QuantLogic Corporation

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Juridiction
        International 9
        États-Unis 2
        Canada 1
Date
2025 1
2023 2
2021 2
Avant 2021 7
Classe IPC
F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet 8
F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé 5
F02M 61/10 - Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p. ex. du type soupapes à aiguille 4
F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux 3
F02D 19/08 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples 3
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Statut
En Instance 2
Enregistré / En vigueur 10
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1.

INJECTORS, METHODS, AND SYSTEMS FOR DUAL FUEL COMBUSTION

      
Numéro d'application 18710043
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-06
Date de la première publication 2025-09-18
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A fuel injector for adaptive dual fuel injections has means to directly inject two types of fuels, which can be gas and liquid, or liquid and liquid, independently and collaboratively through a single nozzle. A fuel injection method and systems, along with a combustion method using the same, are also disclosed. The disclosed injectors, methods, and systems are applicable for conventional gas and liquid fuels, such as diesel, gasoline, natural gas, propane, as well as renewable liquid and gas fuels in general, including e-fuels, such as biodiesel, methanol, ethanol, hydrogen, biomethane, etc.

Classes IPC  ?

  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux
  • F02D 19/08 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples
  • F02D 19/10 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples particulière aux moteurs à explosion dans lesquels le combustible principal est gazeux
  • F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet

2.

INJECTORS, METHODS, AND SYSTEMS FOR DUAL FUEL COMBUSTION

      
Numéro de document 03238233
Statut En instance
Date de dépôt 2022-12-06
Date de disponibilité au public 2023-05-25
Propriétaire
  • QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
  • HOU, DEYANG (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A fuel injector for adaptive dual fuel injections has means to directly inject two types of fuels, which can be gas and liquid, or liquid and liquid, independently and collaboratively through a single nozzle. A fuel injection method and systems, along with a combustion method using the same, are also disclosed. The disclosed injectors, methods, and systems are applicable for conventional gas and liquid fuels, such as diesel, gasoline, natural gas, propane, as well as renewable liquid and gas fuels in general, including e-fuels, such as biodiesel, methanol, ethanol, hydrogen, biomethane, etc.

Classes IPC  ?

  • F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux
  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02D 19/08 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples
  • F02D 19/10 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples particulière aux moteurs à explosion dans lesquels le combustible principal est gazeux
  • F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet

3.

INJECTORS, METHODS, AND SYSTEMS FOR DUAL FUEL COMBUSTION

      
Numéro d'application US2022051922
Numéro de publication 2023/091802
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2022-12-06
Date de publication 2023-05-25
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A fuel injector for adaptive dual fuel injections has means to directly inject two types of fuels, which can be gas and liquid, or liquid and liquid, independently and collaboratively through a single nozzle. A fuel injection method and systems, along with a combustion method using the same, are also disclosed. The disclosed injectors, methods, and systems are applicable for conventional gas and liquid fuels, such as diesel, gasoline, natural gas, propane, as well as renewable liquid and gas fuels in general, including e-fuels, such as biodiesel, methanol, ethanol, hydrogen, biomethane, etc.

Classes IPC  ?

  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet
  • F02D 19/00 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant
  • F02D 19/02 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles gazeux
  • F02D 19/08 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples
  • F02D 19/10 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé utilisant simultanément des combustibles multiples particulière aux moteurs à explosion dans lesquels le combustible principal est gazeux
  • F02M 43/00 - Appareils d'injection utilisant simultanément plusieurs combustibles, ou un combustible liquide et un autre liquide, p. ex. un liquide antidétonant

4.

A FUEL INJECTOR ADAPTIVE FOR SINGLE AND DUAL FUEL INJECTION

      
Numéro d'application US2020062960
Numéro de publication 2021/133525
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2020-12-02
Date de publication 2021-07-01
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A variable orifice fuel injector has an inward opening needle valve and an outward opening needle valve and has means to directly inject two types of fuels independently and collectively. Both needle valves are fully contained in a nozzle body, with a co-axial smaller needle valve at least partially being contained in a larger needle valve. The materials of the needle valves are individually chosen such that it provides good sealings for liquid and gas fuels.

Classes IPC  ?

  • B05B 1/32 - Buses, têtes de pulvérisation ou autres dispositifs de sortie, avec ou sans dispositifs auxiliaires tels que valves, moyens de chauffage agencés pour commander un débit, p. ex. à l'aide de conduits de section réglable dans lesquels un élément de valve fait partie de l'orifice de sortie
  • F02M 21/02 - Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p. ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide en combustibles gazeux
  • F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet
  • F02M 45/08 - Injecteurs particuliers à cet effet
  • F02M 45/12 - Appareils d'injection caractérisés par une variation périodique de la pression ou du débit fournissant un débit continu à pression variable
  • F02M 47/02 - Appareils d'injection à fonctionnement périodique avec clapets d'injection actionnés par la pression du fluide du type accumulateurs-injecteurs, c.-à-d. dans lesquels la pression du combustible dans l'accumulateur tend à ouvrir et la pression du combustible dans une autre chambre tend à fermer les clapets d'injection et comportant des moyens pour supprimer périodiquement cette pression de fermeture

5.

Fuel injector for on-demand multi-fuel injection

      
Numéro d'application 17044859
Numéro de brevet 11506161
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-04-02
Date de la première publication 2021-05-20
Date d'octroi 2022-11-22
Propriétaire QuantLogic Corporation (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A fuel injector has means to directly inject one type of fuel or two types of fuels collectively with fuel ratios on demand. Once being used as a single fuel injector, the injector can enable injection rate shaping. Once being used as a dual fuel injector, the injector can tailor fuel properties on demand. The fuel injector has the capability to enable tailored chemical and thermal-physical fuel properties to enable high efficiency clean combustion for different engine loads and speeds.

Classes IPC  ?

  • F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet
  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé
  • F02M 61/10 - Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p. ex. du type soupapes à aiguille

6.

A FUEL INJECTOR FOR ON-DEMAND MULTI-FUEL INJECTION

      
Numéro d'application US2019025262
Numéro de publication 2019/195202
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2019-04-02
Date de publication 2019-10-10
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A fuel injector has means to directly inject one type of fuel or two types of fuels collectively with fuel ratios on demand. Once being used as a single fuel injector, the injector can enable injection rate shaping. Once being used as a dual fuel injector, the injector can tailor fuel properties on demand. The fuel injector has the capability to enable tailored chemical and thermal-physical fuel properties to enable high efficiency clean combustion for different engine loads and speeds.

Classes IPC  ?

  • F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet
  • F02M 61/10 - Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p. ex. du type soupapes à aiguille

7.

MULTI-FUEL COMBUSTION METHODS, DEVICES AND ENGINES USING THE SAME

      
Numéro d'application US2016013107
Numéro de publication 2017/123210
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2016-01-12
Date de publication 2017-07-20
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

This invention discloses a combustion method, which is for an internal combustion engine, which utilizes variable spray patterns matched with a combustion chamber composing of multiple connected spaces based on injection timings and engine loads. This invention provides means to control propagation paths of combustion reaction radicals and control pressure rise rate, and also provides means to promote stratification of premixed charges. An internal combustion engine utilizing the disclosed combustion methods is also disclosed.

Classes IPC  ?

  • F02M 45/08 - Injecteurs particuliers à cet effet

8.

FUEL INJECTOR WITH VARIABLE SPRAYS AND FLOW RATE

      
Numéro d'application US2015023209
Numéro de publication 2015/153385
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-03-28
Date de publication 2015-10-08
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A fuel injector has a variable orifice nozzle, which is capable of injecting at least one type of fuels with variable spray patterns, variable fuel flow rates, and variable spray distributions to tailor mixture formation for optimizing combustion for internal combustion engines.

Classes IPC  ?

  • F02M 61/18 - Buses d'injection, p. ex. comportant des sièges de clapets

9.

A FUEL INJECTOR FLEXIBLE FOR SINGLE AND DUAL FUEL INJECTION

      
Numéro d'application US2015023205
Numéro de publication 2015/149039
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2015-03-28
Date de publication 2015-10-01
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A variable orifice fuel injector has an inward opening needle valve and an outward opening needle valve and has means to directly inject two types of fuels independently and collectively. Both needle valves are fully contained in a nozzle body, with a co-axial smaller needle valve at least partially being contained in a larger needle valve.

Classes IPC  ?

  • B05B 1/32 - Buses, têtes de pulvérisation ou autres dispositifs de sortie, avec ou sans dispositifs auxiliaires tels que valves, moyens de chauffage agencés pour commander un débit, p. ex. à l'aide de conduits de section réglable dans lesquels un élément de valve fait partie de l'orifice de sortie
  • F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet
  • F02M 61/04 - Injecteurs de combustible non couverts dans les groupes ou comportant des clapets
  • F02M 61/10 - Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p. ex. du type soupapes à aiguille

10.

METHOD, SYSTEM, AND FUEL INJECTOR FOR MULTI-FUEL INJECTION WITH PRESSURE INTENSIFICATION AND A VARIABLE ORIFICE

      
Numéro d'application US2013044863
Numéro de publication 2013/188247
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2013-06-09
Date de publication 2013-12-19
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A multi-fuel injector has an internal pressure intensifier which has means to intensify fuels with different viscosities, cetane or octane numbers, with high viscosity fuel being used to intensify itself and low viscosity fuels to high pressure for direct injection into combustion chamber. A fuel injection method and fuel system using such a method of fuel injection is disclosed. A multi-fuel injector with a variable orifice nozzle and variable spray patterns is also disclosed.

Classes IPC  ?

  • F02M 61/00 - Injecteurs de combustible non couverts dans les groupes ou
  • F02M 61/16 - Détails non couverts dans les groupes ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes
  • F02D 19/06 - Commande des moteurs caractérisés par l'emploi de combustible non liquide, de combustibles multiples ou de substances non combustibles ajoutées au mélange carburant particulière aux moteurs fonctionnant avec des combustibles multiples, p. ex. alternativement du fuel léger et du fuel lourd, et autres que les moteurs indifférents au combustible utilisé

11.

A FUEL INJECTOR FOR MULTI-FUEL INJECTION WITH PRESSURE INTENSIFICATION AND A VARIABLE ORIFICE

      
Numéro d'application US2012068584
Numéro de publication 2013/086427
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2012-12-07
Date de publication 2013-06-13
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A multi-fuel injector has an internal pressure intensifier which has means to intensify fuels with different viscosities, cetane or octane numbers, with high viscosity fuel being used to intensify both itself and low viscosity fuels to high pressure for direct injection into combustion chamber. A combustion method using such a method of fuel injection is also disclosed. A multi-fuel injector with variable orifice nozzle and variable spray patterns is also disclosed.

Classes IPC  ?

  • F02M 43/04 - Injecteurs particuliers à cet effet
  • F02M 61/18 - Buses d'injection, p. ex. comportant des sièges de clapets
  • F02M 61/10 - Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p. ex. du type soupapes à aiguille
  • F02M 61/16 - Détails non couverts dans les groupes ou présentant un intérêt autre que celui visé par ces groupes

12.

ADAPTIVE MIXED-MODE COMBUSTION METHODS AND ENGINES USING THE SAME

      
Numéro d'application US2010041736
Numéro de publication 2011/008706
Statut Délivré - en vigueur
Date de dépôt 2010-07-12
Date de publication 2011-01-20
Propriétaire QUANTLOGIC CORPORATION (USA)
Inventeur(s) Hou, Deyang

Abrégé

A mixed- mode combustion method, which is mainly for internal combustion engines, either compression ignition or spark ignition, or mixed-mode engines using both compression ignition and spark ignition. The said combustion method utilizes a variable orifice fuel injector or at least two injectors per cylinder wherein it has means to produce variable spray patterns with smaller spray angle jets for earlier injection(s), and larger spray angle jets for main injection(s) around engine top dead center, respectively, in the same engine power cycle, wherein it has adaptive means to distribute fuel into combustion chamber space based on engine loads and speeds, to effectively reduce emissions and fuel consumptions. A combustion engine using the said combustion method is also provided.

Classes IPC  ?

  • F02B 11/00 - Moteurs caractérisés à la fois par la compression du mélange air-combustible et par la compression de l'air ou caractérisés à la fois par l'allumage commandé et par l'allumage par compression, p. ex. dans des cylindres différents
  • F02D 41/34 - Commande de l'injection de combustible du type à basse pression avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection
  • F02D 41/40 - Commande de l'injection de combustible du type à haute pression avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection
  • F02M 51/02 - Appareils d'injection de combustible caractérisés par une commande électrique spécialement pour l'injection de combustible à basse pression