter (100) further comprises a device (108) for measuring an electrical signal (lo) of the voltage conversion circuit (101) and the control device (110) is designed to determine, from the measured electrical signal (lo), a crossing instant (t2) of the resonance current (Ir) and the auxiliary current (Im) and to calculate a duration of the dead time from the crossing instant (t2).

Classes IPC  ?

  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 1/38 - Moyens pour empêcher la conduction simultanée de commutateurs
  • H02M 3/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu
  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs

15.

POWER ELECTRICAL APPARATUS COMPRISING TWO POWER ELECTRONIC MODULES AND AN INTEGRATED COOLING SYSTEM

      
Numéro d'application EP2021069935
Numéro de publication 2022/033803
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-16
Date de publication 2022-02-17
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Pouilly, Aurélien
  • Legendre, Alexandre

Abrégé

The invention relates to a power electrical apparatus comprising a first electrical module (21) forming a power electronic module, a second electrical module (22) forming a power electronic module, a third electrical module (4) forming a capacitive module which comprises a plurality of electrical components and a housing, a cooling system, configured to cool said second electrical module (22), a connecting portion of the cooling circuit connecting a first (31) and a second (32) cooling module, said connecting portion providing a fluidic connection between said first (31) and said second (32) cooling module, said first and second cooling modules (31-32) being positioned on either side of said third electrical module (4), said first and second cooling modules (31-32) each having a portion extending beyond one and the same lateral face of said third electrical module (4), vertically in line therewith, said portions facing one another.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

16.

MODULAR ELECTRICAL ASSEMBLY COMPRISING AN INTEGRATED COOLING SYSTEM

      
Numéro d'application EP2021069908
Numéro de publication 2022/033802
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-07-15
Date de publication 2022-02-17
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Pouilly, Aurélien
  • Legendre, Alexandre

Abrégé

The invention relates to an electrical assembly, in particular for a vehicle, comprising a casing (13), at least one electrical module (11) having at least one electrical component to be cooled, a cooling module (12) comprising at least two fluid orifices (122), at least one cooling duct provided in said cooling module (12), configured to form a portion of a cooling circuit and to provide a fluidic connection between said fluid orifices (122), said at least one electrical module (11) being connected to said cooling module (12) in order for the electrical module (11) to be cooled, said casing (13) being connected to said cooling module (12) so as to define a free volume, said free volume accommodating said at least one electrical module (11) so as to form an independent module configured to be connected to a frame of an item of electrical equipment.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

17.

MAGNETIC COMPONENT WITH CONTROLLED LEAKAGE FLUX

      
Numéro d'application EP2021067109
Numéro de publication 2022/022896
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-06-23
Date de publication 2022-02-03
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • Fontaine, Stéphane

Abrégé

The present invention relates to a magnetic component comprising two ferromagnetic half-cores stacked and superimposed to form a ferromagnetic core comprising three legs (11, 12, 13) including two first legs (11, 13) and a second leg (12), each leg (11, 12, 13) being formed by two half-legs facing each other and separated by a gap, each leg (11, 12, 13) comprising a primary winding (111, 121, 131) and a secondary winding (112, 122, 132) having a winding direction on each of the half-legs thereof, respectively, the magnetic component being characterised in that, on the second leg (12), the primary winding (121) and the secondary winding (122), as well as their winding direction, are inverted with respect to those (111, 112, 131, 132) of the first legs (11, 13).

Classes IPC  ?

  • H01F 30/12 - Transformateurs diphasés, triphasés ou polyphasés
  • H01F 3/14 - ContractionsFentes, p. ex. entrefers
  • H01F 27/28 - BobinesEnroulementsConnexions conductrices
  • H01F 27/34 - Moyens particuliers pour éviter ou réduire les effets électriques ou magnétiques indésirables, p. ex. pertes à vide, courants réactifs, harmoniques, oscillations, champs de fuite
  • H01F 27/30 - Fixation ou serrage de bobines, d'enroulements ou de parties de ceux-ci entre euxFixation ou montage des bobines ou enroulements sur le noyau, dans l'enveloppe ou sur un autre support
  • H02M 3/33 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des tubes à décharge

18.

ELECTRONIC POWER MODULE, ELECTRICAL SYSTEM COMPRISING SUCH A MODULE, CORRESPONDING MANUFACTURING METHODS

      
Numéro d'application EP2021067106
Numéro de publication 2022/008244
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-06-23
Date de publication 2022-01-13
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Pouilly, Aurélien

Abrégé

The invention relates to an electronic power module (107) comprising: - at least one electronic chip (201); and - an electrically insulating overmoulded block (214) at least partially encasing each chip (201). Said module (107) comprises at least one projection (218, 220) for supporting a component, such as an electronic control board (208) for controlling each chip, the projection (218, 220) comprising an electrically insulating material and extending from a face (216a) of the block (214).

Classes IPC  ?

  • H01L 25/16 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide les dispositifs étant de types couverts par plusieurs des sous-classes , , , , ou , p. ex. circuit hybrides
  • H01L 21/56 - Encapsulations, p. ex. couches d’encapsulation, revêtements

19.

Method for managing switching of a frequency-controlled switch arm

      
Numéro d'application 17260003
Numéro de brevet 11545888
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-12
Date de la première publication 2021-09-02
Date d'octroi 2023-01-03
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Yang, Gang
  • Zhou, Huan
  • Lecointre, Sébastien

Abrégé

A method for controlling switching of an electrical system comprising having at least one frequency-controlled switch arm, includes the following steps: closing a first top or bottom switch, implementing a predetermined downtime and opening a second switch, for a period corresponding to the control frequency, and then: opening the first switch, comparing the voltage measured at the midpoint with a voltage threshold, determining a second instant t2 at which the voltage measured at the midpoint crosses the voltage threshold, closing the second switch at the second instant t2, calculating a downtime DT adjusted according to a formula which is a function of the control frequency Fsw, a first instant t1 and a second instant t2, the adjusted downtime being implemented as of the subsequent switching.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 1/38 - Moyens pour empêcher la conduction simultanée de commutateurs
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 3/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu
  • H02M 7/48 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande

20.

SWITCHING SYSTEM AND METHOD WITH DOWN TIME, CORRESPONDING COMPUTER PROGRAM

      
Numéro d'application EP2021050814
Numéro de publication 2021/144425
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-01-15
Date de publication 2021-07-22
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • Dihal, Mathieu
  • Abdelfatah, Kolli

Abrégé

The invention relates to a switching system, which includes: - a switching arm (110) including two switches, a high-side switch (Q6) and a low-side switch (Q2); - a control system (114) designed to switch the switching arm (110) alternately between a first configuration in which the high-side switch (Q6) is open and the low-side switch (Q2) is closed, and a second configuration in which the high-side switch (Q6) is closed and the low-side switch (Q2) is open, the control system (114) being designed, for each switching operation, to command the opening of the initially closed switch and then, at the end of a down time, to command the closing of the initially open switch; and - a device (116) for measuring a switch voltage (LVCE) between the terminals (LC, LE) of one of the switches (Q2). The control system (114) is further designed, for each of the at least one switching operation, to: - following the command to open the initially closed switch, monitor the measured switch voltage (LVCE); and - determine the down time for the relevant switching operation based on the monitored switch voltage (LVCE).

Classes IPC  ?

  • H02M 1/38 - Moyens pour empêcher la conduction simultanée de commutateurs
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 7/797 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif avec possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs

21.

METHOD FOR FIXING AN ELECTRICAL CONNECTOR PROVIDED AT ONE END OF AN ELECTRIC CABLE TO AN ELECTRICAL TERMINAL, CORRESPONDING INTERMEDIATE SUPPORT, AND DEVICE HAVING SUCH AN INTERMEDIATE SUPPORT

      
Numéro d'application EP2020085890
Numéro de publication 2021/122405
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-14
Date de publication 2021-06-24
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE (France)
Inventeur(s)
  • Doublet, Paul
  • Moceri, Alwin

Abrégé

The fixing method involves the fixing, for example by screwing, of the electrical connector (202) to the electrical terminal (210). It also involves, before the fixing of the electrical connector (202) to the electrical terminal (210): fixing of the electrical terminal (210) to an intermediate support (206), and the engagement of the electrical connector (202) with at least one element (410, 416) of the intermediate support (206) in order to keep the electrical connector (202) in position with respect to the intermediate support (210).

Classes IPC  ?

  • H01R 4/30 - Connexions par serrageConnexions par ressort utilisant un organe de serrage constitué par une vis ou par un écrou
  • F16B 1/00 - Dispositifs pour assembler des éléments structuraux ou parties de machines ou bien pour empêcher tout mouvement relatif entre eux
  • H01R 9/16 - Fixation des pièces de connexion sur le socle ou sur le coffretIsolement des pièces de connexion par rapport au socle ou au coffret
  • H01R 11/12 - Pièces d'extrémité se terminant par un œillet, un crochet ou une fourchette

22.

SINGLE-PHASE AND THREE-PHASE HYBRID FILTER SYSTEM, FOR AN ELECTRIC CHARGER

      
Numéro d'application EP2020085969
Numéro de publication 2021/122452
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-14
Date de publication 2021-06-24
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Fiorina, Jean-Noel
  • Bendani, Larbi

Abrégé

The present invention targets an electrical system, comprising at least one magnetic cell connected to an external electrical network and comprising a filtering cell with a capacitor X (CDM1, CDM2, CDM3) and a capacitor Y (CY). Said electrical system comprises an array of switches that is connected upstream of the capacitors X (CDM1, CDM2, CDM3) and Y (CY) of said filtering cell, said array of switches being configured such that: - in a single-phase operating mode, the switches in series (S2, S3) on the unpowered phases (B, C) are open and the switches (S1, S4) connected between the first phase (A) and the other phases (B, C) are closed; - in a polyphase operating mode, the switches in series (S2, S3) are closed and the switches (S1, S4) connected between the first phase (A) and the other phases (B, C) are open.

Classes IPC  ?

  • B60L 53/20 - Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriquesStations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteriesÉchange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par des convertisseurs situés dans le véhicule
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
  • H02M 1/10 - Dispositions comprenant des moyens de conversion, pour permettre l'alimentation à volonté d'une charge par des sources de puissance de nature différente, p. ex. à courant alternatif ou à courant continu
  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif

23.

Electrical equipment comprising a busbar cooled by two faces of a heatsink

      
Numéro d'application 17123675
Numéro de brevet 11770915
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-16
Date de la première publication 2021-06-24
Date d'octroi 2023-09-26
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Legendre, Alexandre
  • Pouilly, Aurélien

Abrégé

said busbar coming against said two opposite faces of the heatsink in such a way as to be cooled by said heatsink.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif

24.

Electrical insulation module for high voltage electrical equipment

      
Numéro d'application 17116452
Numéro de brevet 11330730
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-09
Date de la première publication 2021-06-17
Date d'octroi 2022-05-10
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Tramet, Guillaume
  • Smal, Pierre
  • Tsouria-Belaid, Mahi-Eddine

Abrégé

The invention relates to an electrical insulation module configured to determine at least one leakage path between an electrical component and a casing receiving said electrical component. The electrical insulation module, being made of electrically insulating material, comprises a spacer configured to define the at least one leakage path between said electrical component and said casing. Said spacer comprises a bottom wall and a peripheral wall, in which the peripheral wall follows a direction different from that of the bottom wall, an inner angle being formed between the bottom wall and the peripheral wall; and the at least one leakage path comprises at least one dimension of a surface corresponding to a portion of the bottom wall and/or a dimension of a surface of a portion of the peripheral wall.

Classes IPC  ?

  • H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques Détails
  • H05K 5/00 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques

25.

Bearing wall electrical equipment

      
Numéro d'application 17185141
Numéro de brevet 11844185
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2021-02-25
Date de la première publication 2021-06-17
Date d'octroi 2023-12-12
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Tramet, Guillaume
  • Deniot, Roger

Abrégé

The invention relates to an electrical equipment, in particular for electrical or hybrid vehicles, comprising a casing, said casing comprising a casing element comprising a side wall and defining an inner space. The side wall of the casing element comprises a material offset towards the inner space thereof forming a zone for connecting the positive terminal and the negative terminal of the electrical energy source such that said material offset overlaps the first electrical conductor and the second electrical conductor only making visible, from the outside of said side wall, the positive visible terminal and the negative visible terminal.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • H05K 5/00 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques
  • H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques Détails

26.

ACTIVE DISCHARGE DEVICE AND METHOD

      
Numéro d'application EP2020084751
Numéro de publication 2021/110980
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-04
Date de publication 2021-06-10
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE (France)
Inventeur(s) Bakhali, Yamna

Abrégé

GSDGSGS) regardless of the resistance of the thermistor (210).

Classes IPC  ?

  • H03K 17/082 - Modifications pour protéger le circuit de commutation contre la surintensité ou la surtension par réaction du circuit de sortie vers le circuit de commande
  • B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie

27.

Circuit for protecting a switch

      
Numéro d'application 17054229
Numéro de brevet 11539358
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-10
Date de la première publication 2021-04-01
Date d'octroi 2022-12-27
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Beaudoux, Benoît

Abrégé

The present invention relates to a circuit for protecting a switch of an electrical system, said protecting circuit comprising a variable electronic component having a physical characteristic the value of which varies by at least 10% as a function of temperature, the protecting circuit being configured to prohibit a current from passing through said switch when the intensity of said current exceeds a maximum allowed intensity threshold, said variable electronic component being connected in the protecting circuit such that the value of the maximum allowed intensity threshold is directly a function of said physical characteristic.

Classes IPC  ?

  • H03K 17/082 - Modifications pour protéger le circuit de commutation contre la surintensité ou la surtension par réaction du circuit de sortie vers le circuit de commande

28.

PLASTIC COVER FOR CLOSING A FLUID-BASED COOLING CIRCUIT FOR AN ITEM OF ELECTRICAL EQUIPMENT

      
Numéro d'application EP2020074243
Numéro de publication 2021/043725
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-08-31
Date de publication 2021-03-11
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bastistella, Rudy
  • Pouilly, Aurélien
  • Fouque, Aymeric
  • Talon, Emmanuel
  • Smal, Pierre
  • Hodedourg, Grégory

Abrégé

The invention relates to a cover (10) for closing a fluid-based cooling circuit for an item of electrical equipment (30), particularly of a motor vehicle, said closing cover (10) being made of plastic and being designed to close, by means of covering, a cooling fluid circulation channel (130) of said cooling circuit.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

29.

ASSEMBLY COMPRISING A CARD, AN ELECTRICAL COMPONENT AND AN ELECTRICAL CONNECTOR

      
Numéro d'application EP2020074246
Numéro de publication 2021/043727
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-08-31
Date de publication 2021-03-11
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Pouilly, Aurélien
  • Legendre, Alexandre

Abrégé

The invention relates to an electrical assembly comprising an electronic card (1), at least one electrical connector (3) and an electrical component (2), the electrical connector (3) comprising a mounting portion (31) and a connection portion (32), the electrical component (2) comprising at least one electrical connection conductor (21), the electronic card (1) having a through-opening (11), the electrical connection conductor (21) extending and passing through the through-opening (11) along a real axis having an axial deviation, relative to a nominal axis, that is less than a predetermined maximum axial deviation, the connection portion (32) of the electrical connector (3) having a connection surface (30) configured to receive the free end of the electrical connection conductor (21), the connection surface (30) having a width greater than a maximum offset of the free end of the electrical connection conductor (21) corresponding to the predetermined maximum axial deviation of the electrical connection conductor (21).

Classes IPC  ?

  • H05K 3/32 - Connexions électriques des composants électriques ou des fils à des circuits imprimés
  • H05K 5/00 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques

30.

DC-DC converter with pre-charging of a first electrical network from a second electrical network

      
Numéro d'application 16769547
Numéro de brevet 11411505
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-11-20
Date de la première publication 2021-01-07
Date d'octroi 2022-08-09
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Diallo, Massourang
  • Askeur, Mimoun

Abrégé

The invention relates to an insulated DC-DC converter, in particular for a motor vehicle, comprising—a first circuit, connected to a first electrical grid, and including a primary branch comprising at least one induction coil, —a second circuit, connected to a second electrical grid, and comprising a secondary branch comprising at least one induction coil, each induction coil of the primary branch being coupled with an induction coil of the secondary branch in order to form a transformer. According to the invention, said converter comprises at least one additional branch comprising at least one additional induction coil, said at least one additional branch being connected to the electrical grid, and said at least one additional induction coil being coupled with an induction coil of the secondary branch so that, according to one operating mode, the insulated DC-DC converter transfers energy from the low-voltage vehicle electrical grid to the electrical grid, in particular for pre-charging purposes.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • B60L 53/12 - Transfert d'énergie par induction
  • H02J 7/34 - Fonctionnement en parallèle, dans des réseaux, de batteries avec d'autres sources à courant continu, p. ex. batterie tampon

31.

Electrical system and method for protecting a DC/DC converter

      
Numéro d'application 16906309
Numéro de brevet 11356026
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-19
Date de la première publication 2020-12-31
Date d'octroi 2022-06-07
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Zhou, Huan
  • Yang, Gang

Abrégé

An electrical system having, among other things, a resonant DC-DC voltage converter with two resonant capacitors, a control unit having a first module for determining a maximum value and a minimum value of the voltage at the terminals of each resonant capacitor as a function of an output voltage of the converter, a module for comparing between the maximum value and respectively a minimum value of the voltage at the terminals of each resonant capacitor and a failure detection element configured to detect a failure of the converter if the maximum value is greater than or equal to the upper voltage limit, or the minimum value is less than or equal to the lower voltage limit.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 3/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu
  • H02M 1/32 - Moyens pour protéger les convertisseurs autrement que par mise hors circuit automatique
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation

32.

Electrical transformer having a controlled distribution of leakage inductance

      
Numéro d'application 16910581
Numéro de brevet 12142420
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-24
Date de la première publication 2020-12-31
Date d'octroi 2024-11-12
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Sarrafin-Ardebili, Farshid
  • Yang, Gang

Abrégé

The present invention relates to an electrical transformer comprising a magnetic core and a primary coil, forming a primary circuit, and a secondary coil, forming a secondary circuit, electrical transformer configured such that: 2po measured on the secondary circuit with the primary circuit open, are such that: 2)} where A is a real number greater than 10.

Classes IPC  ?

  • H01F 27/24 - Noyaux magnétiques
  • H01F 27/28 - BobinesEnroulementsConnexions conductrices
  • H01F 27/34 - Moyens particuliers pour éviter ou réduire les effets électriques ou magnétiques indésirables, p. ex. pertes à vide, courants réactifs, harmoniques, oscillations, champs de fuite
  • H01F 41/02 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la fabrication ou à l'assemblage des aimants, des inductances ou des transformateursAppareils ou procédés spécialement adaptés à la fabrication des matériaux caractérisés par leurs propriétés magnétiques pour la fabrication de noyaux, bobines ou aimants

33.

Active cooling circuit for electrical equipment

      
Numéro d'application 16891832
Numéro de brevet 11297743
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-03
Date de la première publication 2020-12-10
Date d'octroi 2022-04-05
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Douillard, Sébastien
  • Lamarche, Anthony

Abrégé

The invention relates to a cooling circuit, notably for a casing of an electrical equipment, comprising a first portion and a second portion, said first and second portions of the cooling circuit being complementary and respectively comprising hollow parts and projecting parts configured to fit one into the other so as to form by assembly a circulation channel for a coolant, said circulation channel being configured to generate a flow extending over different levels laid out successively one after the other along said circulation channel, said hollow parts and said projecting parts being configured to fit one into the other thanks to a functional clearance enabling the imbrication of said hollow parts and said projecting parts, one at least of said first and second complementary circuit portions comprising at least one deflector configured to divert the coolant from said functional clearance.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

34.

Converter and current control system thereof

      
Numéro d'application 16892134
Numéro de brevet 11264894
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-06-03
Date de la première publication 2020-12-10
Date d'octroi 2022-03-01
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Messi Bene Eloundou, Norbert
  • Mani, Singaravelu

Abrégé

A converter configured to supply an energy consuming element during an operating phase and may charge a capacitor during a pre-charging phase prior to the operating phase. The converter may have a power factor correction circuit having the capacitor and thyristors. The converter may also have a control system configured to control the pre-charging phase. The control system may have a control unit configured to, during the operating phase, detect the state of charge of the capacitor, and generate a control signal configured to control the thyristors as a function of the state of charge of the capacitor.

Classes IPC  ?

  • H02M 1/42 - Circuits ou dispositions pour corriger ou ajuster le facteur de puissance dans les convertisseurs ou les onduleurs
  • H02M 7/155 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continu sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type thyratron ou thyristor exigeant des moyens d'extinction utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 3/158 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation comprenant plusieurs dispositifs à semi-conducteurs comme dispositifs de commande finale pour une charge unique

35.

Inverter comprising a part forming a set-back from a first part of the inverter

      
Numéro d'application 16834869
Numéro de brevet 11509183
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-03-30
Date de la première publication 2020-10-08
Date d'octroi 2022-11-22
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Gilet, Olivier
  • Lamarche, Anthony

Abrégé

said second casing part being formed at least in part by a set-back with respect to said first part from an outer face of the casing comprised in the first part.

Classes IPC  ?

  • H02K 5/04 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H02K 5/00 - EnveloppesEnceintesSupports

36.

CAPACITIVE BLOCK COMPRISING A SPACER

      
Numéro d'application EP2020059631
Numéro de publication 2020/201536
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-03
Date de publication 2020-10-08
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE (France)
Inventeur(s)
  • Bour, Stéphane
  • Gilet, Olivier

Abrégé

The invention relates to a capacitive block (1), in particular for electrical equipment, comprising - a recess, - at least one capacitive element (5) having a first end arranged in the recess and a second end (9), which is opposite the first end (7) and extends out of the recess, - a stop (11), the stop (11) being attached to the second end (9) of the capacitive element (5), at least one spacer (13), bearing against the stop (11), so as to determine the distance between the second end (9) of the capacitive element (5) and an end wall of the recess.

Classes IPC  ?

  • H01G 2/04 - Dispositifs de montage spécialement adaptés pour le montage sur un châssis
  • H01G 2/10 - BoîtiersEncapsulations
  • H01G 11/08 - Combinaisons structurelles, p. ex. assemblage ou connexion de condensateurs hybrides ou EDL avec d’autres composants électriques, au moins un condensateur hybride ou EDL étant le composant principal
  • H01G 11/18 - Agencements ou procédés de réglage ou de protection des condensateurs hybrides ou EDL contre les surcharges thermiques, p. ex. chauffage, réfrigération ou ventilation
  • H01G 11/82 - Fixation ou assemblage d’un élément capacitif dans un boîtier, p. ex. montage d’électrodes, de collecteurs de courant ou de bornes dans des récipients ou des encapsulations
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
  • H01M 2/20 - Connexions conductrices du courant pour les éléments

37.

CAPACITIVE BLOCK COMPRISING A FRAME OF ELECTRICALLY INSULATING MATERIAL

      
Numéro d'application EP2020059642
Numéro de publication 2020/201543
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-04-03
Date de publication 2020-10-08
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE (France)
Inventeur(s)
  • Gilet, Olivier
  • Lamarche, Anthony

Abrégé

The invention concerns a capacitive block (100) comprising: at least one capacitive element (105), a first electrical conductor (110) comprising at least one electrically conductive plate bearing against a first end (105a) of the capacitive element (105) in such a way as to be electrically connected to the capacitive element (105), a first frame (101) made of electrically insulating material being aligned with a peripheral edge of the conductive plate so as to electrically insulate the plate with respect to an environment of the capacitive block (100).

Classes IPC  ?

  • H01G 2/04 - Dispositifs de montage spécialement adaptés pour le montage sur un châssis
  • H01G 2/10 - BoîtiersEncapsulations
  • H01G 11/08 - Combinaisons structurelles, p. ex. assemblage ou connexion de condensateurs hybrides ou EDL avec d’autres composants électriques, au moins un condensateur hybride ou EDL étant le composant principal
  • H01G 11/82 - Fixation ou assemblage d’un élément capacitif dans un boîtier, p. ex. montage d’électrodes, de collecteurs de courant ou de bornes dans des récipients ou des encapsulations
  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti

38.

Housing for an electrical apparatus

      
Numéro d'application 15776060
Numéro de brevet 11778769
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-11-11
Date de la première publication 2020-08-06
Date d'octroi 2023-10-03
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Sanvito, Guillaume
  • Smal, Pierre

Abrégé

The invention relates to a housing for an electrical apparatus, said housing including: a first chamber (117) intended for receiving first electronic components (300, 315); a second chamber (127) intended for receiving second electronic components; an interface separating the first chamber (117) from the second chamber (127); and a cooling circuit configured to receive a fluid intended for cooling said electrical apparatus, said cooling circuit being formed inside said housing interface, wherein said interface includes a blind hole extending from the first chamber (117) towards the second chamber (127), which is configured to form a cavity intended for receiving a first component (315).

Classes IPC  ?

  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

39.

Assembly comprising an electrical device, a pressing member and a part for holding the pressing member

      
Numéro d'application 16720851
Numéro de brevet 11219139
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-19
Date de la première publication 2020-06-25
Date d'octroi 2022-01-04
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Legendre, Alexandre
  • Pouilly, Aurélien

Abrégé

at least one holding part which holds said pressing member on the second face of said electrical device by being attached around the pressing member on a peripheral portion of the electrical device.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
  • H01L 23/40 - Supports ou moyens de fixation pour les dispositifs de refroidissement ou de chauffage amovibles

40.

Electrical assembly of an electrical busbar and a cooling module

      
Numéro d'application 16720895
Numéro de brevet 11445643
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-19
Date de la première publication 2020-06-25
Date d'octroi 2022-09-13
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Pouilly, Aurélien
  • Legendre, Alexandre

Abrégé

The invention concerns an electrical assembly comprising a cooling module, in particular an active cooling module comprising a network in which a cooling liquid flows and an electrical busbar, where the said electrical busbar is attached directly to a portion for receiving the cooling module, where the said electrical assembly is configured to be added in a frame of a first electrical device.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
  • H02G 5/10 - Réfrigération
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif

41.

Electrical assembly comprising a capacitive element

      
Numéro d'application 16710192
Numéro de brevet 11201008
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-11
Date de la première publication 2020-06-18
Date d'octroi 2021-12-14
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Mortain, Eloi
  • Moceri, Alwin

Abrégé

The object of the invention is an electrical assembly, in particular a capacitive block, comprising a capacitive element, at least one electric connector secured to said capacitive element and a casing having a bottom, a side wall and an aperture through which the capacitive element is inserted, said casing comprising at least one shoulder on the side of the aperture, said shoulder forming a stop configured to receive in abutment said at least one electric connector, so as to support said capacitive element.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/00 - Détails de construction communs à différents types d'appareils électriques
  • H01G 2/10 - BoîtiersEncapsulations
  • H01G 2/02 - Dispositifs de montage
  • H01G 2/08 - Dispositions de réfrigérationDispositions de chauffageDispositions de ventilation
  • H02M 3/04 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques
  • H02M 7/44 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

42.

Electrical equipment including an insulating film folded on itself

      
Numéro d'application 16710199
Numéro de brevet 11270818
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-11
Date de la première publication 2020-06-18
Date d'octroi 2022-03-08
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Mortain, Eloi
  • Moceri, Alwin
  • Parigot, Baptiste

Abrégé

said device being characterised in that it comprises an electric insulating film folded on itself around a fold, and a first part of which located on a side of the fold comes against a surface of the first conductor so as to electrically insulate it, and a second part of which located on the other side of the fold is inserted between both conductors so as to electrically insulate them from each other.

Classes IPC  ?

  • H01B 17/62 - Couches ou pellicules isolantes appliquées aux corps métalliques
  • H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques Détails
  • H01G 2/10 - BoîtiersEncapsulations
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

43.

Electrical device comprising an insulating film

      
Numéro d'application 16713305
Numéro de brevet 10910134
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-13
Date de la première publication 2020-06-18
Date d'octroi 2021-02-02
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Moceri, Alwin
  • Mortain, Eloi
  • Parigot, Baptiste

Abrégé

said electrical device being characterised in that it comprises a first electrically insulating film being against a surface of the first conductor so as to electrically insulate it, said first insulating film having at least one holding member enabling the first insulating film to be attached to a mechanical element, in particular of the electrical device.

Classes IPC  ?

  • H01B 17/56 - Corps isolants
  • B60L 50/51 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible caractérisée par des moteurs à courant alternatif
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • H01R 25/16 - Rails ou barres omnibus pourvus de plusieurs points de connexion pour pièces complémentaires
  • H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques Détails
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • H02K 11/00 - Association structurelle de machines dynamo-électriques à des organes électriques ou à des dispositifs de blindage, de surveillance ou de protection

44.

ASSEMBLY FOR A CAPACITIVE BLOCK WITH INTEGRATED RETENTION MEMBERS

      
Numéro d'application EP2019083614
Numéro de publication 2020/120245
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-12-04
Date de publication 2020-06-18
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Mortain, Eloi
  • Moceri, Alwin

Abrégé

The subject matter of the invention is an assembly formed by a cover and a capacitive block (25), the capacitive block (25) comprising a casing (20), which comprises at least one first retention member (21, 22), the cover comprising at least one second additional retention member, the at least one second retention member comprising a retention stop configured to receive a portion of said at least one first retention member (21, 22) when the capacitive block (25) is engaged in the cover, so as to retain the capacitive block (25) when the assembly formed by said cover and by said capacitive block (25) is turned over, in particular during a phase of assembling said assembly on a frame of an item of electrical equipment.

Classes IPC  ?

  • H01G 2/04 - Dispositifs de montage spécialement adaptés pour le montage sur un châssis
  • H01G 11/18 - Agencements ou procédés de réglage ou de protection des condensateurs hybrides ou EDL contre les surcharges thermiques, p. ex. chauffage, réfrigération ou ventilation
  • H01G 11/82 - Fixation ou assemblage d’un élément capacitif dans un boîtier, p. ex. montage d’électrodes, de collecteurs de courant ou de bornes dans des récipients ou des encapsulations
  • H01G 2/10 - BoîtiersEncapsulations
  • H01G 11/08 - Combinaisons structurelles, p. ex. assemblage ou connexion de condensateurs hybrides ou EDL avec d’autres composants électriques, au moins un condensateur hybride ou EDL étant le composant principal
  • H01M 2/10 - Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
  • H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques Détails
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • H01M 10/625 - Véhicules
  • H01M 10/6554 - Barres ou plaques

45.

Method for controlling a three-phase electrical machine

      
Numéro d'application 16689676
Numéro de brevet 11075600
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-11-20
Date de la première publication 2020-05-28
Date d'octroi 2021-07-27
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Chauvenet, Pierre-Alexandre

Abrégé

The purpose of the invention is a method for controlling a three-phase electrical machine from an inverter. Each sector of the complex representation of the space vector modulation being subdivided into three subsectors, comprising a central subsector centred on the active vector, a first lateral subsector associated with the first zero-sequence vector, and a second lateral subsector, opposite the first lateral subsector relative to the central subsector, associated with the second zero-sequence vector, it comprises a step of control of the voltage at the terminals of each phase of the electrical machine, measured relative to neutral, with the value defined by the control vector associated with the subsector in which the control vector is located.

Classes IPC  ?

  • H02P 27/08 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions
  • H02P 21/22 - Commande du courant, p. ex. en utilisant une boucle de commande
  • B60L 50/51 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible caractérisée par des moteurs à courant alternatif
  • B60K 6/26 - Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p. ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p. ex. des VEH caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH caractérisés par les moteurs ou les générateurs

46.

Electrical system and method for protecting a DC/DC converter

      
Numéro d'application 16674897
Numéro de brevet 10811868
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-11-05
Date de la première publication 2020-05-07
Date d'octroi 2020-10-20
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Zhou, Huan
  • Yang, Gang

Abrégé

a disconnection element configured to stop operation of the resonant DC-DC converter in the event of an overload.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • G05F 1/565 - Régulation de la tension ou de l'intensité là où la variable effectivement régulée par le dispositif de réglage final est du type continu utilisant des dispositifs à semi-conducteurs en série avec la charge comme dispositifs de réglage final sensible à une condition du système ou de sa charge en plus des moyens sensibles aux écarts de la sortie du système, p. ex. courant, tension, facteur de puissance
  • H02H 7/12 - Circuits de protection de sécurité spécialement adaptés aux machines ou aux appareils électriques de types particuliers ou pour la protection sectionnelle de systèmes de câble ou de ligne, et effectuant une commutation automatique dans le cas d'un changement indésirable des conditions normales de travail pour convertisseursCircuits de protection de sécurité spécialement adaptés aux machines ou aux appareils électriques de types particuliers ou pour la protection sectionnelle de systèmes de câble ou de ligne, et effectuant une commutation automatique dans le cas d'un changement indésirable des conditions normales de travail pour redresseurs pour convertisseurs ou redresseurs statiques
  • H02M 1/08 - Circuits spécialement adaptés à la production d'une tension de commande pour les dispositifs à semi-conducteurs incorporés dans des convertisseurs statiques
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 1/32 - Moyens pour protéger les convertisseurs autrement que par mise hors circuit automatique
  • H02M 7/48 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande

47.

DC/DC voltage converter device

      
Numéro d'application 16497731
Numéro de brevet 10879809
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-02-28
Date de la première publication 2020-04-02
Date d'octroi 2020-12-29
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bendani, Larbi
  • De Sousa, Luis
  • Chelghoum, Reda

Abrégé

The invention relates to a DC/DC voltage converter comprising an isolated circuit including inductors coupled to one another by a first magnetic circuit that is independent of a second magnetic circuit coupling inductors to one another, and wherein: —a first side of the electrically isolating barrier includes an electrical branch comprising an inductor that is coupled to the first magnetic circuit and is electrically connected in series with an inductor that is coupled to the second magnetic circuit; and —a second side of the electrically isolating barrier includes a first inductor that is coupled to the first magnetic circuit and a second inductor that is coupled to the second magnetic circuit; the second side of the electrically isolating barrier further comprising a third inductor and a fourth inductor, said third and fourth inductors of the second side being coupled by a respective magnetic circuit to at least one respective inductor that is located on the first side of the isolating barrier.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • B60L 53/22 - Détails de structure ou aménagements des convertisseurs de charge spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques

48.

Capacitive block including a heat sink

      
Numéro d'application 16553673
Numéro de brevet 10658110
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-08-28
Date de la première publication 2020-03-05
Date d'octroi 2020-05-19
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Parigot, Baptiste
  • Moceri, Alwin

Abrégé

The invention relates to a capacitive block, notably for an electrical equipment, comprising a case, a capacitive element housed in the case, a substance filling the space between the case and the capacitive element so as to ensure leak tightness of the capacitive element, a heat sink against which the capacitive element is in direct contact. In the capacitive block, the heat sink is different from the filling substance, a face of said heat sink, designated free face, forming an outer face of the capacitive block and being devoid of said filling substance.

Classes IPC  ?

  • H01G 2/08 - Dispositions de réfrigérationDispositions de chauffageDispositions de ventilation
  • H01G 13/00 - Appareils spécialement adaptés à la fabrication de condensateursProcédés spécialement adaptés à la fabrication de condensateurs non prévus dans les groupes
  • H01G 2/10 - BoîtiersEncapsulations

49.

Control device for an inverter

      
Numéro d'application 15998901
Numéro de brevet 10978985
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-02-14
Date de la première publication 2020-02-27
Date d'octroi 2021-04-13
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Chauvenet, Pierre-Alexandre

Abrégé

The control device includes: a unit for receiving, for a time period, phase voltage setpoints forming a setpoint vector in vector space; a unit for selecting at least N+1 states of the inverter which are associated, respectively, with at least N+1 predetermined vectors (M1 . . . M27) defining a volume in the vector space (Esp) containing the setpoint vector; a unit for controlling the inverter, over the time period, in order to place it successively in the selected states so that it substantially applies, on average over the time period, the phase voltage setpoints. The at least N+1 states of the inverter are selected from among groups of at least N+1 states of the inverter, the at least N+1 states of the inverter of at least one of the groups being associated, respectively, with at least N+1 predetermined vectors (M1 . . . M27), at least N of which are formed by predetermined zero-sum phase voltages and at least one of which is formed by predetermined nonzero-sum phase voltages.

Classes IPC  ?

  • H02P 27/12 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par le type de tension d'alimentation utilisant une tension d’alimentation à fréquence variable, p. ex. tension d’alimentation d’onduleurs ou de convertisseurs utilisant des convertisseurs de courant continu en courant alternatif ou des onduleurs avec modulation de largeur d'impulsions appliquant des impulsions en guidant le vecteur-flux, le vecteur-courant, ou le vecteur-tension sur un cercle ou une courbe fermée, p. ex. pour commande directe du couple
  • H02P 21/30 - Commande directe du couple [DTC] ou méthode d’accélération du champ [FAM]
  • H02P 21/00 - Dispositions ou procédés pour la commande de machines électriques par commande par vecteur, p. ex. par commande de l’orientation du champ

50.

Electrical assembly

      
Numéro d'application 16538461
Numéro de brevet 11721919
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-08-12
Date de la première publication 2020-02-13
Date d'octroi 2023-08-08
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Parigot, Baptiste
  • Moceri, Alwin

Abrégé

the first and the second electrical connection bar being in electrical contact with one another, on a connection zone, said card being at a distance from said connection zone. The assembly further comprises an electrical conduction part that creates an electrical connection between said connection zone and the electronic card.

Classes IPC  ?

  • B60R 16/00 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs
  • H01R 12/58 - Connexions fixes pour circuits imprimés rigides ou structures similaires caractérisées par les bornes bornes pour insertion dans des trous
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • H01R 9/16 - Fixation des pièces de connexion sur le socle ou sur le coffretIsolement des pièces de connexion par rapport au socle ou au coffret
  • H01R 9/22 - Socles, p. ex. barrette, bloc, panneau
  • H02G 5/02 - Installations ouvertes
  • H05K 7/02 - Dispositions de composants de circuits ou du câblage sur une structure de support
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti

51.

Resonant DC-DC voltage converter

      
Numéro d'application 16526104
Numéro de brevet 11196349
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-30
Date de la première publication 2020-02-06
Date d'octroi 2021-12-07
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Bouchez, Boris

Abrégé

The subject matter of the invention is a three-phase resonant DC-DC voltage converter, notably for an electric or hybrid vehicle, said converter including a plurality of resonant circuits. First inductive elements of the resonant circuits are coupled together and primary windings of the transformers of each resonant circuit are coupled together.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 1/08 - Circuits spécialement adaptés à la production d'une tension de commande pour les dispositifs à semi-conducteurs incorporés dans des convertisseurs statiques
  • B60L 50/50 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible
  • H02M 3/158 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation comprenant plusieurs dispositifs à semi-conducteurs comme dispositifs de commande finale pour une charge unique

52.

Resonant DC-DC voltage converter

      
Numéro d'application 16526138
Numéro de brevet 11336186
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-30
Date de la première publication 2020-02-06
Date d'octroi 2022-05-17
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Bouchez, Boris

Abrégé

said neutral point being connected to a ground of the converter by an impedance configured to store energy and to enable zero voltage switching of the switches of the resonant DC-DC converter.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 1/08 - Circuits spécialement adaptés à la production d'une tension de commande pour les dispositifs à semi-conducteurs incorporés dans des convertisseurs statiques
  • B60L 50/50 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible

53.

Electrical connection bar, notably for a vehicle inverter

      
Numéro d'application 16526758
Numéro de brevet 11142148
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-30
Date de la première publication 2020-02-06
Date d'octroi 2021-10-12
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Pouilly, Aurélien
  • Condamin, Bruno
  • Legendre, Alexandre

Abrégé

The invention pertains to an electrical connection bar configured to electrically connect a first electrical equipment and a second electrical equipment, notably in a vehicle, the electrical connection bar comprising an electrical connection module configured so as to supply the first electrical equipment with an electrical energy controlled by the second electrical equipment. The electrical connection bar further comprises a transmission module configured to transmit into the second electrical equipment an electrical signal representative of a physical property of the first electrical equipment, the transmission module being integrated with the electrical connection module.

Classes IPC  ?

  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • B60L 50/51 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible caractérisée par des moteurs à courant alternatif
  • B60R 16/03 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique

54.

METHOD FOR CHECKING THE SETTING OF AN ANGULAR POSITION SENSOR OF A ROTOR FOR A VEHICLE

      
Numéro d'application EP2019069873
Numéro de publication 2020/020924
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-24
Date de publication 2020-01-30
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Chauvenet, Pierre-Alexandre
  • Zine, Wided
  • Condamin, Bruno

Abrégé

eHFrerr); detecting an anomaly in the setting of the physical angular position sensor (R) if said difference is greater than a predefined threshold.

Classes IPC  ?

  • G01D 3/08 - Dispositions pour la mesure prévues pour les objets particuliers indiqués dans les sous-groupes du présent groupe avec dispositions pour protéger l'appareil, p. ex. contre les fonctionnements anormaux, contre les pannes
  • G01D 5/20 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant la valeur d'un courant ou d'une tension en faisant varier l'inductance, p. ex. une armature mobile
  • G01D 5/244 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques influençant les caractéristiques d'impulsionsMoyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens électriques ou magnétiques produisant des impulsions ou des trains d'impulsions
  • H02K 11/21 - Dispositifs pour détecter la vitesse ou la position, ou actionnés par des valeurs de ces variables
  • H02P 21/18 - Estimation de la position ou de la vitesse

55.

METHOD FOR MANAGING SWITCHING OF A FREQUENCY-CONTROLLED SWITCH ARM

      
Numéro d'application EP2019068920
Numéro de publication 2020/016140
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-07-12
Date de publication 2020-01-23
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Yang, Gang
  • Zhou, Huan
  • Lecointre, Sébastien

Abrégé

The present invention relates to a method for controlling switching of an electrical system comprising at least one frequency-controlled switch arm, said method comprising the following steps: closing a first top or bottom switch (Q1, Q2), implementing a predetermined downtime and opening a second switch (Q1, Q2), for a period corresponding to the control frequency, and then: opening the first switch (Q1, Q2), comparing the voltage measured at the midpoint with a voltage threshold, determining a second instant t2 at which the voltage measured at the midpoint crosses the voltage threshold, closing the second switch at said second instant t2, calculating a downtime DT adjusted according to the formula: (I) wherein Fsw is the control frequency, said adjusted downtime being implemented as of the subsequent switching.

Classes IPC  ?

  • H02M 1/38 - Moyens pour empêcher la conduction simultanée de commutateurs
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation
  • H02M 7/48 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande

56.

CIRCUIT FOR PROTECTING A SWITCH

      
Numéro d'application EP2019062049
Numéro de publication 2019/219530
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-10
Date de publication 2019-11-21
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Beaudoux, Benoît

Abrégé

The present invention relates to a circuit for protecting a switch of an electrical system, said protection circuit comprising a variable electronic component having a physical characteristic whose value varies by as much as 10% as a function of the temperature, the protection circuit being configured to prevent the passage of a current through said switch when the intensity of said current exceeds a maximum authorised intensity threshold, said variable electronic component being connected in the protection circuit so that the value of the maximum authorised intensity threshold is directly a function of said physical characteristic.

Classes IPC  ?

  • H02H 3/08 - Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à une surcharge
  • H02H 7/122 - Circuits de protection de sécurité spécialement adaptés aux machines ou aux appareils électriques de types particuliers ou pour la protection sectionnelle de systèmes de câble ou de ligne, et effectuant une commutation automatique dans le cas d'un changement indésirable des conditions normales de travail pour convertisseursCircuits de protection de sécurité spécialement adaptés aux machines ou aux appareils électriques de types particuliers ou pour la protection sectionnelle de systèmes de câble ou de ligne, et effectuant une commutation automatique dans le cas d'un changement indésirable des conditions normales de travail pour redresseurs pour convertisseurs ou redresseurs statiques pour onduleurs, c.-à-d. convertisseurs de courant continu en courant alternatif
  • H02H 7/22 - Circuits de protection de sécurité spécialement adaptés aux machines ou aux appareils électriques de types particuliers ou pour la protection sectionnelle de systèmes de câble ou de ligne, et effectuant une commutation automatique dans le cas d'un changement indésirable des conditions normales de travail pour appareillage de distribution, p. ex. système de barre omnibusCircuits de protection de sécurité spécialement adaptés aux machines ou aux appareils électriques de types particuliers ou pour la protection sectionnelle de systèmes de câble ou de ligne, et effectuant une commutation automatique dans le cas d'un changement indésirable des conditions normales de travail pour dispositifs de commutation
  • H03K 17/0814 - Modifications pour protéger le circuit de commutation contre la surintensité ou la surtension sans réaction du circuit de sortie vers le circuit de commande par des dispositions prises dans le circuit de sortie
  • H03K 17/10 - Modifications pour augmenter la tension commutée maximale admissible

57.

PLANAR COIL AND METHOD FOR MANUFACTURING A PLANAR COIL

      
Numéro d'application EP2019062358
Numéro de publication 2019/219692
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-05-14
Date de publication 2019-11-21
Propriétaire
  • VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
  • APOJEE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Mercier, Philippe
  • Le Gouil, Jean-Yves

Abrégé

The subject matter of the present invention is a method for manufacturing a planar coil (1) comprising: - producing at least two sheets (11A, 11, 11B) made of electrically conductive material, for example, made of copper, having a flat and open loop shape; - depositing, onto a first sheet (11A), an electrically isolating layer (12) covering the entirety of said first sheet (11A) except for a portion of said first sheet (11A, 11, 11B), said portion being defined by a passage (121) provided in the electrically isolating layer (12); - depositing, onto said electrically isolating layer (12), an additional sheet (11), and so on, until the formation of a stack of turns (11A, 11, 11B) interposed with electrically isolating layers (12); - depositing the set of turns (11A, 11, 11B) thus obtained onto a core (30) made of ferromagnetic material, for example, made of ferrite. A further aim of the present invention is a planar coil (1) thus formed.

Classes IPC  ?

  • H01F 27/28 - BobinesEnroulementsConnexions conductrices
  • H01F 27/32 - Isolation des bobines, des enroulements, ou de leurs éléments
  • H01F 41/12 - Isolement d'enroulements

58.

ELECTRICAL CONNECTION BAR FOR AN ELECTRICAL ASSEMBLY

      
Numéro d'application EP2018086469
Numéro de publication 2019/122283
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-21
Date de publication 2019-06-27
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Tramet, Guillaume
  • Lescot, Hubert
  • Beaudoux, Benoît
  • Deniot, Roger

Abrégé

The invention relates to an electrical connection bar (30) for an electrical assembly comprising an electronic power module and an electronic control unit of said electronic power module, said electronic power module comprising at least one external electrical terminal. The electrical connection bar (30) comprises a flat base (300) and at least one connection element (301) extending from said base (300) and comprising at least one electroconductive attachment portion (305) extending orthogonally to the base (300) and designed to be electrically connected to the at least one external electrical terminal, and at least one electrical connection pin (310) comprising at least one free end (310C) designed to be electrically connected to the electronic control unit.

Classes IPC  ?

  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • H01B 5/02 - Barres, barreaux, fils ou rubans simplesBarres omnibus
  • H02G 5/08 - Boîtes de connexion de celles-ci

59.

Element of an electric equipment casing, in particular comprising U-shaped magnetic parts

      
Numéro d'application 16223130
Numéro de brevet 11143676
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-18
Date de la première publication 2019-06-27
Date d'octroi 2021-10-12
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Tramet, Guillaume
  • Mas, Arnaud

Abrégé

The invention relates to a casing element of a first equipment, said casing element being configured to house at least one electrical conductor configured to receive an electric current, said casing element being notable in that it comprises a pair of slots provided in a wall of the casing element, the pair of slots comprising a slot on either side of a reception area configured to house said electrical conductor, and said pair of slots being provided to allow the insertion of a part with a U-shaped section, comprising a base and two arms parallel to one another and orthogonal to the base, said arms being configured to be inserted in said slots on either side of said reception area, so that the part is able to guide a magnetic flux generated by an electric current circulating in said electrical conductor.

Classes IPC  ?

  • G01R 15/20 - Adaptations fournissant une isolation en tension ou en courant, p. ex. adaptations pour les réseaux à haute tension ou à courant fort utilisant des dispositifs galvano-magnétiques, p. ex. des dispositifs à effet Hall
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • G01R 19/00 - Dispositions pour procéder aux mesures de courant ou de tension ou pour en indiquer l'existence ou le signe
  • H05K 5/00 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques
  • H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques Détails

60.

Casing element for an electric equipment

      
Numéro d'application 16226806
Numéro de brevet 10958127
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-20
Date de la première publication 2019-06-27
Date d'octroi 2021-03-23
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Tramet, Guillaume
  • Deniot, Roger

Abrégé

The invention relates to a casing element of an electric equipment, said casing element being configured to house at least one electrical conductor configured to form an external terminal of the electric equipment and at least one electronic power component, adapted to be electrically connected to said electrical conductor and to convert a direct current into an alternating current, said casing element being characterised in that it comprises reception members adapted to receive, by sliding, the electrical conductor.

Classes IPC  ?

  • H01R 12/00 - Association structurelle de plusieurs éléments de connexion électrique isolés les uns des autres, spécialement conçue pour des circuits imprimés, p. ex. des cartes de circuit imprimé [PCB], des câbles plats ou à ruban ou des structures similaires généralement planes, p. ex. barrettes de raccordement, blocs de connexionDispositifs de couplage spécialement conçus pour des circuits imprimés, des câbles plats ou à ruban ou des structures similaires généralement planesBornes spécialement conçues pour établir le contact avec, ou pour être insérées dans des circuits imprimés, des câbles plats ou à ruban ou des structures similaires généralement planes
  • H02K 5/22 - Parties auxiliaires des enveloppes non couvertes par les groupes , p. ex. façonnées pour former des boîtes à connexions ou à bornes
  • H01R 13/405 - Fixation d'une manière non démontable, p. ex. par moulage, rivetage
  • H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • H05K 7/02 - Dispositions de composants de circuits ou du câblage sur une structure de support

61.

Bearing wall electrical equipment

      
Numéro d'application 16226837
Numéro de brevet 10966336
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-20
Date de la première publication 2019-06-27
Date d'octroi 2021-03-30
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Tramet, Guillaume
  • Deniot, Roger

Abrégé

The invention relates to an electrical equipment, in particular for electrical or hybrid vehicles, comprising a casing, said casing comprising a casing element comprising a side wall and defining an inner space. The side wall of the casing element comprises a material offset towards the inner space thereof forming a zone for connecting the positive terminal and the negative terminal of the electrical energy source such that said material offset overlaps the first electrical conductor and the second electrical conductor only making visible, from the outside of said side wall, the positive visible terminal and the negative visible terminal.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • B60R 16/03 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique
  • H01R 13/73 - Moyens de montage des pièces de couplage sur les appareils ou structures, p. ex. sur un mur
  • H02G 5/00 - Installations de barres omnibus
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H05K 5/00 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques
  • H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques Détails

62.

ELECTRICALLY CONDUCTIVE PART FOR AN ELECTRICAL ASSEMBLY

      
Numéro d'application EP2018086474
Numéro de publication 2019/122286
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-21
Date de publication 2019-06-27
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Tramet, Guillaume
  • Lescot, Hubert
  • Beaudoux, Benoît
  • Deniot, Roger

Abrégé

The invention relates to an electrically conductive part (30) for an electrical assembly (1) comprising an electronic power module (10) and an electronic control unit (20) of said electronic power module (10), said electronic power module (10) comprising an external electrical terminal (121, 122, 123). Said part (30) is designed to electrically connect said external electrical terminal (121, 122, 123) to the electronic control unit (20) and comprises an electrically conductive flat portion designed to be electrically connected to the external electrical terminal (121, 122, 123), and at least one electrical connection pin extending from an edge of the flat portion and comprising a connection end connected to the flat portion, at least one intermediate portion, and at least one free end connected to said connecting end by said at least one intermediate portion, said at least one free end being designed to be electrically connected to the electronic control unit (20).

Classes IPC  ?

  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule

63.

ELECTRICAL CONNECTION BAR

      
Numéro d'application EP2018086479
Numéro de publication 2019/122289
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-12-21
Date de publication 2019-06-27
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Lamarche, Anthony
  • Gilet, Olivier

Abrégé

The subject matter of the invention is an electrical connection bar (115) configured to make an electrical connection between a first electrical device and a second electrical device. The electrical connection bar (115) comprises at least one electrical conductor (130) comprising a first end, called a link end (130B), intended to be connected to a connection terminal of the first electrical device (10) and a second end, called a connecting end (130A), intended to be connected to a connection terminal of the second electrical device (20), and a support (120) made of electrically insulating material on which said electrical conductor (130) is mounted, the electrical conductor (130) being translatably movable relative to said support (120).

Classes IPC  ?

  • B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
  • B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
  • H01R 12/00 - Association structurelle de plusieurs éléments de connexion électrique isolés les uns des autres, spécialement conçue pour des circuits imprimés, p. ex. des cartes de circuit imprimé [PCB], des câbles plats ou à ruban ou des structures similaires généralement planes, p. ex. barrettes de raccordement, blocs de connexionDispositifs de couplage spécialement conçus pour des circuits imprimés, des câbles plats ou à ruban ou des structures similaires généralement planesBornes spécialement conçues pour établir le contact avec, ou pour être insérées dans des circuits imprimés, des câbles plats ou à ruban ou des structures similaires généralement planes
  • H02G 5/02 - Installations ouvertes

64.

DC-DC CONVERTER FOR AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE WITH RECOVERY OF SECONDARY LOSSES

      
Numéro d'application EP2018081981
Numéro de publication 2019/110296
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-11-20
Date de publication 2019-06-13
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Yang, Gang
  • Zhou, Huan
  • Askeur, Mimoun

Abrégé

The invention relates to an insulated DC-DC converter, in particular for a motor vehicle, comprising: - a first circuit comprising at least one induction coil (L1, L2), - a second circuit, comprising at least one induction coil (L3, L4), said second circuit further comprising at least one switch arm (Q3, Q4) connected between a terminal of the induction coil (L3, L4) of said second circuit and an electrical ground, said switch arm (Q3, Q4) having a conductive state and a non-conductive state, - an energy recovery circuit, connected at a connection point of the second circuit connected to said terminal of the induction coil (L3, L4) of the second circuit, said energy recovery circuit comprising a damping capacitance (Cs) capable of storing the energy present in the second circuit, via the connection point, when the switch arm (Q3, Q4) switches to the non-conductive state, so as to supply an additional electronic component (FB).

Classes IPC  ?

  • H02M 1/34 - Circuits d'amortissement
  • H02M 1/36 - Moyens pour mettre en marche ou arrêter les convertisseurs

65.

DC-DC CONVERTER WITH PRE-CHARGING OF A FIRST ELECTRICAL GRID FROM A SECOND ELECTRICAL GRID

      
Numéro d'application EP2018081983
Numéro de publication 2019/110297
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-11-20
Date de publication 2019-06-13
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Diallo, Massourang
  • Askeur, Mimoun

Abrégé

The invention relates to an insulated DC-DC converter (10), in particular for a motor vehicle, comprising - a first circuit, connected to a first electrical grid (HV), and including a primary branch comprising at least one induction coil (L1, L2, L3, L4), - a second circuit, connected to a second electrical grid (LV), and comprising a secondary branch comprising at least one induction coil (L5, L6), each induction coil (L1, L2, L3, L4) of the primary branch being coupled with an induction coil (L5, L6) of the secondary branch in order to form a transformer. According to the invention, said converter comprises at least one additional branch comprising at least one additional induction coil (L7, L8), said at least one additional branch being connected to the electrical grid (HV), and said at least one additional induction coil (L7, L8) being coupled with an induction coil (L5, L6) of the secondary branch so that, according to one operating mode, the insulated DC-DC converter (10) transfers energy from the low-voltage vehicle electrical grid (LV) to the electrical grid (HV), in particular for pre-charging purposes.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 1/32 - Moyens pour protéger les convertisseurs autrement que par mise hors circuit automatique

66.

Connection of cooling circuit portions for an assembly of two housings

      
Numéro d'application 16052549
Numéro de brevet 11337341
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-08-01
Date de la première publication 2019-02-07
Date d'octroi 2022-05-17
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Pouilly, Aurélien
  • Hary, Sébastien
  • Mercier, Philippe

Abrégé

The invention relates to an assembly of two housings, a first housing comprising a first cooling circuit portion and a second housing comprising a second cooling circuit portion, said of this cooling circuit portions being configured to form a cooling circuit with a fluid, each housing comprising a flat face comprising an opening of a respective cooling circuit portion and defining an interface of said cooling circuit, said cooling circuit portions being configured to be fluidically connected by plane-plane contact between said flat faces, said openings being arranged substantially opposite each other.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/24 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
  • B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
  • H02K 9/19 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile
  • F28F 9/02 - Boîtes de distributionPlaques d'extrémité
  • F28F 9/26 - Dispositions pour raccorder des sections différentes des éléments d'échangeurs de chaleur, p. ex. de radiateur
  • F28F 9/00 - CartersBoîtes de distributionSupports auxiliaires pour les élémentsÉléments auxiliaires dans les carters
  • B60K 1/00 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques

67.

METHOD FOR OPTIMIZING THE DURATION OF A DEAD TIME DURING THE OPERATIONS OF SWITCHING A FREQUENCY-CONTROLLED SWITCH ARM

      
Numéro d'application FR2017051347
Numéro de publication 2018/220284
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-05-30
Date de publication 2018-12-06
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Yang, Gang
  • Zhou, Huan

Abrégé

The subject matter of the present invention is a method for controlling the switching operations of an electrical system comprising at least one frequency-controlled switch arm (H), and a resonant primary circuit (LLC), a secondary circuit (RD) and a transformer (Trf), said switch arm (H) having a high branch comprising a high switching element (QH) and a low branch comprising a low switching element (QL), said switching elements respectively having a parasitic capacitance (Coss) and said switch arm (H) furthermore having at least one soft switching capacitance (CH, CL), said method comprising the determination of a duration of the dead time on the basis of the expression: (I). where Vin is the input voltage of the LLC converter, Vout is the output voltage of the resonant primary circuit (LLC), N is the transformation ratio of the transformer, Lm is the value of a first resonance inductance of the resonant primary circuit (LLC), β is a chosen margin, for example equal to 0.2, and CTotal = 2 x Coss + Czvs.

Classes IPC  ?

  • H02M 1/38 - Moyens pour empêcher la conduction simultanée de commutateurs
  • H02M 3/337 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs en configuration push-pull
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation

68.

DC-DC CONVERTER FOR AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE

      
Numéro d'application EP2018064003
Numéro de publication 2018/219905
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-05-29
Date de publication 2018-12-06
Propriétaire
  • VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
  • APOJEE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bendani, Larbi
  • Le Gouil, Jean-Yves

Abrégé

The invention relates to an insulated DC-DC converter (10A, 10B), in particular for an electric or hybrid vehicle, comprising a first circuit (PR10) and a second circuit (CV10). The first circuit (PR10) comprises a first switch (QHSB), a second switch (QLSB) and a third switch (QHSB2), a first inductive coil (Lbuck1), a second inductive coil Lbuck2) and a third inductive coil (Lbuck3), the first switch (QHSB) and the first inductive coil (Lbuck1), firstly, and the third switch (QHSB2) and the third inductive coil (Lbuck3), secondly, being connected in parallel.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/04 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques
  • H02M 3/158 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation comprenant plusieurs dispositifs à semi-conducteurs comme dispositifs de commande finale pour une charge unique
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation

69.

Electrical system for charging a high-voltage battery and a low-voltage battery

      
Numéro d'application 15980104
Numéro de brevet 10807476
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-05-15
Date de la première publication 2018-11-22
Date d'octroi 2020-10-20
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bendani, Larbi
  • Chelghoum, Reda
  • Silvestre, Benedicte
  • Condamin, Bruno
  • Askeur, Mimoun
  • Diallo, Massourang

Abrégé

The present invention pertains to an electrical system, in particular designed to be installed on board an electric or hybrid vehicle, whereby said electrical system includes an AC-to-DC converter that includes a rectifier and a DC-to-DC converter, an isolated DC-to-DC converter connected to a high voltage battery, and whereby said electrical system is configured, in a first operating mode, to be connected to an external alternating electricity grid to charge the high voltage battery. Furthermore, the first interface terminals of the DC-to-DC converter are connected to a low voltage battery, whereby said electrical system is configured so that, in a second operating mode, when the electrical system is disconnected from the external alternating electricity grid, said DC-to-DC converter supplies an initial voltage from the high voltage battery to power the low voltage battery.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
  • B60L 53/22 - Détails de structure ou aménagements des convertisseurs de charge spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 58/20 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries de plusieurs modules de batterie ayant différentes tensions nominales
  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 7/06 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continu sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge sans électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs sans éléctrode de commande
  • H02M 3/156 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation

70.

Control device for transistors

      
Numéro d'application 15772006
Numéro de brevet 10454467
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-10-25
Date de la première publication 2018-11-01
Date d'octroi 2019-10-22
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • Grenier, Mathieu
  • Da Costa, José-Louis

Abrégé

c) of the controlled transistor (3), characterized in that the control device (1) also comprises a control circuit (15) of the auxiliary control circuit (11), said control circuit (15) being configured to block or authorize the auxiliary operation of the auxiliary control circuit (11) depending on the commands from the main control circuit (5).

Classes IPC  ?

  • H03K 17/082 - Modifications pour protéger le circuit de commutation contre la surintensité ou la surtension par réaction du circuit de sortie vers le circuit de commande
  • H03K 17/16 - Modifications pour éliminer les tensions ou courants parasites
  • H02M 1/088 - Circuits spécialement adaptés à la production d'une tension de commande pour les dispositifs à semi-conducteurs incorporés dans des convertisseurs statiques pour la commande simultanée de dispositifs à semi-conducteurs connectés en série ou en parallèle
  • H02M 1/38 - Moyens pour empêcher la conduction simultanée de commutateurs

71.

Electric charger system for electric or hybrid vehicle

      
Numéro d'application 15941493
Numéro de brevet 10926643
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-03-30
Date de la première publication 2018-10-04
Date d'octroi 2021-02-23
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Yang, Gang
  • Bouchez, Boris

Abrégé

An electric system to charge a battery on a vehicle provides for a three-phase alternating-direct converter comprising input terminals connected to an outside power grid, a high output terminal and a low output terminal, a direct-direct converter made up of two direct-direct converter circuits, a first converter circuit having a high input terminal connected to the high output terminal of the alternating-direct converter and a second converter circuit having a low input terminal connected to the low output terminal of the alternating-direct converter, the low input terminal of the first direct-direct converter circuit being connected to the high input terminal of the second direct-direct converter circuit, and the high output terminal of the first converter circuit being connected to the high output terminal of the second converter circuit and the low output terminal of the first converter circuit being connected to the low output terminal of the second converter circuit.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/46 - Accumulateurs combinés par structure avec un appareil de charge
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • H02M 3/158 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation comprenant plusieurs dispositifs à semi-conducteurs comme dispositifs de commande finale pour une charge unique
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
  • H02M 3/28 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire
  • B60L 53/22 - Détails de structure ou aménagements des convertisseurs de charge spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 53/10 - Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriquesStations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteriesÉchange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par le transfert d’énergie entre la station de charge et le véhicule
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation

72.

DC-TO-DC VOLTAGE CONVERTER DEVICE

      
Numéro d'application EP2018054976
Numéro de publication 2018/177674
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-02-28
Date de publication 2018-10-04
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bendani, Larbi
  • De Sousa, Luis
  • Chelghoum, Reda

Abrégé

The invention relates to a DC-to-DC voltage converter (100) comprising an isolated circuit (120) including inductors (11, 21) coupled to one another by a first magnetic circuit (111) that is independent of a second magnetic circuit (112) coupling inductors (12, 22) to one another, and wherein: - a first side of the electrically isolating barrier (122) includes an electrical branch (A) comprising an inductor (11) that is coupled to the first magnetic circuit (111) and is electrically connected in series with an inductor (12) that is coupled to the second magnetic circuit (112); and - a second side of the electrically isolating barrier includes a first inductor (21) that is coupled to the first magnetic circuit (111) and a second inductor (22) that is coupled to the second magnetic circuit (112); the second side of the electrically isolating barrier further comprising a third inductor (23) and a fourth inductor (24), said third and fourth inductors of the second side being coupled by a respective magnetic circuit (113, 114) to at least one respective inductor (11', 12') that is located on the first side of the isolating barrier.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs

73.

MAGNETIC COMPONENT AND VOLTAGE CONVERTER COMPRISING SAME

      
Numéro d'application EP2018054973
Numéro de publication 2018/158339
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-02-28
Date de publication 2018-09-07
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • De Sousa, Luis
  • Chelghoum, Reda

Abrégé

The invention relates to a magnetic component (10) comprising: - a magnetic core; and - at least one winding (150) of a conductive wire wound around a portion of the magnetic core, wherein the magnetic core comprises a first portion (101) and a second portion (102) that fit into one another and are fixed with respect to one another; the first portion (101) comprising an arm forming a male contact inserted into a socket (102a), forming a female contact and located in the second portion (102), the wall of the arm being at a distance from the inner wall of the socket (102a); the magnetic core comprising an air gap formed by the space between the wall of the arm and the inner wall of the socket (102a). The invention also relates to a voltage converter comprising the magnetic component (10).

Classes IPC  ?

  • H01F 3/14 - ContractionsFentes, p. ex. entrefers
  • H01F 3/12 - Circuits magnétiques en dérivation
  • H01F 17/04 - Inductances fixes du type pour signaux avec noyau magnétique
  • H01F 27/24 - Noyaux magnétiques

74.

Method for estimating the angular position of a rotor of an electric drive system

      
Numéro d'application 15890479
Numéro de brevet 10193477
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2018-02-07
Date de la première publication 2018-08-09
Date d'octroi 2019-01-29
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Chen, Keyu
  • Zine, Wided
  • Yu, Lingfei
  • Makni, Zaatar

Abrégé

estimating the angular position and/or of the rotation speed of the rotor by a model coming from a learning method as long as the absolute value of the rotation speed of the rotor, derived from said angular position, is greater than a second predefined threshold.

Classes IPC  ?

  • H02P 1/04 - Moyens de commande de la progression d'une séquence de démarrage en fonction du temps ou en fonction du courant, de la vitesse ou d'un autre paramètre du moteur
  • H02P 6/34 - Modèle ou simulation pour la commande
  • B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
  • G06N 3/04 - Architecture, p. ex. topologie d'interconnexion
  • G06N 3/08 - Méthodes d'apprentissage
  • H02P 6/18 - Dispositions de circuits pour détecter la position sans éléments séparés pour détecter la position
  • H02P 23/00 - Dispositions ou procédés pour la commande de moteurs à courant alternatif caractérisés par un procédé de commande autre que la commande par vecteur
  • H02P 6/08 - Dispositions pour commander la vitesse ou le couple d'un seul moteur
  • H02P 21/18 - Estimation de la position ou de la vitesse

75.

Method for charging an electrical energy storage unit and voltage converter

      
Numéro d'application 15739368
Numéro de brevet 10870362
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-06-23
Date de la première publication 2018-07-05
Date d'octroi 2020-12-22
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • Condamin, Bruno
  • Chauvenet, Pierre-Alexandre

Abrégé

v that is substantially constant over several interleaving cycles.

Classes IPC  ?

  • B60L 53/14 - Transfert d'énergie par conduction
  • H02M 3/158 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation comprenant plusieurs dispositifs à semi-conducteurs comme dispositifs de commande finale pour une charge unique
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs

76.

Magnetic component, resonant electrical circuit, electrical converter and electrical system

      
Numéro d'application 15482164
Numéro de brevet 11205537
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2017-04-07
Date de la première publication 2017-10-12
Date d'octroi 2021-12-21
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Yang, Gang

Abrégé

The magnetic component comprises: a magnetic core comprising an E-shaped lower part, an E-shaped upper part and an I-shaped central part closing both the lower part and the upper part such that the lower part and the central part define two lower magnetic circuits and the upper part and the central part define two upper magnetic circuits; a first coil and a second coil wound around a central branch of the lower part to be coupled to one another; a third coil wound around a central branch of the upper part, the third coil being connected in series with the second coil. The central part has a reluctance lower than both that of the lower part along each lower magnetic circuit and that of the upper part along each upper magnetic circuit.

Classes IPC  ?

  • H01F 27/24 - Noyaux magnétiques
  • H01F 3/10 - Dispositions composites de circuits magnétiques
  • B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
  • H01F 27/28 - BobinesEnroulementsConnexions conductrices
  • H02M 3/24 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques
  • H01F 3/14 - ContractionsFentes, p. ex. entrefers

77.

Isolated DC/DC converter and method for converting voltage with an isolated DC/DC converter

      
Numéro d'application 15519019
Numéro de brevet 10601327
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-10-16
Date de la première publication 2017-08-03
Date d'octroi 2020-03-24
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Desousa, Luis

Abrégé

The invention relates to an isolated DC/DC converter (1) comprising: —a first branch (A) comprising series-connected switches (MA1, MA2), the first branch (A) being connected to the input of the converter; —a second branch (B) comprising series-connected switches (MB1, MB2); —an inductance (L2) connected between the midpoints of the first and the second branch (B); —a capacitor connected across the end terminals of the second branch (B); —a third branch (C) comprising a magnetic component and connected to the midpoint of the second branch (B); wherein a series of opening and shutting actions of the switches (MA 1, MA2, MB1, MB2) converts an input voltage (Ue) into an output voltage (Uout) by means of the magnetic component.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02K 1/02 - Détails du circuit magnétique caractérisés par le matériau magnétique
  • H02M 3/06 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des résistances ou des capacités, p. ex. diviseur de tension
  • H03K 7/08 - Modulation de durée ou de largeur

78.

Voltage converter comprising an isolated DC/DC converter circuit

      
Numéro d'application 15320982
Numéro de brevet 10181797
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-06-29
Date de la première publication 2017-06-08
Date d'octroi 2019-01-15
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Sadki, Hicham
  • Bendani, Larbi

Abrégé

The invention relates to a voltage converter comprising: an isolated DC/DC converter circuit having at least one first isolation transformer and switches whose opening and closing successions with at least one duty ratio make it possible to transmit energy through the isolated DC/DC converter by way of said first transformer; a circuit for regulating the input voltage of the isolated DC/DC converter circuit; the regulating circuit being configured to control the output voltage of the isolated DC/DC converter circuit by modifying the voltage delivered to the isolated DC/DC converter circuit, the duty ratio of the isolated DC/DC converter circuit remaining constant, and in said converter, the output of the regulating circuit is connected to a branch of the isolated DC/DC converter circuit comprising said first transformer.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/335 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs
  • H02M 3/156 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation
  • H02M 3/337 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs en configuration push-pull
  • H02M 1/08 - Circuits spécialement adaptés à la production d'une tension de commande pour les dispositifs à semi-conducteurs incorporés dans des convertisseurs statiques
  • H02M 1/14 - Dispositions de réduction des ondulations d'une entrée ou d'une sortie en courant continu
  • H02M 3/158 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation comprenant plusieurs dispositifs à semi-conducteurs comme dispositifs de commande finale pour une charge unique
  • H02M 3/28 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu avec transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrodes de commande pour produire le courant alternatif intermédiaire
  • H02M 1/00 - Détails d'appareils pour transformation

79.

Battery charger, electrical system and motor vehicle

      
Numéro d'application 15099983
Numéro de brevet 09937807
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-04-15
Date de la première publication 2016-10-20
Date d'octroi 2018-04-10
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • De Sousa, Luis
  • Condamin, Bruno
  • Bouchez, Boris
  • Chauvenet, Pierre-Alexandre
  • Silvestre, Benedicte

Abrégé

B).

Classes IPC  ?

  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • H02J 7/14 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge de batteries par des générateurs dynamo-électriques entraînés à vitesse variable, p. ex. sur véhicule
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • H02M 1/15 - Dispositions de réduction des ondulations d'une entrée ou d'une sortie en courant continu utilisant des éléments actifs
  • H02M 1/42 - Circuits ou dispositions pour corriger ou ajuster le facteur de puissance dans les convertisseurs ou les onduleurs

80.

Electric module, electrical system comprising such an electric module, and corresponding production methods

      
Numéro d'application 15027920
Numéro de brevet 10912223
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-10-09
Date de la première publication 2016-09-01
Date d'octroi 2021-02-02
Propriétaire Valeo Siemens eAutomotive France SAS (France)
Inventeur(s)
  • Govindassamy, Valery
  • Schwartz, Christian
  • Deniot, Roger

Abrégé

The method for producing the electric module comprises: securing at least one first electrical component (108, 110) to a first plate (102); then assembling each first electrical component (108, 110) to an electrical connection bar (104) to which at least one second component (120) is already secured.

Classes IPC  ?

  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage
  • H05K 13/00 - Appareils ou procédés spécialement adaptés à la fabrication ou l'ajustage d'ensembles de composants électriques
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti
  • H05K 1/02 - Circuits imprimés Détails
  • H05K 5/06 - Enveloppes scellées hermétiquement
  • H05K 13/04 - Montage de composants
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H05K 3/20 - Appareils ou procédés pour la fabrication de circuits imprimés dans lesquels le matériau conducteur est appliqué au support isolant de manière à former le parcours conducteur recherché par apposition d'un parcours conducteur préfabriqué

81.

Method and electric combined device for powering and charging with compensation means

      
Numéro d'application 14808098
Numéro de brevet 09873342
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-07-24
Date de la première publication 2015-12-31
Date d'octroi 2018-01-23
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • De Sousa, Luis
  • Bouchez, Boris

Abrégé

A combined power supply and charging method includes controlling switching from a motor power supply mode to an energy storage charging mode on an electrical network and vice versa, and compensating for magnetic fields during the energy storage charging mode in order to limit or eliminate movements of a rotor of the motor.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/22 - Régulation du courant ou de la tension de charge par variation de champ due à la variation du rapport d'interruption et de rétablissement des contacts travaillant par intermittence, p. ex. utilisant un régulateur Tirrill
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs

82.

Magnetic circuit for carrying at least one coil

      
Numéro d'application 14653440
Numéro de brevet 10340071
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-12-20
Date de la première publication 2015-12-17
Date d'octroi 2019-07-02
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Demersseman, Richard

Abrégé

The invention relates to a magnetic circuit (2) for carrying at least one coil (3), the circuit (2) comprising: at least one inner leg (6) and at least two outer legs (4), and a connecting part (7) for guiding the magnetic flux of the inner leg (6) towards each outer leg (4), none of the outer legs (4) having a gap width and the inner leg (6) being at least partially formed from at least one material having a relative magnetic permeability lower than that of the material(s) forming the outer legs.

Classes IPC  ?

  • H01F 27/24 - Noyaux magnétiques
  • H01F 27/255 - Noyaux magnétiques fabriqués à partir de particules
  • H01F 3/14 - ContractionsFentes, p. ex. entrefers
  • H01F 27/25 - Noyaux magnétiques fabriqués à partir de bandes ou de feuillards
  • H01F 27/245 - Noyaux magnétiques fabriqués à partir de tôles, p. ex. à grains orientés
  • H01F 27/28 - BobinesEnroulementsConnexions conductrices
  • H01F 27/32 - Isolation des bobines, des enroulements, ou de leurs éléments
  • H01F 3/10 - Dispositions composites de circuits magnétiques

83.

Electrical system with shielding

      
Numéro d'application 14703226
Numéro de brevet 09485893
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-05-04
Date de la première publication 2015-11-05
Date d'octroi 2016-11-01
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Tramet, Guillaume
  • Colonges, Jean-Baptiste

Abrégé

An electrical system includes an electrical module including a conductive plate, a casing having a bottom face mounted on a top face of the conductive plate while leaving at least a part of the top face revealed, a shielding including a body intended to at least partly cover the casing, and an electronic circuit board for controlling the components of the casing, intended to cover the shielding in order for the shielding to protect the electronic circuit board from the electromagnetic radiations emitted by the electrical components of the casing in their operation. The shielding further includes at least one tab made of a piece with the body of the shielding and extending downwards so as to come into contact with a respective revealed part.

Classes IPC  ?

  • H05K 9/00 - Blindage d'appareils ou de composants contre les champs électriques ou magnétiques
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti

84.

Device for controlling at least one transistor

      
Numéro d'application 14414188
Numéro de brevet 09484907
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-07-11
Date de la première publication 2015-06-25
Date d'octroi 2016-11-01
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • Grenier, Mathieu

Abrégé

A device for controlling at least one transistor is disclosed. The device includes the transistor, which includes a control electrode and two other electrodes, a main control circuit connected to the control electrode of the transistor and configured to control the state of the transistor in a main operating mode, and an auxiliary control circuit configured to inject, in an auxiliary operating mode. An auxiliary current opposed to the current flows between the main control circuit and the control electrode of the transistor.

Classes IPC  ?

  • H03K 17/687 - Commutation ou ouverture de porte électronique, c.-à-d. par d'autres moyens que la fermeture et l'ouverture de contacts caractérisée par l'utilisation de composants spécifiés par l'utilisation, comme éléments actifs, de dispositifs à semi-conducteurs les dispositifs étant des transistors à effet de champ
  • H03K 17/082 - Modifications pour protéger le circuit de commutation contre la surintensité ou la surtension par réaction du circuit de sortie vers le circuit de commande
  • H03K 17/16 - Modifications pour éliminer les tensions ou courants parasites

85.

Absorption circuit for absorbing a power ripple and associated method

      
Numéro d'application 14405484
Numéro de brevet 09685853
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-06-06
Date de la première publication 2015-06-04
Date d'octroi 2017-06-20
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) De Sousa, Luis

Abrégé

3) intended to power said electrical equipment, the switch (15, 23) being controlled by the control module (25) to vary the charging of the capacitor on the basis of the ripple of the first current (I3) in order to attenuate the power ripple, and said circuit further comprising means (28) for measuring the voltage (Vc) at the terminals of the capacitor (19), and the control module (25) being configured to control a second current (Ic) flowing through the capacitor (19) in such a way that the voltage (Vc) at the terminals of the capacitor (19) remains within a predefined interval.

Classes IPC  ?

  • G05F 1/00 - Systèmes automatiques dans lesquels les écarts d'une grandeur électrique par rapport à une ou plusieurs valeurs prédéterminées sont détectés à la sortie et réintroduits dans un dispositif intérieur au système pour ramener la grandeur détectée à sa valeur ou à ses valeurs prédéterminées, c.-à-d. systèmes rétroactifs
  • G05F 1/565 - Régulation de la tension ou de l'intensité là où la variable effectivement régulée par le dispositif de réglage final est du type continu utilisant des dispositifs à semi-conducteurs en série avec la charge comme dispositifs de réglage final sensible à une condition du système ou de sa charge en plus des moyens sensibles aux écarts de la sortie du système, p. ex. courant, tension, facteur de puissance
  • H02M 1/14 - Dispositions de réduction des ondulations d'une entrée ou d'une sortie en courant continu
  • H02M 1/15 - Dispositions de réduction des ondulations d'une entrée ou d'une sortie en courant continu utilisant des éléments actifs
  • H02J 1/02 - Dispositions pour réduire les harmoniques ou les ondulations
  • H02M 1/42 - Circuits ou dispositions pour corriger ou ajuster le facteur de puissance dans les convertisseurs ou les onduleurs

86.

Electronic enclosure device

      
Numéro d'application 14505594
Numéro de brevet 09338911
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-10-03
Date de la première publication 2015-04-09
Date d'octroi 2016-05-10
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Spangberg, Erik

Abrégé

An electronic enclosure device including an enclosure, an electric circuit device, and a sealing device is disclosed. The sealing device is provided as one, continuous gasket having a first gasket section configured to seal a first sealing area, a second gasket section configured to seal the second sealing area, and a third gasket section configured to seal the third sealing area.

Classes IPC  ?

  • H05K 1/18 - Circuits imprimés associés structurellement à des composants électriques non imprimés
  • H05K 5/06 - Enveloppes scellées hermétiquement
  • H05K 7/14 - Montage de la structure de support dans l'enveloppe, sur cadre ou sur bâti

87.

Method for reducing the common mode current

      
Numéro d'application 14490368
Numéro de brevet 09231464
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-09-18
Date de la première publication 2015-03-19
Date d'octroi 2016-01-05
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Oswald, Dominique
  • Bouchez, Boris

Abrégé

A method is disclosed for reducing the common mode current flowing between the internal ground of an electrical circuit in an automotive vehicle, and the earth, when electric power is exchanged between an electric power storage unit of the electrical circuit and an electric power source external to the circuit. An electronic component is used to apply an electrical quantity as a function of the common mode current to an injection point in the circuit in order to reduce the common mode current. The value of the common mode current is obtained using a measuring device having a magnetic torus configured to be traversed by an electric line by which the electric power is exchanged, the electric line forming a primary winding, a secondary winding, wound about said torus for generating a magnetic flux on the basis of a reference current, and an oscillator for generating the reference current through the secondary winding.

Classes IPC  ?

  • G01R 31/00 - Dispositions pour tester les propriétés électriquesDispositions pour la localisation des pannes électriquesDispositions pour tests électriques caractérisées par ce qui est testé, non prévues ailleurs
  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif
  • H02M 7/04 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continu sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

88.

Detection of a leakage current comprising a continuous component in a vehicle

      
Numéro d'application 14380942
Numéro de brevet 09733291
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-02-28
Date de la première publication 2015-01-22
Date d'octroi 2017-08-15
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • Sardat, Pierre

Abrégé

The invention relates to a device for detecting a leakage current, comprising means (124) for measuring a current from an electrical circuit of a vehicle, in particular a motor vehicle, said detection device being configured to be placed on board said vehicle and being such that the measuring means (124) comprise: a magnetic core (128) configured to be passed through by one or a plurality of conductive elements (127) traversed by the current from the electrical circuit, said conductive element(s) (127) forming a primary winding; a secondary winding (130), wound around the core (128), to generate a magnetic flux from a reference current; and an oscillator (132) for generating the reference current though the secondary winding (130), the reference current being configured to saturate said core (128). According to the invention, the value of the current of the primary winding (127) is obtained from the average value of the current at the secondary winding (130) over a period of oscillation covering a complete core (128) magnetization and demagnetization cycle. The invention also relates to various on-board systems using said device.

Classes IPC  ?

  • G06F 17/50 - Conception assistée par ordinateur
  • G01R 31/00 - Dispositions pour tester les propriétés électriquesDispositions pour la localisation des pannes électriquesDispositions pour tests électriques caractérisées par ce qui est testé, non prévues ailleurs
  • B60L 3/00 - Dispositifs électriques de sécurité sur véhicules propulsés électriquementContrôle des paramètres de fonctionnement, p. ex. de la vitesse, de la décélération ou de la consommation d’énergie
  • H02H 3/16 - Circuits de protection de sécurité pour déconnexion automatique due directement à un changement indésirable des conditions électriques normales de travail avec ou sans reconnexion sensibles à un courant de défaut à la terre ou à la masse
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • G01R 27/02 - Mesure de résistances, de réactances, d'impédances réelles ou complexes, ou autres caractéristiques bipolaires qui en dérivent, p. ex. constante de temps
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • G01R 15/18 - Adaptations fournissant une isolation en tension ou en courant, p. ex. adaptations pour les réseaux à haute tension ou à courant fort utilisant des dispositifs inductifs, p. ex. des transformateurs
  • G01R 27/18 - Mesure d'une résistance par rapport à la terre

89.

Power module and electric device for the combined powering and charging of an accumulator and a motor respectively

      
Numéro d'application 14355303
Numéro de brevet 09793836
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-10-30
Date de la première publication 2014-10-02
Date d'octroi 2017-10-17
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • De Sousa, Luis
  • Silvestre, Bénédicte

Abrégé

The invention relates to a power module (9) for converting an electric current flowing between an accumulator and an alternating-current motor, said module (9) comprising switching means (10) that can be controlled to authorize the powering of the motor and/or the charging of the accumulator, and an intrinsic control unit (13) connected to said switching means (10) and capable of delivering opening and/or closing signals to said switching means (10), said intrinsic control unit (13) being further capable of exchanging data with a remote control unit, with a potential barrier.

Classes IPC  ?

  • H02P 6/00 - Dispositions pour commander les moteurs synchrones ou les autres moteurs dynamo-électriques utilisant des commutateurs électroniques en fonction de la position du rotorCommutateurs électroniques à cet effet
  • H02P 6/14 - Commutateurs électroniques
  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H02M 7/797 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif avec possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs

90.

Method for reducing common mode current circulating between the internal ground of an electrical circuit and the earth

      
Numéro d'application 14180072
Numéro de brevet 09653919
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2014-02-13
Date de la première publication 2014-08-14
Date d'octroi 2017-05-16
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Oswald, Dominique

Abrégé

A method for reducing the common mode current (i) circulating between the internal ground (13) of an electrical circuit (4) and the earth when electrical energy is exchanged between an electrical energy storage unit of the electrical circuit (4) and an electrical energy source external to said circuit (4), in which method an electronic component (21) is used to apply an electrical quantity (Vs, Is) at a point (26) connected via at least one impedance (28) to an electrical line (5) of said circuit (4) via which electrical energy is exchanged, said electrical quantity (Vs, Is) applied making it possible to reduce the common mode current (i).

Classes IPC  ?

  • H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif
  • H02M 1/44 - Circuits ou dispositions pour corriger les interférences électromagnétiques dans les convertisseurs ou les onduleurs

91.

Combined electric device for powering and charging

      
Numéro d'application 14012162
Numéro de brevet 08823296
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-08-28
Date de la première publication 2013-12-26
Date d'octroi 2014-09-02
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • De Sousa, Luis
  • Bouchez, Boris

Abrégé

The invention relates to a combined method and device for powering and charging, wherein said device comprises an AC motor (6), a converter (2), storage means (5), and switching means (4) either for enabling the powering of the motor (6) or for enabling the charging of the storage means (5) by the converter (2). The switching means (4) is integrated in the converter (2) and includes at least one H-shaped bridge structure (3) for each phase of the motor (6).

Classes IPC  ?

  • H02J 1/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant continu
  • H02P 6/14 - Commutateurs électroniques
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
  • B60L 15/00 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs

92.

Method of reducing common mode current

      
Numéro d'application 13618251
Numéro de brevet 09887636
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-09-14
Date de la première publication 2013-03-21
Date d'octroi 2018-02-06
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Sardat, Pierre

Abrégé

A method of reducing common mode current that flows between an internal ground of an electrical circuit and an Earth ground, the electrical circuit is supplied by an electrical network delivering an alternating voltage. The method includes applying a voltage by the electrical network between the internal ground of the circuit and the Earth ground and applying an additional voltage between the internal ground of the circuit and the Earth ground using an electronic component interposed between the internal ground of the circuit and Earth ground, this additional voltage opposing the voltage applied by the electrical network between the internal ground and the Earth ground so as to reduce the common mode current at the frequency of the electrical network.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/06 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continu sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge sans électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs sans éléctrode de commande
  • H02M 5/06 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant alternatif, p. ex. pour changement de la tension, pour changement de la fréquence, pour changement du nombre de phases sans transformation intermédiaire en courant continu par convertisseurs statiques utilisant des impédances
  • H02M 1/12 - Dispositions de réduction des harmoniques d'une entrée ou d'une sortie en courant alternatif
  • H02M 1/44 - Circuits ou dispositions pour corriger les interférences électromagnétiques dans les convertisseurs ou les onduleurs

93.

Configuration of a stator of a rotating electric machine

      
Numéro d'application 13531931
Numéro de brevet 09124202
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-06-25
Date de la première publication 2012-12-27
Date d'octroi 2015-09-01
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s) Bruyere, Antoine

Abrégé

j) and specific to the latter varies in a strictly monotonic manner as one progresses.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • H02P 6/08 - Dispositions pour commander la vitesse ou le couple d'un seul moteur
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
  • H02J 7/14 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge de batteries par des générateurs dynamo-électriques entraînés à vitesse variable, p. ex. sur véhicule
  • B60L 11/14 - avec possibilité de propulsion mécanique directe
  • H02K 3/28 - Schémas d'enroulements ou de connexions entre enroulements

94.

Method and electric combined device for powering and charging with compensation means

      
Numéro d'application 13128925
Numéro de brevet 09153996
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2009-11-17
Date de la première publication 2012-01-26
Date d'octroi 2015-10-06
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • De Sousa, Luis
  • Bouchez, Boris

Abrégé

The invention relates to a combined device and method for powering and charging, that comprises an AC motor (6), a converter (2), storage means (5), and switching means (4) either for enabling the powering of the motor (6) or for enabling the charging of the storage means (5) by the converter. The device includes means for compensating the magnetic fields generated during the charge of the storage means (5) in order to limit or prevent the movements of the motor (6) rotor.

Classes IPC  ?

  • H02P 1/00 - Dispositions de démarrage de moteurs électriques ou de convertisseurs dynamo-électriques
  • H02J 7/02 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
  • B60L 11/18 - utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles

95.

Controlling method of switches of switching arms, notably for charging accumulation means, and corresponding charging device

      
Numéro d'application 13165080
Numéro de brevet 08482229
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-21
Date de la première publication 2011-12-29
Date d'octroi 2013-07-09
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • De Sousa, Luis

Abrégé

N) between the neutral (N) of said network and ground is a direct voltage. The invention also relates to a charging device for implementing such a charging method.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/04 - Régulation du courant ou de la tension de charge

96.

Electric device for driving mechanical equipment and associated method

      
Numéro d'application 13165135
Numéro de brevet 08482230
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-21
Date de la première publication 2011-12-29
Date d'octroi 2013-07-09
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • De Sousa, Luis

Abrégé

The present invention relates to an electric device for driving mechanical equipment comprising an alternating current motor and an inverter, the said inverter comprising, for each phase of the said motor, an H bridge structure comprising four switching elements distributed over two branches connecting two terminals of the said H bridge structure and intended to supply the winding of the said at least one phase of the motor, the said winding being a winding with a mid point and the said electric device being characterized in that it also comprises, for each phase of the said motor, an energy storage unit, in particular a supercondenser, connected, on the one hand, to the mid point of the winding of the concerned phase of the motor and, on the other hand, to a terminal of the H bridge structure supplying the said winding.

Classes IPC  ?

  • H02P 11/06 - Dispositions pour la commande de convertisseurs dynamo-électriques pour commander des convertisseurs dynamo-électriques ayant une sortie en courant alternatif
  • H02P 3/14 - Dispositions pour l'arrêt ou le ralentissement de moteurs, génératrices électriques ou de convertisseurs dynamo-électriques pour arrêter ou ralentir individuellement un moteur dynamo-électrique ou un convertisseur dynamo-électrique pour arrêter ou ralentir un moteur à courant continu par freinage en récupération
  • H02P 3/18 - Dispositions pour l'arrêt ou le ralentissement de moteurs, génératrices électriques ou de convertisseurs dynamo-électriques pour arrêter ou ralentir individuellement un moteur dynamo-électrique ou un convertisseur dynamo-électrique pour arrêter ou ralentir un moteur à courant alternatif

97.

Method for controlling switches of switching arms, in particular in view of charging accumulation means, and corresponding charging device

      
Numéro d'application 13166305
Numéro de brevet 08614562
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-22
Date de la première publication 2011-12-29
Date d'octroi 2013-12-24
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • De Sousa, Luis

Abrégé

A method for charging accumulation means configured by an electric charging device is disclosed. The charging device includes switching arms respectively including a first switch and a second switch. The method involves ordering a predetermined number of first switches to close respectively for an associated closure time, and on each opening of a first switch that was previously closed, another first switch is ordered to close for an associated closure time, so that a constant number of first switches are closed at a same time.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/44 - Méthodes pour charger ou décharger

98.

Electric device comprising an alternating current electric motor and a control inverter and a method for measuring the electromotive force of this device

      
Numéro d'application 13167108
Numéro de brevet 08618758
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-23
Date de la première publication 2011-12-29
Date d'octroi 2013-12-31
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • De Sousa, Luis

Abrégé

a2) induced in the two portions are phase-shifted relative to one another and means (11A; 11B; 11C) for measuring the voltage between the measurement point and the predefined potential. The invention also relates to an associated method for measuring electromotive forces.

Classes IPC  ?

  • H02P 6/16 - Dispositions de circuits pour détecter la position

99.

Alternating-current electric motor of a combined electric device for powering and charging

      
Numéro d'application 13168061
Numéro de brevet 08629636
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2011-06-24
Date de la première publication 2011-12-29
Date d'octroi 2014-01-14
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • Bouchez, Boris
  • De Sousa, Luis

Abrégé

The present invention relates to an alternating-current electric motor of a combined electric device for powering and charging, the said electric motor being formed by a stator connected to an electricity network of which the number of phases is lower than the number of phases of the said motor, the said charging current of the said network being injected via a connection point dividing each phase of the said stator connected to a phase of the said network into two half-windings, the said motor being characterized in that each half-winding of a phase comprises a plurality of coils wired together so as to reduce the magnetic linkage of each half-winding at the said connection point so that there exists an apparent non-zero inductance at the said connection point in charging mode of the said device.

Classes IPC  ?

  • H02P 1/00 - Dispositions de démarrage de moteurs électriques ou de convertisseurs dynamo-électriques

100.

Combined electric device for powering and charging

      
Numéro d'application 13127850
Numéro de brevet 08610383
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2009-11-17
Date de la première publication 2011-09-15
Date d'octroi 2013-12-17
Propriétaire VALEO SIEMENS EAUTOMOTIVE FRANCE SAS (France)
Inventeur(s)
  • De Sousa, Luis
  • Bouchez, Boris

Abrégé

The invention relates to a combined method and device for powering and charging, wherein said device comprises an AC motor (6), a converter (2), storage means (5), and switching means (4) either for enabling the powering of the motor (6) or for enabling the charging of the storage means (5) by the converter (2). The switching means (4) is integrated in the converter (2) and includes at least one H-shaped bridge structure (3) for each phase of the motor (6).

Classes IPC  ?

  • H02J 1/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant continu
  • B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
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