A method for determining an operation state of a suspension damper of a vehicle that may include receiving first data, determining whether the vehicle may be in a steady state condition based on the first data, and responsive to the vehicle being determined to be in the steady state condition, determining damping oscillation magnitude data for a set of suspension dampers based on second data. The method may further include performing a comparison between the damping oscillation magnitude data for a reference suspension damper and the damping oscillation data for remaining suspension dampers, determining an operation state of the reference suspension damper based on the comparison, cycling the reference suspension damper to one of the remaining suspension dampers, and repeating the method until the operation state of each one of a set of suspension dampers has been determined.
B60G 17/0185 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par l'utilisation d'un mode de traitement du signal ou d'une méthode de commande spécifiques pour la détection des dysfonctionnements
G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
2.
IMMERSION COOLING SYSTEMS AND METHODS FOR TRACTION BATTERY PACK SYSTEMS
Immersion cooling systems are provided for managing thermal energy levels within a traction battery pack system. An exemplary immersion cooling system may include a flow control valve that is configured to control a flow of a cooling fluid (e.g., a dielectric fluid) through either a primary closed loop cooling circuit or a secondary closed loop cooling circuit of the immersion cooling system for thermally managing a battery module of a battery pack assembly. A control module may control a position of the flow control valve based at least on a temperature of the cooling fluid exiting the battery pack assembly. When the flow control valve directs the cooling fluid through the secondary closed loop cooling circuit, a portion of the primary closed loop cooling circuit is reserved for providing a dedicated gas exit flow path for expelling battery vent byproducts from the battery pack assembly.
A battery pack may include a busbar including a slot. The battery pack may further include a battery cell including a housing and a tab terminal extending from the housing. The tab terminal may be received within the slot such that at least a portion of the tab terminal is positioned on an opposite side of the busbar from the housing. The battery pack may additionally include a busbar frame including a projection. The projection may be received within the slot such that at least a portion of the projection is positioned on the opposite side of the busbar from the housing.
H01M 50/503 - Interconnecteurs pour connecter les bornes des batteries adjacentesInterconnecteurs pour connecter les cellules en dehors d'un boîtier de batterie caractérisées par la forme des interconnecteurs
H01M 50/505 - Interconnecteurs pour connecter les bornes des batteries adjacentesInterconnecteurs pour connecter les cellules en dehors d'un boîtier de batterie comprenant une barre omnibus unique
H01M 50/516 - Procédés pour interconnecter les batteries ou cellules adjacentes par soudage, brasage ou brasage tendre
4.
METHODS AND APPARATUS FOR MASS ESTIMATION FOR A VEHICLE
Methods and apparatus for mass estimation for a vehicle are disclosed. An example apparatus disclosed herein includes at least one processor circuit to determine a first position of a first reference point on a suspension system of a vehicle, the first position corresponding to the vehicle in a first state, determine a second position of the first reference point based on (a) sensor data from an accelerometer positioned on the suspension system and (b) relative positions of second reference points on the suspension system, the second position corresponding to the vehicle in a second state, determine, based on the first and second positions, a wheel-end force corresponding to a wheel of the vehicle, determine, based on the wheel-end force, an axle mass corresponding to an axle of the vehicle, and determine, based on the axle mass, a vehicle mass of the vehicle.
A traction battery pack assembly includes a plurality of battery cell groups disposed along a cell stack axis of a cell stack. Each of the battery cell groups includes at least one battery cell. A plurality of liquid guides are configured to guide a liquid coolant axially between the battery cell groups. The battery cell groups are separated from each other by at least some of the liquid guides within the plurality of liquid guides.
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
H01M 10/6551 - Surfaces spécialement adaptées à la dissipation de la chaleur ou à la radiation, p. ex. nervures ou revêtements
H01M 50/211 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules en forme de poche
H01M 50/289 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs
6.
TRACTION BATTERY PACK CHARGING AND DISCHARGING OPERATION
A traction battery pack operating method includes charging a traction battery pack of an electrified vehicle. The charging includes charging a first subpack of battery cells together with a second subpack of battery cells. The method can discharge the first subpack separately from the second subpack. The method can include during the discharging, maintaining at least one switch in an open state to electrically isolate the first subpack from the second subpack.
B60L 58/22 - Équilibrage de la charge des modules de batterie
B60L 58/13 - Maintien de l’état de charge [SoC] à l'intérieur d'une plage déterminée
B60L 58/16 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction du vieillissement de la batterie, p. ex. du nombre de cycles de charge ou de l'état de santé [SoH]
B60L 58/21 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries de plusieurs modules de batterie ayant la même tension nominale
7.
SHOCK MOUNTED LINEAR SUSPENSION HEIGHT SENSOR WITH ACCELEROMETER
A sensor assembly for a suspension assembly of a vehicle may include a sensor for detecting displacement data of a target magnet and a sensor casing operably coupled to an external body of a shock absorber of the suspension assembly and the sensor. The sensor may include a linear flexible printed circuit that may be disposed along a longitudinal axis of the shock absorber to measure displacement data of the target magnet relative to the shock absorber to determine the suspension assembly position. The sensor assembly may further include a single axis accelerometer measuring rate of change of suspension velocity data in a direction along the longitudinal axis of the shock absorber, and the target magnet operably coupled to the suspension assembly via a suspension assembly component other than the external body of the shock absorber.
B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
A pickup truck includes a passenger cabin and a pickup box having a front wall that is spaced apart from a rear wall of the passenger cabin to form a gap. An insulating structure is secured to the rear wall of the passenger cabin. The insulating structure covers at least a portion of the rear wall of the passenger cabin. The insulating structure includes a protrusion extending along a lower portion of the insulating structure. The protrusion reduces a size of the gap between the front wall of the pickup box and the rear wall of the passenger cabin.
The techniques described herein relate to a traction battery pack assembly, including an enclosure assembly that provides an interior area and a cell stack within the interior area. The cell stack includes a plurality of battery cells disposed along a cell stack axis. Each battery cell includes at least one terminal tab that projects outward from the cell stack axis. Further included is a cap and a plurality of fingers projecting from the cap. Each of the fingers is spaced-apart from one another to provide at least one slot that receives a portion of the at least one terminal tab. Each of the plurality of fingers is provided by a cartridge assembly. Each of the cartridge assemblies holds agents and is configured to release the agents in response to a thermal event proximate the respective cartridge assembly.
H01M 50/383 - Moyens pare-flammes ou moyens de prévention de l’allumage
B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
H01M 50/167 - Couvercles caractérisés par le procédé d’assemblage des boîtiers avec des couvercles par sertissage
H01M 50/178 - Dispositions pour introduire des connecteurs électriques dans ou à travers des boîtiers adaptées à la forme des cellules pour des cellules en forme de poches ou de sacs souples
H01M 50/211 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules en forme de poche
H01M 50/682 - Récipients pour stockage de liquidesConduits de refoulement à cet effet logés dans les boîtiers de la batterie ou de la cellule
10.
SYSTEMS AND METHODS FOR CONTROLLING VEHICLE COMPONENT OPERATION BASED ON USER DEVICE MOVEMENT PATTERN
A vehicle including a detection unit and a processor is disclosed. The detection unit may be configured to receive a position information from a user device in proximity to the vehicle. The processor may be configured to determine that the user device may be moving in a predefined pattern in proximity to the vehicle based on the position information. The processor may further determine that the vehicle may be in a first vehicle operational state, of a plurality of vehicle operational states, responsive to determining that the user device may be moving in the predefined pattern in proximity to the vehicle. The processor may additionally perform a first operation on a first vehicle component responsive to determining that the vehicle may be operating in the first vehicle operational state. The first vehicle component may be associated with the first vehicle operational state.
E05F 15/76 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique sensible au déplacement ou à la présence de personnes ou d’objets sensible à des dispositifs portés par des personnes ou des objets, p. ex. aimants ou miroirs
E05F 15/77 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique utilisant une commande sans fil
A wheel cover for a wheel of a vehicle may include a cover portion removably operably coupleable to the wheel via a first set of retention tabs, the cover portion may be centered at an axis of rotation of the wheel and may cover spokes of the wheel, and a button cap removably operably coupleable to the wheel cover via a second set of retention tabs, the button cap may be centered at the axis of rotation of the wheel. The first set of retention tabs may be urged by a wire ring into engagement with a lip of the wheel, the lip may extend around the axis of rotation at a center bore of the wheel. The second set of retention tabs may insert into corresponding ones of a set of retention slots disposed in the cover portion.
B60B 7/00 - Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique
B60B 7/04 - Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique constitués de plusieurs parties principales
B60B 7/08 - Systèmes de fixation à cet effet comportant des éléments d'accrochage faisant partie intégrante du chapeau
B60B 7/12 - Systèmes de fixation à cet effet comportant un ressort ou un élément d'accrochage annulaires, montés sur le chapeau
12.
SYSTEMS AND METHODS FOR ENABLING VEHICLE MOVEMENT VIA FORCE APPLIED TO AN EXTERNAL INTERFACE
A vehicle including a transceiver and a processor is disclosed. The transceiver may be configured to receive a signal indicative of a force applied by a user on an external interface. The external interface may be configured to be removably attached to the vehicle. The processor may be configured to obtain information associated with a desired virtual vehicle mass and information associated with one or more friction forces acting on the vehicle. The desired virtual vehicle mass may be less than an actual vehicle mass. The processor may further determine a target vehicle velocity based on the signal, the desired virtual vehicle mass and the information associated with the friction forces, and control a vehicle movement based on the target vehicle velocity.
A suppression system for a traction battery pack includes an enclosure, and a battery array within the enclosure. The battery array includes a plurality of battery cells. The suppression system further includes at least one pad within the enclosure. The at least one pad includes one or more combustion suppressing materials.
H01M 50/24 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par les propriétés physiques des boîtiers ou des bâtis, p. ex. dimensions adaptés pour protéger les batteries de leur environnement, p. ex. de la corrosion
H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
14.
FAULT DETECTION OF SUSPENSION HEIGHT SENSORS WITHIN A SEMI-ACTIVE VEHICLE SUSPENSION
A control system for a suspension system of a vehicle may include a set of suspension height sensors that may be operably coupled to a set of wheels of the vehicle, a vehicle speed sensor that may be operably coupled to the vehicle; and a controller that may be operably coupled the set of suspension height sensors and the vehicle speed sensor. The controller may be configured to receive the current suspension height data and the vehicle speed data, may determine whether the vehicle may be in a steady-state condition based on the vehicle speed data, responsive to the vehicle being determined to be in the steady-state condition, may perform a comparison of the current suspension height data to a variable range, a fixed range, and a fixed threshold of suspension height data; and may determine an operation state of the individual suspension height sensor based on the comparison.
B60G 17/0185 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par l'utilisation d'un mode de traitement du signal ou d'une méthode de commande spécifiques pour la détection des dysfonctionnements
B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
15.
DEAERATION OF TRACTION BATTERY THERMAL MANAGEMENT COOLANT CIRCUITS
Thermal management systems are provided for managing the thermal energy levels of a traction battery pack of an electrified vehicle. An exemplary thermal management system may include a gas separator and a reservoir. The gas separator may remove entrained gases (air, vent byproducts, etc.) from a coolant circulated through the system during both normal operating conditions and during battery thermal events that require increased coolant volume and flow rates for mitigating convective heat transfer. The removed gases can be expelled to atmosphere from within the reservoir. A pump for circulating the coolant through the system may be controlled based on a temperature of the coolant exiting the traction battery pack as part of a deaeration control strategy.
H01M 10/52 - Enlèvement des gaz situés à l'intérieur de l'élément secondaire, p. ex. par absorption
B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
A system includes a computer having a processor and a memory storing instructions executable by the processor to: receive at least one discrete input within a predetermined time period from a human-machine interface while the vehicle is at a standstill; and in response to the at least one discrete input, move the vehicle an incremental distance and returning the vehicle to a standstill.
B60W 10/08 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des ensembles de propulsion comprenant la commande des unités de traction électrique, p. ex. des moteurs ou des générateurs
B60W 10/184 - Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents comprenant la commande des systèmes de freinage avec des freins de roues
B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
After a value of a thermodynamic property of fuel in a manifold remains same, while each of a plurality of fuel tanks is sequentially fluidly coupled to the manifold, and less than the value during previous operation of a stack, a controller prevents at least one of the fuel tanks from providing fuel to the stack during subsequent operation of the stack.
A vehicle including a glazing, a wiper, a detection unit and a processor is disclosed. The detection unit may be configured to capture images of a vehicle interior portion and a vehicle surrounding. The processor may be configured to determine a precipitation intensity and that the vehicle may be in a stationary state. The processor may further determine that a user located in the vehicle interior portion may be looking out of the vehicle through the glazing based on inputs obtained from the detection unit, responsive to determining that the vehicle may be in the stationary state. The processor may further cause a wiper movement at a speed associated with the precipitation intensity, when the user may be looking out of the vehicle through the glazing.
A vehicle-bumper assembly for a vehicle includes a vehicle bumper and a rod. The rod has a first end fixable to the vehicle bumper and a second end spaced from the first end along an elongated axis of the rod. A collar is fixed to the rod between the first end of the rod and the second end of the rod. The collar includes a pyrotechnically-activated release releasable from the rod. A coil spring has an inner diameter sized to be received by the rod.
B60R 19/34 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules comprenant des moyens de montage susceptibles de céder conçus pour être détruits à l'impact, p. ex. du type pare-chocs global
Bidirectional energy transfer systems are provided for transferring energy between an electrified vehicle and other structures. The bidirectional energy transfer system may utilize dark start reserve power from a dark start energy storage resource for maintaining communications between electric vehicle supply equipment (EVSE) and a combiner box during grid power outage conditions. An output voltage of the dark start energy storage resource may be boosted within a variable voltage regulated boost circuit of the combiner box in order to supply a calibrated output voltage to the EVSE. The calibrated output voltage compensates for voltage drops that can occur across a length of a cable that extends between the EVSE and the combiner box.
An electric powered vehicle having an electric powered motor, a high voltage primary battery pack configured to power the electric motor, a low voltage secondary battery configured to power one or more control modules, and a push button switch electrically coupled between the low voltage secondary battery and one or more control modules. The secondary battery is controlled to reserve battery energy, and the push button switch is actuatable to allow the one or more control modules to be powered by the secondary battery.
B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
B60L 53/16 - Connecteurs, p. ex. fiches ou prises, spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
The present disclosure relates to the field of vehicles and provides a vehicle battery pack and a vehicle having the same. The vehicle battery pack includes a first battery cell, a second battery cell, and a separator located between the first battery cell and the second battery cell. The first battery cell and the second battery cell include positive and negative electrode terminals oriented towards the separator.
H01M 50/30 - Aménagements pour faciliter l’échappement des gaz
B60L 50/64 - Détails de construction des batteries spécialement adaptées aux véhicules électriques
B60L 58/26 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries pour la commande de la température des batteries par refroidissement
H01M 10/48 - Accumulateurs combinés à des dispositions pour mesurer, tester ou indiquer l'état des éléments, p. ex. le niveau ou la densité de l'électrolyte
H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
H01M 10/658 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments par isolation ou protection thermique
H01M 50/209 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules prismatiques ou rectangulaires
H01M 50/271 - Couvercles des boîtiers secondaires, des bâtis ou des blocs
H01M 50/289 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs
H01M 50/507 - Interconnecteurs pour connecter les bornes des batteries adjacentesInterconnecteurs pour connecter les cellules en dehors d'un boîtier de batterie comprenant un arrangement de plusieurs barres omnibus réunies dans une structure de conteneur, p. ex. modules de barres omnibus
H01M 50/516 - Procédés pour interconnecter les batteries ou cellules adjacentes par soudage, brasage ou brasage tendre
23.
CLUNK AND SHUFFLE MANAGEMENT IN MULTI-MOTOR, MULTI-AXLE ELECTRIFIED DRIVETRAINS
Methods and systems are provided for a drivetrain system comprising: a first prime mover for supplying a torque to a front axle; a second prime mover for supplying a torque to a rear axle; and a controller configured to, in response to a torque reversal, command the front axle and the rear axle to cross lash zones sequentially.
B60L 15/32 - Commande ou régulation des véhicules à plusieurs moteurs propulsés électriquement
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
A vehicle with a body defining a passenger compartment and having first and second support pillars on opposite sides on a front side of the passenger compartment. The vehicle has a windshield connected to the body and located between the first and second support pillars, the windshield having a windshield curvature. The vehicle has an instrument panel extending between the first and second support pillars. The vehicle has an electronic display substantially extending between the first and second support pillars and proximate to a lower portion of the windshield. The electronic display has a display curvature that is substantially similar to the windshield curvature.
B60J 1/02 - FenêtresPare-briseLeurs accessoires disposés à l'avant du véhicule
B60K 35/21 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci utilisant une sortie visuelle, p. ex. voyants clignotants ou affichages matriciels
B60K 35/65 - Instruments spécialement adaptés à des types de véhicules ou d’utilisateurs spécifiques, p. ex. pour la conduite à gauche ou à droite
A vehicle may detect an entity within a specified distance of a vehicle, output a first audio outside of the vehicle in response to detecting the entity, classify the entity based on data collected about the entity after outputting the first audio, and output a second audio based on classifying the entity.
B60Q 5/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation acoustique
G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p. ex. véhicules ou piétonsReconnaissance des objets de la circulation, p. ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
G10L 17/00 - Techniques d'identification ou de vérification du locuteur
26.
ELECTROMAGNATIC INTERFERENCE FILTER FOR ELECTRIC VEHICLE TRACTION INVERTER
An inverter system controller for an automotive vehicle includes a housing and has disposed within the housing a Y-capacitor defining a terminal, a ground busbar, and a surface mount resistor in direct contact with the terminal and ground busbar to form an electromagnetic filter that lacks a printed circuit board.
H02M 1/44 - Circuits ou dispositions pour corriger les interférences électromagnétiques dans les convertisseurs ou les onduleurs
B60R 16/02 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques
A vehicle includes a first seat and a first airbag supported by the first seat. The vehicle includes a second seat and a second airbag supported by the second seat. The vehicle includes a middle console disposed between the first seat and the second seat. The vehicle includes a manifold supported by the middle console. The manifold defines a chamber and including a first fluid outlet operatively coupled to the first airbag to provide fluid from the chamber to the first airbag and a second fluid outlet operatively coupled to the second airbag to provide fluid from the chamber to the second airbag. The vehicle includes an inflator supported by the middle console, the inflator operatively coupled to the manifold to provide fluid to the chamber.
B60R 21/261 - Moyens gonflables de retenue ou d'immobilisation des occupants prévus pour se gonfler lors d'un choc ou en cas de choc imminent, p. ex. sacs gonflables caractérisés par la source de fluide de gonflage ou par les moyens de commande de l'écoulement du fluide de gonflage avec des moyens autres que la structure du coussin pour diffuser ou guider le fluide de gonflage
B60R 21/207 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables dans les sièges du véhicule
B60R 21/26 - Moyens gonflables de retenue ou d'immobilisation des occupants prévus pour se gonfler lors d'un choc ou en cas de choc imminent, p. ex. sacs gonflables caractérisés par la source de fluide de gonflage ou par les moyens de commande de l'écoulement du fluide de gonflage
A robotic end effector includes a node having at least one wall. Each wall has a corresponding interior side and a corresponding exterior side. The interior side of the wall defines a closed profile disposed about an axis such that the interior side of the wall defines a cavity and the wall defines an end aperture open to the cavity through an axial end of the node. The end aperture being configured to receive a frame member. The wall includes a port having an outlet open through the interior side of the wall and an inlet open through the exterior side of the wall. The interior side of the wall defines a plurality of recessed channels that intersect the outlet of the port.
B25J 19/00 - Accessoires adaptés aux manipulateurs, p. ex. pour contrôler, pour observerDispositifs de sécurité combinés avec les manipulateurs ou spécialement conçus pour être utilisés en association avec ces manipulateurs
29.
METHOD AND SYSTEM FOR SELECTING PLACEMENT OF AN ELECTRIC VEHICLE SUPPLY EQUIPMENT BASED ON WIFI VERIFICATION
A method includes estimating an inferred charge station wireless communication signal strength for a new electric vehicle supply equipment (EVSE) using signal strength data and a signal strength surrogate model. The signal strength data is indicative of signal strength of a wireless communication network measured by a measurement vehicle, where the wireless communication network is to be in communication with the new EVSE. The signal strength surrogate model is configured to define one or more signal strengths using surrogate information associating a plurality of surrogate charge stations with respective surrogate vehicles, and signal strength data associated with, at least one of the surrogate charge stations or the surrogate vehicles. The method further includes outputting an installation recommendation in response to the inferred charge station wireless communication signal strength being less than or equal to a connectivity threshold.
G06F 30/13 - Conception architecturale, p. ex. conception architecturale assistée par ordinateur [CAAO] relative à la conception de bâtiments, de ponts, de paysages, d’usines ou de routes
G01S 11/06 - Systèmes pour déterminer la distance ou la vitesse sans utiliser la réflexion ou la reradiation utilisant les ondes radioélectriques utilisant des mesures d'intensité
The present disclosure relates to a battery pack. The battery pack includes a first array including a plurality of first battery cells arranged side by side, a second array including multiple second battery cells arranged side by side, a plurality of partition plates located between the first array and the second array and configured to electrically isolate the first array from the second array, and a plurality of support members located between the first array and the second array, wherein the second array is supported against the first array via the plurality of support members.
H01M 50/291 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par leur forme
H01M 10/613 - Refroidissement ou maintien du froid
H01M 10/6556 - Composants solides comprenant des canaux d'écoulement ou des tubes pour un échange de chaleur
H01M 10/658 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments par isolation ou protection thermique
H01M 50/249 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports spécialement adaptés aux aéronefs ou aux véhicules, p. ex. aux automobiles ou aux trains
H01M 50/293 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports caractérisés par des éléments d’espacement ou des moyens de positionnement dans les racks, les cadres ou les blocs caractérisés par le matériau
H01M 50/367 - Passages internes d’évacuation des gaz dans le couvercle ou le boîtier de la batterieSystèmes d’évent à double couvercle
H01M 50/569 - Détails de construction des connexions conductrices de courant pour détecter les conditions à l'intérieur des cellules ou des batteries, p. ex. détails des bornes de détection de tension
31.
Illuminating coating for an element of a suspension assembly
The suspension assembly may include a suspension element operably coupling a chassis to a wheel assembly of the vehicle, and a coating operably coupled to an exposed portion of the suspension element that is compressed or displaced responsive to a suspension event. The coating when powered may emit light to illuminate the suspension element and an area proximate to the suspension element.
B60G 17/019 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques caractérisés par le type ou l'agencement des capteurs
B60G 15/06 - Suspensions élastiques caractérisées par la disposition, l'emplacement ou le type de combinaison de ressorts et d'amortisseurs de vibrations, p. ex. du type télescopique ayant un ressort mécanique et un amortisseur à fluide
B60G 17/015 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les moyens de régulation comportant des éléments électriques ou électroniques
B60G 17/02 - Suspensions élastiques permettant d'ajuster les caractéristiques des ressorts ou des amortisseurs de vibrations, de réguler la distance entre la surface porteuse et la partie suspendue du véhicule ou de bloquer la suspension pendant l'utilisation pour s'adapter aux conditions variables du véhicule ou du terrain, p. ex. en fonction de la vitesse ou de la charge les caractéristiques des ressorts
A vehicle includes a vehicle floor and a post supported by the vehicle floor. The post is translatable relative to the vehicle floor. The vehicle includes a support member mounted to the post. The support member is rotatable relative to the post. The vehicle includes an airbag supported by the support member.
B60R 21/20 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables
B60R 21/00 - Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
B60R 21/02 - Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants
B60R 21/16 - Moyens gonflables de retenue ou d'immobilisation des occupants prévus pour se gonfler lors d'un choc ou en cas de choc imminent, p. ex. sacs gonflables
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
25 - Vêtements; chaussures; chapellerie
35 - Publicité; Affaires commerciales
Produits et services
Motor vehicles, namely, automobiles, trucks, vans, sport-utility vehicles, and their structural parts and engines. Clothing, namely, t-shirts, polo shirts, hoodies, sweat shirts, jackets, shorts, pants, sleep wear, gloves, scarves, socks; headwear, namely, hats, beanies, baseball caps. Promoting the sale of goods and services of others in the automotive industry by dissemination of promotional materials and product information through an online global computer network, through the distribution of printed material, audio and video recordings, television and radio recordings, and promotional contests; organizing and conducting of product presentations on communication media, for retail purposes; on-line advertising on a computer network; advertising by mail order in the nature of direct mail advertising services; online services, namely, providing data and information regarding vehicle fleet management in the field of fuel management services and tracking and monitoring of vehicles for commercial purposes and driver personnel management.
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
Produits et services
Hoodies; T-shirts; Polo shirts; Sweat shirts; Shorts; Outer jackets; Pants; Socks; Gloves as clothing; Scarves; Sleepwear; Baseball caps and hats; Beanies Promoting the sale of goods and services of others by by dissemination of promotional materials and product information through an online global computer network, through the distribution of printed material, audio and video recordings, television and radio recordings, and promotional contests in the automotive industry; Organisation and conducting of product presentations; On-line advertising on a computer network; Advertising by mail order; Fleet management services in the nature of tracking of fleet vehicles for commercial purposes; Fuel management services in the field of the automotive industry; On-line retail store services featuring a wide variety of consumer goods of others Motor vehicles, namely, automobiles, trucks, vans, sport utility vehicles and structural parts therefor
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
25 - Vêtements; chaussures; chapellerie
35 - Publicité; Affaires commerciales
Produits et services
(1) Motor vehicles, namely, automobiles, trucks, vans, sport-utility vehicles, and their structural parts and engines
(2) Clothing, namely, t-shirts, polo shirts, hoodies, sweat shirts, jackets, shorts, pants, sleep wear, gloves, scarves, socks; headwear, namely, hats, beanies, baseball caps (1) Promoting the sale of goods and services of others in the automotive industry by dissemination of promotional materials and product information through an online global computer network, through the distribution of printed material, audio and video recordings, television and radio recordings, and promotional contests; organizing and conducting of product presentations on communication media, for retail purposes; on-line advertising on a computer network; advertising by mail order in the nature of direct mail advertising services; online services, namely, providing data and information regarding vehicle fleet management in the field of fuel management services and tracking and monitoring of vehicles for commercial purposes and driver personnel management
A trained model, implemented on a processor of a manufacturing line that produces battery cells, causes removal of certain of the battery cells from the manufacturing line responsive to the trained model identifying the certain of the battery cells as being subject to a predefined condition based on measured data from the certain of the battery cells on the manufacturing line provided to the trained model.
A vehicle includes one or more wireless transceivers configured to establish one or more wireless communications with a mobile device; a plurality of speakers configured to output an audio; and a controller programmed to measure a location of a user carrying the mobile device within a predefined range from the vehicle using the one or more wireless communications, and adjust a volume of the one or more speakers using the location of the user.
H04R 3/12 - Circuits pour transducteurs pour distribuer des signaux à plusieurs haut-parleurs
G01S 5/14 - Localisation par coordination de plusieurs déterminations de direction ou de ligne de positionLocalisation par coordination de plusieurs déterminations de distance utilisant les ondes radioélectriques déterminant des distances absolues à partir de plusieurs points espacés d'emplacement connu
A battery with a negative electrode assembly, a positive electrode assembly, and a separator is presented. The separator includes a substrate having an end-coated region with an electrically insulative coating thereon and a body region that lacks the electrically insulative coating, disposed between the negative and positive assemblies such that the body region is between the negative and positive electrode assemblies and the end-coated region extends beyond an adjacent active material end of at least one of the assemblies to form a physical barrier that prevents penetration of the end-coated region due to bending deformation of a current collector of one of the negative and positive assemblies.
H01M 50/451 - Séparateurs, membranes ou diaphragmes caractérisés par le matériau ayant une structure en couches comprenant des couches de matériau organique uniquement et des couches comprenant un matériau inorganique
A traction battery is charged according to output, indicative of power capability of the traction battery or state of charge of the traction battery, from a filter that uses battery equivalent circuit model parameters that depend on a gain factor selected according to a learned capacity and an ohmic resistance of the traction battery.
An electric machine includes a shaft defining an axial fluid passage and a radial orifice extending from the fluid passage to an outer circumferential surface of the shaft. The machine further includes a rotor supported on the shaft. The rotor includes a stack of laminations defining a rotor core, an axial fluid channel defined in the rotor core and in fluid communication with the orifice and fluid passage, and a plurality of fins each extending from the rotor core into the fluid passage such that the fins axially extend along at least a portion of the axial fluid channel.
A switch may be added to an AC charge path of an EV charge system. A controller may operate the switch and other switches. The controller may direct a traction battery to pre-charge a capacitor of an AC filter in the AC charge path before connecting the AC charge path between the traction battery and a power source. In embodiments including voltage sensing, the controller may track the power source voltage and command a voltage of the AC charge path to follow the power source voltage before connecting the AC charge path between the traction battery and the power source. After pre-charging, the controller may track the power source voltage and command the AC charge path connect between the traction battery and the power source at a zero-crossing of the voltage of power source.
B60L 53/16 - Connecteurs, p. ex. fiches ou prises, spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
B60L 53/10 - Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriquesStations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteriesÉchange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par le transfert d’énergie entre la station de charge et le véhicule
B60L 53/62 - Surveillance et commande des stations de charge en réponse à des paramètres de charge, p. ex. courant, tension ou charge électrique
H02J 7/04 - Régulation du courant ou de la tension de charge
48.
DYNAMIC POWER MANAGEMENT FOR MANAGING CUSTOMER INCENTIVES FOR VIRTUAL POWER PLANT PARTICIPATION
This disclosure includes systems and method to manage customer incentivization and participation in virtual power plant (“VPP”) opportunities. A customer may enroll energy assets into VPP and may receive requests to participate in VPP opportunities as a grid has an impending demand for power greater than the supply of the grid. By participating, a user may earn rewards. By committing energy assets and not participating, or by not responding to requests for enrolled energy assets to participate in VPP, a user may receive a penalty. Participation in VPP may be requested on a grouped basis where some groups may have greater rewards and greater penalties but require more reliable participation from a user. Users may be automatically reassigned between groups based on a reliability metric.
H02J 3/00 - Circuits pour réseaux principaux ou de distribution, à courant alternatif
H02J 3/38 - Dispositions pour l’alimentation en parallèle d’un seul réseau, par plusieurs générateurs, convertisseurs ou transformateurs
H02J 13/00 - Circuits pour pourvoir à l'indication à distance des conditions d'un réseau, p. ex. un enregistrement instantané des conditions d'ouverture ou de fermeture de chaque sectionneur du réseauCircuits pour pourvoir à la commande à distance des moyens de commutation dans un réseau de distribution d'énergie, p. ex. mise en ou hors circuit de consommateurs de courant par l'utilisation de signaux d'impulsion codés transmis par le réseau
49.
METHODS AND APPARATUS TO CONTROL HAPTIC FEEDBACK SIGNALS IN A SELF-DRIVING VEHICLE
Methods and apparatus to control haptic feedback signals in a self-driving vehicle are disclosed. An example apparatus comprises interface circuitry, machine-readable instructions, and at least one processor circuit to be programmed by the machine-readable instructions to detect a torque input to a steering wheel of a vehicle, the at least one processor circuit executing the machine-readable instructions to steer the vehicle along a path, determine a driver engagement metric based on the torque input, and based on a comparison of the driver engagement metric to a threshold, transmit a feedback signal to the steering wheel, the feedback signal indicative of an environment in which the vehicle is operating.
B62D 6/00 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p. ex. circuits de commande
B62D 5/00 - Direction assistée ou à relais de puissance
A wheel cover may include a cover portion that may include an interior surface that may face inwardly towards the wheel and an exterior surface that may face outwardly away from the wheel, and a retention assembly which may be disposed at the interior surface, the retention assembly may operably couple the wheel cover to the wheel. The retention assembly may include a first retention clip that may extend perpendicularly away from the interior surface and may interface with a retention notch of the wheel, and a first biasing member which may operably couple to a front side and a back side of the first retention clip. The first biasing member may bias the first retention clip to operably couple with the retention notch by engaging the front side to urge the back side in a radially outward direction with respect to the cover portion.
B60B 7/10 - Systèmes de fixation à cet effet comportant plusieurs clips élastiques espacés et montés séparément sur le chapeau, p. ex. rivés, soudés ou démontables rapidement
51.
BRAKE ARCHITECTURE FOR PARKING BRAKE BACKUP RESPONSE
A vehicle braking system includes a first hydraulic brake assembly associated with a first wheel, a second hydraulic brake assembly associated with a second wheel, a third brake assembly associated with a third wheel, a fourth brake assembly associated with a fourth wheel, a brake control module operably coupled to the first and second hydraulic brake assemblies to control primary operation of the first and second hydraulic brake assemblies and operably coupled to the third and fourth brake assemblies to provide brake torque application for parking brake functionality, and a backup brake actuator operably coupled to a first locking valve disposed in hydraulic lines supplying at least one among the first and second hydraulic brake assemblies and the third and fourth brake assemblies. Responsive to an indication of loss or degradation of the parking brake functionality, the brake control module triggers the backup brake actuator to lock hydraulic pressure in the hydraulic lines supplying the at least one among the first and second hydraulic brake assemblies and the third and fourth brake assemblies for backup parking brake functionality.
B60T 1/00 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage
B60T 1/093 - Aménagements des éléments de freinage, c.-à-d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage en agissant par retardement des roues par utilisation d'un fluide ou d'agent pulvérulent dans les ralentisseurs hydrostatiques, c.-à-d. à déplacement positif
B60T 11/10 - Transmission par fluide, p. ex. hydraulique
B60T 17/22 - Dispositifs pour surveiller ou vérifier les systèmes de freinsDispositifs de signalisation
52.
MONITORING, DETECTING, ESTIMATING, AND ALERTING THE CV2X-PC5 OPERATION STATUS
Monitoring, detecting, estimating, and alerting of cellular vehicle-to-everything PC5 (CV2X-PC5) operation status of a vehicle is performed. Inputs indicative of message timing of messages over CV2X-PC5 are received, the messages being used for one or more subscribed vehicle features. Time synchronization of the received inputs is monitored. It is determined whether a synchronization issue is detected, including to perform regression estimation for early prediction of potential time synchronization issues. Responsive to occurrence of the synchronization issue, an alternate wireless communication medium of the vehicle is used to mitigate effects of the synchronization issue on the one or more subscribed vehicle features.
H04W 4/40 - Services spécialement adaptés à des environnements, à des situations ou à des fins spécifiques pour les véhicules, p. ex. communication véhicule-piétons
H04W 92/18 - Interfaces entre des dispositifs hiérarchiquement similaires entre des dispositifs terminaux
53.
LITHIUM AND MANGANESE RICH POSITIVE ACTIVE MATERIAL COMPOSITIONS
A positive electrode active material may include a compound represented by the formula Li(1.1+a)Mn(0.51+c)Ni(0.38-x)Mx-yNyO(2-b)Fb, wherein M is Co, Cr, or a combination thereof, N is W+6, Ta+5, V+5 or a combination thereof, 0≤a≤0.02, 0≤b≤0.1, 0≤c≤0.1, 0≤x≤0.1, and 0≤y≤0.04. A positive electrode may contain the positive electrode active material. A battery may contain the positive electrode.
H01M 4/525 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs d'oxydes ou d'hydroxydes inorganiques de nickel, de cobalt ou de fer d'oxydes ou d'hydroxydes mixtes contenant du fer, du cobalt ou du nickel pour insérer ou intercaler des métaux légers, p. ex. LiNiO2, LiCoO2 ou LiCoOxFy
H01M 4/02 - Électrodes composées d'un ou comprenant un matériau actif
H01M 4/505 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs d'oxydes ou d'hydroxydes inorganiques de manganèse d'oxydes ou d'hydroxydes mixtes contenant du manganèse pour insérer ou intercaler des métaux légers, p. ex. LiMn2O4 ou LiMn2OxFy
H01M 10/0525 - Batteries du type "rocking chair" ou "fauteuil à bascule", p. ex. batteries à insertion ou intercalation de lithium dans les deux électrodesBatteries à l'ion lithium
54.
INTEGRATED FRAME AND BATTERY PACK STRUCTURE FOR ELECTRIC VEHICLES
Integrated frame and battery pack structure for electric vehicles are disclosed. An example apparatus disclosed herein includes a battery pack structure including a flange to be coupled to a surface of a longitudinal rail of a frame of a vehicle, a first wall, and a second wall, the first wall and the second wall defining an interior, a battery disposed within the interior, a cross member disposed within the interior.
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
B62D 21/03 - Châssis, c.-à-d. armature sur laquelle une carrosserie peut être montée comprenant des éléments d'armature disposés longitudinalement ou transversalement les éléments transversaux supportant la carrosserie
A structural assembly for a battery structure of a vehicle includes a lower wall and a pair of cross members. The lower wall is configured to support a cell stack. The pair of cross members are spaced apart from each other in a longitudinal direction of the vehicle. Each cross member provides lateral support for a respective side of the cell stack. Each cross member of the pair of cross members includes an outer wall, an inner wall spaced apart from the outer wall, and connecting members. The outer wall, the inner wall, and connecting members cooperate with each other to define an internal cavity.
B60K 1/04 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques des dispositifs d'emmagasinage de l'énergie électrique pour la propulsion
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
56.
BASEPLATE-BASED ACCESSORY ATTACHMENT SYSTEM AND ATTACHMENT METHOD FOR VEHICLE
An accessory attachment system includes a baseplate that provides an attachment interface on a vehicle. The baseplate is configured to engage with an accessory to secure the accessory to the vehicle. The baseplate and the accessory are configured to engage each other through an attachment system having feet that are each received within an apertures when engaged.
B60R 9/06 - Accessoires supplémentaires extérieurs au véhicule, pour recevoir des charges, p. ex. des bagages, des engins de sport ou des objets similaires à l'avant ou à l'arrière du véhicule
B62D 33/023 - Structure des panneaux latéraux ou des portes arrière
57.
METHODS AND APPARATUS FOR RETAINING A STEERING SHAFT
Systems, apparatus, articles of manufacture, and methods are disclosed for retaining a steering shaft are disclosed herein. An example apparatus disclosed herein includes a seal, a steering shaft extending through the seal, and means for retaining the steering shaft in a retained position relative to the seal, the means for retaining configured to be release the steering shaft to an assembled position.
A control system for a fuel cell electric vehicle (FCEV) includes a controller that is configured to control a fuel delivery system to release fuel via an injector with a selected fuel tank valve among a plurality of fuel tank valves controlled to be in an open state and with the other fuel tank valves controlled to be in a closed state. The control is further configured to cause a corrective action in response to a fuel characteristic indicating the selected fuel tank valve is stuck closed.
A system, such as an electrified vehicle, includes a battery, such as a traction battery. The battery includes cells each having a state. The system further includes a controller that controls the charging and discharging of the battery according to a state of the battery derived at least in part from (i) the state of a first cell and (ii) a difference of the state of a second cell with the state of the first cell.
B60L 58/12 - Procédés ou agencements de circuits pour surveiller ou commander des batteries ou des piles à combustible, spécialement adaptés pour des véhicules électriques pour la surveillance et la commande des batteries en fonction de l'état de charge [SoC]
B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
A seating assembly includes a seat frame, a seat pan coupled with the seat frame, a leg extension assembly coupled with the seat pan, and a calf support assembly disposed under the leg extension assembly and translatable relative to the seat pan. The calf support assembly includes a calf support rotatable about a rotation axis. The rotation axis is translatable relative to the seat pan.
B60N 2/90 - Détails ou éléments non prévus ailleurs
B60N 2/02 - Sièges spécialement adaptés aux véhiculesAgencement ou montage des sièges dans les véhicules le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p. ex. réglable
61.
Traction Battery Controller Employing Refined State-of-Charge Uncertainty Bound in Estimating Capacity of Traction Battery
A system includes a battery and a controller. The battery has a state-of-charge (SOC) with a SOC uncertainty. The controller is configured to charge and discharge the battery based on a capacity of the battery according to the SOC with a bound of the SOC uncertainty. The bound of the SOC uncertainty is based on consideration of multiple SOC uncertainty factors to thereby be reduced relative to being based on consideration of less than all of the SOC uncertainty factors.
H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
G01R 31/367 - Logiciels à cet effet, p. ex. pour le test des batteries en utilisant une modélisation ou des tables de correspondance
G01R 31/3828 - Dispositions pour la surveillance de variables des batteries ou des accumulateurs, p. ex. état de charge utilisant l’intégration du courant
G01R 31/3842 - Dispositions pour la surveillance de variables des batteries ou des accumulateurs, p. ex. état de charge combinant des mesures de tension et de courant
G01R 31/396 - Acquisition ou traitement de données pour le test ou la surveillance d’éléments particuliers ou de groupes particuliers d’éléments dans une batterie
62.
VIBRATION CANCELLATION VIA ELECTRIC MOTOR TORQUE CONTROL FOR A VEHICLE
A vehicle control system for a vehicle may include an electric motor to generate a drive torque for propulsion of the vehicle, a sensor network operably coupled to suspension or propulsion system components of the vehicle to determine information indicative of vehicle status, a torque control module configured to generate the drive torque based at least in part on information indicative of operational intent, and a controller operably coupled to the sensor network to determine force application reference axis vibration based on the information indicative of vehicle status to generate a cancellation signal for provision to the torque control module. The torque control module torque may modulate the drive torque based on the cancellation signal to cancel the force application reference axis vibration.
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
B60K 7/00 - Disposition du moteur dans ou jouxtant une roue motrice
An anti-theft system for a wheel assembly may include a wheel body having a rim portion on which a tire is mountable and a rotational axis, a wheel hub operably coupled to a shaft or axle of the vehicle and to which the wheel body is mountable, and a lock assembly having a locked state in which the lock assembly engages both the wheel hub and the wheel body to prevent removal of the wheel body from the wheel hub, and having an unlocked state in which at least one of the wheel hub or the wheel body is not engaged by the lock assembly to enable removal of the wheel bod from the wheel hub. The lock assembly may be disposed between the wheel hub and the wheel body and blocked from view by the wheel body.
A display system in a vehicle is operated to reduce power consumption by adaptively dimming display screens according to where a user is looking. The display system has a plurality of display objects each with a respective adjustable brightness. The passenger vehicle includes a gaze tracker evaluating an eye of a user to detect a gaze point where the user is looking. The gaze point is compared to locations of the display objects. A respective gaze frequency is determined for one or more of the display objects according to a number of times that the gaze point orients onto a respective display object. The adjustable brightness of the respective display object is adjusted according to the respective gaze frequency.
B60K 35/235 - Dispositifs d'affichage "tête haute" [HUD] comportant des moyens de détection de la direction du regard ou de points de repère oculaires du conducteur
65.
METHOD AND SYSTEM FOR OFF-GRID TESTING AND DIAGNOSTICS OF A VEHICLE CHARGE STATION
A method includes supplying, by an electric vehicle (EV), electrical power to an EV charge station, and outputting a message including data indicative of a task result for a software-based task performed at the EV charge station with the EV charge station receiving power from the EV.
Sharing seating zones of a vehicle as office space is provided. A share request is received from a user device of a user requesting a seating zone from a listing of available shares. A vehicle received from a rental server, a reservation of the seating zone of the vehicle. Access to the seating zone is provided in accordance with the reservation.
G06Q 10/02 - Réservations, p. ex. pour billetterie, services ou manifestations
B60J 3/04 - Équipement anti-éblouissant combiné avec les fenêtres ou pare-brisePare-soleil pour véhicules réglable en transparence
B60Q 9/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux
B60R 25/01 - Équipements ou systèmes pour empêcher ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules agissant sur des systèmes ou des équipements de véhicules, p. ex. sur les portes, les sièges ou les pare-brises
B60R 25/24 - Moyens pour enclencher ou arrêter le système antivol par des éléments d’identification électroniques comportant un code non mémorisé par l’utilisateur
B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
G06Q 50/47 - Requêtes de disponibilité de places de passager pour effectuer un trajet, p. ex. sollicitation d’une course
G06V 20/59 - Contexte ou environnement de l’image à l’intérieur d’un véhicule, p. ex. concernant l’occupation des sièges, l’état du conducteur ou les conditions de l’éclairage intérieur
G06V 40/10 - Corps d’êtres humains ou d’animaux, p. ex. occupants de véhicules automobiles ou piétonsParties du corps, p. ex. mains
G07C 9/00 - Enregistrement de l’entrée ou de la sortie d'une entité isolée
A vehicle includes a center console that includes an interface. At least one accessory is configured for installation to the center console via the interface and including an identifier. A detection circuit is configured to detect a user approaching the vehicle. An identification circuit is configured to determine the identifier in response to a scanning command. A display indicates instructions for the installation of the at least accessory in response to an indication signal. Control circuitry is in communication with the detection circuit, the identification circuit, and the display, and is configured to communicate the scanning command in response to detection of the user approaching the vehicle and communicate the indication signal based on detection of the identifier.
B60K 35/10 - Dispositions d'entrée, c.-à-d. de l'utilisateur au véhicule, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci
B60R 11/00 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets
B60R 16/023 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour la transmission de signaux entre des parties ou des sous-systèmes du véhicule
A vehicle includes a vehicle body and a trim panel supported by the vehicle body. An airbag is between the trim panel and the vehicle body. The trim panel includes a back side facing the vehicle body. The trim panel includes a base portion and a distal portion. The trim panel includes a weakened area between the base portion and the distal portion on the back side. An elastomeric member is connected to the back side at the base portion and the distal portion. The elastomeric member extends across the weakened area from the base portion to the distal portion.
B60R 13/02 - Moulures décorativesGouttièresGarnitures des paroisPavillons ou garnitures des toits
B60R 21/21 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables dans des panneaux latéraux du véhicule, p. ex. les portes
A trim panel assembly for a vehicle door includes a trim panel having an inboard side and an outboard side. An inflatable device is supported by the trim panel. The inflatable device is inflatable from an undeployed position to a deployed position. The inflatable device includes a deployable device expandable in a direction away from the inboard side of the trim panel and in a direction away from the outboard side of the trim panel from the undeployed position to the deployed position. The deployable device is a thermoplastic elastomer. The inflatable device includes an airbag supported by the deployable device in the inflated position. The airbag is a woven fabric.
B60R 21/21 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables dans des panneaux latéraux du véhicule, p. ex. les portes
B60J 5/04 - Portes disposées sur les côtés du véhicule
B60R 21/231 - Éléments gonflables caractérisés par leur forme, leur structure ou leur configuration spatiale
B60R 21/233 - Éléments gonflables caractérisés par leur forme, leur structure ou leur configuration spatiale comportant un certain nombre de compartiments individuelsÉléments gonflables caractérisés par leur forme, leur structure ou leur configuration spatiale comportant au moins deux éléments en forme de sacs placés l'un dans l'autre
B60R 21/235 - Éléments gonflables caractérisés par leur matériau
A computer includes a processor and a memory, the memory storing instructions executable by the processor to receive radar data from an ultrawideband radar in a passenger compartment of a vehicle, determine a starting-time for a time-window based on a second derivative of the radar data, identify a motion inside the passenger compartment based on the radar data received during the time-window, and actuate a component of the vehicle based on the identification of the motion.
B60R 21/015 - Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule comportant des moyens pour détecter la présence ou la position des passagers, des sièges des passagers ou des sièges pour enfants, p. ex. pour mettre hors service le déclenchement
B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
G01S 13/02 - Systèmes utilisant la réflexion d'ondes radio, p. ex. systèmes du type radar primaireSystèmes analogues
G06F 17/14 - Transformations de Fourier, de Walsh ou transformations d'espace analogues
85.
SYSTEM AND METHOD FOR SYNCHRONIZING MOTOR SPEED FOR VEHICLES WITH DISCONNECT CLUTCH
Methods and system are described for closing a driveline disconnect clutch that selectively decouples an electric machine from wheels of a vehicle are described. In one example, closing of the driveline disconnect clutch is divided into three closing phases and one of the closing phases is divided into three speed phases to provide a desired level of driveline control.
B60K 23/08 - Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs pour le changement du nombre de roues motrices
B60K 1/02 - Agencement ou montage des ensembles de propulsion électriques comprenant plus d'un moteur électrique
B60K 17/356 - Agencement ou montage des transmissions sur les véhicules pour entraînement simultané des roues avant et arrière, p. ex. véhicules à quatre roues motrices comportant un moteur à fluide ou électrique pour entraîner une ou plusieurs roues
B60L 15/20 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p. ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
86.
AUTOMATIC GENERATION OF OPTIMIZED AGGREGATION METRICS FOR USAGE BASED INSURANCE
Automatic generation of optimized aggregation metrics for usage-based insurance (UBI) includes performing a high-dimensional Bayesian optimization on a data archive, the data archive including a plurality of signals from vehicles and corresponding UBI effects, wherein the high-dimensional Bayesian optimization includes performing testing on weighted groups of the plurality of signals using one or more aggregation functions; and transmitting the one or more aggregation functions to a vehicle to cause the vehicle to provide aggregated signals for input to a UBI model to predict a UBI rate for the vehicle.
A vehicle-bumper assembly includes a vehicle bumper and a rod having a first end fixed to the vehicle bumper and a second end spaced from the first end along an elongated axis of the rod. A collar is fixed to the rod between the first end of the rod and the second end of the rod, the collar including a pyrotechnically-activated release releasable from the rod. A spring is retained on the rod between the collar and the vehicle bumper.
B60R 19/34 - Aménagements concernant le montage des pare-chocs sur les véhicules comprenant des moyens de montage susceptibles de céder conçus pour être détruits à l'impact, p. ex. du type pare-chocs global
A battery for an electrified vehicle is made from a stack of battery cells having an anode overlap design. A second electrically insulating material is printed on the separator before the cathode is compressed in the anode/separator layer. This second material penetrates any cracks that may form during the compression.
A power management system for a vehicle includes a power source, switching circuitry, and a first converter electrically interposing the power source and the switching circuitry. The first converter has a first power output threshold. A second converter electrically interposes the power source and the switching circuitry. The second converter has a second power output threshold lower than the first power output threshold. Control circuitry is configured to, in response to a key-off state of the vehicle, control the switching circuitry to supply power to at least one load, compare the power drawn from the second converter by the at least one load to the second power output threshold, and communicate an output to limit the power drawn from the second converter by the at least one load in response to the comparison.
H02J 1/10 - Fonctionnement de sources à courant continu en parallèle
B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
H02J 13/00 - Circuits pour pourvoir à l'indication à distance des conditions d'un réseau, p. ex. un enregistrement instantané des conditions d'ouverture ou de fermeture de chaque sectionneur du réseauCircuits pour pourvoir à la commande à distance des moyens de commutation dans un réseau de distribution d'énergie, p. ex. mise en ou hors circuit de consommateurs de courant par l'utilisation de signaux d'impulsion codés transmis par le réseau
A battery component fabrication method includes compressing a powder mixture to provide a composite film layer, surface treating the composite film layer, and compressing the composite film layer together with a foil layer to provide an electrode. The electrode provided by the method can be considered a dry electrode for a lithium-ion battery.
H01M 10/0525 - Batteries du type "rocking chair" ou "fauteuil à bascule", p. ex. batteries à insertion ou intercalation de lithium dans les deux électrodesBatteries à l'ion lithium
91.
THERMAL INTERFACE MATERIAL INSTALLATION WITHIN A TRACTION BATTERY PACK
A method of assembling components of a traction battery includes dispensing a thermal interface material onto a release sheet. While the thermal interface material remains on the release sheet, the method applies the thermal interface material to a component of a traction battery pack. The method then separates the release sheet from the thermal interface material while the thermal interface material remains on the component of the traction battery pack.
H01M 10/653 - Moyens de commande de la température associés de façon structurelle avec les éléments caractérisés par des matériaux électriquement isolants ou thermiquement conducteurs
A system including a detection unit and a processor is disclosed. The detection unit may be configured to measure a level of nonconforming movement associated with the system. The processor may be configured to determine a system installation state from a plurality of system installation states, and identify an optimal movement threshold, from a plurality of movement thresholds associated with the plurality of system installation states, based on the system installation state. The system may further determine that the level of nonconforming movement may be greater than the optimal movement threshold, and perform a predefined action responsive to determining that the level of nonconforming movement may be greater than the optimal movement threshold.
A computer includes a processor and a memory, and the memory stores instructions executable by the processor to receive a plurality of radar data streams from a respective plurality of ultrawideband (UWB) radars in a passenger compartment of a vehicle, generate a combined radar data stream by averaging the radar data streams together, measure a biometric characteristic of an occupant of the passenger compartment based on the combined radar data stream, and actuate a component of the vehicle based on the biometric characteristic.
G01S 7/41 - Détails des systèmes correspondant aux groupes , , de systèmes selon le groupe utilisant l'analyse du signal d'écho pour la caractérisation de la cibleSignature de cibleSurface équivalente de cible
A61B 5/024 - Mesure du pouls ou des pulsations cardiaques
B60Q 9/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation non prévus dans l'un des groupes principaux
G01S 13/02 - Systèmes utilisant la réflexion d'ondes radio, p. ex. systèmes du type radar primaireSystèmes analogues
94.
SYNCHRONIZED TORQUE PULSATIONS FOR ELECTRIC DRIVE SYSTEMS
Systems and methods for commanding an electric drive system for an electric or hybrid vehicle are described. In one example, the drive system is commanded by a controller that supplies synchronized pulsed torque commands that vary in magnitude and/or phase as a function of time when a driver of a vehicle requests a constant driver demand torque.
H02P 5/50 - Dispositions spécialement adaptées à la régulation ou la commande de la vitesse ou du couple d’au moins deux moteurs électriques pour la régulation de vitesse de plusieurs moteurs dynamo-électriques en relation les uns avec les autres par comparaison de grandeurs électriques représentant les vitesses
B60L 15/00 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train
B60L 15/08 - Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p. ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désiréesAdaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train caractérisés par la forme du courant utilisé dans le circuit de commande utilisant des courants pulsés
H02P 21/22 - Commande du courant, p. ex. en utilisant une boucle de commande
A first vehicle including a detection unit, a transceiver and a processor is disclosed. The detection unit may be configured to detect a distance between the first vehicle and a second vehicle located adjacent to the first vehicle. The transceiver may be configured to receive a second vehicle door dimension. The processor may be configured to compare the distance with the second vehicle door dimension, and determine that the second vehicle door dimension may be greater than the distance. Responsive to determining that the second vehicle door dimension may be greater than the distance, the processor may control an operation of a first vehicle component.
B60R 16/03 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique
B60R 3/00 - Aménagements des marches, p. ex. marchepieds
Systems, apparatus, articles of manufacture, and methods are disclosed to remove a steering wheel of a vehicle. As disclosed herein, a non-transitory computer-readable medium comprising instructions which, when executed, cause processor circuitry of a vehicle to: detect a request to remove a steering wheel from a steering system of a vehicle; verify a user identity based on a user profile, the user profile stored in a memory associated with the vehicle; determine whether a disengagement criterion is satisfied; and after the user identity is detected and the disengagement criterion is satisfied, disengage a lock to enable removal of the steering wheel from the steering system of the vehicle.
B60R 25/022 - Équipements ou systèmes pour empêcher ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules agissant sur des systèmes ou des équipements de véhicules, p. ex. sur les portes, les sièges ou les pare-brises agissant sur le mécanisme de direction agissant sur le volant de direction, p. ex. barres fixées sur la couronne du volant de direction
B60R 25/0215 - Équipements ou systèmes pour empêcher ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules agissant sur des systèmes ou des équipements de véhicules, p. ex. sur les portes, les sièges ou les pare-brises agissant sur le mécanisme de direction limitant le mouvement de la colonne de direction ou du moyeu du volant de direction, p. ex. moyen de limitation commandé par l’interrupteur d’allumage par des moyens électriques, p. ex. des moteurs électriques ou des solénoïdes
B60R 25/25 - Moyens pour enclencher ou arrêter le système antivol par biométrie
B62D 1/28 - Commandes de direction, c.-à-d. moyens pour produire un changement de direction du véhicule non montées sur le véhicule non mécaniques
B62D 5/04 - Direction assistée ou à relais de puissance électrique, p. ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
E05B 81/08 - Serrures de véhicule actionnées par une force motrice caractérisées par le type d´actionneur utilisé électrique par électroaimants ou solénoïdes
97.
MACHINE VISION CHANGE DETECTION FOR PROCESS MONITORING
A method for a metric determination includes extracting one or more features from a plurality of images and classifying the plurality of images based on the extracted one or more features to form one or more clusters of images, wherein the classifying is performed at least in part based on machine learning. Hypothesis testing is performed on the one or more clusters of images based on one or more production factors and variations are identified in the one or more features resulting from the hypothesis testing. One or more production metrics are determined based on the identified variations.
G06V 10/24 - Alignement, centrage, détection de l’orientation ou correction de l’image
G06V 10/25 - Détermination d’une région d’intérêt [ROI] ou d’un volume d’intérêt [VOI]
G06V 10/26 - Segmentation de formes dans le champ d’imageDécoupage ou fusion d’éléments d’image visant à établir la région de motif, p. ex. techniques de regroupementDétection d’occlusion
G06V 10/762 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant le regroupement, p. ex. de visages similaires sur les réseaux sociaux
G06V 10/764 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant la classification, p. ex. des objets vidéo
G06V 20/52 - Activités de surveillance ou de suivi, p. ex. pour la reconnaissance d’objets suspects
45 - Services juridiques; services de sécurité; services personnels pour individus
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules
42 - Services scientifiques, technologiques et industriels, recherche et conception
Produits et services
Telecommunication services, namely, providing electronic message alerts via the internet notifying individuals of of vehicle security events.; Telecommunication services, namely, providing e-mail notification alerts via the internet notifying individuals of of vehicle security events. Vehicle fleet monitoring services for safety purposes; Stolen vehicle tracking services; Monitoring of vehicle security systems for protecting personal property Vehicle locating, tracking and security system comprised of an antenna and radio transmitter to be placed in a vehicle; Vehicle locator and recovery device programmed to use global positioning systems (GPS) and cellular telecommunications; Vehicle location detection system comprised primarily of display monitors, computers, image sensors, and video cameras; Downloadable augmented reality software for use in mobile devices for integrating electronic data with real world environments for the purpose of remote vehicle monitoring and security; Wireless controllers to remotely monitor and control the function and status of other electrical, electronic, and mechanical devices or systems, namely, vehicle tracking devices Security alarms for vehicles Providing temporary use of a web-based software application for vehicle security and safety services
A steering-wheel assembly includes a steering-wheel base including a plurality of catches, a horn electrical circuit extending along the steering-wheel base and electrically connected to a vehicle horn, and an airbag assembly including a plurality of hooks arranged to engage with respective ones of the catches. The horn electrical circuit includes a plurality of gaps across the respective ones of the catches. Each hook includes an electrical connector positioned to close the respective gap when the hook is fully engaged with the respective catch and to leave the respective gap open when the hook is disengaged from the respective catch. The horn electrical circuit is closable to activate the vehicle horn when the electrical connectors close the gaps. The horn electrical circuit is open when at least one of the electrical connectors is not closing the respective gap.
B60R 21/203 - Dispositions pour ranger les éléments gonflables non utilisés ou à l'état dégonfléAgencement ou montage des composants ou modules des coussins gonflables dans le volant ou la colonne de direction
An electric vehicle charging recommendation system is disclosed. The system comprises a transceiver and a processor. The transceiver is configured to receive a request from a user interface associated with a vehicle user. The request includes one or more of vehicle route information and vehicle State of Charge (SoC) level. The processor is configured to generate a geofence, and obtain real-time operator charging amounts from charging station operators located in the geofence. The processor is further configured to determine that a charging demand in the geofence is less than a predetermined threshold value, and activate a first mode when the charging demand is less than the predetermined threshold value. The processor is further configured to generate a first list of recommended charging stations based on the real-time operator charging amounts responsive to the activation of the first mode, and transmit the first list to the user interface.