Honda Motor Co., Ltd.

Japon

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Type PI
        Brevet 24 265
        Marque 1 324
Juridiction
        États-Unis 17 854
        International 7 035
        Europe 378
        Canada 322
Propriétaire / Filiale
[Owner] Honda Motor Co., Ltd. 25 245
American Honda Motor Co., Inc. 119
Honda Access Corp. 100
Honda Canada Inc., 31
Asian Honda Motor Co., Ltd. 28
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Date
Nouveautés (dernières 4 semaines) 152
2025 septembre (MACJ) 28
2025 août 124
2025 juillet 113
2025 juin 105
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Classe IPC
H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries 633
G08G 1/16 - Systèmes anticollision 598
G05D 1/02 - Commande de la position ou du cap par référence à un système à deux dimensions 524
G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p. ex. utilisant des pilotes automatiques 435
B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention 426
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Classe NICE
12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules 851
07 - Machines et machines-outils 230
09 - Appareils et instruments scientifiques et électriques 196
25 - Vêtements; chaussures; chapellerie 132
37 - Services de construction; extraction minière; installation et réparation 125
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Statut
En Instance 3 157
Enregistré / En vigueur 22 432
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1.

METHOD OF TRAINING A NEURAL NETWORK FOR POSE DETECTION

      
Numéro d'application 18639873
Statut En instance
Date de dépôt 2024-04-18
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Zhao, Zhihao
  • Ghoddoosian, Reza
  • Dwivedi, Isht
  • Agarwal, Nakul
  • Dariush, Behzad

Abrégé

A computer-implemented method of training a neural network for pose detection. The method includes obtaining a test video with a plurality of actions, inputting RGB features from the test video to a video encoder, and applying the video encoder to the RGB features from the test video to output RGB feature embeddings. The method further includes inputting pose features from the test video to a pose encoder, applying the pose encoder to the pose features from the test video to output pose feature embeddings, and mapping the RGB feature embeddings and the pose feature embeddings to a shared representation space. The method further includes utilizing a contrastive loss to train the video encoder and identifying one or more action segments in the test video using the trained video encoder.

Classes IPC  ?

  • G06T 7/73 - Détermination de la position ou de l'orientation des objets ou des caméras utilisant des procédés basés sur les caractéristiques
  • G06V 10/44 - Extraction de caractéristiques locales par analyse des parties du motif, p. ex. par détection d’arêtes, de contours, de boucles, d’angles, de barres ou d’intersectionsAnalyse de connectivité, p. ex. de composantes connectées
  • G06V 20/40 - ScènesÉléments spécifiques à la scène dans le contenu vidéo
  • G06V 40/20 - Mouvements ou comportement, p. ex. reconnaissance des gestes

2.

POWER SUPPLY DEVICE AND CONTROL METHOD FOR POWER SUPPLY DEVICE

      
Numéro d'application 19052325
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-13
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Kurokawa, Manabu

Abrégé

A power supply device includes: a switch circuit that includes a first power supply, a second power supply, and first to fifth switching elements; and a control device that switches between a parallel state in which the first power supply and the second power supply are connected in parallel to an inverter and the first power supply or the second power supply is connected to an auxiliary machine and a series state in which the first power supply and the second power supply are connected in series to the inverter and one of the first power supply and the second power supply is connected to the auxiliary machine by controlling the switch circuit.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
  • B60L 58/19 - Commutation entre la connexion en série et la connexion en parallèle des modules de batterie

3.

MOBILE OBJECT CONTROL DEVICE, MOBILE OBJECT CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 18284543
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-23
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Matsunaga, Hideki
  • Yasui, Yuji
  • Matsumoto, Takashi
  • Fujimoto, Gakuyo

Abrégé

A mobile object control device for controlling a mobile object capable of moving both on a roadway and in a prescribed region different from the roadway includes a road-type recognition unit configured to recognize whether the mobile object is moving on the roadway or in the prescribed region and a control unit configured to at least partially control a speed of the mobile object. The control unit limits the speed of the mobile object moving on the roadway to a first speed and limits the speed of the mobile object moving in the prescribed region to a second speed that is lower than the first speed.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/182 - Sélection entre plusieurs modes opératoires, p. ex. confort ou sportif
  • B60W 30/14 - Régulateur d'allure
  • B60W 50/08 - Interaction entre le conducteur et le système d'aide à la conduite
  • G05D 1/65 - Suivi d’un profil de vitesse souhaité

4.

INFORMATION PROVISION DEVICE, INFORMATION PROVISION METHOD, AND PROGRAM

      
Numéro d'application 19058074
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-20
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Daimon, Masahiro

Abrégé

The information provision device includes a detection part, a determination part, an extraction part, and a provision part. The determination part determines whether driving of the vehicle performed by a driver is a desirable action or an undesirable action with respect to a predetermined criterion on the basis of one or both of the behavior of the vehicle detected by the detection part and an image captured by an imaging part that images a surrounding situation of the vehicle. The extraction part extracts a first image in a first predetermined time before a first time at which the desirable action has been performed or a second image in a second predetermined time before a second time at 10 which the undesirable action has been performed out of images captured by the imaging part. The provision part provides content corresponding to a type of the action using the extracted image.

Classes IPC  ?

  • G06V 20/59 - Contexte ou environnement de l’image à l’intérieur d’un véhicule, p. ex. concernant l’occupation des sièges, l’état du conducteur ou les conditions de l’éclairage intérieur
  • G06F 3/01 - Dispositions d'entrée ou dispositions d'entrée et de sortie combinées pour l'interaction entre l'utilisateur et le calculateur
  • G06V 20/56 - Contexte ou environnement de l’image à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués

5.

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19063407
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-26
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Shimizu, Takahiro
  • Tamura, Sho

Abrégé

A vehicle control device including: a storage medium storing instructions that are able to be read by a computer; and a processor connected to the storage medium, in which, by executing instructions that are able to be read by the computer, the processor: judges whether or not an “S”-shaped road candidate that is a partition represented by map road partition lines based on map information stored in a storage unit represents an “S”-shaped road; and performs traveling control of a vehicle on the basis of the map road partition lines, the processor judges that the “S”-shaped road candidate is not an “S” shaped road in a case in which a distance between a start point and an end point of the “S”-shaped road candidate is a first threshold or less, and the processor inhibits traveling control of the vehicle corresponding to a curved road in a case in which it is judged that the “S”-shaped road candidate is not an “S”-shaped road.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/10 - Maintien de la trajectoire
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes

6.

PREDICTION DEVICE, PREDICTION METHOD, AND NON-TRANSITORY COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 18986186
Statut En instance
Date de dépôt 2024-12-18
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Akatsuka, Koji
  • Ikeuchi, Yasushi

Abrégé

A prediction device for predicting a run time of a target person who competes in a race by driving a wheelchair, the prediction device includes: a storage device configured to store a measured value of at least one item regarding a physical ability of an athlete who competes in the race and the run time of the athlete that were acquired in the past such that the measured value of the at least one item and the run time are associated with each other; and a processor configured to acquire an expected value corresponding to the at least one item, to calculate a predicted value of the run time corresponding to the expected value, and to output the predicted value.

Classes IPC  ?

  • A63B 24/00 - Commandes électriques ou électroniques pour les appareils d'exercice des groupes
  • G01L 5/13 - Appareils ou procédés pour la mesure des forces, du travail, de la puissance mécanique ou du couple, spécialement adaptés à des fins spécifiques pour la mesure de la puissance de traction ou propulsive des véhicules

7.

Virtual tools for supported tele-operations

      
Numéro d'application 18593955
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-03
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Franzius, Mathias
  • Ruiken, Dirk

Abrégé

A user interface for instructing a tele-operating system and the tele-operating system are provided. The user interface includes an output device configured to output at least one virtual tool representation of at least one tool to an operator of the tele-operating system, and an input device configured to obtain a selection instruction from the operator for selecting one of the output at least one virtual tool representation. The user interface further includes a control circuit configured to determine a task based on the selected virtual tool representation, control displaying the selected virtual tool representation to the operator via the output device, acquire an action instruction from the operator via the input device, interpret the acquired action instruction based on the determined task, and control the tele-operating system to perform an action using the at least one tool based on the interpreted action instruction and the selected virtual tool representation.

Classes IPC  ?

  • G06F 3/04815 - Interaction s’effectuant dans un environnement basé sur des métaphores ou des objets avec un affichage tridimensionnel, p. ex. modification du point de vue de l’utilisateur par rapport à l’environnement ou l’objet
  • G06F 3/038 - Dispositions de commande et d'interface à cet effet, p. ex. circuits d'attaque ou circuits de contrôle incorporés dans le dispositif
  • G06F 3/04847 - Techniques d’interaction pour la commande des valeurs des paramètres, p. ex. interaction avec des règles ou des cadrans

8.

CLUTCH DEVICE

      
Numéro d'application 19017831
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-13
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Matsunaga, Naoya

Abrégé

A clutch device includes: a clutch outer rotatably journaled on a driving force transmission shaft and having an outer bottom portion formed in an annular shape and an outer cylindrical portion extending in the axial direction from an outer peripheral edge of the outer bottom portion; and a primary driven gear formed in an annular shape, assembled to the clutch outer, and receiving power from a power source. The outer bottom portion has a gear mounting portion inserted inside the primary driven gear and fitted to the primary driven gear in a relatively non-rotatable manner. The primary driven gear is formed from a first material. At least one of the outer bottom portion and the outer cylindrical portion is formed from a second material. The first material has higher strength than the second material.

Classes IPC  ?

9.

SOLID-STATE SECONDARY BATTERY AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

      
Numéro d'application 19056768
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Iwakiri, Kizashi
  • Taniuchi, Takuya
  • Tanaka, Toshimitsu
  • Tsuta, Keisuke
  • Tsuzaki, Tomohiko

Abrégé

A solid-state secondary battery according one embodiment of the present invention includes an electrode laminate that includes a positive electrode layer, a negative electrode layer, and a solid electrolyte layer laminated between the positive electrode layer and the negative electrode layer, and an insulating frame placed on side surfaces of the positive electrode layer with a gap between the positive electrode layer and the insulating frame, in which at least a portion of the insulating frame is pressed in a laminating direction of the electrode laminate and is spread toward a side of the positive electrode layer.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/0585 - Structure ou fabrication d'accumulateurs ayant uniquement des éléments de structure plats, c.-à-d. des électrodes positives plates, des électrodes négatives plates et des séparateurs plats
  • H01M 10/0525 - Batteries du type "rocking chair" ou "fauteuil à bascule", p. ex. batteries à insertion ou intercalation de lithium dans les deux électrodesBatteries à l'ion lithium

10.

BATTERY CHARGING SYSTEM, BATTERY POWER SYSTEM, AND METHOD OF USING QUICK CHARGER TO CHARGE BATTERY OF ELECTRICALLY POWERED TOOL

      
Numéro d'application 18591603
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-29
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Ro, Kyusang
  • Doklovic, Brian

Abrégé

A battery charging system can include each of a heating element, a heating fan, and a cooling fan located in an airflow path, and a controller configured to operate the heating mode when a battery is connected to the battery charging system and a sensed temperature of the battery is less than a predetermined low threshold. The controller can be configured to operate the heating mode by disconnecting a charging power from the battery, supplying a fan power to the heating fan to force air to flow along the airflow path, supplying a heat power to the heating element to emit heat into the airflow path, and disconnecting a cooling power from the cooling fan. In the heating mode, air flowing along the airflow path flows through the heating fan and enters the heating element, and subsequently exits the heating element and passes along the cooling fan.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

11.

MOVING BODY CONTROL SYSTEM, CONTROL METHOD THEREOF, MOVING BODY, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19213972
Statut En instance
Date de dépôt 2025-05-20
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Shirakata, Kento
  • Baba, Ichiro
  • Matsunaga, Hideki
  • Wakayama, Ryoji
  • Aizawa, Koki
  • Kuramitsu, Yunosuke

Abrégé

A moving body control system generates a reference route indicating a route from a position of the moving body on which the moving body travels and determines a part of the reference route to be referred to for controlling travel of the moving body out of the reference route. The system determines a control amount for controlling travel of the moving body with reference to the determined part of the reference route. The system determines a part of the reference route so as to include a position distant from the position of the moving body out of a terminal end of a straight line forming the reference route identified by first identification processing, and a terminal end or a change point of a predetermined curvature of a curved line forming the reference route identified by second identification processing.

Classes IPC  ?

  • G05D 1/646 - Suivi d’une trajectoire prédéfinie, p. ex. d’une ligne marquée sur le sol ou d’une trajectoire de vol
  • G05D 109/10 - Véhicules terrestres
  • G05D 111/10 - Signaux optiques
  • G06V 20/56 - Contexte ou environnement de l’image à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués

12.

VEHICLE CONTROL DEVICE

      
Numéro d'application 19056772
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Kobayashi, Sachio

Abrégé

A vehicle control device having circuitry configured to: recognize a surrounding situation of a vehicle; recognize a driving status of the vehicle involving a driver; and issue an alarm to the driver via a predetermined alarm device based on the recognized surrounding situation and the recognized driving status. The circuitry is configured to recognize the driving status including a steering condition with respect to the vehicle and a direction of a line of sight of the driver and issue the alarm at a predetermined alarm intensity when a predetermined execution condition is satisfied based on the surrounding situation, and in a case where at least one of the steering condition and the direction of the line of sight satisfies a predetermined condition, the circuitry is configured to make the execution condition stricter and/or decrease the alarm intensity as compared with a case where the predetermined condition is not satisfied.

Classes IPC  ?

  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • B60W 30/09 - Entreprenant une action automatiquement pour éviter la collision, p. ex. en freinant ou tournant

13.

CARGO SHELF ASSEMBLY FOR A VEHICLE

      
Numéro d'application 18593705
Statut En instance
Date de dépôt 2024-03-01
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire American Honda Motor Co., Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Bonner, Roland
  • Harp, Kyle R.
  • Lemmon, Kris
  • Martinez, Edgar
  • Gorey, Colin P.

Abrégé

A cargo shelf assembly for a vehicle includes a shelf adapted to be removably engaged with the vehicle to divide at least a part of a cargo space of the vehicle. The shelf includes a plurality of retention structures to facilitate a conversion of the shelf into a table upon removal of the shelf from the vehicle. The shelf assembly also includes a plurality of latches coupled to the shelf and adapted to move between an extended position and a retracted position. In the extended position, the plurality of latches facilitates an engagement of the shelf to the vehicle. In the retracted position, the plurality of latches enables a disengagement of the shelf from side liners of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60R 5/04 - Compartiments, à l'intérieur du véhicule, principalement destinés ou suffisamment spacieux pour loger des malles, des valises ou des objets analogues disposés à l'arrière du véhicule
  • B60R 11/00 - Autres aménagements pour tenir ou monter des objets
  • B60R 13/01 - Garnitures pour plates-formes ou compartiments de chargement

14.

VEHICLE TRACKING SYSTEM

      
Numéro d'application JP2025006064
Numéro de publication 2025/182813
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-02-21
Date de publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Onimaru Hiroyuki
  • Tokunaga Takeo
  • Katoh Keishi
  • Kakinuma Atsuki
  • Oishi Yasuo

Abrégé

The present invention tracks the position and direction of travel of a stolen vehicle. This vehicle tracking system is provided with a server device comprising: a receiving unit that receives, in chronological order by means of a plurality of receiving devices, an identification ID transmitted from a transmitting device that is installed in a vehicle and that is capable of transmitting the identification ID using two types of radio waves having different communication arrival distances, and that receives, in chronological order from the plurality of receiving devices, reception information of the identification ID by means of the two types of radio waves, together with position information of each reception device; and a vehicle position estimating unit that estimates the position and direction of travel of the vehicle by chronologically plotting reception states of the two types of radio waves on a road map.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/09 - Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
  • B60R 25/33 - Détection relative au vol ou autres événements relatifs aux systèmes antivol de la géo-localisation, p. ex. en fournissant les coordonnées de géo-localisation (GPS)
  • G01S 5/02 - Localisation par coordination de plusieurs déterminations de direction ou de ligne de positionLocalisation par coordination de plusieurs déterminations de distance utilisant les ondes radioélectriques
  • G08G 1/13 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers indiquant la position de véhicules, p. ex. de véhicules à horaire déterminé à une station centrale l'indicateur étant sous la forme d'une carte

15.

INFORMATION PROCESSING DEVICE, INFORMATION PROCESSING METHOD, AND PROGRAM

      
Numéro d'application JP2025006602
Numéro de publication 2025/182976
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-02-26
Date de publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nakagawa Yoshiya
  • Ide Tatsuya
  • Tanaka Takuya
  • Raj Shivang

Abrégé

An information processing device according to an embodiment of the present invention comprises: an acquisition unit that acquires a departure point and a destination point of a target vehicle; and a calculation unit that calculates the total consumption energy predicted to be consumed by the entire target vehicle. The calculation unit: calculates, as the total consumption energy of the target vehicle, the sum of auxiliary device consumption energy of the target vehicle and travel consumption energy of the target vehicle; calculates the auxiliary device consumption energy of the target vehicle on the basis of weather prediction data for when the target vehicle travels the route; and calculates the travel consumption energy of the target vehicle on the basis of the travel consumption energy of a reference vehicle actually measured when the reference vehicle travelled the route.

Classes IPC  ?

16.

VEHICLE CONTROL DEVICE, VEHICLE CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19059336
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-21
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Shimizu, Takahiro
  • Tamura, Sho

Abrégé

A vehicle control device includes a storage medium storing computer-readable instructions and a processor connected to the storage medium. The processor executes the computer-readable instructions to recognize a road marking located in a travel direction of a vehicle, determine whether or not the recognized road marking matches a map road marking based on map information stored in a storage unit and determine whether or not a one-sided road marking that has been recognized matches a one-sided map road marking when the road marking has been recognized only for one side, correct the one-sided map road marking on the basis of the recognized one-sided road marking when it is determined that the recognized one-sided road marking matches the one-sided map road marking, and perform travel control for the vehicle. The processor calculates a first self-position of the vehicle based on the one-sided map road marking before the correction on the basis of a travel state of the vehicle, calculates a second self-position of the vehicle based on the one-sided map road marking after the correction or the recognized one-sided road marking, and performs the travel control for the vehicle so that the vehicle travels to a position based on the map road marking before the correction or a position based on the one-sided map road marking after re-correction offset from the recognized one-sided road marking to the map road marking before the correction when an error between the first self-position and the second self-position is greater than or equal to a first threshold value.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/10 - Maintien de la trajectoire
  • B60W 50/00 - Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
  • G01C 21/30 - Mise en coïncidence avec des cartes ou des contours

17.

MOVING BODY CONTROL DEVICE, MOVING BODY CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19056811
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Hirosawa, Nozomu

Abrégé

A moving body control device includes a lane change controller configured to change a lane of a moving body from a first lane in which the moving body is located to a second lane adjacent to the first lane regardless of an operation of an occupant, the lane change controller configured to stop control related to the lane change when a predetermined event continues during a first time, and a setting change part configured to change setting of the first time on the basis of setting information of the lane change.

Classes IPC  ?

18.

APPARATUS, METHOD, AND NON-TRANSITORY COMPUTER-READABLE MEDIUM FOR DETECTING MOVING OBJECT

      
Numéro d'application 19053762
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-14
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Inoue, Riku
  • Tsuchiya, Masamitsu

Abrégé

An apparatus for detecting a moving object is provided. The apparatus generates a feature of each image in a plurality of frames. The apparatus generates a cost volume indicating likelihood of matching between the plurality of frames for each depth based on the feature of the image. The apparatus generates a feature indicating a distribution of values in a depth direction in the cost volume. The apparatus detects a moving object in the image based on the feature indicating the distribution of values in the depth direction.

Classes IPC  ?

  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p. ex. véhicules ou piétonsReconnaissance des objets de la circulation, p. ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • G06T 7/246 - Analyse du mouvement utilisant des procédés basés sur les caractéristiques, p. ex. le suivi des coins ou des segments
  • G06T 7/73 - Détermination de la position ou de l'orientation des objets ou des caméras utilisant des procédés basés sur les caractéristiques
  • G06V 10/75 - Organisation de procédés de l’appariement, p. ex. comparaisons simultanées ou séquentielles des caractéristiques d’images ou de vidéosApproches-approximative-fine, p. ex. approches multi-échellesAppariement de motifs d’image ou de vidéoMesures de proximité dans les espaces de caractéristiques utilisant l’analyse de contexteSélection des dictionnaires
  • G06V 10/77 - Traitement des caractéristiques d’images ou de vidéos dans les espaces de caractéristiquesDispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant l’intégration et la réduction de données, p. ex. analyse en composantes principales [PCA] ou analyse en composantes indépendantes [ ICA] ou cartes auto-organisatrices [SOM]Séparation aveugle de source

19.

CHARGE CONTROL APPARATUS AND CHARGE CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 19016372
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-10
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Murata, Kosuke
  • Hayashida, Naoya
  • Asano, Yoichi
  • Nakanishi, Toru
  • Sekiguchi, Satoshi
  • Serizawa, Tatsuki
  • Fukumoto, Yukikazu
  • Chiba, Tetsuhiro
  • Fujino, Fuminori

Abrégé

A charge control apparatus is mounted on a vehicle having a secondary battery charged with output electric power of a generator driven by an engine, and includes: an engine operation time measurement unit measuring an operation time of the engine during a use period; an initial charge amount setting unit setting an initial charge amount based on a previous engine operation time, the initial charge amount being for supplementing, in use start of the vehicle, an amount of decrease of a power storage amount of the secondary battery from previous use end of the vehicle, the previous engine operation time being an operation time of the engine measured by the engine operation time measurement unit during a previous use period of the vehicle; and a charge control unit performing initial charge control of charging the secondary battery by the initial charge amount in use start of the vehicle.

Classes IPC  ?

  • H02J 7/14 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries pour la charge de batteries par des générateurs dynamo-électriques entraînés à vitesse variable, p. ex. sur véhicule
  • B60R 16/033 - Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleursAgencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs électriques pour l'alimentation des sous-systèmes du véhicule en énergie électrique caractérisé par l'utilisation de cellules électriques ou de batteries
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

20.

TERMINAL BLOCK AND BUS BAR CONNECTION STRUCTURE

      
Numéro d'application 19044741
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-04
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOROR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hagimoto, Takahiro
  • Kimura, Kenji

Abrégé

A terminal block supports a bus bar connection portion as a connection portion between a plurality of bus bars. The heat transfer portion is attached to the terminal block body so as to be exposed on both sides in a Z direction from the terminal block body. The heat transfer portion allows the bus bar connection portion to be fastened to an end portion thereof on the Z+side. The protruding portion protrudes from the terminal block body in an X direction and can be fastened to the base. A heat transfer sheet being an insulator can be interposed between the heat transfer portion and the base. A bus bar other than the plurality of bus bars and a heat transfer sheet being an insulator can be interposed between the protruding portion and the base, in this order from the Z+ side.

Classes IPC  ?

  • H01R 9/24 - Blocs de connexion
  • H01R 9/18 - Fixation au moyen de vis ou d'écrou
  • H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

21.

ELECTROCHEMICAL STACK

      
Numéro d'application 19028089
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-17
Date de la première publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Shimizu, Ko

Abrégé

An electrochemical stack includes a water passage member interposed between two electrochemical cells among a plurality of electrochemical cells, the two electrochemical cells being located in a central region in a stacking direction of the electrochemical cells. The water passage member is provided with a water introduction unit and a flow path. The water introduction unit introduces water supplied from the outside. The flow path allows water introduced from the water introduction unit to flow along the electrochemical cells and guides the water to a water introducing communication passage penetrating the plurality of electrochemical cells in the stacking direction of the electrochemical cells.

Classes IPC  ?

  • C25B 9/70 - Assemblages comprenant plusieurs cellules

22.

OBJECT DETECTING SYSTEM, OBJECT DETECTING METHOD, AND PROGRAM

      
Numéro d'application JP2024033314
Numéro de publication 2025/182116
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-09-18
Date de publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hamatsu Fumiya
  • Ishizaki Ryusuke
  • Osato Takeshi

Abrégé

This object detecting system controls the sensitivity of a proximity sensor that includes a plurality of electrodes and that detects a target object on the basis of a change in capacitance, the object detecting system being characterized by additionally including: a circuit that connects the plurality of electrodes; a switching unit that switches between connection methods of the circuit connecting the plurality of electrodes; and a control unit that generates a switching instruction relating to the connection method of the circuit and outputs the switching instruction to the switching unit.

Classes IPC  ?

  • G01V 3/08 - Prospection ou détection électrique ou magnétiqueMesure des caractéristiques du champ magnétique de la terre, p. ex. de la déclinaison ou de la déviation fonctionnant au moyen de champs magnétiques ou électriques produits ou modifiés par les objets ou les structures géologiques, ou par les dispositifs de détection
  • H01H 36/00 - Interrupteurs actionnés par la variation du champ magnétique ou champ électrique, p. ex. par le changement de la position relative d'un aimant et d'un interrupteur, par écran
  • H03K 17/955 - Commutateurs de proximité utilisant un détecteur capacitif

23.

VEHICLE TRACKING SYSTEM

      
Numéro d'application JP2025006063
Numéro de publication 2025/182812
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-02-21
Date de publication 2025-09-04
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Onimaru Hiroyuki
  • Tokunaga Takeo
  • Katoh Keishi
  • Kakinuma Atsuki
  • Oishi Yasuo

Abrégé

The present invention tracks the location of a stolen vehicle. This vehicle tracking system comprises a server provided with: a reception unit that receives, using a plurality of reception devices, an identification ID that is transmitted by a transmission device, which is mounted on a stolen vehicle and transmits two types of radio waves having different communication ranges, and that receives, from the plurality of reception devices, location information of each reception device together with reception information of the identification ID using the two types of radio waves; and a vehicle location estimation unit that estimates the location of the vehicle by plotting the reception states of the two types of radio waves on a road map.

Classes IPC  ?

  • G08G 1/09 - Dispositions pour donner des instructions variables pour le trafic
  • G01C 21/26 - NavigationInstruments de navigation non prévus dans les groupes spécialement adaptés pour la navigation dans un réseau routier
  • G08G 1/13 - Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers indiquant la position de véhicules, p. ex. de véhicules à horaire déterminé à une station centrale l'indicateur étant sous la forme d'une carte

24.

Motorcycle and/or replica thereof

      
Numéro d'application 29929367
Numéro de brevet D1091385
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-02-21
Date de la première publication 2025-09-02
Date d'octroi 2025-09-02
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Taji, Kentaro
  • Ishiguri, Yoshiyuki

25.

Side cover for a motorcycle

      
Numéro d'application 29931998
Numéro de brevet D1091392
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-03-11
Date de la première publication 2025-09-02
Date d'octroi 2025-09-02
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tsuji, Ayumu
  • Suzuki, Kohei

26.

Front grille for automobile

      
Numéro d'application 29907632
Numéro de brevet D1091403
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-01-08
Date de la première publication 2025-09-02
Date d'octroi 2025-09-02
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Melville-Brown, Guy Thomas

27.

Front under spoiler for a vehicle

      
Numéro d'application 29947398
Numéro de brevet D1091415
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-14
Date de la première publication 2025-09-02
Date d'octroi 2025-09-02
Propriétaire HONDA ACCESS CORP. (Japon)
Inventeur(s)
  • Oigawa, Natsumi
  • Kogawa, Junichiro

28.

Light cover

      
Numéro d'application 29894789
Numéro de brevet D1091889
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2023-06-14
Date de la première publication 2025-09-02
Date d'octroi 2025-09-02
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Schroeder, Anthony M
  • Robinson, Terrence Shannon
  • Itaya, Asao

29.

program update method, program update system and mobile object

      
Numéro d'application 18586436
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-24
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Blanchard, Austin Joseph
  • Inoue, Genta

Abrégé

A mobile object comprises an acquisition processor acquiring new program from an external apparatus via a network; a rewriting control processor performing a rewriting control of rewriting a program of an electronic control unit equipped with the mobile object, the rewriting being performed by using the acquired new program during drive of the mobile object is disabled; a storage compartment covered by a hood; and a battery stored in the storage compartment and configured to supply electrical power to the rewriting control processor and the electronic control unit. The rewriting control processor detects whether the hood is opened during performing the rewriting control, and when it is detected that the hood is opened during performing the rewriting control, provides a notice to a user.

Classes IPC  ?

30.

PB-FREE DOUBLE PEROVSKITE SHORT-WAVE INFRARED MATERIALS AND PROCESSES FOR MAKING

      
Numéro d'application 18589345
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-27
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire
  • Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
  • Utah State University (USA)
Inventeur(s)
  • Chen, Gugang
  • Rao, Yi

Abrégé

Aspects of the present disclosure generally relate to short-wave infrared materials and to processes for making short-wave infrared materials. In an aspect, a composition is provided that includes: a nitrogen-containing compound or ion thereof; and a Pb-free double perovskite material. The composition can be utilized as a short-wave infrared material. The perovskite materials described herein and compositions thereof show improved stability and can be fabricated at lower costs.

Classes IPC  ?

  • H10K 85/50 - Pérovskites organiquesPérovskites hybrides organiques-inorganiques [HOIP], p. ex. CH3NH3PbI3
  • C07F 19/00 - Composés métalliques couverts par plus d'un des groupes principaux

31.

INFORMATION PROCESSING DEVICE, INFORMATION PROCESSING METHOD, AND NON-TRANSITORY COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 18723513
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-21
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Mochida, Shiori
  • Takahashi, Yukako
  • Yanagisawa, Hisaki
  • Mitsui, Takeshi

Abrégé

An information processing device comprises: a keyword extraction unit that extracts a keyword from acquired information; an analysis target trend data generation unit that generates analysis target trend data quantitatively indicating the trend of an analysis target keyword by analyzing the trend of the analysis target keyword from a predetermined viewpoint; and a specific keyword determination unit that, on the basis of the analysis target trend data and past case trend data on past case keywords concerning past cases in which laws or standards were established or revised, determines whether or not the analysis target keyword corresponds to a specific keyword which can be used for predicting the trend of establishment or revision of a law or a standard.

Classes IPC  ?

32.

IMAGE PROCESSING DEVICE, IMAGE PROCESSING METHOD, IMAGE PROCESSING SYSTEM, AND PROGRAM

      
Numéro d'application 18878996
Statut En instance
Date de dépôt 2023-06-28
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Ariyoshi, Tokitomo
  • Yasui, Yuji

Abrégé

Provided is an image processing device including: an image conversion unit that performs an anonymization process on a plurality of input images captured in a time series; and an image determination unit that determines whether the plurality of input images on which the anonymization process has been performed satisfy a predetermined requirement, wherein the image determination unit performs a predetermined process on the plurality of input images on which the anonymization process has been performed in a case where it is determined that the plurality of input images on which the anonymization process has been performed satisfy the predetermined requirement, the anonymization process includes a process of changing a face of a person depicted in the plurality of input images to a face of another person, and the predetermined requirement includes that faces of persons tracked as the same person in the plurality of input images are the same face in each of the plurality of input images on which the anonymization process has been performed.

Classes IPC  ?

  • G06V 10/774 - Génération d'ensembles de motifs de formationTraitement des caractéristiques d’images ou de vidéos dans les espaces de caractéristiquesDispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant l’intégration et la réduction de données, p. ex. analyse en composantes principales [PCA] ou analyse en composantes indépendantes [ ICA] ou cartes auto-organisatrices [SOM]Séparation aveugle de source méthodes de Bootstrap, p. ex. "bagging” ou “boosting”
  • G06F 21/62 - Protection de l’accès à des données via une plate-forme, p. ex. par clés ou règles de contrôle de l’accès
  • G06V 10/62 - Extraction de caractéristiques d’images ou de vidéos relative à une dimension temporelle, p. ex. extraction de caractéristiques axées sur le tempsSuivi de modèle
  • G06V 10/75 - Organisation de procédés de l’appariement, p. ex. comparaisons simultanées ou séquentielles des caractéristiques d’images ou de vidéosApproches-approximative-fine, p. ex. approches multi-échellesAppariement de motifs d’image ou de vidéoMesures de proximité dans les espaces de caractéristiques utilisant l’analyse de contexteSélection des dictionnaires
  • G06V 20/58 - Reconnaissance d’objets en mouvement ou d’obstacles, p. ex. véhicules ou piétonsReconnaissance des objets de la circulation, p. ex. signalisation routière, feux de signalisation ou routes
  • G06V 40/16 - Visages humains, p. ex. parties du visage, croquis ou expressions

33.

WATER ELECTROLYSIS SYSTEM

      
Numéro d'application 19027803
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-17
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yuge, Shota

Abrégé

A water electrolysis system includes: a water electrolysis device for electrolyzing water; a gas-liquid separator for performing gas-liquid separation of a mixed fluid of hydrogen gas and water, the mixed fluid being led out from the water electrolysis device; a dehumidifier for dehumidifying the hydrogen gas separated from the mixed fluid by the gas-liquid separator; a delivery path for delivering the hydrogen gas dehumidified by the dehumidifier; a humidifier for humidifying the hydrogen gas delivered through the delivery path; and a compression device for compressing the hydrogen gas humidified by the humidifier.

Classes IPC  ?

  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau
  • C25B 9/67 - Moyens de chauffage ou de refroidissement
  • C25B 15/021 - Commande ou régulation des opérations de chauffage ou de refroidissement
  • C25B 15/023 - Mesure, analyse ou test pendant la production électrolytique
  • C25B 15/08 - Alimentation ou vidange des réactifs ou des électrolytesRégénération des électrolytes

34.

FUEL CELL SYSTEM AND CONTROL METHOD THEREOF

      
Numéro d'application 19040907
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-30
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Sonobe, Takuma

Abrégé

A fuel cell system (FC system) includes a fuel cell stack (FC stack) that generates power by reaction between fuel gas and oxidant gas, an oxidant gas supply device that supplies the oxidant gas to the fuel cell stack, an oxygen concentration acquisition unit that acquires an oxygen concentration in the fuel cell stack, and a voltage control unit that controls a voltage of the fuel cell stack, in which the voltage control unit changes a reduction rate of the voltage of the fuel cell stack according to the oxygen concentration when the fuel cell system is to be stopped.

Classes IPC  ?

35.

FUEL CELL SYSTEM

      
Numéro d'application 19053816
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-14
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yanai, Kotofumi
  • Hibino, Kiyohide

Abrégé

Fuel cell system includes: fuel cell stack configured by stacking power generation cells each including electrolyte membrane and electrode; current limiting circuit configured to limit output current output from fuel cell stack to limit value or less; and electronic control unit including processor and memory coupled to processor. Electronic control unit is configured to perform: determining whether to perform warm-up of fuel cell stack when low-temperature startup operation that starts fuel cell stack from predetermined low-temperature state is executed; and controlling current limiting circuit to limit output current according to required power. Electronic control unit limits output current to first limit value or less when determination is made to perform warm-up, and limits output current to second limit value smaller than first limit value or less when determination is made not to perform warm-up.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04223 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides pendant le démarrage ou l’arrêtDépolarisation ou activation, p. ex. purgeMoyens pour court-circuiter les éléments à combustible défectueux
  • H01M 8/04225 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides pendant le démarrage ou l’arrêtDépolarisation ou activation, p. ex. purgeMoyens pour court-circuiter les éléments à combustible défectueux pendant le démarrage
  • H01M 8/04302 - Procédés de commande des éléments à combustible ou des systèmes d’éléments à combustible appliqués pendant des périodes spécifiques appliqués pendant le démarrage
  • H01M 8/0432 - TempératureTempérature ambiante
  • H01M 8/04492 - HumiditéHumidité ambianteTeneur en eau
  • H01M 8/04858 - Variables électriques

36.

FUEL CELL AND METHOD FOR MANUFACTURING FUEL CELL

      
Numéro d'application 19055521
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-18
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Igarashi, Takanori
  • Kushitani, Naoki
  • Sato, Shinya

Abrégé

To provide a fuel cell where no adhesive is used to bond an electrode layer and a gas diffusion layer to each other and a method for manufacturing the fuel cell. A fuel cell includes an electrode layer and a gas diffusion layer bonded to the electrode layer, in which the electrode layer includes an ionomer, the gas diffusion layer includes ionomer particles in at least a part of a surface facing the electrode layer, the ionomer particles are identical to the ionomer included in the electrode layer, and the ionomer particles are spray-applied.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/0297 - Dispositions pour assembler des électrodes, des couches réservoirs, des échangeurs de chaleur ou des séparateurs bipolaires entre eux
  • H01M 4/88 - Procédés de fabrication

37.

JOINT

      
Numéro d'application 19056763
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Matsuyama, Daichi
  • Kimura, Hideo

Abrégé

Provided is a joint that connects a cooling medium discharge port through which a cooling medium is discharged from a radiator and a tube which allows the cooling medium to flow toward a downstream side, and that has a gas-liquid separation function. A joint is applicable to a radiator that exchanges heat between a cooling medium and outside air, is capable of allowing the cooling medium discharged from a cooling medium discharge port of the radiator to flow toward a downstream side and performing gas-liquid separation of the cooling medium, and includes: a first connection port connectable to the cooling medium discharge port; a second connection port connectable to a tube that allows the cooling medium to flow toward the downstream side; and an air discharge port through which air separated from the cooling medium is discharged. A center of the second connection port is located below a center of the first connection port. The joint further includes a first tubular portion having the first connection port; a second tubular portion having the second connection port; and a coupling portion coupling the first tubular portion to the second tubular portion such that an axis of the first connection port and an axis of the second connection port form an angle of one degree or greater with each other. The air discharge port is provided in an upper portion of the coupling portion.

Classes IPC  ?

  • F16L 43/00 - CoudesSiphons
  • B60K 11/02 - Dispositions des ensembles de propulsion relatives au refroidissement avec liquide de refroidissement
  • F16L 55/07 - Aménagement ou montage de dispositifs, p. ex. soupapes, pour ventiler ou aérer ou purger

38.

OUTSIDE RECOGNITION SYSTEM, VEHICLE CONTROLLER, TRAVEL PATH RECOGNITION METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19056769
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Amano, Takashi

Abrégé

A travel path recognizer 5 includes: a classifier 50 that classifies photographic objects in a front scene image, and generates an edge image; a parallel edge extractor 51 that extracts an own vehicle division line edge and a plurality of parallel edges from the edge image; a feature ratio parameter calculator 52 that calculates a value of a feature ratio parameter correlated to a feature ratio between a comparison distance between a reference edge and a comparison edge and an own vehicle division line distance between the reference edge and the own vehicle division line edge along a horizontal reference line; and an own vehicle division line estimator 54 that estimates, based on positions of the reference edge and the comparison edge at a current time and a value of the feature ratio parameter at a time earlier than the current time, a position of an own vehicle division line.

Classes IPC  ?

  • G06V 20/56 - Contexte ou environnement de l’image à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués
  • G06T 7/12 - Découpage basé sur les bords
  • G06T 7/13 - Détection de bords
  • G06V 10/44 - Extraction de caractéristiques locales par analyse des parties du motif, p. ex. par détection d’arêtes, de contours, de boucles, d’angles, de barres ou d’intersectionsAnalyse de connectivité, p. ex. de composantes connectées
  • G06V 10/764 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant la classification, p. ex. des objets vidéo

39.

DRIVING CONTROL APPARATUS

      
Numéro d'application 19057671
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s) Kurosu, Chihiro

Abrégé

A driving control apparatus includes: a sensor configured to detect a steering angular velocity; and a microprocessor. The microprocessor is configured to perform: generating a target path of a subject vehicle controlling a steering actuator of the subject vehicle to travel following the target path; and recognizing a position of the subject vehicle. The microprocessor is configured to perform the controlling including calculating a compensated steering angle quantity necessary for maintaining a driving state in which the subject vehicle travels while following the target path, based on a curvature of the target path, a deviation amount in a lane width direction between the position of the subject vehicle and the target path, and the steering angular velocity detected by the sensor, and also controlling the steering actuator based on the compensated steering angle quantity.

Classes IPC  ?

  • B62D 6/00 - Dispositions pour la commande automatique de la direction en fonction des conditions de conduite, qui sont détectées et pour lesquelles une réaction est appliquée, p. ex. circuits de commande
  • B62D 15/02 - Indicateurs de direction ou aides de direction

40.

CONTROL DEVICE, CONTROL METHOD, AND NON-TRANSITORY COMPUTER-READABLE STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19058732
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-20
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Kajita, Kosuke

Abrégé

A control device derives a target parking position of an electric vehicle having a secondary coil in a parking space, when electric power is exchanged in a contactless manner between the electric vehicle and a power receiving device having a primary coil installed in the parking space and allowed to supply electric power received by the primary coil to a power grid. The control device includes an acquisition unit which acquires power information indicating required power, and a derivation unit which derives the target parking position based on the acquired power information and efficiency information indicating power transmission efficiency at each of position relationships between the primary coil and the secondary coil. The derivation unit derives the target parking position where a second position relationship different from a first position relationship in which the power transmission efficiency is the highest is established, according to an amount of the required power.

Classes IPC  ?

  • H02J 3/32 - Dispositions pour l'équilibrage de charge dans un réseau par emmagasinage d'énergie utilisant des batteries avec moyens de conversion
  • B60L 55/00 - Dispositions relatives à la fourniture d'énergie emmagasinée dans un véhicule à un réseau électrique, c.-à-d. du véhicule au réseau [V2G]
  • H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif
  • H02J 50/80 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique mettant en œuvre l’échange de données, concernant l’alimentation ou la distribution d’énergie électrique, entre les dispositifs de transmission et les dispositifs de réception
  • H02J 50/90 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique mettant en œuvre la détection ou l'optimisation de la position, p. ex. de l'alignement

41.

INFORMATION PROCESSING APPARATUS, INFORMATION PROCESSING METHOD, GENERATION METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19061389
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-24
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
  • KEIO UNIVERSITY (Japon)
Inventeur(s)
  • Hosomi, Naoki
  • Iioka, Yui
  • Hatanaka, Shumpei
  • Sugiura, Komei

Abrégé

An information processing apparatus acquires an image as input information and uses one or more machine learning models to extract a feature from the input information and to predict a specific region in the image based on the extracted feature. The information processing apparatus outputs a prediction result indicating the specific region including coordinates of a plurality of points surrounding the specific region and information indicating a next point after each of the plurality of points, and trains the one or more machine learning models using a loss function based on a difference between the prediction result including the coordinates of the plurality of points surrounding the specific region and information indicating the next point after each of the plurality of points and ground truth data for the prediction result.

Classes IPC  ?

  • G06V 10/44 - Extraction de caractéristiques locales par analyse des parties du motif, p. ex. par détection d’arêtes, de contours, de boucles, d’angles, de barres ou d’intersectionsAnalyse de connectivité, p. ex. de composantes connectées
  • G06V 10/25 - Détermination d’une région d’intérêt [ROI] ou d’un volume d’intérêt [VOI]
  • G06V 10/80 - Fusion, c.-à-d. combinaison des données de diverses sources au niveau du capteur, du prétraitement, de l’extraction des caractéristiques ou de la classification

42.

LATCH ASSEMBLY FOR SECURING BATTERY INSIDE BATTERY HOUSING OF POWER EQUIPMENT

      
Numéro d'application 18584854
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-22
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Walker, Christopher Todd
  • Desai, Shivang

Abrégé

A latch assembly for a power equipment includes a lever configured to pivot about a fulcrum, a latch button coupled to the lever and configured to move vertically in response to the pivoting of the lever about the fulcrum, and a roller rotatably engaged to the latch button and adapted to be removably engaged with a battery of the power equipment to removably secure the battery inside a battery housing of the power equipment.

Classes IPC  ?

  • A01D 34/81 - CartersBoîtiers
  • A01D 34/68 - FaucheusesAppareils de fauchage des moissonneuses caractérisés par des particularités relatives au type d'appareil de coupe comportant des couteaux rotatifs comportant des couteaux tournant autour d'un axe vertical dirigés à la main par un opérateur à pied à couteaux ou à roues entraînés par un moteur
  • A01D 34/78 - Mécanismes d'entraînement des couteaux électriques
  • F16B 2/20 - Clips, c.-à-d. dispositifs de fixation à serrage effectué uniquement par la résistance à la déformation inhérente au matériau dont est fait le dispositif
  • H01M 50/213 - Bâtis, modules ou blocs de multiples batteries ou de multiples cellules caractérisés par leur forme adaptés aux cellules ayant une section transversale courbée, p. ex. ronde ou elliptique
  • H01M 50/262 - MonturesBoîtiers secondaires ou cadresBâtis, modules ou blocsDispositifs de suspensionAmortisseursDispositifs de transport ou de manutentionSupports avec des moyens de fixation, p. ex. des serrures

43.

SPOKEN NOTIFICATIONS FOR ACOUSTIC VEHICLE ALERTING SYSTEMS

      
Numéro d'application 18590108
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-28
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s) Lickfelt, Brian Karl

Abrégé

A notification system for a vehicle is disclosed. The system can incorporate speech-based feedback to be presented via the acoustic vehicle alerting system (AVAS) for the vehicle. In some embodiments, the AVAS can generate sounds to improve safety of pedestrians when the vehicle is in motion, while also being equipped to produce spoken words conveying information about a vehicle-related condition. In some cases, the system can choose a specific audio file to play back in response to a user's language selection.

Classes IPC  ?

  • G07C 5/08 - Enregistrement ou indication de données de marche autres que le temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente, avec ou sans enregistrement des temps de circulation, de fonctionnement, d'arrêt ou d'attente
  • B60Q 5/00 - Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation acoustique
  • G06F 3/16 - Entrée acoustiqueSortie acoustique

44.

MODULATION OF SENSOR FILM COMPOSITION FOR ENHANCED GAS DETECTION PERFORMANCE

      
Numéro d'application 18590563
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-28
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Chen, Shutang
  • Chen, Gugang

Abrégé

A chemoresistive film having a plurality of metal nanostructures, the plurality of metal nanostructures having a selective affinity to at least one volatile gas species, wherein the chemoresistive film exhibits a change in electrical resistance when the at least one volatile gas species is present in an environment of the chemoresistive film at a first concentration. Also include are sensors having the chemoresistive film.

Classes IPC  ?

  • G01N 27/12 - Recherche ou analyse des matériaux par l'emploi de moyens électriques, électrochimiques ou magnétiques en recherchant l'impédance en recherchant la résistance d'un corps solide dépendant de l'absorption d'un fluideRecherche ou analyse des matériaux par l'emploi de moyens électriques, électrochimiques ou magnétiques en recherchant l'impédance en recherchant la résistance d'un corps solide dépendant de la réaction avec un fluide
  • G01N 33/00 - Recherche ou analyse des matériaux par des méthodes spécifiques non couvertes par les groupes

45.

COMMUNICATION DEVICE AND COMMUNICATION CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 19016404
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-10
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kobayashi, Shinichi
  • Hirobuchi, Koki
  • Kawase, Daiki
  • Asafuji, Ryosuke
  • Fukuda, Takumi

Abrégé

A communication device includes: a communication unit configured to perform wireless communication; an access point detection unit configured to detect access points capable of communication connection with the communication unit; and a communication control unit configured to display an access point information image on a display device when communication between the communication unit and a communication terminal is performed in a first frequency band, the access point information image presenting information on the access points detected by the access point detection unit, with a first access point capable of communication connection in the first frequency band being presented differently from a second access point capable of communication connection in a second frequency band.

Classes IPC  ?

  • H04W 48/20 - Sélection d'un point d'accès
  • H04L 41/22 - Dispositions pour la maintenance, l’administration ou la gestion des réseaux de commutation de données, p. ex. des réseaux de commutation de paquets comprenant des interfaces utilisateur graphiques spécialement adaptées [GUI]
  • H04M 1/72409 - Interfaces utilisateur spécialement adaptées aux téléphones sans fil ou mobiles avec des moyens de soutien local des applications accroissant la fonctionnalité par interfaçage avec des accessoires externes
  • H04M 1/72469 - Interfaces utilisateur spécialement adaptées aux téléphones sans fil ou mobiles pour faire fonctionner le dispositif en sélectionnant des fonctions à partir de plusieurs éléments affichés, p. ex. des menus ou des icônes

46.

POWER SUPPLY SYSTEM AND MOVING OBJECT

      
Numéro d'application 19024570
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-16
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Mitani, Manabu

Abrégé

A power supply system includes: a first power supply circuit for supplying, to a first load device, DC power output from a first power generation device; a second power supply circuit for supplying, to a second load device, DC power output from a second power generation device; and a first connection circuit including a first connection device capable of connecting the positive side of the first power supply circuit and the positive side of the second power supply circuit, and a second connection device capable of connecting the negative side of the first power supply circuit and the negative side of the second power supply circuit. The first connection device and the second connection device are disposed on one end side and the other end side of the first connection circuit, respectively.

Classes IPC  ?

  • H02J 1/08 - Systèmes à trois filsSystèmes ayant plus de trois fils
  • B64C 27/32 - Rotors
  • B64C 29/00 - Aéronefs capables d'atterrir ou de décoller à la verticale, p. ex. aéronefs à décollage et atterrissage verticaux [ADAV, en anglais VTOL]
  • H02J 1/10 - Fonctionnement de sources à courant continu en parallèle

47.

ROBOT

      
Numéro d'application 19053489
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-14
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yamaguchi, Ryo
  • Miyazaki, Susumu

Abrégé

A robot includes a first portion and a second portion coupled to each other. The second portion includes a moving member that is moved for changing at least any of the center of buoyancy and the center of gravity in the robot as whole, and a drive unit that moves the moving member by two-dimensional translation motion. The drive unit includes a power source that outputs power for moving the moving member and is fixed to the first portion.

Classes IPC  ?

  • B63G 8/22 - Réglage de la flottabilité par ballastage d'eauÉquipement pour vider les réservoirs de ballastage
  • B63G 8/00 - Navires submersibles, p. ex. sous-marins

48.

MOBILE OBJECT CONTROL SYSTEM, MOBILE OBJECT CONTROL DEVICE, AND MOBILE OBJECT CONTROL METHOD

      
Numéro d'application 19056798
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Morozumi, Daiki
  • Tanaka, Chiaki

Abrégé

A mobile object control system includes a robot body, a floating device having a smaller density than a body connected to the robot body and including a drive unit that is able to change a center of buoyancy of the floating device with respect to the robot body, and a processor. The processor executes a program to perform calculating a control value for the drive unit for change in the center of buoyancy of the floating device using a deviation between a position of the center of buoyancy and a position of the center of gravity, a target value of the deviation, a center-of-gravity sensitivity matrix indicating change of the position of the center of gravity with respect to the control value, and a center-of-buoyancy sensitivity matrix indicating change of the position of the center of buoyancy with respect to the control value.

Classes IPC  ?

  • B63G 8/16 - Commande de l'assiette ou de la profondeur par emploi direct des hélices ou d'un système à réaction
  • G05D 1/49 - Commande de l’attitude, c.-à-d. commande du roulis, du tangage ou des embardées
  • G05D 109/30 - Véhicules aquatiques

49.

ACTIVE MATERIAL SEPARATION DEVICE AND ACTIVE MATERIAL SEPARATION METHOD

      
Numéro d'application 19056800
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Fujita, Masaaki
  • Saito, Masafumi
  • Isobe, Kiyotaka

Abrégé

An active material separation device includes a container, a battery support part, and an injection nozzle. A liquid is stored in the container. The battery support part supports a battery member disposed in the container. The injection nozzle injects a high pressure liquid with respect to an active material separation surface of the battery member immersed in a liquid in the container. The injection nozzle is disposed at a position where a liquid injection part configured to inject a high pressure liquid is immersed in the liquid in the container.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/54 - Récupération des parties utiles des accumulateurs usagés
  • H01M 6/52 - Récupération des parties utiles des éléments ou batteries usagés

50.

COOLING DEVICE AND FLYING OBJECT

      
Numéro d'application 19056891
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-19
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Tanaka, Shingo

Abrégé

A cooling device includes: a tubular member inserted into a hollow rotor shaft; and a cooling medium feed unit for causing a cooling medium to flow through a cooling medium flow path including a first partial flow path and a second partial flow path. The first partial flow path and the second partial flow path communicate with each other at a distal end of the tubular member, and the cross-sectional area of the second partial flow path at the distal end of the tubular member is larger than the cross-sectional area of the second partial flow path at a proximal end of the tubular member.

Classes IPC  ?

  • H02K 9/197 - Dispositions de refroidissement ou de ventilation pour machines avec enveloppe fermée et circuit fermé de refroidissement utilisant un agent de refroidissement liquide, p. ex. de l'huile dans lesquels l'espace du rotor ou du stator est étanche au fluide, p. ex. pour pourvoir le rotor et le stator d'agents de refroidissement différents
  • B64C 29/00 - Aéronefs capables d'atterrir ou de décoller à la verticale, p. ex. aéronefs à décollage et atterrissage verticaux [ADAV, en anglais VTOL]
  • B64D 27/34 - Aéronefs tout électriques
  • B64D 33/08 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des systèmes de refroidissement des ensembles fonctionnels de propulsion

51.

METHOD FOR MANUFACTURING FUEL CELL CATALYST INK

      
Numéro d'application 19058021
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-20
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Igarashi, Takanori
  • Kushitani, Naoki
  • Sato, Shinya

Abrégé

Provided is a method for manufacturing a fuel cell catalyst ink, which can reduce foaming of the catalyst ink without changing material properties. A method for manufacturing a fuel cell catalyst ink containing a catalyst, an ionomer, and a solvent containing water and an alcohol includes kneading the fuel cell catalyst ink with a bead mill. The solvent has a weight ratio (A/W) of the alcohol A to water W of 0.33 to 3.00. The method further includes defoaming bubbles in the fuel cell catalyst ink after the kneading.

Classes IPC  ?

  • H01M 4/88 - Procédés de fabrication
  • B01D 19/02 - Dispersion ou prévention de la mousse
  • H01M 4/86 - Électrodes inertes ayant une activité catalytique, p. ex. pour piles à combustible

52.

WORK MANAGEMENT DEVICE AND WORK MANAGEMENT METHOD

      
Numéro d'application 19208662
Statut En instance
Date de dépôt 2025-05-15
Date de la première publication 2025-08-28
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yamauchi, Ken
  • Shimamura, Hideaki

Abrégé

In a work management device and a work management method, in the case where the number of autonomous mobile working machines used in performing work has been changed, or in the case where, among a plurality of assigned working regions, a difference that is greater than or equal to a percentage threshold value has occurred in a work completion percentage, which is a ratio of a portion where the work is completed to each of the assigned working regions, resetting of the assigned working regions is carried out.

Classes IPC  ?

  • G05D 1/00 - Commande de la position, du cap, de l'altitude ou de l'attitude des véhicules terrestres, aquatiques, aériens ou spatiaux, p. ex. utilisant des pilotes automatiques

53.

Front side cover for a motorcycle

      
Numéro d'application 29931992
Numéro de brevet D1090362
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-03-11
Date de la première publication 2025-08-26
Date d'octroi 2025-08-26
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tsuji, Ayumu
  • Suzuki, Kohei

54.

Locking system for aircraft landing gear bay doors

      
Numéro d'application 18751694
Numéro de brevet 12397905
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2024-06-24
Date de la première publication 2025-08-26
Date d'octroi 2025-08-26
Propriétaire AMERICAN HONDA MOTOR CO., INC. (USA)
Inventeur(s)
  • Lyver, Peter
  • Banks, Paul Stephen
  • Lambert, Marc Richard

Abrégé

A locking system for doors of a deployable aircraft landing gear system includes a spring-biased swing arm configured to be pivotally attached to a body of an aircraft and including a roller at a distal end of the swing arm. The swing arm is configured to engage with a portion of a first landing gear bay door to prevent the first landing gear bay door from opening.

Classes IPC  ?

  • B64C 25/16 - Carénages mobiles en liaison avec des éléments de l'atterrisseur
  • B64C 25/26 - Systèmes de commande ou de verrouillage à cet effet

55.

Steering knuckle casting and steering knuckle

      
Numéro d'application 18703826
Numéro de brevet 12397855
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-01
Date de la première publication 2025-08-26
Date d'octroi 2025-08-26
Propriétaire HONDA FOUNDRY CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Kariya, Tomoichiro

Abrégé

A steering knuckle casting 20 includes a plan portion 22 and a product portion 23 formed along a flow of molten metal 21. The product portion 23 includes an intermediate portion 26, a first fastening portion 27 integrally formed at one end of the intermediate portion 26, a second fastening portion 28 integrally formed at the other end of the intermediate portion 26, and a first rib 31 and a second rib 32 integrally formed in the intermediate portion 26 to extend from the first fastening portion 27 to the second fastening portion 28. The first rib 31 and the second rib 32 are not parallel to each other, and are disposed in a V shape such that a rib spacing W1 on a first fastening portion 27 side is narrower than a rib spacing W2 on a second fastening portion 28 side.

Classes IPC  ?

  • B62D 7/18 - Rotules de directionPivots de fusée
  • B22D 25/02 - Coulée particulière caractérisée par la nature du produit par sa formeCoulée particulière caractérisée par la nature du produit d'œuvres d'art

56.

CHARGING DEVICE

      
Numéro d'application 18444131
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-16
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Matsui, Ryuta
  • Arima, Takero

Abrégé

A charging device for charging a vehicle includes a frame adapted to be mounted to an overhead structure of a garage having a garage door and a cable holder rotatably mounted on the frame. The charging device includes an electric cable wound around the cable holder and including a first end electrically connected to a power supply equipment, a charger adapted to be removably connected to the vehicle to charge the vehicle, connected to a second end of the electric cable, and configured to move between an up position and a down position, and an actuator operatively coupled with the cable holder. The charging device further includes a controller configured to determine an approach of the vehicle to the garage and control the actuator to lower the charger to the down position in response to the determination of the approach of the vehicle to the garage.

Classes IPC  ?

  • B60L 53/35 - Moyens pour l’ajustement automatique ou assisté de la position relative des dispositifs de charge et des véhicules
  • B60L 53/16 - Connecteurs, p. ex. fiches ou prises, spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 53/18 - Câbles spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule
  • E05F 15/70 - Mécanismes pour battants mus par une force motrice avec déclenchement automatique
  • H02J 7/00 - Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries

57.

WIND NOISE REDUCTION GARNISH

      
Numéro d'application 18581706
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-20
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kruse, Patrick W.
  • Wheeland, Jeffrey D.
  • Rose, David J.
  • Takemoto, Hirofumi
  • Bare, Liza G.
  • Kimbrell, Austin
  • Williams, Nigel

Abrégé

A vehicle comprising having a vehicle body including a lower side, a rear quarter window and a rear spoiler garnish, the vehicle defining an inner passenger compartment; a D-pillar garnish configured to be mounted on the vehicle body between the rear spoiler garnish and the lower side of the vehicle, the D-pillar garnish including an outer garnish body having a first predetermined curvature portion; and an inner garnish body. The rear spoiler garnish includes an outer rear spoiler garnish and an inner rear spoiler garnish, the inner rear spoiler garnish having a second predetermined curvature portion. A gap is defined between a rear edge of the outer garnish body and a lower edge of the rear spoiler garnish, and the first predetermined curvature portion and the second predetermined curvature portion defining a convoluted flow path through the gap.

Classes IPC  ?

  • B62D 35/00 - Caisses de véhicule caractérisées par leur aérodynamisme

58.

PILLAR GARNISH ASSEMBLY FOR A VEHICLE

      
Numéro d'application 18583654
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-21
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s) Rupp, Timothy J.

Abrégé

A pillar garnish assembly for a vehicle includes a pillar garnish adapted to be provided on a front surface of a pillar of the vehicle. The pillar garnish includes an inner pillar garnish structure adapted to be engaged with the pillar. The inner garnish structure includes a first portion adapted to be connected to the pillar and cover the front surface of the pillar, and a second portion extending in a lateral direction from the first portion and arranged at a vertical offset from the first portion defining a step therebetween. The second portion includes a free edge that is adapted to extend over a front windshield of the vehicle and defines a chamfer. The pillar garnish also includes an outer garnish structure arranged overlapping, at least partially, to the first portion and supported on the first portion of the inner garnish structure.

Classes IPC  ?

  • B60R 13/04 - Bandes ornementales ou de protectionDispositifs pour inscriptions ornementales
  • B62D 25/04 - Montants de portes
  • B62D 25/06 - Toits fixes

59.

CHARGING MONITORING APPARATUS, CHARGING MONITORING METHOD, AND CHARGING MONITORING SYSTEM

      
Numéro d'application 19010338
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-06
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Daido, Kazuhiro
  • Matsubara, Hirohito
  • Furukawa, Takashi
  • Asahi, Teruhiko

Abrégé

A monitoring unit that monitors a state of a charging operation from a power supply device external to a vehicle to a secondary battery included in the vehicle, an identifying unit that detects and identifies a person around the vehicle, and a transmission control unit that controls an operation of an external display device, the external display device being a display device provided in the vehicle at a position viewable from outside of the vehicle are included. The transmission control unit displays on the external display device a notification screen toward a person around the vehicle when the charging operation from the power supply device to the secondary battery is in progress and when it is detected that a person who is different from a current user, who is currently using the vehicle, is present around the vehicle.

Classes IPC  ?

  • B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
  • B60L 53/62 - Surveillance et commande des stations de charge en réponse à des paramètres de charge, p. ex. courant, tension ou charge électrique
  • B60L 53/66 - Transfert de données entre les stations de charge et le véhicule

60.

ROTATING MACHINE

      
Numéro d'application 19022211
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-15
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Nakatomi, Tsubasa

Abrégé

A first rotating shaft of a rotating machine has a first engaging portion disposed at a first connecting end portion. A second engaging portion is disposed at a second connecting end portion of a second rotating shaft of the rotating machine. In the diametrical direction of the first connecting end portion, the first connecting end portion and the second connecting end portion overlap each other, and the second engaging portion is slidably engaged with the first engaging portion. A lubricant flow path is formed between the first engaging portion and the second engaging portion.

Classes IPC  ?

  • H02K 7/00 - Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines dynamo-électriques, p. ex. association structurelle avec des moteurs mécaniques d'entraînement ou des machines dynamo-électriques auxiliaires
  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 7/14 - Association structurelle à des charges mécaniques, p. ex. à des machines-outils portatives ou des ventilateurs

61.

REGENERATIVE FUEL CELL SYSTEM

      
Numéro d'application 19027490
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-17
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Iwama, Keizo
  • Haryu, Eiji

Abrégé

A regenerative fuel cell system includes a water electrolysis device for performing electrolysis of alkaline water, a fuel cell for performing power generation by using a generated gas that is a gas generated by the electrolysis, a storage container for storing generated water that is water generated by the power generation, and a gas flow path for guiding the generated gas to the fuel cell through the generated water stored in the storage container.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04746 - PressionDébit
  • H01M 8/0444 - ConcentrationDensité
  • H01M 8/0656 - Combinaison d’éléments à combustible avec des moyens de production de réactifs ou pour le traitement de résidus avec des moyens de production des réactifs gazeux par des moyens électrochimiques

62.

WATER ELECTROLYSIS SYSTEM AND ENERGY SYSTEM

      
Numéro d'application 19027623
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-17
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tamura, Koki
  • Yoshimura, Hiroshi

Abrégé

A water electrolysis system includes: a water electrolysis device including a membrane electrode assembly formed by sandwiching an electrolyte membrane between an anode and a cathode, the water electrolysis device being configured to generate oxygen gas at the anode by supplying water to the cathode and electrolyzing the water; and a water supply device configured to supply, to the anode, water generated in association with power generation of a fuel cell stack.

Classes IPC  ?

  • H01M 16/00 - Combinaisons structurelles de différents types de générateurs électrochimiques
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau
  • C25B 13/02 - DiaphragmesÉléments d'espacement caractérisés par la configuration ou la forme
  • C25B 15/08 - Alimentation ou vidange des réactifs ou des électrolytesRégénération des électrolytes
  • H01M 8/04082 - Dispositions pour la commande des paramètres des réactifs, p. ex. de la pression ou de la concentration
  • H01M 8/04828 - HumiditéTeneur en eau
  • H01M 8/0656 - Combinaison d’éléments à combustible avec des moyens de production de réactifs ou pour le traitement de résidus avec des moyens de production des réactifs gazeux par des moyens électrochimiques

63.

METHOD FOR ACTIVATING POLYMER ELECTROLYTE FUEL CELL

      
Numéro d'application 19046527
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-06
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Sasaki, Takuro
  • Takikawa, Shinsaku
  • Tagawa, Ken
  • Mochizuki, Ryo

Abrégé

A method for activating a polymer electrolyte fuel cell according to an embodiment of the present invention is adapted to activate a polymer electrolyte fuel cell a membrane electrode assembly in which an anode electrode and a cathode electrode are opposed to each other with a solid polymer membrane interposed therebetween. The method includes pressurizing and feeding a hydrogen-containing humidification gas, which has been humidified, to the anode electrode and pressurizing and feeding an oxygen-containing humidification gas, which has been humidified, or a nitrogen-containing humidification inert gas, which has been humidified, to the cathode electrode, while heating the polymer electrolyte fuel cell at a set temperature in a predetermined range (preferably from 100° C. to 300° C., more preferably from 100° C. to 200° C., and still more preferably from 100° C. to 150° C.).

Classes IPC  ?

  • H01M 8/1004 - Éléments à combustible avec électrolytes solides caractérisés par les ensembles membrane-électrodes [MEA]
  • H01M 8/10 - Éléments à combustible avec électrolytes solides

64.

CATALYST INK

      
Numéro d'application 19048984
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-10
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Sato, Shinya
  • Kushitani, Naoki
  • Igarashi, Takanori

Abrégé

A catalyst ink is for forming a catalyst layer by being coated on a surface of an electrolyte membrane of a fuel cell and dried, the catalyst ink including an ionomer, catalyst metal particles, carbon and a solvent, in which the carbon includes carbon fibers, and a proportion of the carbon fibers in the carbon in the catalyst ink is 5.0% by volume or more and 20% by volume or less.

Classes IPC  ?

  • H01M 4/90 - Emploi de matériau catalytique spécifié
  • H01M 4/88 - Procédés de fabrication

65.

POWER CONVERSION DEVICE

      
Numéro d'application 19049318
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-10
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire
  • Hitachi Astemo, Ltd. (Japon)
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tanabe, Yoshiharu
  • Nakano, Kohei
  • Uneme, Takahiro
  • Wakabayashi, Ryuta

Abrégé

The power conversion device includes a plurality of electronic units that form a power conversion circuit which steps up power supplied from a high voltage battery and outputs the power to a motor, a central plate that has a flat plate-shaped partition wall portion supporting the plurality of electronic units, and a motor output connector to which the motor is connected. A pre-step-up electronic unit that is an electronic unit that handles power before step-up is disposed above the partition wall portion, and the motor output connector and a post-step-up electronic unit that is an electronic unit that handles power after step-up are disposed below the partition wall portion.

Classes IPC  ?

  • B60L 50/51 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible caractérisée par des moteurs à courant alternatif
  • B60L 7/16 - Freinage dynamo-électrique par récupération pour véhicules comportant un transformateur entre la source d'énergie et le moteur
  • B60L 50/60 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des batteries
  • B60L 53/22 - Détails de structure ou aménagements des convertisseurs de charge spécialement adaptés pour recharger des véhicules électriques
  • B60L 53/24 - Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriquesStations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteriesÉchange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par des convertisseurs situés dans le véhicule utilisant le convertisseur de propulsion du véhicule pour la charge

66.

MOBILE TERMINAL, CONTROL METHOD THEREOF, SYSTEM, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19049320
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-10
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Ichinokawa, Jumpei

Abrégé

A non-transitory computer-readable storage medium comprising a program executed on a mobile terminal used for safe driving support related to driving of a vehicle and is associated with an individual driver. The mobile terminal acquires acceleration detected by a sensor of the mobile terminal disposed in a vehicle or a sensor provided in the vehicle as acceleration of the vehicle while driving, determines a rank related to a risk level of driving by a driver of the vehicle on the basis of acceleration of the vehicle. The mobile terminal causes a display to show a display according to the determined rank.

Classes IPC  ?

  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
  • B60K 35/81 - Dispositions pour la commande des instruments pour la commande des affichages
  • B60W 40/09 - Style ou comportement de conduite
  • H04W 4/02 - Services utilisant des informations de localisation
  • H04W 4/029 - Services de gestion ou de suivi basés sur la localisation

67.

ENERGY MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD WITH MITIGATION OF INFORMATION ASYMMETRY

      
Numéro d'application 19053417
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-14
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Engel, Jens
  • Schmitt, Thomas

Abrégé

A computer-implemented method for an energy management system comprising at least one subsystems, the method includes determining an energy budget and at least one setpoint for each subsystem, determining a desired additional energy budget based on the respective determined energy budgets and the at least one setpoint, predicting a performance loss of each subsystem based on the energy budget compared to a sum of the energy budget and the desired additional energy budget for the at least one setpoint, communicating the desired additional energy budget and performance loss, determining a granted additional energy budget for each subsystem based on the desired additional energy budget and the predicted performance loss for each subsystem, generating an energy budget plan based on the determined granted additional energy budget for each subsystem, and controlling the energy management system based on the energy budget plan for each subsystem.

Classes IPC  ?

  • B60L 53/64 - Optimisation des coûts énergétiques, p. ex. en répondant aux tarifs d'électricité
  • G06Q 50/06 - Fourniture d’énergie ou d’eau

68.

HANDLE STRUCTURE

      
Numéro d'application JP2025004123
Numéro de publication 2025/173658
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-02-07
Date de publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Takeda Hiroshi
  • Nagase Rintaro

Abrégé

Provided is a handle structure which is advantageous for miniaturization of a case and can suppress an increase in cost due to additional processing of a handle pipe. A handle pipe 21 has a pipe through-hole 21h through which a fastening member 51 penetrates. A case 31 includes a first case 32a and a second case 32b. The first case 32a is provided with a first receiving part 33a having a case through-hole 33h through which the fastening member 51 penetrates. A head 51a of the fastening member 51 penetrating through the case through-hole 33h abuts against the first receiving part 33a. The second case 32b is provided with a second receiving part 33b having a fastening part 33b2 to which the fastening member 51 is fastened. In a state in which the handle pipe 21 is sandwiched between the first receiving part 33a and the second receiving part 33b, the fastening member 51 passed through the pipe through-hole 21h from the case through-hole 33h side is fastened to the fastening part 33b2.

Classes IPC  ?

  • B62K 23/04 - Poignées tournantes
  • B62K 11/14 - Structure du guidon ou aménagements sur celui-ci des commandes spécialement adaptées à ce guidon

69.

COMPOSITION FOR FLUORIDE-ION SOLID-STATE BATTERY, AND FLUORIDE-ION SOLID-STATE BATTERY

      
Numéro d'application JP2025004969
Numéro de publication 2025/173770
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2025-02-14
Date de publication 2025-08-21
Propriétaire
  • DAIKIN INDUSTRIES, LTD. (Japon)
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Hiraga, Kentaro
  • Sato, Kazuyuki

Abrégé

The purpose of the present disclosure is to provide: a composition for a fluoride-ion solid-state battery capable of improving battery capacity; and a fluoride-ion solid-state battery in which the same is used. The present disclosure is a composition for a fluoride-ion solid-state battery, said composition containing: a fluoride-ion conductive solid electrolyte and/or an active material for a fluoride-ion solid-state battery; and a fluoropolyether compound and/or a silicone compound.

Classes IPC  ?

  • H01M 10/05 - Accumulateurs à électrolyte non aqueux
  • H01M 4/62 - Emploi de substances spécifiées inactives comme ingrédients pour les masses actives, p. ex. liants, charges
  • H01M 10/056 - Accumulateurs à électrolyte non aqueux caractérisés par les matériaux utilisés comme électrolytes, p. ex. électrolytes mixtes inorganiques/organiques
  • H01M 10/0562 - Matériaux solides

70.

REMOVABLE WHEEL ASSEMBLY AND METHOD

      
Numéro d'application 18442819
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-15
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Rolon, Jeremy N.
  • Rangel, Robert Antonio
  • Curiel, Robert F.
  • Chia, Geemay
  • Kane, Dillon

Abrégé

A removable wheel assembly and method includes a wheel hub and an axle shaft fixedly secured to the wheel hub at a proximal end and having a circumferential groove defined therein. The wheel assembly also includes a wheel rim radially spaced apart from and concentric with the wheel hub, and a locking device having an engagement end that is radially received within the circumferential groove of the axle shaft for inhibiting axial movement of the axle shaft and thereby inhibiting axial movement of the wheel hub.

Classes IPC  ?

  • B60B 35/00 - Systèmes d'essieuxLeurs éléments constitutifs
  • B60B 1/00 - Roues à rayonsRayons pour roues
  • B60B 35/04 - Essieux fixes, c.-à-d. ne transmettant pas le couple droits
  • B60B 37/04 - Combinaisons roue-essieu, p. ex. trains de roues les roues étant rigidement assemblées à des essieux pleins
  • B62B 5/06 - Appareillage pour la propulsion à main, p. ex. guidons

71.

SYSTEMS AND METHODS FOR REPRESENTING RELATIONAL AFFECT IN HUMAN GROUP INTERACTIONS

      
Numéro d'application 18443206
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-15
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Jamali, Nawid
  • Moorman, Nina M.
  • Javed, Hifza

Abrégé

Systems and methods for generating a graph of group affect are provided. The system receives a video of a group of individuals from a video source and extracts a feature that includes data for determining group affect. The system identifies, from the group of individuals, a first individual associated with the feature. The system determines a first node, in a graph, that is associated with the first individual and stores the feature associatively with the first node when the feature is associated only with the first individual. The system identifies a second individual associated with first individual and the feature, and determines second node, in the graph, that is associated with the second individual. The system generates an edge in the graph associated with the first node and the second node, and stores the feature associatively with the edge.

Classes IPC  ?

  • G06T 11/20 - Traçage à partir d'éléments de base, p. ex. de lignes ou de cercles
  • G06V 20/40 - ScènesÉléments spécifiques à la scène dans le contenu vidéo
  • G06V 40/10 - Corps d’êtres humains ou d’animaux, p. ex. occupants de véhicules automobiles ou piétonsParties du corps, p. ex. mains

72.

BORON-DOPED COBALT/COBALT NITRIDE INTERFACIAL CATALYSTS, PROCESSES FOR MAKING, AND USES THEREOF

      
Numéro d'application 18444410
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-16
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire
  • Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
  • Utah State University (USA)
Inventeur(s)
  • Chen, Gugang
  • Chen, Shutang
  • Rao, Yi

Abrégé

Aspects of the present disclosure generally relate to boron-doped cobalt/cobalt nitride interfacial catalysts, processes for making, and uses thereof. In an aspect, a process for forming a two-phase interface structure is provided. The process includes electrodepositing cobalt on a porous substrate. The process further includes exposing at least a portion of the cobalt deposited on the porous substrate to a boron-containing source to form a first composition comprising a boron-doped cobalt structure. The process further includes exposing at least a portion of the cobalt deposited on the porous substrate to a nitrogen-containing source to form a second composition comprising a two-phase interface structure, the two-phase interface structure comprising: a first phase comprising boron-doped cobalt; and a second phase comprising cobalt nitride.

Classes IPC  ?

  • C25B 11/091 - Électrodes comportant des électro-catalyseurs sur un substrat ou un support caractérisées par le matériau électro-catalytique formé d’au moins un élément catalytique et d’au moins un composé catalytiqueÉlectrodes comportant des électro-catalyseurs sur un substrat ou un support caractérisées par le matériau électro-catalytique formé de plusieurs éléments catalytiques ou composés catalytiques
  • C25B 1/04 - Hydrogène ou oxygène par électrolyse de l'eau

73.

CONTENT OUTPUT DEVICE AND CONTENT OUTPUT METHOD

      
Numéro d'application 19012346
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-07
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Akachi, Masashi

Abrégé

A content output device includes a display controller for controlling output of a content to a display device provided for each of seats of a moving object, and an identification unit for identifying each of occupants seated in the seats of the moving object, and the display controller is adapted to: in accordance with a content output instruction from one occupant seated in one seat, connect to an account of the one occupant, the account being related to content viewing, and output a content to be provided to the account to one display device that is the display device for the one seat; and stop the output of the content to the display device for the one seat while maintaining the connection to the account when the one occupant leaves the one seat.

Classes IPC  ?

  • B60K 35/65 - Instruments spécialement adaptés à des types de véhicules ou d’utilisateurs spécifiques, p. ex. pour la conduite à gauche ou à droite
  • B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur

74.

ROTATING ELECTRIC MACHINE SYSTEM

      
Numéro d'application 19022326
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-15
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nakatomi, Tsubasa
  • Choji, Tatsuya

Abrégé

A rotor of a rotating electric machine system includes a sleeve and a collar. An internal space is formed between a rotating shaft and the collar. In the sleeve, in an inserted portion that is inserted into the internal space, a communication flow path is formed that serves to place the rotor internal flow path and the internal space in communication. An outer circumferential surface of the inserted portion includes an abutment surface against which an inner circumferential surface of the collar abuts. The sleeve includes an inlet port from the internal flow path to the communication flow path, and an outlet port from the communication flow path to the internal space.

Classes IPC  ?

  • H02K 1/32 - Parties tournantes du circuit magnétique avec des canaux ou des conduits pour l'écoulement d'un agent de refroidissement
  • H02K 5/20 - Enveloppes ou enceintes caractérisées par leur configuration, leur forme ou leur construction avec des canaux ou des conduits pour la circulation d'un agent de refroidissement

75.

CATALYST INK

      
Numéro d'application 19033494
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-22
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Sato, Shinya
  • Kushitani, Naoki
  • Igarashi, Takanori

Abrégé

A catalyst ink is for forming a catalyst layer by being coated on a surface of an electrolyte membrane of a fuel cell, the catalyst ink including ionomer, catalyst metal particles, carbon and a solvent, in which a solubility parameter of the solvent is greater than 18.0, the solvent includes water and an alcohol at least containing ethanol, and the concentration of ethanol in the solvent is 35% by mass or more.

Classes IPC  ?

  • H01M 4/86 - Électrodes inertes ayant une activité catalytique, p. ex. pour piles à combustible
  • H01M 4/88 - Procédés de fabrication
  • H01M 8/10 - Éléments à combustible avec électrolytes solides

76.

FUEL CELL POWER GENERATION CONTROL SYSTEM

      
Numéro d'application 19039167
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-28
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Zhang, Yizhi

Abrégé

A fuel cell power generation control system includes: a plurality of fuel cell systems each including a fuel cell capable of generating electric power by a reaction of a fuel gas and an oxidant gas; a required power generation amount acquisition unit configured to acquire a required power generation amount for the plurality of fuel cell systems; a limit value acquisition unit configured to acquire an output limit value for the fuel cell of each of the plurality of fuel cell systems; and a power generation amount determination unit configured to determine a target power generation amount for each of the plurality of fuel cell systems, wherein the power generation amount determination unit determines the target power generation amount based on the required power generation amount and the output limit value.

Classes IPC  ?

77.

VEHICLE

      
Numéro d'application 19042299
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-31
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Kuroki, Takahiro
  • Akaba, Hideyuki
  • Amari, Tomoya
  • Tada, Kazuhiro

Abrégé

A vehicle comprising: a rotary reference LiDAR; a plurality of fixed LiDARs; and a processing unit configured to execute aiming processing of the plurality of fixed LiDARs using the reference LiDAR. For example, the reference LiDAR has a view angle range of 360 degrees in a yaw direction; each of the plurality of fixed LiDARs has a predetermined view angle range in the yaw direction; and the view angle range of the reference LiDAR and the view angle range of each fixed LiDAR at least partially overlap.

Classes IPC  ?

  • G01S 7/497 - Moyens de contrôle ou de calibrage
  • G01S 7/481 - Caractéristiques de structure, p. ex. agencements d'éléments optiques
  • G01S 17/87 - Combinaisons de systèmes utilisant des ondes électromagnétiques autres que les ondes radio
  • G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres

78.

POWER CONVERSION DEVICE

      
Numéro d'application 19049355
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-10
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire
  • Hitachi Astemo, Ltd. (Japon)
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tanabe, Yoshiharu
  • Nakano, Kohei
  • Uneme, Takahiro
  • Wakabayashi, Ryuta

Abrégé

A power conversion device includes: a first connector held by a support plate; a second connector held by the support plate to be adjacent to the first connector; and a bus bar connecting the first connector and the second connector to at least a capacitor unit and a DC/DC converter unit, in which the support plate includes a surrounding wall portion surrounding a partition wall portion from a side thereof, and the first connector and the second connector are provided to protrude from an outer wall surface of the surrounding wall portion and are formed such that cables are mountable thereon in a direction inclined relative to a wall surface of the partition wall portion.

Classes IPC  ?

  • H02M 3/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu
  • H05K 5/02 - Enveloppes, coffrets ou tiroirs pour appareils électriques Détails

79.

POWER CONVERSION DEVICE

      
Numéro d'application 19051546
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-12
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire
  • Hitachi Astemo, Ltd. (Japon)
  • HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Tanabe, Yoshiharu
  • Nakano, Kohei
  • Uneme, Takahiro
  • Wakabayashi, Ryuta
  • Takahashi, Masaki
  • Kozeki, Takahiro

Abrégé

A power conversion device includes: a power module forming at least a part of a power conversion circuit; a motor connection AC connector configured to be connected to a motor-side connector included in a motor; a motor connection bus bar connecting the motor connection AC connector and the power module; a cover portion configured to come into contact with the motor-side connector and covering the power module; and a connector-fixing portion formed into a separate body from the cover portion and to which the motor connection AC connector is fixed.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • B60L 50/51 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible caractérisée par des moteurs à courant alternatif
  • H02M 3/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu
  • H02M 3/158 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant continu sans transformation intermédiaire en courant alternatif par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs avec commande automatique de la tension ou du courant de sortie, p. ex. régulateurs à commutation comprenant plusieurs dispositifs à semi-conducteurs comme dispositifs de commande finale pour une charge unique
  • H02M 7/5387 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité par convertisseurs statiques utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande utilisant des dispositifs du type triode ou transistor exigeant l'application continue d'un signal de commande utilisant uniquement des dispositifs à semi-conducteurs, p. ex. onduleurs à impulsions à un seul commutateur dans une configuration en pont

80.

CONTACTLESS POWER TRANSMISSION SYSTEM, POWER TRANSMISSION DEVICE, AND MOBILE BODY

      
Numéro d'application 19052324
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-13
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Katsuya, Jin

Abrégé

A contactless power transmission system includes a power transmission unit, a transmission power converting unit, and a power transmission-side control device. The power transmission unit includes a primary-side coil transmitting AC power that is contactlessly transmitted to a power reception device. The transmission power converting unit includes a plurality of transistors connected to the primary-side coil. The transmission power converting unit converts DC power supplied from a power supply unit into AC power. The power transmission-side control device sets transmission power of a transmission start initial period according to the power transmission unit to be less than a predetermined power. The power transmission-side control device changes transmission power in an increasing trend toward the predetermined power in accordance with elapse of time from start of power transmission performed using the power transmission unit.

Classes IPC  ?

  • H02J 50/80 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique mettant en œuvre l’échange de données, concernant l’alimentation ou la distribution d’énergie électrique, entre les dispositifs de transmission et les dispositifs de réception
  • B60L 53/122 - Circuits ou procédés pour entraîner la bobine primaire, c.-à-d. en alimentant la bobine en énergie électrique
  • B60L 53/126 - Procédés pour associer un véhicule et une station de charge, p. ex. en établissant une relation directe entre un transmetteur d'énergie sans fil et un récepteur d'énergie sans fil
  • B60L 53/30 - Détails de construction des stations de charge
  • H02J 50/10 - Circuits ou systèmes pour l'alimentation ou la distribution sans fil d'énergie électrique utilisant un couplage inductif

81.

MOBILE TERMINAL, CONTROL METHOD THEREOF, SYSTEM, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 19053641
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-14
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Ichinokawa, Jumpei

Abrégé

A non-transitory computer-readable storage medium comprising a program executed on a mobile terminal used for safe driving support related to driving of a vehicle and is associated with an individual driver. The mobile terminal acquires acceleration detected by a sensor of the mobile terminal disposed in a vehicle or a sensor provided in the vehicle as acceleration of the vehicle while driving, determines a rank related to a risk level of driving by a driver of the vehicle on the basis of acceleration of the vehicle. The mobile terminal causes a display to show a display according to the determined rank.

Classes IPC  ?

  • B60W 50/14 - Moyens d'information du conducteur, pour l'avertir ou provoquer son intervention
  • B60K 35/28 - Dispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par le type d’informations de sortie, p. ex. divertissement vidéo ou informations sur la dynamique du véhiculeDispositions de sortie, c.-à-d. du véhicule à l'utilisateur, associées aux fonctions du véhicule ou spécialement adaptées à celles-ci caractérisées par la finalité des informations de sortie, p. ex. pour attirer l'attention du conducteur
  • B60K 35/81 - Dispositions pour la commande des instruments pour la commande des affichages
  • B60W 40/09 - Style ou comportement de conduite
  • H04W 4/02 - Services utilisant des informations de localisation
  • H04W 4/029 - Services de gestion ou de suivi basés sur la localisation

82.

MOVING BODY CONTROL SYSTEM, CONTROL METHOD, STORAGE MEDIUM, AND MOVING BODY

      
Numéro d'application 19180635
Statut En instance
Date de dépôt 2025-04-16
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Aizawa, Koki
  • Wakayama, Ryoji
  • Shirakata, Kento
  • Matsunaga, Hideki

Abrégé

A moving body control system of the present invention comprises: acquiring a captured image of a travel area of a destination of a moving body; recognizing a road shape included in the captured image; and generating a path of the moving body based on the road shape recognized by the recognition means. In the path generation, when the recognition means recognizes a road shape including an entrance section and at least one exit section accompanied by a course change, a first path from a current position of the moving body to the entrance section, and a second path from the entrance section to an exit section to be identified in accordance with indication information about the destination of the moving body are generated.

Classes IPC  ?

  • G01C 21/30 - Mise en coïncidence avec des cartes ou des contours
  • B60W 60/00 - Systèmes d’aide à la conduite spécialement adaptés aux véhicules routiers autonomes
  • G06V 20/56 - Contexte ou environnement de l’image à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués

83.

VEHICLE LAMP

      
Numéro d'application 19054223
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-14
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire
  • STANLEY ELECTRIC CO., LTD. (Japon)
  • Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Oyabu, Takashi
  • Tsuchiya, Yuji
  • Kageyu, Akihiro
  • Takamoto, Tsuyoshi
  • Kawamura, Kazuyuki

Abrégé

A vehicle lamp includes: a light-transmitting cover; a semiconductor light-emitting element, wherein light emitted from the semiconductor light-emitting element passes through the light-transmitting cover; a pair of light-shielding walls disposed on both sides of the semiconductor light-emitting element and blocking a portion of the light emitted by the semiconductor light-emitting element; wherein a space is formed between the pair of light-shielding walls and the light-transmitting cover; the light-transmitting cover is subjected to processing for diffusing the light passing through the light-transmitting cover; and when a portion of the light emitted by the semiconductor light-emitting element is blocked by the pair of light-shielding walls and another portion of the light passes through the light-transmitting cover, a segment emission area including an outer shape defined by the pair of light-shielding walls is formed on the light-transmitting cover.

Classes IPC  ?

  • F21S 43/20 - Dispositifs de signalisation spécialement adaptés à l’extérieur des véhicules, p. ex. feux de freinage, feux clignotants indicateurs de direction ou feux de recul caractérisés par des réfracteurs, des glaces de fermeture transparentes, des guides ou des filtres de lumière
  • F21S 43/13 - Dispositifs de signalisation spécialement adaptés à l’extérieur des véhicules, p. ex. feux de freinage, feux clignotants indicateurs de direction ou feux de recul caractérisés par la source lumineuse caractérisés par le type de source lumineuse

84.

SYSTEMS, APPARATUSES AND METHODS FOR A TIERED STRUCTURE TO MANAGE A CHAIN OF CUSTODY FOR PACKAGE DELIVERY

      
Numéro d'application 18442920
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-15
Date de la première publication 2025-08-21
Propriétaire American Honda Motor Co., Inc. (USA)
Inventeur(s)
  • Davies, Jamie
  • Fujioka, Devon J

Abrégé

The present disclosure relates to systems, apparatuses and methods for a tiered structure to manage a chain of custody for package delivery. More particularly, this disclosure describes a last mile transporter for package deliveries whereby package whereabouts are monitored through transmitters. In an illustrative embodiment, a vehicle, last mile transporter, and container each have a transmitter. The three transmitters may be used for tracking a package that is placed in the container. A chain of custody may be created when the at least one package is placed in the container. The container may be placed atop the last mile transporter. There is thus a relationship between the container and the transporter. In turn, the vehicle may also be in communication with the container and the transporter. Each device may be used to manage the package location through their appropriate transmitters.

Classes IPC  ?

85.

Automobile light

      
Numéro d'application 29841036
Numéro de brevet D1089731
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-06-02
Date de la première publication 2025-08-19
Date d'octroi 2025-08-19
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Hasegawa, Masaru

86.

ICON e:

      
Numéro d'application 1869745
Statut Enregistrée
Date de dépôt 2025-03-03
Date d'enregistrement 2025-03-03
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Classes de Nice  ? 12 - Véhicules; appareils de locomotion par terre, par air ou par eau; parties de véhicules

Produits et services

Motorcycles; parts and fittings of motorcycles; electric motorcycles; parts and fittings of electric motorcycles.

87.

program update method, program update system and mobile object

      
Numéro d'application 18437715
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-09
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Inoue, Genta

Abrégé

A mobile object comprises an acquisition processor acquiring new program from an external apparatus via a network; a rewriting control processor performing a rewriting control of rewriting a program of an electronic control unit equipped with the mobile object, the rewriting being performed by using the acquired new program during drive of the mobile object is disabled; a storage compartment covered by a hood; a hood latch; and a battery stored in the storage compartment and configured to supply electrical power to the rewriting control processor and the electronic control unit. The rewriting control processor locks the hood latch such that the hood may not be opened when performing the rewriting control of rewriting the program of the electronic control unit.

Classes IPC  ?

  • G06F 8/65 - Mises à jour
  • B60R 25/01 - Équipements ou systèmes pour empêcher ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules agissant sur des systèmes ou des équipements de véhicules, p. ex. sur les portes, les sièges ou les pare-brises
  • B60R 25/102 - Équipements ou systèmes pour empêcher ou signaler l’usage non autorisé ou le vol de véhicules actionnant un dispositif d’alarme un signal étant envoyé vers un lieu distant, p. ex. signal radio transmis à un poste de police, à une entreprise de sécurité ou au propriétaire du véhicule
  • B60R 25/20 - Moyens pour enclencher ou arrêter le système antivol
  • G07C 9/00 - Enregistrement de l’entrée ou de la sortie d'une entité isolée

88.

TWO-DIMENSIONAL ELECTRONIC SUM-FREQUENCY GENERATION APPARATUS AND METHODS

      
Numéro d'application 18439513
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-12
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire
  • Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
  • Utah State University (USA)
Inventeur(s)
  • Chen, Gugang
  • Rao, Yi
  • Huang-Fu, Zhi-Chao

Abrégé

Aspects of the present disclosure generally relate to two-dimensional electronic apparatuses and methods of use. A two-dimensional electronic sum frequency generation (2D-ESFG) apparatus includes an amplifier including a laser source. A broadband optical parametric amplifier (BOPA) is optically coupled to the amplifier. The BOPA includes a two-stage amplifier. An etalon is optically coupled to the amplifier. The etalon includes two or more partially reflective substrate optical flats. A noncollinear optical parametric amplifier (NOPA) is optically coupled to the amplifier. A dispersive filter pulse shaper is optically coupled to the NOPA. A synchronizer including a galvanometer mirror is optically coupled to the BOPA, the etalon, and the dispersive filter pulse shaper. A detector is optically coupled to the synchronizer.

Classes IPC  ?

  • G02F 1/35 - Optique non linéaire
  • G02F 1/39 - Optique non linéaire pour la génération ou l'amplification paramétrique de la lumière, des infrarouges ou des ultraviolets
  • H01S 3/16 - Matériaux solides

89.

OPERATION SUPPORT SYSTEM

      
Numéro d'application 18441063
Statut En instance
Date de dépôt 2024-02-14
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Misumi, Yoshiyuki
  • Fujii, Satoshi
  • Tanaka, Mami
  • Arai, Keiichi
  • Oshima, Mio
  • Yamamoto, Hiroyuki
  • Harada, Tsuyoshi

Abrégé

An operation support system according to an embodiment including: a display mounted in a watercraft; and a display control unit causing a first view that is an image of the vicinity of the watercraft and/or a second view that is an image of the vicinity of the watercraft of an angle different from that of the first view to be displayed on the display, in which the display control unit causes a screen of the display to transition between a first screen and a second screen, the first screen is a screen in which the first view or the second view is displayed on the entire screen of the display, and the second screen is a screen in which the second view is displayed in a first area that is a partial area of the screen of the display, and the first view is displayed in a second area that is a remaining area of the screen of the display.

Classes IPC  ?

  • G09G 3/00 - Dispositions ou circuits de commande présentant un intérêt uniquement pour l'affichage utilisant des moyens de visualisation autres que les tubes à rayons cathodiques
  • B63B 49/00 - Aménagements relatifs aux instruments nautiques ou d'aide à la navigation

90.

MOBILE OBJECT CONTROL DEVICE, MOBILE OBJECT CONTROL METHOD, AND STORAGE MEDIUM

      
Numéro d'application 18850085
Statut En instance
Date de dépôt 2022-03-28
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Aizawa, Koki
  • Kuramitsu, Yunosuke
  • Shirakata, Kento
  • Wakayama, Ryoji
  • Matsunaga, Hideki
  • Matsumoto, Takashi

Abrégé

A mobile object control device for controlling a mobile object capable of moving both on a roadway and in a predetermined region different from the roadway includes a road type recognition unit configured to recognize whether the mobile object is moving on the roadway or in the predetermined region on the basis of an output of an external environment detection device configured to detect an external situation of the mobile object and a control unit configured to limit a speed of a case where the mobile object moves on the roadway to a first speed and limit a speed of a case where the mobile object moves in the predetermined region to a second speed lower than the first speed. The road type recognition unit adds a point value to a roadway score every time each of a plurality of first events indicating that the mobile object is moving on the roadway is recognized on the basis of the output of the external environment detection device and recognizes that the mobile object is moving on the roadway when the roadway score is greater than or equal to a first threshold value.

Classes IPC  ?

  • B60W 30/14 - Régulateur d'allure
  • G05D 1/65 - Suivi d’un profil de vitesse souhaité
  • G05D 107/13 - Espaces réservés à la circulation des véhicules, p. ex. routes, espace aérien réglementé ou eaux réglementées
  • G05D 107/17 - Espaces prioritaires pour les êtres humains, p. ex. zones peuplées, voies piétonnes, parcs ou plages

91.

ELECTRODE CATALYST LAYER EVALUATION DEVICE, ELECTRODE CATALYST LAYER EVALUATION METHOD, AND PROGRAM

      
Numéro d'application 19021217
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-15
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Sato, Shinya
  • Kushitani, Naoki
  • Igarashi, Takanori

Abrégé

To provide an electrode catalyst layer evaluation device, an electrode catalyst layer evaluation method, and a program, which are capable of reducing cost and man-hours. The electrode catalyst layer evaluation device includes the acquisition unit that acquires the hardness and loss tangent tan δ of the electrode catalyst layer of a fuel cell, and the crack occurrence rate estimation unit that estimates the crack occurrence rate of the electrode catalyst layer, based on the hardness and loss tangent tan δ acquired by the acquisition unit.

Classes IPC  ?

  • G01N 3/42 - Recherche de la dureté ou de la dureté au rebondissement en effectuant des empreintes sous une charge permanente par des dispositifs de pénétration, p. ex. sphère, pyramide
  • G01R 27/26 - Mesure de l'inductance ou de la capacitanceMesure du facteur de qualité, p. ex. en utilisant la méthode par résonanceMesure de facteur de pertesMesure des constantes diélectriques

92.

CONDUCTOR JOINING METHOD

      
Numéro d'application 19022513
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-15
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nishiyama, Tomokatsu
  • Sakamoto, Ryuzo
  • Sudo, Daisuke

Abrégé

A conductor joining method includes: an initial-stage irradiation step in which an inner region of an end surface of each of first and second conductors is irradiated with laser light to form a pair of molten pools arranged side by side on the end surfaces of the first and second conductors in such a manner that an outer peripheral portion of each end surface forms a bank; a middle-stage irradiation step in which joint-side regions of the end surfaces of the first and second conductors which are close to each other are irradiated with laser light so that the molten pools are coupled to each other; and a late-stage irradiation step in which an entire end surface jointly configured by the end surfaces of the first and second conductors is irradiated with laser light in a substantially circular shape to form the molten pools into a hemispherical molten ball.

Classes IPC  ?

  • B23K 26/21 - Assemblage par soudage
  • H02K 15/33 - Connection de sections d’enroulementsFormation de filsConnection de fils aux bornes

93.

AIRCRAFT MANAGEMENT SYSTEM AND AIRCRAFT MANAGEMENT METHOD

      
Numéro d'application 19024743
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-16
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Yamazaki, Yuho

Abrégé

An aircraft management system includes: a nearby available-for-landing port search unit configured to search for a nearby available-for-landing port located within a determination threshold distance from a route of the aircraft and able to accept a landing within a predetermined time after a route passing timing; and an alternative candidate port determination unit configured to, if the nearby available-for-landing port is extracted by the nearby available-for-landing port search unit, designate the extracted nearby available-for-landing port as an alternative candidate port for accommodating an emergency landing, or to, if the nearby available-for-landing port is not extracted, change the route of the aircraft to the destination point to a route in which a nearby available-for-landing port is extracted, and then designate the nearby available-for-landing port extracted for the changed route as the alternative candidate port.

Classes IPC  ?

  • G08G 5/38 - Gestion des plans de vol pour l’identification des sites d’atterrissage, p. ex. des aéroports de déroutement
  • G08G 5/34 - Gestion des plans de vol pour la modification des plans de vol
  • G08G 5/54 - Aides à la navigation ou au guidage pour l’approche ou l’atterrissage
  • G08G 5/58 - Aides à la navigation ou au guidage pour les situations d’urgence, p. ex. en cas de détournement ou de collisions avec des oiseaux

94.

METHOD FOR PRODUCING SMOKING MATERIAL AND SMOKING MATERIAL

      
Numéro d'application 19039909
Statut En instance
Date de dépôt 2025-01-29
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Tsuji, Kentaro

Abrégé

A method for producing a smoking material includes: molding lees generated in a production process of a fermented food product into particles having an average particle size of 0.5 to 1.5 mm; placing the molded particles on a drying unit to have a thickness of 20 mm or less; and drying the particles placed on the drying unit to have a mass of 86% by mass or less of the mass before drying.

Classes IPC  ?

  • A23B 4/048 - FumageDispositifs pour le fumage avec addition de produits chimiques autres que la fumée naturelle
  • A23L 27/00 - ÉpicesAgents aromatiques ou condimentsÉdulcorants artificielsSels de tableSubstituts diététiques du selLeur préparation ou leur traitement

95.

POWER CONVERSION DEVICE

      
Numéro d'application 19044677
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-04
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s) Ito, Shogo

Abrégé

A power conversion device includes a power conversion unit that converts three phase alternating-current power supplied from a three phase alternating-current power source into direct-current power, a first busbar connected to a first phase terminal of the power conversion unit and provided to an insulating substrate, a second busbar connected to second phase terminal of the power conversion unit and provided to the insulating substrate, and a third busbar connected to third phase terminal of the power conversion unit and provided to the insulating substrate, a first insulating layer is positioned on the second busbar, and the first busbar and the third busbar are positioned on the first insulating layer.

Classes IPC  ?

  • H02M 7/00 - Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continuTransformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
  • H05K 1/18 - Circuits imprimés associés structurellement à des composants électriques non imprimés

96.

FUEL CELL SYSTEM

      
Numéro d'application 19045475
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-04
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Yanai, Kotofumi
  • Hibino, Kiyohide

Abrégé

A fuel cell system, includes: a fuel cell stack configured by stacking a power generation cell including an electrolyte membrane and an electrode; a temperature sensor configured to detect a stack temperature of the fuel cell stack; a current limiting circuit configured to limit an output current output from the fuel cell stack to a limit value or less; and an electronic control unit. The electronic control unit: executes warm-up of the fuel cell stack at time of low-temperature startup in which the fuel cell stack is started from a predetermined low-temperature state; estimates a water content of the power generation cell; sets the limit value based on the stack temperature and the water content; and controls the current limiting circuit to limit the output current to the limit value or less after the warm-up is completed.

Classes IPC  ?

  • H01M 8/04225 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides pendant le démarrage ou l’arrêtDépolarisation ou activation, p. ex. purgeMoyens pour court-circuiter les éléments à combustible défectueux pendant le démarrage
  • B60L 50/70 - Propulsion électrique par source d'énergie intérieure au véhicule utilisant de la puissance de propulsion fournie par des batteries ou des piles à combustible utilisant de l'énergie fournie par des piles à combustible
  • H01M 8/04223 - Dispositions auxiliaires, p. ex. pour la commande de la pression ou pour la circulation des fluides pendant le démarrage ou l’arrêtDépolarisation ou activation, p. ex. purgeMoyens pour court-circuiter les éléments à combustible défectueux
  • H01M 8/0432 - TempératureTempérature ambiante
  • H01M 8/04492 - HumiditéHumidité ambianteTeneur en eau
  • H01M 8/04858 - Variables électriques

97.

OBJECT DETECTION APPARATUS

      
Numéro d'application 19045476
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-04
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Konishi, Shunsuke
  • Saeki, Daichi
  • Okutsu, Ryota
  • Utsumi, Hidetoshi
  • Aoki, Fumihiro
  • Masuoka, Shuhei

Abrégé

An object detection apparatus includes a microprocessor configured to perform: separating point cloud data into moving point cloud data and stationary point cloud data; calculating, for each measurement point constituting the stationary point cloud data, necessary multiple required for superimposing processing based on a distance from a moving body to each measurement point to add the necessary multiple to the data; recording the stationary point cloud data to which the necessary multiple has been added; extracting a measurement point to be superimposed from the stationary point cloud data of a past frame recorded in the memory, based on the necessary multiple; performing the 10 superimposition processing to superimpose data of the measurement point to be superimposed on the stationary point cloud data of a new frame; and detecting a stationary object based on the stationary point cloud data of the new frame after the superimposing.

Classes IPC  ?

  • G01S 17/08 - Systèmes déterminant les données relatives à la position d'une cible pour mesurer la distance uniquement
  • G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres

98.

PRECHARGE CONTROL METHOD AND POWER STORAGE SYSTEM OF ELECTRIC VEHICLE

      
Numéro d'application 19045591
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-05
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Sakamoto, Hideki
  • Yamada, Yasuo
  • Morii, Soichi

Abrégé

A precharge control method for an electric vehicle, which includes: a battery configured to be switched, by switching an internal switch, between a first voltage state capable of outputting a first voltage and a second voltage state capable of outputting a second voltage higher than the first voltage; and a capacitor, includes: in a case of charging the battery at the second voltage, precharging the capacitor under a condition of the battery in the first voltage state set by switching the internal switch.

Classes IPC  ?

  • B60L 53/62 - Surveillance et commande des stations de charge en réponse à des paramètres de charge, p. ex. courant, tension ou charge électrique
  • B60L 53/24 - Procédés de chargement de batteries spécialement adaptées aux véhicules électriquesStations de charge ou équipements de charge embarqués pour ces batteriesÉchange d'éléments d’emmagasinage d'énergie dans les véhicules électriques caractérisés par des convertisseurs situés dans le véhicule utilisant le convertisseur de propulsion du véhicule pour la charge

99.

POSITION ESTIMATION APPARATUS

      
Numéro d'application 19048941
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-09
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire Honda Motor Co., Ltd. (Japon)
Inventeur(s)
  • Saeki, Daichi
  • Konishi, Shunsuke
  • Masuoka, Shuhei

Abrégé

A position estimation apparatus includes: a detection unit mounted on a moving body and irradiating surroundings of the moving body with an electromagnetic wave; and a microprocessor. The microprocessor is configured to perform acquiring point cloud data, the point cloud data including position information of a measurement point on a surface of an object from which a reflected wave of the electromagnetic wave is obtained and speed information indicating a relative moving speed of the measurement point; extracting road surface point cloud data corresponding to a road surface from the point cloud data; calculating a translational motion component and a rotational motion component, based on the position information and the speed information of the measurement point corresponding to the road surface point cloud data; and updating position information indicating a position of the moving body, based on the translational motion component and the rotational motion component.

Classes IPC  ?

  • G01S 17/89 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour la cartographie ou l'imagerie
  • G01S 17/58 - Systèmes de détermination de la vitesse ou de la trajectoireSystèmes de détermination du sens d'un mouvement
  • G01S 17/86 - Combinaisons de systèmes lidar avec des systèmes autres que lidar, radar ou sonar, p. ex. avec des goniomètres
  • G01S 17/931 - Systèmes lidar, spécialement adaptés pour des applications spécifiques pour prévenir les collisions de véhicules terrestres
  • G06T 7/20 - Analyse du mouvement
  • G06T 7/73 - Détermination de la position ou de l'orientation des objets ou des caméras utilisant des procédés basés sur les caractéristiques

100.

SOLID-STATE SECONDARY BATTERY AND METHOD OF MANUFACTURING THE SAME

      
Numéro d'application 19048981
Statut En instance
Date de dépôt 2025-02-10
Date de la première publication 2025-08-14
Propriétaire HONDA MOTOR CO., LTD. (Japon)
Inventeur(s)
  • Nakagawa, Takashi
  • Izumi, Kyohei

Abrégé

A solid-state secondary battery according to one embodiment of the present invention includes an electrode laminate that includes a positive electrode layer including a positive electrode active material layer, a solid electrolyte layer, an intermediate layer, and a negative electrode layer, each of the positive electrode layer, the solid electrolyte layer, the intermediate layer, and the negative electrode layer being joined to an adjacent layer, in which a composite modulus of elasticity of each layer of the positive electrode active material layer, the solid electrolyte layer, the intermediate layer, and the negative electrode layer in the electrode laminate satisfies a relationship of intermediate layer

Classes IPC  ?

  • H01M 10/0587 - Structure ou fabrication d'accumulateurs ayant uniquement des éléments de structure enroulés, c.-à-d. des électrodes positives enroulées, des électrodes négatives enroulées et des séparateurs enroulés
  • H01M 4/02 - Électrodes composées d'un ou comprenant un matériau actif
  • H01M 4/36 - Emploi de substances spécifiées comme matériaux actifs, masses actives, liquides actifs
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