Abrégé

A method for depositing on a metal substrate a continuous coating of aluminum oxide by induction heating-assisted pressurized, temperature-controlled chemical deposition, the method including a solvothermal synthesis procedure based on an aluminum oxide precursor dissolved in a water-co-solvent mixture heated by induction to a temperature of between 400° C. and 700° C. and a pressure of between 1 MPa and 25 MPa.

Classes IPC  ?

• C23C 18/12 - Revêtement chimique par décomposition soit de composés liquides, soit de solutions des composés constituant le revêtement, ne laissant pas de produits de réaction du matériau de la surface dans le revêtementDépôt par contact par décomposition thermique caractérisée par le dépôt sur des matériaux inorganiques, autres que des matériaux métalliques

Abrégé

The invention relates to a method for simulating a fluid in contact with a moving solid modelled by a series of fixed positions (XA), the method comprising the steps of: —generating (E1) a fixed lattice (M1); —generating (E2) an auxiliary lattice (M2) of the solid (S) in a first position (XA) wherein each auxiliary lattice (N2) comprises a particle (P) comprising information on the volume (V2) of the auxiliary lattice (N2); —determining (E3) the position (XPA) of the particles (P) in the fixed lattice (M1); —calculating (E4, E5) the volume of the solid (V1s) and the volume fraction of the fluid (εF) in each fixed lattice (N1) based on the particles (P); —solving (E6) discretised Navier-Stokes equations using the finite volume approach applied to the volume fraction of the fluid (εF); —and, for each subsequent position (XB, XC) of the solid (S), a step (E7) of moving the particles (P) followed by the determining (E3), calculating (E4, E5) and solving (E6) steps.

Classes IPC  ?

• G06F 30/28 - Optimisation, vérification ou simulation de l’objet conçu utilisant la dynamique des fluides, p. ex. les équations de Navier-Stokes ou la dynamique des fluides numérique [DFN]
• G06F 113/08 - Fluides

Abrégé

A stator element an electrical conductor that is elongate and hollow in order to define a flow channel that allows a coolant to flow from one end of the conductor to the other. The stator element further includes a conductor designed to pass an electric current and a connection element located at one of the ends of the conductor. The connection element includes a fluid connection terminal designed to allow coolant to enter the channel or to exit from the channel, and an electrical connection terminal designed to electrically connect the conductor. The conductor and the connection element are formed of a single unitary part.

Classes IPC  ?

• H02K 3/24 - Enroulements caractérisés par la configuration, la forme ou le genre de construction du conducteur, p. ex. avec des conducteurs en barre avec des canaux ou des conduits pour un agent de refroidissement entre les conducteurs
• B64D 27/34 - Aéronefs tout électriques

Abrégé

A turbomachine assembly includes a high-pressure compressor driven by a high-pressure shaft, a low-pressure compressor driven by a low-pressure shaft, the low-pressure shaft being driven at a lower speed than the high-pressure shaft, a first power converter driven by the high-pressure shaft, an air circulation system including a first air bleed port positioned in the high-pressure compressor and a second air bleed port placed upstream of the first air bleed port, a device that determines an operating condition of the turbomachine assembly, and a controller that sends transfer instructions to the first power converter for transferring a power from the high-pressure shaft to the low-pressure shaft or a power from the low-pressure shaft to the high-pressure shaft depending on the operating condition.

Classes IPC  ?

• F01D 21/00 - Arrêt des "machines" ou machines motrices, p. ex. dispositifs d'urgenceDispositifs de régulation, de commande ou de sécurité non prévus ailleurs

Abrégé

A method for a turbomachine having a high-pressure shaft driving a high-pressure electric machine and from which a high-pressure power taken off and a low-pressure shaft driving a low-pressure electric machine and from which a low-pressure power is taken off, the generation mode corresponding to a predetermined sharing of power between the high-pressure power and the low-pressure power and the assistance mode corresponding to a request for injection of an additional power into the high-pressure shaft or the low-pressure shaft, a method in which, to reach the requested additional power, when the high- or low-pressure power takeoff is interrupted and the high- or low-pressure electric machine respectively driving the high- or low-pressure shaft whose takeoff is interrupted enters motor mode.

Classes IPC  ?

• F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
• F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gazCombinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareilsAdaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières

Abrégé

There is provided an assembly of annular sectors of an annular multi-element acoustic component, each sector including a plurality of rows of hollow complex acoustic elements each having a shape that steadily narrows between a base and a vertex, each sector including a plurality of first rows including the same number of hollow complex elements and one or more second rows including one less hollow complex element than the first rows, each second row further including a male attachment element on one of the assembly edges and a female attachment element on the other assembly edge, the female attachment element having the same dimension as a hollow complex element along the direction of assembly.

Classes IPC  ?

• G10K 11/172 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général utilisant des effets de résonance
• B64D 33/04 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des sorties d'échappement ou des tuyères
• G10K 11/16 - Procédés ou dispositifs de protection contre le bruit ou les autres ondes acoustiques ou pour amortir ceux-ci, en général

Abrégé

A method for forming an acoustic resonator panel for an aircraft propulsion assembly nacelle, the acoustic panel including cells with transverse internal obstacles in order to lengthen the path traveled by the sound waves. The method includes forming a perforated metal sheet, stacking a plurality of thermoplastic cellular cores and at least one perforated sheet, two successive cellular cores being separated by a perforated sheet, compacting the stack, and thermoplastic welding.

Classes IPC  ?

• B29C 65/36 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet par chauffage, avec ou sans pressage avec des éléments chauffés qui restent dans le joint, p. ex. un "élément de soudage perdu" chauffés par induction
• B21D 53/92 - Fabrication d'autres objets particuliers d'autres parties d'avions
• B29C 65/00 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet
• B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
• B32B 3/26 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche continue dont le périmètre de la section droite a une allure particulièreProduits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche comportant des cavités ou des vides internes
• B32B 15/08 - Produits stratifiés composés essentiellement de métal comprenant un métal comme seul composant ou comme composant principal d'une couche adjacente à une autre couche d'une substance spécifique de résine synthétique
• B32B 15/18 - Produits stratifiés composés essentiellement de métal comportant du fer ou de l'acier
• B64D 33/04 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des sorties d'échappement ou des tuyères

Abrégé

A heat exchanger for a turbomachine of an aircraft, the heat exchanger having a plurality of fins intended to be swept by a first fluid in a first direction, the fins extending in a second direction between a first panel and a second panel, being arranged in several rows in a third direction, and being arranged in a staggered manner, each row of fins being parallel and connected to one another. The heat exchanger can be annular, centered on the third direction and can have an inner cylindrical surface defining an inlet and an outer cylindrical surface defining an outlet, and the fins can have a length which decreases radially in the heat exchanger, in the first direction, between the inner cylindrical surface and the outer cylindrical surface.

Classes IPC  ?

• F28F 3/04 - Éléments ou leurs ensembles avec moyens pour augmenter la surface de transfert de chaleur, p. ex. avec des ailettes, avec des évidements, avec des ondulations les moyens faisant partie intégrante de l'élément
• B64D 33/08 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des systèmes de refroidissement des ensembles fonctionnels de propulsion
• F01D 25/12 - Refroidissement

Abrégé

Casing of a gas turbine engine compressor comprising openings cut in the thickness of the casing from an inner surface of the casing and arranged side by side over a circumference of the casing, characterised in that it also comprises a movable ring, formed by at least two annular portions, positioned on an outer surface of the casing opposite the openings and able to move along the circumference of the casing such as to open and close the openings of the casing to activate or deactivate a casing treatment, the movable ring comprising the same number of slots as there are openings in the casing.

Classes IPC  ?

• F04D 29/56 - Moyens de guidage du fluide, p. ex. diffuseurs réglables
• F01D 17/14 - Organes de commande terminaux disposés sur des parties du stator faisant varier l'aire effective de la section transversale des injecteurs ou tuyères de guidage
• F04D 25/06 - Ensembles comprenant des pompes et leurs moyens d'entraînement la pompe étant entraînée par l'électricité
• F04D 29/52 - Carters d'enveloppeTubulures pour le fluide énergétique pour pompes axiales
• F04D 29/54 - Moyens de guidage du fluide, p. ex. diffuseurs

Abrégé

A method for manufacturing a propeller blade or vane made of composite material, includes making a single-piece fibrous blank by three-dimensional weaving between warp yarns and weft yarns, including an airfoil part and a root part including a non-interlinking, the root part including at least one changing sub-area in which the number of weft yarns crossing on either side of the non-interlinking increases gradually from the airfoil part to the free end of the root part, shaping the fibrous blank to obtain a fibrous preform, densifying the preform by a matrix to obtain a propeller blade or vane made of composite material.

Classes IPC  ?

• B64C 11/26 - Pales composites, p. ex. stratifiées
• B29B 11/16 - Fabrication de préformes caractérisées par la structure ou la composition comprenant des charges ou des agents de renforcement
• D03D 25/00 - Tissus non prévus ailleurs

Abrégé

A method and a device for classifying and localizing an object in an image sequence. The proposed method includes obtaining a sequence of one or more images captured by a camera; and determining, by a classifier-localizer module based on the obtained image sequence a class assigned to the object, the assigned class being selected from among a list of classes; and an estimated position of the object; the classifier-localizer module being configured based on reference image sequences to minimize a multi-objective loss function representative both of an objective of classification and an objective of object localization in the reference sequences.

Classes IPC  ?

• G06V 10/82 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant les réseaux neuronaux
• G06T 7/70 - Détermination de la position ou de l'orientation des objets ou des caméras
• G06V 10/776 - ValidationÉvaluation des performances

Abrégé

This disclosure relates to an assembly for a gas turbine engine comprising: a first rotary spool (222, 262, 282); a second rotary spool (20, 220, 260, 280); and an electrical system (4) comprising: a bus (40); a first generator (411); a second generator (421); a first converter (410); a second converter (420); and a control device (412, 422, 432, 4000).

Classes IPC  ?

• F02C 6/00 - Ensembles fonctionnels multiples de turbines à gazCombinaisons d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz avec d'autres appareilsAdaptations d'ensembles fonctionnels de turbines à gaz à des applications particulières
• B64D 27/33 - Aéronefs électriques hybrides
• H02K 7/18 - Association structurelle de génératrices électriques à des moteurs mécaniques d'entraînement, p. ex. à des turbines

Abrégé

A casting core includes a main portion made of molybdenum or a molybdenum alloy, and, at the surface of the main portion, at least two protuberances made of a refractory material, the whole of the main portion and the protuberances being covered with an anti-oxidation coating.

Classes IPC  ?

• B22C 9/10 - NoyauxFabrication ou mise en place des noyaux
• B22C 9/12 - Traitement des moules ou noyaux, p. ex. séchage, étuvage
• B22D 29/00 - Extraction des pièces hors du moule, non limitée à un procédé de coulée couvert par un seul groupe principalExtraction des noyauxManipulation des lingots

Abrégé

A fibrous preform of a core portion of a fibrous reinforcement for a composite material part, the preform having an elongate shape along a longitudinal direction and being formed by three-dimensional weaving of first yarns extending along the longitudinal direction with second yarns transverse to the first yarns, the preform including two longitudinal ends for articulation with other parts and a median area located between the longitudinal ends, each longitudinal end having a thickness greater than a thickness of the median area, the median area having a first volume ratio of first yarns to second yarns that is greater than one, and each longitudinal end having a second volume ratio of first yarns to second yarns that is less than the first ratio and closer to one than this first ratio.

Classes IPC  ?

• B29C 70/22 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins deux directions formant une structure bidimensionnelle
• B29K 105/08 - Présentation, forme ou état de la matière moulée contenant des agents de renforcement, charges ou inserts de grande longueur, p. ex. ficelles, mèches, mats, tissus ou fils
• B29K 307/04 - Carbone
• B29L 31/30 - Véhicules, p. ex. bateaux ou avions, ou éléments de leur carrosserie
• D03D 15/275 - Fibres de carbone

Abrégé

A method for automatically monitoring a plurality of rotating parts of rotating machines on the basis of a target database including a plurality of time signals from a distribution generated from each rotating part and on the basis of a source database including a plurality of time signals from a distribution S different from the distribution T generated from a source rotating part of a source rotating machine and being associated with an operating class, the monitoring being carried out by an adaptive deep learning model making it possible to adapt the source distribution to the target distribution, the deep learning module being trained by minimization of a cost function relating to Gaussian kernel functions having a parameter σ; σ being calculated in each period on the basis of the difference in distributions weighted by a constant static value estimated on the basis of a Pascal's triangle.

Classes IPC  ?

• G06F 30/27 - Optimisation, vérification ou simulation de l’objet conçu utilisant l’apprentissage automatique, p. ex. l’intelligence artificielle, les réseaux neuronaux, les machines à support de vecteur [MSV] ou l’apprentissage d’un modèle

Abrégé

A device including a heat exchanger body, an upstream hot-fluid header attached to the heat exchanger body and configured to collect a first fluid at a first temperature and to feed it to the heat exchanger body, an upstream cold-fluid header attached to the heat exchanger body and configured to collect a second fluid at a second temperature lower than the first temperature and to feed it to the heat exchanger body, at least the upstream hot-fluid header including a double wall forming a peripheral cavity surrounding a main cavity configured to receive a main flow of the first fluid, the peripheral cavity being configured to receive a secondary flow of the first fluid or of the second fluid.

Classes IPC  ?

• F28D 21/00 - Appareils échangeurs de chaleur non couverts par l'un des groupes
• F28F 9/02 - Boîtes de distributionPlaques d'extrémité

Abrégé

A device for controlling and protecting a power transistor, comprising: a nominal switching circuit for the transistor, a short-circuit detection circuit which keeps the transistor in the conducting state and detects an increase or decrease in the voltage VGS of the transistor relative to reference voltages representative of a short-circuit of the transistor; a protection circuit which discharges the gate of the transistor after the detection of a short-circuit; and a circuit for measuring and controlling the nominal switching circuit, the short-circuit detection circuit and the protection circuit.

Classes IPC  ?

• H03K 17/0812 - Modifications pour protéger le circuit de commutation contre la surintensité ou la surtension sans réaction du circuit de sortie vers le circuit de commande par des dispositions prises dans le circuit de commande
• G01R 31/26 - Test de dispositifs individuels à semi-conducteurs
• H03K 17/18 - Modifications pour indiquer l'état d'un commutateur

Abrégé

The invention relates to a stator part (20) of a turbine engine, comprising a platform (22), a blade (24, 26) extending radially relative to a central axis (A), and a fin (28) extending radially from a fin root (44) to a fin tip (46), the fin comprising a lower side (48) and an upper side (50), each point (100) of the lower side or of the upper side defining a radial axis (Ar) passing through the point, each plane (Pr) that includes the radial axis defining a section (S) of the lower side or of the upper side, an angle defined in the plane between the root profile and a tangent to the section at an intersection (104) of the section and of the root profile being less than or equal to 45 degrees, the section being located between the root profile and the tangent.

Classes IPC  ?

• F01D 9/04 - InjecteursLogement des injecteursAubes de statorTuyères de guidage formant une couronne ou un secteur
• F01D 5/14 - Forme ou structure

Abrégé

The invention relates to a stator part (20) comprising a platform (22), a first blade (24), a second blade (26), and a fin (28) having a leading edge (30) and a trailing edge (32), the fin extending opposite an upper surface (124) of the first blade and a lower surface (126) of the second blade, the leading edge comprising a leading point (34) located on the platform, a tangent to the leading edge at the leading point extending between the first blade and a radial leading plane (Pa) and the leading point, and the trailing edge comprising a trailing point (36) located on the platform, a tangent to the trailing edge at the trailing point extending between the second blade and a radial trailing plane (Pf) and the trailing point.

Classes IPC  ?

• F01D 9/04 - InjecteursLogement des injecteursAubes de statorTuyères de guidage formant une couronne ou un secteur
• B64D 27/10 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à turbine à gaz
• F01D 5/14 - Forme ou structure

Abrégé

The invention relates to a non-destructive inspection method based on 3D modelling of a part, comprising: using an x-ray device to acquire images of the part at various projection angles; computing projections based on the images acquired at the various projection angles; in each of multiple iterations: generating simulated projections corresponding to the computed projections, based on a reference model of an external surface of the part and on a vector μ of transformation parameters of the reference model; modifying the vector μ with a view to reducing a discrepancy between the simulated projections and the computed projections; determining a corrected model of the external surface through transformation of the reference model by way of the vector μ resulting from the iterations; determining an effective model of the part by way of the corrected model.

Classes IPC  ?

• G06T 7/00 - Analyse d'image
• G01N 23/04 - Recherche ou analyse des matériaux par l'utilisation de rayonnement [ondes ou particules], p. ex. rayons X ou neutrons, non couvertes par les groupes , ou en transmettant la radiation à travers le matériau et formant des images des matériaux
• G01N 23/083 - Recherche ou analyse des matériaux par l'utilisation de rayonnement [ondes ou particules], p. ex. rayons X ou neutrons, non couvertes par les groupes , ou en transmettant la radiation à travers le matériau et mesurant l'absorption le rayonnement consistant en rayons X
• G06T 15/08 - Rendu de volume
• G06T 15/20 - Calcul de perspectives

Abrégé

A navigation assistance device intended to be embedded in a mobile system includes a monocular camera capable to simultaneously acquire a first image of a scene with a first depth of field and one or more second images of the scene with a second depth of field smaller than the first depth of field, a depth estimator that determines a depth map of the scene from the first image of the scene and the one or more second images of the scene, and a computer that calculates a navigation trajectory from the first image of the scene and the depth map of the scene.

Classes IPC  ?

• G01C 21/20 - Instruments pour effectuer des calculs de navigation
• G06T 7/55 - Récupération de la profondeur ou de la forme à partir de plusieurs images
• G06V 10/147 - Détails de capteurs, p. ex. lentilles de capteurs
• G06V 10/40 - Extraction de caractéristiques d’images ou de vidéos
• G06V 20/56 - Contexte ou environnement de l’image à l’extérieur d’un véhicule à partir de capteurs embarqués

Abrégé

A turbojet includes in succession, from upstream to downstream in the flow direction of a primary air stream: a low-pressure casing, an intermediate casing, and a high-pressure casing that are longitudinally aligned and which jointly delimit an internal annular passage for the circulation of the air stream. The intermediate casing delimits a portion of the annular passage called a gooseneck and includes: an air discharge system able to extract air from the air stream circulating in a first zone of the gooseneck and to discharge it outside the passage, and an air extraction system able to extract air circulating in a second zone of the gooseneck for an air conditioning system, the second air extraction zone being located downstream of the first air extraction zone.

Classes IPC  ?

• F02C 6/08 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz délivrant un fluide de travail chauffé ou pressurisé à d'autres appareils, p. ex. sans sortie de puissance mécanique délivrant des gaz comprimés le gaz étant prélevés sur le compresseur de la turbine à gaz
• F02C 9/18 - Commande du débit du fluide de travail par prélèvement, par bipasse ou par action sur des raccordements variables du fluide de travail entre des turbines ou des compresseurs ou entre leurs étages

Abrégé

The invention relates to a system (1) for controlling the temperature of a heat transfer fluid (F) configured to transfer heat to a fluid to be heated (Q) originating from a cryogenic tank (R), the control system (1) comprising: a loop (2) for circulating the heat transfer fluid (F), comprising an engine branch (21) and a tank branch (22); a first engine heat exchanger (41), configured to heat the heat transfer fluid (F) to a second temperature (T2) above a maximum operating temperature (Tmax); a mechanical pump (3) configured to circulate the heat transfer fluid (F) in the circulation loop (2), such that, in a second engine heat exchanger (42), a first part of the heat is transferred from the heat transfer fluid (F) to the fluid to be heated (Q) and the heat transfer fluid (F) is cooled to a third temperature (T3) below the maximum operating temperature (Tmax), before it leaves the engine enclosure (EN-M).

Classes IPC  ?

• F02C 7/22 - Systèmes d'alimentation en combustible
• B64D 37/02 - Réservoirs
• B64D 37/34 - Conditionnement du carburant, p. ex. réchauffage
• F02C 3/22 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail utilisant un combustible, un oxydant ou un fluide de dilution particulier pour produire les produits de combustion le combustible ou l'oxydant étant gazeux aux température et pression normales
• F02C 7/14 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel
• F02C 7/224 - Chauffage du combustible avant son arrivée au brûleur

Abrégé

A turboprop engine blade or propeller airfoil made of composite material includes a fiber reinforcement densified by a matrix, the blade or propeller airfoil including, along a span direction, a root and an aerodynamic profile. The fiber reinforcement includes a fiber preform having a three-dimensional weave with a root preform part located in the root and an aerodynamic profile part located in the aerodynamic profile, the root preform and aerodynamic profile preform parts being connected to one another by three-dimensional weaving. The root includes a plurality of branches. The root preform part of the fiber preform includes a plurality of branches each extending in a branch of the root.

Classes IPC  ?

• B29C 70/24 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins trois directions formant une structure tridimensionnelle
• F01D 5/30 - Fixation des aubes au rotorPieds de pales
• B29C 70/48 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant des moules opposables, p. ex. pour déformer des préimprégnés [SMC] ou des "prepregs" avec une imprégnation des renforcements dans le moule fermé, p. ex. moulage par transfert de résine [RTM]
• B29L 31/08 - Pales pour rotors, stators, ventilateurs, turbines ou dispositifs analogues, p. ex. hélices

Abrégé

An injection method, for an injection device in a combustion chamber of an aircraft turbine engine, said injection device comprising an internal channel surrounded by an external annular channel, said channels leading into said combustion chamber of the gas turbine, the method including injecting a gaseous hydrogen/air mixture having a greater hydrogen richness level than the stoichiometric amount into said internal channel and injecting air into the external annular channel so as to produce, at the outlet of the internal channel, a first flame front resulting from rich combustion surrounded by a second flame front resulting from lean combustion.

Classes IPC  ?

• F23R 3/28 - Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux caractérisées par l'alimentation en combustible
• F23R 3/02 - Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux caractérisées par la configuration du flux d'air ou du flux de gaz
• F23R 3/14 - Aménagements de l'entrée d'air pour l'air primaire créant un tourbillon au moyen d'ailettes de tourbillonnement

Abrégé

A method for detecting an anomaly in a system of an aircraft, including obtaining a current series of measurements of one or more physical quantities of the system, during a time period when the system is in operation; —on the basis of the current series of measurements, providing, by an encoder-decoder, a current reconstructed series; and —comparing the reconstructed current series with the current series of measurements in order to obtain a current series of anomalies. The method further includes computing a current distribution function of the current series of anomalies; —computing an area separating the current distribution function from a reference distribution function; and —comparing the area with a predefined threshold.

Classes IPC  ?

• B64D 45/00 - Indicateurs ou dispositifs de protection d'aéronefs, non prévus ailleurs
• B64D 15/04 - Dégivrage ou antigivre des surfaces externes des aéronefs par gaz chaud ou liquide amené par conduit par amenée de gaz chaud
• G06N 3/0442 - Réseaux récurrents, p. ex. réseaux de Hopfield caractérisés par la présence de mémoire ou de portes, p. ex. mémoire longue à court terme [LSTM] ou unités récurrentes à porte [GRU]
• G06N 3/0455 - Réseaux auto-encodeursRéseaux encodeurs-décodeurs

Abrégé

The invention relates to a conditioning system (SC) for fuel (Q), which is configured to supply an aircraft turbine engine (M) with fuel (Q) from a cryogenic tank (R), the conditioning system (SC) comprising at least one first heat exchanger (31) configured to heat the flow of fuel (Q) to a circulation temperature (Te), at least one second heat exchanger (32) configured to heat the flow of fuel (Q) to an injection temperature (Ti), a distribution valve (4) configured to divide a direct fuel flow (Q1) and a recirculated fuel flow (Q2), configured to circulate in a recirculation branch (12) so as to reheat the main fuel flow (Qp) in the first heat exchanger (31) by means of the recirculated fuel flow (Q2).

Classes IPC  ?

• F02C 7/224 - Chauffage du combustible avant son arrivée au brûleur
• F02C 3/22 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail utilisant un combustible, un oxydant ou un fluide de dilution particulier pour produire les produits de combustion le combustible ou l'oxydant étant gazeux aux température et pression normales
• F02C 7/236 - Systèmes d'alimentation en combustible comprenant au moins deux pompes

Abrégé

A method for manufacturing a fiber preform for a part, includes weaving a first core texture of elongate shape extending in a longitudinal direction and comprising, in cross section, a central portion having, on its opposite sides, two edges each including two non-interlinked fibrous portions, shaping the first texture which involves at least opening out the non-interlinked portions to form a positioning surface defined by the portions thus opened out and by an interleaved portion, situated between these opened-out portions, which can be formed by a prolongation of the central portion, and positioning a second belt texture over the opened-out lateral portions and the interleaved fibrous portion, the second texture forming a loop around the shaped first texture to define empty spaces for articulation to other parts.

Classes IPC  ?

• B29C 70/24 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins trois directions formant une structure tridimensionnelle
• B29C 70/22 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins deux directions formant une structure bidimensionnelle
• B29K 307/04 - Carbone
• B29L 31/30 - Véhicules, p. ex. bateaux ou avions, ou éléments de leur carrosserie

Abrégé

A method for monitoring a rotating machine in order to detect a fault in a bearing, the method including acquiring, from the rotating machine, a vibration signal measured by a vibration sensor; determining a first-order spectrogram by first-order cyclostationary analysis of the vibration signal using a delta transform and spectral standardisation; determining a second-order spectrogram by second-order cyclostationary analysis of the vibration signal using averaged cyclic coherence, a delta transform and spectral standardisation; and detecting a vibration signature of the fault in the bearing on the basis of the first-order spectrogram and the second-order spectrogram.

Classes IPC  ?

• G06G 7/70 - Calculateurs analogiques pour des procédés, des systèmes ou des dispositifs spécifiques, p. ex. simulateurs de véhicules, p. ex. pour la détermination du chargement admissible de navires
• G01M 13/045 - Analyse acoustique ou des vibrations
• G01M 15/12 - Test des moteurs à combustion interne par contrôle des vibrations

Abrégé

A fibrous preform of a core portion of a fibrous reinforcement for a composite material part, the preform having an elongated shape along a longitudinal direction and being formed by first yarns extending along the longitudinal direction with second yarns transverse to the first yarns, the preform including two longitudinal ends intended for articulation with other parts and a median area located between the longitudinal ends, each longitudinal end having a thickness greater than a thickness of the median area, the median area including a stiffening segment including first non-woven yarns and each longitudinal end including a three-dimensional weave of the first yarns of this stiffening segment with second yarns.

Classes IPC  ?

• B29C 70/24 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins trois directions formant une structure tridimensionnelle
• B29C 70/48 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant des moules opposables, p. ex. pour déformer des préimprégnés [SMC] ou des "prepregs" avec une imprégnation des renforcements dans le moule fermé, p. ex. moulage par transfert de résine [RTM]
• B29K 63/00 - Utilisation de résines époxy comme matière de moulage
• B29K 105/08 - Présentation, forme ou état de la matière moulée contenant des agents de renforcement, charges ou inserts de grande longueur, p. ex. ficelles, mèches, mats, tissus ou fils
• B29K 307/04 - Carbone
• B29L 31/30 - Véhicules, p. ex. bateaux ou avions, ou éléments de leur carrosserie

Abrégé

A Jacquard type loom intended to produce a fibrous structure by three-dimensional weaving between a plurality of warp yarns and a plurality of weft yarns extending in a horizontal direction, the loom including a reed movable between a rest position upstream of the rapier and a beat-up position of a fell of the fibrous structure in a beat-up direction parallel to the horizontal direction. The reed includes at least two stationary portions forming an angle therebetween. The reed is mounted on the loom by a positioning mechanism able to orient the reed about an axis of rotation so as to adjust an angular position of the stationary portions of the reed relative to a horizontal reference plane. The loom include vertical translation elements able to move the reed or the fell of the fibrous structure in the vertical direction.

Classes IPC  ?

• D03D 49/62 - Peignes montés sur le battant
• D03D 13/00 - Tissus caractérisés par la disposition particulière des fils de chaîne ou de trame, p. ex. avec fils de trame incurvés, avec fils de chaîne discontinus, avec fils de chaîne ou de trame en diagonale
• D03D 25/00 - Tissus non prévus ailleurs
• D03D 41/00 - Métiers non prévus ailleurs, p. ex. pour tisser du fil chenilleParties constitutives particulières à ces métiers

Abrégé

A propeller blade or airfoil for a turboprop engine made from composite material including a matrix-densified fibrous reinforcement, the propeller blade or airfoil including, in the direction of its span, a root and an aerodynamic profile. The fibrous reinforcement includes a fibrous preform having three-dimensional weaving with a root preform portion and an aerodynamic profile preform portion. The fibrous preform includes a separation delimiting a recess that forms a cavity extending both into the root and into the aerodynamic profile. A spar is present in the cavity, the spar including an aerodynamic profile shaping portion positioned in a first portion of the cavity and a root shaping portion positioned in a second portion of the cavity. The root has a rotationally symmetric shape.

Classes IPC  ?

• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion
• B29C 70/24 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins trois directions formant une structure tridimensionnelle
• B64C 11/26 - Pales composites, p. ex. stratifiées
• F01D 5/30 - Fixation des aubes au rotorPieds de pales
• B29L 31/08 - Pales pour rotors, stators, ventilateurs, turbines ou dispositifs analogues, p. ex. hélices

Abrégé

A method for manufacturing a part made of composite material, includes the arrangement of a fibrous preform in a mould including an impregnation chamber, the impregnation chamber being closed by a membrane separating the impregnation chamber from a compaction chamber, the injection of an impregnation fluid into the impregnation chamber, and the injection of a compression fluid into the compaction chamber so as to apply a pressure on the membrane, the aspiration of the compression fluid present in the compaction chamber, the surface of the membrane present on the side of the compaction chamber including a plurality of grooves.

Classes IPC  ?

• B29C 70/48 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant des moules opposables, p. ex. pour déformer des préimprégnés [SMC] ou des "prepregs" avec une imprégnation des renforcements dans le moule fermé, p. ex. moulage par transfert de résine [RTM]
• B29C 70/24 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins trois directions formant une structure tridimensionnelle
• B29C 70/54 - Parties constitutives, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
• B29K 707/04 - Carbone
• B29K 709/02 - Céramiques
• B29K 709/08 - Verre

Abrégé

The invention relates to a method for producing a part made of a nickel-based alloy with a Y/Y′ microstructure in which at least one hot-forging step is performed, which method is characterised in that the temperature at which the part is heated in the forging step is maintained within a temperature range lower than the abnormal grain growth temperature range of the alloy, the hot-forging temperature being maintained at a temperature lower than the temperature of the part, the hot-forging temperature being such that the difference compared with the temperature at which the part is heated is less than 250° C. and preferably less than 150° C.

Classes IPC  ?

• C22C 19/05 - Alliages à base de nickel ou de cobalt, seuls ou ensemble à base de nickel avec du chrome
• B21K 1/32 - Fabrication d'éléments de machines de rouesFabrication d'éléments de machines de disques de disques, p. ex. de roues pleines
• C22F 1/10 - Modification de la structure physique des métaux ou alliages non ferreux par traitement thermique ou par travail à chaud ou à froid du nickel ou du cobalt ou de leurs alliages

Abrégé

A method for manufacturing a composite material revolution part for a propulsion assembly includes making a fibrous preform on a mandrel having a profile corresponding to that of the part to be manufactured, and densifying the fibrous preform by a matrix. Making the fibrous preform includes forming a strip-shaped fibrous blank including at least one layer of continuous fibers and at least one layer of discontinuous fibers, the fibrous blank being shaped on the mandrel, the layer of continuous fibers of the fibrous blank extending at least over a complete turn around the mandrel.

Classes IPC  ?

• B29C 70/08 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement comprenant des combinaisons de différentes formes de renforcements fibreux incorporés dans une matrice, formant une ou plusieurs couches, avec ou sans couches non renforcées
• B29C 70/32 - Façonnage par empilage, c.-à-d. application de fibres, de bandes ou de feuilles larges sur un moule, un gabarit ou un noyauFaçonnage par pistolage, c.-à-d. pulvérisation de fibres sur un moule, un gabarit ou un noyau sur un moule, un gabarit ou un noyau rotatifs
• B29L 31/00 - Autres objets particuliers
• B32B 1/08 - Produits tubulaires
• B32B 5/02 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments
• B32B 5/26 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par la présence de plusieurs couches qui comportent des fibres, filaments, grains ou poudre, ou qui sont sous forme de mousse ou essentiellement poreuses une des couches étant fibreuse ou filamenteuse un autre couche également étant fibreuse ou filamenteuse

Abrégé

A method and a system for determining the temperature in a mounted aircraft tyre is characterized in that it has two temperature sensors installed inside the tire.

Classes IPC  ?

• B60C 23/04 - Dispositifs avertisseurs actionnés par la pression du pneumatique montés sur la roue ou le pneumatique

Abrégé

The present invention concerns a reinforcement for a blade of a turbomachine, the blade comprising a first outer skin and a second outer skin which are made of composite material each comprising an inner end portion spaced apart from each other in such a way as to delimit therebetween an inner cavity of the blade that opens into an opening at an inner end of the blade, the inner end being radially opposite the outer end, wherein the reinforcement is adapted to be arranged in the inner cavity in such a way as to close the opening, and wherein the reinforcement comprises a mixture of cuts of at least one fiber and a tackifier, the cuts having lengths comprised between 1 mm and 15 mm, the tackifier comprising an epoxy resin solubilized in a solvent.

Classes IPC  ?

• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion
• F01D 5/14 - Forme ou structure
• F01D 25/24 - Carcasses d'enveloppeÉléments de la carcasse, p. ex. diaphragmes, fixations

Abrégé

Method for the manufacture of at least one skin, in particular of an acoustic panel for an aeronautical engine, including the laying of a thermoplastic material on a surface of a lay-up tooling, via a depositing tool configured to exert a pressure on the thermoplastic material and to heat the latter while it is being laid, wherein the lay-up tooling includes a thermal regulation device configured to locally heat the surface of the lay-up tooling.

Classes IPC  ?

• B29C 35/02 - Chauffage ou durcissement, p. ex. réticulation ou vulcanisation
• B29C 35/04 - Chauffage ou durcissement, p. ex. réticulation ou vulcanisation avec des liquides, des gaz ou de la vapeur d'eau
• B29C 35/08 - Chauffage ou durcissement, p. ex. réticulation ou vulcanisation utilisant l'énergie ondulatoire ou un rayonnement corpusculaire
• B29C 70/34 - Façonnage par empilage, c.-à-d. application de fibres, de bandes ou de feuilles larges sur un moule, un gabarit ou un noyauFaçonnage par pistolage, c.-à-d. pulvérisation de fibres sur un moule, un gabarit ou un noyau et façonnage ou imprégnation par compression
• B29C 70/38 - Empilage automatisé, p. ex. utilisant des robots, par application de filaments selon des modèles prédéterminés
• B29C 70/54 - Parties constitutives, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
• B29K 71/00 - Utilisation de polyéthers comme matière de moulage
• B29K 105/08 - Présentation, forme ou état de la matière moulée contenant des agents de renforcement, charges ou inserts de grande longueur, p. ex. ficelles, mèches, mats, tissus ou fils
• B29L 31/00 - Autres objets particuliers

Abrégé

A method for monitoring the state of health of an aircraft turbomachine for a flight of interest VI, based on a setpoint vector XSC of input parameters relative to the turbomachine of interest in steady-state regime, the method using a database of values of input and output parameters in transient regime for a plurality of flights including the flight of interest, and values of input and output parameters in steady-state regime for a plurality of flights with the exception of the flight of interest. The transient data are used to estimate a transient prediction model f, at least one portion of the transient prediction model f then being used, associated with the steady-state data, in order to estimate a steady-state prediction model H of the turbomachine of interest for the flight of interest and to determine the behaviour, in steady-state regime, of the turbomachine for the flight of interest.

Classes IPC  ?

• B64F 5/60 - Test ou inspection des composants ou des systèmes d'aéronefs
• F01D 21/00 - Arrêt des "machines" ou machines motrices, p. ex. dispositifs d'urgenceDispositifs de régulation, de commande ou de sécurité non prévus ailleurs

Abrégé

The present application relates to a reinforcement (6) for a blade (1) of a turbomachine (100), the blade (1) comprising a first outer skin (2) and a second outer skin (3) which are made of composite material and each comprise an inner end portion (21, 31) spaced apart from each other in such a way as to delimit therebetween an inner cavity (4) of the blade (1) that opens into an opening (5), wherein the reinforcement (6) is adapted to be arranged in the inner cavity (4) in such a way as to close the opening (5), and wherein the reinforcement (6) comprises a stack of plies (61) that are superposed along a stacking direction (De) corresponding to a thickness direction (Pe) of the plies (61), at least two plies (61) having different lengths (Pl) and/or widths (PL) such that the reinforcement (6) has a profile of variable dimensions.

Classes IPC  ?

• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion
• F01D 9/02 - InjecteursLogement des injecteursAubes de statorTuyères de guidage
• F01D 25/00 - Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans les autres groupes ou d'un intérêt non traité dans ces groupes

Abrégé

A nickel-based superalloy, includes, in percent by weight of the total composition Al 2.5-3.8, Co 7.9-16.9, Cr 9.7-13.1, Mo 2.6-4.1, Nb 0-0.41, Ta 0-1.9, Ti 4.4-6.4, W 1.9-4.2, B 0.010-0.030, C 0.010-0.040, Hf 0.20-0.40, Zr 0.040-0.070, the remainder being Ni together with inevitable impurities.

Classes IPC  ?

• C22C 19/05 - Alliages à base de nickel ou de cobalt, seuls ou ensemble à base de nickel avec du chrome
• C22F 1/00 - Modification de la structure physique des métaux ou alliages non ferreux par traitement thermique ou par travail à chaud ou à froid
• C22F 1/10 - Modification de la structure physique des métaux ou alliages non ferreux par traitement thermique ou par travail à chaud ou à froid du nickel ou du cobalt ou de leurs alliages

Abrégé

An electrical system for an aircraft includes first and second buses, first and second electric generators, and first and second AC-to-DC converters. The first bus is connected to an AC network. The second bus is connected to a DC network of the aircraft. The first electric generator is connected to the first bus and a first rotary spool of an engine of the aircraft to exchange mechanical and/or electrical power. The first AC-to-DC converter is connected to the first and second buses. The second electric generator is connected to a second rotary spool of the engine of the aircraft. The second AC-to-DC converter connected to the second electric generator and to the second bus. One or more of the converters operates in a forced mode providing regulation of the electrical power of one or more buses, and/or a free mode providing regulation of a voltage of the second bus.

Classes IPC  ?

• H02P 9/00 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie
• B64D 47/00 - Équipements non prévus ailleurs
• H02P 9/30 - Dispositions pour la commande de génératrices électriques de façon à obtenir les caractéristiques désirées à la sortie par variation du champ utilisant des tubes à décharge ou des dispositifs à semi-conducteurs utilisant des dispositifs à semi-conducteurs
• H02P 101/25 - Adaptation particulière des dispositions pour la commande de génératrices pour moteurs à combustion
• H02P 101/30 - Adaptation particulière des dispositions pour la commande de génératrices pour aéronefs
• H02P 103/20 - Dispositions pour la commande caractérisées par le type de génératrice du type synchrone

Abrégé

An electrical distribution route for an aircraft includes electrical cables and electrical connection interface members, and a diagnostic and detection device for diagnosing and detecting an arc fault in the electrical distribution route. The diagnostic and detection device includes an optical fiber laid along the entire distribution route and having at least one Bragg grating at each connection interface member, an optical reflectometer coupled to an upstream end of the optical fiber, and an acquisition central processing unit configured to detect and locate one or more arc faults over a connection interface member by comparing the current spectral signature with the reference spectral signature of the optical fiber.

Classes IPC  ?

• G01R 31/08 - Localisation de défauts dans les câbles, les lignes de transmission ou les réseaux
• G01D 5/353 - Moyens mécaniques pour le transfert de la grandeur de sortie d'un organe sensibleMoyens pour convertir la grandeur de sortie d'un organe sensible en une autre variable, lorsque la forme ou la nature de l'organe sensible n'imposent pas un moyen de conversion déterminéTransducteurs non spécialement adaptés à une variable particulière utilisant des moyens optiques, c.-à-d. utilisant de la lumière infrarouge, visible ou ultraviolette avec atténuation ou obturation complète ou partielle des rayons lumineux les rayons lumineux étant détectés par des cellules photo-électriques en modifiant les caractéristiques de transmission d'une fibre optique
• G01R 31/00 - Dispositions pour tester les propriétés électriquesDispositions pour la localisation des pannes électriquesDispositions pour tests électriques caractérisées par ce qui est testé, non prévues ailleurs
• G01R 31/52 - Test pour déceler la présence de courts-circuits, de fuites de courant ou de défauts à la terre

Abrégé

A method for manufacturing a part made of composite material includes three-dimensionally weaving a structure having a longitudinal axis (A). The method further includes the step of braiding of at least one layer of braiding threads at at least one predetermined angle relative to the longitudinal axis around the woven structure.

Classes IPC  ?

• B29C 70/24 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins trois directions formant une structure tridimensionnelle
• B29C 70/08 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement comprenant des combinaisons de différentes formes de renforcements fibreux incorporés dans une matrice, formant une ou plusieurs couches, avec ou sans couches non renforcées
• B29C 70/48 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant des moules opposables, p. ex. pour déformer des préimprégnés [SMC] ou des "prepregs" avec une imprégnation des renforcements dans le moule fermé, p. ex. moulage par transfert de résine [RTM]
• B29K 105/08 - Présentation, forme ou état de la matière moulée contenant des agents de renforcement, charges ou inserts de grande longueur, p. ex. ficelles, mèches, mats, tissus ou fils
• B29K 307/04 - Carbone
• B29K 309/08 - Verre
• B29L 31/08 - Pales pour rotors, stators, ventilateurs, turbines ou dispositifs analogues, p. ex. hélices
• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion

Abrégé

An electrically interconnecting member configured to electrically join a printed circuit board belonging to a mechanical part to a piece of electrical equipment. The printed circuit board comprising output tracks. The electrically interconnecting member comprising: a contact surface configured to be fastened to the mechanical part, a free surface opposite the contact surface, input terminals placed on the contact surface and configured to be superposed on the output tracks of the printed circuit board, and output interfaces placed on the free surface at distance from the input terminals and configured to be connected to the piece of electrical equipment, at least one input terminal comprising a cavity configured to receive a conductive adhesive so as to connect together the input terminal and the output terminal when they are superposed.

Classes IPC  ?

• H05K 1/11 - Éléments imprimés pour réaliser des connexions électriques avec ou entre des circuits imprimés
• B64D 47/00 - Équipements non prévus ailleurs

Abrégé

The invention relates to a nickel-based alloy powder, that comprises in weight percentages, 14.00 to 15.25% of chromium, 14.25 to 15.75% of cobalt, 4.00 to 4.60% of aluminium, 0 to 0.50% of iron, 0 to 0.15% of manganese, 3.00 to 3.70% of titanium, 3.90 to 4.50% of molybdenum, 0 to 0.015% of sulphur, 0 to 0.06% of zirconium, 0.012 to 0.020% of boron, 0 to 0.20% of silicon, 0 to 0.10% of copper, 0 to 150 ppm of carbon, 0 to 0.5 ppm of bismuth, 0 to 5 ppm of lead, 0 to 1000 ppm of platinum, 0 to 1000 ppm of palladium, 0 to 50 ppm of hydrogen, 0 to 5 ppm of silver, 0 to 120 ppm of nitrogen, 0 to 1000 ppm of rhenium, 0 to 410 ppm of oxygen and 0 to 500 ppm of inevitable impurities, the rest being made up of nickel, and has a particle size D10 between 3 and 10 μm, a particle size D90 between 20 and 40 μm and a particle size D50 between 10 and 20 μm, the values of the particle sizes D10, D50 and D90 having been measured by laser diffraction according to standard ISO 13322-2. The invention also relates to a method for manufacturing a part using said powder and a resulting part.

Classes IPC  ?

• B22F 1/10 - Poudres métalliques contenant des agents lubrifiants ou liantsPoudres métalliques contenant des matières organiques
• B22F 3/22 - Fabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques, caractérisée par le mode de compactage ou de frittageAppareils spécialement adaptés à cet effet pour la fabrication de pièces par coulée en moule poreux ou absorbant, c.-à-d. par coulée d'une suspension de poudre métallique dans un moule poreux, d'une façon analogue au coulage de la barbotine
• B22F 3/24 - Traitement ultérieur des pièces ou objets

Abrégé

Method for monitoring the navigation of a vehicle for the implementation of a navigation maneuver: the method including the steps of: estimating a magnitude by a Kalman filter from parameters, a digital model of the vehicle in its environment, and at least one measurement made by at least one sensor and associated with an uncertainty on this measurement, the magnitude serving to implement the navigation maneuver; determining at least one partial derivative value of the magnitude with respect to the at least one measurement; obtaining at least one criticality value of the at least one measurement for the estimation, from the at least one partial derivative.

Classes IPC  ?

• G01C 21/16 - NavigationInstruments de navigation non prévus dans les groupes en utilisant des mesures de la vitesse ou de l'accélération exécutées à bord de l'objet navigantNavigation à l'estime en intégrant l'accélération ou la vitesse, c.-à-d. navigation par inertie
• G06F 7/544 - Méthodes ou dispositions pour effectuer des calculs en utilisant exclusivement une représentation numérique codée, p. ex. en utilisant une représentation binaire, ternaire, décimale utilisant des dispositifs n'établissant pas de contact, p. ex. tube, dispositif à l'état solideMéthodes ou dispositions pour effectuer des calculs en utilisant exclusivement une représentation numérique codée, p. ex. en utilisant une représentation binaire, ternaire, décimale utilisant des dispositifs non spécifiés pour l'évaluation de fonctions par calcul

Abrégé

A method for monitoring the engine speed of a rotating machine, includes constructing a raw spectrogram from a vibratory signal; denoising the spectrogram to obtain an equalised spectrogram, the denoising including a first sub-procedure of determining a foot of the spectrogram, the foot of the spectrum being a set of random harmonic components contained in the raw spectrogram, the first sub-procedure including a first sub-sub-procedure of constructing a regression function robust to the peaks of the spectrogram, the regression function being applied to a logarithm of the spectrogram or to the spectrogram; a second sub-sub-procedure of determining the foot of the spectrum from the regression function; a second sub-procedure of determining the equalised spectrogram from the foot of the spectrogram; separating sources in the equalised spectrogram by determining an estimator of the frequencies of interest; determining an instantaneous speed of rotation of the engine speed from the estimator.

Classes IPC  ?

• G01M 15/14 - Test des moteurs à turbine à gaz ou des moteurs de propulsion par réaction
• G01H 1/00 - Mesure des vibrations dans des solides en utilisant la conduction directe au détecteur

Abrégé

A heating turbomachine for a fuel-conditioning system, which is configured to supply an aircraft turboshaft engine with fuel from a cryogenic tank. The heating turbomachine comprising: compressor; a turbine; a combustion chamber which is configured to discharge a flow of exhaust air loaded with heat energy and to rotate the turbine; at least one fluid circuit in which a heat-transfer fluid circulates in the downstream direction; and at least one post-combustion heat exchanger which is mounted in the fluid circuit and is configured to extract heat energy from the exhaust air chamber flow between the combustion and the turbine.

Classes IPC  ?

• F02C 7/224 - Chauffage du combustible avant son arrivée au brûleur
• F02C 3/22 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail utilisant un combustible, un oxydant ou un fluide de dilution particulier pour produire les produits de combustion le combustible ou l'oxydant étant gazeux aux température et pression normales

Abrégé

A method for transferring an adhesive onto a part intended to be glued on a carrier, the adhesive being in the form of a double-sided film including a separator on each face, the part including an internal concave portion that does not enable uniform application of the adhesive film once the separators have been removed. The method includes attaching the adhesive film to a punch that matches the shape of the part within a range that approximately corresponds to the thickness of the adhesive film; removing the separator from the side of the adhesive film that is to be attached to the part; setting the part on the punch covered with the adhesive film that has had its separator removed; and transferring the adhesive film onto the part by creating a vacuum between the part and the punch by means of a vacuum device.

Classes IPC  ?

• B29C 63/16 - Garnissage ou gainage, c.-à-d. application de couches ou de gainages préformés en matière plastiqueAppareils à cet effet avec des matières sous forme de feuilles ou de nappes appliquées au moyen d'un sac ou d'une membrane en caoutchouc
• B29C 65/00 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet
• B29C 65/50 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet en utilisant des adhésifs utilisant des rubans adhésifs
• B29L 31/08 - Pales pour rotors, stators, ventilateurs, turbines ou dispositifs analogues, p. ex. hélices
• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion

Abrégé

In a method for three-dimensional weaving of a fibrous structure between layers of warp yarns and layers of weft yarns, the weft yarns are woven in a plurality of columns spaced apart from one another in a longitudinal direction. The method includes weaving deployment portions in the fibrous structure that is interwoven with an adjacent portion, the weft yarns of the weft yarn columns of the adjacent portion being juxtaposed in a first stacking direction perpendicular to the longitudinal direction. During the process of weaving the deployment portions, the weft yarns of each weft yarn column are positioned against the fell of the fibrous structure in stacking directions that are different from the first stacking direction.

Classes IPC  ?

• D03D 25/00 - Tissus non prévus ailleurs
• B29B 11/16 - Fabrication de préformes caractérisées par la structure ou la composition comprenant des charges ou des agents de renforcement
• D03D 1/00 - Tissus conçus pour faire des articles particuliers
• D03D 13/00 - Tissus caractérisés par la disposition particulière des fils de chaîne ou de trame, p. ex. avec fils de trame incurvés, avec fils de chaîne discontinus, avec fils de chaîne ou de trame en diagonale
• D03D 49/60 - Structure ou fonctionnement du battant

Abrégé

A titanium alloy includes, in content by weight 4.0% to 5.0% aluminium; 3.50% to 4.50% tin; 1.0% to 4.0% zirconium; 2.0% to 5.25% molybdenum; 1.0% to 2.50% niobium; 0.10% to 0.25% silicon; 0.10% to 0.18% oxygen; the remainder being titanium and unavoidable impurities, the alloy further being such that the Aleq criterion, referred to as equivalent aluminium content by weight, is less than or equal to 8.5%, the Aleq criterion being defined as Aleq=[Al]+[Sn]/3+[Zr]/6+10*[O] where, [Sn], [Zr] and [O] are the contents by weight of aluminium, tin, zirconium and oxygen respectively.

Classes IPC  ?

• C22C 14/00 - Alliages à base de titane
• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion
• F01D 25/00 - Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans les autres groupes ou d'un intérêt non traité dans ces groupes

Abrégé

The invention relates to a titanium-based alloy powder which comprises, in percentages by weight, 32.0 to 33.5% aluminium, 4.50 to 5.10% niobium, 2.40 to 2.70% chromium, 0 to 0.1% iron, 0 to 0.025% silicon, 0 to 100 ppm carbon, 0 to 100 ppm nitrogen, 0 to 1000 ppm dioxygen, 0 to 50 ppm dihydrogen and 0 to 500 ppm unavoidable impurities, the balance being titanium, and which has a D10 particle size of between 3 and 10 μm, a D90 particle size of between 20 and 40 μm and a D50 particle size of between 10 and 25 μm, the D10, D50 and D90 particle size values having been measured by laser diffraction in accordance with standard ISO 13322-2. The invention also relates to a method for manufacturing a part using this powder and to a part thus obtained.

Classes IPC  ?

• B22F 3/22 - Fabrication de pièces ou d'objets à partir de poudres métalliques, caractérisée par le mode de compactage ou de frittageAppareils spécialement adaptés à cet effet pour la fabrication de pièces par coulée en moule poreux ou absorbant, c.-à-d. par coulée d'une suspension de poudre métallique dans un moule poreux, d'une façon analogue au coulage de la barbotine
• B22F 1/107 - Poudres métalliques contenant des agents lubrifiants ou liantsPoudres métalliques contenant des matières organiques contenant des matériaux organiques comportant des solvants, p. ex. pour la coulée en moule poreux ou absorbant
• B22F 3/15 - Compression isostatique à chaud
• B22F 3/24 - Traitement ultérieur des pièces ou objets

Abrégé

The invention relates to a system for measuring the fatigue of a mechanical structure, comprising: a first force sensor capable of generating a first signal representative of a force applied to a first mechanical part of the mechanical structure; a second force sensor capable of generating a second signal representative of a force applied to a second mechanical part of the mechanical structure; and an electronic processing module configured to calculate a correlation coefficient between the first signal and the second signal, and to indicate a state of fatigue of the mechanical structure as a function of a temporal change in the previously calculated correlation coefficient.

Classes IPC  ?

• G01M 5/00 - Examen de l'élasticité des structures ou ouvrages, p. ex. fléchissement de ponts ou d'ailes d'avions
• B64D 11/06 - Aménagements ou adaptations des sièges
• G01M 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe

Abrégé

A method for producing a magnet for a rotor of an electric machine has a first phase of producing a magnet blank which includes a step of pressing powders into a magnet mold in the presence of a magnetic field while subjecting the powders to a magnetic field generated by a first magnetization tool. The method further includes a step of densifying the obtained magnet blank and a second phase. The second phase includes finishing the magnet blank by at least one final magnetization step in order to obtain a magnet. The mold is arranged in a densifying chamber, and the densifying step is carried out by flash SPS sintering in the densifying chamber.

Classes IPC  ?

• H02K 15/038 - Polarisation ou magnétisation des aimants permanents
• B22F 3/105 - Frittage seul en utilisant un courant électrique, un rayonnement laser ou un plasma

Abrégé

A method for detecting defects for an aeronautical part, includes training, during a plurality of epochs, an artificial neural network to supply a defect probability for each pixel of an image, for each epoch and for each image of a validation set, creating a defect probability matrix based on defect probabilities for each pixel of the image, for each epoch, determining, for each image of the validation set, based on the defect probability matrices, a curve of defect detection as a function of false alarms, determining a set of the N best epochs on the basis of the defect detection curves and of a business criterion, for each epoch of the N best epochs, inspecting the image to be inspected by applying the artificial neural network with parameters associated with the epoch, so as to obtain an inspected sub-image associated with the training epoch.

Classes IPC  ?

• G06T 7/00 - Analyse d'image
• G06V 10/75 - Organisation de procédés de l’appariement, p. ex. comparaisons simultanées ou séquentielles des caractéristiques d’images ou de vidéosApproches-approximative-fine, p. ex. approches multi-échellesAppariement de motifs d’image ou de vidéoMesures de proximité dans les espaces de caractéristiques utilisant l’analyse de contexteSélection des dictionnaires
• G06V 10/82 - Dispositions pour la reconnaissance ou la compréhension d’images ou de vidéos utilisant la reconnaissance de formes ou l’apprentissage automatique utilisant les réseaux neuronaux

Abrégé

A method for making an acoustic component includes a plurality of hollow complex acoustic elements, the method including heating a film of thermoplastic material to a first temperature above the glass transition temperature of the film; shaping the heated film of thermoplastic material in a tool including a mould which has a plurality of mould cavities having a shape corresponding to the shape of the complex acoustic elements of the acoustic component to be made, the heated film of thermoplastic material being shaped locally in each of the mould cavities, at least the mould being kept at a second temperature above the glass transition temperature of the thermoplastic material; cooling the mould; and removing a complex acoustic multi-element panel including a plurality of hollow complex acoustic elements from the mould.

Classes IPC  ?

• B29C 51/00 - Façonnage par thermoformage, p. ex. façonnage de feuilles dans des moules en deux parties ou par emboutissage profondAppareils à cet effet
• B29C 51/26 - Éléments constitutifs, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
• B29C 51/42 - Chauffage ou refroidissement
• B29L 22/00 - Objets creux

Abrégé

A propeller blade or airfoil of a turboprop of composite material includes a fibrous reinforcement densified by a matrix, the propeller blade or airfoil including, in a span direction, a root and an aerodynamic profile. The fibrous reinforcement includes a fibrous preform having a three-dimensional weave with a root preform portion present in the root and an aerodynamic preform portion present in the aerodynamic profile, the root and aerodynamic preform portions being linked to one another by the three-dimensional weave. The root preform portion of the fibrous preform includes an unlinked area delimiting an internal root recess forming a cavity opening at a free end of the root.

Classes IPC  ?

• B29C 70/24 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins trois directions formant une structure tridimensionnelle
• B29B 11/16 - Fabrication de préformes caractérisées par la structure ou la composition comprenant des charges ou des agents de renforcement
• B29C 70/48 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant des moules opposables, p. ex. pour déformer des préimprégnés [SMC] ou des "prepregs" avec une imprégnation des renforcements dans le moule fermé, p. ex. moulage par transfert de résine [RTM]
• B29C 70/86 - Incorporation dans des couches de renforcement imprégnées cohérentes
• B29L 31/08 - Pales pour rotors, stators, ventilateurs, turbines ou dispositifs analogues, p. ex. hélices
• B64F 5/10 - Fabrication ou assemblage d’aéronefs, p. ex. gabarits à cet effet

Abrégé

A turboprop engine blade or propeller airfoil made of composite material includes a fiber reinforcement densified by a matrix, the blade or propeller airfoil including along a longitudinal direction a root and an aerodynamic profile. The fiber reinforcement includes a fiber preform having a three-dimensional weave with a root preform part located in the root and an aerodynamic profile part located in the aerodynamic profile, the root preform and aerodynamic profile parts being connected to one another by three-dimensional weaving. The root preform part includes two woven skins wound around an insertion element.

Classes IPC  ?

• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion
• B29B 11/16 - Fabrication de préformes caractérisées par la structure ou la composition comprenant des charges ou des agents de renforcement
• B29D 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe

Abrégé

A component for a solid-oxide electrolyte fuel cell or electrolyser provided with an anticorrosion coating, as well as such a solid-oxide electrolyte fuel cell or electrolyser, the component including an electrically conductive substrate, and an anticorrosion coating deposited on at least one surface of the substrate, the anticorrosion coating including at least one main tantalum-nitride-based layer doped with one or more dopant elements chosen from the family of the transition metals or lanthanides.

Classes IPC  ?

• H01M 8/0228 - Composites sous forme de produits en couches ou enrobés
• H01M 8/0243 - Composites sous forme de mélanges
• H01M 8/12 - Éléments à combustible avec électrolytes solides fonctionnant à haute température, p. ex. avec un électrolyte en ZrO2 stabilisé
• H01M 8/1246 - Éléments à combustible avec électrolytes solides fonctionnant à haute température, p. ex. avec un électrolyte en ZrO2 stabilisé caractérisés par le procédé de fabrication ou par le matériau de l’électrolyte l'électrolyte étant constitué d’oxydes

Abrégé

A component for an acid electrolyte fuel cell or electrolyser provided with an anticorrosion coating, as well as such an acid electrolyte fuel cell or electrolyser, the component including an electrically conductive substrate, and an anticorrosion coating deposited on at least one surface of the substrate, the anticorrosion coating including at least one main tantalum-nitride-based layer doped with one or more dopant elements chosen from the family of the transition metals or lanthanides.

Classes IPC  ?

• H01M 8/0228 - Composites sous forme de produits en couches ou enrobés
• C25B 9/60 - Éléments de structure des cellules
• H01M 8/0243 - Composites sous forme de mélanges
• H01M 8/086 - Éléments à combustible à acide phosphorique
• H01M 8/10 - Éléments à combustible avec électrolytes solides
• H01M 8/1018 - Matériaux d’électrolyte polymère

Abrégé

A method for manufacturing a panel including a plurality of partitions defining cells covered by at least one skin, the skin being formed by draping fibrous structures impregnated with a thermoplastic material on the upper edges of the partitions by automatic placement of fibers, the upper edges of the partitions and the fibrous structures being joined together with the aid of a localized heating device at the moment they are placed in contact, the method wherein the fibrous structures are draped with a draping tension on the interface between each edge of a partition and the deposited fibrous structure applying a shear stress of between 50% and 80% of the maximum shear stress before rupture of the interface.

Classes IPC  ?

• B32B 37/14 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par les propriétés des couches
• B32B 3/12 - Produits stratifiés comprenant une couche ayant des discontinuités ou des rugosités externes ou internes, ou une couche de forme non planeProduits stratifiés comprenant une couche ayant des particularités au niveau de sa forme caractérisés par une couche discontinue, c.-à-d. soit continue et percée de trous, soit réellement constituée d'éléments individuels caractérisés par une couche d'alvéoles disposées régulièrement, soit formant corps unique dans un tout, soit structurées individuellement ou par assemblage de bandes indépendantes, p. ex. structures en nids d'abeilles
• B32B 5/02 - Produits stratifiés caractérisés par l'hétérogénéité ou la structure physique d'une des couches caractérisés par les caractéristiques de structure d'une couche comprenant des fibres ou des filaments
• B32B 27/12 - Produits stratifiés composés essentiellement de résine synthétique adjacente à une couche fibreuse ou filamenteuse
• B32B 37/06 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par le procédé de chauffage
• B32B 37/10 - Procédés ou dispositifs pour la stratification, p. ex. par polymérisation ou par liaison à l'aide d'ultrasons caractérisés par la technique de pressage, p. ex. faisant usage de l'action directe du vide ou d'un fluide sous pression
• B32B 41/00 - Dispositions pour le contrôle ou la commande des procédés de stratificationDispositions de sécurité

Abrégé

A nickel-based superalloy including in weight percentages: 5.0 to 6.5% aluminium, 0.50 to 2.5% tantalum, 1.50 to 4.0% titanium, 0 to 7.0% cobalt, 12.0 to 16.0% chromium, 0.50 to 2.5% molybdenum, 0 to 2.0% tungsten, 0.05 to 0.15% hafnium, 0 to 0.15% silicon, the remainder consisting of nickel and unavoidable impurities. A single-crystal blade including such an alloy and to a turbomachine including such a blade.

Classes IPC  ?

• C22C 19/05 - Alliages à base de nickel ou de cobalt, seuls ou ensemble à base de nickel avec du chrome
• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion

Abrégé

This control device for a propulsion system, comprising means for calculating a blade-pitch setpoint of at least one propeller of the propulsion system, the calculation means using a performance predictive model of the propeller taking account of at least one flight speed for adapting a blade-pitch angle setpoint, is characterised in that the performance predictive model of the propeller is configured to use polar charts implemented in the form of a mathematical law.

Classes IPC  ?

• B64C 11/30 - Mécanismes de changement de pas des pales
• B64C 11/44 - Mécanismes de changement de pas des pales électriques

Abrégé

An assembly for producing a molding, made of removable material, of a turbomachine blade, includes an injection mold for the removable material in which a first core element and a second core element are mounted in a predetermined molding position, wherein the first and second core elements extend in a first direction. The mold includes a first face for molding a pressure-side face of the blade and a second face for molding a suction-side face of the blade and arranged facing the first face in a second direction perpendicular to the first direction. Retaining members hold the cores in position in the injection mold.

Classes IPC  ?

• B22D 17/24 - Accessoires pour la mise en place et le maintien des noyaux ou parties rapportées
• B22D 25/02 - Coulée particulière caractérisée par la nature du produit par sa formeCoulée particulière caractérisée par la nature du produit d'œuvres d'art

Abrégé

A fuel conditioning system for an aerobic hydrogen engine, including: at least one hydrogen pump configured to increase the pressure of the liquid hydrogen delivered at the outlet of a tank, one or several heat exchangers configured to increase the temperature of the pressurized hydrogen, an air supply circuit, at least one combustion device configured to ensure a partial combustion of the hydrogen with air coming from the air supply circuit in order to produce a fuel including a gas mixture including gaseous hydrogen and devoid of oxygen.

Classes IPC  ?

• F02C 7/22 - Systèmes d'alimentation en combustible
• F23R 3/28 - Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux caractérisées par l'alimentation en combustible

Abrégé

A method for producing a part, in particular a part made of composite material, in particular for a turbomachine, including at least: a step of producing a preform, during which a fibrous preform intended to form an outer skin of the part is produced; a step of producing a core, during which a rigid core, in particular a hollow rigid core, intended to form a framework of the part is produced; an insertion step, during which the rigid core is inserted into the fibrous preform, an injection step, during which a matrix is injected into the fibrous preform; and a heat-treatment step, during which polymerisation of the matrix is carried out.

Classes IPC  ?

• B29C 70/48 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant des moules opposables, p. ex. pour déformer des préimprégnés [SMC] ou des "prepregs" avec une imprégnation des renforcements dans le moule fermé, p. ex. moulage par transfert de résine [RTM]
• B29C 70/86 - Incorporation dans des couches de renforcement imprégnées cohérentes
• B29D 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• B29K 71/00 - Utilisation de polyéthers comme matière de moulage
• B29K 77/00 - Utilisation de polyamides, p. ex. polyesteramides, comme matière de moulage
• B29K 79/00 - Utilisation comme matière de moulage d'autres polymères contenant dans la chaîne principale uniquement de l'azote avec ou sans oxygène ou carbone

Abrégé

A system for cooling a liquid for lubricating an aircraft turbomachine, includes an exchanger including a cooling volume and a circuit for cooling a heat-transfer fluid by a loop for circulating the two-phase fluid, with thermocapillary pumping. The cooling circuit includes a condenser including channels connected in parallel to one another in order to make it possible to cool the fluid circulating in the condenser from a vapour state to a liquid state, a first capillary evaporator of the exchanger in order to absorb the heat of the lubricating liquid in the first volume, the first evaporator including a capillary porous wick for separating the heat-transfer fluid in the two-phase state between a liquid state and a gaseous state by a capillary pressure jump.

Classes IPC  ?

• F02C 7/14 - Refroidissement des ensembles fonctionnels des fluides dans l'ensemble fonctionnel
• B64D 33/08 - Aménagement sur les aéronefs des éléments ou des auxiliaires des ensembles fonctionnels de propulsion, non prévu ailleurs des systèmes de refroidissement des ensembles fonctionnels de propulsion
• F02C 7/06 - Aménagement des paliersLubrification

Abrégé

A method includes receiving an operating setpoint for an electrical power source, receiving a measurement of a voltage of an electrical bus connecting the electrical power source to an electrical receiver, comparing the measurement of the voltage with a template having limits of change over time for the voltage, and controlling the electrical power source such that if the measurement of the voltage lies within the limits of the template, the electrical power source applies the operating setpoint, and if the measurement of the voltage lies outside the limits of the template, the electrical power source regulates the voltage so as to restore the voltage to within the limits of the template. The method is implemented by a controller of the electrical power source.

Classes IPC  ?

• H02P 9/10 - Commande s'exerçant sur le circuit d'excitation de la génératrice afin de réduire les effets nuisibles de surcharges ou de phénomènes transitoires, p. ex. application, suppression ou changement brutal de la charge
• F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
• H02P 101/25 - Adaptation particulière des dispositions pour la commande de génératrices pour moteurs à combustion
• H02P 101/30 - Adaptation particulière des dispositions pour la commande de génératrices pour aéronefs

Abrégé

A method for producing a bladed component for an aircraft turbine engine, this bladed component comprising including a blade which has a stacking axis and at least one longitudinal end of which is connected to a transverse platform, the method including the steps of: a) producing a fibrous preform, this preform including a first part that is intended to form a blade and at least one second part that is intended to form a platform, this second part of the preform including a disconnect that defines two stacked portions that are separated by a disconnect surface that is substantially parallel to the axis, b) folding the portions, respectively, on two opposing sides of the first part, and c) stiffening the preform.

Classes IPC  ?

• B29B 11/14 - Fabrication de préformes caractérisées par la structure ou la composition
• B29D 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• D03D 25/00 - Tissus non prévus ailleurs

Abrégé

The invention relates to a nickel-based alloy comprising, in weight percent: 4.0 to 20.0% cobalt, 14.0 to 18.5% chromium, 1.8 to 2.6% aluminum, 1.3 to 1.9% titanium, 5.5 to 6.5% tantalum, 0.01 to 0.10% carbon, 0.003 to 0.02% boron, and 0.01 to 0.10% zirconium. A method for manufacturing a part made of the nickel-based alloy includes preparing a billet which has the same composition as that of the nickel-based alloy, shaping the part, and heat treating the part.

Classes IPC  ?

• C22C 19/05 - Alliages à base de nickel ou de cobalt, seuls ou ensemble à base de nickel avec du chrome
• C22F 1/10 - Modification de la structure physique des métaux ou alliages non ferreux par traitement thermique ou par travail à chaud ou à froid du nickel ou du cobalt ou de leurs alliages

Abrégé

A nickel-based alloy includes, in weight percent: 4.0 to 15.7% cobalt, 15.3 to 19.5% chromium, 1.6 to 5.45% molybdenum, 1.65 to 2.5% aluminum, 2.8 to 4.3% titanium, 0.01 to 0.10% carbon, 0.003 to 0.02% boron, and 0.01 to 0.10% zirconium. A method for manufacturing a part made of the nickel-based alloy includes preparing a billet which has the same composition as that of the nickel-based alloy, shaping the part, and heat treating the part.

Classes IPC  ?

• C22C 19/05 - Alliages à base de nickel ou de cobalt, seuls ou ensemble à base de nickel avec du chrome
• C22F 1/10 - Modification de la structure physique des métaux ou alliages non ferreux par traitement thermique ou par travail à chaud ou à froid du nickel ou du cobalt ou de leurs alliages
• F01D 25/24 - Carcasses d'enveloppeÉléments de la carcasse, p. ex. diaphragmes, fixations

Abrégé

A process for additive manufacturing of a part by successive deposition of layers of powder layers is provided. The process steps are performed within a manufacturing machine having a preparation zone for at least one layer and a consolidation zone for the powder, offset from each other. The process includes: (a) preparing at least one layer comprising at least two zones filled with at least two different powders, e.g., of different materials and/or particle sizes, in the preparation zone; (b) moving the at least one layer into the consolidation zone; (c) placing the at least one layer on either a manufacturing support or on an already consolidated portion of the part; and (d) consolidating at least one portion of the at least one layer by sintering, by melting, or by adding a binder.

Classes IPC  ?

• B29C 64/153 - Procédés de fabrication additive n’utilisant que des matériaux solides utilisant des couches de poudre avec jonction sélective, p. ex. par frittage ou fusion laser sélectif
• B29C 64/336 - Alimentation de plusieurs matériaux
• B29C 64/371 - Conditionnement de l’environnement en utilisant un environnement autre que l’air, p. ex. un gaz inerte
• B33Y 10/00 - Procédés de fabrication additive
• B33Y 30/00 - Appareils pour la fabrication additiveLeurs parties constitutives ou accessoires à cet effet
• B33Y 40/00 - Opérations ou équipements auxiliaires, p. ex. pour la manipulation de matériau
• B33Y 70/10 - Composites de différents types de matériaux, p. ex. mélanges de céramiques et de polymères ou mélanges de métaux et de biomatériaux

Abrégé

A heat exchanger for a turbomachine, in particular an aircraft turbomachine, having a longitudinal axis, including a supporting wall extending in a first direction; a plurality of fins, each of which rises in a second direction from the supporting wall and being intended to be swept by an air stream, and a profiled panel covering the fins and extending in the first direction between a first diverging-profile wall upstream of the fins and a second converging-profile wall downstream of the fins. The heat exchanger includes an air intake device configured to slow the air stream in a third direction, the device having multiple separate air intake openings which are arranged upstream of the fins in the first direction and which are distributed in the third direction.

Classes IPC  ?

• F02C 7/18 - Refroidissement des ensembles fonctionnels caractérisé par l'agent refroidisseur l'agent refroidisseur étant gazeux, p. ex. l'air

Abrégé

A vane for an aircraft turbomachine includes a blade and a cooling circuit inside the blade. The cooling circuit has at least one longitudinal flow cavity of a cooling air stream (RF). The cooling circuit further includes elements that protrude into the cavity and are configured to disrupt the air stream. Each of the protruding elements is generally arc-shaped and internally defines, with a first wall, a first cross-sectional flow area, and externally, with a second wall opposite the first wall, a second cross-sectional flow area. Each of the elements is configured such that the first or second cross-sectional flow area is reduced from upstream to downstream relative to the direction of the air stream.

Classes IPC  ?

• F01D 5/18 - Aubes creusesDispositifs de chauffage, de protection contre l'échauffement ou de refroidissement des aubes

Abrégé

An apparatus for providing energy in an aircraft, including a DC bus; at least one low-pressure electrical source and at least one high-pressure electrical source. The apparatus further includes a system for calculating a droop gain for each electrical source, based on at least one operating characteristic of the turbine engine; and for each electrical source, a model for controlling the electrical source in question, which module is designed to implement a droop setting based on the droop gain calculated for the electrical source in question.

Classes IPC  ?

• B64D 31/00 - Systèmes de commande des groupes moteursAménagement de systèmes de commande des groupes moteurs sur aéronefs
• F01D 21/00 - Arrêt des "machines" ou machines motrices, p. ex. dispositifs d'urgenceDispositifs de régulation, de commande ou de sécurité non prévus ailleurs

Abrégé

Method for manufacturing a blade made of a composite material for a turbomachine, in particular of an aircraft, including steps of: a) arranging a preform produced by three-dimensional weaving of fibres within a mould, a polymerisable adhesive being inserted between a shield and an edge of the preform, b) closing and heating the mould, then injecting the polymerisable resin into the mould, wherein the mould is heated according to a cycle including increases in temperature from T1 to T2, then from T2 to T3, and in that the resin is injected in step b) during or just before the increase in temperature from T2 to T3, the temperature T2 being selected so that the viscosity of the adhesive is greater than the viscosity of the resin.

Classes IPC  ?

• B29C 70/02 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant des combinaisons de renforcements et de matières de remplissage dans une matrice, formant une ou plusieurs couches, avec ou sans couches non renforcées ou non remplies
• B29K 63/00 - Utilisation de résines époxy comme matière de moulage
• B29K 105/08 - Présentation, forme ou état de la matière moulée contenant des agents de renforcement, charges ou inserts de grande longueur, p. ex. ficelles, mèches, mats, tissus ou fils
• B29K 307/04 - Carbone
• B29K 705/00 - Utilisation de métaux, leurs alliages ou leurs composés pour des pièces préformées, p. ex. pour des inserts
• B29L 31/08 - Pales pour rotors, stators, ventilateurs, turbines ou dispositifs analogues, p. ex. hélices

Abrégé

A process carrying out non-planar three-dimensional forming of at least one segment of a flexible printed circuit board including an electrically insulating polymer film, and, on at least one side of the polymer film, a metallization then carrying out electrodeposition in which a conductive layer is deposited on at least the metallization of at least the formed segment.

Classes IPC  ?

• H05K 1/18 - Circuits imprimés associés structurellement à des composants électriques non imprimés
• H02K 11/33 - Circuits d’entraînement, p. ex. circuits électroniques de puissance
• H05K 1/02 - Circuits imprimés Détails
• H05K 3/18 - Appareils ou procédés pour la fabrication de circuits imprimés dans lesquels le matériau conducteur est appliqué au support isolant de manière à former le parcours conducteur recherché utilisant la technique de la précipitation pour appliquer le matériau conducteur

Abrégé

The method for dimensioning a multi-pole oriented-flux magnetic ring for a rotor of a rotating electric machine, where the magnetic ring includes a predetermined number of pairs of poles, and the magnetic ring is formed by at least one oriented-flux magnet. The method includes determining a characteristic dimension of the magnet equal to the minimum value out of the outer perimeter of the ring and the axial length of the ring, determining a reference value equal to the minimum value out of a predetermined reference length and twice the value Pi, comparing the characteristic dimension of the magnet with the reference value, and if the characteristic dimension of the magnet is greater than the reference value, the method comprises circumferentially dividing the magnet into at least two sub-magnets.

Classes IPC  ?

• H02K 1/2783 - Aimants montés en surfaceAimants sertis le noyau étant muni d’aimants disposés en réseaux de Halbach
• B64D 27/32 - Aéronefs caractérisés par des groupes moteurs électriques à l'intérieur des fuselages ou fixés à ceux-ci

Abrégé

Method for manufacturing composite blade cleats for an aircraft turbine engine, including providing a woven panel, including a plurality of cleat preforms each having a usable portion and at least one margin, the preforms being distributed in the panel so that two adjacent preforms have at least a portion of the margin in common; injecting a matrix onto the panel; after injection, dividing the panel in order to separate the cleats from one another; machining the cleats to remove the margins.

Classes IPC  ?

• B29D 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• B29B 11/16 - Fabrication de préformes caractérisées par la structure ou la composition comprenant des charges ou des agents de renforcement
• B29C 70/54 - Parties constitutives, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
• B29C 70/68 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts en incorporant ou en surmoulant des parties préformées, p. ex. des inserts ou des couches

Abrégé

a control device for controlling start-up of the turbomachine by at least one rotary electric machine, for compensating for power consumed by the generator, and for implementing distribution between the power absorbed by the high-pressure shaft and the power absorbed by the low-pressure shaft.

Classes IPC  ?

• F01D 15/10 - Adaptations pour la commande des générateurs électriques ou combinaisons avec ceux-ci
• B64D 27/33 - Aéronefs électriques hybrides
• B64D 27/357 - Aménagements pour la production, la distribution, la récupération ou le stockage d'énergie électrique à bord utilisant des piles
• B64D 31/18 - Systèmes de commande des groupes moteursAménagement de systèmes de commande des groupes moteurs sur aéronefs pour les groupes moteurs électriques pour les groupes moteurs hybrides-électriques

Abrégé

A device for depositing a thick metal nitride on a sample by supercritical fluids includes a first enclosure forming a first closed volume; a second enclosure placed in the first enclosure and delimited by internal walls transparent to electromagnetic radiation forming a second closed volume intended to comprise a fluid under supercritical conditions; a heat transfer dielectric fluid circulating in the first volume around the second enclosure; a sample holder present in the second volume; an induction heating device surrounding the second enclosure; inlets for introducing a fluid and at least one precursor material into the second enclosure; and an outlet to purge the second volume.

Classes IPC  ?

• C23C 18/12 - Revêtement chimique par décomposition soit de composés liquides, soit de solutions des composés constituant le revêtement, ne laissant pas de produits de réaction du matériau de la surface dans le revêtementDépôt par contact par décomposition thermique caractérisée par le dépôt sur des matériaux inorganiques, autres que des matériaux métalliques

Abrégé

A fuel conditioning system configured to supply an aircraft turbomachine with fuel from a cryogenic tank. The conditioning system comprising a primary heat exchanger designed to heat the fuel flow to at least one primary temperature, and at least one secondary heat exchanger, mounted downstream of the primary heat exchanger, designed to heat the fuel flow to at least one secondary temperature higher than the primary-temperature, the primary heat exchanger being configured to extract calories in the fuel flow that is at least at the secondary temperature.

Classes IPC  ?

• B64D 37/34 - Conditionnement du carburant, p. ex. réchauffage
• B64D 37/30 - Circuits de carburant pour carburants particuliers
• F02C 3/22 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail utilisant un combustible, un oxydant ou un fluide de dilution particulier pour produire les produits de combustion le combustible ou l'oxydant étant gazeux aux température et pression normales
• F02C 7/224 - Chauffage du combustible avant son arrivée au brûleur

Abrégé

A fuel conditioning system configured to supply a turbomachine with fuel from a cryogenic tank, the conditioning system comprising a fuel circuit connected at the inlet to the cryogenic tank and at the outlet to the turbomachine, a pump, a fuel cell configured to provide electricity to an electrical network of the aircraft, at least a first heat exchanger belonging to the fuel circuit and configured to transmit calories from the fuel cell to the fuel flow in order to heat it, and at least one second heat exchanger mounted downstream of the first heat exchanger in the fuel circuit and configured to transmit calories from the turbomachine to the fuel flow in order to heat it.

Classes IPC  ?

• B64D 37/34 - Conditionnement du carburant, p. ex. réchauffage
• B64D 37/30 - Circuits de carburant pour carburants particuliers
• B64D 41/00 - Installations génératrices de puissance pour servitudes auxiliaires
• F02C 3/22 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail utilisant un combustible, un oxydant ou un fluide de dilution particulier pour produire les produits de combustion le combustible ou l'oxydant étant gazeux aux température et pression normales
• F02C 6/10 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz délivrant un fluide de travail chauffé ou pressurisé à d'autres appareils, p. ex. sans sortie de puissance mécanique fournissant un fluide de travail à un utilisateur, p. ex. un processus chimique, retournant le fluide de travail à une turbine de l'ensemble fonctionnel
• F02C 7/224 - Chauffage du combustible avant son arrivée au brûleur

Abrégé

Application head for automated fiber placement, which application head includes at least: an application roller that is designed to apply fibers to a shaping tool which application roller is rotatably movable on its axis for applying fibers to the shaping tool, and a feed device includes a winding of a strip of fibers having a predefined orientation, the strip of fibers being configured to be transferred by unwinding from the feed device onto the application roller with at least one portion of the fibers of the strip being oriented such that they are not perpendicular to the axis of the roller.

Classes IPC  ?

• B29C 70/38 - Empilage automatisé, p. ex. utilisant des robots, par application de filaments selon des modèles prédéterminés
• B29C 70/24 - Façonnage de matières composites, c.-à-d. de matières plastiques comprenant des renforcements, des matières de remplissage ou des parties préformées, p. ex. des inserts comprenant uniquement des renforcements, p. ex. matières plastiques auto-renforçantes des renforcements fibreux uniquement caractérisées par la structure des renforcements fibreux utilisant des fibres de grande longueur, ou des fibres continues orientées dans au moins trois directions formant une structure tridimensionnelle
• B29C 70/54 - Parties constitutives, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
• B29L 31/08 - Pales pour rotors, stators, ventilateurs, turbines ou dispositifs analogues, p. ex. hélices

Abrégé

A facility for pairing a metal shield to a leading edge of a preform made of composite material for the production of an aircraft turbine engine blade, the facility including a support configured to receive and hold the metal shield, —a movement hexapod which carries the support and is able to move the support along and about the three axes of an XYZ coordinate system, —an automaton which includes jaws and is configured to receive and hold the preform, and—a computing unit for controlling the hexapod and the automaton with a view to producing the pairing. The invention also relates to a method for pairing the metal shield to the leading edge of the preform made of composite material for the production of the aircraft turbine engine blade.

Classes IPC  ?

• B29C 65/00 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet
• B29C 65/48 - Assemblage d'éléments préformésAppareils à cet effet en utilisant des adhésifs
• B29D 99/00 - Matière non prévue dans les autres groupes de la présente sous-classe
• B29L 31/08 - Pales pour rotors, stators, ventilateurs, turbines ou dispositifs analogues, p. ex. hélices

Abrégé

An electrical system includes an electrical power module with a heat sink provided with heat-dissipating projections. The system further includes a cold plate of a heat-transfer fluid box. The cold plate has cavities which are complementary to the projections so as to receive said projections. Liquid metal is inserted between the heat sink and the cold plate, at least between the projections and the cavities.

Classes IPC  ?

• H05K 7/20 - Modifications en vue de faciliter la réfrigération, l'aération ou le chauffage

Abrégé

A part includes a substrate made of ceramic matrix composite material, the substrate being coated with a multilayer stack including at least, and in this order, starting from the substrate a tie layer including silicon; an insulation layer including a rare earth disilicate or silica; a barrier layer including a rare earth disilicate; the part further including at least one thermocouple inserted between the insulation layer and the barrier layer.

Classes IPC  ?

• C04B 41/52 - Revêtement ou imprégnation multiple
• C04B 41/00 - Post-traitement des mortiers, du béton, de la pierre artificielle ou des céramiquesTraitement de la pierre naturelle
• C04B 41/45 - Revêtement ou imprégnation
• C04B 41/50 - Revêtement ou imprégnation avec des substances inorganiques
• C04B 41/51 - Métallisation
• F01D 5/28 - Emploi de matériaux spécifiésMesures contre l'érosion ou la corrosion
• F01D 21/00 - Arrêt des "machines" ou machines motrices, p. ex. dispositifs d'urgenceDispositifs de régulation, de commande ou de sécurité non prévus ailleurs

Abrégé

The invention relates to a curing mold (10) for manufacturing a turbomachine component made of composite material from a preform (200), comprising: —a first and a second body (11, 12) defining an air gap receiving the preform; —at least one primary channel (21) arranged in the first and/or the second body; —an injection member (22) of a pressurized fluid in the primary channels; —at least one secondary channel (23), in which a piston (24) slides, which delimits, on the one hand, a first chamber (26) in communication with the or a primary channel and, on the other hand, a second chamber (27) in communication with the air gap, and which is designed to compress thermosetting resin which has entered the second chamber from the preform in the air gap, so as to put the preform under hydrostatic pressure.

Classes IPC  ?

• B29C 43/34 - Alimentation en matière à mouler des moules ou des moyens de pressage
• B29C 43/02 - Moulage par pressage, c.-à-d. en appliquant une pression externe pour faire couler la matière à moulerAppareils à cet effet pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets séparés
• B29C 43/52 - Chauffage ou refroidissement
• B29C 70/44 - Façonnage ou imprégnation par compression pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets distincts utilisant une pression isostatique, p. ex. moulage par différence de pression, avec un sac à vide, dans un autoclave ou avec un caoutchouc expansible
• B29C 70/54 - Parties constitutives, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
• B29C 43/32 - Éléments constitutifs, détails ou accessoiresOpérations auxiliaires
• B29C 43/36 - Moules pour la fabrication d'objets de longueur définie, c.-à-d. d'objets séparés
• B29L 31/00 - Autres objets particuliers

Abrégé

A method for manufacturing a shell mold intended for manufacturing at least one metal part by lost-wax casting, the shell mold including at least one molding cavity intended for molding the metal part, and at least one feed channel intended to convey a liquid metal to the molding cavity, the method including manufacturing a wax pattern including a part pattern intended to form the molding cavity and a feed channel pattern intended to form the feed channel, arranging at least one ceramic insert around at least a portion of the feed channel pattern, and manufacturing the shell mold around the wax pattern.

Classes IPC  ?

• B22C 7/02 - Modèles perdus
• B22C 9/04 - Emploi des modèles perdus
• B22C 9/08 - Parties concernant l'alimentation en métal liquide, p. ex. attaques circulatoires, filtres
• B33Y 80/00 - Produits obtenus par fabrication additive

Abrégé

The invention relates to a thermocouple comprising: —a substrate comprising an upper surface; —a first arm comprising a first horizontal part and a first connection terminal; —a second arm comprising a second horizontal part and a second connection terminal; the first arm being arranged on the upper surface of the substrate, the second arm being arranged on the first arm such that the second horizontal part at least partially covers the first horizontal part and such that the second connection terminal is in contact with the upper part of the substrate, a hot junction of the thermocouple being defined by the zone of contact between the first arm and the second arm.

Classes IPC  ?

• G01K 7/02 - Mesure de la température basée sur l'utilisation d'éléments électriques ou magnétiques directement sensibles à la chaleur utilisant des éléments thermo-électriques, p. ex. des thermocouples
• G01K 1/14 - SupportsDispositifs de fixationDispositions pour le montage de thermomètres en des endroits particuliers
• H10N 10/01 - Fabrication ou traitement
• H10N 10/13 - Dispositifs thermoélectriques comportant une jonction de matériaux différents, c.-à-d. dispositifs présentant l'effet Seebeck ou l'effet Peltier fonctionnant exclusivement par les effets Peltier ou Seebeck caractérisés par les moyens d'échange de chaleur à la jonction
• H10N 10/17 - Dispositifs thermoélectriques comportant une jonction de matériaux différents, c.-à-d. dispositifs présentant l'effet Seebeck ou l'effet Peltier fonctionnant exclusivement par les effets Peltier ou Seebeck caractérisés par la structure ou la configuration de la cellule ou du thermocouple constituant le dispositif

Abrégé

A power module includes a plurality of semiconductor-based power components and a substrate having an upper metallization receiving the components and a lower metallization opposite to the upper metallization. Optionally, a baseplate may be fixed to the lower metallization of the substrate. A metal structure is in direct contact with a lower surface defined by the either optional baseplate or the substrate, on the side opposite the components. The power module includes at least one elongated temperature sensor, at least partially immersed in the metal structure and spreading parallel to the lower surface.

Classes IPC  ?

• H01L 23/36 - Emploi de matériaux spécifiés ou mise en forme, en vue de faciliter le refroidissement ou le chauffage, p. ex. dissipateurs de chaleur
• G01K 7/02 - Mesure de la température basée sur l'utilisation d'éléments électriques ou magnétiques directement sensibles à la chaleur utilisant des éléments thermo-électriques, p. ex. des thermocouples
• G01K 11/3206 - Mesure de la température basée sur les variations physiques ou chimiques, n'entrant pas dans les groupes , , ou utilisant des changements dans la transmittance, la diffusion ou la luminescence dans les fibres optiques en des endroits distincts de la fibre, p. ex. utilisant la diffusion de Bragg
• H01L 21/48 - Fabrication ou traitement de parties, p. ex. de conteneurs, avant l'assemblage des dispositifs, en utilisant des procédés non couverts par l'un uniquement des groupes ou
• H01L 23/00 - Détails de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide
• H01L 23/057 - ConteneursScellements caractérisés par la forme le conteneur étant une structure creuse ayant une base isolante qui sert de support pour le corps semi-conducteur les connexions étant parallèles à la base
• H01L 23/498 - Connexions électriques sur des substrats isolants
• H01L 23/538 - Dispositions pour conduire le courant électrique à l'intérieur du dispositif pendant son fonctionnement, d'un composant à un autre la structure d'interconnexion entre une pluralité de puces semi-conductrices se trouvant au-dessus ou à l'intérieur de substrats isolants
• H01L 25/00 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide
• H01L 25/065 - Ensembles consistant en une pluralité de dispositifs à semi-conducteurs ou d'autres dispositifs à l'état solide les dispositifs étant tous d'un type prévu dans une seule des sous-classes , , , , ou , p. ex. ensembles de diodes redresseuses les dispositifs n'ayant pas de conteneurs séparés les dispositifs étant d'un type prévu dans le groupe

Abrégé

A method of control of a power generation and control system of an aircraft including: a hybrid propulsion system including an electrical network and a propulsive energy source, at least one non-propulsive energy source, a control unit of the hybrid propulsion system, and an overall aircraft power control unit, characterized in that the method includes: the determination of an operability limit of the propulsive energy source, the monitoring of the operability of the propulsive energy source by the control unit of the hybrid propulsion system, and the control of a power generated by the propulsive energy source by the overall aircraft power control unit when the operability of the propulsive energy source is less than said determined operability limit or the control of a power generated by the propulsive energy source by the control unit of the hybrid propulsion system.

Classes IPC  ?

• F02C 7/36 - Transmission de puissance entre les différents arbres de l'ensemble fonctionnel de turbine à gaz, ou entre ce dernier et l'utilisateur de puissance
• B64D 27/33 - Aéronefs électriques hybrides
• B64D 31/06 - Dispositifs amorçant la mise en œuvre actionnés automatiquement
• B64D 41/00 - Installations génératrices de puissance pour servitudes auxiliaires

Abrégé

The invention relates to a propulsion system (20) for a non-rotary-wing aircraft (3), the system comprising an alternating-current generator (24), at least one wingtip propulsion unit (22) comprising an alternating-current motor, and at least one lift-increase propulsion unit (23a-23d) comprising an alternating-current motor. The generator is connected to the lift-increase propulsion unit via a AC/DC converter (261), an intermediate DC distribution stage (260) provided with electric batteries (262) and a DC/AC converter (263a-263d). On the other hand, the generator is connected to the wingtip propulsion unit in such a way as to supply this propulsion unit with alternating current, without intermediate conversion of this alternating current into direct current. The invention relates to a propulsion system (20) for a non-rotary-wing aircraft (3), the system comprising an alternating-current generator (24), at least one wingtip propulsion unit (22) comprising an alternating-current motor, and at least one lift-increase propulsion unit (23a-23d) comprising an alternating-current motor. The generator is connected to the lift-increase propulsion unit via a AC/DC converter (261), an intermediate DC distribution stage (260) provided with electric batteries (262) and a DC/AC converter (263a-263d). On the other hand, the generator is connected to the wingtip propulsion unit in such a way as to supply this propulsion unit with alternating current, without intermediate conversion of this alternating current into direct current. The invention also relates to an aircraft provided with such a propulsion system.

Classes IPC  ?

• B64D 27/33 - Aéronefs électriques hybrides
• B64D 27/18 - Aéronefs caractérisés par le type ou la position des groupes moteurs du type à réaction à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
• B64D 27/31 - Aéronefs caractérisés par des groupes moteurs électriques à l'intérieur des ailes ou fixés à celles-ci
• B64D 27/357 - Aménagements pour la production, la distribution, la récupération ou le stockage d'énergie électrique à bord utilisant des piles

Abrégé

The invention relates to a method for non-destructively testing a part by means of transmission radiography, which method comprises the following steps of acquiring N projections (P(n)) of the part, generating calculated N images (P(n)) of the part, estimating, by successive iterations, the vector p from an initial vector p=pini and the vector c from an initial vector c=cini and/or the parameter vector a from an initial vector α=αini, by minimising the sum of the squared differences between the projections (P(n)) and the images (P(n)), processing the projections (P(n)) and/or the images (P(n)), identifying defects in the part by comparing the processed projections (P(n)) and the processed images (P(n)).

Classes IPC  ?

• G01N 23/18 - Recherche de la présence de défauts ou de matériaux étrangers
• G01N 23/20066 - Recherche ou analyse des matériaux par l'utilisation de rayonnement [ondes ou particules], p. ex. rayons X ou neutrons, non couvertes par les groupes , ou en utilisant la diffraction de la radiation par les matériaux, p. ex. pour rechercher la structure cristallineRecherche ou analyse des matériaux par l'utilisation de rayonnement [ondes ou particules], p. ex. rayons X ou neutrons, non couvertes par les groupes , ou en utilisant la diffusion de la radiation par les matériaux, p. ex. pour rechercher les matériaux non cristallinsRecherche ou analyse des matériaux par l'utilisation de rayonnement [ondes ou particules], p. ex. rayons X ou neutrons, non couvertes par les groupes , ou en utilisant la réflexion de la radiation par les matériaux en mesurant la diffusion inélastique des rayons gamma, p. ex. effet Compton

Abrégé

An extrusion head for additive manufacturing includes an enclosure defining a supply chamber. The enclosure includes at least one inlet port opening into the supply chamber and configured to receive a material to be extruded under pressure and a plurality of extrusion nozzles. Each nozzle is in communication with the supply chamber and opens onto the exterior of the enclosure via an outlet orifice. The nozzles of the plurality of nozzles are arranged adjacent to one another with a determined spacing between each nozzle outlet orifice.

Classes IPC  ?

• B29C 64/209 - TêtesBuses
• B29C 64/118 - Procédés de fabrication additive n’utilisant que des matériaux liquides ou visqueux, p. ex. dépôt d’un cordon continu de matériau visqueux utilisant un matériau filamentaire mis en fusion, p. ex. modélisation par dépôt de fil en fusion [FDM]
• B29C 64/314 - Préparation
• B33Y 10/00 - Procédés de fabrication additive
• B33Y 30/00 - Appareils pour la fabrication additiveLeurs parties constitutives ou accessoires à cet effet
• B33Y 40/10 - Prétraitement

Abrégé

A system for conditioning fuel configured to supply a main turbomachine, based on fuel from a cryogenic tank, comprising a pump configured to operate at a predetermined constant speed, at least one heat exchanger, a supply member for supplying the main turbomachine with a fuel flow, the supply member being configured to deliver a nominal flow rate when the pump is operating at a predetermined constant speed, at least one buffer tank, a first valve for controlling the supply of fuel to the buffer tank, a second valve for controlling the distribution of the fuel flew flow and a regulating device that is configured to open the second valve when the setpoint flow rate is higher than the nominal flow rate.

Classes IPC  ?

• F02C 7/224 - Chauffage du combustible avant son arrivée au brûleur
• F02C 3/22 - Ensembles fonctionnels de turbines à gaz caractérisés par l'utilisation de produits de combustion comme fluide de travail utilisant un combustible, un oxydant ou un fluide de dilution particulier pour produire les produits de combustion le combustible ou l'oxydant étant gazeux aux température et pression normales
• F02C 9/32 - Commande de l'alimentation en combustible caractérisée par l'étranglement de l'admission du combustible

Abrégé

A method for detecting a defect in a bearing of a rotating system, includes acquiring a bearing position signal, a vibratory signal from the bearing and a theoretical characteristic vector of the bearing; determining a deterministic part of the vibratory signal and removing the deterministic part to obtain a residual signal function of the position signal; calculating, from the theoretical characteristic vector, lower and upper bounds of defect frequencies; calculating, from the vibratory signal, a spectral coherence and the square of the amplitude of the spectral coherence; calculating, from the square of the amplitude of the spectral coherence and the lower and upper bounds of the defect frequencies, a current characteristic vector of the bearing; determining a spectral cyclic contrast of the defect; finely identifying signatures of interest by calculating a weighted integrated cyclic coherence associated with the defect, and determining diagnostic indicators easily interpretable by an operator.

Classes IPC  ?

• G01M 13/045 - Analyse acoustique ou des vibrations

Abrégé

This method for determining a frictional coefficient of an aircraft on a runway includes the steps of: producing a database of frictional coefficients simulated for various types of aircraft and various runway conditions by applying simulation data to models representing the braking of aircraft when landing, for various braking scenarios; and predicting a frictional coefficient from real data of the aircraft for which the frictional coefficient is determined from data stored in the database.

Classes IPC  ?

• G06F 30/27 - Optimisation, vérification ou simulation de l’objet conçu utilisant l’apprentissage automatique, p. ex. l’intelligence artificielle, les réseaux neuronaux, les machines à support de vecteur [MSV] ou l’apprentissage d’un modèle
• G08G 5/00 - Systèmes de contrôle du trafic aérien

Abrégé

A nickel-based superalloy comprises in weight percentages: 5.4 to 6.0% of aluminium, 7.5 to 9.0% of tantalum, 0.10 to 0.25% of titanium, 5.5 to 7.5% of cobalt, 4.0 to 5.5% of chromium, 0.10 to 0.70% of molybdenum, 4.0 to 5.0% of tungsten, 4.8 to 6.2% of rhenium, 0.04 to 0.15% of hafnium, 0 to 0.15% of silicon, the remainder consisting of nickel and unavoidable impurities. The invention also relates to a single-crystal blade comprising such an alloy and to a turbomachine comprising such a blade.

Classes IPC  ?

• C22C 19/05 - Alliages à base de nickel ou de cobalt, seuls ou ensemble à base de nickel avec du chrome
• C23C 28/00 - Revêtement pour obtenir au moins deux couches superposées, soit par des procédés non prévus dans un seul des groupes principaux , soit par des combinaisons de procédés prévus dans les sous-classes et
• C30B 29/52 - Alliages